Si accende la 3a Floriopoli-Cerda 

Domani le verifiche, domenica le due manche di prove ufficiali dalle 9.00 ed a seguire le due salite di gara Tutti contro il pluricampione ed idolo locale Totò Riolo, su Porsche 911 Rs vincitrice nell’edizione 2016. Alla ribalta la rara e potente Stenger ES861 Bmw del preparatore Ciro Barbaccia, altrettanto attesa l’Osella PA9/90 Bmw condotta dal figlio Andrea. Sono 86 i piloti (55 iscritti tra le Storiche, 31 tra le Moderne attesi alla cronoscalata che apre il Campionato Siciliano Velocità Salita 

Cerda (PA), 19 maggio 2017 - Appuntamento mattiniero, già da domani, per tutti gli appassionati di motori siciliani nel “Tempio” della velocità di alcuni decenni addietro, legato oramai indissolubilmente alla Targa Florio. Tutto è pronto, nella leggendaria atmosfera tra le Tribune, per ospitare la 3a Cronoscalata Floriopoli - Cerda, prova stagionale d’apertura del calendario valevole per il Campionato Siciliano Velocità Salita per Autostoriche e Moderne. La competizione automobilistica, organizzata dall’Automobile Club Palermo coordinato dal presidente Angelo Pizzuto e dal Team Palikè Palermo con al timone Nicola Cirrito, con la stretta collaborazione del Targa Racing Club Cerda retto da Vincenzo Russo, entrerà nel vivo appunto nelle prime ore di domani, sabato 20 maggio. A partire dalle 11, infatti, le Tribune di Floriopoli si animeranno di suoni e di colori in coincidenza con le operazioni di verifica sportiva e tecnica riservate agli 86 concorrenti già annunciati protagonisti della prova cerdese da tutta la Sicilia e dalla Campania (55 iscritti tra le Autostoriche, 31 alla guida di auto Moderne). Le “punzonature” sportive si svolgeranno in due turni, più precisamente dalle 11.00 alle 12.45 e dalle 14.00 alle 18.30, mentre quelle tecniche avranno luogo dalle 11.30 alle 13.00 e dalle 14.00 alle 19.00, entrambe tra i “box” e dinanzi alle antiche Tribune di Floriopoli. Dopodomani, domenica 21 maggio, si farà finalmente sul serio, quando i motori si accenderanno per una giornata di spettacolo sportivo che si annuncia memorabile. Alle 9.00 scatterà la prima tra le due manche di ricognizione e di prove ufficiali lungo i 6150 metri del percorso articolato lungo la strada statale 120 detta “dell’Etna e delle Madonie”, segmento di asfalto che unisce le già citate Tribune di Floriopoli e della Targa Florio ai primi contrafforti dell’abitato di Cerda, con un dislivello altimetrico, tra partenza ed arrivo, pari a 173 metri.

Al culmine delle prove ufficiali e dopo il riallineamento delle vetture da corsa da Floriopoli si procederà ad accendere il semaforo verde per le due manche cronometrate di gara, uniche a determinare successivamente le classifiche definitive in ambito assoluto, di gruppo e di classe per i piloti interpreti. Ad apertura di parco chiuso andrà infine in scena la cerimonia di premiazione, ospite nella suggestiva cornice della centrale piazza La Mantia, “salotto” buono della Capitale regionale del Carciofo. Dietro disposizione del direttore di gara designato, l’ennese Lucio Bonasera e come da regolamento, il percorso interessato alla 3a edizione della Cronoscalata Floriopoli-Cerda verrà interdetto al transito veicolare già a partire dalle 7.30 di domenica 21 maggio. Veramente ricco e prestigioso il novero di piloti candidati alle parti alte della classifica riguardo ai quattro raggruppamenti rappresentati. Sarà presumibilmente “caccia” al pluricampione ed idolo locale Totò Riolo, vincitore dell’edizione 2016 della corsa madonita, il quale si appresta a difendere la propria leadership al volante della medesima Porsche 911 Rs di 4° Raggruppamento dominatrice 365 giorni addietro, sempre per i colori della scuderia Cst Sport Gioiosa Marea (ME) di Luca Costantino e sempre assemblata nella factory lombarda del Team Guagliardo. Ma occhio soprattutto alla rara e potente Stenger ES861 Bmw (biposto di origine tedesca derivata dalla Osella PA9) affidata all’esperto preparatore di Marineo (PA) Ciro Barbaccia ed all’altrettanto attesa Osella PA9/90 Bmw condotta dal figlio Andrea, entrambi portacolori della scuderia Aspas Palermo.

