IL 4° SLALOM MONTI SICANI CITTà DI PRIZZI SI PRESENTA AL VIA  CON ISCRITTI .FAVORITE LE  DUE RADICAL DI VIRGILIO E INCAMMISA E LA ELIA AVRIO DI POLIZZI 

DOMANI, SABATO 5 AGOSTO, VERIFICHE TECNICO-SPORTIVE PER LA SFIDA VALIDA PER LO CHALLENGE PALIKE’, A COEFFICIENTE 1,5

Un’ulteriore sessione di ‘punzonature’ per piloti e vetture è stata approntata per domenica mattina, in maniera tale da agevolare i concorrenti provenienti da altre province isolane. Sempre domenica 6 agosto, a partire dalle 9.45, semaforo verde per la prima tra le tre manche cronometrate atte a determinare le varie classifiche finali. Il tracciato, confermato della lunghezza di 2 km netti, lambisce il centro abitato di Prizzi, sino ai 1045 metri sul livello del mare. La kermesse automobilistica è promossa dal Team Palikè Palermo, in sinergia, sul territorio locale e regionale, con il pilota “gentleman” e farmacista Gino Giordano. Fondamentale l’apporto fornito inoltre dal Comune di Prizzi, retto dal sindaco Luigi Vallone, ente che ha assicurato ancora il patrocinio alla gara di casa.

 Prizzi, 04 agosto – Con le verifiche tecniche e sportive in programma domani, sabato 5 agosto, entra finalmente nella sua fase più calda il 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi. La kermesse automobilistica, riconfermata nelle linee guida rispetto all’edizione dell’anno scorso, è deputata quest’anno ad assegnare punti determinanti per il combattutissimo Challenge Palikè 2017 (serie regionale dedicata agli slalom concepita dal Team Palikè Palermo, approdata alla sua 19a edizione) del quale andrà a costituire il settimo “tassello” stagionale, con coefficiente di moltiplicazione dei punteggi maggiorato ad 1,5.

Il 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi è come tradizione organizzato e promosso dal Team Palikè Palermo, con al timone Anna Maria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito. Il sodalizio con base nel capoluogo regionale siciliano sarà anche per quest’anno strettamente collaborato sul territorio locale dal farmacista Gino Giordano, noto appassionato di auto da corsa e pilota “gentleman” prizzese, solitamente sui campi di gara al volante della sua Renault Clio Rs Light.

Determinante l’impegno profuso con estrema passione, nei confronti dello slalom di casa, da parte del Comune di Prizzi, rappresentato dal sindaco Luigi Vallone, appena rieletto dai propri concittadini per un nuovo mandato. Nel progetto di sostegno alla sfida sportiva il primo cittadino è supportato, tra gli altri componenti della Giunta comunale, pure dal neo assessore allo Sport, Turismo e Spettacolo del paesino “abbarbicato” sui Monti Sicani, Sonia Campagna. L’Amministrazione comunale di Prizzi ha inteso assicurare anche nell’anno corrente il proprio patrocinio allo Slalom Monti Sicani, contribuendo in maniera fattiva allo svolgimento della gara, considerata tra i veicoli promozionali più importanti per l’incremento dell’attività turistica e per lo sviluppo dell’economia su base locale.

L’appuntamento nella cittadina del Palermitano, per i 65 piloti iscritti alla competizione insieme alle rispettive vetture, si rinnoverà pertanto nel pomeriggio di domani, sabato 5 agosto, con le verifiche sportive e tecniche, in programma, rispettivamente, dalle 15.00 alle 19.00 nei locali del bar Castelli, nella centrale piazza IV Novembre e dalle 15.30 alle 19.30 nella stessa piazza IV Novembre, non lontano dall’ufficio postale di Prizzi. Una ulteriore sessione di “punzonature” per i concorrenti e le vetture è stata comunque messa a punto dagli organizzatori per la mattinata di domenica 6 agosto, dalle 7.30 alle 8.30 (verifiche sportive) e dalle 7.45 alle 8.45 (tecniche), sempre in piazza IV Novembre. Ciò per agevolare, nella loro partecipazione, i concorrenti provenienti dalle altre province siciliane.

L’accensione dei motori e del semaforo verde, sempre domenica, a partire dalle 9.45, determinerà l’avvio della prima tra le tre manche cronometrate previste, al culmine delle quali verranno stilate le classifiche definitive tra assoluta, gruppi e classi. Il coordinamento è affidato al direttore di gara, l’ennese Lucio Bonasera. Le postazioni di rallentamento per i concorrenti, con altrettante serie di birilli allocate in punti cruciali del percorso di gara saranno complessivamente undici. La premiazione coordinata in loco dal Team Palikè e dal Comune  di Prizzi, si effettuerà ovviamente sempre domenica, questa volta alle 15.30 (e comunque ad apertura del parco chiuso, allestito in via Libertà) ancora in piazza IV Novembre.

I favoriti per la vittoria assoluta nel 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi, nei pronostici della vigilia, sono almeno tre, i trapanesi Giuseppe Virgilio e Nicolò Incammisa, entrambi su Radical ed il catanese Mimmo Polizzi, il quale avrà a disposizione come di consueto la sua Elia Avrio. Giuseppe Virgilio appare lanciatissimo, sicuramente nella fase forse più acuta della carriera. Reduce dalla recente affermazione nello Slalom Città di Misilmeri (anch’esso organizzato dal Team Palikè), il pilota originario di Buseto Palizzolo vanta al suo attivo quest’anno anche l’altra vittoria conquistata nella Coppa Città di Partanna, oltre ad una meritata piazza d’onore colta nello Slalom Città di Castelbuono (pure a firma del Team Palikè), alle spalle del vincitore Giuseppe Castiglione (assente quest’anno a Prizzi, ma vincitore di tutte le tre edizioni precedenti dello slalom sin qui in archivio). Giuseppe Virgilio porterà in gara la Radical SR4 Suzuki della Tm Racing Messina.

Medesima biposto britannica anche per il “veterano” di tante battaglie sportive, il 67enne Nicolò Incammisa. Il presidente della scuderia Trapani Corse, autentico “stakanovista” della corse in Sicilia, ha anch’egli al suo attivo due successi assoluti nel 2017, conseguiti negli Slalom Città di Sant’Angelo Muxaro (AG) e nel recentissimo Città di Grotte Memorial “Josè Sollima” (sempre organizzato dal Team Palikè). Il pilota di Custonaci punterà così pure a Prizzi a meritarsi un posto sul podio assoluto.

Nessuna affermazione stagionale, invece, sinora, per il catanese (di Adrano) Mimmo Polizzi, il quale, a fronte di sporadiche partecipazioni agli slalom nel 2017, punterà decisamente ad annullare questa sequenza. I favori del pronostico non possono che considerare tra i sicuri protagonisti il veloce ed esperto alfiere della Catania Corse e la sua Elia Avrio ST09 Suzuki, pur priva di aggiornamenti importanti.

A concorrere per le primissime posizioni della graduatoria assoluta nel 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi sono comunque numerosi altri piloti. Da tenere d’occhio saranno l’agrigentino (nativo di San Biagio Platani) Vincenzo Leto, tornato alle corse proprio in queste settimane dopo una lunga assenza, autore della seconda prestazione assoluta nel recente Slalom Città di Cammarata su Elia Avrio ST09 Suzuki, i trapanesi Girolamo Ingardia (Mazara del Vallo la sua città), ancora nell’abitacolo della monoposto Formula Gloria B5 Yamaha messagli a disposizione dal marsalese Massimo Gentile e Michele Poma (di Erice), anche lui alla guida dell’agile monoposto Ghipard 1.0 Suzuki. Ennesima Ghipard per l’altro trapanese Fabio Peraino (iscritto dalla Catania Corse), mentre il marsalese Andrea Foderà porterà a Prizzi la sua monoposto F. Junior Ellenne F1 Suzuki, a sua volta schierata dalla scuderia Trapani Corse.

Tra i Prototipi, ammirata la Renault Clio Proto Kawasaki dell’agrigentino (residente a Grotte) Biagio Salamone, per i colori della scuderia S.G.B. Rallye di San Piero Patti (ME). Unico rappresentante del gentil sesso sarà Enza Allotta, di Belmonte Mezzagno (PA), su Fiat 126 di gruppo Speciale “griffata” Armanno Corse, mentre in gruppo N torna a misurarsi con i birilli il pluricampione siciliano e di Trofeo centro-sud Ignazio Bonavires, di Sciacca, su Peugeot 106 Gti 16v della scuderia Armanno Corse. Tra le Autostoriche, da segnalare il ritorno del rallysta nato a Chiusa Sclafani (PA) Totò Parisi, ancora una volta al volante della sua Fiat Uno Turbo i.e. passata quest’anno sotto le insegne della scuderia Project Team. Per l’affollatissima categoria Attività di base, da seguire senz’altro le spettacolari Fiat 126 Prototipo con motore di derivazione motociclistica dei madoniti Mimmo Faso, Mario Pisa e Mario Ricotta.

Grande agonismo e massima incertezza pure nel novero delle classifiche dello Challenge Palikè 2017, nel quale, a contendersi il successo finale ed i primi due posti della classifica assoluta provvisoria, sono al momento i due agrigentini Giuseppe Cacciatore (noto preparatore originario di Alessandria della Rocca, su Renault Clio Rs Light, per la scuderia Project Team di Agrigento presieduta da Luigi Bruccoleri) e Marco Segreto (di Sciacca, al volante di una Peugeot 106 Rallye). Cacciatore comanda le ostilità a quota 91,50 punti, Segreto lo tallona dall’alto dei suoi 88 punti, dopo le sei prove sinora in archivio (sulle nove in calendario). E’ podio provvisorio per l’esperto ragusano di Marina di Ragusa Salvatore Licitra (con la Renault Clio Williams), 67,50 punti. In campo femminile vantaggio alquanto cospicuo per la palermitana Enza Allotta e per la sua Fiat 126 (41 punti), seguita in classifica dalla nissena (di Villalba) Rosa Maria Ristagno (22,05 punti, su Fiat Seicento Sporting per la S.G.B. Rallye). Terza, in risalita, la messinese (di Novara di Sicilia) Angelica Giamboi, con 21 punti conseguiti al volante della sua Fiat X1/9.

L’ericino Michele Poma ha preso decisamente la vetta della classifica tra gli Under 23 (48 punti), staccando ora  il nisseno (originario di Mussomeli) Michele Antinoro (36 punti, con la Peugeot 106 Rallye della S.G.B. Rallye), il messinese Emanuele Schillace (24 punti nel carniere, su Radical SR4 Suzuki per la scuderia Tm Racing Messina) ed il palermitano di Belmonte Mezzagno Gianfranco Barbaccia (23 punti a sua disposizione, ottenuti al volante della sua Fiat 126 dell’Armanno Corse).

Confermato nelle sue peculiarità tecniche essenziali il collaudato e severo, seppur breve, percorso di gara. Il 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi si svolgerà domenica su una sezione di strada provinciale chiusa al transito veicolare, della lunghezza di 2 km netti, ricavato nell’immediata periferia del paese. Lo “start” è localizzato all’altezza dell’intersezione con la Discesa dei Carmelitani, proprio alle porte dell’abitato di Prizzi ed il tracciato si snoderà successivamente sulla prosecuzione di via Vito Schifani, per immettersi quindi su una sezione della strada provinciale 82.

L’arrivo è individuato nei pressi di Corso del Popolo, poco dopo l’intersezione con via Giuseppe Garibaldi, quasi all’ingresso del paese, in una zona facilmente raggiungibile e fruibile da parte degli spettatori. Saranno altresì interessati dal percorso di gara il viale Vaiana, la via Sandro Pertini e la via Libertà. Sono tre le manches di gara cronometrate, da regolamento, con ricognizione facoltativa del percorso, chiuso al transito veicolare da parte delle autorità locali dalle ore 7.30 di domenica 6 agosto.

Gli appassionati di motori che decideranno di trascorrere il weekend tra il 5 ed il 6 agosto nella cittadina sicana,

proprio a due passi dall’antichissima città alto-ellenistica di Hippana, usufruiranno della possibilità di conoscere più da vicino la storia di Prizzi, uno tra i paesi più elevati della Sicilia, da un punto di vista altimetrico, con i suoi 1045 metri sul livello del mare e le sue numerose ed antiche chiese, edificate o ristrutturate tra il XVI ed il VIII secolo. Prizzi, comune tra i promotori dell’Unione dei Comuni della Valle del Sosio, è pure conosciuta a livello internazionale per “Lu ballu di lì Diavoli” (“Il ballo dei Diavoli”), antichissima e caratteristica festa religiosa (non senza “sfumature” pagane) che caratterizza la domenica della Pasqua di Resurrezione, al culmine dei riti della Settimana Santa, che a Prizzi vanta solide tradizioni popolari.

Ulteriori informazioni e curiosità sul 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi potranno comunque essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e semplici appassionati di motori sul sito internet ufficiale: http://www.palike.it/slprizzi.html, o su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/Automobilismo Dei Monti Sicani. Ed ancora su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani. Infine su Linkedin.

FOTO AA GIUSEPPE VIRGILIO by ACISPORT

FOTO AB VINCENZO LETO by FLAVIO LIPANI

FOTO AC ANDREA FODERA’ by ACISPORT

 L'UFFICIO STAMPA

FLAVIO LIPANI

Per Project Team un week end su quattro fronti

Il sodalizio agrigentino in classe regina al Milano Rally Show, protagonista con 15 equipaggi al 14° rally del Tirreno, un portacolori al Rally della Ciociaria e 12 piloti nel palermitano allo Slalom Monti Sicani Città di Prizzi.

Villafranca Tirrena (ME) 4 agosto 2017 - Fine settimana impegnativo per la scuderia agrigentina Project Team che sarà impegnata su quattro fronti: Milano Rally Show, 14° Rally del Tirreno alle porte di Messina, Rally della Ciociaria nel Lazio e al 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi nell’entroterra palermitano. Da oggi, venerdì 4 a sabato 5 agosto, Project Team sarà tra i protagonisti del Milano Rally Show con l’equipaggio bergamasco formato da Gianfranco Chiecchio e Eneo Gatti sulla già decorata Ford Fiesta WRC 2016 H.K.Racing che al Monza rally show fu di Valentino Rossi. L’evento milanese si svolgerà tra l’area ex Expò e la pista di Lainate, passando dal cuore di Milano per sfilate ed esibizioni alla presenza delle massime autorità della Regione Lombardia. Ultimo atto della gara il Master Show alle 21.30 di sabato, con tanto diretta TV su Sportitalia. Saranno in 15 gli equipaggi Project Team che prenderanno il via un minuto dopo la mezzanotte da Villafranca Tirrena (ME) per affrontare la Magica Notte del 14° Rally del Tirreno sulle bellissime prove speciali della costiera Tirrenica, 3 prove da ripetere 3 volte per il 3° appuntamento della Coppa Italia zona Sud “Colli 4 Strade”, “Rometta" e “New Roccavaldina”, Parco assistenza e riordino ubicati nell'area ex Pirelli di Villafranca. Equipaggio affiatato quello formato da Giuseppe Messina e Giovanni Barbaro sulla Renault Clio R3c curata dai Fratelli Elisa Caliri-Ferrara Michele; Domenico Bombara torna a correre nella sua Sicilia con a fianco un naviga di grande Esperienza come Angelo Impollonia, che per la notte messinese hanno scelto Peugeot 106 Maxi Kit di I.M. Motorsport.

In arrivo dalla provincia nissena Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi difenderanno la leadership di Coppa Italia e serie regionale con la loro perfetta Peugeot 106 Rally Gr.A. Peugeot 106 A6 made in Faical Corse per Sfogliano Salvatore con alle note Nunzio Longo. In Gr.N Classe N3 saranno ben 5 i portacolori Project a via, spicca il nome di Francesco e Jessica Miuccio, fratello e sorella di Santa Teresa Riva new entry in Project Team sempre sulla Renauolt Clio Williams, Clio N3 LB Tecnorally per i nebroidei Davide Ardiri e Giuseppe Casella, stessa versione della Renault Clio per Cristian Burgio con la New Entry Project Alfonso Chiappara. New Entry in Project Team anche in Classe N3 con Dario Granata che torna in prova Speciale dopo 2 anni di assenza e si affida alla pluriennale esperienza di Luigi Aliberto; Clio Williams per i 2 Giovani Messinesi Giuseppe Munafò affiancato da Francesco Galipò. Colori Project anche in R2b con Francesco Salvo affiancato dalla lady da rally Ilaria Rapisarda sulla Ford Fiesta. Classe A5 con una intramontabile Peugeot 205 Rally per un'altra new entry Project Nunzio Monalisa Cucuzza con alle note Carmelo Perna. In Gruppo Racing Start su Renault Clio RS due appassionati amici come Antonello Costa e Angelo Santisi. Nella più piccola classe A0 su Fiat 600 Sporting per Francesco Guitta e Anna Cusa. Due equipaggi in Classe N2 con Tonino Quattrocchi navigato dall’estroverso Antonio Cannavó su Peugeot 106 Rally. Il nostro Mirko Lo Piano che per l'occasione naviga Gaspare Saija su una Citroen Saxò. Al laziale Rally della Ciociaria, la gara internazionale che vedrà in campo l’equipaggio di casa Gianluca Staccone - Daniela Veloccia su Fiat 600 - A0, nella gara che prenderà il via alle 18 di sabato 5 agosto da Isola del Liri (FR) con tre prove speciali in serata e 7 nella giornata di domenica 6 agosto, prima del traguardo previsto per le 18.40 sempre nella località ciociara famosa per la sua cascata. Ben 12 i piloti Project Team anche al 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi che saranno impegnati, domenica 6 agosto, sui 2 Km di tracciato alle porte della cittadina nell’entroterra palermitano.

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

IL RALLY DI REGGEL LO-CITTA’ DI FIRENZE APRE LE ISCRIZIONI

Da oggi l’evento della Reggello Motorsport entra nel vivo.  Confermato il grande rapporto dell’evento con il settore delle auto storiche:

al rally quest’anno viene associata per la prima volta anche la “regolarità sport”.   Iscrizioni aperte sino al 28 agosto.

Reggello (Firenze), 04 agosto 2017 – Il 10° Rally di Reggello-Città di Firenze, in calendario per il 2 e 3 settembre, oggi entra nella sua fase decisiva, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi sino al 28 agosto.  Reggello Motorsport, affiancato ovviamente da ACI Firenze propone l’evento in grande stile, con il classico connubio tra vetture moderne e vetture storiche che quest’anno gode di validità ufficiali: per le “moderne” vi sarà quella del Campionato Regionale ACI Sport Toscana/Umbria, mentre per la parte storica del “Reggello Storico – Coppa Città dell’Olio” avrà la validità del TRZ-3^ zona, che comprende le regioni di Emilia-Romagna, Toscana, Umbria, Marche, Lazio ed Abruzzo.

 Ed a conferma che le “storiche” sono un punto fermo ed irrinunciabile, a Reggello, quest’anno verrà proposta la gara di “Regolarità Sport”, inserita nel Trofeo Tosco-Emiliano, iniziativa che va a soddisfare le esigenze dei praticanti della specialità in Emilia Romagna e Toscana, proponendosi anche a quelli delle regioni confinanti.

IL FORMAT 2017 RICALCA LA TRADIZIONE DELLA GARA

Una sfida, quella di Reggello, che sarà proposta sulla stessa linea dell’anno passato, ad iniziare dalla location di partenza ed arrivo, a Cascia di Reggello, adiacente alla Pieve dei Santi Pietro e Paolo, una tra le più interessanti e preziose pievi in Italia per la qualità delle opere d’arte (tra cui il trittico del Masaccio , del 1422) e per l'impianto architettonico romanico, riferibile al tardo XII secolo. Poi, passando all’argomento sportivo, sono previste, in totale, otto prove speciali, con riproposta quella di  “La Panca”, nel comune di Greve in Chianti, con la cui Amministrazione proseguirà una collaborazione di alto profilo in grado di portare un beneficio economico e di immagine sul territorio. La prova, uno dei capisaldi del Rally Impruneta sino alla fine anni novanta, sarà lunga 8,5 chilometri ed è stata in parte rivista per conferire maggiore sicurezza.

 PROGRAMMA DI GARA

La bandiera di partenza sventolerà sabato 2 settembre a partire dalle ore 21,30, le prime a partire saranno le vetture storiche. I concorrenti si sfideranno con la prima prova speciale di “Pietrapiana” (Km. 9,600, che aprirà e chiuderà la contesa), per poi portarsi al riordinamento notturno previsto in Piazza Aldo Moro a Reggello dalle ore 23,09.

 L’indomani, domenica 3 settembre, la prima vettura uscirà alle ore 08,00 ed a seguire si potranno ammirare le restanti sette sfide: “Reggello” (su due passaggi - Km. 15,00), “Rignano” (su due passaggi - Km. 8,800) e la già menzionata “La Panca” (su due passaggi – Km. 8,500). 

La bandiera a scacchi inizierà a sventolare a partire dalle ore 17,24.

In totale, il 10° Rally di Reggello-Città di Firenze, che avrà il proprio quartier generale alle Scuole Elementari di Cascia di Reggello, conta otto prove speciali, per una distanza competitiva di 83,800 chilometri a fronte del totale di 250,400.

Lo scorso anno il Rally di Reggello vide di nuovo il successo, il secondo in due anni, del pisano Carlo Alberto Senigagliesi, con una Peugeot 208 T16 R5, davanti al valtellinese Gianesini (vincitore del 2015) ed all’emiliano Marti, entrambi con una Ford Fiesta R5. Tra le vetture storiche primeggiò invece la Renault 5 turbo del fiorentino Marco Nuti.

 NELLA FOTO: SENIGAGLIESI, VINCITORE DEL 2016 TRA LE “MODERNE”

 www.rallyreggello.it 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

SEI PILOTI DELLA SPEED MOTOR ALLA CRONOSCALATA SVOLTE DI POPOLI: PER DENNY ZARDO ARRIVA IL MOMENTO DEL TEST CON L’AGGIORNATA LOLA B99/50

Una nutrita rappresentanza della Speed Motor alla 55esima edizione della cronoscalata Svolte di Popoli che, dopo la parentesi di validità per il tricolore della montagna nel 2016, è tornata a essere prova di trofeo italiano (Tivm) sia per la zona nord che per la sud. Sono infatti sei i piloti della scuderia di Gubbio che si cimenteranno sugli impegnativi 7530 metri del tracciato da coprire due volte, caratterizzati da un elevato indice di difficoltà. La notizia saliente in casa Speed Motor è costituita dall’esordio stagionale di Denny Zardo con la Lola B99/50 del Team Dalmazia nella classe 3000 del gruppo E2-SS. È scoccata finalmente l’ora del collaudo per il trevigiano: “Abbiamo aggiornato la vettura e adesso ci prepariamo a verificare sul campo il lavoro di un intero inverno”, ha detto Zardo alla vigilia della partenza per Popoli. Suo concorrente diretto, anche per l’assoluto, è il siciliano Domenico Cubeda, che si presenta al via con l’Osella Fa 30: “Una sfida interessante – ha sottolineato Zardo – e un motivo in più per rendere valido quello che comunque ritengo sia in primis un test indicativo sullo sviluppo della Lola. Guardo con molta attenzione al responso di questa gara”.

È nel gruppo E2-SC che si trova la maggioranza degli iscritti del team di Tiziano Brunetti: il giovane orvietano Filippo Ferretti cerca il risultato di prestigio nella classe 1400 con la Radical Sr4, mentre nella 1000 ci sono il tuderte Romano Fortunati e il trentino Adolfo Bottura a riproporre in rampa di lancio l’Osella Pa 21 Jrb, od “Osellina” come è stata ribattezzata. Per Bottura, dopo la sospensione per la tragedia che ha funestato il Trofeo Vallecamonica e che quindi gli ha impedito di gareggiare, l’auspicio è che si consumi la tanto attesa “prima volta” dell’annata 2017, per riprendere quanto prima confidenza con volante e tornanti. A Popoli, c’è anche Franco Manzoni con l’Osella Pa 21/S, classe 2000, in un raggruppamento CN che gli oppone un solo avversario, peraltro nella cilindrata fino a 3000: l’abruzzese Stanislao Bielanski. Il ravennate, alla sua settima partecipazione a questa cronoscalata, ha definito alquanto “tosto” il percorso delle Svolte ed è proprio per questo motivo che ce la metterà tutta. L’unica vettura turismo presente per la Speed Motor è la Lancia Delta Evo di Marco Sbrollini, altro reduce dalla crono poi non disputata in Valcamonica. Il conduttore di Pergola, leader in campionato della E1 Italia, punta senza mezzi termini all’assoluto di raggruppamento, non dimenticando la presenza di Matteo Coccia su Ford Sierra. Il programma del week-end prevede alle 9.30 di sabato 5 agosto la partenza della prima sessione di prove ufficiali e domenica 6, alla stessa ora, il via di gara 1, con gara 2 a seguire.     

4 agosto 2017

 Nelle foto:

- la Lola B99/50 di Denny Zardo

- la Lancia Delta di Marco Sbrollini

Ufficio stampa

Claudio Roselli

SIMONE CERCA IL BIS A SAN GIULIANO DEL SANNIO

 Il portacolori del team vignolese GDA Communication, dopo il successo nell'appuntamento valido per il tricolore slalom, punta in alto tra i birilli di casa.

Vignola (Mo), 03 Agosto 2017 – Una seconda gara di casa; ecco come può essere considerato per Biase Simone il mini Slalom San Giuliano del Sannio, che festeggia quest'anno la sua edizione numero due. Per il portacolori della scuderia modenese GDA Communication, che ha sciolto le riserve proprio in queste ore, l'evento in provincia di Campobasso si tiene ad una distanza di una decina di chilometri da casa ed ecco come la voglia di ben figurare, di fronte al pubblico amico, spinga le motivazioni al massimo.

Simone, per l'occasione, si presenterà ai nastri di partenza con una Peugeot 106 Kit Car, in versione “stretta”, iscritta in classe A 1600 e messa in campo da Trodella Racing, con l'intento di bissare il successo ottenuto, due mesi fa, al venticinquesimo Slalom Città di Campobasso, valido per il Campionato Italiano Slalom.

“Dopo una pausa di qualche mese torniamo finalmente al volante” – racconta Simone – “e siamo molto felici perchè, di fatto, ci troviamo nuovamente ad affrontare quella che possiamo definire gara di casa. Abito a pochi chilometri da San Giuliano del Sannio quindi, per me, correre su queste strade ha sempre un sapore del tutto particolare. Al Campobasso, valido per il tricolore, ci siamo comportati molto bene, nonostante problemi di varia natura, quindi partiamo carichi con l'obiettivo primario di vincere la nostra classe e di cercare un piazzamento di rilievo nella classifica generale. Seppur il percorso sia breve, ma non per questo da sottovalutare, dovremo fare i conti anche con le temperature torride che il meteo prevede. Sarà una sudata, nel verso senso della parola.”

Il mini Slalom di San Nicola si articola su poco più di due chilometri di percorso, sul tratto finale di una vecchia prova speciale, che utilizza una strada provinciale, del Rally San Giuliano del Sannio.  

Il piccolo borgo molisano è da sempre stato legato al mondo dei motori e, fino a pochi anni fa, prima sotto forma di rallysprint, poi come ronde ed infine come rally day, ha visto numerosi piloti giungere da tutta Italia ad affrontarsi sulle speciali della Valle del Tammaro.

Un tracciato ben conosciuto al pilota di Cercemaggiore che, su queste strade, si presentò lo scorso anno al volante di un prototipo, con scarsa fortuna.

 Conosciamo bene questo percorso per molteplici motivi” – sottolinea Simone – “e, per primo, il fatto che eravamo già presenti nella passata edizione, con un prototipo, ci ha permesso di testarlo anche se, a dire il vero, essendo articolato da lunghi rettilinei, inframezzati da tornanti, rende fondamentale la presenza di un motore prestante. Il fatto che sia il tratto finale di una vecchia prova del Rally San Giuliano del Sannio ha un significato molto importante per tutto il territorio locale. Noi siamo pronti a dare il massimo e siamo certi che, anche se il parco partenti non potrà essere quello di Campobasso, ci sarà sicuramente da lottare per arrivare in vetta.”

Biase Simone in azione nel precedente Slalom di Campobasso   immagine a cura di Alberto Federico

L'UFFICIO STAMPA

Fabrizio Handel

GDA Communication

La P&G Racing al via della 55esima edizione delle Svolte di Popoli con importanti ambizioni di vittoria

La scuderia Tuderte, sarà al via della gara abruzzese con ben 5 piloti , tutti con importanti ambizioni di classifiche .

Todi(Pg): La P&G Racing è pronta ad affrontare la 55esima edizione della Cronoscalta Svolte di Popoli gara valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Zona Nord e Sud, in programma a Popoli (Pe) dal 4 al 6 Agosto. Al via con i colori del team guidato da Giuliano Filippetti saranno ben 5 piloti: dalla RS 1.4 alla E2SH >3000, l’impegno sarà variegato con la ambizione lecita di portare a casa ottimi risultati e perché no, vittorie di classe, visti i risultati stagionali conseguiti sin ora. Nella Racing Start 1.4 sarà al via il leader di classe di Civm, il popolese Claudio Pio, che partirà con tutti i favori della vigilia: dopo la tragica gara cancellata in Valcamonica, Claudio sarà ben determinato a portare a casa una prestazione da incorniciare , a bordo della sua fida Peugeot 106 P&G Racing srl Via Tiberina 200 06059 Todi (PG) che lo ha assecondato al meglio in ogni uscita stagionale in questo 2017.

Nella Racing Start Plus classe 1.15, a bordo della Citroen C1, sarà al via il pompiere pescarese Alberto Fasoli: anche per lui si tratta della gara di casa con la lecita ambizione di vittoria , che sarebbe da aggiungere a quelle già conquistate, che lo hanno portato alla leadership di classe nel Civm e Tivm zona nord . Doppio impegno nella categoria E1 1600 TB: saranno al via Paola Pascucci e Daniele Filippetti, entrambe al via con una Mini John Cooper Works. Per Paola la gara di Popoli sarà un ottimo banco di prova per accumulare punti preziosi in ottica di Tivm, su un tracciato che conosce, mentre per Daniele sarà un ulteriore prova importante per proseguire lo sviluppo della vettura, dopo gli incovenienti patiti a Ascoli, che sono stati prontamente risolti dai tecnici. Nella E2SH>3000 sarà invece allo start il finanziere Abramo Antonicelli, su una pista che conosce bene e che si addice alla sua Bmw M3, dove lo scorso anno diede grande spettacolo con numerosi traversi sui tornanti popolesi. Claudio Pio: “Per me questa è la gara di casa essendo di Popoli e quindi ha un fascino particolare, l'obiettivo è quello di far bene anche se questa gara offre emozioni particolari per me che sono di casa quindi l'obiettivo è quello di ben figurare, divertirmi e fare felici gli amici che sono sul percorso per sostenermi, soprattutto quelli del gruppo "quelli delle svolte ",ringrazio la P&G per la professionalità e la serenità che trasmette nei momenti antecedenti la gara che sono i più importanti.” Alberto Fasoli: “ Valcamonica amara e triste. Si affronta Popoli la gara di casa con un pensiero rivolto al commissario coinvolto nell' incidente. La buona notizia che il collega sia in miglioramento rincuora . Un immenso grazie alla PeG per la doppia trasferta.” Paola Pascucci: “ Popoli è una pista che mi piace, conto di portare a casa un buon risultato con punti importanti per il TIVM”

Daniele Filippetti: “Sono molto contento di tornare a correre a Popoli, pista che mi piace molto nonostante sia molto impegnativa. Tornerò al volante della mia Mini, dove abbiamo risolto i problemi patiti ad Ascoli, cercheremo di fare un ottimo risultato.” Abramo Antonicelli: “ Tornare a Popoli mi fa sempre piacere, speriamo di aver risolto i problemi al cambio e di fare una buona gara. Non resta che mettersi al volante.”

L'Ufficio Stampa

Alberto Angelo

P&G racing

Cardone e Arvizzigno alle Svolte di Popoli per difendere i colori Apulia Corse

La Scuderia Apulia Corse sarà presente in questo week end alla 55° edizione delle Svolte di Popoli con due tra i più veloci suoi alfieri. Disputeranno la tecnica cronoscalata abruzzese, valida per il TIVM Nord e Sud e il Trofeo Assominicar, i due portacolori Apulia Corse Alessandro Arvizzigno e Angelo Cardone. Arvizzigno si cimenterà per la prima volta sui 7.530 metri che dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, arriva al bivio di San Benedetto in Perillis, al volante della sua Citroen Saxò VTS di classe RS1.6, dopo l’ottima prova nella gara di casa alla Coppa Selva di Fasano.

Cardone torna a disputare nuovamente la gara di Pescara con la sua Renault R5 GT Turbo di classe E1 Italia 1-6T, pronto a esaltare con la sua guida spettacolare i tanto appassionati che affolleranno le “Svolte”.

Il programma prevede per domani, venerdì 4 agosto le verifiche tecnico sportive, mentre sabato alle ore 9.30 partirà la prima delle due sessioni di prova. Domenica stesso orario per lo start della gara. Ufficio Stampa Apulia Corse

L'Ufficio stampa

Gianni Mojito Mastro

SALITA DEI MONTI IBLEI,ISCRIZIONI"OPEN". 60 CANDELINE E TANTE SORPRESE IN ARRIVO PER LA 9a PROVA DEL TROFEO ITALIANO VELOCITà MONTAGNA. MOTORI ACCESI il 26 Ed IL 27 AGOSTO. SI RINNOVA IL GEMELLAGGIO SPORTIVO CON MALTA

IL TUTTO ESAURITO TRA LE STRUTTURE ALBERGHIERE LOCALI. SI ANNUNCIA UN RICCO WEEKEND TRA MOTORI, FEDE E TRADIZIONI

La cronoscalata con base nella cittadina “dell’Olio” e dei Musei, Riserva ufficiale del Civm, il Campionato italiano velocità montagna 2017, assegnerà punteggi validi anche per il Campionato siciliano Velocità in salita Aci Sport 2017 e per lo Challenge AssoMinicar Salita. Confermatissimo da parte degli organizzatori il regolare svolgimento della 60a Coppa Monti Iblei riservata alle Autostoriche (sempre nel weekend tra il 26 ed il 27 agosto), anch’essa con valenza per il Campionato regionale Salita di categoria Aci Sport 2017. Attesi come da copione numerosi tra i migliori specialisti siciliani e dell’Italia Meridionale. Nessuna variazione di rilievo al collaudato percorso di gara, equivalente a 5,500 km, articolato lungo una sezione asfaltata della s.p. 7 tra Comiso, ‘Roccazzo’ e Chiaramonte Gulfi. Novità per quanto concerne invece le rituali verifiche tecnico-sportive, riportate quest’anno nella pregiata ‘sede’ di corso Umberto I e di piazza Duomo. Prove ufficiali sabato 26 agosto, cui seguiranno, l’indomani, Gara 1 e Gara 2. La 60a Salita dei Monti Iblei è promossa dal Team Palikè Palermo in stretta e continua sinergia con la locale associazione Pro Monti Iblei ed il patrocinio del Comune di Chiaramonte Gulfi. I solenni festeggiamenti in onore di San Vito Martire, Patrono della cittadina, faranno anche quest’anno da mistica cornice alla Monti Iblei

Chiaramonte Gulfi, 03 agosto - Si riaccendono di ora in ora entusiasmi, in realtà mai sopiti, tra gli appassionati di motori locali e siciliani più in generale, in vista della 60a Salita dei Monti Iblei. Un’edizione veramente speciale, quella destinata ad andare in scena con la scrupolosa regia di Team Palikè e Pro Monti Iblei tra poco meno di un mese, nel weekend compreso tra venerdì 25 e domenica 27 agosto, nel quale la ‘classica’ cronoscalata ragusana spegnerà le 60 candeline dalla sua prima volta ed alla quale nessuno sembra intenzionato a rinunciare, in virtù di un percorso di gara di altissima qualità e di un contesto paesaggistico, storico, culturale ed enogastronomico  d’indubbio interesse, a livello regionale e nazionale.

Eppure qualche dubbio sull’edizione 2017 della corsa chiaramontana è aleggiato sinistramente, nei giorni scorsi. Non per questioni puramente tecniche, tutt’altro. La disputa della Salita dei Monti Iblei numero sessanta è stata infatti ufficializzata solo in queste ore da parte degli organizzatori, dopo che il devastante e vastissimo incendio propagatosi per cause ancora da accertare un mese addietro nella storica pineta e nel boschetto sovrastanti il centro abitato del comune ragusano aveva seriamente contribuito a sollevare tra cittadini e sportivi questioni di opportunità in merito al suo svolgimento.

Adesso i fantasmi sono finalmente scacciati, grazie anche al sostegno della nuova Amministrazione comunale di Chiaramonte Gulfi, guidata dal neoeletto sindaco, on. Sebastiano Gurrieri ed il Comitato organizzatore è oramai alacremente al lavoro per garantire non solamente le ovvie e normali condizioni di sicurezza attiva e passiva per piloti e spettatori, ma pure per approntare uno spettacolo agonistico assolutamente degno di nota e meritevole delle sessanta edizioni raggiunte quest’anno. Sono quindi in cantiere corpose novità e tante sorprese deputate a far da cornice a questa sessantesima edizione della Salita dei Monti Iblei, con eventi e la presenza di ospiti che saranno svelati solo a tempo debito.

Insignita quest’anno da AciSport della prestigiosa validità di Riserva ufficiale Civm 2017, il Campionato italiano velocità montagna, la 60a Salita dei Monti Iblei ha mantenuto l’altrettanto importante validità per il Tivm Sud 2017, ossia il Trofeo italiano velocità montagna (“anticamera” per il Tricolore della specialità), di cui costituisce la 9a prova stagionale, nonché per le altrettanto gradite valenze per il Campionato siciliano Velocità in salita Aci Sport 2017 (si tratta della terza tappa in calendario) e per lo Challenge AssoMinicar Salita (in questo caso approdato all’ottava prova stagionale). Ovviamente confermata in toto l’attesa 60a Coppa  Monti Iblei riservata alle Autostoriche (anche quest’anno prevista in concomitanza con la competizione relativa alle Moderne, perciò dal 25 al 27 agosto), anch’essa con validità per il Campionato siciliano Salita Autostoriche Aci Sport 2017, di cui costituisce il quarto appuntamento dell’anno.

Le iscrizioni in vista della 60a Salita dei Monti Iblei e della 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche sono ovviamente aperte, pur se solo da poche ore e potranno essere inoltrate da parte degli interessati sino a martedì 22 agosto. Già numerose le adesioni da parte dei tanti specialisti attesi non solo da tutta la Sicilia, ma anche da numerose aree dell’Italia meridionale. Autentico ‘mattatore’ delle ultime edizioni della cronoscalata ragusana è il catanese Domenico Cubeda, il quale ha inanellato un clamoroso, ma meritato, “tris” consecutivo di vittorie sull’asfalto di Chiaramonte Gulfi tra il 2014 ed il 2016, al volante dell’ormai “pensionata” Osella PA2000 Honda. Il due volte campione siciliano in carica è infatti passato da appena un mese al volante della più performante Osella FA30 Zytek, preparata da Paco74 Corse per la parte telaistica e da Renato Armaroli per quanto concerne il poderoso motore da 3000 c.c. Quasi certamente il portacolori della scuderia Cubeda Corse andrà a caccia del poker nella 60a Salita dei Monti Iblei.

Ad ulteriore riprova di quanto sia sentita la competizione in tutto il territorio siciliano, va rimarcato come anche quest’anno le strutture alberghiere e ricettive più in generale, sia locali, sia limitrofe, siano tutte ‘sold out’, ossia tutte prenotate già da settimane. Numerose, tra villette ed abitazioni private del centro e della periferia, sono state poste a disposizione dai cittadini di Chiaramonte Gulfi per gli addetti ai lavori e per il personale al seguito della kermesse automobilistica del 27 agosto. La cronoscalata con base logistica nella cittadina dell’Olio d’oliva “dop” e dove, secondo i manoscritti tramandati dalla secolare tradizione gastronomica siciliana, si “magnifica il porco”, continua a fare tendenza.

Che Chiaramonte Gulfi sia una cittadina da vivere intensamente lo ribadiranno i solenni festeggiamenti in onore di San Vito Martire, destinati ad accompagnare passo passo la Monti Iblei. Il ‘clou’ delle celebrazioni per il Santo protettore della cittadina montana ragusana è infatti programmato per il fine settimana facente capo appunto al 27 agosto, in una suggestiva atmosfera pregna di misticismo, tra processioni e profumi d’incenso, spettacoli canori in piazza Duomo e tornei sportivi, tra sacro e profano.

Ovviamente in fibrillazione è il Comitato organizzatore della 60a Salita dei Monti Iblei e della 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche, composto dal già citato Team Palikè Palermo (con al timone Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito) e dall’Associazione Pro Monti Iblei Chiaramonte Gulfi presieduta da Elga Alescio, ente, quest’ultimo, che ha contribuito in maniera decisiva a ricostruire le basi per il definitivo ritorno della Monti Iblei nel mondo delle corse, oramai tre anni addietro. A collaborare a sua volta con entusiasmo la Pro Monti Iblei è un nutrito gruppo di giovani appassionati del luogo.

Determinante è altresì, come già ribadito in precedenza, l’intervento concreto dell’Amministrazione comunale di Chiaramonte Gulfi, interamente rinnovata a giugno, coordinata dal neo sindaco on. Sebastiano Gurrieri, che ha inteso concedere nuovamente il patrocinio del Comune alla cronoscalata di casa impegnandosi ad assicurare le migliori condizioni per il suo svolgimento. Rilevante anche l’azione di appoggio alla gara esercitata dall’ormai ex Provincia regionale di Ragusa, ora Libero consorzio comunale, nonché dai vertici del Distretto turistico degli Iblei.

Tra le piacevoli novità dell’edizione numero sessanta della Salita dei Monti Iblei, anche questa riconfermata sul modello di quanto accaduto negli anni passati, vi è il rinnovo del “gemellaggio” automobilistico con i piloti della vicina Repubblica di Malta. Saranno almeno 8 i rappresentanti dell’Isola dei Cavalieri a tornare protagonisti in territorio siciliano, con il coordinamento del “veterano” Joe Anastasi, ancora una volta su Mini Cooper 1500 nel gruppo Silhouette, alla sua ottava Monti Iblei. Il migliore della nutrita pattuglia di piloti maltesi, lo scorso anno, fu Mark Micallef, 11° assoluto su Radical ClubSport Suzuki Turbo.

Nessuna sostanziale novità ha invece riguardato quest’anno il tradizionale e selettivo percorso di gara da 5,500 km. La 60a Salita dei Monti Iblei si disputerà (così come la 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche) sul tortuoso ed a tratti velocissimo tracciato articolato lungo una sezione della strada provinciale nr. 7, compresa tra il territorio facente capo a Comiso, la celebrata frazione di Roccazzo e Chiaramonte Gulfi (con “intersezione” sulla s.p. 108).

Lo “start” è individuato nelle immediate adiacenze della zona artigianale del paese, la bandiera a scacchi verrà  sventolata in prossimità del centro abitato di Chiaramonte Gulfi, non lontano dalla via Togliatti, non prima che i concorrenti protagonisti della salita cronometrata abbiano attraversato una parte della Circonvallazione, sulla strada provinciale 8.

Il percorso presenta un dislivello inteso tra partenza ed arrivo pari a 410 metri, con pendenza media calcolata al 6,68%. “Icona” e simbolo della Monti Iblei sarà ancora una volta l’edicola votiva “quadrifronte” sita in contrada Quattro Cappelle, a poche centinaia di metri dall’ingresso della cittadina.

Si torna all’antico, invece, per quanto concerne le rituali verifiche sportive e tecniche per concorrenti e vetture, ora previste non più al Villaggio Gulfi (dopo la parentesi del 2016) bensì nel “cuore” del centro storico del paese ragusano. Venerdì 25 agosto si terranno le verifiche sportive (dalle 11.00 alle 13.00 e dalle 14.30 alle 19.30, nei locali della Sala comunale polivalente “Leonardo Sciascia”, in corso Umberto I), mentre le verifiche tecniche di rito saranno ospiti, sempre venerdì 25 agosto, dalle 11.30 alle 13.30 e dalle 15.00 alle 20.00, nella centralissima piazza Duomo, “salotto” di Chiaramonte Gulfi.

Le prove ufficiali della 60a Salita dei Monti Iblei e della 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche rimangono fissate per le 9.00 di sabato 26 agosto, su due manche. Il semaforo verde per la prima delle due salite cronometrate si accenderà l’indomani, domenica 27 agosto, ancora una volta alle 9.00. A seguire Gara 2, che contribuirà quindi a stilare le classifiche definitive. Il percorso di gara sarà chiuso al transito veicolare dalle 7.00 di sabato 26 e di domenica 27 agosto. Nel ruolo di direttore di gara nazionale è stato chiamato ancora una volta l’esperto ennese Alessandro Battaglia, a sua volta coadiuvato dai due direttori di gara ‘aggiunti’, l’ennese Lucio Bonasera nonché il cosentino di Castrovillari Massimo Minasi.

Piazza Duomo ospiterà il parco chiuso con le vetture schierate a fine manifestazione, a due passi dal Municipio, dinanzi la Basilica di Santa Maria La Nova, Chiesa madre di Chiaramonte Gulfi. La premiazione si terrà alle 16.30 (ad apertura di parco chiuso) nei locali della Sala comunale polivalente “Leonardo Sciascia”, l’ex Chiesa di San Francesco, attigua al Municipio, in corso Umberto I.

Ulteriori informazioni e curiosità sulla 60a Salita dei Monti Iblei e sulla 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche potranno comunque essere facilmente reperite in ogni momento da addetti ai lavori ed appassionati di motori sul sito internet ufficiale del Team Palikè Palermo: http://www.palike.it/smontiiblei.html e http://www.palike.it/smontiibleisto.html o su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/nicola.palike, www.facebook.com/events/60°SalitadeiMontiIblei ed ancora www.facebook.com/salitadeimontiblei. Altre informazioni reperibili su #60salitadeimontiblei, su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani e su Linkedin, al medesimo indirizzo. Per tempi e classifiche “live” si potrà consultare il sito internet ufficiale della Federazione italiana Cronometristi: www.ficr.it .

FOTO DOMENICO CUBEDA by EMIDIO CALIO’

FOTO JOE ANASTASI by FLAVIO LIPANI

FOTO MANLIO MUNAFO’ by EMIDIO CALIO’

 ufficio stampa 60a Salita dei Monti Iblei

ufficio stampa 60a Coppa Monti Iblei Autostoriche

ufficio stampa Team Palikè

Flavio Lipani

Iscritti al Top alla 55^ Svolte di Popoli

Scatta il conto alla rovescia per la prestigiosa cronoscalata abruzzese che vedrà presenti molti protagonisti del tricolore della Montagna. Si comincia venerdì con le verifiche.  

Popoli (PE) 3 agosto 2017 - Tutti presenti i big della vigilia alla 55^ Svolte di Popoli, il prestigioso appuntamento motoristico organizzato dalla omonima Asd in collaborazione con l’Automobile Club Pescara in programma questo fine settimana. Con 118 iscritti e nomi di rilievo, la Svolte di Popoli punta al tradizionale bagno di folla di appassionati che assieperanno i margini dei7530 metri del tecnico tracciato delle “Svolte”, con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis, per un dislivello di 475 metri e una pendenza media del 6,3%. La gara di Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, avrà ai nastri di partenza anche numerosi dei protagonisti della massima serie tricolore della salita CIVM. La Svolte di Popoli 2017 sarà infatti un banco di prova importante per il portacolori catanese della Cubeda Corse, che per la prima volta la affronterà al volante della sua nuova Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 e da Armaroli per la parte motoristica dopo i successi colti nel 2013 e nel 2014 sulla “sorella minore” Pa2000 Honda. Dopo Ascoli e Fasano, a Popoli Cubeda sarà soltanto alla terza apparizione assoluta sul prototipo-monoposto di classe 3000, la categoria regina delle cronoscalate. Cubeda che ha giudicato la gara di Popoli come “imperdibile”, dovrà lottare non poco con il tenace trevigiano Denny Zardo che nella gara abruzzese sarà al suo esordio stagionale con la spettacolare monoposto Lola B99/50 del Team Dalmazia. Con l’”Osellina” PA21 JRB il trentino Adolfo Bottura punta alle posizioni alte della E2SC 1000 mentre in gruppo CN, quindi tra le biposto, bella sfida casalinga tra due contendenti alla classifica del TIVM Franco Manzoni su Osella PA21 di Classe 2000 che dividerà il Gruppo con la più performante Lucchini SP98 di Stanislao Bielansky di Classe 3000. Il pesarese Marco Sbrollini sarà al via sulla spettacolare Lancia Delta di Classe 3000 a confronto serrato con la Ford Sierra di Matteo Coccia in Gruppo E1 Italia. Sempre tra le E1Italia la lady umbra Paola Pascucci continuerà la sua cavalcata sulla ormai fida Mini Cooper in Classe 1600 Turbo. Ancora in E1 Italia, occhi puntati sul trio Peugeot 106 di Classe 1600 composto da Enrico Celli, Silvano Stipani e Giordano Di Stilio. Punta al successo in 1400 invece nella gara di casa Bruno Grifoni ancora su Peugeot 106. Tra le ammiratissime Gran Turismo, infiammerà il pubblico la sfida Ferrari - Porsche che vedrà protagoniste le rosse di Maranello F430 di Luigi Perchinunno e Tommaso Colella e le tedesche 996 GT3 Cup di Roberto Tarquini e 997 RS di Gabriele Mauro.

Interessante la griglia del Gruppo N con Maurizio Perrotta che sarà certamente in evidenza sulla Renault Clio RS di Classe 2000. Ancora un protagonista del CIVM marcherà significativa presenza a Popoli il portacolori della Apulia Corse Vito Tagliente sulla Mini Cooper JCW 1600 che dovrà vedersela con le coriacee ladies Deborah Broccolini e la testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. Iscritta anche la sempre più convincente Maria Giulia DE Ciantis su MINI che insieme a Caterina Gabrielli su Citroen Saxò arricchisce il parco partenti in “rosa” della Svolte di Popoli. Ancora uno dei protagonisti del CIVM punta alle parti alte della classifica di Gruppo e cioè Giovanni Tagliente sulla fida Mini Cooper S. Una vettura diesel in gara è quella di Giovanni Grasso sulla Seat Ibiza Cupra alimentata a gasolio. Tornando alla Racing Start il dottore volante Angelo Loconte non disdegna le puntate al TIVM rinunciando però alla fida Honda Civic presentandosi sulla Alfa 156. A proposito di big, ci sarà anche il portacolori della Gretaracing Ivan pezzolla al via su Mini Cooper S in Racing Start RSTB 1600. Oltre ai protagonisti del TIVM Nord e Sud, la gara ospiterà la competizione per le sempre affascinanti auto storiche che si contenderanno il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, dedicato al grande ingegnere nativo di Popoli che inventò il primo prototipo di elicottero moderno e fu progettista della Vespa. Sono 8 invece le sempre ammiratissime vetture “bicilindriche”, tutte Fiat 500 e 126. Prevista inoltre l'assegnazione del 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato in ricordo di una delle personalità artefici della “rinascita” della gara nel 2008. Il programma: Nel pomeriggio di venerdì 4 agosto la 55^ Svolte di Popoli entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche in Corso Gramsci. Sabato motori accesi per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto per il semaforo verde di gara-1, alla quale, sempre agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci, seguiranno gara-2 e al termine dell'evento la cerimonia di premiazione.

L'Ufficio Stampa

L'Agenzia Erregimedia 

Gianluca Marchese 

Marco Benanti

Tre prove ad alta adrenalina al 14° Rally del Tirreno

In totale 9 prove speciali tra tratti di strada che hanno fatto la storia dei rally e alcune novità per la gara del 5 e 6 agosto organizzata a Villafranca Tirrena da Top Competition. Per Nucita arriva la Hyundai I20, Riolo su Skoda, Novelli su Ford e Rizzo Su Peugeot nella categoria regina. Info su www.rallydeltirreno.com

Torregrotta (ME), 3 agosto 2017. Il 14° Rally del Tirreno e il 1° Tirreno Historic Rally nella notte tra il 5 e 6 agosto si disputeranno su tre prove speciali da ripetere altrettante volte. In totale 9 crono alle porte di Messina, per la gara organizzata da Top Competition con il supporto diretto del Comune di Villafranca Tirrena, la Presidenza dell’Assemblea Regionale Siciliana e l’Assessorato Sport, Turismo e Spettacolo della Regione, oltre a varie e solide realtà private, tra le quali spicca il Centro Commerciale “La Briosa” di Villafranca, sede di partenza e Traguardo della competizione che ripropone il fascino della corsa in notturna. Arrivano novità dall’elenco iscritti con oltre 1000 presenze, con l’equipaggio Phoenix formato dal santateresino Giuseppe Nucita navigato da Nico Salvo che saranno al via su la Hyundai I20 R5 della Bernini Rally, confermata la Skoda R5 per i palermitani della CST Sport Totò Riolo e Gianfranco Rappa, come la Ford Fiesta R5 per l’altro talento jonico Danilo Novelli affiancato per l’occasione dal campione italiano Maurizio Messina, esordio sulla Peugeot 208 T16 per i tenaci messinesi portacolori New Turbomark Marcello Rizzo e Antonio Pittella, tutti tra i maggiori protagonisti della categoria regina dei rally italiani la R5. Con la Mitsubishi EVO X immancabile il peloritano della Messina Racing Team Angelo Di Dio con Grecia Patti alle note. Il trapanese Bartolomeo Mistretta come il pilota di Gioiosa Marea Carmelo Molica, ma anche Andrea Nastasi e Giuseppe Messina sulle Renault New Clio per la classe R3C. Ad infiammare il gruppo A tra gli altri anche l’agrigentino della PS Start Nazareno Pellitteri su Renault Clio, sempre ai vertici elle serie regionali, stessa vettura per gli alfieri Messina Racing Team Maurizio Rizzo e Andrea Cariolo o l’agrigentino SGB Rally Maurizio Mirabile, mentre sulla Peugeot 206 rilancia la sfida il talentuoso messinese Angelo Bruno. Sabato dalle 11 alle 15 possibilità di svolgere lo Shakedown, autentica anteprima dello spettacolo del rally sul tratto di strada di 2,3 km allestito come una vera prova speciale è dedicato facoltativamente ai concorrenti per testare le vetture in assetto da gara. Parte in Via delle Rimembranze subito dopo il cimitero di Villafranca Tirrena, si innesta in un tratto di strada misto veloce con cambi di pendenze e rettilinei, cambia ritmo dopo il bivio con Via del mare direzione mare-monte, si inserisce in un misto di curve che permettono di provare bene l'assetto della vettura, attraversa un tratto veloce e finisce alle porte del paese di Serro.

Tre le prove da percorrere altrettante volte durante le oltre 10.30 di gara: “Colli 4 Srade” (Km 9,50) passaggi h 0.54, 4.15 e 7.36; prova speciale ricca di un passato famoso per l’attraversamento dei Colli San Rizzo, e lunga circa Km 9500 parte dopo l’abitato di Salice frazione del Comune di Messina sale in leggera pendenza verso contrada piano Urni si inserisce in sequenza di curve medio lente attraversando una suggestiva pineta dei monti Peloritani, giunge al Bivio di Portella Castanea e segue in un tratto veloce pianeggiante in Contrada Reginella, si immette nella famosa pineta dei colli con l’innesto sulla vecchia strada nazionale nel bivio famoso delle quattro strade, da qui inizia una discesa mozzafiato con cambi di direzione improvvisi che impegna i piloti in dei tornanti con fondo in pavè arriva in contrada locanda frazione di Gesso. “Rometta” (Km 9,50) passaggi h 1.38, 4.59 e 8.20: la prova speciale impegna la Sp che da Rometta Marea collega il centro del paese di Rometta superiore in una distanza di circa 9,500 km comprende un misto di cambi di pendenze particolarmente difficili, parte leggermente in salita dalla contrada Filari in prossimità del bivio con la frazione Mazzabruno, si inserisce in un misto veloce in salita tra le contrade di Rapano e Uliveto dopo cambia pendenza e scende verso il bivio che porta a sinistra alla frazione di S.Pietro, segue in salita tra un misto di spettacolari stretti da freno a mano che costeggia il pendio della montagna della frazione di Sottocastello, ultimo tratto misto veloce impegnativo e selettivo che porta alle porte della frazione di S.Cono. La nuova prova speciale “New Roccavaldina” (Km 8,45) passaggi h 2.30, 5.51 e 9.12, parte fuori dal centro abitato della frazione Cardà con un tratto pianeggiante sino a c/da “Mandrazza” si interseca tra gli aranceti e giunge a c/da “Marafà” dove comincia un tratto in leggera salita e tra curve in sequenze porta al bivio di SS Salvatore e si arrampica verso il paese di Rocca con curve ad ampio raggio e misto veloce sino a restringere la carreggiata a contrada “Orecchi” portando a “Piano Rosario” dove all’intersezione con la SP 59 affronta il salto naturale quest’anno in direzione contraria, attraversa la panoramica del paese con vista mozzafiato sul suggestivo arcipelago delle isole eolie, ed inizia la discesa con curve e tornanti da affrontare con tagli di traiettoria mozzafiato, giunge a contrata “Largari” segue con una serie di tornanti sino a contrada “Maddalena” e conclude la prova subito alle porte del paese di Torregrotta. Tutte le info e gli aggiornamenti su www.rallydeltirreno.com .

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano