Podio per Mirko Ciabini alla Sarnano Sassotetto.
Podio per Mirko Ciabini alla Sarnano Sassotetto.
ERGAZZORI: IL PASSO C'È, LA FORTUNA NO. ORA TESTA A PEDAVENA PER RIPARTIRE
ERGAZZORI: IL PASSO C'È, LA FORTUNA NO. ORA TESTA A PEDAVENA PER RIPARTIRE
NEW GENERATION RACING PROTAGONISTA ALLA 30^ LUZZI SAMBUCINA: VITTORIE, RECORD E PODI A RAFFICA
NEW GENERATION RACING PROTAGONISTA ALLA 30^ LUZZI SAMBUCINA: VITTORIE, RECORD E PODI A RAFFICA
DALL'ANTONIA IMMENSO AL CANSIGLIO: TRIONFO IN GT CON RECORD E 7° POSTO ASSOLUTO
DALL'ANTONIA IMMENSO AL CANSIGLIO: TRIONFO IN GT CON RECORD E 7° POSTO ASSOLUTO
LUIGI FAZZINO ANCORA AL SUCCESSO A LUZZI
LUIGI FAZZINO ANCORA AL SUCCESSO A LUZZI
ANGELO MERCURI VOLA ANCORA: ENNESIMO SUCCESSO STAGIONALE ALLA 30^ LUZZI - SAMBUCINA
ANGELO MERCURI VOLA ANCORA: ENNESIMO SUCCESSO STAGIONALE ALLA 30^ LUZZI - SAMBUCINA
GRETARACING ACCENDE IL WEEKEND SU TRE FRONTI
GRETARACING ACCENDE IL WEEKEND SU TRE FRONTI
Finalmente è arrivata.
Finalmente è arrivata.
La 30^ Luzzi-Sambucina pronta al decollo
La 30^ Luzzi-Sambucina pronta al decollo
SARNANO-SASSOTETTO DAL RISULTATO SPETTACOLARE MALGRADO IL MALTEMPO
SARNANO-SASSOTETTO DAL RISULTATO SPETTACOLARE MALGRADO IL MALTEMPO
NEW GENERATION RACING: TRA SARNANO E SETTINGIANO BUONE INDICAZIONI
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Tricolore Velocità Montagna e auto storiche a Sarnano
Tricolore Velocità Montagna e auto storiche a Sarnano
È stata ritrovata la Ferrari 458 Challenge Evo del team Gaetani Racing, oggetto del furto avvenuto nei giorni precedenti la Coppa Selva di Fasano 2026.
È stata ritrovata la Ferrari 458 Challenge Evo del team Gaetani Racing, oggetto del furto avvenuto nei giorni precedenti la Coppa Selva di Fasano 2026.
MICHELE BARONIO A PODIO IN QUEL DI VERZEGNIS
MICHELE BARONIO A PODIO IN QUEL DI VERZEGNIS
ERGAZZORI LOTTA E SFIORA IL COLPO A VERZEGNIS
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FRANCESCO BALLARINI: BICCHIERE MEZZO PIENO A VERZEGNIS
FRANCESCO BALLARINI: BICCHIERE MEZZO PIENO A VERZEGNIS
Direzione Sarnano per Magliona con la Np03
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PRESENTATO IL TROFEO SCARFIOTTI, LA CRONOSCALATA SARNANO-SASSOTETTO PER AUTO MODERNE E STORICHE
PRESENTATO IL TROFEO SCARFIOTTI, LA CRONOSCALATA SARNANO-SASSOTETTO PER AUTO MODERNE E STORICHE
Continua pure in quel di Sarnano il trend positivo della Centritalia Hillclilmb Cup.
Continua pure in quel di Sarnano il trend positivo della Centritalia Hillclilmb Cup.
Civm: a distanza di tre mesi, Francesco Bisceglia riprende la sua Renault Clio Rs per cimentarsi nel trofeo “Lodovico Scarfiotti” di Sarnano, da lui disputato due anni fa con un’altra vettura
Civm: a distanza di tre mesi, Francesco Bisceglia riprende la sua Renault Clio Rs per cimentarsi nel trofeo “Lodovico Scarfiotti” di Sarnano, da lui disputato due anni fa con un’altra vettura
Francesco Michea Carini torna a Sarnano, il pilota marchigiano al via della 35^ edizione del Trofeo Scarfiotti con la Seat Ibiza Trophy
Francesco Michea Carini torna a Sarnano, il pilota marchigiano al via della 35^ edizione del Trofeo Scarfiotti con la Seat Ibiza Trophy
GRETARACING PRONTA ALLA SFIDA DEL TROFEO SCARFIOTTI
GRETARACING PRONTA ALLA SFIDA DEL TROFEO SCARFIOTTI
Sui Monti Sibillini inizia il ritorno del CIVSA
Sui Monti Sibillini inizia il ritorno del CIVSA
DOPPIETTA DI BOARON E TROLIO A VERZEGNIS
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Magliona è da podio a Verzegnis con la Np03
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ZARPELLON SENIOR COMMUOVE E SFIORA IL PODIO A VERZEGNIS, DAL FITTO GRAN SECONDO
ZARPELLON SENIOR COMMUOVE E SFIORA IL PODIO A VERZEGNIS, DAL FITTO GRAN SECONDO
SI AVVICINA LA SARNANO-SASSOTETTO, LA CLASSICA CRONOSCALATA DEI SIBILLINI
SI AVVICINA LA SARNANO-SASSOTETTO, LA CLASSICA CRONOSCALATA DEI SIBILLINI
AF MOTORSPORT ALLA RISCOSSA DI VERZEGNIS CON SETTE VETTURE
AF MOTORSPORT ALLA RISCOSSA DI VERZEGNIS CON SETTE VETTURE
IL TERMINILLO ESALTA GRETARACING CON DUE VITTORIE E UN RECORD
IL TERMINILLO ESALTA GRETARACING CON DUE VITTORIE E UN RECORD
Numeri alti alla 55ª Verzegnis-Sella Chianzutan
Numeri alti alla 55ª Verzegnis-Sella Chianzutan
Alberto Scarafone, il più veloce sul Terminillo
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Piloti ACI Salerno a tutto campo tra Rieti e Rocca d'Evandro
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Ritorno a Verzegnis per Magliona con la Np03
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Il cambio ‘tradisce’ Nebiolo alla 51.ma ‘Rieti-Terminillo’
Il cambio ‘tradisce’ Nebiolo alla 51.ma ‘Rieti-Terminillo’
Dal 31 luglio al 2 agosto la 30ª Luzzi-Sambucina Trofeo Silvio Molinaro
Dal 31 luglio al 2 agosto la 30ª Luzzi-Sambucina Trofeo Silvio Molinaro
BALLARINI A RIETI FA SOLO LA GARA MA SECONDO CLASSE E TERZO DI GRUPPO E2SH
BALLARINI A RIETI FA SOLO LA GARA MA SECONDO CLASSE E TERZO DI GRUPPO E2SH
SPADAFORA ALL'ATTACCO: DEBUTTO A VERZEGNIS IN RS PLUS
SPADAFORA ALL'ATTACCO: DEBUTTO A VERZEGNIS IN RS PLUS
ARGENTO DI CLASSE E TEMPO TOP IN PROVA PER GROSSO A SESTRIERE
ARGENTO DI CLASSE E TEMPO TOP IN PROVA PER GROSSO A SESTRIERE
AL TERMINILLO PODIO DI CLASSE PER GIOSY 71
AL TERMINILLO PODIO DI CLASSE PER GIOSY 71
LUIGI FAZZINO 4^ ASSOLUTO ALLA RIETI- TERMINILLO, AL MASSIMO DELLE SUE POSSIBILITÀ
LUIGI FAZZINO 4^ ASSOLUTO ALLA RIETI- TERMINILLO, AL MASSIMO DELLE SUE POSSIBILITÀ
Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

