WEC: la Toyota vince a Monza; trionfo Porsche in LMGTE Pro
18 luglio 2021
Mike Conway ha conquistato la bandiera a scacchi vincendo la 6 Ore del WEC di Monza dopo una battaglia serrata tra Toyota e Alpine nelle ultime due ore.
La Toyota GR010-Hybrid n. 7 ha condotto per la maggior parte della gara dopo essere partita dalla pole position, ma ha subìto una foratura e un problema tecnico che ha consentito all’Alpine di annusare la vittoria.
Porsche e Ferrari hanno dato vita a una splendida battaglia in LMGTE Pro dove la Porsche n. 92 di Kevin Estre e Neel Jani ha battuto di misura la Ferrari 488 GTE Evo di James Calado e Alessandro Pier Guidi.
La United Autosports USA ottiene la seconda vittoria della stagione 2021 in LMP2, mentre AF Corse si aggiudica la classe LMGTE Am con la Ferrari 488 GTE Evo n.83.
Hypercar
La Toyota GR010-Hybrid Hypercar n.7 di Jose-Maria Lopez, Kamui Kobayashi e Mike Conway ottiene la sua prima vittoria della stagione e la terza di Toyota Gazoo Racing
Ma la vittoria non è facile per il n.7: una foratura ed un problema tecnico fanno perdere tempo alla squadra e consentono alla Glickenhaus e alla Alpine ELF Matmut di prendere temporaneamente la testa della gara.
Mike Conway è stato costretto ad andare a tutto gas nell'ultima ora a causa della necessità di un piccolo rifornimento di carburante nelle fasi finali. Tuttavia la bandiera gialla generale a 35 minuti dalla fine si rivela decisiva facilitando il rifornimento di Conway. L'equipaggio n.7 affronta senza penalità, ma solo con un avvertimento, anche la presunta irregolarità durante l'ultima sosta ai box.
L’Alpine ELF Matmut alla fine ottiene il secondo posto dopo la bella lotta di Nicolas Lapierre, Andre Negrao e Matthieu Vaxiviere.
La Glickenhaus 007 LMH n. 709 si é mostrata molto competitiva e prendendo brevemente il comando della gara dopo che la Toyota n.7 si ferma in pista nella quinta ora.
Ma Romain Dumas deve subito rientrare ai box per problemi ai freni e perde quattro giri per la riparazione. Tuttavia, il team ottiene il suo primo podio WEC con la terza posizione.
La Glickenhaus n.708 ha invece avuto una giornata travagliata con problemi alle candele e al cambio che hanno causato il ritiro a metà gara.
LMGTE Pro
La Porsche vince la dura battaglia in LMGTE Pro dopo una folle gara a "gatto e topo" che vede Kevin Estre battere la Ferrari 488 GTE n. 51 di AF Corse guidata negli stint finali da Alessandro Pier Guidi.
Estre e Jani ottengono la seconda vittoria della stagione dopo un duello serrato durato 6 ore che vede la loro Porsche 911 RSR-19 n. 92 e la Ferrari mai più di 7 secondi di distanza l'una dall'altra
Tuttavia, il momento decisivo arriva a 3 minuti dalla fine quando Pierguidi, che sembrava averlo raggiunto, è costretto ai box per il carburante.
La vittoria vede Estre e Jani tornare in testa alla classifica per il titolo.
La Porsche 911 RSR-19 n. 91 di Gimmi Bruni e Richard Lietz ha lottato allo stesso modo con la Ferrari n. 52 di AF Corse guidata da Daniel Serra e Miguel Molina, vincendo anch’essa per soli 6 secondi.
LMP2
La United Autosports USA ottiene la seconda vittoria della stagione 2021 con Filipe Albuquerque che prende la bandiera a scacchi dopo che il team ha preso la leadership della classe nella terza ora.
Anche Fabio Scherer e Phil Hanson guidano ottimi stint per raccogliere premi e riconquistare punti in testa al campionato.
I primi leader del Team WRT finiscono secondi per un po’ di sfortuna a causa della Safety Car uscita subito dopo la terza ora.
Robin Frijns, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg conquistano il secondo posto consecutivo per la squadra belga.
Il Racing Team Nederland si piazza terzo mentre Nyck de Vries, Paul Loup Chatin e Frits van Eerd superano l'Inter Europol Competition nell'ultima ora.
La Inter Europol Competition si è piazzata al quarto posto con Alex Brundle, Renger van der Zande e Jakub Smiechowski che si sono riscattati dalla penalità iniziale per un contatto.
LMGTE Am
La Ferrari numero 83 di AF Corse ottiene una vittoria epica dopo che Nicklas Nielsen ha portato a casa l'auto con un comodo margine per suggellare la seconda vittoria della stagione. Alessio Rovera ha fatto una partenza clamorosa rimontando dal fondo della griglia dopo un problema alle qualifiche.
Nielsen insieme ai compagni di squadra Francois Perrodo e Alessio Rovera hanno condotto una gara impeccabile da aggiungere al successo di Spa a maggio.
L'Aston Martin n.98 si piazza seconda mentre Paul Dalla Lana, Marcos Gomes e Augusto Farfus si aggiudicano la terza posizione dopo un epico scontro finale con l’altra Aston Martin della D'Station.
Andrew Watson con la D'Station Aston Martin conduce un eccellente doppio stint prima di passare la guida a Tomonobu Fujii che detiene il secondo posto e il miglior risultato WEC finora.
Farfus raggiunge Fujii negli ultimi giri e inizia una grande battaglia, ma il brasiliano se la cava all'ultimo giro e passa sotto la bandiera a scacchi per 0,190 secondi.
Per FIA WEC: Rachel CAVERS
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