7° Dolomiti Rally - 23/24 settembre 2023.

Annullamento.

Con rammarico il comitato organizzatore Dolomiti Racing Motorsport comunica che si trova costretto ad annullare il 7° Dolomiti Rally previsto per il 23-24 settembre 2023, ultima tappa della Coppa Rally di IV Zona.
Nei primi mesi dell’anno era già stata inviata lettera preventiva ai Comuni interessati dal passaggio della manifestazione, i quali avevano espresso verbalmente la loro disponibilità, che nel corso degli anni ha raccolto consensi molto favorevoli tra le attività economiche del territorio e le amministrazioni stesse.
Le motivazioni che hanno portato a questa decisione sono state dettate dalle prescrizioni di safety & security relative alla gestione del pubblico lungo il tracciato delle prove speciali in Provincia di Belluno, che risultano proibitive: risulta impossibile garantire che tutti gli spettatori nei tratti cronometrati siano collocati unicamente all’interno delle postazioni pubblico come richiesto dagli organi competenti, i quali adottano in pieno una normativa dettata dalla Circolare n. 68 del Ministero dell’Interno datata 2 luglio 1962.
Nel corso degli anni era stato possibile gestire l’applicazione di questa normativa con il buon senso, quest’anno invece non ci sono i presupposti.
Come organizzatori siamo i primi a voler gestire la gara in totale sicurezza, come è sempre stato fatto in questi anni, garantendo allestimenti e personale in numero più che adeguato a far si che gli standard di safety & security siano applicati al meglio sia per gli equipaggi in gara che per gli spettatori.
Gli appassionati delle gare di rally sono per “definizione” itineranti, pertanto, come si può constatare dai numerosi camera car disponibili in rete relativi alle precedenti edizioni del Dolomiti Rally, nelle prove speciali le persone si collocano in diversi punti del tracciato, anche al di fuori delle postazioni pubblico, ma sempre ovviamente sorvegliati e in sicurezza.
L’impegno economico che come Comitato dovremmo affrontare per realizzare un evento di questa portata è elevato e, con il rischio che ogni prova speciale subisca continue interruzioni che impedirebbero il regolare svolgimento della gara e con la preoccupazione che la stessa possa essere addirittura annullata, lo staff organizzativo, riunitosi per discuterne, è giunto, con rammarico, alla decisione di annullare l’edizione 2023 del 7° Dolomiti Rally.
Cordiali saluti.

Il Presidente
Mauro Riva

Kacper Sztuka regala a US Racing la prima tripletta della storia in un finale a sorpresa

James Wharton vede sfumare la vittoria a pochi metri dal traguardo ed è secondo. Ancora un podio per Tuukka Taponen

Paul Ricard, domenica 23 luglio, 2023 - Quello dell’Italian F.4 Championship al Paul Ricard Circuit è un finale mozzafiato. James Wharton, stabilmente in conduzione di Gara 3, finisce il carburante sul rettifilo finale e vede sfumare la vittoria. Kacper Sztuka sfila davanti e regala al team di Gerhard Ungar e Ralf Schumacher la prima tripletta della sua storia. Il Polacco di US Racing aveva brevemente condotto la gara dopo lo start, infilando il rivale dalla piazza d’onore alle primissime curve, ma poi il pilota Ferrari Driver Academy di Prema Racing aveva ripreso la leadership e aveva iniziato a costruire gap, fino al colpo di scena finale. Sztuka ha così portato a casa il weekend perfetto, ottenendo 75 punti che lo hanno riportato nel pieno della lotta per il titolo. Wharton, dopo aver mostrato un passo eccezionale sulla pista francese, ha chiuso l’ultima gara del fine settimana in seconda piazza. Terzo è il pilota Ferrari Driver Academy di Prema Racing Tuukka Taponen, che è salito quindi ancora sul podio assoluto nel fine settimana e, al contempo, ha chiuso il tris di vittorie Rookie consecutive, la quarta della stagione. 

