UN'EMOZIONANTE GIORNATA DI MANCHES volge al termine

Bargnana, Italia
Sabato 6 luglio 2024

Sono 23 le gare che completano il programma delle Heats del Round 3 del Rotax MAX Challenge Euro Trophy sul Circuito di Franciacorta.

Albert Friend (Mini MAX), Casper Nissen (Junior MAX), Thomas Bearman (Senior MAX), Maxim Shchurko (DD2), Nicolas Picot (DD2 Masters) e Spencer Brougham (E20 Senior) sono i leader dopo le manche.

Mini MAX - L'amico vince il duello con Ljubimov

Albert Friend (Strawberry Racing) continua la sua serie positiva, chiudendo secondo ieri e assicurandosi la prima posizione dopo le manche con 3 vittorie su 3. Una vittoria decisiva nel duello della batteria AB con Nikita Ljubimov (Bouvin Power), che è 2° assoluto . Oliver Spencer (Dan Holland Racing) risale dal 7° al 3° posto. Mark Loomets (Energy Corse) è 4°, mentre Zdenek Babicek (TEPZ Racing) recupera dal 15° al 5° posto e brilla anche Michal Zajac (Dan Holland Racing).

Junior MAX - Nissen allunga il suo vantaggio

Casper Nissen (RS Competition) è la stella del sabato di Franciacorta. Arjen Kraeling (Kart Republic) è al 2° posto. Scott Marsh (Strawberry Racing) è 3°. Giornata dura per Jacob Ashcroft (Dan Holland Racing), costretto al ritiro nell'ultima manche e 13° assoluto. Ottimo ritorno da P30 a P11 per Conor Clancy (Strawberry Racing).

Senior MAX - Bearman Imbattibile

Thomas Bearman (KR Sport) ottiene 5 vittorie su 5, lasciando il suo punteggio di penalità a zero. Bearman non è solo il più veloce ma anche il più coerente. Dietro di lui ci sono Macauley Bishop (Dan Holland Racing), che risale impressionantemente 10 posizioni rispetto a ieri, l'idolo di casa Elia Pappacena (MKC Motorsport), e Tereza Babickova (TEPZ Racing), che risale dal 15° al 4° posto. Matthew Higgins (Dan Holland Racing) completa la top 5.

Maestri DD2 e DD2 - Shchurko in controllo

Maxim Shchurko (Lenktyniu Linija), Lenn Nijs (Schepers Racing) e Tomass Bristins (MRG Racing) mantengono le loro posizioni di qualificazione in DD2.

Nicolas Picot (corsaro) torna a vincere, assicurandosi 2 su 2 oggi. Il francese è primo anche dopo le manche. Gabriele Nardi (Drake Motorsport) risale al 2° posto.

E20 Senior - Brougham guida il gruppo

Il pilota britannico Spencer Brougham (Privato) è primo dopo tre manche, seguito dal connazionale Will Elswood (Privato) e dall'ungherese Balazs Totis (Privato).

Programma della domenica:

8:20 Riscaldamento; Diretta TV e Live Streaming dalle 10:20 Prefinali e dalle 13:40 Finali.

Dove guardare

Domenica 7 luglio, Prefinali e Finali saranno trasmesse in diretta TV in Live Streaming sulla pagina Facebook del Rotax MAX Challenge Euro Trophy, sul sito RMCET, Motorsport.com e sulle piattaforme YouTube:

ROTAX MAX Euro Trophy Facebook (clicca qui ), sito web RMCET (clicca qui ), Motorsport.com (clicca qui ), canale Youtube RMCET (clicca qui e iscriviti), canale Youtube WSK Promotion (clicca qui e iscriviti).

