La PEUGEOT 9X8 messa alla prova a Sebring

• Paul Di Resta e Loïc Duval hanno preso il via della prima gara della stagione 2023 per il Team PEUGEOT TotalEnergies

• Un risultato che non rispecchia il lavoro fornito dalla squadra

• Verranno apportate modifiche alla 9X8 per le gare europee e la 24 Ore di Le Mans

Paul Di Resta, al volante della PEUGEOT 9X8 #93 e Loïc Duval al volante della #94 hanno preso il via della 1000 miglia di Sebring, data da Lyn Saint James, famoso pilota americano. I due piloti del Team Peugeot TotalEnergies sono partiti dalla ^4ª e ^5ª fila, al centro di un gruppo fortissimo con altri sei costruttori provenienti da tutto il mondo.

Le due PEUGEOT 9X8 hanno riscontrato problemi tecnici al comando del cambio nella prima ora di gara. I problemi sono stati individuati e verranno fornite soluzioni per la prossima gara.

La PEUGEOT 9X8 #93, dopo le riparazioni, è tornata in pista ed è riuscita a concatenare i giri fino all'ultima ora di gara quando ha riscontrato un problema allo starter prontamente risolto che ha permesso alla vettura di terminare la gara. .

La PEUGEOT 9X8 #94 è stata immobilizzata a seguito di un incidente sul sistema ibrido. Il team ha seguito la procedura messa in atto dalla FIA e ha adottato le necessarie misure di sicurezza. La vettura è tornata in pista dopo l'analisi e la completa risoluzione del problema riscontrato e la garanzia che la vettura fosse completamente sicura.

Anche se è stato difficile per le PEUGEOT 9X8 recuperare terreno, l'impegno dei piloti ha permesso di recuperare parte del livello prestazionale della vettura in determinati stint a seconda delle condizioni della pista. Questi non erano più favorevoli alle due PEUGEOT 9X8.

Entrambe le vetture sono state finalmente in grado di trovare il ritmo che ci si aspettava in questo fine settimana di gara e di tagliare la bandiera a scacchi al Sebring International Raceway. Questo non è il risultato che il Team Peugeot TotalEnergies stava cercando e il team è deluso dal fatto che la gara non abbia rispecchiato il lavoro svolto sulle vetture. Da domani riprenderanno i lavori per aggiungere queste lezioni alla lista degli sviluppi previsti fino a giugno per la 24 Ore di Le Mans. Vorremmo anche congratularci con Toyota Gazoo Racing per questa prima vittoria della stagione.

La squadra si ritroverà al completo tra una decina di giorni per i test a Le Castellet in modo da essere al meglio a Portimão per il secondo round del FIA WEC, il 15 e 16 aprile.

COMMENTI

Olivier Jansonnie – Direttore tecnico Team Peugeot TotalEnergies

“In termini di prestazioni pure, eravamo allo stesso livello delle qualifiche e questo riflette ciò che ci è mancato per tutto il weekend. In termini di affidabilità, i due problemi che abbiamo riscontrato e che sono identici su entrambe le vetture sono problemi noti e la soluzione sarà presto disponibile per le gare future. I piloti dalla loro parte hanno dato il massimo e hanno spinto la macchina al limite. La squadra ha fatto grandi progressi in generale e ne sono contento. Sapevamo che sarebbe stato difficile qui, su questa pista dove non abbiamo provato, ed è stata una nostra scelta. Ora dovremo analizzare tutto nel dettaglio e tornare con un livello di prestazione migliore. »

Paul Di Resta – PEUGEOT #93

“È stata una gara difficile e impegnativa. Abbiamo identificato molti problemi e dove siamo stati confrontati con la concorrenza. Adesso è una categoria molto alta e dobbiamo affrontare la realtà, che non mette in risalto tutto il lavoro svolto dalla squadra, che voglio ringraziare in particolare. Dobbiamo continuare a lavorare insieme e alzare il livello, fare del nostro meglio. È una grande sfida venire qui a Sebring, so cosa serve per vincere questa gara. Ora dobbiamo fare il debriefing, analizzare e tra dieci giorni torneremo per i test e poi le gare prima di Le Mans. »

Gustavo Menezes – PEUGEOT #94:

“Sono ovviamente deluso dal risultato finale che non riflette tutto il lavoro svolto dal team nelle ultime due settimane, le notti brevi e lo sforzo messo sulle vetture. Finiamo al livello di prestazione previsto, ma che chiaramente non è abbastanza alto per la 24 Ore di Le Mans. Sappiamo anche che abbiamo imparato molto. Nonostante i problemi tecnici abbiamo potuto accumulare chilometri in pista ed evidenziare i problemi su cui lavoreremo in vista delle tappe europee. Infine, sono ancora contento della mia prestazione in termini di posizione. Ho fatto due buoni stint e ho guidato al meglio delle mie capacità. »