Domani la presentazione del 52° Trofeo Luigi Fagioli

Le novità della cronoscalata umbra saranno svelate mercoledì 2 agosto alle 11.00 a Palazzo Donini

Gubbio (PG), 1° agosto 2017. La presentazione del 52° Trofeo Luigi Fagioli si tiene mercoledì 2 agosto alle ore 11.00 a Perugia nella Sala Fiume all'interno della sede regionale di Palazzo Donini. A stampa e appassionati saranno svelate le attese novità, il programma e i dettagli dell'edizione 2017, nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna in programma dal 18 al 20 agosto sul tracciato che dal centro storico di Gubbio porta a Madonna della Cima e cronoscalata valida anche per altri tricolori e trofei e che comprende la competizione riservata alle auto storiche. Oltre al comitato organizzatore, saranno presenti rappresentanti di Regione Umbria, Comune di Gubbio, GAL gruppo Azione Locale Alta Umbria, Automobile Club Perugia, Coni e Comitato Paralimpico regionale, tutte realtà che contribuiscono all'evento capace di unire sport, natura, impegno sociale e turismo.

L'UFFICIO STAMPA

Gianluca Marchese

Doppia vittoria per Iaquinta a Magione

Nel MINI Challenge il pilota calabrese ottiene il successo sia in gara uno che in gara due

Straordinaria doppietta per Simone Iaquinta a Magione. Il pilota calabrese, infatti, al volante della sua "John Cooper Works" da 2000 cc., è salito sul gradino più alto del podio sia in gara uno che in gara due nel quarto round del trofeo "MINI Challenge" sul circuito umbro. 
Partito dalla seconda posizione in griglia, Iaquinta è riuscito a ottenere un successo fondamentale per il prosieguo della stagione - in quanto questo risultato lo proietta il pilota calabrese al primo posto in campionato - che ora si preannuncia sempre più rovente da qui alla fine.

Gara 1

Dopo aver conquistato il primato nelle prove libere e il secondo posto nelle qualifiche ufficiali, Iaquinta è partito subito a caccia del gradino più alto del podio. Curva dopo curva, il pilota calabrese è riuscito a dimostrare tutto il proprio valore, ottenendo anche il miglior tempo sul giro, in 1'19"118.

Gara 2

Stesso copione anche nella seconda gara di giornata. Iaquinta è partito dalla sesta posizione (in quanto nella seconda gara la griglia si capovolge) consapevole di poter bissare il successo, e così è stato. Anche in questo caso, la vittoria è stata impreziosita dal miglior giro, che ha confermato una prestazione di grande rilievo in terra umbra. 

"È stato un weekend perfetto - ha dichiarato Iaquinta al termine della gara - Siamo riusciti insieme a tutto il team a giocare al meglio le carte che avevamo a disposizione. È stata fondamentale la determinazione che avevamo, tutti, di portare a casa punti importanti in chiave campionato. Sono felicissimo".

L'avventura nel MINI Challenge continua ora su terreno laziale, il 24 e 25 settembre, quando, sul circuito di Vallelunga, si disputerà la quinta prova di campionato. A concludere la stagione, il 7 e 8 ottobre, si correrà sul circuito del Mugello.

L'Ufficio Stampa

ErregìMedia

Al Rally del Tirreno prossima la chiusura delle iscrizioni

Lunedì 31 luglio termine ultimo per inviare le adesioni alla gara del 5 e 6 agosto organizzata a Villafranca Tirrena da Top Competition con il supporto diretto della Presidenza dell’Assemblea Regionale Siciliana e  dall’Assessorato Sport e Turismo, valida per la Coppa Italia ed il Campionato Siciliano. Fino all’ultimo valide tutte le agevolazioni particolari per per tutti. Possibilità di svolgere ricognizioni sabato 29 luglio.Tutte le info su www.rallydeltirreno.com

