Il Team Peugeot TotalEnergies si dirige a Sebring

• Il Team Peugeot TotalEnergies inizierà la sua prima campagna mondiale a Sebring il 17 marzo

• Una stagione 2023 impegnativa davanti ai sei costruttori della classe Hypercar e con obiettivi raggiungibili da fissare per il Team Peugeot TotalEnergies

• Sebring, pista unica e non convenzionale per la PEUGEOT 9X8

Il 17 marzo, il Team Peugeot TotalEnergies scenderà in pista a Sebring per il lancio della stagione 11 del FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Sarà la prima apparizione della PEUGEOT 9X8 sul suolo americano e sull'iconico tracciato di Sebring.

Frutto dell'esperienza acquisita durante le tre gare disputate nel 2022, e grazie agli oltre 10000km percorsi durante i test invernali, sono state apportate evoluzioni tecniche al 9X8 per ottimizzarne l'affidabilità. Come ha affermato Jean-Marc Finot, Senior VP di Stellantis Motorsport: “ Abbiamo percorso molti chilometri per migliorare le prestazioni della vettura e convalidarne l'affidabilità. Siamo davvero entusiasti di iniziare questa stagione e la squadra è pronta a lottare. Siamo davvero orgogliosi di far parte del campionato e di affrontare i principali produttori e nomi delle gare di durata.

Questa stagione sarà altamente competitiva, con l'arrivo di alcuni dei più grandi produttori mondiali nella classe Le Mans Hypercar, che sarà composta da undici vetture. L'obiettivo per il Team Peugeot TotalEnergies è chiaro: “ lottare per la vittoria, in ogni gara. Sappiamo anche che nulla deve essere dato per scontato e sarà dura perché non siamo gli unici in griglia con questo obiettivo”, aggiunge Jean-Marc Finot.

Il Prologo, sempre in Florida, si terrà l' ¹¹ e ¹² marzo, in vista della prima gara della stagione FIA ​​WEC. Questi test consentiranno ai piloti e al team di conoscere meglio le specificità della pista che sarà molto impegnativa per le PEUGEOT 9X8 #93 e #94. “ Iniziare la stagione in Florida, subito dopo l'inverno, è una grande opportunità. Questa pista accidentata è molto impegnativa per il sistema di sospensione e la trasmissione. Anche se la gara è più breve, correre senza problemi a Sebring è uno degli elementi chiave per affrontare la 24 Ore di Le Mans. Sappiamo che non sarà sufficiente perché nulla può sostituire una gara di 24 ore, ma sarà comunque positivo , afferma Olivier Jansonnie, direttore tecnico di Peugeot Sport.

Per raggiungere i suoi obiettivi e lottare al vertice per tutta la stagione, il team sarà supportato da partner di valore: TotalEnergies, Capgemini, Yahoo, Marelli, Établissement Peugeot Frères, Sparco e Jack and Jones. La formazione delle due PEUGEOT 9X8 rimarrà la stessa con Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne al volante della PEUGEOT #93 e Loïc Duval, Gustavo Menezes e Nico Müller sulla PEUGEOT #94.

La data è ora fissata per la 1000 miglia di Sebring e il lancio del programma 2023 del Team Peugeot TotalEnergies e della stagione 11 del FIA World Endurance Championship.

CIÒ CHE DICONO

Paolo Di Resta – PEUGEOT #93:

“ Sebring sarà un test enorme per noi poiché il nostro viaggio nell'endurance è iniziato solo un anno fa e sarà la nostra prima stagione completa del FIA WEC. Dovremo toglierci i guanti e andare a combattere la concorrenza ed essere il meglio che possiamo. La preparazione è stata tutta incentrata sull'affidabilità, le prestazioni e il collaudo delle vetture con prove di resistenza. Abbiamo lavorato molto con la squadra e il nostro obiettivo principale era quello di migliorare rispetto allo scorso anno. Questa stagione sarà un grande test con alti e bassi lungo il percorso e i risultati delle qualifiche e della gara mostreranno il livello di prestazioni che siamo in grado di raggiungere. Saremo dove siamo, e si tratterà di come combattiamo e di come lavoriamo per renderlo migliore ”.

Mikkel Jensen – PEUGEOT #93:

“In questa stagione sarà interessante correre per la prima volta con altri sei costruttori. Dovremo ottimizzare il nostro lavoro, guardare verso noi stessi e fare del nostro meglio con le prestazioni della macchina, i pit stop, l'affidabilità del lavoro di squadra e non guardare troppo alla concorrenza.

“La prima gara sarà anche la prima volta che saremo in pista tutti insieme con gli altri nuovi concorrenti, quindi è difficile dire se sarà una gara interessante o meno. Sebring è una pista su cui non molti team hanno provato, quindi sarà interessante vedere quanto tempo ci vorrà per metterci al passo. È una bella pista, ci sono già stato tre volte, quindi mi piace, è una pista sorprendente con tutti i dossi. Non aspettarti di fare un giro perfetto a Sebring, è un posto pazzesco!”

Jean-Éric Vergne – PEUGEOT #93

“Penso che sia fantastico per il WEC, e in generale, avere così tanti costruttori. Genererà molto interesse per lo sport e come pilota ci sentiamo parte di una nuova generazione, una nuova era.

“Penso che in questa stagione dobbiamo avere obiettivi raggiungibili e sarà possibile fissarli solo dopo la prima gara di Sebring. Oggi non possiamo paragonare la nostra squadra all'altra perché non abbiamo mai gareggiato contro di loro. Sarà la prima stagione completa del FIA WEC per il team e dovremo affrontare una competizione agguerrita. È importante migliorare e guardare tutti nella stessa direzione. Dobbiamo migliorare gara dopo gara prendendo in considerazione tutte le persone del team, i fattori esterni, tutti i parametri a cui possiamo pensare per essere in grado di vincere le gare. Personalmente, voglio che alla fine della stagione possiamo guardarci tutti in faccia e poter dire che abbiamo fatto del nostro meglio”.

Loïc Duval – PEUGEOT #94

“Sebring è un circuito iconico e fantastico nel calendario. È un vecchio aeroporto con tutti i tipi di superfici e soprattutto è una pista molto sconnessa, come tutti sanno. Questa pista è davvero dura per le auto, l'aderenza è abbastanza buona in generale, ma ci sono quelle grandi macchie di cemento, buche e dossi che la rendono piuttosto unica. Ma ancora una volta, è un grande incontro e questa gara è ormai un classico nelle gare di durata.

“Questa stagione sarà molto entusiasmante perché oltre a segnare il ritorno di Peugeot, entreremo nell'era d'oro delle gare di durata con le Hypercar. È abbastanza sexy avere una griglia con due costruttori, grandi team, belle macchine e piloti di alto livello. Ci sarà molta lotta in pista, quindi sono davvero entusiasta e non vedo l'ora di iniziare la stagione. Anche tornare nel WEC, nella classe principale, è importante per me. Ho lasciato il campionato nel 2016 e tornare con la possibilità di vincere il titolo e la 24 Ore di Le Mans in generale è qualcosa di meraviglioso”.

Gustavo Menezes – PEUGEOT #94:

“È bello vedere così tanti produttori, marchi iconici competere nel FIA WEC ea Le Mans. La entry list è molto competitiva e sembra che crescerà ancora di più nei prossimi anni, quindi è davvero eccitante. Quest'inverno con il team abbiamo trascorso parecchio tempo al simulatore, abbiamo anche avuto l'opportunità di fare alcuni test invernali in tutta Europa ea casa, ho passato il mio tempo ad allenarmi per essere pronto per la stagione. Quest'anno sarà estremamente competitivo, ognuno porterà in pista il meglio delle proprie capacità e noi faremo lo stesso. Sappiamo che non sarà facile, quindi arriveremo umili ma determinati a fare il meglio che possiamo”.

Nico Müller – PEUGEOT #94:

“Sin dalla gara della scorsa stagione in Bahrain abbiamo trascorso del tempo al simulatore e abbiamo svolto alcuni test durante l'inverno. Non solo abbiamo guidato e sviluppato la macchina, ma abbiamo anche trascorso del tempo fuori pista insieme per capirci meglio, il che è davvero prezioso. Il 2023 sarà un'epoca d'oro nel mondo delle auto sportive, sarà anche il centenario della 24 Ore di Le Mans e questo è sicuramente l'obiettivo finale, lottare per una vittoria lì. Sarà una stagione impegnativa con concorrenti forti che si uniranno al campionato, ma noi competiamo per vincere e quest'anno non farà eccezione. Sono orgoglioso di far parte della prima stagione completa del FIA WEC del Team Peugeot TotalEnergies, è un privilegio per me e spero di essere in testa per lottare per il titolo”.

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Justine MORICE / Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.