Website URL: https://www.facebook.com/paolo.rignanese.9

Continua pure in quel di Sarnano il trend positivo della Centritalia Hillclilmb Cup.
 
 
 
 
Su 155 concorrenti iscritti al Trofeo Lodovico Scarfiotti, infatti, più di un terzo (55) sono piloti CHC, numeri che sarebbero potuti essere ben più cospicui se la malasorte non avesse privato della possibilità di gareggiare tra i Sibillini ulteriori aderenti alla Serie. Tante, ancora una volta, saranno le sfide che animeranno i drivers CHC a cominciare dalle vetture scadute tra le quali farà il suo esordio in Campionato la reatina Celeste Scappa che accompagnerà al debutto l'altra lady Adriana Tinella pronta a battagliare nella RS 1.6 con Riccardo Pascolini e Federico Sabbatini. Attenzione alla RS 2.0 pressoché monopolizzata dai piloti CHC in cui si contenderanno la vittoria Claudio Pio, Alessio Di Giamberardino, Stefano Piccioni e Daniele Gualandi mentre nella RS 1.6 Turbo tanta è l'attesa per il confronto tra Marco Paletta, Franco Galiè e Gabriel Sodi. Tra le Plus Mattia Fasciano, dopo l'ottima prova offerta alla Coppa della Consuma e il podio di classe ottenuto nella gara CEM e Supersalita di Ascoli se la vedrà contro un manipolo agguerrito di trofeisti come il conterraneo Domenico Nico Rossi (solitario in 1.4), Antonio Loi, Marco Pallottino e Paolo Biccheri (anche lui unico iscritto in 2.0). Gabriele Bissichini invece se la giocherà tra le turbo con Domenico Tinella e Deborah Broccolini. Affollato di trofeisti è il gruppo Cup che potrà contare su Gabriele Giardini, Marco D'Attilio e Mattia Chioccia nella Cup2 e su Mirko Ciabini (esordiente in Campionato) e Paolo Venturi nella TurboCup2. In E1 entusiasmeranno il pubblico Filippo Lacanna, Antonio Di Giambattista, Silvano Stipani e Alessio Cacciapuoti che insieme a Riccardo Tanzi, iscritto in TCR, contenderanno la vittoria assoluta CHC al leader del Trofeo Giovanni Grasso. E non è finita qui perchè anche tra le storiche non mancherà certamente lo spettacolo specie nel quarto raggruppamento nel quale su 20 iscritti 9 sono CHC tra cui Giuseppe Valenti in grande forma, Salvatore Asta leader tra le old timer del Trofeo e Riccardo Trippini in grande ascesa. Tutti se la dovranno vedere però con Francesco Avitabile che con la sua BMW silhouette di gruppo 3 ha già dimostrato a Campocatino e a Montefiscone di voler essere protagonista anche nell'assoluta aggregata moderne+storiche. Non resta che aspettare il sabato di prove e soprattutto la gara della domenica per i verdetti finali. L'intera comunità CHC vuole infine stringersi intorno ad Abramo Anfonicelli che nelle ultime ore ha dovuto subire un grave lutto. Ti vogliamo bene, Abramo!
 
L'Ufficio Stampa CHC

Pisa celebra il motore e la storia: al via il Trentennale della Squadra Corse Città di Pisa e il gemellaggio con l’archivio storico Federighi

Sabato 25 luglio una giornata straordinaria tra vetture da competizione, la leggenda del volo con l'aereo Gabardini del 1923, mostre fotografiche e grandi ospiti nel cuore della città. Con il patrocinio del Comune di Pisa e dell'ACI Pisa.

PISA - Trent'anni di passione, velocità e successi sportivi si fondono con la grande storia del volo e della cultura del territorio. Sabato 25 luglio, la splendida cornice delle Logge di Banchi, di Piazza XX Settembre e del Ponte di Mezzo, ospiterà le celebrazioni ufficiali per il Trentennale della Squadra Corse Città di Pisa, storico sodalizio automobilistico che taglia il prestigioso traguardo legato ai suoi "primi" trent'anni di attività.

L’evento, aperto a tutta la cittadinanza e patrocinato dal Comune di Pisa e dall'ACI Pisa, sarà arricchito da un eccezionale connubio culturale grazie al gemellaggio ufficiale con l'Archivio Storico Federighi, coordinato da Massimo Salvucci ,Presidente della Squadra Corse Città di Pisa.

Una mostra a cielo aperto: auto da corsa e l'aereo Gabardini

Il centro storico si trasformerà in un museo a cielo aperto. Tra Ponte di Mezzo e Piazza XX Settembre saranno esposte straordinarie vetture da corsa che hanno segnato la storia del motorsport locale e nazionale. Accanto ai bolidi, la città ospiterà un pezzo unico della storia dell'aviazione italiana: l'Aereo Gabardini del 1923, il leggendario primo aereo scuola della Regia Aeronautica. All'interno delle Logge di Banchi sarà inoltre allestita una suggestiva mostra fotografica dedicata alla storia del sodalizio pisano.

Il programma del pomeriggio e i prestigiosi relatori alle Logge di Banchi

Il cuore pulsante dei talk show scatterà alle ore 17:00 alle Logge di Banchi. Presenzieranno autorevoli figure istituzionali, tra cui l'assessore allo sport di Pisa Frida Scarpa, il sindaco di Chianni Giacomo Turrini, il presidente dell'ACI Pisa Leonardo Acquaviva, il direttore dell'ACI Pisa Francesco Bianchi e il Presidente del CONI Provinciale Giacomo Gozzini.

Il programma si articolerà attraverso i seguenti appuntamenti:

 

  • Ore 15:00 – Apertura mostra 
  • Ore 17:00 – Sicurezza, Rally e Aneddoti: Un importante dibattito che vedrà la partecipazione di un parterre di relatori d'eccezione del mondo del motorsport:

 

  • Tommaso Ballatore (Ingegnere ex Reparto Corse Lancia)
  • Giacomo Ciucci (Co-pilota ed istruttore guida)
  • Benedetto Filippelli (Istruttore Federale / Direttore Gara Kart)
  • Nicola Morgantini (Ingegnere attualmente direttore Tecnico AssoWerke)
  • Paolo Pucciani (Regolarista e giornalista sport auto)
  • Marco Ricca (Dirigente Sportivo / Team Manager)
  • Cristiana Riva (Direttore di gara e formatore Acisport)
  • Luca Rustici (Commissario sportivo e dirigente Acisport)

 

  • Ore 19:00 – Presentazione del Rally di Casciana Terme: Riflettori puntati sulla celebre e attesa manifestazione motoristica del territorio.

 

  • Ore 19:15 – Cerimonia di Gemellaggio: Firma ufficiale dell'accordo tra la Squadra Corse Città di Pisa e l'Archivio Storico Federighi, rappresentato dal suo fondatore e presidente della Farmigea, Mario Federighi.

 

  • Ore 19:30 – I Protagonisti dei "Primi" trent'anni: Chiusura con un talk show dedicato ai piloti e ai volti storici che hanno scritto le pagine più belle del club dal 1996 a oggi.

 

Un programma intenso, quello di sabato prossimo, che per un giorno metterà in risalto la passione che anima dalla sua nascita sia la Squadra Corse Città di Pisa sia l’Archivio Storico Federighi, realtà che hanno mantenuto come priorità il fine di preservare il passato e “contagiare”, facendo gruppo e aggregando le generazioni future.

 

 

Nella foto (free copyright): l'Aereo Gabardini del 1923.

MALTEMPO NEL PICENO E NEL FERMANO: LA VICINANZA DELL’AUTOMOBILE CLUB ASCOLI PICENO-FERMO ALLE COMUNITÀ COLPITE

L’Ente, nell’ambito della Federazione ACI, conferma il proprio impegno per la sicurezza della mobilità e la collaborazione con le istituzioni del territorio

 

 

Ascoli Piceno, 22 luglio 2026 – L’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo esprime la propria sincera vicinanza e solidarietà alle popolazioni, alle famiglie, agli operatori economici e alle imprese del Piceno e del Fermano colpiti dalla violenta ondata di maltempo che, nella giornata di martedì 21 luglio, ha interessato il territorio marchigiano.

Temporali di eccezionale intensità, forti raffiche di vento, precipitazioni abbondanti e grandinate di grosse dimensioni hanno provocato danni diffusi alle autovetture, alle abitazioni, alle attività produttive e commerciali, agli stabilimenti balneari, alle infrastrutture e alle coltivazioni, determinando allagamenti, caduta di alberi e numerose situazioni di pericolo e disagio.

Particolarmente colpite risultano la costa picena, con San Benedetto del Tronto e Grottammare, alcune aree collinari e diversi territori della provincia di Fermo. Il bilancio è ancora in corso di aggiornamento e numerosi cittadini stanno effettuando in queste ore la ricognizione dei danni subiti.

L’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo rivolge un sentito ringraziamento ai Vigili del Fuoco, alla Protezione Civile, alle Forze dell’Ordine, alle Polizie locali, agli operatori sanitari, ai tecnici, ai volontari e a tutto il personale impegnato nelle attività di soccorso, di messa in sicurezza e di ripristino della viabilità.

«Siamo profondamente vicini alle persone e alle attività che, in pochi minuti, hanno subito danni anche molto rilevanti», dichiara il Presidente dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo, Ivo Panichi. «In momenti come questo è fondamentale che tutte le componenti istituzionali e sociali del territorio agiscano con unità, tempestività e spirito di collaborazione. Il nostro pensiero va innanzitutto alle famiglie e agli operatori economici che si trovano ad affrontare le conseguenze di questo evento eccezionale».

L’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo, quale Ente appartenente alla Federazione ACI e presidio istituzionale sui temi della mobilità e della sicurezza stradale, conferma la propria disponibilità a collaborare, nell’ambito delle rispettive competenze, con le amministrazioni locali, le autorità e gli organismi impegnati nella gestione dell’emergenza e nel ripristino delle normali condizioni di circolazione.

«L’evento ha determinato conseguenze particolarmente rilevanti anche sul patrimonio automobilistico», sottolinea il Direttore dell’Ente, Stefano Vitellozzi. «Sono moltissimi i veicoli danneggiati dalla grandine, dalla caduta di rami e alberi o coinvolti negli allagamenti. Come Automobile Club territoriale intendiamo essere un punto di riferimento informativo per gli automobilisti, richiamando al tempo stesso tutti alla massima prudenza negli spostamenti e alla rigorosa osservanza delle indicazioni impartite dalle autorità».

L’Ente invita gli automobilisti a evitare, fino al completo ripristino delle condizioni di sicurezza, le strade interessate da allagamenti, detriti, alberi o rami caduti; a non attraversare sottopassi o tratti stradali invasi dall’acqua; a mantenere velocità particolarmente moderate e maggiori distanze di sicurezza; nonché a verificare preventivamente lo stato del veicolo, con particolare attenzione a cristalli, pneumatici, dispositivi di illuminazione e carrozzeria.

Si raccomanda inoltre ai cittadini che abbiano subito danni ai propri veicoli di documentarli accuratamente attraverso fotografie e video, conservare le ricevute delle eventuali spese urgenti sostenute e contattare tempestivamente la propria compagnia assicurativa o il proprio intermediario per verificare le coperture previste dalla polizza.

La rete di assistenza ACI continua a rappresentare un presidio operativo per la mobilità. Per richiedere assistenza stradale sul territorio nazionale è disponibile la Centrale Operativa ACI al numero 803.116, attiva 24 ore su 24, tutti i giorni, secondo le condizioni e le prestazioni previste dai relativi servizi e dalle formule associative.

L’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo continuerà a seguire l’evoluzione della situazione e a mettere le proprie competenze istituzionali al servizio del territorio, promuovendo comportamenti prudenti e responsabili e sostenendo ogni iniziativa utile al rapido ritorno alla normalità.

 

Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo

TOMMASO LOVATI CON ANDREA FONTANA PRONTI AL TERZO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO GT SPRINT AL MUGELLO

È tutto pronto per il terzo appuntamento del Campionato Italiano GT Sprint, che vedrà protagonisti Tommaso Lovati al volante della Ferrari 296 Challenge del Team Zanasi Racing, sotto i colori della Scuderia Gass Racing. L'appuntamento è fissato sul prestigioso Mugello Circuit, uno degli autodromi più tecnici e spettacolari del panorama italiano, dove l'equipaggio sarà chiamato a confrontarsi con una concorrenza di altissimo livello.

Dopo i primi appuntamenti della stagione, Lovati si prepara ad affrontare un nuovo fine settimana di gara con l'obiettivo di scalare posizioni in classifica generale dove con Fontana sono ora al 6°posto con soli 15 punti di distacco dalla vetta. Sfruttare al meglio le caratteristiche della Ferrari 296 Challenge sul tracciato toscano è l’obbiettivo del duo targato Zanasi Racing che per l’occasione presenteranno tramite la SPORTMOTORS Management un nuovo sponsor, la Q2 COSTRUZIONI che affiancherà Tommaso Lovati nella seconda parte della stagione.

La collaborazione tra Tommaso Lovati Andrea Fontana punta su esperienza, velocità e capacità di lavorare in sinergia durante tutte le fasi del weekend. Fondamentale sarà il lavoro del Team Zanasi Racing, impegnato nella preparazione e nella messa a punto della Ferrari 296 Challenge, nel prestigioso appuntamento tricolore.

“Il Mugello è un circuito che richiede grande precisione e concentrazione – commenta Tommaso–  Io e Andrea siamo consapevoli del livello della sfida, ma arriviamo a questo appuntamento con grande motivazione e con la volontà di dare il massimo in ogni sessione. L'obiettivo è costruire un weekend solido e competitivo portando punti pesanti in Campionato”.

Il terzo round del Campionato Italiano GT Sprint si annuncia dunque ricco di emozioni e rappresenterà una nuova importante occasione per Lovati e Fontana di mettere in mostra il proprio talento e la competitività della Ferrari 296 Challenge.

 

Ufficio Stampa

Civm: a distanza di tre mesi, Francesco Bisceglia riprende la sua Renault Clio Rs per cimentarsi nel trofeo “Lodovico Scarfiotti” di Sarnano, da lui disputato due anni fa con un’altra vettura

 

 

Torna a gareggiare in salita Francesco Bisceglia dopo la partecipazione alla Coppa della Consuma di fine aprile. L’occasione gli è data dalla 35esima edizione del trofeo “Lodovico Scarfiotti”, tappa del Campionato Italiano di Velocità in Montagna 2026, zona nord, che si disputa sul tracciato della Sarnano-Sassotetto, lungo per l’esattezza 9977 metri e da coprire due volte. Il 22enne portacolori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro è al volante della Renault Clio Rs Line nella classe Turbo 1 della Racing Start Cup, con vettura preparata da Tuder Motorsport. “Finalmente, dopo tre mesi torno a indossare tuta e casco – ha commentato Bisceglia alla vigilia della partenza per le Marche – e mi attende un test impegnativo ma molto stimolante. Conosco il percorso per avervi gareggiato nel 2024 con la Peugeot 106, classificandomi terzo nella classe fino a 1400 della RS-S: stavolta sarà diverso, se non altro perché sono al volante di un’auto di potenza maggiore”. Per Bisceglia, la possibilità di un eccellente piazzamento sia a livello di classe che nella speciale classifica riservata agli under 25. Ed ecco il programma del fine settimana: verifiche amministrative e tecniche nella giornata di venerdì 24 luglio dalle 9.30 alle 17.30, prove ufficiali in due sessioni sabato 25 dalle 9 in poi e partenza di gara 1 domenica 26 sempre alle 9, con gara 2 a seguire.   

 

 

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

 

Il 49° Rally 1000 Miglia prende forma: presentazione ufficiale il 27 agosto
Due tappe e otto prove speciali per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger 2026. La gara tornerà nel centro di Brescia. 

Apertura iscrizioni il prossimo 3 agosto.

Andrea Crugnola, edizione 2025 (foto ACI Sport)
Brescia, 23 luglio 2026 – Il 49° Rally 1000 Miglia entra nella fase decisiva del proprio percorso di avvicinamento. L’appuntamento organizzato dall’Automobile Club Brescia, in programma dal 3 al 5 settembre, sarà il quarto round del Campionato Italiano Rally Challenger 2026 valido anche per la Coppa Rally di 3^ Zona e per il Lombardia Rally Cup, aprendo ufficialmente la fase finale della stagione rallystica tricolore.

La nuova edizione proporrà un format articolato su due tappe e otto prove speciali. La giornata di venerdì comprenderà due tratti cronometrati, uno dei quali disputato in notturna, mentre sabato il confronto sportivo entrerà nel vivo con altre sei prove speciali, decisive per determinare i vincitori del 49° Rally 1000 Miglia.

Tra gli elementi centrali dell’edizione 2026 figura il ritorno del Rally 1000 Miglia nel centro di Brescia, una scelta pensata per riavvicinare ulteriormente la competizione alla città e offrire alla manifestazione un palcoscenico coerente con la sua storia e con il prestigio maturato nel panorama rallistico nazionale.

Il legame con Brescia rappresenta infatti uno dei tratti distintivi di un evento nato nel 1977 e giunto alla vigilia di un passaggio particolarmente significativo. L’edizione di settembre sarà l’ultima prima del cinquantesimo Rally 1000 Miglia, previsto nel 2027, e costituirà quindi una tappa importante nel percorso verso lo storico anniversario.

Il format, il percorso e tutti i dettagli della manifestazione saranno resi noti all'apertura delle iscrizioni, in programma il 3 agosto, mentre l'evento e l'elenco iscritti saranno poi presentati alla città, ai media ed alle autorità territoriali illustrati durante la conferenza stampa ufficiale in programma giovedì 27 agosto 2026 alle ore 11:00 presso la Sala Conferenze dell’Automobile Club Brescia, in via Enzo Ferrari 4/6.

Francesco Michea Carini torna a Sarnano, il pilota marchigiano al via della 35^ edizione del Trofeo Scarfiotti con la Seat Ibiza Trophy

L'alfiere di casa, che con il padre Euno ha anche curato l'organizzazione della gara negli anni passati, affronterà la cronoscalata dei Sibillini nel gruppo RS-CUP, valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna

 

 

Sarnano (Macerata), 23 luglio 2026 – Sarà il pilota marchigiano Francesco Michea Carini uno dei protagonisti attesi della 35^ edizione del Trofeo Lodovico Scarfiotti – Sarnano-Sassotetto, in programma il 25 e 26 luglio 2026 sulle strade dei Monti Sibillini e valida come prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Carini affronterà nuovamente la classica cronoscalata marchigiana anche questa volta cambiando vettura, sarà infatti al volante di una Seat Ibiza Trophy, usata abitualmente dal figlio Vittorio in circuito ed iscritta nel gruppo RS-CUP e gommata Nankang.

Una gara speciale, quella di quest'anno, perché è proprio da Sarnano che Carini apre la propria stagione nelle competizioni in salita: la Sarnano-Sassotetto è infatti la sua gara di casa, un appuntamento che il pilota conosce come pochi altri, avendo contribuito insieme al padre Euno – a sua volta pilota e direttore sportivo – anche all'organizzazione della manifestazione nelle passate edizioni.

Un legame lungo diciotto anni

Quello con la cronoscalata sarnanese è un rapporto che affonda le radici nel 2008, anno della ripartenza della cronoscalata e del debutto di Carini alla Sarnano-Sassotetto. Da allora il pilota marchigiano è tornato al via quasi ogni stagione, cambiando più volte categoria e vettura: dalle turismo e gran turismo, con cui ha iniziato al volante di una Subaru Impreza, il percorso è proseguito nel 2010 con l'Audi RS4 Superstar, nel 2011 con la Porsche 911 GT2 e nel 2012 con la Citroën Saxo di gruppo A. Dal 2013 Carini ha vissuto una lunga e felice parentesi tra gli Sport Prototipi, gareggiando con Ligier, Osella CN e Wolf Thunder, prima di tornare alle vetture turismo nelle ultime due stagioni, 2024 e 2025, al volante di Alfa Romeo 156 e 147 Cup. Un percorso che testimonia la poliedricità del pilota marchigiano e la sua costante presenza ai vertici delle competizioni in salita del territorio.

La stagione 2026 riparte dai Sibillini

Per il 2026 Francesco Michea Carini ha scelto la Seat Ibiza Trophy, vettura schierata nel gruppo RS-CUP, per riaprire la propria stagione agonistica proprio dal luogo che lo ha visto crescere come pilota e come organizzatore. Il ritorno sulle strade di casa rappresenta per lui non solo un debutto stagionale, ma anche un momento particolarmente sentito, in un contesto familiare che unisce la passione sportiva della famiglia Carini al legame con il territorio sarnanese.

Le dichiarazioni di Carini: “Sono felice di tornare al volante sul tracciato della Sarnano Sassotetto con la Seat Ibiza CUP che utilizza quest'anno mio figlio Vittorio in pista nel Trofeo Italia Classico. Ringrazio fin d'ora l'assistenza tecnica di Fabrizio Melatini che ha preparato la vettura, la scuderia Mistral ed il mio team Esperienzeinpista.it.”

La 35^ edizione del Trofeo Lodovico Scarfiotti, organizzata dall'Automobile Club Macerata insieme all'ASD AC Macerata, si disputerà sul tradizionale tracciato della SP 120, tra i tornanti che da Sarnano salgono verso Sassotetto, ai piedi dei Monti Sibillini. Il percorso, della lunghezza di Km. 9+927 presenta un dislivello tra partenza ed arrivo di metri 783 con una pendenza media del 7,92%, verrà posizionata una chicane alla postazione n.28 al km 4+520 dalla partenza.

La manifestazione, inizierà venerdì mattina con le verifiche tecniche per poi proseguire il sabato con le due prove ufficiali dalle 8:30 e la Domenica la gara dalle ore 9 sempre su due manche. La competizione è valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche (CIVSA), ha validità anche per la Centro-Italia Hill Climb Cup e per il Trofeo Assominicar.

Per Francesco Michea Carini l'obiettivo è affrontare al meglio la gara di casa e mettere le basi per una stagione di crescita nel Campionato Italiano Velocità Montagna, forte dell'esperienza accumulata in oltre quindici anni di attività agonistica tra le strade dei Sibillini. Un sentito ringraziamento agli sponsor che hanno creduto nell'Academy e nella Scuderia: Fast Energy srl, Riflessi srl, Mikea Comunicazione, Angelo De Cesaris Spa, Agricenter Srl, STLEA srls, Casa del Bullone srl. 

 

Orgoglio fasanese alla 7ª Coppa Città di Corleto: Ostuni vince e vola in Campionato, podio per Conteduca

Prestazione maiuscola per i piloti pugliesi in Basilicata: Natalio consolida il primato tricolore, Pierluigi supera i problemi meccanici ed è terzo.
 
 
 

La “capitale italiana dello slalom” ha ospitato nel weekend del 18 e 19 luglio la 7ª Coppa Città di Corleto Perticara – Memorial Angelo Gilson Montano, quarta prova del Campionato Italiano Assoluto Slalom ACI Sport, regalando spettacolo, adrenalina e sfide mozzafiato lungo il tecnico e impegnativo tracciato lucano.

Tra i grandi protagonisti della manifestazione anche due portacolori di Fasano, città che continua a confermarsi una delle vere capitali italiane dell’automobilismo sportivo. 

A difenderne i colori sono stati Natalio Ostuni, portacolori della Tramonti Corse su Peugeot 106 Rallye RS 1600 16V preparata Aragona Corse, e Pierluigi Conteduca, al debutto sulla Peugeot 106 Rallye RS 1600 16V della Egnathia Corse.

Ancora una volta è stato il giovane Natalio Ostuni a prendersi la scena. 

Con tre manche affrontate sempre all’attacco, senza il minimo errore, il pilota pugliese ha imposto il proprio ritmo alla concorrenza conquistando la vittoria nella combattutissima RS1600 e firmando anche il successo assoluto del Gruppo RS.

Il punteggio finale di 168,80 certifica una prestazione di altissimo livello, frutto di velocità, precisione e sangue freddo, qualità che gli hanno consentito di prevalere su una concorrenza numerosa e di assoluto valore.

Alle sue spalle ha chiuso il forte pilota di Locorotondo Natale Ruggero, staccato di appena 2″03, mentre sul terzo gradino del podio è salito Pierluigi Conteduca.

Per l’esperto pilota fasanese è stato un fine settimana tutt’altro che semplice. 

Al debutto sulla Peugeot 106 Rallye RS1600, Conteduca ha dovuto convivere con continui problemi meccanici che ne hanno condizionato l’intera gara. 

Nonostante tutto, con la determinazione che da sempre lo contraddistingue, è riuscito a stringere i denti, portare la vettura al traguardo e conquistare un prezioso terzo posto, risultato che premia esperienza, carattere e grande capacità di non arrendersi mai.

La vittoria assoluta della manifestazione è andata al campione campano Salvatore Venanzio, già vincitore a Corleto nel 2024 e secondo classificato nella passata edizione.

Il plurititolato presidente della scuderia che porta il suo nome, al volante della spettacolare Nova Proto NP03 Honda 2000, ha dominato tutte e tre le manche ufficiali fermando il cronometro sul miglior tempo di 2’07″45, confermandosi ancora una volta il punto di riferimento della categoria.

Alle sue spalle è andato in scena un avvincente duello per il secondo posto tra il beniamino di casa Saverio Miglionico, su Osella PA21 Honda 2000, e il potentino Carmelo Coviello, che ha chiuso terzo assoluto con appena 80 centesimi di ritardo.

Ma il dato che più entusiasma l’ambiente fasanese arriva dalla classifica di campionato.

Con il successo conquistato in Basilicata, Natalio Ostuni consolida infatti la leadership del Campionato Italiano Assoluto Slalom ACI Sport, salendo a 22,5 punti e rafforzando la propria candidatura alla conquista del titolo tricolore.

A tre appuntamenti dal termine della stagione, il pilota della Tramonti Corse guarda tutti dall’alto della classifica e sarà chiamato a difendere il primato nei prossimi decisivi appuntamenti:

  • 2 agosto: 4° Slalom Luino-Montegrino (Varese);
  • 30 agosto: 6° Slalom Città di Monte Sant’Angelo (Foggia);
  • 4 ottobre: 39° Slalom Salerno-Croce di Cava, ultimo atto del campionato.

Tre gare che si preannunciano infuocate e nelle quali Ostuni avrà l’occasione di trasformare una stagione fin qui straordinaria in una pagina storica della propria carriera.

La soddisfazione è enorme anche per tutto lo staff che accompagna il pilota fasanese lungo il percorso tricolore. 

Tecnici, meccanici e collaboratori continuano a svolgere un lavoro impeccabile, contribuendo in maniera determinante ai risultati che stanno facendo sognare un’intera città.

Per Fasano quella di Corleto Perticara rappresenta molto più di una semplice trasferta. È l’ennesima conferma di una tradizione motoristica che continua a regalare talenti e risultati di prestigio a livello nazionale. Grazie alle prestazioni di Ostuni e Conteduca, la città pugliese si conferma protagonista del Campionato Italiano Slalom, mantenendo alto il proprio nome in una disciplina che da sempre vede i piloti fasanesi tra i più competitivi d’Italia.

La manifestazione, organizzata dalla Basilicata Motorsport con il fondamentale sostegno dell’Amministrazione Comunale di Corleto Perticara, si è conclusa con una cerimonia di premiazione particolarmente emozionante.

Ospite d’onore è stato Antonino La Vecchia, autentica leggenda delle cronoscalate italiane, protagonista di una carriera irripetibile al volante della mitica Alfa Romeo 155 V6 TI ex Alfa Corse.

Con la celebre “Belva Rossa”, già affidata a piloti del calibro di Danner, Fisichella e Nannini, La Vecchia conquistò 33 vittorie consecutive nel Gruppo A e tre titoli italiani consecutivi dal 1996 al 1998, scrivendo una delle pagine più gloriose dell’automobilismo nazionale.

Una presenza prestigiosa che ha impreziosito una manifestazione ormai diventata un punto di riferimento del panorama slalomistico italiano.

Ora il campionato entra nella sua fase decisiva. Per Natalio Ostuni il sogno tricolore non è più soltanto un’ambizione, ma un obiettivo concreto. Serviranno ancora concentrazione, velocità e la stessa grinta mostrata finora, ma il pilota fasanese ha dimostrato di avere tutte le qualità per arrivare fino in fondo. E con lui continua a sognare anche un’intera città: Fasano, sempre più protagonista della stagione tricolore 2026.

 

 

Fonte OsservatOriOoggi.it

Stella cresce nel finale al Rally Coppa Camuna

Giovedì, 23 Luglio 2026 17:18 Published in Rally
Stella cresce nel finale al Rally Coppa Camuna
IIl pilota veronese ha concluso settimo nella classe Rally5, mostrando una progressione significativa negli ultimi passaggi di Montecampione e Valsaviore al volante della Renault Clio Rally5 di Baldon Rally.
Foto Mario Leonelli
Breno, 23 luglio 2026 – Manuele Stella ha portato a termine il 12° Rally Coppa Camuna, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 3 e per il Trofeo Pirelli Accademia CRZ, chiudendo in settima posizione nella classe Rally5.

Affiancato da Sara Refondini sulla Renault Clio Rally5 preparata da Baldon Rally e gommata Pirelli, il pilota di Brentino Belluno ha affrontato il fine settimana della Vallecamonica come una parentesi rispetto al proprio programma principale nel Campionato Italiano Rally Terra, dove occupa la leadership della categoria Rally5.

Il ritorno sull’asfalto ha richiesto un fisiologico periodo di adattamento, soprattutto su prove caratterizzate da carreggiate larghe, fondo particolarmente pulito e velocità elevate. Condizioni molto differenti rispetto agli sterrati affrontati abitualmente da Stella, che nelle prime battute ha dovuto modificare riferimenti, traiettorie e automatismi di guida.

Con il passare dei chilometri, il veronese è riuscito però a ritrovare progressivamente maggiore precisione negli inserimenti e fiducia nelle staccate. La crescita è diventata evidente nella parte conclusiva della competizione, quando Stella ha continuato ad abbassare i propri riferimenti cronometrici, avvicinandosi ai tempi degli avversari principali negli ultimi passaggi sulle prove di Montecampione e Valsaviore.

Il settimo posto finale non rispecchia quindi completamente la progressione mostrata durante il rally, ma consegna all’equipaggio indicazioni preziose in vista di eventuali nuovi impegni sull’asfalto.

Manuele Stella:
“Il risultato non è quello che avrei voluto, perché quando parto voglio sempre essere nelle condizioni di giocarmela davanti. Questa volta, però, dovevo essere più realista: arrivavo da un lungo periodo sulla terra e mi sono trovato subito su prove che richiedevano riferimenti e sensibilità completamente diversi. All’inizio ho cercato troppo di guidare con gli automatismi che utilizzo abitualmente e ho impiegato più tempo del previsto per liberarmene. Sara mi aveva avvertito che sarebbe servita pazienza e, alla fine, aveva ragione. Resta un po’ di rammarico, ma anche la soddisfazione di aver trovato maggiore fiducia chilometro dopo chilometro e di aver concluso il rally con sensazioni decisamente migliori rispetto a quelle della partenza. Era un passaggio necessario e ci servirà per il futuro”.

GRETARACING PRONTA ALLA SFIDA DEL TROFEO SCARFIOTTI

Giovedì, 23 Luglio 2026 17:14 Published in Salite

GRETARACING PRONTA ALLA SFIDA DEL TROFEO SCARFIOTTI

Scappa e Iantorno presenti all’impegnativa cronoscalata maceratese nel gruppo Racing Start

 

 

FASANO (BR) - Nuovo appuntamento nel Campionato Italiano Velocità Montagna per la Scuderia Gretaracing, che nel prossimo fine settimana sarà protagonista alla 35ª Sarnano-Sassotetto – Trofeo Lodovico Scarfiotti, prestigiosa cronoscalata organizzata dall'Automobile Club Macerata e valida per il CIVSA e il CIVM Nord e Sud.

Il selettivo tracciato marchigiano, lungo 9.927 metri, si sviluppa lungo la SP120, da Contrada Brilli fino a Fonte Lardina, proponendo un percorso estremamente tecnico e impegnativo, caratterizzato da una pendenza media dell'8%, capace di mettere a dura prova piloti e vetture. Al via sono attese oltre 150 vetture, tra le quali anche due alfieri della compagine pugliese.

Nel Gruppo Racing Start, classe RS 1.6, sarà della partita il pilota calabrese Mario Osvaldo Iantorno, al volante della Citroën Saxo VTS. Forte del successo conquistato recentemente alla 55ª Verzegnis-Sella Chianzutan, Iantorno arriva nelle Marche con l'obiettivo di confermarsi competitivo e conquistare un altro risultato di rilievo sul tecnico percorso dei Monti Sibillini.

In classe RSTB 2.0 spazio invece al reatino Antonio Scappa, impegnato sulla performante Seat Leon SC. Reduce dalla brillante vittoria ottenuta sulle strade di casa alla Rieti-Terminillo, impreziosita dal nuovo record di classe, Scappa cercherà di proseguire il momento positivo andando a caccia di un altro successo.

Il programma della manifestazione prenderà il via venerdì 24 luglio con le verifiche tecnico-sportive. Sabato 25 luglio, a partire dalle ore 9:00, si svolgeranno le due manche di prove ufficiali, mentre domenica, sempre dalle ore 9:00, scatteranno Gara 1 e, a seguire, Gara 2, che assegneranno i punti validi per il Campionato Italiano Velocità Montagna.

 

Contenuti multimediali di supporto

 

*GRETARACING

*GIUSEPPE RAINIERI

 

Rif. Ufficio Stampa Gretaracing

Leonardo Di Bari