RALLYSTI IN KART, SUCCESSO TARGATO FINOTTI DORIA

Il pilota di Taglio di Po, assieme al clodiense Nicola Doria, archivia la prima edizione dell'evento polesano, vinto dall'esperto pilota vicentino Buccino.

Taglio di Po (Ro), 13 Settembre 2018 – Era nata con l'idea di ritrovarsi, una sera, per una semplice sfida tra amici ed invece la prima edizione di “Rallysti in Kart” si è trasformata in un autentico successo, per certi versi inaspettato, raccogliendo adesioni da tutto il Triveneto.

Eros Finotti, da sempre molto attivo sul territorio per divulgare la sana passione verso il motorsport, con l'aiuto fondamentale di Nicola Doria, il quale ha abbandonato per una volta il quaderno delle note per vestire i panni dell'organizzatore, ha dato vita ad un evento destinato a scrivere altri capitoli futuri.

“Grazie al mio socio, naviga, ed amico, Nicola Doria” – racconta Finotti – “assieme al supporto insostituibile delle nostre compagne abbiamo deciso di organizzare questa serata tra amici, appassionati del mondo dei motori. A dire il vero ci è sempre piaciuto organizzare eventi in grado di condividere la nostra passione con altri. Abbiamo iniziato a lavorarci ai primi di Agosto e, grazie alle tante amicizie nel mondo dei motori, abbiamo raccolto ben sessanta adesioni, in soli dieci giorni. Il limite massimo era di quarantotto. Siamo arrivati persino ad avere una lista di attesa. Abbiamo preparato una formula di gara semplice, cercando di far divertire tutti. Che si fosse alle prime armi o piloti consumati tutti ci hanno fatto sentire il loro gradimento.”

Venerdì 7 Settembre, al kartodromo Chioggia Kart, si sono ritrovati in una cinquantina tra piloti, navigatori ed appassionati, provenienti da tutto il Triveneto: da chi è impegnato nel Campionato Italiano Rally a qualche vecchia gloria, da agguerriti piloti di formula challenge a veri specialisti del kart si sono dati battaglia senza tregua sul tracciato in provincia di Venezia.

A porre la firma sull'albo d'oro, della prima edizione di “Rallysti in Kart”, è stato Cristian Buccino, navigatore di comprovata esperienza nonché ottimo kartista, seguito da Moreno Manfrin e Mauro Peris.

Il Trofeo Dienne, dedicato ai navigatori, ha visto la doppietta di Buccino mentre, tra le dame, Daniela Stagno ha regolato la concorrenza, mettendo in seria difficoltà molti colleghi maschi.

Il premio più ambito, il “Golden Lap”, è stato centrato da Andrea Magrosso: l'obiettivo, quello di avvicinarsi il più possibile al tempo di 38”5, è stato raggiunto con un ottimo 38”491.

A quest'ultimo il buono sconto, di ben duecento euro, offerto da Baldon Rally per il noleggio di una vettura da competizione.

“La serata è andata nel migliore dei modi” – sottolinea Finotti – “ed abbiamo avuto numerosi contatti, da varie aziende che volevano sostenere la serata. Ringraziamo di cuore Dienne Rally Book, Valbirra e Baldon Rally, i quali hanno offerto i vari premi in palio per questa prima edizione che, ci auguriamo, possa diventare un ritrovo fisso anche nel futuro. Tutto è filato liscio come ci eravamo immaginati. La formula è piaciuta a tutti ed abbiamo ricevuto tanti complimenti. Sono proprio i riscontri positivi che ci spingono a riorganizzare questo tipo di evento. Ci stiamo già lavorando. Ci piacerebbe imbastire altre date, magari su altri circuiti.”

39° Rally “Città di Modena”: grandi “nomi” e macchine al top promettono un grande spettacolo.

Si sta esaurendo il countdown per poi dare il via alle sfide di una delle gare più amate dell’Emilia Romagna e non solo. Pronostico difficile, vista la presenza di “grandi firme” del rallismo regionale e nazionale. Maranello, terra di motori, pronta ad ospitare al meglio questo evento che coniuga sport e territorio.

Maranello (Modena), 13 settembre 2018 – Presentato ieri sera, all’Acetaia Leonardi a Magreta di Formigine (Modena) il 39° Rally Città di Modena, iscritto al calendario nazionale, ha rivelato l’elenco iscritti, che conta ben 102 adesioni. In programma per questo fine settimana, con il grande impegno di Prosevent, il rally, tra i più longevi in Italia, ha dunque registrato un notevole interesse da parte di chi corre, proponendo anche il “5° Sport Città di Modena” di regolarità Sport.

