Llarena si è scatenato per domare l'asfalto delle Canarias nell'ERC

L'eroe spagnolo punta alla gloria mentre l'ERC percorre le strade asfaltate del Rally Islas Canarias.

La corsa per la gloria sul palco del FIA European Rally Championship 2024 si sposta su asfalto questa settimana (2-4 maggio) con la 48a edizione del Rally Islas Canarias destinata a fornire un altro test ricco di azione per le stelle dell'ERC e le loro auto.

Quella che è essenzialmente una prova generale in vista della prevista elevazione dell'evento al FIA World Rally Championship nel 2025, il secondo round della 71esima stagione ERC è molto atteso – e di particolare significato per Efrén Llarena, il campione europeo 2022.

Il 28enne spagnolo ha fatto dei grandi risultati il ​​suo grande obiettivo per il 2024 mentre cerca di scambiare parte della sua costante costanza con una maggiore velocità a bordo della sua Škoda Fabia RS Rally2, che è co-guidata da Sara Fernández.

"Cercheremo di vincere", ha detto Llarena, che non è arrivato al traguardo per il Team MRF Tyres nel V-Híd Rally di Ungheria di apertura della stagione. “Vincere è importante per i punti ma quest’anno abbiamo cambiato mentalità, affrontando rally per rally e non pensando al campionato.

“MRF ha lavorato davvero duramente durante l’inverno per ottenere la gomma perfetta e noi vogliamo lottare. Negli ultimi tre anni sono salito sul podio ma ora voglio vincere, anche se so che sarà davvero dura”.

Oltre ad affrontare i piloti abituali dell'ERC, tra cui il campione in carica Pirelli Hayden Paddon (BRC Racing Team Hyundai i20 N Rally2) e Yoann Bonato, che lo scorso anno vinse il Rally Islas Canarias alla guida di una Citroën C3 Rally2 con pneumatici Michelin, Llarena deve affrontare anche la minaccia di più vicino a casa.

"L'ERC è molto forte, ma abbiamo anche i piloti del campionato spagnolo", ha detto Llarena. “Negli anni precedenti abbiamo ottenuto ottimi risultati, quindi mi trovo davvero a mio agio con l'isola, con l'atmosfera e con i tifosi. Anche se è a 3000 chilometri da casa mia, è comunque il mio evento di casa e senti che i tifosi ti supportano, quindi sei pienamente motivato.

Numeri in crescita: 30 le vetture del Rally2 che si contenderanno i punti dell'ERC Rally Islas Canarias
Dopo che 28 vetture Rally2 iscritte all'ERC si sono schierate per il V-Híd Rally Ungheria all'inizio di questo mese, 30 vetture top di gamma sono pronte per un'avventura su asfalto dal ritmo frenetico a Gran Canaria. Ma con altre due vetture Rally2 iscritte, anche se non idonee per i punti europei, la partecipazione di 32 vetture Rally2 sottolinea la popolarità dell’ERC e dell’evento con sede a Las Palmas.

Quarantanove equipaggi sono in lizza per i punti ERC nel Rally Islas Canarias. Oltre ai 30 iscritti all'ERC1, due piloti saranno nel vivo della battaglia nel FIA ERC3, mentre 16 punteranno ai punti FIA ERC4 con 14 di quelli idonei per il titolo FIA Junior ERC equipaggiato con Hankook. Le anteprime per i campionati di supporto saranno pubblicate su FIAERC.com durante questa settimana.

Mathieu Franceschi punterà al podio ERC consecutivamente con la sua Fabia RS Rally2 equipaggiata Michelin. Miklós Csomós, che è arrivato terzo nel suo banco ERC di casa in Ungheria, torna al Rally Islas Canarias 12 mesi dopo un incidente automobilistico che lo ha costretto a saltare tre eventi mentre cercava i fondi per costruire una Fabia Rally2 Evo sostitutiva.

Erik Cais, Miko Marczyk, Andrea Mabellini, Jon Armstrong e Filip Mareš completano la top 10 degli iscritti all'ERC, mentre Mārtiņš Sesks, Mads Østberg e il due volte campione ERC Alexey Lukyanuk – quattro volte vincitore del Rally Islas Canarias – potrebbero correre a la parte anteriore.

Con le regole ERC che consentono ai piloti di contare i loro migliori sette punteggi su otto possibili, Simone Tempestini, che ha messo a segno la sua prima vittoria nel campionato europeo in Ungheria, punta al BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia di giugno per la sua prossima sfida ERC.

Vacanze non raffigurate per gli assi dell'ERC
Anche se l’isola di Gran Canaria è una popolare destinazione turistica, gli assi dell’ERC non avranno tempo per rilassarsi. Questo perché le strade asfaltate precise che salgono e scendono e si snodano e girano con rapida frequenza si combinano con il clima mutevole della montagna per una sfida da non sottovalutare. E la superficie abrasiva, costruita in parte con lava vulcanica, significa che i livelli di aderenza sono elevati ma l'usura degli pneumatici può aumentare.

La prima tappa del Rally Islas Canarias, SSS1 Las Palmas de Gran Canaria, sarà un altro momento clou della stagione ERC. Caratterizzato da una sezione spettacolare all'interno della Gran Canaria Arena, il percorso di 1,80 chilometri potrebbe essere breve in termini di lunghezza, ma non mancheranno i fan con tutti gli 8000 biglietti disponibili andati a ruba quasi all'istante.

La SSS1 Las Palmas de Gran Canaria, che prenderà il via alle 20:35 ora locale giovedì 2 maggio, è una delle tante attrazioni incentrate sui fan in serbo durante il secondo round della stagione ERC 2024. La partenza cerimoniale ritorna nel centro di Las Palmas de Gran Canaria a partire dalle 21:00 di mercoledì 1 maggio, mentre la sfilata dei piloti sarà un'altra emozionante aggiunta all'itinerario a partire dalle 19:45 di giovedì 2 maggio.

Tre prove speciali si svolgeranno su entrambi i lati del servizio nello spettacolare Estadio Gran Canaria sia venerdì che sabato, con il Power Stage di San Mateo Valsequillo che inizierà alle 17:05 di sabato.

Come guardare?
I fan di tutto il mondo possono vivere l'emozione e il dramma dell'ERC in ogni fase di ogni rally trasmesso dalla piattaforma Rally.tv. Inoltre, l'ERC viene trasmesso in numerosi paesi in tutto il mondo e si consiglia ai fan di controllare gli elenchi locali per i dettagli.

Rally Islas Canarias 2024: i numeri chiave
Tappe: 13
Distanza competitiva: 193,12 chilometri
Distanza totale: 617,68 chilometri

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