LUCA ROSSETTI E ELEONORA MORI, HYUNDAI I20 NG R5, CHIUDONO AL COMANDO LA PRIMA TAPPA

Nella battaglia per il tricolore, fermo Campedelli per problemi meccanici, Andrea Crugnola, Ford, Paolo Andreucci, Peugeot, e Umberto Scandola, Skoda, si giocheranno domani il titolo.

Verona, Venerdì 12 ottobre 2018 - Solamente tre prove, una delle quali la breve speciale spettacolo corsasi in zona stadio a Verona, ma la prima tappa del 36° Rally due Valli, gara organizzata dall’Automobile Club di Verona, ha già emesso i primi verdetti pesanti. Uno dei quattro contendenti al titolo, Simone Campedelli in coppia con Tania Canton su Ford Fiesta R5, si è fermato già dopo pochi chilometri di gara per problemi meccanici. Un ritiro, decisivo per le speranze tricolori del romagnolo, che ha lasciato ancora in lizza per la vittoria del tricolore Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, oggi terzo a fine tappa, il pilota locale Umberto Scandola, in coppia con il ligure Guido D’Amore, su una Fabia R5, e Andrea Crugnola finito oggi secondo in coppia con Danilo Fappani, Ford Fiesta R5 Ford Racing. A chiudere al comando la prima tappa è stato il friulano Luca Rossetti, al volante di una Hyundai I20 NG R5, che sembra comunque destinato a fare gara a sé anche perché nessuno cercherà domani di rischiare niente per andarlo a prendere, fatta forse eccezione per il varesino Andrea Crugnola, che per vincere il tricolore dovrebbe sperare in un risultato completamente negativo di Andreucci e Scandola, che ha chiuso questa prima frazione a 2”8 dalla vetta. Per quanto riguarda i maggiori indiziati per la vittoria nel tricolore le corse di Paolo Andreucci e di Umberto Scandola hanno rispettato quanto si pensava alla vigilia. I due sono divisi da 3”2 con il toscano davanti al pilota di casa. Il distacco tra i due è limitato ma, sulle prove dove è nato e cresciuto, ci si aspettava da Scandola tempi di altro valore.

 Solamente domani capiremo se sarà stata tattica, o se prestazioni dei singoli, delle vetture e degli pneumatici già da oggi stavano veramente i dicando i valori in campo. Per quanto riguarda le altre classifiche tra i partecipanti al Campionato Italiano Rally Asfalto, alle spalle di Crugnola, maggiore indiziato per questo titolo tricolore, si sono questa sera piazzati Rudy Michelini, Skoda Fabia, e Andrea Dalmazzini, Ford Fiesta R5. Ottima la prova anche del valdostano Elwis Chentre, Skoda Fabia R5, terminato sesto nell’assoluta. Per quanto riguarda il tricolore due Ruote Motrici, il già campione italiano Damiano De Tommaso, Peugeot 208 R2ha chiuso questa sera davanti ad Ivan Ferrarotti, Renault Clio R3T. Il varesino De Tommaso è al comando anche alla classifica dei partecipanti al Campionato Rally Junior, anche questa serie da lui già vinta, davanti a Andrea Mazzocchi, e Alessandro Nerobutto, entrambi su Peugeot 208 R2. Tra le R1B i protagonisti sono stati il toscano Stefano Martinelli, e il già campione Giorgio Cogni entrambi su Suzuki Swift. Tra le R1A è in testa Alberto Paris, vincitore del Trofeo Renault Twingo R1 Top. Domani, Sabato 13 ottobre, il rally ripartirà con l’uscita dal riordino notturno alle 07.01 e con otto prove speciali, quattro da ripetere due volte: “Roncà” di 10.98 km, “Ca' del Diaolo” di 21.33 km, “Santissima Trinità” di 10.71 km e “Tregnago” di 12.58 km. I festeggiamenti finali inizieranno ufficialmente alle 19:00 sulla pedana di arrivo di Piazza Bra. CLASSIFICA ASSOLUTA 36° RALLY DUE VALLI | DAY 1: 1. Rossetti-Mori (Hyundai I20 R5) in 30.002; 2. Crugnola-Fappani (Ford Fiesta R5) a 3.7; Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a; 3. Scandola.-D’Amore (Skoda Fabia R5) in; 4.Michelini-Perna( Skoda Fabia R5) a; Dalmazzini-Ciucci ( Ford Fiesta R5).

Il FIA Hill Climb Masters pronto allo start a Gubbio

Sono 170 i campioni del volante ammessi alle prove ufficiali di sabato con semaforo verde alle 10, seguite da Parata e Presentazione di tutte le nazionali. Atmosfera già di grande fascino per l'appuntamento biennale con le star europee delle cronoscalate, che domenica vivrà il clou di tre manche di gara con in palio la medaglia d'oro individuale e quella della Nations Cup

Gubbio (PG), 12 ottobre 2018. Atmosfera di lusso nel venerdì del FIA Hill Climb Masters 2018, che in una Gubbio che sta dando il meglio di sé ha aperto i battenti con le verifiche sportive e tecniche in vista del maxi evento internazionale delle corse in salita che si disputa ogni due anni. Provenienti da 21 nazioni, sono 170 i campioni del volante ammessi alle prove ufficiali di sabato 13 ottobre, con semaforo verde alle ore 10.00 sul tracciato umbro che dalla Gola del Bottaccione, appena fuori dal centro medievale, sale per 3310 metri fino al valico di Madonna della Cima. La strada sarà chiusa al traffico alle 9.00. Dopo le due ricognizioni il FIA Masters vivrà uno dei momenti celebrativi più iconici a partire dalle 17.30 con la Gran Parata in partenza da Piazza 40 Martiri e a seguire con la Cerimonia di Presentazione di piloti e nazionali con acclamazione nella pensile Piazza Grande all'uscita dal maestoso Palazzo dei Consoli. La serata proseguirà poi tra stand, feste e musica e coinvolgerà l'intero centro storico. La giornata decisiva del FIA Masters, che per la prima volta si disputa in Italia organizzato dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche in collaborazione con FIA, ACI Sport e Comune di Gubbio, è domenica 14 ottobre e prevede ben tre salite di gara in programma a partire dalle 9.00, alle quali seguirà la Cerimonia di Premiazione in Piazza 40 Martiri con le medaglie d'oro, d'argento e di bronzo per il podio individuale dei vincitori delle quattro categorie in gara e per il podio della Nations Cup con le tre migliori nazionali classificate.

Per prove sabato e gara domenica previsto il biglietto unico al costo di 15 euro. Gubbio ha accolto tutto il meglio delle cronoscalate e l'edizione italiana del “Masters” si è confermata come quella dei record. Tutti motivati i campioni europei e nazionali e le loro spettacolari auto da corsa, delle quali, seppure in maniera esclusivamente dimostrativa, un assaggio è stato dato venerdì mattina nell'evento promosso da Pirelli che ha visto Simone Faggioli “ospitare” sulla Norma M20 SF PKP Nissan utilizzata in giugno nella leggendaria cronoscalata a stelle e strisce Pikes Peak alcuni personaggi selezionati, fatti salire su parte del tracciato di gara eugubino. Il pluricampione toscano è tra i 38 piloti italiani iscritti “agli ordini” del capitano Fiorenzo Dalmeri ed è chiamato a difendere la medaglia d'oro conquistata sulla Norma M20 FC Zytek nella Categoria 2 nell'edizione 2016 in Repubblica Ceca: “Siamo pronti e decisi a fare qualcosa di positivo - ha detto Faggioli alle verifiche -. Sono contento perché a Gubbio ho tanti amici e tanti fan, qualsiasi risultato arriverà sono certo che sarà una festa indimenticabile e proveremo a fare il meglio possibile anche nella Nations Cup come squadra nazionale”. Suo grande rivale, ma allo stesso tempo compagno di nazionale insieme a Domenico Scola e Domenico Cubeda, è Christian Merli, in gara sull'Osella FA30 Evo Zytek: “Organizzazione e contorno come sempre molto belli qui a Gubbio - ha dichiarato il trentino neocampione europeo e italiano -: speriamo davvero di far bene come squadra e poi vedremo per l'individuale”.

Cubeda, il catanese neo-campione italiano di gruppo E2SS su Osella FA30 Zytek, è all'esordio al FIA Masters: “Stiamo vivendo un'atmosfera internazionale. Gubbio si conferma sempre più come 'Montecarlo delle salite'. Cercheremo di trovare subito il limite per ben figurare nell'individuale e come squadra. Siamo pronti, è magnifico condividere questa avventura con l'entusiasmo della città e tanti bravi colleghi europei”. Vincitore a Gubbio delle edizioni 2016 e 2017 del Trofeo Luigi Fagioli nel Campionato Italiano Velocità Montagna, anche Scola esordisce al FIA Masters, nel suo caso su Osella PA2000 Honda: “Un palcoscenico del genere è una grande occasione. Parto per cercare il podio. Abbiamo tre salite di gara, utilizzeremo anche della strategia nell'affrontarle”. Tra i big internazionali si schiera Scott Moran, sei volte campione britannico e già medaglia d'oro al “Masters” 2016 su monoposto: “E' fantastico essere qui, non vedo l'ora di correre per la prima volta in Italia. Penserò innanzitutto a divertirmi, naturalmente mi piacerebbe anche vincere nella mia categoria, credo che salire sul podio sarebbe comunque un risultato positivo”. La gara andrà in live streaming sul canale Youtube della FIA (https://www.youtube.com/FIAOfficialVideo), sulla pagina Facebook (www.facebook.com/FIAHCM) e sui canali ACI Sport.

L'UFFICIO STAMPA

MARIO TACCHINI ALLA CIVIDALE-CASTELMONTE PER STRIZZARE L’OCCHIO AL TROFEO ITALIANO DELLA MONTAGNA NELLA RACING START

Mario Tacchini nuovamente in gara con la Mini Cooper nella classe 1.6 turbo della Racing Start. A distanza di una sola settimana dalla crono di Luzzi, il bergamasco della Speed Motor salta dalla Calabria in Friuli per prendere parte alla 41esima Cividale-Castelmonte, prova del trofeo italiano di velocità in montagna 2018 in programma sabato 13 e domenica 14 ottobre su un tracciato di 7 chilometri e 400 metri da coprire due volte. “Domenica scorsa mi sono definitivamente ripreso il terzo posto in campionato nella classifica della Racing Start turbo dietro Antonio Scappa e Oronzo Montanaro – ha commentato Tacchini – e adesso tento l’impresa di aggiudicarmi il trofeo di gruppo, anche se sarà molto difficile, perché debbo recuperare diversi punti e mettere a profitto le gare che restano. Dopo quella di Cividale, vi saranno le salite di Orvieto e di Alghero, con quest’ultima che avrà un coefficiente maggiore. Ma già qui, in Friuli, dovrò fare i conti con Michele Buiatti, avversario che a suo tempo era molto forte in gruppo N. Ci provo comunque fino all’ultimo”.

12 ottobre 2018

Ufficio stampa

COPPA FARO RITORNANO A “ROMBARE” I MOTORI A PESARO

Tutto pronto per la prima edizione della Coppa Faro, gara nazionale in salita riservata alle Auto Storiche che dopo quasi mezzo secolo, dal 12/14 ottobre riporterà il “rombo” dei motori nello suggestivo scenario della Panoramica San Bartolo, uno dei fiori all’occhiello di Pesaro. L’idea è nata dall’ appassionato pilota pesarese Alessandro Rinolfi, pluri Campione Italiano di Autostoriche in pista ed in salita, e realizzata grazie all’impegno della “P&G Racing s.r.l” società specializzata nell’organizzazione di gare ed eventi motoristici. Fondamentale per dar vita ad un evento così importante è stato il supporto dell’Amministrazione Comunale di Pesaro, del Ente Parco San Bartolo, della Provincia di Pesaro e Urbino, ai quali si sono aggiunti il Rotary Club Pesaro Rossini, il Moto Club Benelli e la neonata “Terra di Piloti e Motori”, Associazione culturale motoristica, voluta dal Sindaco di Pesaro e dalla collega di Tavullia, la città del “Dottore” più veloce del mondo, con l’appoggio dalla Regione Marche, dedicata ai tanti piloti pesaresi ed ai costruttori in particolare motociclistici, che hanno dato e proseguono ancora a dare lustro a livello mondiale alla  città.

 ELENCO ISCRITTI

La Coppa Faro edizione 2018, conta su un plateau di iscritti di tutto rispetto, pronti a darsi battaglia per iscrivere il proprio nome per primi nell’Albo d’Oro, che a partire dall’ideatore agli organizzatori e soprattutto dagli appassionati pesaresi, si augurano il primo di un lungo corso. Il tracciato è un misto tecnico e veloce caratterizzato da allunghi e tornanti, tutto da guidare, di 3,8 km da ripetersi due volte. Le prove avranno inizio alle 14 di sabato 13, mentre la gara domenica scatterà alle 9 del mattino, prima delle prove e della gara si potranno ammirare vetture di interesse storico, sportive, Super Car moderne e Youngtimer , che sfilando lungo il percorso faranno da apri pista.

Roberto Saguatti

Ufficio Stampa Coppa Faro

A Gubbio irrompe il FIA Hill Climb Masters dei record

Completamente coinvolto dall'evento, il centro medievale umbro venerdì ospita le verifiche del grande appuntamento con le star europee delle cronoscalate, presentato in Comune da ospiti e autorità. Per i 175 piloti iscritti sabato le prove ufficiali e la grande parata con la sfilata di 22 nazioni e domenica tre manche di gara per giocarsi la medaglia d'oro individuale e quella della Nations Cup

Gubbio (PG), 11 ottobre 2018. Da venerdì a domenica Gubbio è la capitale delle corse in salita grazie al FIA Hill Climb Masters dei record. Il biennale evento internazionale con tutti i campioni europei della specialità, provenienti da 22 nazioni, è sulla rampa di lancio e la città umbra è già “invasa” dal meglio del circus continentale delle cronoscalate, che vedrà sfidarsi i migliori specialisti in gara sia per la classifica individuale sia per quella della Nations Cup. Tra i 175 piloti iscritti alla terza edizione del FIA Masters, che per la prima volta si disputa in Italia, 38 rappresentano la nazionale tricolore. Di questi, Simone Faggioli, Christian Merli, Domenico Scola e Domenico Cubeda saranno in gara anche come Team Italia che si gioca proprio la medaglia d'oro a squadre. Tutto è pronto per il grande evento, che è stato presentato alla Sala Trecentesca del Comune di Gubbio dove, coordinati dal caposervizio dello Sport del Corriere dell'Umbria Luca Mercadini, gli organizzatori del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA) hanno illustrato l'iniziativa con il sindaco del Comune di Gubbio Filippo Mario Stirati e l'assessore allo sport Gabriele Damiani, l'assessore regionale a Trasporti Giuseppe Chianella, il capo del dipartimento Salite della FIA Vincent Caro, il presidente dell'Automobile Club Perugia Ruggero Campi, il capitano del Team Italia Fiorenzo Dalmeri e il direttore di gara Fabrizio Fondacci.

Il programma. Venerdì 12 ottobre il FIA Hill Climb Masters inizia con le verifiche sportive e tecniche, che, le prime con inizio alle 10.30 al Centro Servizi Santo Spirito, che ospita pure Direzione Gara e Sala Stampa, e le seconde alle 11.00 in Largo San Francesco in zona paddock, si concluderanno nel pomeriggio alle 17.00. Sabato 13 ottobre motori accesi per due sessioni di prove ufficiali con partenza alle 10.00. Dopo le due ricognizioni, spazio alla Parata e alla Cerimonia di Presentazione di piloti e nazionali con acclamazione in Piazza Grande all'uscita dal Palazzo dei Consoli. La serata proseguirà tra stand, feste e musica in Piazza 40 Martiri e per le vie del centro storico. Domenica 14 ottobre è la giornata decisiva del Masters: sono tre le salite di gara in programma a partire dalle 9.00, alle quali seguirà la Cerimonia di Premiazione con la consegna delle medaglie d'oro, d'argento e di bronzo per il podio individuale dei vincitori delle quattro categorie in gara e per il podio della Nations Cup con le tre migliori nazionali classificate. La corsa si svolge sul tracciato di 3,31 chilometri che dalla Gola del Bottaccione sale al valico di Madonna della Cima. Previsto il biglietto unico al costo di 15 euro valido per le prove del sabato e la gara di domenica (prevendite presso 'ufficio IAT del Comune di Gubbio). Gli interventi. Il sindaco Stirati è stato il primo a prendere la parola durante il preview del FIA Masters sottolineando che “l'appuntamento è per noi occasione prestigiosissima, che naturalmente ci siamo guadagnati sul campo, sia come CECA e quindi organizzazione e appassionati, sia come città; ospitiamo piloti di 22 nazioni diverse in una sorta di Campionato Europeo, per noi è una grandissima gratificazione”. Sulla scia, l'assessore comunale Damiani: “E' un'occasione che mette alla prova la città anche a livello di accoglienza, logistica e ospitalità. Una sfida nuova per noi: da tempo Gubbio non ospitava un evento di tali dimensioni. Siamo sicuri che l'organizzazione saprà gestire tutto al meglio e mi aspetto la migliore risposta da tutti”.

L'assessore regionale Chianella ha portato il saluto della presidente Catiuscia Marini e ricordato: “Questa è una giornata importante per l'Umbria intera. Gubbio coinvolge 22 nazioni in un'iniziativa che dimostra come la regione si stia distinguendo sempre più in ambito sportivo e lo fa parlando anche di sicurezza stradale. Legare la passione per lo sport motoristico ai messaggi su un tema così cruciale è fondamentale, grazie per aver coinvolto le scuole”. Uccellani, presidente del CECA, ha rassicurato che “il Comitato Eugubino è pronto ad accogliere tutti, dobbiamo ringraziare FIA, ACI Sport, il Comune e tutti gli enti, le realtà e i volontari che stanno contribuendo a questo grande evento”. Per la FIA è intervenuto Vincent Caro, capo del dipartimento Salite: “E' un grandissimo piacere essere qui. E' la terza edizione del FIA Hill Climb Masters e posso già dire che è la migliore. Considerando la partecipazione e il numero di piloti e nazioni partecipanti, il lavoro del comitato organizzatore e il contributo di enti e città, sono certo che sarà un weekend memorabile. Non è solo la gara, qui celebriamo le nazioni e la specialità delle corse in salita”. Per l'ACI di Perugia, Campi: “Meraviglioso sentire le istituzioni parlare così. Ormai la salita di Gubbio è stata messa a sistema e adesso sarà dura rinunciare a un altro evento del genere o magari a una validità per il Campionato Europeo. L'obiettivo è stato tanto inseguito dal CECA, che poi è quello che fa il reale lavoro in prima linea, un comitato straordinario capace di un organizzazione sempre più professionale”. Dalmeri, capitano del Team Italia, ha voluto portare “l'emozione di essere il responsabile della delegazione italiana. Anche a nome dei piloti voglio ringraziare il sindaco e la città per l'accoglienza. Sono sicuro che sarà un evento straordinario, non solo sportivo. Con 38 piloti la squadra italiana non poteva che essere la più numerosa: siamo pronti, tutti entusiasti, corriamo in casa, dobbiamo vincere individualmente e, se possibile, anche nella Nations Cup, dove si corre per regolarità e quindi conterà anche la fortuna”. A chiudere il direttore di gara Fondacci: “Questo evento è un impegno importante non solo per il CECA. La gara è della città e mi sta meravigliando il contributo delle persone che anche individualmente si stanno avvicinando mettendosi a disposizione. Sui 3310 metri del tracciato avremo ben cento commissari di percorso. Vogliamo che lo svolgimento sia il più corretto possibile”. Gli eventi. Numerosi sono gli eventi che si tengono nel prestigioso contesto del FIA Masters.