Quarta posizione in Gara 3, a un soffio dal podio, per Brando Badoer, pilota italiano di Van Amersfoort Racing, che ha chiuso in bellezza un weekend complesso. Dopo la P7 nella gara di sabato, era stato infatti costretto al ritiro in seguito a un incidente in Gara 2. Quinto Ugo Ugochukwu, pilota junior MCLaren di Prema Racing, ancora protagonista di una grande battaglia in pista. Il bilancio del weekend dell’americano è estremamente positivo, con due podi ottenuti che gli hanno permesso di rosicchiare margine sul leader di Campionato Arvid Lindblad. Proprio il pilota junior Red Bull londinese di casa Prema, ha chiuso l’ultima gara del fine settimana alle sue spalle, in sesta posizione. Lindblad si è mantenuto costantemente in zona punti per tutte le gare del fine settimana, con il risultato più positivo ottenuto in Gara 2 con la quarta piazza. 

In Gara 3, è passato settimo sotto la bandiera a scacchi Akshay Bohra. Il portacolori di US Racing ha però poi ricevuto una penalità di 5 secondi per aver sorpasso fuori dai limiti della pista il compagno di squadra Zachary David, ed è scivolato fuori dalla zona punti. La settima posizione è stata dunque ereditata dal francese Rafael Narac, del Team di R-ace GP, che ha conquistato così punti preziosi sulla pista di casa, e il terzo gradino del podio Rookie, alle spalle di Taponen e Lindblad. Ha chiuso ottavo Ariel Elkin, pilota israeliano di Jenzer Motorsport, seguito da Enzo Deligny, pilota Red Bull junior con i colori di AKM Motorsport. A chiudere la zona punti è stato Matheus Ferreira, l’Alpine Academy brasiliano che corre sotto le insegne di Van Amersfoort Racing. 

Nella gara femminile è arrivata la vittoria di Aurelia Nobels, Ferrari Driver Academy brasiliana di Prema Racing, che ha chiuso davanti alla svizzera Tina Hausmann del Team AKM Motorsport e Victoria Blokhina, del Team PHM Racing.

La classifica dopo il round vede Arvid Lindblad mantenere il proprio posto in vetta alla serie con 243,5 punti. Il vantaggio è però ridotto a 57 punti, con Ugo Ugochukwu secondo a 186 punti. Kacper Sztuka, grazie al bottino pieno ottenuto dal quinto round, passa terzo con 183 punti totalizzati. Sono ancora 150 i punti in palio nei 2 round rimanenti. Le classifiche rimangono sub iudice fin quando non verranno espletate verifiche tecniche ulteriori sulle prime sei vetture del Campionato.

Il prossimo appuntamento dell’Italian F.4 Championship sarà al Mugello Circuit, dal 29 settembre al 1° ottobre.

Dopo la pausa estiva tornerà in scena anche l’Euro 4 Championship, con il secondo round stagionale in programma a Monza, dal 15 al 17 settembre.

Kacper Sztuka: "È stato un weekend davvero fantastico. Per la prima volta nella storia della US Racing, abbiamo ottenuto tre vittorie. Sono super felice, ottimo lavoro del Team. Grazie a loro, a tutti gli sponsor e a chiunque ci abbia sostenuto. È una sensazione fantastica. Il Campionato non è ancora finito, ci sono ancora due round, sei vittorie da conquistare, faremo del nostro meglio e continueremo a spingere, di sicuro!"

James Wharton: "Sono rimasto senza carburante nell'ultimo giro. L'ho sentito finire sul rettifilo finale. Avevo fatto tutto il mio lavoro, ho dimostrato di essere veloce in pista. Finalmente questo weekend ho mostrato il mio passo e sono andato in fuga abbastanza facilmente, poi stavo solo gestendo le gomme. Da parte mia, è stata una gara facile. Sono solo stato un po' sfortunato, è così che va il gioco."

Tuukka Taponen: "Davvero un buon weekend, dopo tanta sfortuna e alcuni errori, e senza avere una velocità così buona. È sicuramente un passo avanti, penso, ed è il livello in cui dovrei essere. Il mio obiettivo è arrivare nei primi 3, che non era il mio obiettivo all'inizio della stagione, ma dobbiamo sempre modificare le aspettative all'approccio al weekend. Realisticamente, penso che sia ciò che possiamo fare. Avevamo una velocità davvero buona, ma ci mancava ancora un po’ per lottare davvero per la vittoria o per il secondo posto. Comunque è un buon passo avanti."

Più informazioni su www.acisport.it/F4 
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Galleria fotografica: https://archiviofotografico.acisport.it/Italian-F4-Championship
Archivio fotografico (fino al 2022): https://www.acisport.it/it/F4/immagini/2022

VERSTAPPEN FIRMA LA “SETTIMA” IN UNGHERIA

    ANCORA IN CRESCITA LA MCLAREN  2° NORRIS, FERRARI  DELUDENTE 7° LECLERC 8° SAINZ

Budapest (Ungheria)- Super Max firma la settima vittoria consecutiva , per la Red Bull sono addirittura undici, dodici considerando l'ultima del 2022. La supremazia di Verstappen e della Red Bull, a parte i record di vittorie è raccolta tutta in un episodio che non lascia dubbi sulla forza di questo fenomenale connubio pilota-macchina - “secondo pit stop per Verstappen, l'olandese esce fa un giro per rodare le gomme e stampa un 1' 20 e rotti, rifila oltre due secondi a tutta la compagnia, così tanto per divertirsi”- Aveva illuso la fantastica pole di un Lewis Hamilton che sul circuito intorno al Danubio, aveva costruito una parte della sua leggenda. Si sapeva che nemmeno l' ex “Re” avrebbe resistito alla veemenza di un Verstappen ferito il sabato nell'orgoglio per pochi millesimi, ma almeno qualche emozione iniziale era nelle speranze di molti  appassionati, invece Hamilton si è “addormentato” in partenza , perdendo anche due posizioni a favore delle McLaren , dando il via alla cavalcata del nuovo “Re” della F.1 . Sorride anche se ad oltre mezzo minuto la McLaren ancora una volta sul secondo gradino del podio con Lando Norris. Il blasonato team si candida per vincere il campionato degli ...altri, guidato dall'ingegner Stella , ex Ferrari tanto per ricordare, peccato che il giovane Piastri abbia avuto un calo nel finale , forse dovuto agli pnuematici , chiudendo quinto dopo la brillante qualifica di ieri.  Comunque a differenza di altri ,ogni riferimento  è casuale, il team  “Arancione”, e l'Ingegner Stella , dopo aver scoperto il fallimento del progetto 2023, si sono messi a testa bassa e senza tanti proclami, mantenendo la  promessa che dopo le prime gare vissute in difficoltà sarebbero tornati ,  complimenti per la serietà e l'impegno. Sale sul terzo gradino del podio Sergio Perez, il messicano al quale “trema” il sedile dopo tre mancati Q3 consecutivi e il non molto nono tempo in qualifica , con una gara in rimonta , con anche qualche sorpasso deciso come quello su Piastri, porta altri punti pesanti in Red Bull , caso mai fosse necessario, ma sopratutto da una ...saldata al  suo sedile. 

FERRARI-  Dopo l'ennesimo sabato quasi da incubo , in particolare per Sainz escluso dal Q 3 per due millesimi,. Vasseur in diretta ieri e oggi dal muretto , ha come solito puntato tutto sul passo gara, ormai diventato una litania. Leclerc sempre meno sorridente con l'aria da bravo ragazzo che difende la propria “famiglia” anche a costo di raccontare bugie,si dice sempre fiducioso per la strada intrapresa dal Cavallino per ritornare competitivo, morale  la strada anche in Ungheria è stata quella che porta a ...Caporetto. Il monegasco ha fatto come sempre del suo meglio , ma prima una avvitatore degli pneumatici difettoso , poi la troppa foga nel rientro ai box con superamento del limite , gli sono costati quei 5 secondi di penalità che lo hanno privato di un quinto posto,comunque insufficiente.  Anche Sainz ha provato a rimediare al suo sabato nero, partendo con gomme a mescola rossa, lo spagnolo ha guadagnato diverse posizioni al via con uno scatto alla... Verstappen.  Navigando a cavallo della top five , è stato poi consigliato al pit stop nel momento giusto,  però non per lui ma per il sorpasso di Leclerc. Difficile  a questo punto commentare la stagione della Ferrari, che fra il Team Principal che si arrampica sugli specchi, i piloti sempre più separati in casa , gli sviluppi che non si capisce cosa sviluppano se non ulteriori problemi, con l'aggiunta di essere nel mirino F.I.A per un' approfondimento sulla questione budget cup,  a Maranello come si dice piove sul bagnato.

TOP TEN- Ricapitolando detto dei due delusi nell'ordine: Hamilton e Piastri, al sesto posto chiude George Russell. Tradito dal nuovo format delle qualifiche partito quindicesimo, l'inglese con una gara d'attacco ed una strategia indovinata, con anche l'aiuto ...involontario dei problemi di Leclerc , dimostra comunque che la Mercedes può ambire con convinzione al podio dei costruttori.  Dietro alla “doppietta” spuntata Ferrari con Leclerc e Sainz, un'altra accoppiata in netto preoccupante calo, cioè Alonso e Stroll con l'Aston Martin , che da alcuni gran premi pare aver perso quello smalto iniziale che l'aveva portata ad una apparente solida conquista del titolo di vice – Red Bull. Ora il Team di papà Stroll si vede sempre più distanziato dalla Mercedes , davanti ad una Ferrari, che come la Aston Martin , si devono preoccupare dell'insidia McLaren, ancora lontana nei punti, ma davanti in pista. Si torna in pista fra sette giorni sull' iconica Spa-Francorchamps , con la terza Sprint Race della stagione.

ROBERTO SAGUATTI

          CLASSIFICA GP UNGHERIA

                      1)VERSTAPPEN- RED BULL

• NORRIS- McLAREN
• PEREZ-RED BULL
• HAMILTON -MERCEDES
• PIASTRI-McLAREN
• RUSSELL-MERCEDES
• LECLERC-FERRARI
• SAINZ-FERRARI
• ALONSO -ASTON MARTIN
• STROLL-ASTON MARTIN

Magliona fa doppietta a Misano nel Master Tricolore Prototipi

Il pilota sardo conferma la leadership di campionato con due tenaci vittorie ottenute sul circuito adriatico al volante della Norma M20 FC by CMS in un weekend difficile e marchiato dal caldo torrido

Misano Adriatico, 23 luglio 2023. Al Misano World Circuit Omar Magliona ha aggiunto due nuove vittorie alla collezione 2023 del suo Master Tricolore Prototipi, che in riva all’Adriatico a segnato il terzo round stagionale, giro di boa di metà campionato. In un weekend particolarmente difficile anche a causa del caldo torrido, al volante della Norma M20 Fc Zytek del team toscano CMS Racing Cars e classe CN2 il pilota sardo ha vinto entrambe le gare della serie nazionale organizzata da PNK Motorsport e ora ha allungato in vetta alla classifica attuale. Nella prima corsa, sabato pomeriggio, si è trattato soprattutto di difendere con il coltello fra i denti la leadership guadagnata poco dopo il via, mentre in gara 2, domenica, l’affondo finale ha consentito al driver sassarese di completare due splendidi sorpassi e prendere il comando delle operazioni a pochi minuti dal termine.

Il pilota e testimonial della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica ha dato fondo a tutte le sue risorse e all’esperienza maturata in tanti anni ai vertici delle cronoscalate per completare con una preziosissima doppietta un fine settimana caldissimo anche per le grandi battaglie vissute in pista, dove non sono mancati sorpassi e controsorpassi per riuscire nell’impresa. Alla fine è stata soprattutto la determinazione e la tenacia messe in campo dal campione in carica, non perfettamente a posto nella messa a punto globale sulla biposto francese, a fare la differenza, mentre il campionato va ora in vacanza e tornerà dopo la pausa di agosto per un nuovo, avvincente round sul circuito di Vallelunga il prossimo 9-10 settembre.

Magliona dichiara dopo il weekend al Misano World Circuit: “Sono felice del risultato finale soprattutto perché si tratta di due successi importantissimi sotto il profilo dei punti conquistati. E’ stato però un weekend davvero complicato. Non solo era caldissimo e dunque anche fisicamente è stato un vero e proprio inno alla resistenza. Abbiamo sofferto a livello di setup e non avevamo il nostro usuale ritmo gara. Nella seconda corsa insieme alla squadra siamo riusciti a migliorare le performance generali, ma ad esempio con queste temperature elevate non avevamo mai lavorato sulle gomme Pirelli, quindi è chiaro che c’è ancora molto da fare, sperimentare e imparare. Al rientro dopo il break estivo dovremo farci ritrovare più efficaci che mai".

Master Tricolore Prototipi 2023: 2 aprile Vallelunga; 28 maggio Varano; 23 luglio Misano; 10 settembre Vallelunga, 8 ottobre Mugello; 5 novembre Misano.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

58^ Coppa Città di Lucca: vittoria di Paperini-Fruini (Skoda Fabia Rally2)

L’equipaggio pistoiese torna sulla Skoda Fabia Rally2 dopo due anni e vince il quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6, prevalendo su Tosi-Angilletta (anch’egli su Skoda Fabia) e sul plurivincitore Rudy Michelini, affiancato da Luca Spinetti sulla Citroën C3 Rally2.

Lucca, 23 luglio 2023

Sono Thomas Paperini e Simone Fruini, i vincitori della 58^ Coppa Città di Lucca.

Valida come quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6, la gara organizzata da Automobile Club Lucca in sinergia con Maremmacorse 2.0 e New Lucca Corse ha visto prevalere l’equipaggio pistoiese sulla Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione da DP Autosport. Tornato al volante della vettura boema a distanza di due anni, il driver portacolori di Bluthunder Racing ha concretizzato una performance che lo ha visto primeggiare su tre dei sei passaggi in programma, precedendo la Skoda Fabia Rally2 del reggiano Gianluca Tosi, affiancato da Nicola Angilletta. Una sfida esaltante, di grandi contenuti tecnici, quella proposta dal vertice della classifica. Alle spalle del leader Paperini si era posizionato, nella prima metà proposta dal confronto, il locale Rudy Michelini. L’undici volte vincitore della gara, al volante della Citroën C3 Rally2 condivisa con Luca Spinetti, aveva accusato nelle prime prove speciali una scelta di gomme non congeniale, accusando – al parco assistenza di metà giornata – un ritardo da Paperini quantificato in tre secondi e mezzo. I tre passaggi conclusivi sulle prove speciali San Rocco, Tereglio e Boveglio hanno dato vigore, però, alle ambizioni di Gianluca Tosi, vincitore delle ultime due prove speciali ed autore del sorpasso sul driver locale, terzo assoluto. Quarti hanno concluso Gabriele Ciavarella e Michele Perna, su Skoda Fabia Rally2 Evo, al centro di una progressione valsa “le spalle” ai lucchesi Luca Pierotti e Manuela Milli, rallentati da un’uscita di strada della loro Skoda Fabia Rally2 Evo sulla terza prova speciale. Un leit motiv caratterizzato dalla presenza del marchio Skoda nella top-ten, protagonista anche nella sesta piazza occupata da Pierangelo Villa e Michael Adam Berni, con il pilota tornato al volante dopo un anno di inattività ed all’esordio sulla “Fabia Rally2”. Settima e prima tra le vetture a due ruote motrici, la Peugeot 208 Rally4 di Fabio Farina e Gabriele Zanni, presenti a Lucca per preparare al meglio il Rally di Roma Capitale, in programma nel prossimo fine settimana. Esaltante, il confronto tra Fabio Farina e Christopher Lucchesi, anch’egli interprete di una Peugeot 208 Rally4, con Enrico Bracchi alle note. Una tattica volta alla prudenza nelle fasi iniziali ha costretto il pilota di Bagni di Lucca ad un prosieguo di gara decisamente più aggressivo, efficace ma non risolutivo nel colmare un gap quantificato, all’arrivo, in un solo secondo e mezzo dal diretto avversario. Primato tra i piloti Over 55 per il massese Giorgio Sgadò, affiancato da Giuseppe Bernardi sulla Skoda Fabia Rally2, nona assoluta. A chiudere la classifica dedicata alle prime dieci posizioni sono stati Daniele Silvestri e Leonardo Marraccini, equipaggio che ha confermato le buone sensazioni destate dal precedente appuntamento della Coppa Rally di Zona in merito all’utilizzo della Peugeot 208 Rally4.

A regalare alla 58^ Coppa Città di Lucca un respiro internazionale è stata la presenza di equipaggi stranieri, dal romeno Bogdan Cuzma, ritirato per una “toccata” della sua Skoda Fabia Rally2 al diciottenne svedese Mille Johansson, quindicesimo assoluto ed impegnato sulla Peugeot 208 Rally4 in vista dell’appuntamento europeo proposto dal Rally di Roma Capitale. La 58^ Coppa Città di Lucca è stato appuntamento valido per il Premio Rally Automobile Club Lucca, serie provinciale giunta alla sua diciottesima edizione.

Numeroso, il pubblico accorso sulle prove speciali e negli spazi proposti dal Lucca Motor Village, area adiacente la pedana di partenza ed arrivo della gara, ambientata in Piazzale San Donato. A caratterizzare l’iniziativa fortemente voluta dall’amministrazione comunale e “sposata” da Automobile Club Lucca sono state le sezioni Expo, con ampia esposizione di auto d’epoca e sportive, Merchandising, Games, la sezione interattiva con simulatori e Tastings, con degustazioni enogastronomiche tipiche del territorio.

Classifica assoluta finale: 1. Paperini-Fruini (Skoda Fabia Evo) in 42'37.4; 2. Tosi-Angilletta (Skoda Fabia) a 5.4; 3. Michelini-Spinetti (Citroen C3) a 15.5; 4. Ciavarella-Perna (Skoda Fabia Evo) a 36.3; 5. Pierotti-Milli (Skoda Fabia) a 42.1; 6. Villa-Berni (Skoda Fabia) a 1'39.1; 7. Farina-Zanni (Peugeot 208) a 2'37.9; 8. ''Lucchesi Jr''-Bracchi (Peugeot 208 GT Line) a 2'39.5; 9. Sgadò-Bernardi (Skoda Fabia) a 3'00.9; 10. Silvestri-Marraccini (Peugeot 208 GT Line) a 3'13.8;

Nella foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia Rally2 di Thomas Paperini.  

Currenti tira la volata a Gubbio

Ancora una doppietta nel tricolore Bicilindriche per il forte pilota Etneo del Team Phoenix che su Fiat 500 della SAMO Competition al 58° Trofeo Luigi Fagioli conquista un nuovo successo. “Due ottime salite, nonostante qualche noia al cambio”.

Gubbio (G), 23 luglio. Andrea Currenti su Fiat 500 curata da SAMO Competition ha vinto entrambe le salite del 58° Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio.

Il driver etneo alfiere del Team Phoenix è partito decisamente in attacco sui 4.150 metri tra la città medievale e il passo di Madonna della Cima, consapevole di dover dare il massimo soprattutto in gara 1 quando sono emerse delle noie al cambio. Primo successo reso ancora più emozionante dal vantaggio due centesimi di secondo. Ulteriore affondo nella seconda salita di gara, con vantaggio di 3 decimi, per la punta Phoenix che ora ha guadagnato punti preziosi e pesanti per la classifica tricolore.

-“Un percorso che non ammette imperfezioni e che abbiamo interpretato bene abbassando il primato di categoria - ha affermato Currenti - il programma pianificato con il Team Phoenix si sta svolgendo con profitto grazie all’ottimo supporto del Team SAMO Competition che ci permette di essere sempre competitivi per il vertice. Le sfide sono state esaltanti ed i distacchi ne sono la prova”-.

Assente forzato Salvatore Venuti che nella giornata di sabato ha accusato uno stato fisico non ottimale ed ha preferito un controllo medico, con conseguente riposo forzato.

Impresa in volata per Cassibba a Gubbio

Al 58° Trofeo Luigi Fagioli senza ricognizioni il driver ragusano portacolori della scuderia Ateneo su Nova Proto V8 2000 Synergy sale sul podio umbro con una superlativa prova di carattere. Punti preziosi in Classe E2SC 2000.

Comiso (RG), 23 Luglio 2023. Il 58° Trofeo Luigi Fagioli ha avuto uno straordinario protagonista in Samuele Cassibba che ha colto grandi soddisfazioni in Umbria. Per l’ottimo ragusano una grande prova di carattere e tenacia al volante della Nova Proto V8 Synergy. Sul tracciato di 4150 metri che dall’abitato di Gubbio porta alla Madonna della Cima, lungo la splendida Gola del Bottaccione. Il pilota ragusano ha colto nell’ottavo round stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna un ottimo terzo posto assoluto con il tempo complessivo delle due salite di 3’21”923, risultato il secondo fra le 2 litri.

La trasferta eugubina per il portacolori della scuderia Ateneo era cominciata con fatica dopo lo stop prima del via di prova 1 per problemi elettrici alla vettura NP01 che nonostante il prezioso lavoro del team non gli hanno consentito di effettuare nemmeno prove 2. Ma la gara ha avuto ben altra storia. Cassibba è scattato fortemente determinato con grande voglia di riuscire a fare risultato nonostante l'accaduto ed ha subito inciso col quarto tempo assoluto di 1’41.18, confermato poi in gara 2 dove si è ulteriormente migliorato in 1’40.75, piazzandosi al 3° posto dell’aggregata.

Dopo la gara Cassibba ha dichiarato: -“È andata davvero bene, purtroppo, nonostante il grande lavoro del mio team ieri non eravamo riusciti a svolgere le prove per un capriccio elettrico alla vettura, ma ci siamo rasserenati ed oggi siamo andati direttamente in gara. È stato un pò pesante l’impatto iniziale non sapendo come si sarebbe comportata la NP01, però è bastata la prima salita di gara per prendere opportunamente la mira e migliorare progressivamente la prestazione. Rispetto a come era cominciato il fine settimana, essere al traguardo è un gran risultato. Ringrazio la mia squadra, Pirelli, Nova Proto Italy e Simone Faggioli per la macchina super prestazionale che mi hanno offerto oggi. In gara 2 i progressi sono arrivati grazie alla concentrazione, allo studio fatto sul cameracar, e al confronto con RgCarTronik che gestisce l’elettronica e che ha dato l’imput per poter forzare là dove mi mancava sicurezza per non aver fatto le prove. Una bella giornata per me, il mio team, i meccanici, la scuderia che mi supporta e soprattutto per mio padre che ieri era un po' giù. Abbiamo lavorato fino a tardi per riuscire a sistemare la biposto francese, e alla fine la fatica è stata ripagata.”

MM Motorsport alla 58^ Coppa Città di Lucca:

il team “di casa” cala il Settebello

La squadra di Porcari presente in forze al quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6: sette, le vetture “gommate” Pirelli sulla pedana di partenza di Piazzale San Donato.

Porcari, 18 luglio 2023

È una presenza marcata, carica di aspettative, quella di MM Motorsport sulle strade della 58^ Coppa Città di Lucca, appuntamento che coinvolgerà la provincia come ambientazione del quinto round della Coppa Rally di Zona 6. La squadra di Porcari schiererà sette vetture equipaggiate con pneumatici Pirelli, chiamate ad affrontare poco meno di sessantatre chilometri distribuiti su sei prove speciali.

Ad esprimere le caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 Evo - atteso come uno dei principali interpreti del confronto - Luca Pierotti è pronto a condividere con Manuela Milli una performance rivolta ai vertici della classifica, cercando conferme dalla bontà del feeling con la vettura turbocompressa. Tornerà ad abbracciare il volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, reduce dal terzo posto conquistato al Rally Montecatini e Valdinievole, anche Gabriele Ciavarella. Il pilota massese, affiancato da Michele Perna, farà leva sulle buone sensazioni destate in occasione dell’ultimo utilizzo della vettura. Uno schieramento marcato nel quale spicca la presenza di ben cinque esemplari “Evo”, uno dei quali sarà nuovamente affidato ad Andrea Marcucci, atteso sulle strade di Lucca dopo essersi espresso sull’asfalto del Rally degli Abeti, affiancato da Richard Gonnella. Ritorno al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo per Davide Giovanetti, pilota che – con Alessio Rossi alle note – cercherà di ritrovare feeling con gli automatismi della vettura dopo quattro mesi di inattività. Presenza di spicco anche quella offerta da Frido Pieretti, al terzo impegno stagionale sulla Skoda Fabia Rally2 Evo, condivisa per la seconda volta con l’esperto copilota David Castiglioni.

A cercare continuità in un trend decisamente soddisfacente, caratterizzato da un’evidente crescita al volante della Skoda Fabia Rally2, sarà chiamato Marco Ramacciotti. Affiancato, sul sedile di destra, da Filippo Caturegli, il pilota locale cercherà di replicare l’ottima performance espressa al recente Rally di Reggello, archiviato in quinta posizione assoluta. Poker stagionale, al volante della Peugeot 208 R2, per Simone Dolfi: il driver verrà nuovamente affiancato da Alessio Pellegrini in un impegno rivolto al podio di classe, sfiorato nell’ultimo impegno disputato, quello ambientato sulle strade di Reggello. La Coppa Città di Lucca prenderà il “via” domenica mattina da Piazzale San Donato, nel “cuore” della città, per poi farvi ritorno in serata dopo che i protagonisti avranno disputato le prove speciali Tereglio, San Rocco e Boveglio, ripetute per due volte.

Nella foto (free copyright): i paddock di MM Motorsport. 

Pierfrancesco Verbilli a segno nel Michelin Trofeo Italia all’Adriatico

Il portacolori di Publisport Racing ottimizza nel migliore dei modi la trasferta marchigiana, ponendo una seria ipoteca verso il passaggio alla finale di Cassino.
URBINO (PU), 16 luglio 2023 – Continua la galoppata solitaria di Pierfrancesco Verbilli in Quinta Zona, conquistando il bottino pieno di punti del Michelin Trofeo Italia al 30° Rally Adriatico di sabato 15 e domenica 16 luglio. Il pilota portacolori di Publisport Racing è stato protagonista di una gara perfetta che lo ha portato a conquistare sulla terra urbinate il successo in Classe R3, guidando la classifica dall’inizio alla fine, e la 35esima piazza assoluta con la sua Renault Clio a fianco della navigatrice Sara Montavoci. Classifica – Il successo di Urbino permette a Verbilli di allungare in classifica di Terzo Raggruppamento, Quinta Zona di Michelin Trofeo Italia, grazie anche alla precedente vittoria di San Marino e alla seconda piazza al Rally Bianco Azzurro. Verbilli ora ha un buon margine di vantaggio su Giorgio Liguori (30,30 punti) vincitore della prima gara stagionale, e assente nelle successive.
Il prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Italia in Zona-5 sarà il 6° Rally Salsomaggiore Terme (quarta gara della stagione in zona) in programma il 29-30 luglio a Salsomaggiore Terme (PR).