Andreea Pana
Ufficio Stampa
SPORTMOTORS

Fabio Solitro al 30° Rally dell'Adriatico punta alla vetta del CIRT e al consolidamento del CRZ 5 in Rally 5

Il 30° Rally dell’ Adriatico festeggerà trent’anni della sua storia sportiva, l’evento è organizzato dalla PRS Group, in calendario dal 15 al 16 Luglio, dopo il rinvio di Maggio.

L’ A.S.D. Piloti Sipontini in collaborazione tecnico-sportivo con AILINE SRL sarà presente con Fabio Solitro navigato in questa occasione, dall’esperto Alberto Porzio su Renault Clio Rally5, di NDM Tecno ed MC Racing di Leonardo Bertolucci, cercherà di aumentare i suoi punti per la Coppa di Zona 5, nella cui classifica di categoria è al comando e sarà all'attacco per il primo gradino del CIRT.

Fabio ci dice: “Sono molto contento di tornare al Rally dell’Adriatico, soprattutto ad Urbino, città alla quale sono particolarmente affezionato. L’anno scorso, in gara, mi sono divertito tanto: prove molto belle e veloci. Oltre le prove già conosciute, affronteremo la nuova prova “Colondello”. Una nuova sfida per migliorarci!”

Il Rally dell’ Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo per il connubio sport e meraviglia del territorio; Quest’anno forte di ben due validità “tricolori”: quella di Campionato Italiano Rally Terra, sia per auto moderne che storiche, alla quale si aggiunge la validità del Challenge Raceday Rally Terra e seconda prova della Coppa Rally di 5^ zona e terza gara del “R Italian Trophy” di 5^zona.

Per quanto riguarda la gara nella sua interezza, il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 km di Prove Speciali: 3 da ripetere per 3 volte. Scenari di bellezza unica e strade che certamente stimoleranno le sfide, “piesse” in grado di dare nuovo valore ai campionati.

Le tre prove sono: “San Fiorano” di km 8.910, “Molleone” di km 9,280 e la prova inedita “Colondello” di km 5.290.

Urbino, Borgo Mercatale: partenza e arrivo della manifestazione.

A Fermignano, presso l’ IMAB PISACANE ci sarà il parco assistenza.

Grazie a tutti gli sponsor che ci supportano in questa stagione.

Ufficio Stampa A.S.D. Piloti sipontini

Fabio Solitro al 30° Rally dell'Adriatico punta alla vetta del CIRT e al consolidamento del CRZ 5 in Rally 5

Il 30° Rally dell’ Adriatico festeggerà trent’anni della sua storia sportiva, l’evento è organizzato dalla PRS Group, in calendario dal 15 al 16 Luglio, dopo il rinvio di Maggio.

L’ A.S.D. Piloti Sipontini in collaborazione tecnico-sportivo con AILINE SRL sarà presente con Fabio Solitro navigato in questa occasione, dall’esperto Alberto Porzio su Renault Clio Rally5, di NDM Tecno ed MC Racing di Leonardo Bertolucci,  cercherà di aumentare i suoi punti per la Coppa di Zona 5, nella cui classifica di categoria è al comando e sarà all'attacco per il primo gradino del CIRT.

Fabio ci dice: “Sono molto contento di tornare al Rally dell’Adriatico, soprattutto ad Urbino, città alla quale sono particolarmente affezionato. L’anno scorso, in gara, mi sono divertito tanto: prove molto belle e veloci. Oltre le prove già conosciute, affronteremo  la nuova prova “Colondello”. Una nuova sfida per migliorarci!”

Il Rally dell’ Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo per il connubio sport e meraviglia del territorio; Quest’anno forte di ben due validità “tricolori”: quella di Campionato Italiano Rally Terra, sia per auto moderne che storiche, alla quale si aggiunge la validità del Challenge Raceday Rally Terra e seconda prova della Coppa Rally di 5^ zona e terza gara del “R Italian Trophy” di 5^zona.

Per quanto riguarda la gara nella sua interezza, il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 km di Prove Speciali: 3 da ripetere per 3 volte. Scenari di bellezza unica e strade che certamente stimoleranno le sfide, “piesse” in grado di dare nuovo valore ai campionati.

 Le tre prove sono: “San Fiorano” di km 8.910, “Molleone” di km 9,280 e  la prova inedita “Colondello”  di km 5.290.

