Piloti alle prese con gli assetti alla Monte Erice
Sabato, 02 Settembre 2023 20:27 Published in Salite
Piloti alle prese con gli assetti alla Monte Erice
Pellegrino: “Soddisfatti per l’andamento delle prove”
Tempo di preparare gli assetti in vista della gara alla 65a edizione della Cronoscalata Monte Erice, terzul-timo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il sabato, infatti, è il giorno delle prove ed i piloti hanno utilizzato le due manches per trovare il giusto feeling con il tracciato trapanese che si snoda da Valderice fino al borgo medievale di Erice, lungo la strada Regionale Immacolatella – Erice.
Così, l’attenzione dei piloti era proprio tutta concentrata sull’assetto da utilizzare la domenica in gara, facendo sempre attenzione alle caratteristiche proprie della gara trapanese, organizzata dall’Automobile Club Trapani e valevole anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per il Campionato Siciliano Velocità Montagna.
“Non si è campioni se non si vince almeno una volta ad Erice – sono le parole di Giovanni Pellegrino, presidente dell’Automobile Club Trapani –. La nostra cronoscalata, infatti, è tra le più belle ed impegna-tive dell’intero panorama nazionale e vincere ad Erice è sicuramente motivo di vanto. La giornata di prove è andata bene, rispettando tutte le nostre aspettative. Nel corso delle due manches non ci sono stati parti-colari problemi e tutto è andato per il verso giusto. Adesso ci prepariamo alla giornata di gara che deciderà il vincitore di questa edizione”.
La gara, infatti, è in programma domani, domenica 3 settembre, sempre su due manches, ed il via è pre-visto alle 8, con la strada che verrà chiusa al traffico veicolare a partire dalle 6 e riaperta al termine della competizione. Poi, subito dopo, si terrà la premiazione, mentre proseguono gli appuntamenti collaterali legati alla 65a Cronoscalata. Questo pomeriggio è in programma una l’iniziativa enogastronomica “Il Gi-rone dei Golosi”, organizzata dal Comune di Valderice alla pineta comunale, sotto la supervisione dello chef Peppe Giuffré. Domani, invece, gli eventi proseguiranno con l’esibizione di Diego Spitaleri e Gianni Gebbia, in programma al chiostro Wigner San Francesco, nel borgo medievale di Erice, ed organizzato da “MeMA – Mediterranean Music Association”, evento che rientra nel cartellone “Erice Estate 2023” previsto dall’amministrazione comunale.
Antonio Trama
Addetto Stampa 65a Cronoscalata Monte Erice
La 65^ Monte Erice pronta a regalare grandi sfide
Sabato, 02 Settembre 2023 19:22 Published in Salite
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IL 5^ FORMULA CHALLENGE MARE E MOTORI TRICOLORE AL VIA CON 46 ISCRITTI
Sabato, 02 Settembre 2023 15:13 Published in Pista
IL 5^ FORMULA CHALLENGE MARE E MOTORI TRICOLORE AL VIA CON 46 ISCRITTI
domani, sulla Pista Fanelli di Torricella (TA), riprende il Campionato Italiano ACISPORT 2023 di specialità. Il leader della classifica Argese, imbattuto su Radical SR4, tenta l’allungo.
COMUNICATO STAMPA n. 2 – vigilia 5° FC “Mare e Motori”
2 settembre 2023 – Riprende la caccia al Campionato Italiano Formula Challenge ACI Sport che domani fa tappa sul miniautodromo Pista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, con il 5^ Formula Challenge “Mare e Motori”. Sono quarantasei i piloti che hanno chiesto di partecipare alla corsa organizzata dall’Associazione La Fenice, per sfidarsi sui 1350 metri del singolare tracciato jonico. Tra i pretendenti alla vittoria spicca il pilota fasanese che può vantare l’imbattibilità da quando è al volante del prototipo Radical SR4 dei fratelli D’Amico, ovvero il giovane Donato Argese della Fasano Corse, rivelazione del 2022 ed attuale leader della classifica tricolore che scenderà in pista determinato a tentare l’allungo. Approda sullo Jonio il beneventano Attilio Barbone, presente per la Tramonti Corse con il numero 1 sulla fiancata di una Elia Avrio 1600. Il veterano potentino Maurizio Pepe prosegue la sua stagione a bordo della nuova vettura 2022, la turchese Radical SR4. Probabile protagonista nella lotta per il podio è il campano di Agerola Romeo Cioffi, su Radical Prosport per la scuderia Vesuvio. Nella stessa categoria saranno al via il pugliese di Cisternino Pierpaolo Potenza (scuderia Valle d’Itria), su Osella PA21, i lucani Innocenzo Vizzuso, su Elia Avrio, e Armando Stola, su Dallara F300, ed il tarantino Vito Sgobio (Max Racing) su Elia Avrio St9. Infine, c’è una certa curiosità nel vedere in azione l’Under 23 di Monopoli Francesco Rollo, driver proveniente dal karting e conoscitore del percorso, al debutto su Radical SR4.
Sono ben cinque- sempre più numerosi in segno di notevole adattamento in questa disciplina dalla velocità su terra- gli spettacolari minibolidi kart cross in gara, condotti da Pierluigi Mellacca, Enzo Polimeno, Lorenzo Mansueto, Damiano Negro e Giovanni Negro. Il gruppo N è il più numeroso con nove iscritti, seguito dalla Racing Start, con 8 partecipanti e dalla RS Plus, sei in corsa, tra i quali compare il nome del popolare “the Voice” della testata Mattiperlecorse Nicola Pio Restagno, che ha esordito come pilota nel marzo scorso con un Kart cross e domani si ripresenta su una Fiat New 500 Abarth. Tre sono i concorrenti in E1 Italia, due tra le bicilindriche ed un rappresentante ciascuno nello Speciale Slalom, nel gruppo A e nella Hst. A partire per prima sarà la Peugeot 205 R 1.3 di Antonio Miniaci.
Sarà spettacolo quindi, la gara diretta dal lucano Carmine Capezzera: si partirà alle ore 9.50 con la prova di qualificazione, seguita da tre manches (la classifica finale verrà redatta sommando le migliori due prestazioni di ciascun pilota) e, alle 16.30 circa, dalla premiazione.
Tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sulla pagina Facebook Pista Fanelli e sull’app Sportity (codice Albodigara).
Sulle prove speciali del Rally Terra Sarda: chilometri di emozioni “raccontati” da Mauro Atzei
Domenica, 03 Settembre 2023 15:09 Published in Rally
Sulle prove speciali del Rally Terra Sarda: chilometri di emozioni “raccontati” da Mauro Atzei
Il presidente di Porto Cervo Racing, Mauro Atzei, chiamato a descrivere le prove speciali che decideranno le sorti della Coppa Rally di Zona 9, della nuova serie mondiale del TER, del TER – Tour European Rally e del TER Historic. Grande fermento per l’appuntamento in programma da venerdì 6 a domenica 8 ottobre.
Porto Cervo, Arzachena,
2 settembre 2023
Undici prove speciali, “incastonate” in un contesto di rara bellezza: il Rally Terra Sarda – nella sua duplice versione moderna e storica – è pronto ad accendere l’entusiasmo del panorama internazionale lanciando il guanto di sfida ai suoi interpreti, chiamati a misurarsi sui chilometri dell’appuntamento conclusivo della Coppa Rally di Zona 9 e della nuova serie mondiale del TER, serie che, a Porto Cervo, nel comune di Arzachena, eleverà anche i vincitori del TER – Tour European Rally e del TER Historic.
Una proposta in linea con il blasone espresso dalla Gallura, quella di Porto Cervo Racing, analizzata nella sua versione agonistica dal presidente del sodalizio sardo, Mauro Atzei, organizzatore della manifestazione con un passato da copilota, espresso anche in occasione del Rallye Sierra Morena, appuntamento inserito nella programmazione di TER Series 2023.
PS 1-3 Calangianus
“Le sugherete-Gimar”
Km 10.13
“Una prova stupenda, associata al partner Gimar e sviluppata in mezzo ai boschi delle querce da sughero, tipica e grande risorsa di questo territorio: qui si producono i tappi di molti famosi champagne e spumanti italiani. Una prova speciale che presenta ai suoi interpreti, nella parte iniziale, otto tornanti bellissimi, portando ad una salita ed attraversando i boschi. La parte finale regala una splendida visione della Gallura dall’alto, prima della discesa a valle. Prova di oltre 10 Km, molto coinvolgente da un punto di vista tecnico”.
PS 2-4 Tempio Pausania
“I graniti di Gallura-Cala Costruzioni”
Km 4.53
“Dopo la prova inaugurale, le vetture in trasferimento attraverseranno il paese di Luras, molto caratteristico, quello che porta alla PS 2, la prova dei “Graniti della Gallura” abbinata allo sponsor Cala Costruzioni. Tratto conosciuto, programmato anche lo scorso anno: si trova all’interno di un parco granitico sul quale domina il Duomo roccioso Monte Pulchiana, set di diversi film tra cui “Il Muto di Gallura”, ispirato ad alcuni eventi storici della zona. Uno scenario mozzafiato, da brividi, che coinvolgerà gli equipaggi ponendoli di fronte a veri e propri monumenti rocciosi”.
PS 5 Luogosanto
“I castelli di Luogosanto-PPT”
Km 4.62
“Un’altra importante novità della giornata di sabato, l’ultima prova in notturna, quella dei “Castelli di Luogosanto” abbinata allo sponsor PPT. Il tratto si presenta con un percorso molto stretto, che si sviluppa dalle campagne e nei vigneti intorno alla cittadina di Luogosanto. Si attraversa il bivio di Crisciuleddu, dove è previsto un grande show e, dopo diversi tornanti a salire, si arriva nel centro della cittadina. Lì è previsto un controllo stop nel cuore del paese, di fronte alla basilica di nostra Signora di Gallura, patrona dell’intero territorio. Luogosanto offre opportunità di ospitalità, particolari, molto belle e caratteristiche con diversi castelli e chiese campestri. È entrata anche nel circuito dei percorsi religiosi della Sardegna con la sua basilica che è la chiesa più importante della Gallura”.
PS 6-10 Aglientu
“Stazzi di Gallura-Grimaldi”
Km 12.42
“È la prova più lunga del rally, di circa 13 km, parte dalle campagne di Luogosanto e, attraversando gli stazzi della Gallura, termina dentro la cittadina di Aglientu. Da qui deriva il nome della Ps Aglientu “Stazzi di Gallura”, abbinata allo sponsor Grimaldi Lines. Il nome è legato alle tipiche case della cultura contadina della Gallura, di cui questa zona è ricca”.
PS 7-9 Arzachena
“Città di Arzachena-Aire”
Km 1.55
“È la prova più corta ma spettacolare della gara, totalmente ricavata all’interno di un circuito cittadino e denominata “Città di Arzachena” sponsorizzata da Aire. Prova che l'anno scorso si è svolta in notturna, quest'anno si correrà con la luce del giorno e godrà di una diretta televisiva: sono previsti due passaggi dove, per chi sarà in assistenza, vi sarà la possibilità di ammirare le evoluzioni della prova speciale percorrendo solo cento metri. La prova termina con il famoso salto “Lu brincu”, situato presso lo Stadio Sportivo. Quello che si preannuncia con la “Città di Arzachena” è uno spettacolo nello spettacolo”.
PS 8-11 Porto Cervo
“Costa Smeralda-Ayla Project”
“Non poteva certo mancare la prova speciale Porto Cervo “Costa Smeralda”, abbinata allo sponsor Ayla Project. Partendo da un’intersezione della strada per Baia Sardinia, dopo diversi chilometri, la prova scollina con una panoramica unica, dove dall’alto si apre la visione della splendida Costa Smeralda, regalando agli equipaggi passaggi da brividi tra le vie dei “Giardini di Porto Cervo”; la prova ha la sua degna conclusione con i tornantoni di Liscia di Vacca”.
La playlist con i video dei percorsi relativi alle prove speciali del Rally Terra Sarda è disponibile al seguente indirizzo web: https://www.youtube.com/playlist?list=PLjd2Ggyx6N43_-qVVezv0uoVfWpuqRfjE
Nella foto (free copyright Gianluca Laconi): il presidente di Porto Cervo Racing, Mauro Atzei.
I primi protagonisti del round d’apertura della WSK Euro Series a Franciacorta
Domenica, 03 Settembre 2023 15:05 Published in Kart
I primi protagonisti del round d’apertura della WSK Euro Series a Franciacorta
Disputate le prove di qualificazione e le prime manches eliminatorie. Sabato 2 settembre la conclusione delle manches, domenica la fase finale in diretta TV Live Streaming.
Franciacorta (ITA), 01.09.2023
Le prove ufficiali di venerdì hanno aperto le qualificazioni della WSK Euro Series sul circuito di Franciacorta Karting Track, che in questo primo round vede un’importante partecipazione internazionale di oltre 300 piloti di 57 nazionalità impegnati nelle categorie MINI, OK e OKJ, oltre alle due nuove categorie federali OK-N e OK-N Junior.
L’evento può essere seguito in Live Timing (https://www.wskarting.it/) e per la fase finale di domenica 3 settembre in diretta TV Live streaming nei siti WSK, Motorsport.tv e YouTube:
https://www.youtube.com/@
OKJ – Monza, Lindblom e Schaufler i più veloci nelle tre Serie.
Tre le serie necessarie per le qualificazioni riservate alla OKJ, che qui conta un totale di oltre 100 piloti. Nella Serie-1 il miglior tempo lo ha staccato il pilota di Singapore Tiziano Monza (#374 Shamick Europe/Parolin-TM Kart-Vega) in 48.749, con 0.165 di vantaggio sull’australiano Lewis Francis (#306 KR Motorsport/KR-Iame) e 0.310 sul brasiliano Enzo Nienkotter (#336 CRG Racing Team/CRG-TM Kart), con la ragazza di Prema Racing, Luna Fluxa Cross (#313 KR-Iame) con il quarto tempo ad appena due millesimi.
Nella Serie-2 lo sprint finale di Scott Kin Lindblom (#315 Tony Kart R.T./Tony Kart-Vortex) regala al pilota svedese il miglior tempo assoluto in 48.589, davanti al francese Louis Cochet (#377 Sodikart/Sodi-TM Kart) a 28 millesimi e al tedesco Taym Saleh (#314 Sauber Academy/KR-Iame) a 0.122, che per un millesimo precede l’ucraino Oleksandr Bondarev (#311 Prema Racing/KR-Iame).
Nella Serie-3 si fa valere l’austriaco Niklas Schaufler (#354 DPK Racing/KR-Iame) in 48.615, sullo svedese Elliot Kaczynski (#359 Ward Racing/Tony Kart-Vortex) a 52 millesimi e ai due alfieri di Parolin Motorsport, lo spagnolo Cristian Costoya (#348 Parolin-TM Kart) a 84 millesimi e l’americano Jack Iliffe (#350 Parolin-TM Kart) a 0.146.
OK – Pole di Nakamura-Berta su Lammers e Dupé.
Tre Serie di prove si sono rese necessarie anche per la OK. Nella Serie-1 sono stati i due piloti di Prema Racing su KR-Iame-MG i più veloci, il giapponese Kean Nakamura-Berta con il miglior tempo assoluto in 46.976 e il tailandese Enzo Tarnvanichkul ad appena 15 millesimi. Terzo tempo per il francese Arthur Poulain con AKM Motorsport su KR-Iame a 0.117, davanti ai due piloti del continente africano in gara con KR Motorsport su KR-Iame, Ghazi Motlekar a 0.154 e Luviwe Sambudla a 0177.
Nella Serie-2 il migliore è stato l’olandese René Lammers (#201 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart) in 47.082, davanti alla ragazza della Repubblica Ceka Eliska Babickova con Forza Racing su Exprit-TM Kart a 0.114 e ai due brasiliani Miguel Costa (#202 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart) a 0.122 e Gabriel Gomez (#241 CRG Racing Team/CRG-Iame) a 0.132, mentre l’italiano Sebastiano Pavan (#218 Tony Kart R.T./Tony Kart-Vortex) ha chiuso con il quinto tempo in 47.225.
Nella Serie-3 il più veloce è stato il francese Andrea Dupé (#208 KR Motorsport/KR-Iame) in 47.094, con 55 millesimi su Kirill Kutskov (#256 DPK Racing/KR-Iame) e un decimo sull’altro pilota di Dmitry Matveev staccato che si è piazzato a un decimo. L’italiano Mattia Colnaghi (#249 CRG Racing Team/CRG-Iame) ha concluso con il quarto tempo a 0.124.
MINI Gr.3 – Le migliori posizioni a Bagutti e Cosma Cristofor.
Nelle due Serie della MINI Gr.3 il miglior tempo assoluto è andato all’italiano Pietro Bagutti con il team Gamoto (#532 EKS-TM Kart-Vega) in 54.382 nella Serie-1, davanti ai due piloti del Team Driver per 27 millesimi sullo svizzero Riven Esteves (#510 Team Driver/KR-Iame) e 77 millesimi sullo spagnolo Bosco Arias Chavarri (#505 Team Driver/KR-Iame).
Nella Seie-2 è stato l’altro pilota del Team Driver, il romeno Bogdan Cosma Cristofor (#501 Team Driver/Iame) a mettersi in evidenza con il miglior tempo in 54.515, sui due piloti di Parolin Motorsport, l’italiano Gioele Girardello a 92 millesimi e il belga Bruno Priam a 0.148 su Parolin-TM Kart.
