Raptor Engineering mette la... tripla nel McLaren Trophy a Misano

Nel round casalingo che il 17-19 luglio segna il giro di boa stagionale del monomarca europeo il team modenese schiera una terza Artura Trophy Evo per l’equipaggio new-entry Lambrughi-Barberi in aggiunta a Olivieri-Scarpetta e D’Auria-Papanastasiou. Le due gare in programma sul circuito romagnolo sabato alle 16.10 e domenica alle 16.55 in live streaming sui canali ufficiali

Modena, 16 luglio 2026. Dopo Monza e Spa, Raptor Engineering affronta il terzo capitolo del McLaren Trophy Europe di nuovo su un circuito italiano. Il team modenese sarà infatti di scena nel weekend del 19 luglio sui 4226 metri del Misano World Circuit, dove torna in azione con sostanziali novità. Tappa importante per la compagine diretta da Andrea Palma e Isabelle Maserati non soltanto perché segna il giro di boa della stagione del monomarca della Casa britannica, ma anche perché per la prima volta, aggiungendo una “wild card” in classe Pro-Am, la squadra schiererà una terza McLaren Artura Trophy Evo da 585 cavalli a rinsaldare il proprio roster.

Sul guidato tracciato romagnolo, nella categoria Pro è confermato l’impegno della numero 90 con al volante l’equipaggio composto dal 19enne rookie romano Flavio Olivieri e dal giovane partenopeo classe 2006 Vincenzo Scarpetta, a caccia di un possibile exploit dopo il passo mostrato a Spa. In Pro-Am, quindi, il team Raptor ripropone la formazione che andò immediatamente a podio a Monza con il 20enne driver irpino Ferdinando D’Auria e l’alfiere greco Dimitris Papanastasiou, poi competitivi anche a Spa ma meno fortunati. La novità sulla terza Artura è segnata dall’esordio di Jody Lambrughi e Filippo Barberi, inedita coppia formata dal pilota italo-svizzero classe 1985 e nato a Como e dal 20enne rookie veneziano, entrambi approdati alle corse GT3 dopo diversi percorsi personali e ora alla prova di una serie internazionale in deciso crescendo.

Sul circuito intitolato a Marco Simoncelli, nel venerdì del McLaren Trophy Europe sono in programma due prove libere alle 10.50 e alle 17.40. Sabato la terza libera precede la Q1 delle 10.45, mentre gara 1 prende il via alle 16.10. Intensa anche la domenica, con FP4 prima di Q2 delle 11.00 e nel pomeriggio gara 2 alle 16.55. Con durata di 50 minuti, entrambe le corse saranno trasmesse in live streaming sul sito ufficiale https://mclarentrophyeurope.com/.

Andrea Palma, team principal di Raptor Engineering, alla vigilia: “Bene il fatto di poter aggiungere una wild card con un nuovo equipaggio al quale diamo il benvenuto e presentarsi quindi in forze proprio su uno dei circuiti di casa. Nella precedente tappa a Spa abbiamo dimostrato di poter essere della partita, sia a livello di preparazione della vettura sia come performance generale. In gara avevamo un buon passo e ci è mancata soltanto un po’ di concretezza. Spero che a Misano possiamo fare un reset in questo senso e con l’esperienza maturata ripartire un po’ da zero. Dobbiamo rimanere sempre concentrati e affinare il lavoro di squadra. I nostri ragazzi conoscono la pista, ci abbiamo anche svolto un test di recente, quindi stavolta speriamo di poter far bene anche a livello di risultati positivi”.

McLaren Trophy Europe 2026: 31/5: Monza; 27/6: Spa; 19/7: Misano; 4/10 Barcellona; 18/10: Portimao.

Villorba Corse punta il GT Open al Paul Ricard con Moncini-Testa sulla Lamborghini GT3

Ultima tappa prima della pausa estiva per la serie internazionale dove il team trevigiano è risalito in top-5 con la Huracán GT3 Evo2 numero 63 affidata al giovane equipaggio italo-portoghese, che in Francia cerca lo slancio nelle due gare di sabato alle 17.40 e domenica alle 13.45 (live web)

Treviso, 16 luglio 2026. La rincorsa è ancora soltanto a metà. Proprio alla vigilia di una lunga pausa estiva, Villorba Corse inaugura la seconda parte di stagione nell’International GT Open il prossimo weekend (17-19 luglio) in Francia. Per il quinto round 2026 la serie europea è di scena a Le Castellet, dove il team trevigiano riprende il suo nuovo programma GT3 come team “supported by Lamborghini” e dunque torna a schierare Leonardo Moncini e Rodrigo Testa al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 numero 63.

Entrambi freschi di “investitura” nei programmi Junior di Lamborghini, il 22enne pilota bresciano e il 20enne compagno di equipaggio portoghese dopo gli imprevisti vissuti a inizio stagione sono stati in grado di risalire fino alla top-5 che al momento occupano in campionato. Merito soprattutto del podio centrato in Belgio alla Spa 500, ma anche alla solidità mostrata con il pieno supporto della squadra diretta da Raimondo Amadio in due appuntamenti piuttosto temuti (e per la verità anche avari di episodi favorevoli) al Misano World Circuit e all’Hungaroring (dove i due rookie del GT Open non avevano mai girato ma hanno centrato punti preziosi in entrambe le gare disputate).

Sullo storico circuito del Paul Ricard, il GT Open ha in programma una tre-giorni densa di appuntamenti in pista. Si inizia venerdì 17 luglio con le due tradizionali prove libere alle 10.31 e alle 15.39. Sabato al via le sfide con le qualifiche 1 alle 11.35 e gara 1 alle 17.40 sulla distanza di 70 minuti. Domenica gran finale prima delle “vacanze” con Q2 alle 8.30 e gara 2 alle 13.45 (60 minuti). Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta in streaming sul canale youtube ufficiale dello stesso GT Open.

Il team principal Raimondo Amadio: “Arriviamo al round di Le Castellet dopo aver svolto un test con riscontri positivi la settimana scorsa e come sempre ci siamo preparati senza tralasciare alcun dettaglio. Rispetto all’Hungaroring, il Paul Ricard è un circuito molto più scorrevole ed entrambi i nostri giovani lo conoscono bene. Rimaniamo fiduciosi in vista di un weekend che di fatto per noi aprirà una cruciale seconda parte di stagione”.

International GT Open: 19/4. Portimao; 17/5 Spa (endurance); 7/6 Misano, 5/7 Hungaroring; 19/7 Le Castellet, 13/9 Hockenheim, 27/9 Monza (endurance); 25/10 Barcellona.

CREMONA PORTA BENE AD ANTONIO CAMPO

HISTORIC MINARDI DAY FESTEGGIA IL DECENNALE  E ACCENDE I MOTORI: IL 19 E 20 SETTEMBRE IMOLA TORNA CAPITALE DEL MOTORSPORT STORICO.

APERTE LE ISCRIZIONI PER LE VETTURE. BIGLIETTI GIÀ DISPONIBILI IN PREVENDITA SU TICKETONE

L’Historic Minardi Day raggiunge un traguardo prestigioso e si prepara a celebrare la sua decima edizione. Sabato 19 e domenica 20 settembre 2026, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola ospiterà uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di automobilismo storico, confermandosi punto di riferimento europeo per tutti coloro che desiderano vivere da vicino le vetture che hanno scritto la storia internazionale del Motorsport.

Ideato dalla famiglia Minardi nel 2016, l’Historic Minardi Day è cresciuto anno dopo anno fino a trasformarsi in un evento unico nel suo genere, capace di riunire vetture leggendarie, piloti, collezionisti, team e migliaia di tifosi provenienti da tutta Italia e dall’estero.

La decima edizione arriva dopo un 2025 da record, che ha fatto registrare oltre 20.000 presenze, più di 700 vetture partecipanti e oltre tre milioni di interazioni sui canali social nell’arco di un solo mese, numeri che testimoniano la continua crescita della manifestazione e il forte interesse del pubblico verso un format ormai consolidato.

Anche nel 2026 sarà confermata la formula che ha decretato il successo dell’Historic Minardi Day, offrendo agli spettatori un’esperienza immersiva e difficilmente replicabile in altri eventi. Il biglietto (giornaliero -  abbonamento – VIP quest’ultimo riservato maggiorenni 16 anni con accesso alla Pit-Lane + 1 pass per l’ingresso all’Area VIP con vista pista + gadget esclusivi)  consentirà infatti di accedere non solo alle tribune, ma anche alle aree più esclusive dell’Autodromo di Imola permettendo agli appassionati di vivere due giorni da protagonisti e a stretto contatto con vetture e piloti.

Protagoniste assolute saranno ancora una volta le monoposto di Formula 1 che hanno scritto alcune delle pagine più importanti della storia del Campionato del Mondo, affiancate da prestigiose vetture di Formula 2, Formula 3, GP2, Formula 3000, GT storiche, prototipi, supercar e dalle immancabili sessioni dedicate ai track day stradali, offrendo ai proprietari la possibilità di vivere l'emozione di girare sul tracciato del Santerno.

Tra i momenti più attesi figurano inoltre la tradizionale foto di gruppo con piloti e protagonisti della manifestazione e la Pit Walk, occasione unica che consentirà al pubblico di passeggiare lungo la corsia box e osservare da vicino le vetture e i team impegnati nel weekend.

Nei prossimi mesi saranno svelati gli ospiti, i programmi e le numerose iniziative che renderanno ancora più speciale l’edizione del decennale, mantenendo intatto lo spirito che da sempre caratterizza la manifestazione: riportare in pista la storia e condividerla con il pubblico.

Ad arricchire il weekend sarà inoltre un ricco programma di intrattenimento tra paddock e sala conferenze con presentazioni di libri, simulatori di guida, modellismo, automobilia, esposizioni LEGO® e numerose altre iniziative dedicate agli appassionati e alle famiglie.

"Dieci anni fa siamo partiti con l'idea di riportare in pista vetture straordinarie e permettere agli appassionati di viverle da vicino. Edizione dopo edizione l'Historic Minardi Day è cresciuto oltre ogni aspettativa, mantenendo però intatto il suo spirito originale. Il successo dello scorso anno ci rende orgogliosi e ci stimola a rendere il decennale ancora più speciale. Sarà una grande festa dedicata alla storia del Motorsport e a tutti coloro che, in questi dieci anni, hanno creduto nel nostro progetto", commenta la famiglia Minardi.

L'Historic Minardi Day continua così a distinguersi per una filosofia semplice ma vincente: non limitarsi a esporre vetture di straordinario valore storico, ma riportarle in pista nel loro habitat naturale, permettendo agli appassionati di ammirarle, ascoltarne il rombo dei motori e vivere da vicino l'atmosfera autentica delle competizioni.

Sono già aperte le iscrizioni per le vetture che desiderano partecipare alla manifestazione. Tutte le informazioni e la modulistica sono disponibili sul sito ufficiale www.minardiday.it.

Sono inoltre disponibili i biglietti acquistabili in prevendita sulla piattaforma TicketOne (https://www.ticketone.it/artist/historic-minardi-day/).

L'appuntamento è quindi per sabato 19 e domenica 20 settembre 2026 all'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, per celebrare il decennale dell'Historic Minardi Day: due giornate dedicate alla storia, alla passione e alle emozioni che solo il motorsport sa regalare.

LA ISLAND MOTORSPORT ATTESA AL RALLY VALLE DEL BELICE

Nel Trapanese, il sodalizio capitanato da Eros Di Prima si presenta al via con ben 12 equipaggi portacolori impegnati tra gara moderna e storica

Partanna (Tp), 16 luglio 2026 - Archiviata una breve pausa, per la scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con la Tempo srl) è tempo di riaccendere i motori per rilanciarsi nell’agone agonistico-sportivo. L’occasione sarà offerta dal 3° Rally Valle del Belice - Trofeo della Legalità, in programma il prossimo fine settimana nel Trapanese. Il sodalizio presieduto da Eros Di Prima, infatti, sarà rappresentato al via da ben 12 equipaggi impegnati tra comparto moderno e storico. Tra i primi, in lizza Francesco Di Giorgio, al volante della Peugeot 208 Rally4 della Ferrara Motors. Già ottavo assoluto all’edizione inaugurale del 2024 (allora con Gianfranco Rappa alle note) e reduce dal podio conquistato ad aprile nella gara di casa, ovvero il Rally Valle del Sosio, il “sindaco sprint” sarà affiancato nell’abitacolo dalla sempre valida Lella Rappazzo. 

Nella competizione riservata alle vetture d’antan, invece, riflettori puntati sul rientrante Giuseppe Termine, atteso al debutto sui selettivi asfalti del territorio belicino. Il talentuoso pilota di Ribera, a bordo della Porsche 911 Carrera RS di 2° Raggruppamento condivisa con Sergio Musso, andrà a caccia di punti pesanti per poter consolidare la leadership nel Trofeo di 4^ zona (TRZ) e mettere una prima seria ipoteca sul titolo. Tra i numerosi contendenti del 3° Raggruppamento, vorranno di certo lasciare il segno Rosario e Alfredo Altopiano, rispettivamente figlio e padre, su Opel Ascona 400, così come Gandolfo Placa e Mario Alessi, su Opel Ascona RS, che nella medesima classe si confronteranno con l’Opel Kadett GTE dei fratelli Giuseppe e Gianmarco Amato; saranno della partita, altresì, Francesco Salomone Dongarrà (Volkswagen Golf GTI) con Angelo De Salvo oltre i sempre competitivi fratelli Luigi e Giovanni Marino, su A/112 Abarth; il lotto sarà completato da Saverio Falco (Volkswagen Golf GTI) con Alessandro Catania e da Angelo Capraro (Fiat 127) con Calogero Calderone. Per chiudere, infine, con quanti saranno in lizza nel 4° Raggruppamento: partendo dal vicepresidente della Island Fulvio Garajo (Renault 5 GT Turbo), in coppia con Vincenzo Giambertoni, Sebastiano Ribaudo (Opel Corsa GSI) con Paola Marino, e Giovanni Bonafede (Seat Marbella) con Flavia Vizzari.

La competizione entrerà nel vivo sabato 18 luglio con la disputa dello shakedown in mattinata seguito, nel pomeriggio, dalle prime due prove speciali; l’indomani, semaforo verde per le rimanenti nove frazioni cronometrate. Il comune di Partanna farà ancora da centro nevralgico, tanto da ospitare sia il palco di partenza che d’arrivo allestiti presso Piazza Umberto I.

Classifica assoluta TRZ 4^ zona (dopo tre gare)

1. Giuseppe Termine punti 56;2. Avara 53; 3. Rizzuto 42; 4. Cipolla 41; 5. Riolo 39; 6. Lo Presti 37; 7. Mannino 36; 8. Smiderle 33; 9. Labianca, Modica e Salvini 30.

Un ‘Lanterna’ amaro per Gelsomino, nonostante l’ottimo passo gara

ROMA–Un ‘Lanterna’ da dimenticare. Uno stop brusco, che rovina una prestazione fin a quel momento all'altezza della situazione, quanto capitato a Filippo Gelsomimo con Herve Navillod alle note su Citroen DS3 in configurazione N5. Per il portacolori di HP Sport il rally della Lanterna si è chiuso con un bilancio negativo per quanto concerne la classifica, lo è invece positivo per la prestazione fino al momento dell’abbandono. Gelsomino, sin dai primi chilometri, faceva infatti, registrare una prestazione di rilievo, visto che è sempre stato nelle zone nobili della classifica delle varie ‘piesse’. La gara articolata su sei prove speciali, vedeva il driver incappare in una foratura e successiva rottura della sospensione, nel corso della quinta prova speciale, inconveniente, che ne decretava il ritiro. Un vero peccato, l’equipaggio aveva trovato il giusto ritmo, e poteva sicuramente concludere la gara con un risultato diverso, resta l'amaro in bocca perché il passo gara era ottimo.

Il cambio ‘tradisce’ Nebiolo alla 51.ma ‘Rieti-Terminillo’ 

ROMA–La 61^ Rieti Terminillo ha scritto una nuova pagina di storia dell’automobilismo sportivo, il quinto appuntamento del Campionato Italiano Supersalita vedeva impegnata la struttura laziale di HP Sport con un suo driver, Giorgio Nebiolo (Clio 16S 4 J2 A2000 - 4° Raggr.). Sul percorso laziale, tra la Colonna di Lisciano e Pian de Valli sul Terminillo, il portacolori di HP Sport dava fondo a tutta la sua esperienza ed ha impegnato tutta l’abilità al volante per un risultato di prestigio, purtroppo tutto è stato vanificato per la rottura del cambio, che gli precludeva la possibilità di concludere la gara. Una battuta d’arresto, dopo una serie risultati positivi, si poteva concludere la gara con un risultato diverso.

Dal 31 luglio al 2 agosto la 30ª Luzzi-Sambucina Trofeo Silvio Molinaro

La cronoscalata organizzata dalla Tebe Racing, sarà il 6° round del Campionato Italiano Velocità Montagna Sud e prova valida anche per il Campionato Italiano "Le Bicilindriche", oltre ad assegnare il 15° Trofeo Silvio Molinaro, confermando il connubio tra grande sport, promozione del territorio e valorizzazione delle eccellenze calabresi.

 

 

LUZZI (CS), 16 luglio 2026 – La grande velocità in salita torna protagonista in Calabria. Prosegue con crescente interesse la fase dedicata alle iscrizioni della 30ª Luzzi-Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro”, in programma dal 31 luglio al 2 agosto e organizzata dalla Tebe Racing. La manifestazione, che celebra il prestigioso traguardo delle trenta edizioni, sarà il sesto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna Sud e sarà valida anche per il Campionato Italiano "Le Bicilindriche". Le iscrizioni rimarranno aperte fino a lunedì 26 luglio.

Un anniversario importante che si affianca a quello del 15° Trofeo Silvio Molinaro, importante parte integrante della storia dell’appuntamento luzzese e dedicato ad figura luminosa e sempre presente dell'automobilismo calabrese.

La Luzzi-Sambucina rappresenta ormai molto più di una competizione sportiva. Nel corso degli anni è diventata uno straordinario strumento di promozione del territorio, capace di coniugare agonismo, turismo e valorizzazione delle eccellenze locali. Un evento che richiama in Calabria piloti, team, addetti ai lavori e migliaia di appassionati, offrendo un'importante vetrina nazionale al territorio cosentino.

Tra gli elementi che rendono unica la cronoscalata spicca il paddock allestito nel cuore della cittadina, autentico punto di incontro tra pubblico e protagonisti della gara. Team, piloti e vetture vivono infatti a stretto contatto con residenti e appassionati, trasformando il centro urbano in una grande cittadella del motorsport e creando un'atmosfera di festa che coinvolge l'intera comunità. Una formula vincente che accresce lo spettacolo e genera un significativo ritorno promozionale per Luzzi e per l'intero comprensorio.

La manifestazione offre l'opportunità di scoprire uno dei territori più suggestivi della Calabria. Il tracciato conduce verso la storica Abbazia Cistercense della Sambucina, simbolo del patrimonio storico e culturale locale, attraversando un paesaggio di grande fascino che esalta la bellezza della natura, l'ospitalità del territorio e le rinomate eccellenze eno gastronomiche calabresi.

Dal punto di vista tecnico, la Luzzi-Sambucina è considerata una delle cronoscalate più spettacolari e impegnative del panorama nazionale. I suoi 6,15 chilometri alternano tratti veloci e guidati, curve tecniche e continui cambi di ritmo che mettono alla prova il talento dei piloti e l'efficienza delle vetture, regalando ogni anno uno spettacolo di altissimo livello.

L'edizione 2025 ha confermato il prestigio della competizione con un podio assoluto di grande valore. Ad imporsi è stato Simone Faggioli, davanti ai siciliani Andrea Di Caro e Franco Caruso, al termine di una sfida molto seguita dal numeroso pubblico distribuito lungo tutto il percorso.

Le iscrizioni resteranno aperte fino a lunedì 26 luglio, poi Il programma entrerà nel vivo venerdì 31 con le verifiche sportive e tecniche. Sabato 1 agosto saranno protagoniste le due manche di ricognizione sul tracciato di gara, mentre domenica 2  spazio alla competizione con le due salite ufficiali che assegneranno la vittoria della 30ª Luzzi-Sambucina e del 15° Trofeo Silvio Molinaro.