PERCORSO RIVISTO

Le sfide si svolgeranno su un percorso in parte rivisto, comunque ispirato alla tradizione, con nuovi stimoli, con la grande novità che il cuore pulsante dell’evento sarà Maranello e con grandi novità pensate che chi corre, avendo studiato una logistica compatta ed un percorso snello, sviluppato su quattro distinte prove speciali, due da ripetere il sabato e due da ripetere la domenica per un totale di 70 chilometri di distanza competitiva. La prova di “Montegibbio” è rimasta uguale allo scorso anno, la “Castelvetro” è nuova ed inedita, selettiva e sicuramente entusiasmante da affrontare, la “Barighelli” è stata allungata prendendo anche gli spettacolari tornanti finali mentre la “Valle” sarà accorciata.

I MOTIVI SPORTIVI:

DALMAZZINI ALL’ATTACCO, RUSCE E VELLANI PENSANO IN GRANDE, ROSSI INSEGUE IL BIS DI ALLORI

Tanti, i motivi di interesse per la gara “moderna”, con presenza di grandi nomi del rallismo non solo regionale. Non uno, ma diversi, i favoriti, a partire da Andrea Dalmazzini,Campione Italiano in carica del “terra”, che si rimette in gioco di nuovo sull’asfalto dopo le prime due esperienze all’Elba ed a Roma. Avrà tra le mani il volante della Ford Fiesta R5 che conosce bene, con la quale dovrà guardarsi dalle incursioni di diversi, certamente più esperti di asfalto che non lui, a partire dal reggiano Antonio Rusce da tre stagioni tra i protagonisti del Campionato Italiano, qui al debutto con la Skoda Fabia R5 ed ovviamente cova propositi di successo anche Roberto Vellani (Peugeot 208 T16 R5), fresco vincitore del Rally Alto Appennino Bolognese a fine luglio, che con la gara ha un conto in sospeso dallo scorso anno, quando dovette fermarsi per noie alla frizione. Occhi puntati anche sul vincitore della passata edizione, il gentleman Franco Rossi, che si presenta al via con una Hyundai i20 R5 ed attenzione anche ai varii Milioli (Peugeot 208 T16), Zanni (Ford Fiesta R5) e Ghirri (Ford Fiesta), certamente pronti a dare la loro zampata nei quartieri alti della classifica.

Prestazioni altisonanti si prevedono poi dall’altro reggiano Gianluca Tosi, secondo assoluto lo scorso anno, che si presenta al via con la solita Renault Clio R3C, compagna di tante avventure e gioie, da Milko Pini (Mitsubishi Lancer Evo IX gr. R), mentre tra le “storiche” la Porsche 911 di Oreste Pasetto prenota l’alloro del primo assoluto, certamente contrastato dalla Ford Sierra di Gabriele Rossi, visto in gran forma al recente RAAB, concluso ai vertici, ed anche Lorenzo Gilli (Ford Sierra), andato forte la scorsa edizione cercherà di ribadire, come farà certamente Andrea Tonelli con la sua Ford Escort RS, alla ricerca oltre che dello spettacolo pure del risultato d’effetto.

Il rally è valido pure per i trofei Renault Twingo R1, per il Trofeo Peugeot ed anche per la Rally Piston Cup, oltre che per il Trofeo “Tre Regioni” di regolarità. Per quest’ultima specialità saranno in gara 20 equipaggi che si sfideranno con i pressostati lungo il percorso, in una sfida anche in questo caso certamente emozionante sul ilo dei centesimi di secondo.

MARANELLO IL FULCRO DELL’EVENTO

E’ stato grande, il rapporto di collaborazione che si è instaurato con l’Amministrazione comunale di Maranello, decisa a dare un grosso contributo al rilancio del rally nel contesto nazionale. Oltre a Maranello, sono stati parte attiva al fianco di Prosevent anche i comuni di Castelvetro, Sassuolo, Prignano sulla Secchia e Serramazzoni, oltre ovviamente alla Provincia di Modena, all'Aci di Modena e tutte le persone e volontari che stanno lavorando con forte impegno e passione per realizzare un'edizione del “Modena” da ricordare.