© foto: StampaH24

Informazioni, classifiche, risultati su: www.rotaxmaxchallenge-eurotrophy.com

Trofeo Europeo RMC
Ufficio Stampa
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DL Racing sorprende e vince a Imola nel SuperSport Series GT

Grazie al successo in gara 2 di Salvaggio e alla piazza d’onore di Scauzillo in gara 1 il team milanese è grande protagonista del terzo round stagionale con i suoi giovani talenti al volante delle Lamborghini Huracan ST Evo2 schierate in partnership tecnica con Krypton Motorsport. Sul podio anche Loia, bene Santanocita-Marulla e primi punti per Bortolato. Ora pausa estiva e poi Vallelunga

Imola, 6 luglio 2024. Per il team DL Racing si conclude nel migliore dei modi e nel segno della “linea verde” la prima parte di stagione nel SuperSport Series GT, che fra venerdì e sabato ha disputato il terzo round 2024 a Imola nel prestigioso contesto dell’European Le Mans Series. A mettersi in mostra nei colori della scuderia milanese al volante delle Lamborghini Huracan ST Evo2 schierate in collaborazione con Krypton Motorsport sono stati in particolari due giovanissimi talenti come Alessio Salvaggio e Alessio Scauzillo, nel cui percorso di crescita la squadra diretta dal team principal Diego Locanto e dal team manager Fabrizio Del Monte ha puntato e al momento sta raccogliendo i primi, importanti frutti.

Già capace di imporsi all’esordio stagionale al Mugello, Salvaggio si è ripetuto a Imola completando un weekend di grande sostanza e performance inaugurato con il solido quarto posto ottenuto in gara 1 sabato mattina. Nel pomeriggio, poi, scattato dalla terza casella sulla griglia di partenza, il 19enne pilota ennese si è immediatamente portato al comando del gruppo e ha vinto gara 2 dominando fino all’ultimo metro e gestendo al meglio anche un periodo di neutralizzazione con safety car. Scauzillo, invece, è stata l’autentica rivelazione di gara 1. Il 17enne rookie casertano ha sorpreso fin dalle qualifiche e partito dalla prima fila è stato protagonista di una corsa d’autore andando a centrare il suo miglior risultato stagionale, il secondo posto assoluto conquistato al traguardo senza la minima sbavatura e poi celebrato sul podio e anche il primo della categoria riservata alle Lamborghini. Scauzillo ha poi lasciato l’abitacolo della Huracan numero 8 al suo compagno di equipaggio Niccolò Loia, che a sua volta in gara 2 è stato capace di ottenere un podio pesantissimo in ottica campionato. Il driver toscano, infatti, dopo aver a lungo lottato con un’agguerrita concorrenza, proprio nel finale è risalito fino al terzo posto grazie anche alla lucida gestione degli ultimi giri e della ripartenza dalla safety car. Così in gara 2 il podio si è “colorato” di DL Racing sia sul gradino più alto con Salvaggio sia con Loia.

Buone notizie per il team sono arrivate anche dall’equipaggio tutto romano formato da Matteo Marulla, brillante ottavo in una gara 1 condita da un finale a tutto gas, e da Marco Santanocita, decimo assoluto e settimo fra i protagonisti del SuperSport Series GT in gara 2 a coronamento di una due-giorni in continuo crescendo. In positiva progressione sul circuito del Santerno è andato anche il rientrante Cristian Bortolato. Autore di due qualifiche convincenti, il pilota veneto è stato meno fortunato in gara: nella prima è comunque riuscito a entrare in top-10 e quindi anche in zona punti per la prima volta in stagione; nella seconda è stato invece costretto al ritiro in conseguenza di un contatto con una vettura rivale al Tamburello. Ora il SuperSport Series GT andrà “in vacanza”: motori di nuovo accesi per il quarto round 2024 nel weekend del 1° settembre sull’Autodromo di Vallelunga.

Il team principal Diego Locanto dichiara nel post-Imola: “La squadra è davvero soddisfatta di questo terzo round, sia per il risultato complessivo dei suoi portacolori sia per come stanno crescendo soprattutto i più giovani. In parte è stata una sorpresa anche per noi perché non era affatto semplice predire addirittura una vittoria e dei podi, ma hanno meritato quanto conquistato e anche dimostrato una crescente maturità, oltre che prestazioni sempre più convincenti. Siamo contenti e diamo volentieri appuntamento a Vallelunga, dove il campionato affronterà una tappa decisiva con i nostri equipaggi assolutamente in gioco”.

SuperSport Series 2024: 24 marzo Mugello; 23 giugno Misano; 7 luglio Imola; 1° settembre Vallelunga; 10 novembre Misano.

I big del CIVSA studiano la 42^ Cesana - Sestriere

Ricognizioni con condizioni meteo variabili alla gara organizzata da AC Torino in preparazione alle sfide del 5° appuntamento di Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche che scatterà  alle ore 11 di domani, domenica 7 luglio. In evidenza Stefano e Giuliano Peroni, Massaglia, Riolo, Lottini e Nocentini.

 

 

Cesana Torinese (TO), 6 luglio 2024. Ricognizioni impegnative ed incerte per via del meteo e delle condizioni mutevoli del fondo stradale quelle della 42^ Cesana - Sestriere, quinto appuntamento di Campionato italiano velocità Salita Auto Storiche e gara di Campionato Europeo.

La competizione sui 10,4 Km scatterà alle 11.00 di domani, domenica 7 luglio in salita unica, dopo le due manche di ricognizione che hanno permesso ai piloti di valutare le strategie da attuare per la competizione. La gara sarà anticipata dalla 12^ Cesana - Sestriere Experience, il raduno dinamico riservato a particolari esemplari di vetture importanti per la storia dell’auto e dell’automobilismo sportivo che arricchiscono l’evento organizzato dall’Automobile Club Torino. Le prestigiose auto, unitamente ad un tributo voluto dall’AC Torinese per Lancia e Porsche sono transitate anche oggi sullo storico percorso piemontese.

Il fondo stradale nella prima ricognizione è apparso umido a tratti, dopo l’abbondante pioggia caduta nella seconda parte della mattinata, che ha dato tregua poco prima dello start delle prove. Prima dello start della seconda ricognizione la pioggia è tornata battente.

La scelta nella prima manche è stata da pneumatici da asciutto, sebbene alcuni driver abbiano lasciato le gomme da pioggia. L’ottimo manto d’asfalto offre sicurezza, ma in caso di tracce di bagnato le stesse si mimetizzano con il colore scuro del nuovo fondo stradale.

Proficue le ricognizioni per il fiorentino Stefano Peroni che sulla Martini Mk32 BMW di 5° Raggruppamento, ha ottenuto il miglior riscontro, anche se l’alfiere Bologna Squadra Corse ha mantenuto un ritmo cauto nei tratti umidi. Anche il padrone di casa Mario Massaglia al volante dell’Osella PA 9/90 BMW di 4° Raggruppamento con cui vinse l’edizione 2023, ha accusato alcune insidie legate alle tracce d’umido, pur con un ottimo rendimento della vettura preparata dal Team Di Fulvio. Il siciliano Salvatore Totò Riolo, portacolori della Squadra Piloti Senesi e leader di 4° Raggruppamento, ha testato delle scelte diverse di set up sulla PCR A6 BMW che la Kaa Racing ha apportato alla biposto. Soddisfatto dalle sue ricognizioni anche il pisano Piero Lottini, assolutamente lontano da rischi inutili sulla Osella PA 9/90 BMW.

 

 

Per la categoria Sport Nazionale il milanese Alessandro Trentini ha trovato delle regolazioni efficaci per la Lucchini SN. Attento sui tratti più scivolosi ma molto concreto Giuliano Peroni senior su Osella PA 8/9 BMW, con cui mira a rafforzare il comando di 3° Raggruppamento, dove è sempre minaccioso il siciliano Gaetano Palumbo sulla FIat X1/9 in versione silhouette, su cui il siracusano sta lavorando a degli aggiustamenti tecnici in vista della gara. Riferimenti certi e regolazioni precise hanno caratterizzato la giornata di prove per il leader di 1° Raggruppamento Tiberio Nocentini, il fiorentino del Team Italia penserà al massimo profitto di punteggio in gara, anche se sono certi gli attacchi dell’austriaco Harald Mossler su Daren MK3 e tra le auto turismo si sono fatte largo le interpretazioni del tracciato da parte del tenace pesarese Alessandro Rinolfi su Morris Mini Cooper S di classe T1300 e di Carlo Fiorito su BMW 2002 Ti di classe T2000. In 2° Raggruppamento il crono ha dato ragione al funambolico Massimo Perotto che, nella gara di casa e dopo un anno di stop, su Porsche Carrera si propone come riferimento, anche rispetto alle scelte operate dal modenese capo classifica Idelbrando Motti, che pur con gomme non adeguate ha preso ulteriori riferimenti per ottimizzare la caccia ai punti tricolori ed europei in gara. Nello stesso 2° Raggruppamento si è messo in evidenza il bolognese Fosco Zambelli su Alfa Romeo GT AM ed anche Dario Cerati su Porsche RSR. 

 

Classifiche CIVSA dopo 4 gare: 1° Raggr., 1 Ferraro 21; 2 Nocentini 20,5; 3 Mossler 13,5. 2° Raggr., Motti 20,5; 2 Zambelli 16,5; 3 “Ghost” 12. 3° Raggr., 1 Peroni G. 20,5; 2 Palumbo 19; 3 Oddo 18. 4° Raggr. 1 Riolo 31; 2 Lottini, Pinto  e Trentini 14,5. 5° Raggr. 1 Peroni S. 20,5; 2 Vitali 9; 3 Bertanza 8.   

 

Calendario Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2024: 22-24 marzo 58^ Coppa della Consuma (FI); 26-28 aprile 9^ Salita Storica Monte Erice (TP); 24-26 maggio 35^ Bologna Raticosa (BO); 21-23 giugno 27^ Lago Montefiascone (VT); 5-7 luglio 42^ Cesana - Sestriere (TO); 18-20 luglio 16° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 6-8 settembre Guarcino - Campocatino (FR); 20-22 settembre 15^ Scarperia - Giogo (FI); 4-6 ottobre 7^ Coppa Faro (PU).

MAX RACING: UN PIENO DI ADRENALINA

La scuderia nel pieno della stagione ACI SPORT tra le attese al Matese e alla Predappio Rocca delle Carminate e il bilancio dell’Asinara e dei Trulli. Avanzano i sardi Lilliu-Piras. Debuttano i campani Iannotta e Perfetto.

6 luglio 2024 – Oggi scattano il Rally del Matese e lo slalom di Reggio Emilia. In archivio vanno il Rally Golfo dell’Asinara e lo slalom dei Trulli: di risultati e di aspettative, la scuderia Max Racing narra le avventure dei suoi alfieri, che esaltano successi e sfortune nel pieno della stagione motoristica ACISPORT 2024.

Questa sera, alle ore 20,15 esatte, sarà Prova Spettacolo nel casertano, sulle strade urbane di Piedimonte Matese, per il via dell’11° Rally del Matese, valido per la Coppa Rally di Zona 8 ACI Sport, e sono tre gli equipaggi biancoarancio che si cimenteranno nelle dieci Prove Speciali dell’unico rally di Campania. Il brindisino Gabriele Bruno sarà navigato dal fasanese Marco Darcavio al volante della Grande Punto Abarth RS 1.4 turbo benzina mentre il poliziotto campobassano Nicola Rivellino, sarà condotto alle note dalla compaesana Angela Moffa su Peugeot 106 1.6 N2. La gara partenopea segna il debutto nei rally per i locali Paolo Iannotta e Mauro Perfetto, a bordo di una Citroen Saxo Vts RC5N N2. “Sia io come navigatore che Paolo come pilota siamo alla nostra prima esperienza nel mondo del rally- dichiara il beneventano Perfetto - sono stato appassionato del rally sin da piccolino e ho sempre voluto partecipare ad una gara, con Paolo che ha sempre partecipato a corse di fuoristrada e io di enduro, quest’anno abbiamo deciso di partecipare al rally del Matese, proveremo a fare una gara pulita senza osare troppo e cercando di fare bella figura”. Ultimo portacolori Max Racing al Matese è il navigatore ciociaro Luigi Cerasi, cha affiancherà Gabriele Celli della Scuderia Ro Racing su Peugeot 207 N5 S2000.