Un’altra biposto di vertice sarà certo la Lucchini SN89 Alfa Romeo dell’appassionato gentleman messinese (ma palermitano d’adozione) Manlio Munafò, mentre nel 3° Raggruppamento due le presenze senz’altro di spicco: quella del palermitano Claudio La Franca, vincitore di categoria del 2016, che rilancia la sfida sulla Porsche 911 Rs dell’Aspas e quella del concittadino, “driver” e preparatore, Mimmo Guagliardo, il quale non ha voluto mancare all’appuntamento con la Floriopoli-Cerda al fine di testare personalmente l’ultima “nata” nella sua officina bresciana, una Porsche 911 Sc appena finita di assemblare per la classe GTS oltre 2500, sempre del 3° Raggruppamento. Da seguire con particolare attenzione, ancora, la splendida Alfa Romeo GTA del comisano Franco Corallo, schierato dalla Catania Corse nel 3° Raggruppamento e l’altra potente Alfa Romeo, sebbene in versione GTAm, del trapanese di Custonaci Alberto Santoro, alfiere Armanno Corse Palermo, a sua volta atteso nel 2° Raggruppamento. Spettacolo ed agonismo non mancheranno anche tra le auto Moderne, dove a disputarsi la vittoria assoluta in gara sembrano essere il nisseno Rino Giancani (reduce dal quarto posto, domenica scorsa, nello Slalom Città di San Cataldo), con la Elia Avrio ST09 Evo Suzuki del Motor Team Nisseno, quindi i piloti locali Angelo Miccichè (Gisa Sport Alfa Romeo 3000 c.c.) e Biagio Rigogliuso (Radical Prosport Kawasaki, per la Festina Lente Monreale), infine Salvatore Reina, anche lui su Elia Avrio ST09 Evo Suzuki.

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano - Flavio Lipani - Erregimedia

CST Sport a Sarnano con un tris di campioni

La scuderia siciliana si presenta al Trofeo Scarfiotti con i già tricolori Omar Magliona su Norma-Zytek, Luca Ligato su Osella-Honda e Manuel Dondi all'esordio stagionale con la Fiat X1/9. Sabato le prove ufficiali e domenica la gara della prova marchigiana del CIVM

Gioiosa Marea (ME), 19 maggio 2017. La scuderia CST Sport ritorna agli impegni nel Campionato Italiano Velocità Montagna nel fine settimana a Sarnano. La compagine siciliana schiera un tris di campioni italiani formato da Omar Magliona, Luca Ligato e Manuel Dondi, pronti per il 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti, che si disputa salendo dalla caratteristica cittadina della provincia di Macerata fino in cima al Sassotetto. Anche nel secondo round tricolore Omar Magliona sarà al volante della Norma M20 Fc Zytek. Il già sei volte campione italiano scalpita per il ritorno in uno dei tracciati preferiti. Sulla biposto francese gommata Pirelli il portacolori sardo della CST Sport ha colto un ottimo secondo posto assoluto tre domeniche fa alla Cronoscalata del Reventino, esordio stagionale che l'ha visto anche prendere la testa della classifica nel gruppo dei prototipi E2SC e trovare un promettente feeling con la sportscar preparata dal Team Faggioli. L'obiettivo sarà dunque quello di confermare i positivi riscontri tecnici raccolti in Calabria e di continuare a migliorare la messa a punto approfittando di uno dei tracciati più tecnici e, con i suoi 8877 metri, lunghi dell'intero Tricolore.

Simili obiettivi per Luca Ligato ma nel gruppo dei prototipi CN. Il giovane driver reggino si schiera a Sarnano sulla fida Osella Pa21 Evo Honda anch'essa gommata Pirelli e del Team Faggioli per riprenderà le sfide con la diretta concorrenza della categoria dopo essersi imposto in gara-2 al Reventino. Un risultato che ha proiettato anche lui in testa alla classifica del suo gruppo, oltre a consentirgli di presentarsi a Sarnano con un inedito secondo posto nella classifica assoluta del CIVM.

Al debutto stagionale assoluto, invece, è il rientrante Manuel Dondi. Il campione in carica del gruppo delle estreme auto in versione silhouette del gruppo E2SH si ripresenta alla SarnanoSassotetto con la Fiat X1/9 motorizzata Alfa Romeo. Il bolognese è chiamato a una complessa difesa del titolo, vista la nuova e sempre più agguerrita concorrenza diretta, ma dopo gli aggiornamenti invernali ritrova l'evoluta vettura che lo scorso anno ha magistralmente portato al titolo italiano alla prima stagione in pianta stabile nel campionato. Dopo le verifiche sportive e tecniche di venerdì pomeriggio, due salite di prova animeranno dalle ore 9.00 il sabato dell'evento in provincia di Macerata. Domenica 21 maggio, invece, lo start della Sarnano-Sassotetto per le auto moderne è in programma alle ore 12.00.

Calendario CIVM 2017: 28-30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 8-10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 26-28 maggio 48^ Verzegnis - Sella Chianzutan (UD); 9-11 giugno 7^ Salita Morano - Campotenese (CS); 23-25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 30 giu-2 lug 57^ Trento - Bondone; 14-16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 28-30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 18-20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 15-17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 22-24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 6-8 ottobre 35^ Pedavena - Croce D’Aune (BL).

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A Pergusa incontro per Direttori di gara, Commissari e DAP

Alle 10 di domenica 28 maggio presso la Sala Stampa dell’Autodromo ennese una riunione indetta dalla Delegazione ACI Sport Sicilia per creare una linea comune tra le figure più importanti al servizio delle competizioni.

Torregrotta (ME), 17 maggio 2017. Si terrà all’Autodromo di Pergusa alle 10 di domenica 28 maggio un incontro indetto dalla Delegazione ACI Sport Sicilia a cui sono invitati i Direttori di Gara, Commissari di Percorso e DAP (Delegato allestimento prove). L’incontro, che si svolgerà presso la Sala Stampa dell’Autodromo ennese, è stato voluto dal Delegato ACI Sport Armando Battaglia per individuare a livello regionale un dialogo ed una linea guida sportiva comune da intraprendere tra le importanti figure al servizio delle gare, da cui dipende la sicurezza ed il sereno svolgimento di ogni competizione. La riunione/ incontro è aperta a tutti, per cui ogni figura che se ne senta coinvolta può partecipare. Ordine del giorno: -comunicazione del Delegato Regionale -intervento dei direttori di gara -intervento dei DAP -intervento dei presidenti delle associazioni Commissari di percorso o di un proprio delegato. -intervento dei referenti della delegazione per ogni specialità.

Ufficio Stampa

Rosario Giordano

Cubeda Corse alla ripartenza del CIVM a Sarnano

Due portacolori del team catanese affrontano il secondo round del CIVM dal 19 al 21 maggio nelle Marche:

Domenico Cubeda conferma l'Osella Pa2000 Honda prima del salto sulla Fa30 Zytek, Aragona la Peugoet 106 di gruppo E1

Catania, 17 maggio 2017. Entrambi, per motivi diversi, assenti al via della “prima” al Reventino, Domenico Cubeda e Giuseppe Aragona segneranno il proprio re-start agonistico nel secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, che i due alfieri della scuderia catanese Cubeda Corseaffronteranno a Sarnano, in provincia di Macerata, dove dal 19 al 21 maggio si disputa il 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti. Non schieratosi al via del Reventino a causa delle condizioni mutate dalla pioggia a metà gara-1 dopo la disputa delle prove ufficiali, ripartirà dunque dalla salita marchigiana l'intensa stagione di Cubeda con vista sul Tricolore e sul TIVM Sud. Per Sarnano l'alfiere etneo della scuderia di famiglia e campione siciliano in carica conferma la fida Osella Pa2000 Honda preparata da Paco74 e da LRM, in attesa di “saltare” nel corso dell'annata su un prototipo da 3000cc, l'Osella Fa30 Zytek. Al Trofeo Scarfiotti, che in pratica sarà l'esordio stagionale in gara, con Cubeda sono confermati i partner commerciali che lo affiancano per il 2017: Lorica (azienda del settore carburanti e lubrificanti), Invemet Sud (recupero nel settore ambientale), Marino Service (riparazione veicoli industriali), Idrosystem (assistenza tecnica apparecchiature per la pulizia industriale), Giuseppe Anastasi (promoter finanziario per Banca Fideuram) e Geoquality (studio tecnico di geologia).

Assente al Reventino nel suo caso per motivi personali, anche Giuseppe Aragona inizierà la stagione delle gare alla Sarnano-Sassotetto del prossimo fine settimana. L'indomito portacolori della Cubeda Corse affronta il Trofeo Scarfiotti sulla Peugeot 106 di preparazione libera che tante soddisfazioni gli ha già dato in questi anni. Nel 2017 del pilota calabrese di Villapiana e di stanza in Puglia ci sarano le grandi sfide della classe 1600 del gruppo E1, categoria tra le più combattute dell'intero CIVM che Aragona si è aggiudicato lo scorso anno. Dopo le operazioni di verifica di venerdì pomeriggio, a Sarnano sabato sono in programma due prove ufficiali con via alle 9.00 lungo gli 8877 metri del tracciato marchigiano, uno dei più tecnici del panorama delle cronoscalate, mentre domenica 21 maggio la gara delle auto moderne è in programma alle ore 12.00.

L’Ufficio Stampa

Gianluca Marchese

Il trapanese Castiglione su Radical vince il 1° Slalom Città di San Cataldo

Il portacolori della scuderia Armanno Corse domina la gara del centro Sicilia e “Cala il suo tris stagionale precedendo il messinese Giovanni Greco, anche lui su Radical, e il giovanissimo trapanese Michele Poma su monoposto Ghipard . Al sancataldese Maurizio Anzalone (Renault Clio), è stato assegnato il Memorial “Eugenio Di Liberto”. 

Castiglione su Radical

San Cataldo (CL) 14 maggio 2017. al 1° Slalom Città di san Cataldo terza affermazione stagionale per il due volte campione siciliano 2015 e 2016 Giuseppe Castiglione su Radical SR4. Il Memorial “Eugenio Di Liberto” assegnato a Maurizio Anzalone su Renault Clio RS Cup, primo pilota di San Cataldo classificato. Il vincitore Castiglione ventinovenne pilota trapanese originario di Buseto Palizzolo, reduce dal podio tricolore di Torregrotta, dopo aver iscritto il proprio nome nell’albo d’oro degli Slalom di Salice (ME) e S. Andrea di Bonagia Valderice (TP), al volante della sua agile Radical SR4 Suzuki, non ha avuto rivali anche al culmine del 1° Slalom Città di San Cataldo – Memorial “Eugenio Di Liberto”. La competizione automobilistica promossa dalla Scuderia automobilistica Caltanissetta Corse coordinata da Peppe Lombardo, con l’indispensabile supporto dell’Automobile Club di Caltanissetta, valida quale quarto appuntamento del Campionato Siciliano Slalom varato dalla Delgazione Regionale Sicilia Aci Sport retta da Armando Battaglia.

Giovanni Greco su Radical

Grazie a questo risultato Giuseppe Castiglione allunga in vetta al Campionato regionale 2017 di specialità e testa, proficuamente, alcune soluzioni tecniche sulla biposto britannica messagli da disposizione Alberto Santoro, in vista dello Slalom Città di Campobasso, seconda prova del Campionato italiano della specialità, al quale prenderà parte domenica prossima. “Un percorso tra i più belli e selettivi in assoluto - è il commento di Giuseppe Castiglione – un palcoscenico che merita sicuramente giorni migliori. Per me un test molto utile per comprendere meglio la vettura, che nelle prossime sarà imbarcata alla volta del Molise”. Alle spalle del vincitore si è classificato, a bordo di un’altra Radical SR4 Suzuki, il messinese Giovanni Greco, schierato sempre dalla scuderia Armanno Corse, autore di una prova gagliarda, sempre in crescendo, che gli ha consentito di accumulare ulteriore punteggio per il Regionale Slalom. A completare il podio ci ha pensato il giovanissimo trapanese di Erice, 19 anni a luglio, “figlio d’arte”, Michele Poma, alla guida dell’unica monoposto iscritta alla gara, la Ghipard 1.0 Suzuki appartenuta allo stesso Giuseppe Castiglione . Il promettente pilota trapanese ha dato vita ad una serrata lotta sportiva con l’alfiere del Motor Team Nisseno Rino Giancani, quarto e migliore tra i piloti locali, sulla sua Elia Avrio ST09 Evo Suzuki, questi attardato, soprattutto nelle fasi iniziali della gara, da alcuni problemi all’elettronica dei leveraggi del cambio e di aderenza che gli sono costati un distacco finale di poco più di un secondo e, di conseguenza, il podio. Avvincente anche la sfida nel gruppo E1 Italia, che ha visto il pilota di Giarre (CT) Giuseppe Messina, della Tm Racing Messina, conquistare la categoria ed il quinto posto assoluto sulla sua Renault Clio Cup davanti al pilota di casa, Maurizio Anzalone, schierato dal Motor Team Nisseno, su vettura gemella, attardato di appena 1 secondo e 7 centesimi anche a causa di un paio di errori di guida ed all’abbattimento di un birillo nel corso della terza salita cronometrata. A seguire il sancataldese (ma trapiantato a Grotte (AG), Modesto Sollima della scuderia Catania Corse, al rientro sulla sua Peugeot 205 Rallye rivista e corretta.

Maurizio Anzalone su Renault Clio RS Cup

Maurizio Anzalone, oltre a ricevere l’ideale palma di miglior pilota sancataldese, è stato altresì tributato dello splendido trofeo in memoria di Eugenio Di Liberto, il ventiquattrenne sancataldese prematuramente scomparso, al quale i familiari hanno voluto dedicare la manifestazione. Successo in gruppo Speciale con l’ottava piazza assoluta al catanese Ignazio Laudani sempre molto incisivo con la Fiat Panda. Con il nono posto assoluto si è imposto in gruppo N il forte agrigentino di Alessandria della Rocca Giuseppe Cacciatore, portacolori del Project Team, giunto 8° assoluto con la sua Renault Clio Rs Light. Ad un altro pilota sancataldese, Giuseppe Dell’Utri, decimo al traguardo, è stato consegnato il trofeo del vincitore nel gruppo E2SH (Silhouette), al volante della sempre più performante Fiat 126 Kawasaki, per i colori del Motor Team nisseno, mentre Salvatore Azzara è salito sul gradino più alto del podio nel gruppo Racing Start, su Renault Clio Rs. Applausi anche per l’unica concorrente del “gentil sesso” in gara, la nissena Nicoletta Cannizzaro, al debutto assoluto con una Peugeot 205 Rallye iscritta dalla Project Team di Favara, la neonata scuderia coordinata da Luigi Bruccoleri. In gruppo Speciale, animato dalle auto appositamente preparate per gli slalom, podio completato da Giuseppe Marranca con la sua Opel Corsa Gsi 8v giunta al decimo posto nella classifica assoluta si è affermato sul palermitano Andrea Armanno, su Fiat 126 sulla quale ha finalmente risolto i problemi al cambio che lo avevano attardato in altre pre4cedenti gare. Il nisseno Michele Castellano ha realizzato, invece, il migliore crono tra le Autostoriche, marcando un’ottima prestazione al volante della A 112 Abarth del Motor team nisseno, con la quale ha preceduto il concittadino Ignazio Sorce, su Fiat Abarth 1000 OTS, anch’essa schierata dal Motor team nisseno. Appasionante sfida tra le Attività di base, con successodel nisseno Danilo Fina con la sua Fiat 127 Sport, davanti al serradifalchese Salvatore Tulumello, su Peugeot 106 Rallye,. Trentuno i concorrenti classificati sui 34 verificati in una giornata prettamente estiva che ha attirato sul percorso un folto pubblico di appassionati.

Top Ten 1° Salom Città di San Cataldo: 1 Giuseppe Castiglione (Radical SR4) in 1’57”91; 2 Greco (Radical SR4) a 6”91; 3 Poma M (Ghipard) a 11”53; 4 Giancani (Elia Avrio SPT 09) a 12”59; 5 Messina (Renault Clio RS Cup) a 18”16; 6 Anzalone (Renault Clio RS Cup) a 19”23; 7 Sollima (Peugeot 205) a 20”28; 8 Laudani (Fiat Panda) a 27”29; 9 Cacciatore (Renault Clio) a 27”56; 10 Dell’Utri (Fiat 126) a 28”14.

L’Ufficio Stampa 

Erregimedia - Rosario Giordano

Lo Slalom Città di San Cataldo pronto per le verifiche 

Domani sabato 13 maggio le operazioni preliminari per i 43 iscritti alla prima edizione della gara organizzata dalla Caltanissetta Corse e l’AC Nisseno valida per il Campionato Regionale.

Ricognizione e tre manche cronometrate domenica 14.

Caltanissetta 12 maggio 2017. Il 1° Slalom Città di San Cataldo è pronto alle operazioni preliminari che si terranno domani, sabato 13 maggio con le verifiche tecniche e sportive per i 43 iscritti, dalle 15.30 alle 20 presso il Palazzetto dello Sport “Peppe Maira” nella cittadina attigua a Caltanissetta. La gara organizzata dalla Caltanissetta Corse e dall’Automobile Club nisseno ha validità per i Campionato Siciliano Slalom di cui è la 4^ prova ed il teatro di sfida per coloro che porteranno a termine le operazioni di verifica tra i 43 iscritti, sarà dal Km 52+700 al Km 55+600, tratto che unisce Serradifalco con San Cataldo, 2,9 Km di tracciato vario ed intervallato da 12 postazioni di rallentamento. La lotta di vertice si preannuncia tra le biposto di gruppo E2SC, dove svettano alcuni nomi: reduce dal podio tricolore di Torregrotta, sarà al via il trapanese della Armanno Corse Giuseppe Castiglione al volante della Radical SR4 spinta da motore Suzuki; su una vettura gemella anche il messinese Giovanni Greco, ma anche Giuseppe Spadaro e Giuseppe Medica.