Torregrotta (ME), 30 luglio 2017. Iscrizioni in dirittura d’arrivo per il 14° Rally del Tirreno e il 1° Tirreno Historic Rally del 5 e 6 agosto, termine ultimo per inviare le adesioni lunedì 31 luglio. Sempre valide fino alla chiusura delle iscrizioni le agevolazioni previste dagli organizzatori di Top Competition per le scuderie ed un incentivo per tutti i partecipanti con lo sconto del 10% sulla tassa d’iscrizione. Per gli equipaggi regolarmente iscritti è stata confermata la possibilità di svolgere le ricognizioni autorizzate, già sabato 29 luglio. Mentre l’elenco si arricchisce continuamente dei nomi più in vista che sono a caccia di punti per tutte le serie per le quali il rally è valido, volge a compimento il primo atto dell’appuntamento sportivo particolarmente sentito nell’intera provincia messinese. Tutto il territorio è completamente partecipe della gara che ha il suo quartier generale a Villafranca Tirrena, comune capofila nella squadra che rinsalda sempre più, piena fiducia nell’evento che considera efficace volano promozionale la gara del 5 e 6 agosto, organizzata con il supporto diretto della Presidenza dell’Assembla Regionale Siciliana e del suo Presidente On. Giovanni Ardizzone, che ancora una volta conferma la consueta vicinanza allo sport motoristico, come l’Assessore allo Sport, Turismo e Spettacolo Anthony Barbagallo, che con il supporto del suo Assessorato ha ulteriormente sottolineato l’efficacia promozionale dell’evento. Molte già le auto delle classi regine con cui molti equipaggi di spicco hanno annunciato la loro presenza, sia tra le moderne, sia tra le storiche. Il rally del Tirreno deve la sua fama degli ultimi anni all’aver riportato il fascino della notte ad arricchire lo spettacolo del rally, tornando alle origini di questa leggendaria specialità. Rally del Tirreno con logistica rinnovata, con quartier generale al Tirreno Rally Village, nell’ex area Pirelli dove saranno ubicati il parco assistenza, i riordini, il centro servizi, la direzione gara e la sala stampa. Logistica semplice, collegamenti rapidi tra le speciali e servizi concentrati in unica sede sono i punti di forza del Rally del Tirreno, che ha un percorso concentrato in 244,02 Km ma si articola su ben 9 prove speciali, tre tratti cronometrati da percorre tre volte, per un totale di 82,35 Km. Partenza, Traguardo e Cerimonia di Premiazione presso il Centro Commerciale “La Briosa”, sede che ha ospitato le ultime tre edizioni della competizione La gara vanta diversi motivi sportivi che la rendono appuntamento di spicco nel panorama regionale: Coppa Italia Rally, Campionato Regionale Rally ACI Sport con coefficiente 1,5, Trofeo Rally Sicilia con coefficiente 2,5, Trofeo Peugeot, Trofeo Renault e Trofeo R2 Michelin. Il 1° Tirreno Historic Rally sarà valido per il nuovo Trofeo di Zona, una delle 4 prove del sud Italia, oltre che prova del Campionato Regionale, una gara dallo stesso impatto spettacolare ma parallela in tutto alla versione moderna. Disponibili fino a chiusura delle iscrizioni tutti i moduli, sulle agevolazioni per equipaggi e team, oltre agli orari, i luoghi del rally e le informazioni sulla possibilità di svolgere le ricognizioni autorizzate, con auto strettamente di serie, nel pieno rispetto delle norme del Codice della Strada e sotto la sorveglianza dei Commissari di Percorso, già sabato 29 luglio, sono disponibili sul nuovo sito www.rallydeltirreno.com .

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

Secondo miglior tempo per Iaquinta a Magione

Sul circuito dell'Umbria il pilota calabrese andrà all'attacco in cerca del primo posto

Partirà dal secondo posto in griglia, in virtù delle qualifiche disputate ieri sul circuito di Magione, il pilota castrovillarese Simone Iaquinta nel quarto round del prestigioso trofeo Mini Challenge.

Al volante di una Mini Cooper S "John Cooper Works", 2000 turbo, da 270 cavalli e curata dal team AC Racing, Iaquinta è pronto ad attaccare fin dalle prime curve in cerca di un risultato che lo rilancerebbe nella classifica generale del Mini Challenge.

"Sono consapevole che sarà un doppia gara difficile - ha dichiarato il pilota calabrese - ma sono anche convinto di poter conquistare un risultato di rilievo". D'altronde, nelle prove libere Iaquinta era anche riuscito a ottenere il miglior crono.

L'appuntamento è per domani, alle 10 per gara uno, e alle 16 per gara due, sul circuito umbro di Magione.

Peccenini testa ad Adria in ottica VdeV

Due giornate sulla F.Renault 2.0 della TS Corse hanno impegnato in pista il pilota milanese, che ha approfittato della pausa estiva del Challenge Monoplace per preparare il rientro agonistico in Spagna

Milano, 28 luglio 2017 . Con una calda e impegnativa due-giorni di test Pietro Peccenini ha concluso sul circuito di Adria la prima parte della stagione agonistica 2017. Il pilota milanese classe 1973 è impegnato nel Challenge Monoplace del VdeV, dove con tenacia sta lottando per la top-5 assoluta della classifica contro tanti giovani che sognano la F1 e per confermarsi nel trofeo Gentleman Driver dopo i trionfi nel 2015 e nel 2016. Per preparare al meglio il rientro in campionato dopo la pausa estiva, Peccenini ha percorso numerosi giri sul tracciato veneto lavorando a lungo e con profitto sulla Formula Renault 2.0 del team lombardo TS Corse , presente anche con altri piloti. Peccenini racconta così le due giornate all'Adria International Raceway: “Nonostante l'afa, che quasi non permetteva di respirare sotto al casco, sono riuscito a mettere insieme tre ore di guida al giorno. È stata una delle prove agonistiche più difficili che abbia mai vissuto! In primis si è in effetti rivelata come un ottimo allenamento dal punto di vista atletico, ma anche in pista abbiamo fatto sul serio. Siamo soddisfatti del lavoro svolto su messa a punto e varie regolazioni della monoposto e abbiamo utilizzato 4 set di pneumatici. Non ci siamo risparmiati, insomma, e sono riuscito a far segnare dei tempi interessanti, anche considerando la presenza di Simone Gatto, pilota che ad Adria va sempre forte e che quindi rappresenta un bel riferimento. Senza troppi assilli abbiamo potuto dedicare del tempo anche a un 'ospite' particolare, un amico di famiglia livornese che si è divertito a provare per la prima volta un'auto del genere, fra l'altro con riscontri positivi. Ora un mese di pausa, poi utilizzeremo l'esperienza e i dati raccolti sul circuito rodigino per ripresentarci al meglio nel VdeV a Jarama. Fin dai test del 31 agosto, che in realtà i promotori vorrebbero ora vietare a chi partecipa poi al round di campionato del 2-3 settembre e così per i successivi appuntamenti.

Una decisione che non comprendiamo affatto, incassando diversi attestati di sostegno da altri colleghi e team che sono d'accordo con noi. Perché non sembra affatto giusto cambiare le regole nel bel mezzo di un campionato. In ogni caso, ciò che più conta sarà scendere in pista in Spagna con la concentrazione necessaria a dare il massimo, perché le sfide che ci attendono sono ancora tante e la serie internazionale è quest'anno più impegnativa che mai”. Foto allegate: Foto Marco Pieri Calendario Challenge Monoplace VdeV : 19 mar. Barcellona (Spagna; coeff. 1,5); 30 apr. Portimao (Portogallo; coeff. 2); 28 mag. Le Castellet (Francia; coeff. 1) ; 25 giu. Digione (Francia; coeff. 1) ; 3 sett. Jarama (Spagna; coeff. 1,5); 8 ott. Magny-Cours (Francia; coeff. 1); 5 nov. Estoril (Portogallo; coeff. 2).

Foto allegate: Foto Marco Pieri

L'Ufficio Stampa /

Agenzia ErregìMedia

Rosario Giordano

Gianluca Marchese

Tre punte CST Sport in Vallecamonica ai vertici CIVM

In Lombardia dal 28 al 30 luglio all’Ottavo round di Campionato Italiano Velocità Montagna la Scuderia Siciliana lotta per la leadership dei team con Magliona su Norma, Ligato su Osella e Dondi su Fiat X1/9 tutti in gara per i titoli di categoria.

Gioiosa Marea (ME), 27 luglio 2017. La Scuderia CST Sport schiera tre punte al 47° Trofeo Vallecamonica, ottavo appuntamento di campionato Italiano Velocità Montagna, che si svolgerà in provincia di Brescia da venerdì 27 a domenica 30 luglio, con validità per TIVM Nord e la serie europea FIA International Hill Climb Cup. CST Sport ha un ruolo di primo piano nella classifica scuderie dove in questo momento si trova a sole 5 lunghezze dalla vetta.

Omar Magliona su Norma M20 FC Zytek ritorna a disputare il Trofeo Vallecamonica dopo cinque anni. L'attuale leader della classifica nel gruppo dei prototipi E2SC e terzo nell'assoluta disputerà la cronoscalata dalla quale manca dal 2012 (quando si impose da campione italiano nel gruppo CN) sulla Norma M20 Fc Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli. Il pilota sassarese, reduce in CIVM da una positiva serie di podi, ambisce a consolidare le gerarchie di categoria e a punti importanti per la generale in un appuntamento che oltre ai protagonisti del Tricolore vedrà in gara anche quelli della FIA International Hill Climb Cup. -“Da qualche stagione non avevamo l'occasione di affrontare una salita così bella e impegnativa e che comunque conosciamo abbastanza bene - ha dichiarato Magliona alla vigilia - Sono curioso di capire le condizioni del tracciato e dopo il lavoro svolto insieme alla squadra di verificare alcuni dettagli del nostro pacchetto e soprattutto come riusciremo a comportarci in particolare nella prima parte del tracciato, quella più tecnica ma soprattutto quella meno agevole dal punto di vista del fondo. Arriviamo a questo importante appuntamento con la necessaria motivazione per andare a caccia di un risultato di vertice e con la consapevolezza che dobbiamo continuare a migliorare dopo quanto di buono mostrato finora”.

Il 23enne calabrese Luca Ligato arriva in Valcamonica al volante dell’Osella PA 21 EVO Honda molto motivato ed in certa ricerca di successo e rimonta in vetta al gruppo CN dopo la sfortuna che lo ha temporaneamente costretto ad inseguire. Il driver di Reggio Calabria non demorde e mostra sempre una ferrea volontà e grande serenità, che gli permettono di cercare continuamente le migliori soluzioni per la biposto insieme al Team Fagioli e le più efficaci scelte di pneumatici supportato dai tecnici Pirelli. -“Purtroppo le mie stagioni si alternano tra periodi di ottima forma ed altri dove la sfortuna gioca un ruolo preminente - spiega con un pò di autoironia Ligato - speriamo di poterci allontanare in fretta dalla seconda fase”-.

Manuel Dondi sulla sviluppata ed agile Fiat X1/9 con motore Alfa Romeo da 2000 cc in versione silhouette, dopo l’assenza a Fasano si è ritrovato a condividere la vetta del gruppo E2SH, ma alla Malegno - Osimo - Borno si presenta un’occasione preziosa, anche se molto difficile, per riprendere il comando in solitaria. Finora il bolognese della CST Sport sulla vettura che prepara in proprio ha vinto tutte le 5 gare alle quali ha preso parte, per cui grazie alla sua tenacia, che emerge nei tracciati sconosciuti come quello bresciano ed al supporto delle coperture Avon, dispone di tutti gli elementi per poter portare a termine la missione. -“Anche la Valcamonica per me è un tracciato sconosciuto - ha spiegato Dondi - per cui sarà importante capirlo rapidamente per poter regolare la macchina in modo opportuno, pertanto avranno un ruolo fondamentale le due salite di ricognizione del sabato”-.

Venerdì 28 luglio si espletano le verifiche sportive e tecniche dalle 13 alle 19 al pattinodromo di Borno. Sabato 29 dalle 9.00 il via delle due salite di ricognizione che permettono ai piloti di prendere familiarità con gli 8590 metri della SP5 che collega Malegno a Borno, coprendo un dislivello di 558 metri lungo una pendenza media del 6,19%. Domenica 30 luglio sempre alle 9 il via del 47° Trofeo Vallecamonica, che si disputa su due salite di gara. Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

L’ufficio Stampa -

Rif. Rosario Giordano

Tutto pronto per la 55^ Svolte di Popoli

Iscrizioni fino a tutto lunedì 31 luglio per la rinnovata cronoscalata abruzzese dell'omonima Asd e dell'Automobile Club Pescara, in programma dal 4 al 6 agosto con doppia validità per il

Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, il Challenge Assominicar e il trofeo dedicato alle autostoriche.

Popoli (PE), 26 luglio 2017. È una delle grandi classiche d'Europa e lo scorso anno ha esaltato i protagonisti del Tricolore Montagna. Fervono gli ultimi preparativi per la 55^ Svolte di Popoli, la cronoscalata organizzata dall'Asd Svolte di Popoli in collaborazione con l'Automobile Club Pescara in programma dal 4 al 6 agosto. Sempre supportato dall'amministrazione comunale di Popoli e sostenuto dalla Regione Abruzzo, l'atteso evento motoristico ripropone la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, fattore di grande richiamo per i migliori piloti della specialità provenienti da ogni latitudine del Bel Paese. Le iscrizioni alla Svolte di Popoli 2017, valida anche per il Challenge Assominicar e alcuni trofei dedicati, in particolare alle auto storiche, sono aperte fino a tutto lunedì 31 luglio (schede di adesione disponibili sul sito ufficiale www.svoltedipopoli.it ) Per la gioia degli appassionati e del pubblico abruzzese le auto da corsa di ogni tipologia e i migliori interpreti delle cronoscalate torneranno ad animare il paddock in città e a sfidarsi lungo i 7530 metri del tecnico tracciato delle “Svolte”, con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis, per un dislivello di 475 metri e una pendenza media del 6,3%. Uno dei percorsi di gara più amati da interpretare per i piloti e già oggetto di nuovi interventi per migliorarne gli aspetti legati a logistica e sicurezza. In particolare sono stati istallati dei nuovi guardrail e realizzate alcune migliorie in cemento che hanno interessato soprattutto la parte finale. Oltre ai protagonisti del TIVM Nord e Sud, la gara ospiterà la competizione per le sempre affascinanti auto storiche che si contenderanno il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, dedicato al grande ingegnere nativo di Popoli che inventò il primo prototipo di elicottero moderno e fu progettista della Vespa. Prevista inoltre l'assegnazione del 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato in ricordo di una delle personalità artefici della “rinascita” della gara nel 2008. Nel pomeriggio di venerdì 4 agosto la 55^ Svolte di Popoli entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche in Corso Gramsci. Sabato motori accesi per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto per il semaforo verde di gara-1, alla quale, sempre agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci, seguiranno gara-2 e al termine dell'evento la cerimonia di premiazione. Lo scorso anno il podio di Popoli premiò sul gradino più alto il campione italiano ed europeo Simone Faggioli, che segnò su Norma M20 Fc Zytek anche il nuovo record del tracciato, seguito da Domenico Scola (Osella Fa30 Zytek) e Omar Magliona (Norma M20 Fc Zytek). Protagonisti furono anche due nomi molto noti sulle “Svolte”, quelli del campione siciliano e detentore del TIVM Sud Domenico Cubeda, vincitore nel 2013 e nel 2014, e del pilota umbro Michele Fattorini, primo nel 2015.

L’Ufficio Stampa

Gialuca Marchese

Magliona pronto per il Trofeo Vallecamonica su Norma-Zytek

Il pilota sardo della CST Sport affronta l'ottavo round dell'Italiano Montagna sul tracciato bresciano, dove manca dal 2012, che il 30 luglio ospita anche i protagonisti della Coppa Internazionale FIA: “Tappa bella e impegnativa del CIVM dove arriviamo motivati alla ricerca di un risultato di vertice”

Sassari, 26 luglio 2017. Omar Magliona ritorna a disputare il Trofeo Vallecamonica dopo cinque anni. Per il portacolori della scuderia siciliana CST Sport l'occasione è l'ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna 2017, in programma sul tracciato bresciano della Malegno-Ossimo-Borno dal 28 al 30 luglio. L'attuale leader della classifica nel gruppo dei prototipi E2SC e terzo nell'assoluta disputerà la cronoscalata dalla quale manca dal 2012 (quando si impose da campione italiano nel gruppo CN) sulla Norma M20 Fc Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli. Il pilota sassarese, reduce in CIVM da una positiva serie di podi, ambisce a consolidare le gerarchie di categoria e a punti importanti per la generale in un appuntamento che oltre ai protagonisti del Tricolore vedrà in gara anche quelli della FIA International Hill Climb Cup. Venerdì 28 luglio si espletano le verifiche sportive e tecniche dalle 13 alle 19 al pattinodromo di Borno. Sabato 29 dalle 9.00 il via delle due salite di ricognizione che permettono ai piloti di prendere familiarità con gli 8590 metri della SP5 che collega Malegno a Borno, coprendo un dislivello di 558 metri lungo una pendenza media del 6,19%. Domenica 30 luglio sempre alle 9 il via del 47° Trofeo Vallecamonica, che si disputa su due salite di gara.

Magliona dichiara in vista della trasferta lombarda: “Da qualche stagione non avevamo l'occasione di affrontare una salita così bella e impegnativa e che comunque conosciamo abbastanza bene. Sono curioso di capire le condizioni del tracciato e dopo il lavoro svolto insieme alla squadra di verificare alcuni dettagli del nostro pacchetto e soprattutto come riusciremo a comportarci in particolare nella prima parte del tracciato, quella più tecnica ma soprattutto quella meno agevole dal punto di vista del fondo. Arriviamo a questo importante appuntamento con la necessaria motivazione per andare a caccia di un risultato di vertice e con la consapevolezza che dobbiamo continuare a migliorare dopo quanto di buono mostrato finora”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

Il 52esimo Trofeo Luigi Fagioli si svela mercoledì 2 agosto a Perugia

Tutte le novità della gara nona prova del CIVM saranno presentate a Palazzo Donini alle ore 11

Gubbio (PG), 24 luglio 2017. La presentazione ufficiale del 52° Trofeo Luigi Fagioli si terrà mercoledì 2 agosto alle ore 11 a Perugia, nell'esclusiva Sala Fiume all'interno della sede della Regione Umbria di Palazzo Donini. Saranno svelati a media e appassionati il programma, tutte le novità e i dettagli dell'edizione 2017, le cui iscrizioni sono aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it). La prova umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna, la nona stagionale, è una delle cronoscalate più attese dal circus della specialità e si svolgerà dal 18 al 20 agosto sull'emozionante tracciato che dal centro storico di Gubbio porta a Madonna della Cima, lungo 4150 metri immersi nel verde della Gola del Bottaccione, sito geologico e naturalistico tra i più noti in ambito scientifico.

Oltre al comitato organizzatore, in piena attività per la perfetta riuscita, alla presentazione del 2 agosto parteciperanno rappresentanti degli enti e delle realtà che contribuiscono all'evento capace di unire passione per lo sport e i motori, scoperta del territorio, natura, impegno sociale e turismo.

Ufficio Stampa

AG.ERREGIMEDIA

Cetilar Villorba Corse sempre competitiva al Red Bull Ring nell'ELMS

Grande prestazione del team italiano in Austria con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara in lotta per il podio fino all'inevitabile ritiro causato da un contatto senza colpe. Di nuovo in pista tra un mese in Francia

Treviso, 25 luglio 2017. La scuderia Cetilar Villorba Corse ha messo in mostra grande competitività nella 4 Ore del Red Bull Ring, terza tappa dell'European Le Mans Series 2017 disputata domenica scorsa. Reduce dall'exploit nel magnifico esordio alla 24 Ore di Le Mans, sul circuito austriaco il team diretto da Raimondo Amadio, dopo delle qualifiche disputate in ottica gara, ha lottato per il podio assoluto con la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si sono alternati dapprima Giorgio Sernagiotto, che dalla decima posizione al via è presto risalito fino al quarto posto, e poi Roberto Lacorte e Andrea Belicchi. Purtroppo, a metà gara un incolpevole contatto con un'altra vettura, finita in testacoda poco prima del passaggio della Dallara della squadra italiana, ha danneggiato la sospensione anteriore e uno scarico del prototipo, costringendo l'equipaggio dapprima ai box e poi, dopo aver provato a tornare in pista per diverse tornate, a un inevitabile ritiro. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la grande gioia vissuta a Le Mans, in Austria siamo stati costretti a un finale davvero sfortunato che ci ha tolto un podio che sembrava almeno probabile. Peccato, ma dopo la pausa estiva dovremo riprendere da quanto di buono fatto vedere anche in questa terza tappa dell'ELMS. Tutta la squadra ha dimostrato un grande spirito combattivo, competitività e di essere ancora una volta ulteriormente progredita in ogni aspetto”. Cetilar Villorba Corse tornerà nell'ELMS alla ripresa del campionato il 27 agosto a Le Castellet. Allegate: Foto Paola Depalmas European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR). 

L'Ufficio Stampa

Gianluca Marchese