MINI Gr.3 Under 10 – Svettano Frasnelli e Miron Lorente.
E’ dell’italiano Julian Frasnelli con AV Racing su Parolin-Iame-Vega in 54.650 il miglior tempo nella Serie-1 e anche il migliore in assoluto della MINI Gr.3 Under 10, con 37 millesimi di vantaggio sull’australiano Sebastian Eskandari Marandi (#555 Tony Kart R.T./Tony Kart-Vortex) e 57 millesimi sul portoghese Xavier Lazaro (#560 DR/DR-TM Kart).
Nella Serie-2 il migliore è stato lo spagnolo Daniel Miron Lorente (#507 Team Driver/KR-Iame) con il tempo di 54.971, davanti ai due italiani Lorenzo Di Pietrantonio (#516 BabyRace/Parolin-Iame) per l’inezia di un millesimo di secondo e Niccolò Perico (#575 Energy Corse/Energy-TM Kart) a 0.164.
OK-N e OK-N Junior – Le pole a Cortopassi (OKN) e a Ivannikov (OKNJ).
Nelle due categorie OK-N e OK-N Junior, sorprendente il tempo dell’italiano in OK-N Gianmarco Cortopassi (OKN #805 Maranello-TM Kart-Vega) il più veloce in assoluto in 49.185, inseguito dai due piloti della Junior Vladimir Ivannikov (OKNJ #708 Gamoto/OTK-TM Kart) miglior tempo in 49.418 e il polacco Bruno Gryc (OKNJ #715 MLG Racing/Parolin-TM Kart) in 49.496. Molto bene anche il pilota di Modena Kart, il turco Bati Ege Yildirim con il secondo tempo in OK-N a 0.368, e il pilota di AKM Motorsport, l’olandese Dean Hoogendoorn, con il terzo tempo nella Junior e quinto assoluto in 49.646.
I risultati delle prime manches di venerdì.
Nel pomeriggio di venerdì si sono effettuate anche le prime manches eliminatorie, che si concluderanno sabato 2 settembre per la definizione dei finalisti di domenica. I primi vincitori sono stati:
OKJ: BONDAREV (A-B), SALEH (C-D), KACZYNSKI (E-F), BONDAREV (A-C), SALEH (D-F), COSTOYA (B-E).
OK: NAKAMURA-BERTA (A-B), MATVEEV (C-D), GOMEZ (E-F), NAKAMURA-BERTA (A-C), TARNVANICHKUL (D-F), LAMMERS (B-E).
MINI U10: LEGENKYI (A-B), GORSKI (C-D).
MINI Gr3: COSMA CRISTOFOR (A-B), BAGLIN (C-D).
OKN: CORTOPASSI (Manche-1).
OKNJ: IVANNIKOV (Manche-1).
Il programma della WSK Euro Series, Round 1, Franciacorta:
Sabato 2 settembre: ore 8:15 warm up; 10:30 manches eliminatorie.
Domenica 3 settembre: ore 8:30 warm up; in diretta TV e Live Streaming dalle ore 9:50 Prefinali e dalle ore 12:30 Finali (12:30 MINI U10, 14:00 MINI GR.3, 14:30 OKJ, 15:00 OK; 15:30 OKN-OKNJ).
Info: www.wskarting.it/index.asp
WSK Euro Series 2023:
1°Rd – 03/09/2023 FRANCIACORTA / MINI – OKJ – OK - OKN - OKNJ
2°Rd – 05/11/2023 SARNO / MINI – OKJ – OK – KZ2 - OKN - OKNJ
WSK Promotion
Ufficio Stampa
Ultimate le verifiche della Monte Erice, adesso è tempo di accendere i motori…
Venerdì, 01 Settembre 2023 20:00 Published in Salite
Ultimate le verifiche della Monte Erice, adesso è tempo di accendere i motori…
Ultimate le verifiche alla 65a edizione della Monte Erice. Al termine delle procedure tenutesi a piazza Vittorio Emanuele, a Trapani, le vetture partenti saranno 265 suddivise tra moderne (176) e storiche (89).
La città ha risposto nel modo migliore, considerato che sono stati in tanti, tra curiosi ed appassionati compresi Giacomo Tranchida ed Emanuele Barbara rispettivamente sindaco e assessore allo Sport del Comune di Trapani, a recarsi in piazza Vittorio Emanuele per guardare da vicino le vetture.
La Monte Erice, organizzata dall’Automobile Club Trapani è valevole come terzultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità della Montagna, oltre che per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per il Campionato Siciliano Velocità Montagna.
Imponenti le misure di sicurezza predisposte dagli organizzatori sul percorso dove l'Ispettore alla Sicu-rezza Aci Sport ha apprezzato la perfetta esecuzione dei lavori prescritti sui 5.730 metri di tra Valderice ed Erice, teatro della competizione. Questi i numeri della sicurezza della Monte Erice:
- commissari di Percorso 135;
- postazioni di controllo 35, tutte collegate via radio con la Direzione Gara;
- estintori 110;
- team Decarcerazione 2 Team;
- team Estricazione;
- mezzi intervento tecnico 5;
- mezzi soccorso sanitario 6 Tipo A con Medico; mezzi antincendio 3;
- mezzi intervento rapido 4;
- Safety Car 1
Ora è tempo di accendere i motori e domani, sabato 2 settembre, si terranno le prove. La prima auto partirà alle 8 del mattino, mentre la strada verrà chiusa alla normale circolazione a partire dalle 6. Sempre domani alle 18.30 alla Pineta il Comune di Valderice ha organizzato un appuntamento enogastronomico per i piloti, con degustazione di prodotti tipici locali sotto la guida dello chef Peppe Giuffré.
Domenica 3 settembre la gara verrà trasmessa in diretta da AciSport Tv al canale 228 di Sky e ripresa anche da LaTr3, al canale 211 del digitale terrestre, mentre Rmc101 assicurerà diverti interventi in diretta durante i due giorni tra prove e gare.
Antonio Trama
Addetto Stampa 65a Cronoscalata Monte Erice
APERTE LE ISCRIZIONI PER 6^ COPPA FARO -PESARO
“Memorial Luciano Battisti”
Dal 2 settembre sono aperte le iscrizioni , con chiusura il 2 ottobre, per la 6^ Coppa Faro, che andrà in scena i prossimi 6/7/8 ottobre, valida come penultima prova del CIVSA 2023. Il percorso come sempre apprezzato dai piloti , è quello suggestivo che si snoda all'interno del Parco Naturale San Bartolo. 3,8 km che dalla riva sul mare di Baia Flaminia portano al Faro che sovrasta la città di Rossini, che si appresta al ruolo di Capitale della Cultura 2024. La gara pesarese sarà come sempre curata con migliorie per renderla avvincente ,ma nel rispetto della sicurezza. L'ideatore della gara, l'appassionato Alessandro Rinolfi è ben felice di confermare anche per questa 6^ Coppa Faro i partner nell'organizzazione, la “P&G Racing” per la parte tecnica, la” Intercontact” , per quanto concerne l'amministrazione. Direzione gara anch'essa confermata per l'internazionale Fabrizio Bernetti, con il coordinamento tecnico che sarà curato da Euno Carini affiancato da Franco Becci, che prende il posto dell'amico Renzo Serrani, al quale è affidato il compito di web master,mentre la Sala Stampa sarà sempre curata da Roberto Saguatti. Il Paddock, la Direzione gara, e tutta la logistica anche loro saranno collocati come da tradizione sulla riva del mare di Baia Flaminia. La Coppa Faro è patrocinata dal Comune di Pesaro, dall'Ente Parco, da ACI Pesaro-Urbino, dall'Unicef sez. Pesaro e dall'Associazione “Terra di Piloti e Motori” con il suo Presidente Alberto Paccapelo. L'appuntamento per l'avvincente CIVSA è quindi per i prossimi 6-7-8- ottobre a Pesaro per la 6^ edizione della Coppa Faro, la “salita sul mare”
Targhe auto storiche, Finalmente una svolta. La soddisfazione dell’ACI Salerno
Domenica, 03 Settembre 2023 14:45 Published in Altre Notizie
Targhe auto storiche, Finalmente una svolta. La soddisfazione dell’ACI Salerno
Finalmente una svolta, commenta così Vincenzo Demasi Presidente dell’Automobile Club Salerno il Decreto attuativo - emanato dal Ministro Matteo Salvini - che rende concreto il desiderio di decine di migliaia di collezionisti di riportare interamente allo stato originario le loro automobili.
“Una grande conquista e un'importante tutela - sottolinea il Presidente Demasi - per il patrimonio storico automobilistico italiano: il più rilevante al mondo”.
Sono davvero tanti i collezionisti e appassionati di auto storiche in provincia di Salerno che aspettavano questa notizia che consentirà alle vetture storiche di raggiungere finalmente la completa originalità di un tempo, come già accade nel resto del Mondo, contribuendo, peraltro, a tutelarne il valore”.
“Con questo Decreto - emanato dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Salvini- evidenzia il Presidente dell’ACI Salerno - si conclude un percorso iniziato più di cinque anni fa di intensa collaborazione istituzionale, tra la MCTC, il Poligrafico dello Stato e ACI. Un lavoro comune, fatto di studi progettazione e test, con investimenti da parte del Poligrafico dello Stato, grazie al quale sono state create le condizioni per arrivare a questo punto”.
Da anni, l’ACI, riferisce il Direttore dell’Automobile Club Salerno Giovanni Caturano, sollecitava la possibilità di ripristinare le targhe di prima iscrizione per i veicoli storici successivamente reimmatricolati con le nuove targhe, e la Legge di Bilancio del 30 dicembre 2020 ne aveva previsto la possibilità.
Le targhe per autoveicoli, motocicli e macchine agricole, saranno tutte realizzate direttamente dal Poligrafico Zecca dello Stato, da quelle quadrate a quelle orizzontali con l’indicazione della Provincia in arancione.
Da tempo l’ACI rafforza il proprio impegno nel settore delle auto storiche, prendendo sempre una forte posizione nel distinguere le auto vecchie, che vanno risistemate o rottamate, dalle vere auto d’epoca, parte di un patrimonio storico e culturale che va tutelato e valorizzato.
Dieci anni fa l’ACI ha costituito il Club Aci Storico, di cui l’Automobile Club Salerno è Socio fondatore, con lo scopo di creare nell’ambito della Famiglia ACI, seppure attraverso un’Associazione autonoma ma strettamente collegata all’Ente, un nuovo punto di riferimento per appassionati e collezionisti di auto storiche.Il Club ACI Storico vuole essere una casa comune in cui i Soci - persone che condividono l’amore per l’auto d’epoca come valore d’arte, tecnologia, design, ingegno e creatività di cui in Italia sono state scritte pagine epiche ed indimenticabili – possano condividere passioni, iniziative e, se necessario, battaglie per la difesa degli interessi dei veri appassionati e per la salvaguardia della storia dell’auto.
Per informazioni e iscrizioni è possibile rivolgersi all’Automobile Club Salerno in Corso Garibaldi, 100 o in una delle numerose delegazioni sul territorio salernitano.
Franco Iantorno a rinforzare i ranghi di Gretaracing alla Monte Erice tra le auto storiche
Domenica, 03 Settembre 2023 14:39 Published in Salite
Franco Iantorno a rinforzare i ranghi di Gretaracing alla Monte Erice tra le auto storiche
Ruoti (PZ) 1 settembre 2023 – Oltre alle quattro entries tra le auto moderne più il supporto alla wild card Loffredo sotto il profilo di noleggio e assistenza, Gretaracing Lucania rinforza ulteriormente i propri ranghi in vista della cronoscalata del Monte Erice. La scuderia schiererà infatti un sesto pilota a rappresentare i propri colori tra le vetture storiche del CIVSA.
Saranno infatti quasi cento le automobili storiche che precederanno con la loro gara l’evento riservato alle vetture moderne del CIVM. Le due sessioni di domenica 3 settembre prenderanno il via alle ore 8:00 (stesso orario per le ricognizioni del sabato). Setting dell’accesa sfida è l’usuale percorso di 5,73 km con un dislivello di 410 m e pendenza pari al 7,05%. Vincitore dell’edizione 2022 per le auto storiche Salvatore Totò Riolo su Lucchini Alfa Romeo di 4° raggruppamento.
Gretaracing Lucania sarà rappresentata dal proprio portacolori Franco Iantorno, la cui VW Golf GTI Typ17 correrà con numero di gara 313. La classica compatta di Wolfsburg milita come di consueto nel 3° raggruppamento / periodo H2+I, nella classe T 1600 riservata alle auto turismo. Due le rivali dirette del pilota di Gretaracing per la gara nel trapanese, nonché appartenenti al medesimo modello, in un raggruppamento che si rivela non solo combattutissimo, ma anche numericamente il più nutrito tra quelli riservati alle auto storiche per quest’appuntamento di campionato.
Contenuti multimediali di supporto
rif.: Ufficio Stampa Gretaracing
Motor Zone ASD a forza sette per il Casciana Terme
Domenica, 03 Settembre 2023 14:32 Published in Rally
Motor Zone ASD a forza sette per il Casciana Terme
Il sodalizio presieduto da Stefano Baldecchi si schiererà con sette equipaggi, desiderosi di recitare un ruolo da protagonista.
Borgo a Buggiano, 1 settembre 2023 – Sarà un weekend ad alto tasso motoristico per Motor Zone ASD, impegnata sulle strade del 41° Rally Casciana Terme, penultimo atto della Coppa Rally di Zona 6, gratificato dal coefficiente 1,5, che andrà in scena sabato 2 e domenica 3 settembre.
La gara termale vedrà al via ben sette equipaggi rappresentanti la scuderia presieduta da Stefano Baldecchi, con il ruolo di capofila “assegnato” a Fabio Pinelli e Michelangelo Mancini, pronti a dare battaglia per la classifica assoluta con la Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors.
Seconda uscita sotto le insegne di scuderia per Giancarlo ed Irene Bubola: papà e figlia vorranno rifarsi di un Lucca che, per problemi famigliari, non hanno nemmeno iniziato, e si confronteranno in R3 con la loro Renault Clio turbo.
Gara di casa per Lorenzo Sardelli, che sfrutterà l'occasione, assieme al fido Luigi Giovacchini, per mantenere il ritmo al volante della Peugeot 208 Rally4, con il doppio obiettivo di emergere nel confronto tra le due ruote motrici e preparare nel migliore dei modi l'ultimo appuntamento di International Rally Cup.
Debutto stagionale, e con una nuova vettura, per Federico Summa e Desire Guidi: i coniugi, nella gara di casa, saranno al via sulla Peugeot 208 Rally4-R2, con la quale dovranno giocoforza fare esperienza, in una classe ricca di numeri e qualità.
Andranno a caccia di punti pesanti per il campionato Pierpaolo Brozzi e Giada Fiorenza, presenti con la Peugeot 106 A6 di PalOne Racing Team, che dovranno difendere il primato di classe nella classifica della CRZ 6.
In A0, torna in gara l'equipaggio della montagna pistoiese composto da Riccardo Vespesiani e Rocco Pempori: per il pilota di Popiglio ed il navigatore di San Marcello Pistoiese è pronta la Fiat 600 Kit, con la quale proveranno a dire la loro e togliersi qualche soddisfazione.
Infine, ci sarà il debutto stagionale per Matteo Di Giovanni e Silvia Menicucci: il nuovo equipaggio sarà ai nastri di partenza con la MG ZR 105 N1 del pilota lucchese, oggetto di un rialzo totale nei mesi scorsi, ed entrambi saranno desiderosi di prendersi ampie rivincite.
"Una nuova sfida ci attende - le parole di Stefano Baldecchi, presidente di Motor Zone ASD – Siamo felici di schierare così tanti nostri portabandiera in gara, segno che siamo una bella famiglia sportiva. Ci saranno molti motivi sportivi per il nostro sodalizio, a partire dal confronto per la classifica assoluta con Fabio e Michelangelo, passando per quello relativo al due ruote motrici che sicuramente coinvolgerà Lorenzo, fino ad arrivare alle varie lotte di classe, dove saremo ben rappresentati. Non mi resta che fare un grande in bocca al lupo a tutti, e che sia un bel weekend di sano sport e divertimento.”
Il 41° Rally Casciana Terme si dividerà sulle giornate di sabato 2 e domenica 3: il primo giorno sarà caratterizzato dallo start della gara, in serata, seguito dal passaggio in centro a Pontedera, interessata poi dalla disputa della SPS1 “Premio Pontedera Città dei Motori”, 2,15 km ricavati nel circuito allestito in Piazza del Mercato. La gara proseguirà l'indomani con la doppia ripetizione di “Casciana Terme” (4,40 km), “Montevaso” (12,89 km) e “Miemo” (13,08 km), per un totale di 7 prove speciali e 62,89 km cronometrati, sul complessivo di 235,92 km. Epilogo finale sarà l'arrivo, dalle 16.45, in Piazza Garibaldi a Casciana Terme, di fronte il palazzo delle terme, dove verrà eletto il vincitore.
Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): gli alfieri Motor Zone ASD in gara.
UFFICIO STAMPA MOTOR ZONE ASD
THOMAS SIMONELLI