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Salcuni Domenico

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Casarano Rally Team con De Rosa-De Rosa al Rally del Lazio

Giovedì, 21 Marzo 2024 18:11 Published in Rally

Casarano Rally Team con De Rosa-De Rosa al Rally del Lazio

 

Venerdì 22  e Sabato 23 Marzo l’equipaggio salentino su Peugeot 208 Rally punta al vertice fra le 2 Ruote Motrici nella gara che apre l’8^ zona CRZ.

 

 

 

Casarano(LE), 20 marzo. Si susseguono gli impegni per il Casarano Rally team che nel prossimo fine settimana sarà a fianco di Massimo e Marco De Rosa, protagonisti su Peugeot 208 al Rally del Lazio e di Cassino, gara inaugurale della Coppa Italia Aci Sport 8^ Zona.

Dopo alcune apparizioni saltuarie il 49enne Casaranese, insieme al nipote, affronterà quest’anno l’intero campionato con l’apprezzata vettura francese puntando al vertice delle “2 Ruote Motrici”. Nella scorsa stagione De Rosa , già vincitore in Coppa della classe 1600 nel 2021, aveva preso parte al rally di Casarano su Skoda Fabia Rally 2 giungendo sesto assoluto e all’Event Show sulla pista Salentina di Ugento, dove ha avuto l’opportunità di prendere dimestichezza con la Peugeot 208 Rally 4 con cui gareggerà nel 2024.

Partecipiamo a questa prima gara - ha dichiarato De Rosa - per iniziare il percorso nel Crz 8^ zona, quest’anno abbiamo deciso di iscriverci all’Italian Trophy e al Trofeo Pirelli. Dal momento che è la prima volta che usiamo questa vettura su strada , dopo l’approccio su pista, cercheremo di trovare il feeling giusto con la vettura per poi proseguire con la giusta determinazione. Faremo del nostro meglio per raggiungere gli obiettivi che ci siamo prefissi. Con mio nipote che è un classe 96 ho già corso nel 2022 e sarà un piacere affrontare la stagione in famiglia”.

Il Rally del Lazio prenderà il via venerdì 22 Marzo alle ore 16.00 da Cassino Corso della Repubblica. 3 Le prove Speciali in programma nella prima giornata di gara 2 passaggi sulla “Viticuso di 13,60 Km alle 16.30 e alle 20.05 e 1 sulla “ Belmonte Castello di 2,69 Km  alle 17.35. Alle 21.00 rientro in Piazza Labriola a Cassino per il riordino notturno. Dalla stessa piazza il Ri-Start è previsto alle 8.01 di Sabato 23, giornata in cui si svolgeranno altre 5 prove speciali , 3 passaggi sulla Terelle di 14,65 km alle 8,55, 13,55 e 17,38 e 2 sulla “Itri” di 7,03 km . alle 11.05 e alle 16.05. L’ arrivo è previsto in Corso  Della Repubblica alle 18.30.

BB Competition: soddisfazioni tricolori dal Rally Il Ciocco

Giovedì, 21 Marzo 2024 18:05 Published in Rally

BB Competition: soddisfazioni tricolori dal Rally Il Ciocco

 

La scuderia spezzina conquista la vittoria nel Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici con Gianandrea Pisani. Decima posizione nel Campionato Italiano Rally Promozione per Liberato Sulpizio.

 

 

 

 

LA SPEZIA (SP), 20 MARZO 2024 - Arrivano le prime soddisfazioni “tricolori” per BB Competition. La scuderia spezzina ha archiviato il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, appuntamento di apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, conquistando la vittoria nel Campionato Italiano 2 Ruote Motrici con Gianandrea Pisani. Il pilota portacolori del sodalizio ligure, al volante della Peugeot 208 Rally4 schierata da Lion Team e condivisa con Massimo Moriconi, ha conquistato il massimo punteggio reagendo con fermezza alle difficoltà legate al primo giro di prove speciali, affrontate con una mescola di gomme conservativa, viste le condizioni di fondo. Assecondato dalla performance delle coperture Michelin nel secondo giro di prove speciali, il pilota versiliese ha concretizzato a livello cronometrico la bontà delle modifiche apportate dalla squadra sulla vettura, regolazioni rivelatesi decisive nel consolidamento della leadership fino all’arrivo. 

 

Decima posizione nel Campionato Italiano Rally Promozione per Liberato Sulpizio. Il pilota laziale, affiancato da Alessio Angeli sulla Hyundai i20 Rally2 del team Friulmotor, ha concluso l’impegno cercando progressivamente il feeling con le difficili strade del “Ciocco”, contraddistinte da un’alternanza di caratteristiche di fondo, garantendosi l’arrivo di Castelnuovo Garfagnana. Terza posizione di classe S1600 per Massimo Pucci e Silvio Gabrielli, equipaggio che ha trovato espressione sulla Renault Clio S1600 del team MS Munaretto, vettura equipaggiata con pneumatici Michelin. Debutto vincente per Nicolò Iacopetti, autore del primato di classe N3 sulla Peugeot 206 condivisa con Sebastian Baldi, vettura che ha goduto del supporto tecnico di BB Competition. 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Liberato Sulpizio e Gianandrea Pisani in gara. 

IN N5 SI PUNTA ANCHE AI VERTICI TRICOLORI

Giovedì, 21 Marzo 2024 18:01 Published in Rally

IN N5 SI PUNTA ANCHE AI VERTICI TRICOLORI

 

Il 2023 ha portato in dote il successo di Ravanelli nel CIRA e di Rigo nel CIRT, con i due campioni di raggruppamento in carica che punteranno a difendere lo scudetto.

 

Roma, 20 Marzo 2024 – Il 2023 ha decretato un importante passaggio per il progetto N5 Italia ovvero che con questa tipologia di vetture si può ambire a conquistare titoli prestigiosi che escono dell'ecosistema creato con il Trofeo N5 Asfalto e con il Trofeo N5 Terra, soprattutto con la futura discesa in campo delle nuove ed innovative N5 Step2.

Il raggruppamento dedicato alle 4WD, istituito nel 2023 da ACI Sport per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per il Campionato Italiano Rally Terra, ha visto primeggiare rispettivamente Devis Ravanelli e Riccardo Rigo, entrambi sulla Citroen DS3 N5 curata da Power Brothers.

Nel CIRA il pilota di Centrale di Bedollo si è giocato il titolo con Alessandro Rossetto, quest'ultimo alternatosi alla guida di diverse vetture di classe N5 nel corso dell'annata, fino all'ultima tappa, portando in dote una bella doppietta davanti alla Toyota Yaris GR di Paleari.

Nel CIRT le N5 la hanno fatta letteralmente da padrone con i primi tre gradini del podio centrati e con il pilota di Borgo Valsugana che ha preceduto Davide Negri ed Aronne Travaglia.

Sei delle dieci vetture piazzate nella top ten sono protagoniste giunte dal mondo N5.

 

Era il nostro primo anno su una vettura N5” – racconta Ravanelli – “ed in generale su una trazione integrale turbo ma la nostra arma vincente è stata la costanza di rendimento. Non abbiamo mai commesso un errore di guida e siamo stati supportati da una vettura affidabile. Stiamo lavorando per ripetere la stessa esperienza quest'anno, consapevoli che il livello degli avversari aumenterà. Cuore e testa sempre, dando il massimo di quello che possiamo fare.”

 

Il raggruppamento 4WD è un campionato davvero interessante” – gli fa eco Rigo – “perchè permette di mettere a confronto categorie completamente diverse di auto. Si passa dalle vecchie R4, dotato di maggiore cavalleria ma meno performanti dal punto di vista telaistico e di assetto, alle più moderne Yaris ed alle Rally3. Noi siamo una sorta di ibridi, nel mezzo, ma abbiamo dimostrato di poter essere molto competitivi. Tante volte si parla di performance ma è solo con il confronto diretto che si può giudicare. Saremo della partita per puntare al bis.”

 

In attesa che il neonato Trofeo Italiano Rally, sorto dalle ceneri del CIRA, prenda il via il prossimo fine settimana con il Rally del Lazio (22 e 23 Marzo), alcuni interessanti riscontri sono emersi dal primo round del CIRT targato 2024 dove il raggruppamento 4WD ha messo in scena un'intensa sfida tra le N5 e le vetture di classe Rally3 con il giovane Alessandro Negri che, al debutto di Foligno sulla nuova Hyundai i20 N5 curata da Chiavenuto, ha chiuso terzo.

 

Nel 2023 abbiamo dimostrato che la N5 è una vettura che permette ai piloti di lottare in vari campionati” – racconta Alfredo De Dominicis (responsabile N5 Italia) – “e che queste non sono esclusivamente dedicate ai trofei che promuoviamo come N5 Italia. Abbiamo vinto l'ex CIRA con Ravanelli ed il CIRT con Rigo, contando di continuare ad essere protagonisti nel 2024 ma anche nel futuro con le nuove N5 Step2, interamente costruite in Italia da Tedak Racing. Avremo a disposizione delle vetture più moderne, tanto performanti quanto economiche perchè costruite con soli componenti motorsport, a partire dalla nuova trasmissione a due differenziali meccanici.”

SONO 118 GLI ISCRITTI DEL 10° CAMUNIA RALLY

Giovedì, 21 Marzo 2024 17:49 Published in Rally

SONO 118 GLI ISCRITTI DEL 10° CAMUNIA RALLY

Numeri incredibili per la gara bresciana che sulle strade della Vallecamonica sabato 23 e domenica 24 marzo vivrà la sua decima edizione grazie alla New Turbomark Rally Team

 

Darfo Boario Terme (BS)- Il Camunia Rally vola con numeri da record: sono infatti 118 i concorrenti iscritti alla corsa organizzata dalla New Turbomark e valevole per la Coppa Rally di Zona3.

È stato tanto, evidentemente, l’interesse smosso dalle nuove prove speciali individuate dagli organizzatori che sabato 23 e domenica 24 renderanno protagonisti gli asfalti della Val Palot, di Astrio e di Montecampione.

Novità del decennale -I 10 anni della corsa coincidono con un ampio restyling della gara. Per l’occasione sono stati coinvolti molti più comuni: i motori romberanno da Capo di Ponte a Paspardo, tra Breno e Bienno, per raggiungere Pisogne, Piancamuno e Darfo Boario Terme.

Gli organizzatori hanno infatti allargato il loro raggio d’azione, spostando il quartier generale della gara a Darfo Boario Terme. Da lì avranno sviluppo tutte le operazioni di gara e sempre da lì la direzione potrà gestire con maggior coinvolgimento tutta la logistica della competizione. Il luogo deputato a quartier generale sarà infatti il Centro Congressi di Boario, che, con la sua area esterna di 5000 metri quadrati, ospiterà il parco assistenza, mentre le attrezzate sale interne saranno adibite a direzione gara, centro classifiche e sala stampa. Un salto di qualità non indifferente per una competizione in continua crescita: partita con il format rallyday, la gara si è via via sviluppata sino ad ottenere la validità per la Coppa Rally di Zona3 che da quest’anno, include solo le principali gare di Lombardia.

 

Elenco iscritti- I vincitori delle ultime due edizioni- Luca Bottarelli ed Andrea Nucita- sono stati grandi protagonisti sulle strade tricolori del Ciocco solo pochi giorni fa e per questo non saranno della partita.  La palla del favorito torna dunque nelle mani di Ilario Bondioni che il Camunia lo ha vinto per quattro volte consecutive tra il 2017 ed il 2021 di cui due con Maria Panteghini, la stessa navigatrice che lo affiancherà nella presente edizione. Il pilota di Bienno avrà però sicuramente filo da torcere con numerosi rivali pronti a dire la loro. In primis il pluricampione sloveno Rok Turk che con il numero uno sulle portiere, utilizzerà una Hyundai i20N, unica vettura non Skoda tra le auto presenti in Rally2. Poi da Mirko Zanardini, pistaiolo e polivalente driver di Costa Volpino che punta a fare bene. Nel gruppo dei bresciani figurano anche Mirko Farea, Alberto Dall’Era, “Obi” Guerra, Flavio Brega o Pablo Biolghini ma altre insidie arriveranno da fuori provincia visto che l’ossolano Davide Caffoni è un altro di quelli che non ama arrivare secondo. Attenzione poi alla Citroen Wrc di Mirko Puricelli, possibile outsider.

 Nelle altre classi spiccano i nomi di Alan Rochi e Simone Fumagalli in S1600 Vittalini, Rivaldi e Grimaldi in R3, Pederzani, Doretto, Ghirardi e l’assessore volante Vielmi in Rally4, Mendeni e Moroni in R2, Denunzio e Iani in Rally5, Panteghini in A7, Patt e Marini in N3, Bergomi, Magoni e Formolli in N2.

 

Albo d’oro-

2014 Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C)

2015 Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C)

2016 Gianesini Fay (Renault Clio S1600)

2017 Bondioni-Panteghini (Skoda Fabia R5)

2018 Bondioni-Maifredini (Skoda Fabia R5)

2019 Bondioni-Panteghini (Skoda Fabia R5)

2020- Non disputato a causa del COVID-19

2021 Bondioni-D’Ambrosio (Skoda Fabia R5)

2022 Nucita-Pollet (Skoda Fabia Rally2 Evo)

2023 Bottarelli-Pollicino (Skoda Fabia Rally2 Evo)

 

Festa a suon di rock con Omar Pedrini - Non mancherà una sorpresa per celebrare i dieci anni del Camunia Rally e chiudere in bellezza la due giorni: domenica sera alle 21:00 al Centro Congressi di Boario si terrà un live acustico del bresciano Omar Pedrini, che ripercorrerà gli anni d’oro dei Timoria fino ai successi più recenti, come il singolo “Dolce Maria”. Lo “zio rock” ha annunciato da alcuni mesi la riduzione delle sue esibizioni live, ma non ha saputo dire di no alla proposta di una serata che potrà arricchire una cornice già di per sé fantastica, quella del Camunia Rally 2024. L’ingresso sarà gratuito e l’evento sarà a sostegno di Cooperativa Arcobaleno di Breno e Cooperativa Azzurra di Darfo Boario Terme.

WEEKEND POSITIVO PER BATTISTA SIAS AL RALLY SULCIS-IGLESIENTE
 
Un gran fine settimana è stato messo alle spalle e Battista Sias al Rally Sulcis - Iglesiente in Sardegna, ha fornito una bella prestazione andando a conquistarsi un meritato podio, rimanendo sul ritmo
di chi ha vinto.
 
Il Sardo Sias, con alle "note" Raffaele Scanu, nelle dieci tappe disputate tra tanti alti e pochi bassi, ha saputo reggere il confronto con la concorrenza, andando a prendersi a fine gara un ottimo secondo posto di classe A6 e brillando anche nel gruppo RC4N, dove Sias ha conquistato un decimo posto, mettendosi davanti ad auto più potenti sulla carta, nonostante qualche intoppo tecnico poi risolto.
 
Sulla Peugeot 106 del Team Galiazzo, il pilota Sardo si è quindi ben imposto nella gara valida per la Coppa Aci di zona. Ci teneva a far bene Sias e a conclusione di questa sfida, può essere soddisfatto per il risultato ottenuto. Oltre al secondo posto di classe e al decimo posto di gruppo, c'è comunque da segnalare il ventesimo posto assoluto su oltre 50 partenti nel rally Moderno.
 
Queste le dichiarazioni post gara di Battista Sias: "Abbiamo iniziato con dei piccoli problemi ma risolti tempestivamente dal Team Galiazzo e di questo li devo solo ringraziare per la loro immensa professionalità. La gara è andata oltre le aspettative finendo le prime due prove del sabato in testa alla classe, però purtroppo sapevo già che con le speciali notturne non ci sarei andato molto d’accordo e lì abbiamo perso un po’. Ma è andato tutto liscio, ed era quello che contava. La domenica abbiamo avuto nuovamente qualche problemino, che è stato risolto alla grande, nonostante i soli 30 minuti di assistenza. Poi per il resto è andata alla grande. I ringraziamenti vanno prima di tutto al mio navigatore Raffaele perchè è stato impeccabile su tutto, poi grazie al Team Galiazzo per l'auto super messa a disposizione e a tutti gli sponsor che senza di loro non avrei potuto affrontare questa splendida manifestazione. Grazie a tutti. Voglio infine mandare un saluto ai fratelli Pau, che stavano in classe contro di noi e che per problemi tecnici hanno dovuto abbandonare la sfida."
 
Hanno contribuito alla partecipazione validi partner come GNB IMPRESA EDILE, ROLL BAR CAFÈ, X CENTER AUTOMOTIVE, SMERALDA CONSULTING e ovviamente un "GRAZIE FRATÈ" da parte di Sias per l'appoggio.
 
Comunicazione Battista Sias

LAKES RALLY TROPHY: AL RALLY DEI LAGHI IL PRIMO SCATTO È DI ALBRIGONI E DELLA MADDALENA

 

Competizione selettiva a Varese, primo atto stagionale dell’LRT: il bergamasco Albrigoni ed il valtellinese Della Maddalena si portano al comando!

 

 

 

Varese – Il Lakes Rally Trophy 2024 ha aperto i battenti sulle strade varesine del Rally dei Laghi. Sotto una pioggia incessante, i partecipanti hanno dovuto far fronte ad una gara a tratti difficilissima mettendo in campo non solo le abilità velocistiche ma anche destrezza e saggezza per poter riuscire a vedere l’agognato traguardo.

A comandare la graduatoria dell’LRT dopo il primo appuntamento sono due equipaggi che hanno ottenuto entrambi 105 punti; si tratta del bergamasco Marco Albrigoni affiancato dal conterraneo Maurizio Della Torre, secondo di N3 sulla Renault Clio Rs Light (ART Motorsport) e del giovane Michel Della Maddalena con l’esperto Romano Belfiore, entrambi valtellinesi, secondi di Rally5 a bordo della Renault Clio curata dalla Speed Rally. L’avvincente inizio di trofeo è reso ancora più denso dal terzo posto di Davide Rossin, primo di Racing Start 1.6 Plus e al debutto assoluto sulla sua piccola Peugeot 106. Per lui ed il copilota Fabrizio Carnevale sono arrivati ben 100 punti. Cinque in più rispetto all’elvetico Lorenzo Albertolli che a Varese ha chiuso al terzo posto di R2 al volante della Peugeot 208 della Mediaprom Racing; in abitacolo con lui c’era Massimo Filippo Iguera.

La gara, di diceva molto selettiva, ha visto il ritiro dei vari Andrea Spataro e Davide Chiappa (incidente per entrambi), Marco Luchi, Michele Chiodo, Riccardo Pederzani e Matteo Violetti (guasto); per tutti loro sono comunque maturati 25 punti di partecipazione.

Con tre risultati utili su quattro, ci sarà ancora la possibilità di iscriversi fino alla vigilia del Rally Valle Intelvi, secondo appuntamento di stagione che si correrà in provincia di Como i prossimi 18-19 maggio.

Le altre gare saranno il Rally del Sebino (24-25 agosto) ed il Rally Internazionale del Ticino (27-28 settembre)

Classifiche, montepremi e regolamento sono consultabili sul sito: WWW.LAKESRALLYTROPHY.COM

 

Lakes Rally Trophy è un’iniziativa di Rally del Ticino, ASD Rally Dei Laghi, Valle Intelvi Corse e Sebino Eventi Racing; la stagione 2024 si svolge in collaborazione con d-Max Racing, Pirelli, Sparco, Panta, Chicco d’Oro, F.lli Puricelli SA ed Ice Driving School.

Prima gara del CIRA per la Pintarally Motorsport con Damiano De Tommaso e Denis Vigliaturo

 

 

 


Si è corso venerdì 15 e sabato 16 marzo il 47° Rally Il Ciocco. Per la Scuderia Pintarally Motorsport si sono presentati al via Damiano De Tommaso navigato da Sofia D’Ambrosio su Citroën C3 R5 del team Turbocar e Denis Vigliaturo navigato da Ermanno Corradini su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing. Per il pilota di Varese, alla sua prima esperienza sulla nuova Citroën C3, e alla gara di debutto con i colori Pintarally, il risultato finale non ha rispecchiato le aspettative. Complici alcuni problemi tecnici De Tommaso non è riuscito ad andare oltre il nono posto assoluto. Resta un po’ di amarezza ma anche la voglia di risolvere, impegnarsi al massimo per migliorare e vincere.
Non è andata meglio per Denis Vigliaturo, 10° di classe, che ha dovuto fare i conti con una classe gremita, ottimi piloti e una macchina nuova con la quale servirà prendere confidenza per poter migliorare gara dopo gara.
15° posto assoluto per Maurizio Mei navigato da Paolo Cargnelutti su Skoda Fabia Rally 2 del team Erreffe al 2° Rally Sulcis-Iglesiente che si è svolto sabato 16 e domenica 17 marzo in terra sarda.

TIR 2024: MS MUNARETTO SCHIERA MENEGATTI E NODARI

Giovedì, 21 Marzo 2024 12:48 Published in Rally

TIR 2024: MS MUNARETTO SCHIERA MENEGATTI E NODARI

 

Lineup 100% vicentina per il plurititolato team scledense, pronto ad affrontare nuovamente i difficili asfalti tricolori.

 

 

Rally del Lazio, Rally della Marca, Rally del Salento, Rally San Martino di Castrozza, Rally Lana, Rally Piancavallo, Rally Città di Bassano, Rally di Como. Questo il calendario degli eventi facenti parte del Trofeo Italiano Rally 2024, serie tricolore riservata agli specialisti dei fondi asfaltati.

 

Il team MS Munaretto torna ai nastri di partenza del TIR, in precedenza conosciuto come Campionato Italiano Rally Asfalto o Campionato Italiano WRC, dopo aver colto alcuni importanti risultati negli anni passati, e lo fa con una preziosa lineup “in salsa veneta”.

 

Già protagonista nelle scorse stagioni di una progressiva crescita al volante delle vetture boeme della squadra scledense, Paolo Menegatti torna nella rinomata serie su fondo catramato. Il pilota di Zanè potrà ancora una volta contare sulla professionalità del fido navigatore Nicola Rutigliano e sulle performance della Škoda Fabia RS Rally2, con la quale nel 2023 ha colto il suo miglior risultato in una gara titolata, ovvero il positivo settimo posto assoluto del Rally di Como.

 

Dopo aver disputato la propria stagione d’esordio su una vettura moderna prendendo parte a gran parte delle gare del Cira 2023, anche Paolo Nodari è ora pronto a tornare al volante della Škoda Fabia Rally2 Evo, chiudendo la lineup a due punte 100% vicentina del team MS Munaretto nel Trofeo Italiano Rally 2024.

 

Crediti fotografici: Actualfoto

Conferme e sfortuna per Rudy Michelini al Rally Il Ciocco

Giovedì, 21 Marzo 2024 12:40 Published in Rally

Conferme e sfortuna per Rudy Michelini al Rally Il Ciocco

 

Il pilota lucchese costretto al ritiro a seguito di una “toccata” accusata sulla PS 4, dopo aver concluso la prima giornata di gara vincendo la terza prova speciale e confermando la top-five.

 

 

 

LUCCA, 19 MARZO 2024 - È un epilogo amaro, carico di recriminazioni ma che ha garantito le conferme riscontrate oramai da mesi: Rudy Michelini ha archiviato il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio – appuntamento di apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco – cedendo ad una “toccata” accusata nella quarta prova speciale, con la Skoda Fabia Rally2 Evo del team MM Motorsport costretta ad abbandonare la scena dopo essersi ritagliata un ruolo di vertice grazie al miglior tempo fatto registrare nella speciale di chiusura del primo giorno di gara, performance che aveva consolidato una posizione da top-five. 

 

Riscontri positivi, quelli fatti registrare da Rudy Michelini e dal copilota Nicola Angilletta, compartecipe di una prestazione fatta di concretezza ed assecondata dal cronometro, fino all’epilogo sulla prima prova del sabato. 

 

“Guardiamo avanti, ripartendo dai riscontri che hanno confermato il feeling con la vettura – il commento di Rudy Michelini – il campionato è appena iniziato, la delusione è tanta perché, anche nella quarta speciale, i parziali stavano dando ragione alle nostre scelte tecniche. Adesso dobbiamo accantonare questa parentesi e rinnovare gli stimoli in vista del prossimo impegno, il Rally Regione Piemonte”. 

 

Nelle foto (free copyright Bettiol): Rudy Michelini in gara.  

Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club

Giovedì, 21 Marzo 2024 12:33 Published in Salite

Si apre la stagione agonistica 2024 per Targa Racing Club

 

Esordio di Totó Riolo su PCR BMW di 4° Raggruppamento il prossimo weekend 23-24 marzo alla Coppa della Consuma, gara fiorentina che inaugura il CIVSA. Obiettivo il vertice tricolore di categoria e un profilo di alta competitività della vettura

 

 

Cerda(PA), 19 Marzo. Con l'esordio stagionale di Totò Riolo su PCR alla  Coppa della Consuma, gara che alle porte di Firenze inaugura il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, prende il via la stagione del Targa Racing Club.

 L'Asso cerdese non vede l'ora di indossare il casco e tornare al volante della biposto con motore BMW usata già nel 2023. L'auto sarà aggiornata su soluzioni di assetto e telaistiche curate dal Team Paco 74 Corse, soprattutto in relazione agli pneumatici radiali che saranno usati in questa stagione. Rivista in alcuni accorgimenti  anche  la parte motoristica dal Team Balletti.

Prosegue inoltre la collaborazione con Kaa Racing di Alessandro Trentini e la scuderia Squadra Corse Piloti Senesi oltre che con CST Sport.

Totò Riolo alla vigilia della nuova stagione ha dichiarato: -"Quanto abbiamo fatto nel 2023 è stato davvero esaltante, potremmo dire che da un telaio di cui sono esistiti pochissimi esemplari siamo riusciti ad ottenere qualcosa di incredibile. Adesso che il gruppo di lavoro vanta maggiori risorse grazie al lavoro di squadra che ha funzionato alla perfezione a cominciare dalla Factory Kaa Racing dell'amico Alessandro che ha allestito la vettura, i preparatori Team Balletti e Paco74 e le scuderie che ci supportano Squadra dei Piloti Senesi e Cst sport, iniziamo una nuova stagione per confermare la fiducia di chi ha creduto nel progetto e che continuerà a farlo come Sunprod e gli altri partner. Con l'energia di tutto  questo gruppo vogliamo puntare al vertice del 4° Raggruppamento con la motivazione di alzare ancor più il profilo di competitività della vettura”.

Targa Racing Club

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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