Appuntamento molto atteso con 150 piloti al via, si corre domani, domenica 7 luglio, a partire dalle ore 10, la mitica Predappio-Rocca delle Caminate, quarta prova della Coppa Romagna Slalom che troverà in partenza i sammarinesi Michele Belluzzi ed il padre Marino, entrambi a bordo di due A112 storiche, in piena corsa nel torneo.

La settimana scorsa è stata foriera di novità importanti per la scuderia con la vittoria di Classe RS 1.6, su Citroen C2 al 29^ Rally Internazionale del Golfo dell’Asinara per l'equipaggio sardo Lilliu - Piras che continua a dimostrare un'eccezionale sintonia e determinazione nelle competizioni, rendendosi protagonista di una stagione ricca di successi. Pietro Lilliu e Silvia Piras allungano la serie di successi che ha permesso loro di qualificarsi nella CRZ Toscana. "È stata una gara difficile - ha commentato il pilota cagliaritano-. Desidero ringraziare innanzitutto la mia amata navigatrice per la professionalità con cui affronta ogni sfida, superando tutte le avversità che possono presentarsi durante la gara, la Jollycar di Luca Trincas che ci ha permesso di correre questa bellissima gara e la nostra Scuderia Max Racing per il prezioso supporto". L’oristanese Silvia Piras, soprannominata "la naviga dalle labbra rosse" come la sua omonima pagina Facebook dedicata al contrasto della violenza sulle donne, ha aggiunto: "Abbiamo archiviato la gara con l'ennesimo successo. Sono già proiettata sull'organizzazione della prossima. Pietro è un pilota di talento e il nostro affiatamento è super consolidato." Prosegue invece la scia negativa per Andrea Pisano, che dopo il forfait di Reggello, anche all’Asinara, navigato questa volta dal corregionale Alberto Sirgu, è stato costretto al ritiro per un problema elettrico alla sua Citroen C2 RS Plus irrimediabile già alla partenza.

In Puglia, nella bellissima sfida tricolore del 12* Slalom dei Trulli, i colori Max Racing sono stati brillantemente rappresentati dal tarantino Giovanni Liuzzi, secondo di gruppo tra i Kart cross Vst a bordo del Yacar 600 del team Ciracì Motorsport.

WEEKEND CON I PILOTI GRETARACING IMPEGNATI NELLA COPPA ITALIA DI KART ZONA 7 SULLA PISTA DI TORRICELLA

Fasano (BR), 6 luglio 2024 – Sarà un fine settimana all’insegna del karting per la Scuderia Gretaracing che vede due suoi giovani portacolori al via della quinta e penultima prova di Coppa Italia Zona 7 - Puglia sulla pista Fanelli di Torricella (Taranto) per i giorni 6 e 7 luglio.

Nella classe KZN Rookie scenderà in pista il 18enne pilota di Locorotondo Nicholas Cardone, su Birel Art, che tenterà in tutti i modi di attaccare la leadership in classifica di Andrea Giagnorio. Nicholas è infatti in seconda posizione con 196,5 punti dopo gli splendidi risultati ottenuti sulle precedenti prove di Torre Lapillo e La Conca nel leccese, dove ha ottenuto ben tre vittorie ed un terzo posto tra le prefinali e finali. Nella classe KZ2 sarà invece il barese figlio d’arte Christian Ammirabile su Top Kart a scendere in pista proprio nel giorno del suo 17° compleanno per conquistare preziosi punti, per migliorare la settima posizione occupata nella classifica provvisoria.

Questa gara di Torricella sarà particolarmente importante perché precede l’ultimo appuntamento stagionale di Coppa Italia Kart Zona 7, previsto sulla pista di Martina Franca (Taranto) in calendario il prossimo 29 settembre, con il coefficente di 1,5.

Contenuti multimediali di supporto

• ACI SPORT
• Gretaracing

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing