Al “Nido dell’Aquila 2018” vittoria al fotofinish per Trentin-De Marco

La penultima sfida del Campionato Italiano Rally Terra, a Nocera Umbra, ha conosciuto un acceso dualismo tra il pilota trevigiano ed il locale Fanari, poi giunto secondo per un solo decimo, mentre terzo ha finito il sammarinese Ceccoli. Tra i protagonisti del tricolore Cross Country hanno vinto gli ufficiali Suzuki Codecà-Lorenzini, laureatisi Campioni d’Italia.

Nocera Umbra (PG), 28 ottobre 2018 -  Il trevigiano Mauro Trentin, già tre volte “tricolore” su terra, in coppia con Alice De Marco, su una Skoda Fabia R5, ha vinto oggi pomeriggio il Nido dell’Aquila 2018, penultima prova del  Campionato Italiano Rally Terra, (CIRT), valido anche per il Campionato Italiano Cross Country. Una vittoria maturata in coincidenza dell’ultima prova speciale, la salita finale del Monte Pennino, avendo ragione dello scatenato driver locale Francesco Fanari con il sammarinese Stefanelli alle note, anche loro su una Fabia R5, per solo un decimo di secondo.

La gara organizzata da PRS Group, insieme al Comune di Nocera Umbra ed a Radio Subasio ha espresso notevoli spunti tecnico-sportivi, con tre Skoda Fabia R5 sul podio assoluto dopo aver affrontato quasi novanta chilometri di un percorso in parte rivisto, che ha certamente esaltato i piloti in gara. Un rally quindi avvincente, questo in terra umbra, reso ancora più ostico dalle incertezze del meteo, che da metà giornata ha reso difficili le cose a molti con la pioggia.  

Già dalle prime battute di gara si è evidenziato un acceso dualismo tra Trentin (tornato in gara a Nocera Umbra dopo quattro anni) e Fanari. Per le prime cinque prove il veneto era riuscito a tenere testa a tutti, con il pilota folignate rivelatosi l’unico a soffiargli il fiato sul collo, per poi vedere il rivale passare al comando dalla sesta chrono, il primo passaggio effettuato sulla salita del Monte Pennino dove, con la nebbia e la pioggia battente, aveva saputo esaltarsi sfruttando al meglio la conoscenza del percorso.

Trentin ha poi di nuovo attaccato sulla “piesse” successiva, tornando al comando, per poi rimanerci sino alla bandiera a scacchi, rilanciandosi così in modo concreto per la corsa al titolo, che verrà assegnato al “Tuscan Rewind” di Montalcino (Siena) il mese prossimo.

Fanari dunque “argento” sulle strade amiche confermandosi uomo da campionato, mentre terzo ha terminato il sammarinese Daniele Ceccoli, anche lui su una Fabia R5, assecondato da Capolongo. Un avvio sotto tono, per il Campione 2016, attardato da un “lungo” sulla prima prova, poi risollevato con una fase centrale della gara assai decisa.

Quarta posizione finale per il padovano Niccolò Marchioro, affiancato dall’esperto Marchetti, anche loro sull’ennesima Skoda Fabia. Anche per loro un avvio stentato, condizionato da un errore nella prova inaugurale e poi da un feeling con la strada mai arrivato in piena sintonia, soprattutto dovuto al fatto di aprire le partenze, quindi “spazzando” la strada ai competitor.

Top five conquistata dalla Peugeot 208 T16 R5 del trentino Alessandro Bettega, in coppia con il friulano Cargnelutti, limitato dal fatto di non aver trovato il giusto compromesso di set-up nella prima parte di gara, sesto ha poi finito il sempreverde Giovanni Manfrinato, affiancato dal figlioMichele (Skoda Fabia R5), che ha saputo ovviare al meglio a difficoltà di trazione, anche in questo caso nella prima porzione di gara, mentre la trasferta nella terra umbra delle acque ha detto male allo svizzero Federico Della Casa (Skoda Fabia R5, affiancato da Pozzi), che dopo un brillante avvio ha alzato bandiera bianca per incidente durante la sesta prova.

