In Bahrain la Toyota vince la 8 Ore e celebra la vittoria del titolo FIA WEC Hypercar 2022. Alla Ferrari i titoli piloti e costruttori della classe GT
12 novembre 2022. La Toyota Gazoo Racing ha ottenuto una doppietta decisiva nella BAPCO 8 Ore del Bahrain: la vettura n.7 affidata a Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez ha vinto la gara, seguita dall’auto gemella n.8 condotta da Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, equipaggio che ha conquistato il titolo piloti del FIA World Endurance Championship. Per la Toyota il quarto titolo consecutivo nel WEC.
L'equipaggio della Toyota n.8 partiva oggi con un solo punto di vantaggio in classifica sulla Alpine A480 Gibson n.36 di Andre Negrao, Nico Lapierre e Matthieu Vaxiviere, ma la vettura n.7 ha dimostrato di avere un ritmo di gara più veloce della sorella, permettendosi quindi di tagliare per prima il traguardo, dopo aver obbligato la squadra giapponese ad invertire le posizioni che erano state previste, nella certezza che, anche con il secondo posto, Buemi / Hartley / Hirakawa sarebbero risultati vincitori del titolo assoluto.
Purtroppo per l'Alpine ELF Team non c’è stato nulla da fare contro lo strapotere Toyota: non è mai riuscito ad impensierire le due vetture bianco-rosse ed è infine arrivato terzo, a due giri di distacco. Per la casa francese questa è la sua ultima gara nella classe Hypercar fino alla stagione 2024.
Le due Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 hanno mostrato un buon ritmo per tutto il fine settimana in Bahrain, ma alla fine, durante la gara, non sono state in grado di reggere la sfida per le prime posizioni. La vettura n.94 di Loic Duval, Gustavo Menezes e Nico Mueller, è giunta quarta, mentre la vettura gemella di Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen e Paul di Resta è stata costretta al ritiro dopo diversi improvvisi spegnimenti del motore forse dovuti ad un problema di elettronica.
LMP2
Sean Gelael, Robin Frijns e Rene Rast hanno conquistato la seconda vittoria consecutiva della stagione per il Team WRT, mentre il trio della JOTA n.38 composto da Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez e Will Stevens si fregia del titolo LMP2.
La Oreca 07 Gibson n.31 ha preso il comando durante la terza ora con Rast che ha superato l’Oreca n.22 United Autosports guidata da Phil Hanson.
Sia Rast che poi Frijns hanno incrementato il loro vantaggio sugli avversari, mantenendo la leadership fino al traguardo. Al secondo posto la vettura n.23 United Autosport USA di Alex Lynn, Oliver Jarvis e Josh Pierson, che hanno condotto un’ottima gara; in terza posizione sono giunti Da Costa, Gonzalez e Stevens con la JOTA Oreca n.38, sufficiente per aggiudicarsi il titolo LMP2.
Vincitori di classe e campioni 2022 della LMP2 Pro/Am sono Francois Perrodo, Nicklas Nielsen e Alessio Rovera sulla Oreca n.83 AF Corse.
LMGTE Pro
Alessandro Pier Guidi e James Calado e la Ferrari hanno conquistato rispettivamente i titoli Piloti e Costruttori del GT FIA World Endurance in una gara davvero spettacolare ed emozionante.
La loro Ferrari 488 GTE Evo n.51 è giunta alla bandiera a scacchi con un problema al cambio sorto nella settima ora. La gara è quindi stata vinta dall’altra vettura, la n.52 di Antonio Fuoco e Miguel Molina, precedendo la Chevrolet Corvette C8.R n.64 di Nick Tandy e Tommy Milner, mentre Kevin Estre e Michael Christensen con la Porsche 911 RSR-19 n.92 si sono classificati terzi. Kevin Estre si era portato in testa alla classe LMGTE Pro nelle prime fasi di gara, prima di ingaggiare un feroce duello con la Ferrari n.52 di Fuoco.
La prima Full Course Yellow ha però condizionato le posizioni delle GT, favorendo la Ferrari n.51 di Calado e la Corvette di Nick Tandy che sono rientrate ai box per il rifornimento proprio durante il periodo di sospensione della gara. A metà gara le due Ferrari 51 e 52 erano nelle prime due posizioni di classe, fino a quando si è manifestato il problema al cambio sulla vettura di Calado che per lunghi tratti ha dovuto procedere solo con la quinta marcia.
Soddisfatta la Corvette Racing per il secondo posto di Tommy Milner e Nick Tandy nella loro stagione di debutto nel WEC.
LMGTE Am
Ben Keating e Marco Sorensen hanno concluso la loro ottima stagione aggiudicandosi il campionato LMGTE Am, seppure finendo oggi al quarto posto di classe. La Porsche n.46 del Team Project 1 guidata da Matteo Cairoli, Niki Leutwiler e Mikkel Pedersen ha ottenuto la prima vittoria della stagione 2022, dopo aver superato la dominante Ferrari delle Iron Dames a 70 minuti dalla fine. Negli ultimi minuti di gara Michelle Gatting perdeva anche la seconda posizione a favore della Porsche n.56 di Ben Barnicoat, consentendo quindi una doppietta alla squadra Project 1.
Salvatore Taronno
Foto: ©2022 Marius Hecker/focuspackmedia.com; ©2022 Harry Parvin /focuspackmedia.com