Tra questi, a precedere la presentazione di giovedì mattina si è tenuta l'iniziativa sulla sicurezza stradale organizzata sempre dal CECA con il Rotary Club Gubbio, presente con il presidente Giovanni Pierotti. L'incontro ha coinvolto gli studenti dell'istituto “Cassata Gattapone” con gli interventi di Ivan Pezzolla, pilota-istruttore campione italiano 2014, e la partecipazione di Faggioli, campione in carica della Categoria 2 del FIA Masters. Nella mattinata delle verifiche di venerdì è previsto poi un evento promosso da Pirelli, partner del FIA Masters 2018, legato all'avventura che lo stesso Faggioli ha vissuto alla Pikes Peak in giugno. Sulla Norma M20 SF PKP Nissan utilizzata in Colorado nell'iconica cronoscalata americana sarà istallato un secondo sedile che consentirà al pluricampione toscano di ospitare dei personaggi selezionati nelle salite dimostrative che effettuerà su parte del tracciato di gara dalle 10.30 alle 12.30 circa. Le sfide. Al Fia Masters i piloti e le auto sono suddivisi in quattro categorie: la Categoria 1 è composta dalle auto di Produzione (Gr.A, N e GT) e la Categoria 2 dalle auto da Competizione (prototipi, monoposto e silhouette); a queste si aggiungono la Categoria 3 e la 4, omologhe alle precedenti, ma riservate alle cosiddette auto “nazionali”, cioè conformi a particolari normative tecniche del proprio paese. Il “Masters” offre quindi l'opportunità unica di ammirare le vetture del Campionato Europeo competere sullo stesso terreno con le monoposto dell'impegnativo Campionato Britannico o con la Norma bi-turbo dello svizzero Fabien Bouduban appositamente sviluppata per la Pikes Peak. E tra le vetture “chiuse”, l'Audi TTR DTM del ceco Valdimir Vitver, habitué del Campionato Europeo, dovrà misurarsi contro due mostri sacri della specialità: la BMW 320 ex Plasa del tedesco Joerg Weidinger e la Mercedes SLK340 dello svizzero Reto Meisel, che hanno in comune un potentissimo motore Judd V8. I tre vincitori individuali delle medaglie d'oro 2016 rimettono in gioco la propria vittoria: nella Categoria 2 Faggioli e la Norma-Zytek ingaggeranno un nuovo braccio di ferro con Merli, recentemente incoronato campione europeo e italiano, e l'Osella-Zytek; nella Categoria 1, Lucio Peruggini e la Ferrari 458 GT3 faranno i conti, tra gli altri, con la BMW Z4 GT di Marco Iacoangeli; nella Categoria 4, Scott Moran, pilota con 158 vittorie e sei titoli nel Campionato Britannico, punterà di nuovo all'oro, ma è attesa la risposta dei connazionali Trevor Willis, Wallace Menzies, Will Hall e Alex Summers. I favoriti della nuova Categoria 3 sono da scoprire, ma non sorprende che sia la più numerosa (80 auto) e la più variegata, comprendendo Mitsubishi Lancer, Porsche, Ferrari, Lancia Delta Integrale, Audi Quattro, Subaru Impreza e Legacy, Lotus, BMW M3 e un insieme di vetture di cilindrata inferiore, capaci di sorprendere per agilità e abilità dei piloti. Per la Nations Cup, la Slovacchia torna in Italia per difendere il titolo conquistato nel 2016. Capillare sarà la copertura mediatica: il FIA Hill Climb Masters sarà trasmesso domenica in diretta streaming sul canale Youtube della FIA (https://www.youtube.com/FIAOfficialVideo), sulla pagina Facebook dedicata all'evento (www.facebook.com/FIAHCM) e sui canali ACI Sport.

L'UFFICIO STAMPA

Alessandro Gabrielli in nazionale tra i big d’Europa

Il pilota ascolano, nella stagione del rientro a tempo pieno, dopo qualche anno di presenze spot, nel mondo delle cronoscalate centra due traguardi molto importanti da aggiungere ad un palmares già ricco di successi. Il primo tra questi il terzo posto assoluto nella classifica di gruppo E2-SH nel Campionato Italiano Velocità Montagna. Secondo traguardo la convocazione a rappresentare i colori Italiani nel FIA Hill Climb Masters. Sarà la cittadina umbra di Gubbio, che già ha ospitato una delle 12 prove della massima serie tricolore della salita, ad ospitare quella che può essere considerata una vera e propria olimpiade delle cronoscalate, con i migliori interpreti della specialità provenienti da ogni angolo d’Europa. Gabrielli a bordo della nera Picchio Alfa Romeo 4C competerà con 172 tra i migliori piloti del vecchio continente, provenienti da oltre 20 nazioni e che si daranno battaglia sul tracciato che da Gubbio porta alla Madonna della Cima.

Un appuntamento di assoluto prestigio e di rilievo internazionale al quale il driver piceno si presenterà in virtù degli ottimi piazzamenti e della costanza nelle prestazioni.

“Sono entusiasta della convocazione da parte del capitano Fiorenzo Dalmeri, -ha dichiarato Gabrielli- un riconoscimento importante dopo 26 anni di carriera motoristica ricca di successi e di soddisfazioni. Una vera e propria ciliegina sulla torta il poter portare in alto i colori Italiani. Altro motivo di orgoglio è portare in Europa il nome di Ascoli Piceno, la mia città, con una tradizione motoristica molto forte e da sempre dedita al mondo delle cronoscalate.

Quando si ricevono questi riconoscimenti il merito non è solo del pacchetto pilota/auto ma di tutto il team. È di Picchio che mi ha messo a disposizione una vera monster car, sviluppata e progettata in maniera impeccabile, della Car Racing che ha gestito in maniera egregia l’assistenza tecnica in gara e fuori, la mia scuderia, il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno per il sostegno datomi durante e al di fuori dei weekend di gara e di tutto il mio team, una vera e propria famiglia che mi ha supportato durante questa stagione.

Gli avversari del weekend saranno ostici ma siamo forti della fiducia acquisita e degli sviluppi apportati durante questo 2018”

Appuntamento quindi per questo weekend, sabato con le prove ufficiali e la presentazione delle squadre nazionali e domenica per la gara che decreterà i vincitori assoluti di gruppo e la nazione più veloce nella competizione a squadre.

Ufficio Stampa

PRESENTATA LA 16° EDIZIONE DI RALLYLEGEND: RECORD DI EQUIPAGGI, TANTI CAMPIONI AL VIA, ATTESO IL PUBBLICO DELLE GRANDI OCCASIONI, DA TUTTA EUROPA. LA MANIFESTAZIONE ENTRA NEL VIVO DA STASERA, GIOVEDI’ 11 OTTOBRE, PER CONCLUDERSI DOMENICA 14, DOPO QUATTRO GIORNI DI SPORT, AGONISMO E PASSIONE. TIM ANNUNCIA CHE LA REPUBBLICA DEL TITANO SARA’ IL PRIMO STATO 5G D’EUROPA COMUNICATI GIORNI E ORARI DI CHIUSURA DELLE STRADE INTERESSATE ALL’EVENTO

San Marino, 11 ottobre 2018. E’ stata presentata questa mattina presso Rallylegend Village, il “quartier” generale” dell’evento sammarinese di caratura mondiale, la 16esima edizione di Rallylegend, manifestazione attesa con grande entusiasmo da appassionati di tutta Europa, pronti a invadere sportivamente, in varie decine di migliaia, la Repubblica del Titano. A presenziare la Conferenza Stampa, Autorità di Stato sammarinesi, gli Organizzatori e il Direttore di Gara e i rappresentanti di TIM, nuovo, importante e prestigioso sponsor, che debutta quest’anno nella partnership con Rallylegend, con una importante novità tecnologica. MARCO PODESCHI, SEGRETARIO DI STATO ISTRUZIONE E SPORT. “Nel portare il mio saluto di Segretario di Stato allo Sport, ai partecipanti ed agli organizzatori, voglio ringraziare Paolo Valli ed il suo Staff per avere reso possibile questo evento che nella settimana del Rallylegend, rende San Marino la capitale mondiale delle corse automobilistiche, oscurando ogni altro evento. L’edizione 2018 coincide con il mezzo secolo di impegno nelle corse della Martini Racing, i cui colori hanno rivestito le “auto dei sogni” che hanno fatto la storia di questo sport e che sono ancora orgogliosamente presenti sulle scocche di molte vetture partecipanti a questa 16° edizione. Il binomio Rally-Martini ci riporta indietro di trenta anni quando dominava sulle strade di tutto il mondo e la livrea rossa-blu-azzurra rendeva inconfondibili queste fantastiche vetture. Come già ribadito in altre occasioni, quello per i rally, è un amore transgenerazionale che ci ha accompagnato da bambini fino all’età adulta, senza cali di interesse, e questa manifestazione ci ricorda ogni anno quanto sia grande la passione dei sammarinesi per le corse automobilistiche. Vogliamo ringraziare naturalmente TIM, nella persona del suo CEO dott. Cesare Pisani, per il supporto tecnologico che mette a disposizione di questa manifestazione: assieme al rombo delle auto, si accendono infatti i motori del 5G, la rete mobile di nuova generazione, di cui San Marino, primo stato al mondo si sta dotando. Gli appassionati potranno toccare con mano le applicazioni che ha questa nuova tecnologia: il 5G coprirà tutta l’area del Rally Village ed alcune prove speciali, dove sono state installate telecamere con modalità di ripresa a 360° che permetteranno di vivere le emozioni della competizione direttamente dagli stand TIM in una dimensione assolutamente coinvolgente, grazie a speciali visori per la realtà virtuale. In bocca al lupo a tutti i partecipanti.” AUGUSTO MICHELOTTI, SEGRETARIO DI STATO TERRITORIO AMBIENTE E TURISMO. “Rallylegend è un’idea geniale. Un ritorno al passato in un’era in cui tutto è informatizzato, tutto previsto, tutto calcolato. Il passato era più umano ed è proprio questo dello spirito di questa bella manifestazione che affascina. In questi quattro giorni saremo invasi da appassionati da tutta Europa con numeri che negli anni sono sempre stati in crescita e Rallylegend merita il successo che ha. Allora lasciamoci invadere! