Toyota stravince in Bahrain: gara e titoli mondiali; titolo LMP2 al team WRT; Iron Dames si aggiudicano gara e secondo posto nel mondiale
4 novembre 2023. Si è chiusa con l’ultima gara, la 8 Ore del Bahrain, la stagione più brillante, più spettacolare e più emozionante del FIA WEC dalla sua istituzione nel 2012. La vettura numero 8 del team Toyota Gazoo Racing ha trionfato in gara aggiudicandosi così il campionato piloti Hypercar; l'equipaggio composto da Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa ha dominato la gara dall'inizio alla fine permettendo altresì al team Toyota Gazoo Racing di conseguire anche il titolo mondiale a squadre Hypercar per il terzo anno consecutivo, accumulando un totale di 217 punti.
L'equipaggio numero 7 della Toyota Gazoo, composto da Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez, ha conquistato la seconda posizione dopo una eccezionale rimonta a seguito di un contatto con la Cadillac V-Series.R di Earl Bamber alla curva 1, subito dopo la partenza, che aveva mandato la vettura in testacoda.
Il podio della 8 Ore del Bahrain di Bapco Energies è stato completato dalla Ferrari AF Corse 499P n.50, guidata da Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina. Il trio della Ferrari ha combattuto strenuamente per la terza posizione contro la Porsche 963 del Team Hertz Jota ingaggiando diversi spettacolari duelli tra le due vetture risoltisi poi a favore della Hypercar italiana. Nella penultima ora di gara si è visto anche un breve ma intenso contrasto tra la Ferrari numero 50 condotta da Antonio Fuoco e la numero 51 di Alessandro Pier Guidi, che alla fine è giunta sesta al traguardo. La Ferrari ha chiuso così la stagione al secondo posto nel campionato costruttori, con 161 punti.
La Porsche n.38 del team JOTA condotta da Will Stevens, Yifei Ye e Antonio Felix da Costa ha tagliato il traguardo al quarto posto; la Porsche 963 n.6 del team ufficiale Penske Motorsport condotta da Estre, Lotterer e Vanthoor ha guadagnato la quinta posizione, assicurando alla Porsche il terzo posto nel Trofeo Costruttori FIA con 99 punti.
Le vetture Peugeot TotalEnergies 9X8 n.94 e n.93 si sono piazzate all’ottavo e nono posto, la Cadillac si è classificata all'undicesimo posto dopo aver subìto una penalità di 90 secondi, mentre Floyd Vanwall è giunta dodicesima dopo aver perso 40 minuti a causa di un problema tecnico.
LMP2
Il Team WRT ha festeggiato in Bahrain la vittoria di classe e la conquista del titolo LMP2 2023; Robert Kubica, Rui Andrade e Louis Deletraz sull’Oreca-Gibson n.41 hanno condotto una gara impeccabile meritando la terza vittoria stagionale ed il titolo piloti LMP2. Il Team WRT chiude la stagione con un totale di 173 punti, precedendo di 59 punti il secondo classificato, l'Inter Europol Competition.
Secondo gradino del podio per l’altra vettura del team WRT, la n.31 di Robin Frijns, Sean Gelael e Ferdinand Habsburg, attardata da una sosta ai box. A completare il podio l’Oreca-Gibson n.28 del team JOTA, condotta da Oliver Rasmussen, Pietro Fittipaldi e David Heinemeier-Hansson. La Prema Racing ha ottenuto il suo miglior risultato complessivo della stagione con un quarto e un quinto posto, con la vettura n.9 di Filip Ugran, Juan Manuel Correa e Bent Viscaal che ha preceduto la vettura n.63, guidata da Daniil Kvyat, Doriane Pin e Mirko Bortolotti.
LMGTE
Le Iron Dames hanno scritto in Bahrain una pagina storica nelle gare endurance; l'equipaggio composto da Michelle Gatting, Sarah Bovy e Rahel Frey ha conseguito una bellissima ed emozionante vittoria nella categoria LMGTE Am.
Michelle Gatting ha portato la Porsche 911 RSR-19 n.85 al traguardo, resistendo alla pressione dell'Aston Martin D'Station nelle ultime fasi della gara. Il trio femminile è così la prima squadra interamente femminile a vincere una gara nel FIA World Endurance Championship che ha loro garantito anche il secondo posto nella classifica finale della classe LMGTE Am, dietro ai campioni della Corvette Racing.
L'equipaggio della Aston Martin D'Station, formato da Tomonobu Fuji, Casper Stevenson e Satoshi Hoshino (sostituto di Liam Talbot), ha ottenuto con il secondo posto il suo miglior risultato stagionale, precedendo l'Aston Martin della Northwest AMR, guidata da Alex Riberas, Ian James e Daniel Mancinelli.
Nella classifica generale della LMGTE Am, Corvette Racing ha chiuso la stagione con un totale di 173 punti, con un vantaggio di 55 punti sulle Iron Dames, e di 82 punti sulla Ferrari numero 54 di AF Corse di Flohr, Castellacci, Rigon che ha concluso il campionato al terzo posto assoluto.
La stagione 2024 del FIA WEC partirà a febbraio del prossimo anno con il Prologo di apertura e il primo round a Doha, in Qatar.
Salvatore Taronno
Foto: ©2023 Ferrari S.p.A.; ©2023 FIA WEC / FocusPackMedia - Marius Hecker - Marcel Wulf - Harry Parvin