IN gruppo N successo per il laziale “Mattonens” (Mitsubishi Lancer Evolution)Tra le vetture a due ruote motrici vittoria sicura del brescianoJacopo Trevisani, in coppia con Grimaldi, a bordo di una Peugeot 208 R2, davanti al debuttante su fondo sterrato Christopher Lucchesi conCecchi alle note, con una vettura analoga. Il toscano di Bagni di Lucca, 19 anni, era il più giovane driver al via della gara.

Rilevante anche la presenza dei protagonisti del “tricolore” Cross Country, che hanno corso già dal sabato in un percorso che ha messo a dura prova l’affidabilità delle vetture e la “navigazione” degli equipaggi. La vittoria è andata al milanese Lorenzo Codecà, con una Suzuki Vitara ufficiale, che insieme al suo copilota Lorenzini ha così conquistato lo scudetto tricolore. Ma il grande protagonista (sfortunato) della gara è stato il torinese Amerigo Ventura, con una Yamaha YXZ 1000 condivisa con Fedullo, vincitore di tutti gli impegni cronometrati, ma purtroppo attardato durante la seconda prova di ieri per un’uscita di strada con la quale ha perso oltre 10’, un fossato scavato giocoforza diventato di fatto irrecuperabile. Seconda posizione finale per Petrucci- Manfredini e terzi hanno chiuso Bordonaro-Bono, tutti su una Suzuki Vitara.

TOP TEN ASSOLUTA:  1. Trentin-De Marco (Skoda FabiaR5 ) in 58'15.5; 2. Fanari-Stefanelli (Skoda Fabia R5) a 0.1; 3. Ceccoli-Capolongo (Skoda Fabia R5) a 26.4; 4. Marchioro-Marchetti (Skoda Fabia) a 50.5; 5. Bettega-Cargnelutti (Peugeot 208 T16 R5) a 59.8; 6. Manfrinato-Manfrinato (Skoda Fabia R5) a 1'43.1; 7. Chiarani-Gallorini (Ford Fiesta R5) a 8'16.6; 8. "Mattonen"-Taglienti (Mitsubishi Lancer Evolution) a 8'35.8;

9. Codato-Dinale (Mitsubishi Lancer Evo X) a 8'36.6; 10. Tali-Crosilla (Ford Fiesta R5 Evo 2) a 9'44.4.

CLASSIFICA ASSOLUTA FINALE “NIDO DELL’AQUILA BAJA” (CROSS COUNTRY):  1. Codeca'-Lorenzi (Suzuki Gran Vitara) in 2:00'39.0; 2. Petrucci-Manfredini (Suzuki Gran Vitara) a 2'43.0; 3. Bordonaro-Bono (Suzuki Gran Vitara1.9 DDS) a 5'23.0; 4. Marino Gambazza-Castellani (Suzuki Gran Vitara1.9 DDS) a 7'33.0; 5. Ananasso-Ibba (Suzuki Gran Vitara1.9 DDS) a 12'23.0; 6. Mengozzi-Bombardini (Mitsubishi Pinin T1) a 18'12.0; 7. Ventura Montecamozzo-Fedullo (Yamaha YXZ 1000 R) a 24:08'29.0;

FOTO ALLEGATE: Trentin-De Marco (foto Bettiol), Fanari-Stefanelli (Foto Bettiol) e Codecà-Lorenzini (foto Ponti)

www.rallynidodellaquila.it

#rally   #cirt  #Umbria  #NoceraUmbra  #CrossCountryRally

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Magliona cala il poker con record all'Alghero Scala Piccada

L'alfiere della CST Sport diventa il primo pilota sardo a imporsi per la quarta volta nella gara di casa e sulla Norma-Zytek conclude al meglio la stagione nella quale ha conquistato l'ottavo titolo di Campione Italiano: “Emozionante e importante tornare in auto dopo Luzzi, ora al lavoro per il 2019”