Verifiche sportive e tecniche, partenza e arrivo in centro, nella bellissima Piazza Libertà di Maranello fra il “Made in Red” e l'Auditorium Ferrari. Una location unica. Maranello, un luogo dove le corse in macchina vanno di pari passo con la vita quotidiana. Un luogo che è il centro mondiale dell’automobilismo sportivo e non, avendo la Ferrari. Proprio l’auditorium sarà utilizzato nel primo pomeriggio di sabato per il briefing con i piloti.

Il riordinamento del sabato pomeriggio e il parco chiuso notturno fra la notte di sabato e domenica, sono previsti nella centralissima Piazza Libertà, l'area assistenza è confermata nella prestigiosa location del parcheggio lato destra di Via Enzo Ferrari, a fianco dell'omonima fabbrica di vetture da sogno.

Il gruppo “Amici del rally di Modena”, anima forte ed appassionata della manifestazione, dà il proprio contributo sul territorio, affiancando Prosevent nell’allestimento del rally e sarà l’anello di congiunzione appunto con le istituzioni per creare un evento che sia proprio dei luoghi ove si svolge, portando immagine e ricaduta economica grazie ai partecipanti ed al pubblico che sarà al seguito.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 15 Settembre

09:00/10:00

Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - c/o Ristorante Carisma, Piazza Libertà 43 - Maranello (MO)

09:30/10:30       

Verifiche tecniche - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - c/o Piazza Libertà - Maranello (MO) 10:00/13:30 Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - c/o Ristorante Carisma, Piazza libertà 43 - Maranello (MO)

10:30/14:00

Verifiche tecniche - c/o Piazza Libertà - Maranello (MO)

10:30/13:30

Shakedown all’interno del percorso della prova speciale “Barighelli”- Km 02,210

16:00

Partenza prima vettura Rally Storico, in coda Rally Moderno e Regolarità Sport

22:30

Ingresso prima vettura in riordino notturno - c/o Piazza Libertà - Maranello (MO)

Domenica 16 Settembre

08:30

Uscita prima vettura in riordino notturno - c/o Piazza Libertà - Maranello (MO)

16:00

Arrivo prima vettura - Cerimonia di premiazione - c/o Piazza Libertà - Maranello (MO)

NELLA FOTO: ANDREA DALMAZZINI, UNA DELLE "STAR" AL VIA (FOTO BETTIOL)

www.rallycittadimodena.com

#Modena   #Rally  #RallyModena   #Maranello

Ufficio stampa

GDA COMMUNICATION GIOCA A CASA CON GRISO E ROSSI

La scuderia di Vignola si presenta al Rally Città di Modena con due portacolori, puntando ad essere protagonista sia tra le vetture moderne che tra le storiche.

Modena, 13 Settembre 2018 – Arriva il Rally Città di Modena e, per GDA Communication, è pronta l'occasione di affrontare finalmente la gara di casa, con due equipaggi desiderosi di ben figurare, seppur spinti da motivazioni diverse.

La trentanovesima edizione del Rally Città di Modena, evento dedicato alle vetture moderne, vedrà la scuderia di Vignola schierare Michele Griso, il quale tornerà al volante della Peugeot 208 R2, curata dal team PR2 Sport, con l'intento di prepararsi al meglio in vista dei prossimi appuntamenti.

A dire il vero il programma del pilota di Arzignano, che per l'occasione sarà affiancato da Maurizio Scaramuzza, prevedeva la partecipazione al Rally Adriatico, valido per il Campionato Italiano Rally.

La troppa vicinanza, in termini di tempo, con il Rally 2 Valli, unita agli impegni di lavoro, ha consigliato a Griso di scendere a Modena, quale allenamento in ottica futura.

“Abbiamo rinunciato all'Adriatico” – racconta Griso – “perchè i miei impegni di lavoro ci avrebbero potenzialmente compromesso anche la trasferta del 2 Valli. Visto che la morfologia di quest'ultimo è molto simile alle speciali che incontreremo al Città di Modena abbiamo deciso di partecipare. Non avrò il buon Lucato al mio fianco e sarò all'esordio con Maurizio Scaramuzza. Il nostro obiettivo? Quello di tenersi in caldo, vista la lunghissima pausa estiva, e lavorare sul setup, appunto per il prossimo 2 Valli.” 

Se la carta Griso, ben conosciuta in GDA Communication, è una scelta di sicuro valore, all'insegna dell'investimento futuro è il nuovo acquisto, tutto locale, in arrivo tra le auto storiche.

Stiamo parlando di Gabriele Rossi, pilota di Modena, che ha dato il via ad una seconda vita sportiva, nonostante la carta di identità non lo collochi proprio come uno storico tradizionale.

Visto l'esordio, più che positivo, nel precedente RAAB Historic, chiuso al quarto posto assoluto e primo del 4° raggruppamento, il sodalizio di Vignola ha deciso di puntare sulla Ford Sierra Cosworth di gruppo A, con l'intento di essere protagonista anche nella quinta edizione del Rally Historic Città di Modena.

Ad affiancare Rossi, sulla trazione posteriore curata dal Garage Emilia Corse di Dondi e Bedoni, ci sarà l'adriese Fabrizio Handel, a formare un equipaggio consolidato da molti anni.

“È stata una sorpresa per noi” – racconta Rossi – “la chiamata ricevuta da GDA Communication, dopo la pausa estiva. Dopo un passato all'insegna delle auto moderne, principalmente al volante della Renault Clio Williams gruppo A, abbiamo deciso, con l'amico Fabrizio Handel, di lanciarci in questa avventura storica. Siamo rimasti molto sorpresi di quanto raccolto al RAAB Historic, a fine Luglio, perchè non ci aspettavamo di poter partire da un così buon livello. Grazie a GDA Communication per la fiducia. Speriamo di poterla ripagare presto.”

NEBROSPORT ALLO START DELLA 60° MONTE ERICE

Sant’Angelo di Brolo, 13 settembre 2018 – E’ ormai tutto pronto per l’inizio dell’attesissima 60esima edizione della Cronoscalata Monte Erice. La gara, che andrà in scena nel fine settimana del 15 e 16 settembre 2018, verrà organizzata dalla ACI Trapani e sarà valida come terz’ultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna.

La scuderia Nebrosport anche quest’anno ha scelto di raccogliere la sfida trapanese e cimentarsi nella competizione con positività.

Ad onorare i colori santangiolesi sarà Antonello Foti su Peugeot 106 E1 ITA 1600. Per il driver umbertino sarà un’ulteriore prova importante per proseguire lo sviluppo della vettura, dopo gli inconvenienti patiti alla Monti Iblei, successivamente risolti dai tecnici.

Scuderia Nebrosport

IL CIVM SI SPOSTA IN SICILIA: AL MONTE ERICE, NUOVO INDICATIVO TEST PER L’OSELLA PA 2000 DI SERGIO FARRIS. GARA DECISIVA PER VINCENZO OTTAVIANI IN GRUPPO N E AVVERSARI DI PRIM’ORDINE PER MARIO TACCHINI NELLA RACING START

Tre piloti della Speed Motor in gara, sabato 15 e domenica 16 settembre, alla 60esima edizione della cronoscalata del Monte Erice, prima delle tre finali del campionato italiano di velocità in montagna 2018, con coefficiente di punti pari a 1,5. Sergio Farris, terzo assoluto a Popoli, vuole verificare ancora una volta i progressi della sua Osella Pa 2000 in una classe 2500 della E2-SC nella quale se la batterà per il primo posto con l’Osella Pa 20 S di Manlio Munafò. Al di là di questo, Farris ha parlato di margini di miglioramento ancora consistenti nelle prestazioni della sua vettura e vuole sfruttare il finale di stagione proprio per colmarli il più possibile.

Sarà ancora una sfida da seguire quella che vede di scena l’altro portacolori della Speed Motor, Vincenzo Ottaviani, nella classe 1600 del gruppo N, al volante della Citroen Saxo. Torna infatti Rocco Errichetti, il conduttore lucano (anche lui su Saxo) con il quale dovrà fare i conti per l’aggiudicazione della coppa di classe. E il test siciliano potrebbe dire molto in tal senso. Nella Racing Start, infine, Mario Tacchini e la sua Mini Cooper S si ritrovano di nuovo - nella classe 1.6 turbo - un lotto di agguerriti concorrenti, vedi in primis Oronzo Montanaro e Domenico Tinella, anche loro sulla stessa vettura del bergamasco.

Il tracciato della salita trapanese misura 5730 metri, che possono giocare brutti scherzi a chi incappa in errori. Dopo le verifiche sportive e tecniche, che occuperanno praticamente l’intera giornata di venerdì 14, dalle 10.30 fino alle 19.30, sabato 15 alle 8.30 il via alla prima delle due sessioni di prove ufficiali e domenica 16 (stessa ora) la partenza di gara 1, con gara 2 a seguire.

13 settembre 2018

Ufficio stampa

NASCAR WHELEN EURO SERIES 2018: TAPPA FONDAMENTALE PER DARIO CASO NELLA SEMIFINALE DI HOCKENHEIM PER MANTENERE LA LEADERSHIP NELLA CATEGORIA “CHALLENGER” DELLA ELITE 1

Scattano i play-off per la Nascar Whelen Euro Series 2018 e quindi per Dario Caso, valido portacolori della Speed Motor intenzionato a riprendersi lo scettro nella categoria “Challenger” della Elite 1 (conquistato nel 2016) al volante della sua Ford Mustang e con l’assistenza del team Racers Motorsport. Sabato 15 e domenica 16 settembre si disputeranno le due gare di semifinale sul circuito tedesco di Hockenheim, prima delle due conclusive, che andranno in scena ancora una volta nel gran finale di Zolder, programmato per il 20 e il 21 ottobre. La caratteristica dei play-off è quella di assegnare i punti doppi per i piazzamenti ottenuti e la classifica della “Challenger” di Elite 1 è quantomai “corta” al vertice: Caso guida infatti con 164 punti, appena sette in più del giapponese Kenko Miura su Toyota Camry, mentre terzo è lo svizzero Mario Trione su Chevrolet Camaro a quota 140. “Si gioca davvero sul filo dei punti – ha detto Caso alla vigilia di questo appuntamento – e in una pista molto veloce, dove più che mai occorre avere la vettura a posto. In questi due mesi di pausa della Nascar abbiamo lavorato molto come Racers Motorsport, preparando l’auto e risistemandola come se fossimo all’inizio della stagione. Ad Hockenheim, quindi, la Mustang dovrebbe essere a puntino. Quanto occorre per sperare di mantenere la testa della classifica: ogni gara riveste più che mai da adesso un valore decisivo”. 

13 settembre 2018

Ufficio stampa

Maurizio Di Gesù da spettacolo sulle strade del Gargano

Per Maurizio Di Gesù è stata la seconda gara a bordo di una vettura di classe R5 ed il feeling con la macchina è decisamente aumentato.

E' stato un Maurizio Di Gesù in piena forma quello che abbiamo avuto il piacere di vedere a bordo della Ford Fiesta R5 del Team Colombi, con Elena Giovenale a dettargli le note ha fatto divertire le migliaia di appassionati dissipati lungo i 90 Km di prove speciali dell' 8°Rally Porta del Gargano.

Per il driver della Scuderia Casarano Rally Team è stato un susseguirsi di traversi lungo le decine di tornanti presenti lungo le prove garganiche, le tante derapate controllate che hanno mandato letteralmente il pubblico in visibilio.

Per Maurizio Di Gesù si è trattata della terza gara svolta sul Gargano, la scorza edizione terminava la gara al terzo posto di classe S2000, quest'anno finisce all'ottavo posto assoluto e senza della penalizzazione avrebbe finito settimo, Maurizio ed Elena hanno effettuato una gran bella gara, la loro vittoria è quella che gli è stata assegnata dai tanti applausi  ricevuti dal pubblico.

A FIORANO SI E' SVOLTO IL 2° STAGE FDA - ACISPORT

Il circuito di Maranello si è aperto ai giovanissimi selezionati dalla Scuola Federale Acisport e dalla Ferrari Driver Academy per il secondo stage valutativo.

Fiorano Modenese, mercoledì 12 settembre 2018- Si è concluso oggi il secondo dei due stage organizzati dalla Ferrari Driver Academy e dalla Scuola Federale Acisport sul circuito di Fiorano nella “casa” delle Rosse di Maranello. Un appuntamento che rientra nel programma "Progetto Giovani", ormai da anni portato avanti da Acisport, e che negli ultimi anni ha goduto dell'appoggio e del supporto indispensabile di Ferrari Driver Academy. Due le sessioni una tenutosi a luglio e l’altra che si è svolta appunto dal 10 al 12 settembre. Concluso questo secondo campus i ragazzi che si sono particolarmente distinti saranno invitati al 15°Supercorso Federale Acisport che si terrà a Vallelunga (RM) dal 05 al 08 novembre prossimo. Durante questa tre giorni di valutazione i giovani sono stati sottoposti ad impegnative prove psicofisiche, a prove con il simulatore e, infine, a sessioni pratiche in pista sulle monoposto di Formula 4. Ottimi risultati e massima concentrazione espressa da tutti i giovani partecipanti, seguiti in particolare da Massimo Rivola, Direttore Sportivo della Ferrari Driver Academy, e da Raffaele Giammaria, Direttore Scuola Federale Acisport, insieme a Giancarlo Minardi, Presidente Commissione Velocità in circuito oltre a Supervisore Federale ed Enrico Toccacelo, istruttore federale. I protagonisti di questo secondo stage sono stati il monegasco Arthur Leclerc (Monte Carlo 14/10/2000) e il ceco Petr Ptacek Jr. (Praga 16/10/2002), per quanto riguarda la Ferrari Academy; mentre il bergamasco Leonardo Caglioni (Bergamo 26/04/2003) il leccese Luigi Coluccio (Scorrano 24/07/2003) scelti dagli Osservatori della Scuola Federale Acisport. Questi appuntamenti formativi rappresentano un’operazione, rivolta al futuro dei giovani talenti del nostro automobilismo sportivo, messa a punto dalla Federazione e che parte dall’attenta osservazione dei giovanissimi impegnati nelle gare kart, prosegue con test valutativi e che infine trova la sua prosecuzione con l'avviamento ed il supporto dei migliori anche nelle varie categorie internazionali come la Gp3 Series e la Formula 2.

JTEAM PUNTA AL BIS CON MENEGATTI, FORATO OUT

Al San Martino di Castrozza la scuderia di Bassano del Grappa vuole la doppietta con Menegatti. Forato, sfortunato protagonista, non potrà difendere il primato tra le R5.

Bassano del Grappa (Vi), 12 Settembre 2018 – Il Rally San Martino di Castrozza, penultimo appuntamento del Campionato Italiano WRC, regala sorprese ancor prima di entrare nel vivo della competizione, con Jteam a farne principalmente le spese in chiave tricolore.

La scuderia di Bassano del Grappa si presenta, al via del rush finale, con entrambe le proprie punte saldamente al comando delle rispettive classifiche di categoria ma, alterne fortune, sono pronte a recitare un ruolo di assoluto rilievo, a pochi giorni dal via.

Sedici i punti di vantaggio nella Coppa ACI Sport, riservata alle vetture Super 1600, A7 e Prod. E7, e ben quarantotto nella Michelin Rally Cup sono il biglietto da visita con il quale Paolo Menegatti si presenterà, Venerdì prossimo, sulla pedana di partenza.

Serie ipoteche che il pilota vicentino della Renault Clio Super 1600, messa in campo da Munaretto, sarà chiamato a far fruttare, all'ombra delle Pale di San Martino, per porre la parola fine su una stagione impeccabile.

Al suo fianco, come di consueto, Matteo Gambasin è pronto a dar man forte per il raggiungimento di questo prestigioso bis nel tricolore degli specialisti dell'asfalto.

“Arriviamo a San Martino di Castrozza in un ruolo invidiabile” – racconta Menegatti – “perchè possiamo vantare cospicui margini sia nella Coppa ACI Sport che nella Michelin Rally Cup. In quest'ultima abbiamo già vinto il primo girone. Diciamo che, scorrendo la classifica, gli unici a poter perdere questo campionato siamo solo noi. Sono queste le situazioni dove è più facile commettere errori. Siamo al massimo della concentrazione e vogliamo chiudere la partita, con una gara di anticipo, qui a San Martino di Castrozza. Queste prove speciali ci piacciono davvero molto e, credo, sia una delle più adatte al mio stile di guida ed alla nostra vettura. Patiremo un pochettino nei tratti in salita ma, in discesa, la francesina è perfetta. Daremo il massimo per  festeggiare, insieme a Jack Battaglia ed a tutto il Jteam, sulla pedana di arrivo.”

Se nel due ruote motrici targato Jteam l'entusiasmo è palpabile di tutt'altra prospettiva è la situazione tra le trazioni integrali, classe R5, con l'attuale leader di campionato, Antonio Forato, che si vede costretto ad abbandonare, prima del via, la difesa della vetta nella Coppa ACI Sport.

Il pilota di Castelfranco Veneto, ora al comando delle operazioni con sei punti di margine su Perico, otto su Carella e dieci su Erbetta, non sarà della partita sulle speciali trentine.

“Il San Martino segna uno dei momenti più sfortunati della mia carriera” – racconta Forato – “in quanto, per una banale caduta, mi sono rotto una costola ed ho accusato una micro frattura lombare. Sarò costretto a stare fermo per otto settimane, delle quali due a letto e le rimanenti con un busto contenitivo. Sono amareggiato, tanto. Soprattutto per gli sforzi che Jteam, unitamente ad Xmotors, hanno messo in campo per portare a casa il titolo tricolore. Il risultato era li, vicino. Con la Skoda Fabia eravamo molto competitivi. Non mi riesco a dare pace.”