Pilota di casa che certamente punterà alle parti alte della classifica sarà l’alfiere del Motor Team Nisseno Gaspare Giancani sulla Elia Avrio. Unica biposto iscritta è l’agile Ghipard con cui si ripropone Michele Poma dopo i punti guadagnati a Torregrotta. Riflettori puntati anche sulla Renault Clio K di gruppo Prototipi che userà Biagio Salomone. Acceso il gruppo E1 dove svetta senz’altro il nome dell’esperto pilota di casa Maurizio Anazalone, sostenitore della competizione, che con la Renault Clio RS ha il successo di categoria nel mirino, ma dovrà fronteggiare i certi attacchi del messinese della T.M. Racing Giuseppe Messina, anche lui sulla Clio RS o di Enrico Parasiliti sulla versione Williams della Clio. In gruppo Speciale, animato dalle auto appositamente preparate per gli slalom, il catanese Alfio Laudani sulla evolutissima Fiat Panda, il trapanese Andrea Armanno su Fiat 126 o Andrea Lo Nigro su Fiat 127, saranno tra i protagonisti della vigilia. In gruppo N svettano, tra gli altri, i nomi di Carmelo Lanzalaco su Renault Clio, come l’agrigentino del Team Project Giuseppe Cacciatore o l’esperto madonita Maurizio Cipolla sulla Clio Williams. Durante le verifiche i concorrenti riceveranno anche le indicazioni scritte oggetto del Briefing, da parte del Direttore di gara Michele Vecchio. I motori ed i cronometri si accenderanno a partire dalle 8 di domenica 14 maggio, con la ricognizione del percorso da parte dei concorrenti al volante delle auto da gara. Dopo 45’ dal completamento della ricognizione, le tre manche cronometrate, di cui la migliore costituirà classifica per ogni partecipante. A fine gara la Cerimonia di premiazione, sempre all’interno del “PalaMaira” completerà la due giorni sancataldese a tutto motore.

L’Ufficio Stampa

Rosario Giordano-Flavio Lipani

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La 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan fa il “pieno” europeo

Alla cronoscalata friulana del 26-28 maggio è già boom fra gli stranieri. Confermati Bratschi e Schagerl, super nel 2016. Per i pretendenti alla Coppa Internazionale FIA adesioni aperte fino a mercoledì 17, mentre quelle del Campionato Italiano chiudono lunedì 22. Sale l'attesa per lo show del venerdì insieme al 100° Giro d'Italia

Udine, 12 maggio 2017. Sale la “febbre” alla 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan . La cronoscalata friulana dell'Asd E4Run si avvicina a grandi passi all'appuntamento del 26-28 maggio confermandosi una delle più classiche e frequentate gare europee. La terza prova del Campionato Italiano Velocità Montagna presenta diverse validità internazionali e può già vantare una sorta di boom di iscrizioni provenienti da oltre confine , sia tra le auto storiche sia tra le moderne. Per queste ultime spiccano quelle dello svizzero Ronnie Batschi e dell'austriaco Karl Schagerl, i due primi e inattesi protagonisti della scorsa edizione, bravi a resistere sotto la pioggia che aveva iniziato a cadere condizionando poi la prova, anche grazie alla trazione integrale delle rispettive e super evolute Mitsubishi Lancer Evo VIII e Volkswagen Golf Rallye TFSI-R . Un'altra delle estreme vetture delle spettacolari categorie E1 e Silhouette che gli appassionati troveranno nell'elenco iscritti della prossima Verzegnis è poi la Mitsubishi Mirage R5 WRT che l'austriaco Stefan Wiedenhofer riporterà in gara in Italia dopo l'esordio assoluto nelle salite del Bel Paese proprio nella cronoscalata udinese di dodici mesi fa, quando concluse nono assoluto. Per i pretendenti alla FIA International Hill Climb Cup è possibile inviare le iscrizioni alla gara fino a tutto mercoledì 17 maggio, mentre per i protagonisti del Campionato Italiano le adesioni chiuderanno lunedì 22 maggio alle ore 18.00 (schede e info su www.verzegnis.net ). Venerdì 26 maggio l'evento entrerà nel vivo con l'espletamento del rito delle verifiche sportive e di quelle tecniche presso il Municipio di Verzegnis, ma proprio per quella giornata i lavori di logistica coinvolgono l'organizzazione anche per via del passaggio della tappa friulana del 100° Giro d'Italia, scattato dalla Sardegna la settimana scorsa. La “corsa rosa” sarà ulteriormente “colorata” dal circus della velocità in salita per quello che diventerà un evento unico nel panorama delle cronoscalate e l'occasione per tifosi, curiosi e appassionati di vivere entrambe le manifestazioni sia in paese sia lungo la strada e percorso di gara che svalica a Sella Chianzutan. Lo show di questa concomitanza, la cui attesa sta crescendo anche fra gli addetti ai lavori, sabato 27 maggio lascerà interamente spazio ai motori per le due salite di prove ufficiali con partenza alle 9.30. Domenica 28 maggio sempre alle 9.30 scatterà gara-1 della 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan e gara-2 è in progrmma a seguire. La Cerimonia di Premiazione si terrà al termine nella zona del traguardo. Oltre che per la Coppa Internazionale FIA e il CIVM, la cronoscalata è valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord, il Campionato Austriaco, quello Sloveno, quello Friuli Venezia Giulia e per il Trofeo Triveneto/Slovenia.

L’Ufficio Stampa

Gianluca Marchese

Al via il 22° Slalom Torregrotta - Roccavaldina con 146 verificati

Domani domenica 7 maggio alle 8 la ricognizione della gara organizzata dal Gianfranco Cunico Club, AC Messina e supportata direttamente dalla locale Amministrazione che apre il Campionato Italiano Slalom. Il territorio invaso da addetti ai lavori ed appassionati. Al via un Saluto per Mauro Amendolia

Torregrotta (ME), 6 maggio 2017. Accende i motori con 146 ammessi al via il 22° Slalom Torregrotta - Roccavaldina, la competizione organizzata dal Gianfranco Cunico Club e dall’Automobile Club Messina, che domani, domenica 7 maggio, inaugura il calendario tricolore del Campionato Italiano Slalom. Già nella giornata di verifiche atmosfera da grande evento a Torregrotta, invasa da pubblico ed addetti ai lavori. Alle 8 la ricognizione dei 3,5 Km di tracciato intervallato da 13 postazioni di rallentamento, i concorrenti transiteranno sul percorso in ordine numerico. Prima di accendere i motori il Direttore di Gara Michele Vecchio ha convocato tutti i piloti sulla linea di partenza, dove unitamente agli organizzatori ed al Delegato Regionale ACI Sport Armando Battaglia, sarà rivolto un saluto alla memoria dell’amico Mauro Amendolia, l’appassionato Direttore Sportivo della Scuderia Messina Racing Team, oltre che al Commissario di Percorso Giuseppe Laganà, entrambi scomparsi recentemente. 45 minuti dopo la ricognizione scatterà la prima delle tre manche cronometrate, al meglio delle quali per ogni concorrente sarà stilata la classifica. -“E’ una gratificazione importante quella di avere dei riscontri così consistenti, anche in relazione al fatto che a Torregrotta si inaugura il Campionato Italiano - ha detto Mario Lisa Presidente del Gianfranco Cunico Club - i piloti amano il nostro tracciato, ma anche l’atmosfera ed il pubblico di Torregrotta, che si conferma un centro molto ospitale per pubblico ed addetti ai lavori”-. -“Il Campionato Italiano Slalom si apre con 150 iscritti alla prima gara ed un elevato livello dei concorrenti. - ha commentato Armando Battaglia Delegato regionale ACI Sport - Molti i nomi in arrivo da oltre stretto.

Certamente il tracciato attira molto per le sue caratteristiche, ma il lavoro degli organizzatori ha sortito questi effetti. Siamo orgogliosi che i piloti si sentano così ben accolti a Torregrotta”-. -“Il numero e la qualità dei concorrenti presenti non può che essere una bella soddisfazione - sono state le parole di Sergio Bosio Presidente della Commissione Slalom dell’ACI - i numeri confermano anche la linea di lavoro intrapresa dalla Commissione appena insediata. Uno dei primi provvedimenti ai quali ha lavorato è stato di sottoporre Commissione è stato di ottenere dalla Giunta Sportiva dell’ACI la possibilità di allargare la distanza tra le barriere nelle postazioni di rallentamento, da 11 a 13 metri, naturalmente senza abbassare i rigidi standard di sicurezza”-. Tanti i nomi di spicco che son pronti alla prima del tricolore, con validità anche per l’ambito Campionato Siciliano Slalom, ecco alcune impressioni dei protagonisti della vigilia: Fabio Emanuele (Osella PA 9/90 cinque volte vincitore della gara): E’ sempre una bella emozione vivere la vigilia dello Slalom di Torregrotta. Un bel tracciato molto vario e tecnico allo stesso tempo. Molti avversari di alto livello, per cui la caccia alle parti alte della classifica e dei punti tricolori sarà davvero impegnativa. Abbiamo modificato alcuni particolari d’assetto della macchina e siamo in attesa del nuovo motore.

Associazione Gianfranco Cunico

L'Ufficio Stampa 

Rosario Giordano - Erregimedia

All’Elba Piena rimonta per CST Sport con Riolo - Floris su Ford Fiesta

L’equipaggio siculo toscano della scuderia messinese sulla world rally car della PA Racing dopo una foratura nelle battute iniziali si è esibito in una risalita dal 17° posto chiusa in sesta piazza alla prima del Campionato italiano WRC

Portoferraio (LI), 6 maggio 2017. L’equipaggio CST Sport formato da Totò Riolo ed Alessandro Floris sulla Ford Fiesta WRC curata dalla PA Racing ha concluso al sesto posto in classifica l’appassionante rimonta dal 17° posto al Rallye Elba, gara inaugurale del Campionato Italiano WRC che si è svolta sull’isola toscana.