Sassari, 28 ottobre 2018. Omar Magliona detta legge in casa e si impone con record nella 57^ Alghero Scala Piccada sulla Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli del Team Faggioli. Nella cronoscalata sassarese del 28 ottobre valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna l'alfiere della scuderia CST Sport ha colto il crono più veloce in assoluto coprendo le due manche di gara con il tempo totale di 5'20”31, risultando il più veloce nella prima salita in 2'41”36 e nella seconda in 2'38”95 (nuovo record) lungo i 6285 metri del tracciato. Proprio nella cronoscalata più “sentita”, Magliona ha concluso al meglio la sua stagione agonistica 2018, che il mese scorso l'ha visto conquistare l'ottavo titolo di Campione Italiano, il secondo tra i prototipi E2SC. Un risultato che, inoltre, permette al driver che in Sardegna gestisce l'Autodromo di Mores ed è impegnato pure nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica di portare a quota quattro i successi personali all'Alghero Scala Piccada dopo quelli del 2007, 2015 e 2017. Si tratta di un poker dal sapore particolare che permette a Omar di diventare l'unico pilota sardo a vincere la gara di Alghero per la quarta volta, superando proprio papà Uccio Magliona, che firmò tre edizioni negli anni Ottanta. Magliona dichiara nel post-gara: “Che bella sensazione! Una vittoria emozionante che personalmente va ben oltre al risultato sportivo in sé. Prima delle prove sentivo molta pressione. Correre davanti al mio pubblico dopo l'uscita a Luzzi non è stata inizialmente una situazione semplice da gestire, un turbine di emozioni! Dopo la prima prova ho ritrovato tranquillità e poi anche in gara abbiamo potuto lavorare con la giusta fiducia. Una fiducia cresciuta anche grazie a tutte le persone che credendo in me hanno reso possibile tutto questo. E' arrivata poi la ciliegina sulla torta del record e dunque il finale di stagione non poteva essere migliore. E' stato importante tornare in auto proprio qui ad Alghero dopo la conclusione del Campionato Italiano. Abbiamo vissuto un 2018 mettendocela sempre tutta e trovandoci lì in alto a lottare per il podio in ogni gara. E' stato un grande lavoro di squadra, dove per squadra intendo non solo scuderia, team e partner commerciali, ma tutti coloro che hanno contribuito, anche solo con una pacca sulle spalle. Ora ci attende un profondo lavoro sui programmi 2019”. 

Allegate: Foto Baldinu e Foto Fadda con Magliona in azione su Norma-Zytek ad Alghero

L’Ufficio Stampa

Il 9° Rally “Tuscan Rewind” apre le iscrizioni

L’ultima prova del Campionato Italiano Rally Terra vestirà di tricolore questa gara assai apprezzata anche in ambito internazionale. In programma per il 24 e 25 novembre,  proporrà come consuetudine la location esclusiva di Montalcino, nelle armoniose campagne del senese, un evento anche forte di un percorso di caratura mondiale.

27 ottobre 2018 – Da oggi, fino al 16 novembre iscrizioni aperte al 9° TUSCAN REWIND, previsto per il 24 e 25 novembre, una delle più avvincenti ed affascinanti manifestazioni di rally italiane, quest’anno forte della titolarità del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), del quale è l’ultima prova in calendario.

La gara organizzata da Prosevent dopo otto stagioni in cui ha riportato nella provincia di Siena, con base a Montalcino, il movimento rallistico di alto livello, sta dunque per vivere un momento assai importante della propria storia, andando a celebrare il campione tricolore del duemiladiciotto.

Il rally, avrà gli scenari esclusivi della provincia senese, attraversando i comuni di Montalcino e Buonconvento e gran parte delle strade della provincia di Siena.

Sarà, come nelle edizioni passate, un evento di ampio rilievo, organizzato nella prestigiosa location dei vini pregiati ed apprezzati a livello internazionale, una zona impegnata a coniugare la salvaguardia del suo ampio patrimonio storico-culturale ed ambientale con la comunicazione di un territorio dai caratteri unici.

Oltre alle vetture “moderne” sono ovviamente riconfermate con convinzione le vetture storiche, quelle con cui la gara è nata e con le quali si vuole proseguire la tradizione. Una tradizione che ha avuto la sua fortuna in virtù di un percorso da sogno, che anche in questa edizione ricalcherà alcune strade utilizzate nel passato dal passaggio del mondiale rally di Sanremo negli anni ottanta.

Prosevent, in considerazione della importante titolarità dell’evento, in questi mesi ha lavorato a braccetto con le Amministrazioni locali e con il supporto di molti partner di prestigio e da questo impegno a tutto tondo ne é scaturito un percorso di alto profilo tecnico, composto daotto prove speciali distribuite in due giorni di gara, quattro diverse, per un totale competitivo di 100,300 chilometri sui 262,210 dell’intero sviluppo.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 27 ottobre

Apertura iscrizioni

Venerdi 16 novembre

Chiusura iscrizioni

Sabato 17 novembre

09:30/15:00   Distribuzione  road book - Enoteca B. Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

10:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso 

Venerdi 23 novembre

09:00/15:00  Distribuzione  road book - Enoteca B. Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

09:30/13:00 – 15:00/23:00 Ricognizioni del percorso

10:30/13:00 Conferenza Stampa - c/o Castello Banfi, Castello di Poggio alle Mura, Montalcino

18:30/19:30 Verifiche amministrative concorrenti iscritti allo shakedown -Enoteca la Fortezza, Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

19:00/20:00 Verifiche amministrative - Enoteca la Fortezza, Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

19:30/22:00 Verifiche tecniche concorrenti iscritti allo shakedown - Enoteca la Fortezza, Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

20:00/22:30 Verifiche tecniche - Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

Sabato 24 novembre

08:00/11:00 Shakedown - Test con vetture da gara su parte della PS2 “Badia Ardenga”

08:30/09:30 Verifiche   amministrative  -  RECUPERO - Enoteca la Fortezza, Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

09:00/10:00 Verifiche tecniche - RECUPERO - Piazza della Fortezza - Montalcino (SI)

14:30      Partenza - Presentazione Equipaggi - Piazza del Popolo - Montalcino (SI) 16:10 Arrivo  prima vettura al riordino 1(Notturno) - Buonconvento (SI)

Domenica 25 novembre

08:00 Uscita 1° vettura al riordino 1 (Notturno) - Buonconvento (SI) - in ordine di classifica

16:30 Arrivo Rally - Cerimonia di premiazione sul palco d’arrivo - Piazza del Popolo - Montalcino (SI)

17:30 Esposizione classifiche - c/o Albo di gara

17:30 Conferenza Stampa Finale - Teatro Comunale - Via Bandi - Montalcino (SI)

Lo scorso anno la gara venne vinta da Lorenzo Bertelli, affiancato da Simone Scattolin, con una Ford Fiesta WRC, davanti al ceco Jaroslav Orsak, in coppia con Smeidler (Ford Fiesta R5), mentre terzo terminò il già vincitore di quattro edizioni della gara, il trentino Alessandro Taddei (Skoda Fabia R5), con al fianco Gaspari. 

FOTO RACEEMOTION

#Rally #CIRT  #gravel #TuscanRewind  #Montalcino  #Siena  #PieveaSalti  #Torrenieri  #BadiaArdenga #CastigliondelBosco 

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

BAJA NIDO DELL’AQUILA: DAY 1 NEL SEGNO DI CODECÀ. BENE PETRUCCI IN T2

Il brianzolo su Gran Vitara leader assoluto del CI CCR chiude la prima giornata in testa. Buona prestazione anche per il romano sulla Suzuki Gran Vitara 1.9 DDS che è in testa nel gruppo. Brivido per Ventura (Yamaha YXZ 1000 R) nel secondo settore

Nocera Umbra, venerdì 27 ottobre 2018 – La prima tappa del Baja Nido dell’Aquila, gara valida come quinto appuntamento del Campionato Italiano Cross Country Rally, si conclude con Lorenzo Codecà al comando. Il lombardo n°1 della serie tricolore, navigato da Matteo Lorenzini sulla Suzuki Gran Vitara 3.6 V6 di Emmetre Racing, si è portato al comando durante il secondo settore selettivo e ha chiuso in testa la prima frazione in 24’22.7 segnando il miglior tempo in due settori su quattro. “Fino ad ora siamo davvero soddisfatti – ha commentato Codecà al riordino di fine giornata – è andato tutto liscio su ogni passaggio e siamo contenti. Domani sarà una lunga giornata”. In seconda posizione assoluta, con un distacco di 46.5’’, si è piazzato Claudio Petrucci insieme a Paolo Manfredini a bordo del Suzuki Gran Vitara 1.9 DDiS. Il pilota romano supportato dal Poillucci Team Italia è riuscito a migliorare negli ultimi due passaggi sul Monte Busseto rimanendo saldamente al comando tra le T2 “siamo davvero soddisfatti perché il nostro ritmo è stato sempre costante. Stanno andando tutti forte, ma per ora siamo soddisfatti del vantaggio dai nostri rivali di gruppo” racconta Petrucci al rientro in assistenza. Poco meno di cinque secondi di distanza da Petrucci per il varesino Andrea Alfano, che si piazza al momento in terza posizione assoluta insieme a Carmen Marsiglia anche loro su Gran Vitara 1.9 DDiS. A ridosso del podio c’è bagarre tra le altre tre vetture nipponiche di classe T2, il catanese Alfio Bordonaro che si attesta in questa posizione con un margine di 17’’ di distacco rispetto a Marino Gambazza Chinti, mentre il siciliano Mirko Emanuele chiude sesto. Paga la poca confidenza con la Mitsubishi Pinin di gruppo T1 il forlivese Manuele Mengozzi, che ha rischiato sul Monte Busseto toccando leggermente un albero durante la corsa, ma proseguendo senza alcuna conseguenza. Alle sue spalle in ottava posizione assoluta Giuseppe Ananasso sulla Suzuki Gran Vitara 1.9 DDS, mentre riesce a guadagnare la nona posizione Roberto Bozano su Polaris Razor Turbo. Il genovese è al comando tra gli iscritti del Campionato Italiano Side by Side nonostante abbia pagato una penalità di 2’ dovuta al ritardo ad un controllo orario all’inizio della gara. Protagonista di questo Nido dell’Aquila il leader del Side by Side Amerigo Ventura, vincitore di due settori su quattro, che incappa in un’uscita di strada durante il secondo settore selettivo riuscendo comunque a proseguire indenne la sua gara: “questa prima parte è andata piuttosto bene nonostante un mio errore che rischiava di compromettere tutto. Ora per noi si tratta di una gara all’insegna di test e prove in vista della prossima stagione, dato che i campionati sembrano più o meno indirizzati”. Gara sfortunata quindi per il friulano Andra Tomasini e Mauro Toffoli su Suzuki Grand Vitara 3.6 V6 T1, che acccusano da subito problemi alla frizione che li costringeranno poi al ritiro. Domani ancora 9 settori selettivi porteranno le vetture all'arrivo nel centro di Nocera Umbra per le ore 16:43.

LEONESSA CORSE: AL MONTE CAIO È IL TURNO DI BECCHETTI-SAETTI E DI TAUFER

L’equipaggio triumplino torna sulla Peugeot 106 N2 in occasione della ronde parmense che si disputerà tra una settimana. Nella stessa gara il trentino Daniel Taufer affiancherà Razzini in R5.

Brescia- A volte ritornano. Non l’equipaggio Becchetti-Saetti, che spesso indossa tuta e casco, bensì la vettura di gara, quella Peugeot 106che tante gioie ha regalato al duo bresciano. La prossima settimana, Elio Becchetti e Maura Saetti, coniugi di Sarezzo, torneranno a sedersi nell’abitacolo della piccola millesei gruppo N di casa Peugeot dopo alcune esperienze con Renault Clio Williams ed Rs; gara scelta sarà la Ronde del Monte Caio che nel fine settimana del 3 e 4 novembre vedrà la sua nona edizione; sede del rally sarà Tizzano Val Parma. Sarà una prima volta sulle strade attorno a Langhirano per i due portabandiera della Leonessa Corse che però, in passato, hanno più volte apprezzato la provincia parmense in particolar modo con numerose apparizioni al Rally del Taro. Non saranno gli unici rappresentanti del sodalizio bresciano perché al via ci sarà anche il navigatore trentino Daniel Taufer che per l’occasione salirà su una Skoda Fabia R5 del team HK Racing affiancando il forte driver locale Marcello Razzini.

HP SPORT IN PISTA CON SILVIA SELLANI NEL MONOMARCA

Smart EQ fortwo E-cup Non solo rally per HP Sport. Sulla pista di Magione va in scena in questo fine settimana, il penultimo appuntamento del campionato monomarca elettrico E-Cup con le Smart EQ fortwo e con i colori della struttura laziale a difendere la leandership della classifica femminile c’è Silvia Sellani, in gara con la Smart EQ di Mercedes-Benz Roma. Saranno 18 le Smart EQ fortwo E-cup che scenderanno in pista all'Autodromo dell'Umbria tra sorpassi e sportellate per aggiudicarsi le due gare del quarto round. Tutto pronto quindi per un nuovo ed emozionante appuntamento che vede come protagonista la regina delle citycar firmata Mercedes e soprattutto una sfida infuocata tra la portacolori di HP Sport Silvia Sellani, leader della classifica provvisoria e la sua diretta avversaria Silvia Simoni, staccata di soli due punti. I diciotto protagonisti della gara più green dell’intera stagione scenderanno in pista sabato 27 ottobre per affrontare le prime prove libere e prendere confidenza con il tracciato, mentre nel pomeriggio disputeranno le qualifiche che decreteranno l’ordine di partenza di Gara1. Domenica quindi le diciotto smart EQ fortwo e-cup affronteranno due gare di circa 20 minuti ciascuna e la parola d’ordine sarà vincere in silenzio. CLASSIFICA LADY: 1) Sellani 38 punti; 2) Simoni 36; 3) Somaschini 10. CLASSIFICA GENERALE: 1) Ferri 103 punti; 2) Capra 85; 3) Panzavuota 77.

TREVISANI AL NIDO D’AQUILA PENULTIMO ATTO DEL CIR TERRA CON I COLORI DI HP SPORT

Nuovo appuntamento e nuova sfida per il giovane driver in gara con i colori di HP Sport Jacopo Trevisani impegnato in questo fine settimana, nella quinta e penultima prova del Campionato Italiano Rally Terra indetta sulle strade umbre de “il Nido dell’Aquila”. La gara organizzata a Nocera Umbra (Perugia) da PRS Group, insieme al Comune di Nocera Umbra ed a Radio Subasio si prevede sarà caratterizzata dalla lotta serrata per le posizioni di vertice del Campionato, con in palio punti decisivi che scateneranno sicuramente una bagarre serrata per il primato. Sugli sterrati umbri si cimenteranno infatti in Classe R2 oltre a Jacopo Trevisani, giovane protagonista del CIR Junior: Liceri, Mendola anche loro su Peugeot 208 R2B, oltre debuttante Christopher Lucchesi Jr, anche lui con la millesei francese, al debutto sulle strade bianche. Dopo il successo nel San Marino il giovane pilota di HP Sport è determinato in terra umbra a centrare il successo e salire sul gradino più alto del podio. In casa HP Sport si dicono fiduciosi per la conquista di un posto al sole da parte di Jacopo. Il programma prevede nella giornata di oggi sabato 27 ottobre le verifiche sportive e tecniche (9,00/12,30). Segue lo Shakedown (14,00/17,00), in serata alle 19:01 la cerimonia di partenza con ingresso in Riordino Notturno. Domenica 28 ottobre le nove prove speciali in programma per un totale di quasi 90 Km cronometrati, arrivo a Nocera Umbra dalle ore 16:24 e relativa premiazione

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.