Presentata ufficialmente l’Hypercar Isotta Fraschini LMH Tipo 6 Competizione
3 Marzo 2023. E’ stata presentata ufficialmente martedì scorso, 28 febbraio, l’Isotta Fraschini LMH Tipo 6 Competizione, già annunciata diversi mesi fa tra il clamore dovuto al ritorno di un marchio leggendario e per di più in un campionato che si annuncia strepitoso come il FIA WEC 2023.
La presentazione è avvenuta nella storica sede dell’Automobile Club Milano, dove nel lontano 1904 l’Isotta Fraschini ottenne la sua prima licenza di costruttore automobilistico.
L’Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione costituisce una sfida coraggiosa frutto di progetto ambizioso e di un piano industriale solido che prevede un investimento totale di 100 milioni di Euro.
Il direttore del Motorsport Claudio Berro, noto per i suoi trascorsi alla Scuderia Ferrari di Formula 1 nell’era Jean Todt, ha dichiarato: «Oggi, siamo esattamente dove avevamo previsto 4 mesi fa quando abbiamo annunciato che Isotta Fraschini sarebbe tornata e che lo avrebbe fatto, secondo tradizione, con una vettura da corsa. La tipo 6 LMH Competizione è adesso nella sua configurazione completa e reale. Le intenzioni per la stagione 2023, restano quelle di competere nel campionato WEC 2023 con la formula “gara per gara” non appena la vettura sarà omologata dalla FIA. Nel frattempo macineremo chilometri assieme al Team Vector per farci trovare pronti nella prima occasione possibile.»
La Hypercar a trazione integrale presentata costituisce la base comune per tre distinte tipologie di vetture che saranno prodotte secondo i piani. Oltre alla versione ufficiale per il Campionato Mondiale Endurance ci sarà una versione “Pista” per clienti privati, ed una variante “Strada” targabile nei Paesi che permettono questo tipo di omologazione. La produzione annua si aggirerà quindi intorno ai 50 esemplari in 5 anni, mentre a partire dal 2026 arriverà una nuova hypercar biposto.
Salvatore Taronno
Foto: ©2023 Isotta Fraschini Milano