Urbino,  Borgo Mercatale:  partenza e arrivo della manifestazione.

 A Fermignano, presso l’ IMAB PISACANE ci sarà il parco assistenza.

Grazie a tutti gli sponsor che ci supportano in questa stagione.

Ufficio Stampa A.S.D. Piloti sipontini

Andrea Nucita ospite d’onore al 1° SLALOM Città di Librizzi. ultime ore per iscriversi

Il santateresino quattro volte campione italiano Rally, idolo dei tifosi siciliani, sarà presente sabato e domenica tra la sua gente a margine della sfida automobilistica articolata sui monti Nebrodi messinesi valevole quale 3a tappa dello Challenge degli Emiri e quale seconda prova del Tris dei Nebrodi. Dopo le operazioni preliminari di sabato sarà grande festa a Colla Maffone, popolosa frazione di Librizzi, con musica dal vivo, giochi per bambini e degustazioni di prodotti tipici locali. Domenica la gara (alle 9,00), promossa sul territorio da Misilmeri Racing, Team Palikè e Comune di Librizzi, in sinergia con Asd Librizzi (presidente Luciano Furnari) e Giuseppe Princiotto

Colla Maffone, Librizzi, 11 luglio – Una splendida sorpresa (probabilmente non inattesa) per gli appassionati di motori siciliani. Il quattro volte campione italiano Rally Andrea Nucita sarà presente in qualità di ospite d’onore in occasione del 1° Slalom Città di Librizzi, terzo appuntamento stagionale con lo Challenge degli Emiri 023 e seconda tappa per il Tris dei Nebrodi (miniserie regionale a cui aderiscono i tre Slalom Città di San Piero Patti, disputato il 2 luglio, Città di Librizzi e Città di Ucria, quest’ultimo confermato nel calendario AciSport per il 9 e 10 settembre prossimi).

La nuova sfida automobilistica tra i birilli organizzata sui verdissimi monti Nebrodi è in programma sabato 15 e domenica 16 luglio nel caratteristico paesino da 1500 abitanti a 500 metri sul livello del mare (ultime ore per iscriversi), con promozione sul territorio affidata alla Misilmeri Racing del presidente Giuseppe Bonanno, con collaborazione tecnica a cura del Team Palikè Palermo (con al timone la famiglia Cirrito) e logistica del Comune di Librizzi rappresentato dal sindaco, Renato Di Blasi, anche lui fortemente coinvolto dall’evento sportivo (ma che annovera anche grande valenza culturale e sociale).

In prima fila, a fornire il loro contributo per la riuscita dello slalom e delle attività ludiche ed enogastronomiche ad esso collegate, saranno i numerosi volontari locali facenti capo all’Asd Librizzi, associazione coordinata dal vulcanico presidente, Luciano Furnari, a cui si è unito in questa occasione, per la fase organizzativa legata ai piloti ed alla parte squisitamente tecnica, pure il cinque volte campione italiano Rally ed ex copilota Giuseppe Princiotto. Una parte fondamentale la rivestono comunque le numerose aziende dell’hinterland, sponsor della kermesse motoristica.

Si deve proprio alla chiamata di Giuseppe Princiotto, librizzese doc, suo grande amico e compagno di abitacolo in una vettura da rally per lunghi anni, se Andrea Nucita ha scelto con entusiasmo di presenziare in qualità di ospite d’onore (e di probabile apripista, con auto rigorosamente di serie, come regolamento impone dal 2023) al 1° Slalom Città di Librizzi. Idolo verace delle folle sicule, Nucita, originario della messinese Santa Teresa Riva, è attualmente impegnato con la tuta di pilota ufficiale Hyundai nel Fia Erc, European Rally Championship, Il Campionato continentale Rally, con al fianco per la maggior parte delle gare il copilota trevigiano Rudy Pollet, al volante della Hyundai I20 N Rally2 della Friulmotor (con gestione della Racing Network, del team manager Franco Cunico), gommata MRF Tyres.

“E’ sempre bellissimo tornare nella mia Sicilia e stare tra voi, vorrei tanto abbracciarvi tutti ad uno ad uno. Vi aspetto a Librizzi, mi raccomando”. È il sintetico ma adrenalinico messaggio rilasciato da Andrea Nucita ai suoi sostenitori. Come detto, il portacolori Hyundai, che si sta preparando per disputare il Rally di Roma Capitale, unica tappa italiana Erc, dal 28 al 30 luglio prossimi, vanta un palmares incredibile (che lo pone tra i massimi specialisti in campo europeo), impreziosito dai quattro titoli tricolori vinti tra i Rally (Junior 2012, Produzione ed Indipendenti 2013, tutti con Giuseppe Princiotto al fianco e 2 Ruote motrici 2021, assistito questa volta dal fratello Giuseppe Nucita). Princiotto, per la cronaca, ha poi ottenuto da copilota altri due titoli tricolori Rally, Junior e 2 Ruote motrici 2017, con la Peugeot 208 R2B ufficiale di Peugeot Italia, con al volante il palermitano (di Prizzi) Marco Pollara.

“Ci attendiamo a Librizzi il pubblico delle grandi occasioni - è l’auspicio di Luciano Furnari, responsabile dell’Asd  Librizzi – deve essere una festa in grado di coinvolgere tutti, appassionati di motori e semplici curiosi, grandi e piccini. La nostra parte la stiamo facendo con passione, ovviamente con il supporto tecnico e logistico di tante altre componenti”.

Nel frattempo, hanno già confermato la loro presenza al 1° Slalom Città di Librizzi alcuni tra i migliori specialisti siciliani, tra i quali il catanese (di Adrano) Mimmo Polizzi, vincitore del recentissimo 10° Autoslalom Città di San Piero Patti, su Elia Avrio St09 Suzuki e l’altro etneo (di Biancavilla) Silvio Fiore, sfortunato a San Piero Patti con la sua Formula Fire Suzuki. Ed ancora, il “veterano” trapanese (di Custonaci) Nicolò Incammisa, con la sua Radical SR4 Suzuki, il rientrante agrigentino (originario di Sciacca) Salvatore Catanzaro, vincitore assoluto dello Challenge Palikè 2022, con la sua monoposto Gloria B5 Evo Suzuki ed il forte preparatore di Marineo (PA) Ciro Barbaccia, tra le Autostoriche.

Spazio ai motori, ma anche al divertimento, sabato 15 luglio, con le operazioni preliminari per i concorrenti in programma al Centro accrediti allestito nei locali del Bar Coffee Time in via Aldo Moro 22 (nella vicina contrada Colla Maffone, dista circa 4 km dal centro di Librizzi) dalle 15.00 alle 19.00. Le verifiche tecniche per le vetture da gara andranno invece in scena dalle 15.15 alle 19.30, nell’attigua piazza San Giovanni Paolo II, sempre nella frazione di Colla Maffone. Subito dopo, sempre sabato dalle 20.00, nella medesima location, musica dal vivo con la De Colores Band, ma anche giochi e gonfiabili a disposizione dei bambini e degustazioni di panini con porchetta e salsiccia di suino nero dei Nebrodi e di altri prodotti tipici.

L’indomani, domenica 16 luglio, il Città di Librizzi entrerà invece nella sua fase competitiva, con accensione del semaforo verde e la ricognizione del tracciato (da quest’anno obbligatoria, per regolamento, in tutte le gare di specialità), alle 9.00, cui seguiranno le previste tre manche cronometrate, con successiva stesura delle varie classifiche definitive.

Sono dodici le postazioni di rallentamento con birilli per i concorrenti ammessi alla gara, mentre il parco chiuso è stato predisposto al Parcheggio comunale di piazza Catena, “cuore” di Librizzi, al cospetto della Chiesa Maria S.S. della Catena. La chiusura al traffico dell’arteria teatro della competizione scatterà alle 7.30 di domenica, anche in questo caso su disposizione del direttore di gara, il trevigiano Stefano Torcellan. La premiazione dei vincitori (per quanto concerne tutte le classifiche, l’assoluta, nonché quelle di gruppo, di classe e le Speciali) è prevista mezz’ora dopo l’apertura del parco chiuso in piazza San Giovanni Paolo II, ancora nella frazione di Colla Maffone.

Il teatro della rinnovata sfida nebroidea tra i birilli, della lunghezza di 2,900 km, è articolato lungo una sezione della strada provinciale 126, dal km 0+370 al km 3+270. Lo start è ubicato poco dopo l’intersezione con la via Boris Giuliano (dove è disposto il paddock), nella frazione di Colla Maffone, mentre la bandiera a scacchi sarà sventolata alle porte di Librizzi, sempre sulla s.p. 126.

La graduatoria dello Challenge degli Emiri, dopo la seconda prova di San Piero Patti, vede in vetta il nebroideo Alfonso Belladonna, con la Fiat Uno Turbo i.e. schierata dalla Nebrosport, a quota 22 punti. Ex aequo (secondo la discriminante), il novarese di Sicilia Alfredo (Fiat X1/9, RO Racing), il giovane ragusano Guglielmo Licitra (con la Renault Clio Williams) ed il misilmerese Francesco Morici (Fiat Cinquecento Sporting, Misilmeri Racing), pure loro con 22 punti. La graduatoria Femminile vede appaiate in testa le novaresi di Sicilia Katia Di Dio (Fiat 127, Giarre Corse) ed Angelica Giamboi (Fiat X1/9, RO Racing), a quota 9 punti.

FOTO 1 AF NUCITA-POLLET (HYUNDAI i20 N RALLY2) fonte by HYUNDAI RALLY TEAM ITALIA FRIULMOTOR FACEBOOK

FOTO 1 AG ANDREA NUCITA by PROFILO FACEBOOK ANDREA NUCITA

FOTO 1 AH SALVATORE CATANZARO (GLORIA B5 EVO SUZUKI) by ACISPORT

ufficio stampa 1° Slalom Città di Librizzi/Challenge degli Emiri

      ufficio stampa Misilmeri Racing 2023

   Flavio Lipani

CIRT, Paolo Andreucci e Rudy Briani al Rally Adriatico puntano a mantenere la leadership

Paolo Andreucci e Rudy Briani con il numero uno sulle fiancate al Rally Adriatico leader del Campionato Italiano Rally Terra

Al Rally Adriatico potremmo provare nuove soluzioni con le gomme MRF

Il plurititolato Paolo Andreucci, affiancato dal navigatore Rudy Briani, è pronto per tornare ad indossare tuta e casco per il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, al Rally Adriatico, in programma questa settimana dal 15 al 16 luglio. Nuova data dopo il rinvio del maltempo dello scorso maggio, ancora con la sede ad Urbino, andando a festeggiare la prestigiosa edizione dei suoi trent'anni di storia.

Reduce da un primo posto nella gara di apertura, al Rally della Val D’Orcia, ed un secondo posto al San Marino Rally, il portacolori della scuderia M33 e Skygate si presenta al via della gara con il numero uno sulle fiancate della Skoda Fabia Rally2 del Team H Sport di Silvio Lazzara, gommata con le MRF, in virtù della prima posizione in campionato. Una posizione di partenza che lo vedrà penalizzato sul primo giro di prove e che lo costringerà inevitabilmente a dover “spazzare” le strade ai suoi rivali.

“Siamo contenti di ritornare ad Urbino e che gli organizzatori di PRS Group siano riusciti in poco tempo a recuperare la data, dopo quanto accaduto a maggio– ha commentato Paolo Andreucci-. La nostra presenza e dell’intero circus del campionato sul territorio, porta un segno di ripresa, anche e soprattutto dal punto di vista economico.

Questa gara segna il giro di boa in campionato e sarà importante ottenere un buon risultato, che ci permetta di conservare la leadership. Al solito, il numero uno sulle fiancate non ci premia, anzi ci penalizza, visto che ci toccherà, ancora una volta, il compito di pulire le strade ai nostri avversari e questo potrebbe penalizzarci soprattutto al primo giro. Siamo molto fiduciosi, il lavoro di sviluppo, che rimane sempre il nostro principale obiettivo, continua ed in questa gara troveremo un fondo e delle prove molto diverse rispetto al San Marino, sarà quindi di fondamentale importanza riuscire a trovare da subito il giusto set up allo shakedown.”

Il Rally Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo, dallo scorso anno portandosi nella zona urbinate ha rafforzato questa sua peculiarità. Per quanto riguarda la gara nella sua interezza, il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 di Prove Speciali, 3 da ripetere 3 volte, tutte nel territorio di Cagli. Scenari di bellezza unica e strade che sicuramente stimoleranno le sfide, “piesse” in grado di dare nuovo valore ai campionati.

--

dott. Giuseppe Di Gesù

BIS DI TERZI, A FIRMA DANESI E CARRARA, AL CASENTINO

Punti pesanti, in virtù del coefficiente maggiorato, per i portacolori di Rally Sport Evolution in lizza per i quartieri prestigiosi dell'International Rally Cup.

Ranica (BG), 11 Luglio 2023 – Tre su tre al Rally del Casentino con tutte le vetture schierate da Rally Sport Evolution che hanno raggiunto la pedana d'arrivo nella due giorni toscana.

Tra Venerdì e Sabato andava in scena il terzo appuntamento con l'International Rally Cup, il primo dei due a coefficiente maggiorato che qui saliva a 1,25, ed a trarne beneficio sono stati i due portacolori della squadra corse di Ranica in piena lotta per il titolo di categoria.

Dal Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige è giunto un buon quinto posto per Emanuele Danesi, in coppia con Andrea Sarti su una Peugeot 208 Rally4, al quale è stato aggiunto il terzo gradino del podio in gruppo RC4N ed in classe Rally4, viziati da una scelta sbagliata di assetto.

“È stato un Casentino altalenante per noi” – racconta Danesi – “perchè abbiamo fatto delle scelte troppo estreme a livello di setup. Non siamo pienamente soddisfatti ma nemmeno delusi. Diciamo un medio contenti. La vettura è stata impeccabile ma me la sono cucita addosso male. Grazie a tutto il team ed al mio naviga, bravo a non farmi fare danni. Grazie a tutti i nostri partners. Ora ci attende un lungo stop, fino a Novembre, per giocarci il tutto per tutto a Schio.”

Da un podio all'altro con Mirko Carrara che, su una Peugeot 208 R2 con Matteo Sanfilippo al proprio fianco, ha centrato il gradino più basso nel Trofeo Rally4 / R2 ed in classe.

A completare il cerchio l'entrata in top ten di gruppo RC4N, in nona piazza finale.

“Ottimo weekend in Toscana” – racconta Carrara – “ed è stata una gara movimentata, molto difficile a livello mentale e fisico per il caldo. Non è stato facile trovare la quadra dell'assetto, tra le prove corte e quelle lunghe, ma abbiamo fatto un ottimo lavoro con il team. La vettura è stata perfetta, come sempre. Siamo felici perchè abbiamo portato a casa punti importanti ed ora aspetteremo lo Schio di Novembre per poterci giocare un trofeo che, conti alla mano, dovrebbe vederci quasi alla pari con Campanaro. Grazie al mio naviga, alla mia famiglia ed ai partners.”

Tra i migliori dieci del Trofeo Rally5 si è visto anche Giovanni Giaquinto, al suo fianco Debora Malvermi su una Renault Clio Rally5, soddisfatto di una progressione che gli ha consentito di chiudere al dodicesimo posto di classe, guardando al futuro con un solido ottimismo.

“Sulla prima siamo stati cauti” – racconta Giaquinto – “ma sulla seconda del Venerdì abbiamo perso parecchio tempo per un tempo imposto che ci ha penalizzato tantissimo. Al Sabato mattina, sulla seconda, abbiamo dato una toccatina mentre sulle successive siamo stati protagonisti di una bella progressione. La vettura è stata perfetta ed abbiamo trovato un buon compromesso con l'assetto. Il team è stato superlativo, avendogli procurato del lavoro extra mi è sembrato di vivere in una squadra da mondiale. Sono felicissimo del risultato che abbiamo ottenuto. Grazie ai partners, alla mia famiglia, a tutto il team ed alla mia naviga Debora.”

Rudy Michelini è sesto al Rally Internazionale Casentino

Il portacolori della scuderia Movisport conferma le buone sensazioni riscontrate al volante della Citroën C3 Rally2 nella precedente occasione di utilizzo, archiviando la terza manche di International Rally Cup al quinto posto di campionato.

Lucca, 11 luglio 2023

Rudy Michelini si è congedato dal Rally Internazionale Casentino – terza manche di International Rally Cup – al sesto posto della classifica assoluta. Il pilota lucchese, affiancato da Nicola Angilletta sulla Citroën C3 Rally2 affidatagli dal team P.A. Racing, ha accusato dieci secondi di penalità legati ad una partenza anticipata nella prima giornata di gara. Un particolare che non gli ha, tuttavia, negato la conferma della bontà del feeling con la vettura, maturato progressivamente sui centocinque chilometri proposti dalla provincia di Arezzo.

“La Citroën C3 è una macchina divertente, che mi dà molte soddisfazioni ma è molto tecnica, di conseguenza bisogna starci sopra, fare chilometri – il commento di Michelini a fine gara – devo trovare la quadra, è molto complicata nella sua interpretazione ma il feeling sta aumentando sempre di più e questo mi fa pensare positivo in vista dei prossimi impegni. Il livello di questo campionato è molto alto, è stata una gara molto impegnativa per le sue condizioni, molto stancante. Sono felice a metà, sono convinto che questi non siano i miei tempi ma sto lavorando per tornare ad esprimermi come voglio”.

Un riscontro totale, quello fatto registrare dal portacolori della scuderia Movisport, valso la quinta posizione tra i protagonisti di International Rally Cup. Per Rudy Michelini, in vista dell’appuntamento conclusivo di campionato, ambientato a metà novembre sulle strade del Rally Città di Schio, si prospetta la partecipazione alla Coppa Città di Lucca, appuntamento che – tra meno di due settimane – lo vedrà interpretare nuovamente le caratteristiche della Citroën C3 Rally2.

Nelle foto (free copyright Nicolas Magoni): Rudy Michelini in azione al Rally Internazionale Casentino. 

PODNANOS, DALL'ANTONIA È SECONDO TRA LE IBIZA

Trasferta oltre confine per i protagonisti del terzo atto del monomarca della casa iberica con il pilota di San Vendemiano che si conferma in piena corsa per il primato.

Rosà (VI), 11 Luglio 2023 – Rally Team sugli scudi anche fuori dai patri confini, grazie ad un campione indiscusso come Romy Dall'Antonia che, impegnato quest'anno nella Seat Ibiza Cup, ha rinnovato ulteriormente le proprie ambizioni per iscrivere il suo nome nell'albo d'oro.

La GHD Podnanos, corsa tra Sabato e Domenica, ha messo in scena il terzo round di un trofeo che, al suo primo anno, si conferma una delle realtà più interessanti del panorama in salita.

Tre le manche di prova da disputare al Sabato ed il pilota di San Vendemiano, sulla Seat Ibiza Cupra in versione Racing Start, sfruttava i primi chilometri per prendere le misure al tracciato.

Terzo alla prima bandiera a scacchi il portacolori di Rally Team si faceva sentire nella successiva tornata, autore della migliore prestazione e di un buon ventiduesimo assoluto.

Un terzo ed ultimo giro per affinare al meglio il setup ed il trevigiano, secondo al traguardo della salita conclusiva del Sabato, chiudeva la combinata alle spalle del diretto rivale Mezzacasa.

“È stato bellissimo venire a correre qui” – racconta Dall'Antonia – “in un bel paesino di campagna, circondato dalle montagne che facevano da cornice ad uno spettacolare percorso, molto selettivo ed impegnativo. Poco meno di cinque chilometri, una pendenza quasi inesistente, zero tornati e chicane, medie altissime ed un asfalto estremamente abrasivo. Il mio diretto avversario aveva già corso qui nel 2022 ed era ovviamente in vantaggio di esperienza, tanto che le tre prove hanno confermato distacchi importanti tra di noi. La terza manche è stata fondamentale perchè è stato proprio in quel passaggio che ho capito bene l'asfalto. Abbiamo corretto il setup e le pressioni delle gomme. Eravamo pronti per dare battaglia alla Domenica.”

La giornata decisiva si apriva con una lotta senza quartiere e la punta della scuderia di Rosà, pur pagando il fattore esperienza rispetto all'antagonista, chiudeva secondo tra le Ibiza con un passivo di soli cinquantaquattro millesimi, confermando tutto il proprio valore.

Qualche sbavatura lungo il percorso non consentiva a Dall'Antonia di piazzare il colpaccio in gara 2, sorpreso anche da un Buiatti sempre atteso al varco, archiviando la campagna slovena con un terzo posto nel trofeo, a poco più di cinque decimi dal diretto rivale, che si traduce in una seconda piazza nella generale, a sole cinque lunghezze dalla leadership di Mezzacasa.

Nella combinata Dall'Antonia termina secondo tra le Ibiza Cup e ventunesimo nell'assoluta.

“Le modifiche hanno dato l'esito sperato in gara 1” – aggiunge Dall'Antonia – “e, con una guida più aggressiva ed al limite, ho mancato di pochi centesimi la vittoria. In gara 2 Buiatti si è reso conto dell'asfalto abrasivo e, lavorando sul suo setup, è passato davanti a tutti. Io e Mezzacasa, nella foga di spingere, abbiamo commesso qualche errore e non siamo riusciti a ripetere il tempo di gara 1. Sono state battaglie al cardiopalma, molto spettacolari per noi ma anche per il pubblico che ci segue. Era da tanto tempo che non provavo tanta tensione ed adrenalina come in questo fine settimana. Il campionato rimane apertissimo ed a Gubbio ci aspettiamo di lottare anche contro un Buiatti in rapida ripresa. Sarà un gran bel duello a tre.”

_______________________

È UN CASENTINO AVARO CON COLLECCHIO CORSE

Razzini è settimo con rammarico, Musiari è appena fuori dalla top ten, De Antoni brilla ma recrimina per un tempo imposto mentre Folli è sesto tra le storiche.

Felino (PR), 11 Luglio 2023 – Poteva essere un Rally del Casentino sicuramente più ricco per Collecchio Corse ma alcuni episodi, di varia natura, hanno reso il bottino un po' magro.

Una quarantina di secondi persi, sulle ultime due speciali del Sabato, è alla base del settimo assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, ottenuti da Marcello Razzini.

Il pilota di Parma, con Gianmaria Marcomini sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di By Bianchi Rally Team, ha sempre mantenuto il passo dei migliori, firmando la power stage di “Barbiano”.

“Peccato per quei due testacoda sul finale” – racconta Razzini – “perchè la nostra situazione di classifica poteva essere migliore. Sabato avevamo un buon ritmo ed eravamo sempre con i migliori, grazie ad una vettura perfetta e ad un team che ha lavorato egregiamente. Dovremmo essere scivolati al quarto posto in classifica ma abbiamo ancora la carta di Schio da giocare.”

Un terzo atto dell'International Rally Cup che, rimanendo nella classe regina, vede Martina Musiari, alla destra di Antonio Rusce su una Skoda Fabia Rally2 Evo di Erreffe Rally Team, terminare la due giorni all'undicesimo assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.

Una trasferta toscana che si è rivelata avara anche con Edoardo De Antoni, alle note Federica Mauri su una Renault Clio Rally5 di Vsport, quarto nel Trofeo Rally5, in gruppo RC5N ed in classe Rally5 ma con una buona dose di amarezza per un tempo imposto discutibile.

“Siamo partiti tirando da subito” – racconta De Antoni – “ma sulla prima Caiano, a tre chilometri dal fine prova, abbiamo accusato un problema elettrico, a causa di un filo che si è aperto, che ci ha fatto perdere oltre mezzo minuto. Alla successiva assistenza il team ha risolto il guasto e siamo ripartiti all'attacco. Sulla ripetizione di Caiano, causa un incidente davanti a noi, ci siamo fermati in prova. A differenza dei nostri avversari, a parte uno tutti hanno svolto la prova regolarmente, ci è stato attribuito un tempo imposto che non riteniamo equo ma, pur facendolo notare in direzione gara, non è cambiato nulla. Sulla Talla abbiamo fatto una netta differenza, mancando il podio per pochi secondi ma segnando un bel ventinovesimo assoluto.”

Debutto tra le regine del passato molto interessante per Paolo Folli, in coppia con Adriano Giannini sulla Peugeot 309 GTI gruppo A, in occasione del Rally del Casentino Storico.

La quarta punta della scuderia di Felino ha portato in dote un buon sesto nella classifica generale, il quinto in quarto raggruppamento ed il successo solitario in classe J2 2000.

“Siamo molto soddisfatti del nostro Casentino” – racconta Folli – “e devo dire che l'auto si è comportata in maniera ottimale, nonostante un caldo veramente notevole e che ha creato problemi a diverse vetture. Un particolare ringraziamento va fatto al team L.M. Motorsport perchè si è confermato un gruppo di veri professionisti e con un'organizzazione a dir poco perfetta. Grazie a tutti i nostri partners, alla scuderia Collecchio Corse ed a chi ci sostiene in questa stagione. Ci rivedremo a fine Luglio al Salsomaggiore, sempre in versione storica.”