L’equipaggio formato dall’esperto pilota palermitano e dal bravo navigatore elbano, all’esordio sugli asfalti toscani sula world rally car, sul secondo crono sono stati vittima di una foratura alla posteriore destra e sono scivolati in 17^ posizione. A quel punto l’equipaggio CST Sport ha iniziato una decisa rimonta facendo registrare costantemente tempi da vertice di classifica sulle difficili speciali elbane, risalendo così la corrente fino al sesto posto assoluto. Una posizione in classifica che gratifica l’equipaggio, la scuderia e lo staff di partner che hanno condiviso l’esperienza al Rallye Elba e che con le ottime prestazioni registrate per l’intera gara, ripagano gli sforzi sostenuti. 

-“Conoscevamo le insidie del Rallye Elba, purtroppo la foratura ha complicato tutto - ha spiegato Riolo - è una gara che conosciamo e questo ci ha reso meno difficoltosa la risalita. Fortunatamente i tempi ci hanno dato ragione, anche considerando che eravamo all’esordio su questa macchina, con cui comunque c’è stato un buon feeling. Siamo contenti del risultato”-

CLASSIFICA ASSOLUTA 50° RALLYE ELBA - TROFEO BARDAHL FINALE: 1.Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC) in 1:19'57.9;2. Miele-Castiglioni (Citroen DS3 WRC) a 19.0; 3. Porro-Cargnelutti (Ford Focus WRC) a 40.9; 4.Fontana-Arena (Hyundai I20 WRC) a 52.1; 5.Signor-Bernardi (Ford Fiesta WRC) a 1’33.3 ;6. Riolo-Floris (Ford Fiesta WRC) a 1’58.6; 7.Testa-Bizzocchi (Ford Fiesta WRC) a 2’16.6; 8. Gasperetti-Ferrari (Ford Fiesta R5) a 2’18.6; 9.MIchelini-Perna (Ford Fiesta R5) a 2’29.3; 10.Bettini-Acri (Peugeot 208 R5) a 2’46.5.

L’ufficio Stampa 

Villorba Corse con tre Maserati a Brands Hatch nel GT4 europeo

Il team trevigiano affronta il secondo round in Inghilterra dal 6 al 7 maggio con gli equipaggi Meloni-Tresoldi, Fascicolo-Dall'Antonia e Manuela Gostner sulle GranTurismo MC della Casa del Tridente

Treviso, 5 maggio 2017. Sono tre le Maserati GranTurismo MC che la Scuderia Villorba Corse schiera a Brands Hatch nella seconda prova della GT4 European Series. La Northern Cup della serie internazionale promossa dalla SRO andrà in scena dal 6 al 7 maggio e dopo l'esordio stagionale a Misano il team diretto da Raimondo Amadio affronta un debutto assoluto sullo storico circuito inglese con le potenti Gran Turismo della Casa del Tridente. Nella categoria Pro-Am esordio a Brands Hatch per l'affiatato equipaggio italo-sammarinese formato da Paolo Meloni e Massimiliano Tresoldi sulla numero 71.

Nella categoria Am, invece, le vetture di Villorba Corse sono due: con il 77 sulle fiancate si presenta l'esperto e grintoso equipaggio tutto trevigiano Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia, mentre con la Maserati numero 93 è confermata la lady altoatesina Manuela Gostner. Dopo le prove libere e le qualifiche tutte concentrate al sabato, domenica 7 maggio gara-1 scatta alle 10.15 (11.15 in Italia) e gara-2 alle 14.25 (15.25 in Italia). Entrambe sulla distanza di 60 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta streaming su www.gt4series.com. Il team principal Amadio commenta alla vigilia del secondo appuntamento stagionale in GT4: “E’ bellissimo tornare a Brands Hatch, dove Villorba Corse è già stata per altre categorie; è una delle mie piste preferite e teatro di storie importanti di motorsport.

Dopo Misano siamo tutti chiamati a concretizzare quanto di buono visto e speriamo di raccogliere più punti possibile con ciascuna delle vetture schierate. L'Inghilterra poi è un mercato molto importante per Maserati, ci aspettiamo tanti fan ed estimatori del Tridente. Non vogliamo deludere”. GT4 European Series 2017 Northern Cup calendar: Apr. 2 Misano (ITA); May 7 Brands Hatch (GBR); June 11 Red Bull Ring (AUT); July 16 Slovakia Ring (SVK); Aug 20 Zandvoort (NED); Sept 17 Nurburgring (DEU).

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