Il 52° Trofeo Luigi Fagioli si svela mercoledì 2 agosto a Perugia

Tutte le novità della gara nona prova del CIVM saranno presentate a Palazzo Donini alle ore 11

Gubbio (PG), 25 luglio 2017. La presentazione ufficiale del 52° Trofeo Luigi Fagioli si terrà mercoledì 2 agosto alle ore 11 a Perugia, nell'esclusiva Sala Fiume all'interno della sede della Regione Umbria di Palazzo Donini. Saranno svelati a media e appassionati il programma, tutte le novità e i dettagli dell'edizione 2017, le cui iscrizioni sono aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli suwww.trofeofagioli.it). La prova umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna, la nona stagionale, è una delle cronoscalate più attese dal circus della specialità e con auto storiche e moderne al via si svolgerà dal 18 al 20 agosto sull'emozionante tracciato che dal centro storico di Gubbio porta a Madonna della Cima, lungo 4150 metri immersi nel verde della Gola del Bottaccione, sito geologico e naturalistico tra i più noti in ambito scientifico.

Oltre al comitato organizzatore, in piena attività per la perfetta riuscita, alla presentazione del 2 agosto parteciperanno rappresentantidegli enti e delle realtà che contribuiscono all'evento capace di unire passione per lo sport e i motori, scoperta del territorio, natura, impegno sociale e turismo.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

E’ di Caruso su Radical la XXXIII Val D’Anapo - Sortino

Il pilota catanese della Jonia Corse ha vinto la gara Nazionale organizzata dalla Scuderia Contea Racing in collaborazione con ACI Siracusa ed il Comune di Sortino valida per il campionato Siciliano per auto Moderne e Storiche. Sul podio anche Gianni Cassibba su Osella e il maltese Micalef su Radical. Barbaccia su Osella brilla tra le autostoriche. Classifiche e info su www.coppavaldanaposortino.it

Sortino (SR), 23 luglio 2017. Luca Caruso su Radical Pro Sport di gruppo E2SC 1600 ha vinto la XXXIII Val D’Anapo - Sortino. Il giovane pilota catanese della Jonia Cors Giarre all’esordio nella gara siracusana, organizzata dalla Scuderia La Contea Racing in collaborazione con l’Automobile Club Sracusa e il Comune di Sortino, ha realizzato il miglior tempo nella 2^ salita di gara gara in 3’31”63. Caruso conferma così il proprio ruolo di protagonista crescente della velocità in salita con il pieno di punti nella gara nazionale valida per il Campionato Siciliano Velocità Salita. -“Vincere all’esordio in una gara così tecnica e con una sola manche di ricognizione all’attivo è una grande gratificazione per me e per tutti quelli che hanno reso possibile questo risultato - ha dichiarato Caruso al traguardo - abbiamo onorato una storica gara siciliana e guadagnato punti nel Campionato Regionale, accumulando preziosa esperienza”-. Seconda piazza per un inossidabile Giovanni Cassibba il ragusano della Catania Corse tornato al volante della Osella PA 20/S BMW da 3000 cc, con cui ha realizzato il secondo tempo, puntando sulla pluriennale esperienza sul tecnico tracciato, malgrado la scivolosità dovuta alle elevate temperature esterne. Terzo Mark Micalef, il driver maltese alfiere della One Racing sulla Radical SR4, a cui è bastata una sola manche di ricognizione per aggiustare il tiro a dovere e salire sul podio, malgrado una motricità non perfetta soprattutto nella prima salita. Cerimonia di Premiazione anch’essa a Sortino alla presenza del primo cittadino Vincenzo Parlato, che unitamente a tutta la cittadina ha collaborato all’appuntamento sportivo che è stato particolarmente sentito dall’intera comunità sortinese. A ridosso dei primi tre il siracusano della Viemme Corse Antonio Lastrina, vincitore della classe 1400 del gruppo delle biposto E2SC sulla Radical SR4, apparso subito molto deciso sul tracciato, malgrado una biposto in versione slalom. Top five completata da Dino Blunda su Spead RM 08 di gruppo E2SS, la monoposto con motore Hyarbusa portacolori della palermitana Festina Lente con il cui il driver trapanese di Alcamo ha saputo ben destreggiarsi sul guidato percorso siracusano vincendo la categoria delle monoposto. Con il sesto posto assoluto il sempre più esperto giovane Rino Giancani su Elia Avrio ha vinto la classe 1000 della E2SC, il portacolori del Motor Team Nisseno ha ben capitalizzato i dati raccolti in prova. Settima piazza per il driver e costruttore catanese Salvatore Giardina sulla prototipo monoposto GISA 1600 Motors, a cui sono mancati alcuni riferimenti in prova, che ha particolarmente accusato le elevate temperature. Ottavo posto assoluto e squillante successo tra le silhouette del gruppo E2SH per il messinese della T.M. Racing Salvatore Giunta al volante della Fiat 126 spinta da motore Suzuki di derivazione motociclistica. In nona posizione il nisseno Santo Ferraro che ha accusato il caldo sullaOsella PA 20/S con motore BMW da 2500 cc.. Top ten completata dal nragusano della scuderia organizzatrice Giuseppe Spadaro che sulla radical SR4 con motoe Kawasaki ha guadagnato la top ten nella 2^ salita.

Successo in gruppo E1 a ridosso dei primi 10 per il catanese della Puntese Corse Giuseppe Leanza su Renault Clio, pronto a prendere la testa del gruppo quando il catanese della Giarre Corse Giovanni Compagnino sulla Peugeot 205 di classe 1400 è stato fermato da un problema meccanico nella 2^ salita, dopo il miglior tempo ottenuto in categoria in gara 1. In gruppo N ottimo tempo e vittoria per Vincenzo Bellomo su Renault Clio RS, il portacolori Europa Corse ha avuto la meglio nel duello con Eugenio Orlando sulla Citroen Saxo, 1° in 1600. In gruppo A acuto dell’esperto Salvatore D’Avola su Peugeot 106 da1.4 cc. In gruppo RS Plus dominio per il pilota di casa Adriano Scammacca sulla ammirata Renault New Clio, mentre in RS ha vinto Antonio Secondo su Peugeot 106 1.6. Combattuta la categoria delle bicilindriche dove ha vinto Marco Monaco su Fiat 500 con cui ha avuto in entrambe le salite il miglior tempo. Nel gruppo Produzione E prestazione di grande rilievo per il pilota di casa Antonio Lo Nigro molto efficace sulla Renault 5 GT Turbo, 13° assoluto al traguardo.
Nella gara di Campionato Siciliano Autostoriche ha brillato in 4° Raggruppamento e in ordine assoluto Ciro Barbaccia su Osella PA 9/90 BMW, il preparatore palermitano dell’ASPAS ha usato la prima manche di gara come ricognizione definitiva ed ha sferrato uno straordinario attacco nella seconda, sopravanzando il messinese del Team Phoenix Salvatore Caristi che sulla Fiat 128 Berlina ha sbaragliato non soltanto il 3° Raggruppamento ma ha realizzato il miglior tempo in assoluto nella prima manche e secondo tempo della gara. Successo in 2° Raggruppamento è stato per il palermitano della Scuderia Etna Matteo Adragna che ha vinto sulla Porsche 911 SC con il tempo determinante della 1^ manche respingendo l’attacco e la rimonta del padron di casa Sergio Imbrò su vettura gemella ma rallentato da qualche noia elettrica nella prima salita. Dominio pieno in 1° Raggruppamento per il trapanese della Armanno Corse Antonio Piazza sull’agile BMW 2002 TI.

Top ten: 1 Caruso (Radical Pro Sport) in 7’04”78; 2 Cassibba G. (Osella PA 20/s) a 27”09; 3 Micalef (Radical SR4) a 30”70; 4 Lastrina (Radical SR4) a 34”98; 5 Blunda (Spead RM08) a 52”75; 6 Giancani (Elia Avrio) 54”53; 7 Giardina (GISA 1600 MOtors) a 56”29; 8 Giunta (Fiat 126 Suzuki) a 56”57; 9 Ferraro (Osella PA 20/S) a 1’03”51; 10 Spadaro (Radical SR4 Kawasaki) a 1’05”97.
Autostoriche: 1° Raggruppamento: Piazza (BMW 2002 TI) 8’54”48. 2° Raggr.: Adragna (Porsche 911 SC) 8’54”43. 3° Raggr.: Caristi (Fiat 128 Berlina) 8’14”50. 4° Raggr.: 1 Barbaccia (Osella PA 9/90 BMW) 8’12”56.

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

La XXXIII Val D’Anapo - Sortino mette in moto

Alle 10 di domani, sabato 22 luglio scatteranno le due salite di ricognizione per i piloti ammessi allo start. Domenica 23 alle 9 prima salita per la gara organizzata dalla Scuderia Contea Racing in collaborazione con ACI Siracusa ed il Comune di Sortino valida per il campionato Siciliano per auto Moderne e Storiche. Tutte le info su www.coppavaldanaposortino.it 

Sortino (SR), 21 luglio 2017. La XXXIII Val D’Anapo - Sortino mette in moto,la competizione organizzata dalla Scuderia Contea Racing in collaborazione con l’Automobile Club Siracusa ed il Comune di Sortino, valida per il Campionato Siciliano Velocità in Salita per auto moderne e storiche.

Dopo le operazioni preliminari di verifica sportiva e tecnica tutt’ora in corso nel centro di Sortino, domani, sabato 22 luglio alle 10 scatterà la prima delle due manche di ricognizione dei 5,7 Km di tracciato, molto tecnico e difficile da interpretare. La prima delle due salite di gara partirà alle 9 di domenica 23 luglio, la chiusura del tratto di S.P. 28 è dal dal Km 12+250 fino alle porte di Sortino sarà dalle ore 7. 

Tutti già presenti i protagonisti della vigilia per sfidarsi nell’edizione di rilancio della storica ed amata gara siracusana, da tutti molto apprezzata per la spettacolarità di un tracciato tecnico che nasconde diverse insidie ed esige una guida senza errori e delle scelte precise sulle regolazioni da adottare.

Così hanno parlato della gara alcuni dei piloti durante le verifiche: Giovanni Cassibba (Osella PA 20/S): -“Questa è sempre una grande gara con un percorso classico da corsa in salita - sono state le parole dell’esperto pilota di Comiso - questo tracciato non permette errori, la perfezione di guida qui fa la differenza”-.

Luca Caruso (Radical Pro Sport): -“Per me si tratta dell’esordio in una gara che ho apprezzato da sempre e di cui gli altri piloti mi hanno sempre parlato - ha spiegato il driver catanese - un tracciato tecnico con un fondo buono, ma certamente non concede imperfezioni, sarà molto importante individuare delle scelte di gomme  efficaci per la temperatura dell’asfalto che sarà certamente elevata. Sto disputando il Campionato Italiano ma ho voluto onorare una gara vicino casa”-.

Matteo Adragna (Porsche 911 SC): -“Ho disputato questa gara la prima volta nel 2013 quando ho iniziato a correre con la Porsche 911 SC - ha spiegato il pilota palermitano - è un bel tracciato con un buon asfalto, tecnico e insidioso in alcuni punti, non si può dare nulla per scontato. Monterò delle gomme  non estremamente morbide per evitare di andare in crisi viste le alte temperature”-.

-“La gara si è messa in moto e per noi tutti è un grande motivo di soddisfazione - ha commentato Pietro Lucifora Presidente della Scuderia Contea Racing - la nostra passione ci ha spinto a questa entusiasmante scommessa e sentire i piloti che tornano volentieri a Sortino ci gratifica. E’ presto per qualsiasi bilancio, ma certamente è tempo di concretizzare tutto il lavoro preparato nelle scorse settimane, soprattutto domani e domenica, quando la parola passerà ai motori ed al cronometro. Che sia una grande occasione di sport per i partecipanti e di spettacolo per il pubblico”-.

Tra i nomi più accreditati svettano Giovanni Cassibba che torna al volante dell’Osella PA 20 con i colori della Catania Corse, Santo Ferraro sulla stessa biposto ma con motore da 2500 cc. Sempre nel gruppo della sportscar il catanese della Jonia Corse Luca Caruso, sempre più in vista in CIVM, sarà a Sortino con la Radical Pro Sport,. In classe 1000 il nisseno Rino Giancani con la Elia Avrio. In gruppo E2SS, quello delle monoposto, Dino Blunda su Speed RM 08 Suzuki o il pilota e costruttore catanese Salvatore Giardina su GISA 1600 Motors. Tra le silhouette del gruppo E2SH si trova il messinese della T.M.Racing Salvatore Giunta su Fiat 126 spinta da motore Suzuki, ma anche Salvatore Naselli su FIat 500 S.

Tra le autostoriche in 4° Raggruppamento svetta la presenza del palermitano della Scuderia ASPAS Ciro Barbaccia su Osella PA 9/90 BMW. In 3° Raggruppamento c’è l’esperto palermitano Claudio La Franca sulla Porsche 911, il tenace campano di Palermo Francesco Avitabile, portacolori della Scuderia Vesuvio su BMW 320I, ma anche l’esperto ragusano Francesco Corallo su Alfa Romeo GTAM, Michele Piazza su Fiat X1/9 o il forte preparatore messinese Salvatore Caristi su Fiat 128 Berlina tutte in versione silhouette. Per il 2° Raggruppamento il pilota di casa della Viemme Sergio Imbrò su Porsche 911 ed il protagonista del Campionato Italiano autostoriche Matteo Adragna, il driver palermitano della Scuderia Etna su Porsche 911; in classe GTS tra glia altri, l’agrigentino Angelo Contino su Alpine 110, come in classe TC 2000 il trapanese della Armanno Corse Alberto Santoro su Alfa Romeo GTAM. Antonio Piazza su BMW 2002, è un nome che svetta in 1° Raggruppamento. Molti i motivi d’interesse sportivo tra protagonisti annunciati a caccia di punti preziosi.

L’Ufficio Stampa

Rosario Giordano

Lo Slalom Rocca Novara di Sicilia apre le iscrizioni

Torna il 19 e 20 agosto la gara organizzata da Top Competition in collaborazione con l’Amministrazione di uno dei Borghi più belli d’Italia. Competizione valida per Coppa ACI Sport 6^ Zona e Campionato Siciliano. Possibile inviare le adesioni fino al lunedì 14 agosto

Novara di Sicilia (ME), 20 luglio 2017. Si aprono domani, venerdì 21 luglio le iscrizioni al 22^ Slalom Rocca Novara di Sicilia, la gara in programma il 19 e 20 agosto, organizzata da Top Competition in collaborazione con l’Amministrazione Comunale del centro annoverato tra i “Borghi più belli d’Italia”, che aspetta l’evento sportivo come valido volano promozionale per una località sempre più al centro dell’attenzione del turismo internazionale. Le iscrizioni si chiuderanno lunedì 14 agosto, mentre il programma della competizione entrerà nel vivo sabato 19 agosto con le operazioni di verifica, che animeranno Novara di Sicilia, mentre domenica 20 agosto la parola passerà definitivamente ai motori ed al cronometro per l’assegnazione della vittoria in gara e per i punti della Coppa Italia 6^ Zona, oltre che per quelli del sempre più ambìto Campionato Siciliano Slalom.

Come per la scorsa edizione il Sindaco Gino Bertolami, il suo vice Salvatore Buemi e l’intera Amministrazione hanno confermato piena fiducia nel valore promozionale della gara, vista come rafforzativo per una località che ha saputo inserirsi tra le mete preferite del turismo internazionale che non solo la ha scoperta, ma la rivive con piacere ad ogni occasione utile. Attraverso appuntamenti sportivi di sicuro effetto, come lo Slalom, si rinsalda la notorietà di un centro ricco di storia, arte, cultura e tradizione. -“Naturalmente affidandosi a realtà partner professionali e sinonimo di rispetto delle regole e legalità, come garantisce Top Competition” - ha affermato ancora una volta il primo cittadino.

Nell’emozionante edizione del 2016 la vittoria fu del trapanese Giuseppe Gulotta su radical SR4 EVO,  che ha portato a 4 i suoi successi a Novara di Sicilia, coprendo i 3,3 KM all’ombra delle imponenti rocche novaresi in 2’31”85. Secondo il messinese di Torregrotta Giovanni Greco su Radical SR4 davanti al catanese Rosario Miano su Elia Avrio.

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

Cetilar Villorba Corse torna nell'ELMS dopo l'expoit di Le Mans

Il team tutto italiano impegnato in Austria alla 4 Ore del Red Bull Ring con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 per il terzo round della serie internazionale dal 21 al 23 luglio

Treviso, 20 luglio 2017 . Reduce dal super esordio alla 24 Ore di Le Mans nel Mondiale Endurance, la scuderia Cetilar Villorba Corse ritorna agli impegni dell' European Le Mans Series 2017, il cui terzo appuntamento va in scena dal 21 al 23 luglio in Austria con la 4 Ore del Red Bull Ring . Sarà una nuova e impegnativa sfida prima della pausa estiva per il team tutto italiano diretto da Raimondo Amadio e per la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi. I tre sono stati grandi protagonisti a Le Mans, dove hanno colto un clamoroso nono posto assoluto e settimo di classe, mentre nella serie endurance internazionale hanno brillato sia grazie alla rimonta dal fondo dello schieramento alla sesta posizione al debutto sulla Dallara a Silverstone sia grazie alla top-5 agguantata nel round casalingo a Monza dopo aver a lungo battagliato per il podio. Sono 36 le vetture iscritte alla gara dell'ELMS sul circuito di Spielberg, che accende i motori venerdì 21 luglio alle 15.20 con la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.25, mentre i prototipi LMP2 affrontano le qualifiche alle 14.25.

Domenica il via della gara alle 13.00 , trasmessa in live streaming su www.europeanlemansseries.com. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la magia e la grande soddisfazione di Le Mans ritorniamo in piena ELMS su un circuito che in passato ci ha regalato numerose emozioni. Le prime due prove del campionato sono state un crescendo in termini di prestazioni e consistenza e l'obiettivo fondamentale sarà proseguire su questa strada puntando ad almeno un podio prima della fine della stagione. Ho visto i ragazzi in squadra molto affiatati dopo la grande esperienza della 24 Ore e credo che in Austria si possa far bene”.

Allegate: Foto Paola Depalmas

European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR).

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Cubeda Corse convince alla Coppa Selva di Fasano

La scuderia catanese festeggia il super podio assoluto in gara 1 di Domenico Cubeda, il primo sull'Osella-Zytek, poi lo sfortunato ritiro, mentre Aragona fa faville con la Peugeot 106 in gruppo E1 e Portale convince fra le Bicilindriche

Catania, 18 luglio 2017 . La Cubeda Corse è stata grande protagonista lo scorso weekend in Puglia alla 60^ Coppa Selva di Fasano , settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna dove Domen ico Cubeda, Giuseppe Aragona e Daniele Portale si sono distinti nelle rispettive categorie. Per Domenico Cubeda grande salto nella classifica assoluta, anche se solo in quella di gara-1, dove soltanto alla seconda apparizione sull' Osella Fa30 Zytek il forte driver catanese ha lottato ai vertici nazionali sulla sua nuova, segnale inequivocabile di una crescita velocissima e del super lavoro svolto insieme alla scuderia etnea di famiglia, al preparatore Paco74 Corse e al motorista Armaroli. In gara 1 Cubeda ha così raggiunto il terzo posto assoluto (ad appena un centesimo dal secondo!) conquistando il primo podio assoluto sul prototipo monoposto da poco ultimato. Peccato per il successivo ritiro in gara-2, causato da un accidentale innesco dello staccabatteria proprio quando il campione siciliano e di Tivm Sud in carica stava per confermarsi sul podio: “Capisco sempre più e meglio questa vettura che eroga molto bene la sua potenza - ha detto il catanese a fine gara -; la Paco74 Corse ha svolto un ottimo lavoro fin dalla prima prova ufficiale di sabato e abbiamo già un setup molto efficace che mi ha permesso di lottare con i migliori in quella che per noi era soltanto la seconda gara sulla nuova vettura. A ogni chilometro percorso aumenta il feeling e posso chiedere sempre più alla mia prototipo monoposto”.

A Fasano la compagine diretta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, ha incoronato Giuseppe Aragona fra i topdriver del gruppo E1. Splendido il secondo posto di categoria conquistato dal pilota cosentino di Villapiana da tempo residente proprio in Puglia con l'agile Peugeot 106, sulla quale si è anche confermato pressoché invincibile quest'anno nella classe E1-1600, dove ha conquistato l'ennesimo successo stagionale a dispetto di una concorrenza nazionale di prim'ordine. Al rientro in CIVM, Daniele Portale ha colto invece il terzo posto in gara-1 nella categoria delle Bicilindriche sulla Fiat 126, anche lui confermandosi protagonista tra tanti e agguerriti rivali. Purtroppo il pilota catanese non è riuscito a concludere gara-2 a causa di un inconveniente all'albero motore quando era in piena lotta per la vittoria. A proposito di Bicilindriche, per la Cubeda Corse saranno in gara in Sicilia alla 33^ Coppa Val d'Anapo Sortino del prossimo fine settimana i fratelli Giuseppe e Riccardo Viaggio.

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese

Il 52° Trofeo Luigi Fagioli ha aperto le iscrizioni

Adesioni fino a lunedì 14 agosto alla prestigiosa cronoscalata umbra nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e aperta anche a Bicilindriche e Autostoriche. Confermato lo speciale premio per i piloti diversamente abili e sono in arrivo ulteriori novità in un evento capace di esaltare insieme sport, natura, sociale e turismo.

Gubbio (PG), 17 luglio 2017. Sono aperte le iscrizioni al 52° Trofeo Luigi Fagioli. Piloti, scuderie e team possono inviare le adesioni fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it) per partecipare alla prestigiosa cronoscalata umbra del 18-20 agosto organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, che ha accolto con favore la conferma delle varie titolazioni tricolori ratificate da AciSport, che rendono l'evento una delle salite più importanti oltre che sempre all'avanguardia su tutti i fronti della specialità. L'edizione 2017 del Trofeo Fagioli, la 52esima consecutiva, sarà lanona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), presentando anche la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) Nord e Sud con coefficiente punteggio maggiorato a 1,5, oltre che per il Tricolore Le Bicilindriche e altri trofei, fra i quali quello speciale promosso in collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico dell'Umbria che, introdotto lo scorso anno, all'insegna dell'impegno sociale è confermato per i piloti diversamente abili. Inoltre, una “chicca” dal fascino intramontabile è rappresentata dalla presenza delle auto storiche, che impreziosiranno il parco partenti di una competizione i cui preparativi sono a pieno regime.

Il Trofeo Fagioli, riconosciuto da molti come “Montecarlo delle salite”, si disputa lungo il percorso di 4150 metri che dal caratteristico centro storico di Gubbio, dove sono ospitati anche il quartier generale e il paddock, sale a Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione, sito naturalistico egeologico di rilevanza mondiale. Gli organizzatori sono al lavoro già da molte settimane affinché lo spettacolare evento motoristico umbro si confermi su standard da record che sappiano andare oltre ai fattori sportivi e agonistici, che si aggregano a scoperta del territorio, natura, sociale, cultura, intrattenimento e turismo. Elevato è l'impegno insieme a enti, associazioni, operatori e tante realtà e volontari locali per le pianificazioni logistiche, organizzative e promozionali dell'evento, alle quali si aggiungeranno numerose novità e sorprese in fase di definizione a completamento di un programma che sarà interamente svelato nelle prossime settimane.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

Magliona sale sul podio anche a Fasano

Il pilota sardo della CST Sport è secondo assoluto e vince il gruppo E2Sc nel settimo round dell'Italiano Montagna con la Norma-Zytek: “Auto ok, ma possiamo e dobbiamo migliorare”

Sassari, 17 luglio 2017. Omar Magliona è di ritorno nella sua Sardegna dalla Puglia, dove domenica ha colto il secondo posto assoluto e vinto il gruppo dei prototipi E2Sc alla 60^ Coppa Selva di Fasano, settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un risultato di prestigio quello colto dal pilota della scuderia siciliana CST Sport al volante della Norma M20 Fc Zytek del Team Faggioli gommata Pirelli, che gli consente di rinsaldare la leadership nella classifica di categoria e il terzo posto in quella assoluta. Il sei volte campione italiano prototipi Cn ha così anche colto il terzo podio tricolore assoluto consecutivo dopo quelli di Morano e Ascoli, concludendo le due salite dell'impegnativa e scorrevole cronoscalata di Fasano, il cui tracciato misura 5600 metri, con il tempo totale di 4'15”72 (gara-1: 2'07”17; gara-2: 2'08”55).

Magliona dichiara nel post-gara: “Rispetto allo scorso anno abbiamo migliorato i nostri riscontri e questo è senza dubbio un punto a favore per un risultato comunque positivo, ma possiamo e dobbiamo progredire ancora, perché è nelle nostre corde e perché la concorrenza è sempre agguerrita in un campionato come il CIVM, in questa stagione ancor più vario e combattuto. Il lavoro con la squadra è stato proficuo fin dalle prove e infatti avevo a disposizione un prototipo competitivo. Ci è mancata un po' di confidenza con l'aderenza su uno dei fondi più insidiosi e in ingresso curva si sentiva del sottosterzo. Per questo tutti insieme dobbiamo subito tornare al lavoro sulle ottime basi che abbiamo posto e dare appuntamento ai prossimi impegni per verificarne l'efficacia”.

Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese

Quattro punte CST Sport alla 60^ Coppa Selva di Fasano

La scuderia siciliana con poker d’assi in Puglia al settimo appuntamento di Campionato Italiano Velocità Montagna. Magliona su Norma dalla leadership di gruppo E2SC all’ assalto della vetta tricolore, Ligato su Osella in cerca di riscatto in gruppo CN, Guzzetta su Peugeot alla ribalta in gruppo A e Currenti torna tra le “Bicilindriche” con la Fiat 500

Fasano (BR), 14 luglio 2017. La Scuderia CST Sport si presenta a quattro punte alla 60^ Coppa Selva di Fasano. Il sodalizio messinese di Gioiosa Marea arriva in Puglia per il settimo appuntamento di Campionato Italiano Velocità Montagna con un poker di portacolori protagonisti assoluti nella serie ACI. Sabato 15 luglio dalle 9.30 le due manche di ricognizione del tracciato, mentre alle 9 di domenica 16 luglio scatterà la prima delle due salite d gara.  Omar Magliona sulla Norma M20 FC Zytek è in testa al gruppo E2SC e con la biposto curata dal Team Faggioli e equipaggiata con gomme Pirelli è pronto a dare l’assalto alla vetta di CIVM. Il pilota sardo sei volte Campione Italiano CN nel 2016 ha vinto la gara pugliese ed arriva nella cittadina brindisina forte della perfetta messa a punto operata dal team sulla vettura con cui è recentemente salito sul podio ad Ascoli Piceno appena tre settimane fa. -"Dovremo impegnarci al massimo in quello che sarà un round cruciale per il CIVM. Saranno da valutare bene le temperature e le condizioni che troveremo, anche perché Fasano è uno dei percorsi più insidiosi da interpretare per quanto riguarda il fondo. Con il team dovremo essere bravi nella ricerca dalla migliore messa a punto del prototipo, confidando su un ottimo apporto dagli pneumatici Pirelli”- ha detto il pilota sassarese.  Gara di riscatto per il giovane calabrese Luca Ligato sulla Osella PA 21 EVO Honda.

Il 23enne di Reggio Calabria a Trento a dovuto fare i conti cp la sorte avversa e per un problema alla frizione ha dovuto alzare bandiera bianca, lasciando via libera in vetta alla classifica tricolore alla concorrenza. Adesso il tenace pilota, cerca la rivincita e la rimonta in una gara di cui è perfettamente consapevole del grado di difficoltà e della necessità di trovare immediatamente un ottimo set up per la biposto curata dal Team Faggioli. In gruppo A torna il catanese Angelo Guzzetta al volante della Peugeot 106 che il driver e preparatore etneo cura in proprio è al comando tra le 1600 ed a ridosso del podio di classe in CIVM. Guzzetta si è messo in ottima evidenza già alla prova d’esordio stagionale al Reventino, quando ha vinto addirittura una gara. Adesso a Fasano, dove conta molto la tenacia e il perfetto feeling con la macchina che deve avere un set up pressoché perfetto, l’esperienza potrebbe essere il fattore determinate e fruttare al portacolori CST Sport importanti punti per il tricolore e per la serie cadetta di Trofeo Italiano velocità Montagna. Tra e piccole ed energiche “Bicilindriche” torna il già Campione Italiano Andrea Currenti, il 29 catanese sempre molto pungente con la Fiat 500, con cui ha vinto il tricolore due stagioni fa. Currenti conosce il traccaito e vanta un ottima intesa con la generosa ed agile vettura, nella categoria che conta il maggior numero di partecipanti in una terra dove è sempre viva la cultura per le bicilindriche.

Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).  

L’ufficio Stampa

Rosario Giordano 

Villorba Corse torna nel GT4 europeo allo Slovakiaring

Il team trevigiano schiera al completo le Maserati GranTurismo MC affidate a Meloni-Tresoldi, FascicoloDall'Antonia, Chodzen-Chodzen e Manuela Gostner, a caccia di punti nel quarto round dal 14 al 16 luglio

Treviso, 13 luglio 2017. La Scuderia Villorba Corse torna al gran completo nella GT4 European Series. Il quarto round della Northern Cup della serie internazionale promossa dalla SRO andrà in scena dal 14 al 16 luglio allo Slovakiaring, dove il team diretto da Raimondo Amadio è pronto a schierare il proprio poker di Maserati GranTurismo MC. Al volante delle eleganti e potenti GT della Casa del Tridente sono dunque quattro gli equipaggi che andranno a caccia di punti importanti, a iniziare da quelli iscritti nella categoria Am: con il 77 sulle fiancate si presenta l'equipaggio tutto trevigiano formato da Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia, in costante progresso nella serie europea dopo i consistenti risultati colti nello scorso round al Red Bull Ring; con la Maserati numero 93 è confermata invece Manuela Gostner, la lady altoatesina che grazie al successo in gara 2 a Brands Hatch e al podio in gara 1 al Red Bull Ring si è istallata nelle posizioni più alte della classifica. .N ella Silver Cup torna in gara l'affiatato equipaggio italo-sammarinese formato da Paolo Meloni e Massimiliano Tresoldi sulla numero 71, anche loro in progressiva crescita, mentre in Pro-Am con il numero 50 ci sarà la formazione polacca composta da Piotr Chodzen e dal figlio ventenne Antoni Chodzen. Agguerrita come di consueto la concorrenza, con ben 31 vetture iscritte all'appuntamento slovacco in programma sul circuito che sorge non lontano da Bratislava. Dopo le prove libere del venerdì, sabato 15 luglio si disputano i due turni di qualifiche a partire dalle 9.45 e gara-1 con partenza alle 17.30, mentre domenica 16 luglio gara-2 è alle 11.05. Entrambe le corse sono previste sulla distanza di 60 minuti.

Il team principal Amadio commenta alla vigilia: “Questo appuntamento segna il giro di boa di un campionato nel quale la nostra presenza con Maserati è sempre stata consistente, segnale inequivocabile della soddisfazione di continuare la collaborazione con un marchio così prestigioso in una serie dagli interessanti sviluppi. E' qualche stagione che non corriamo allo Slovakiaring, l'ultima volta fu in occasione del Blancpain GT Sprint e quindi con auto di tutt'altra categoria. Il circuito presenta caratteristiche che dovrebbero adattarsi positivamente alle GT4 del Tridente, ma è anche molto impegnativo. Insieme ai piloti dovremo impegnarci al massimo sulla messa a punto e concretizzare il più possibile il lavoro fin dalle prime prove libere”.

GT4 European Series 2017 Northern Cup calendar: Apr. 2 Misano (ITA); May 7 Brands Hatch (GBR); June 11 Red Bull Ring (AUT); July 16 Slovakia Ring (SVK); Aug 20 Zandvoort (NED); Sept 17 Nurburgring (DEU)

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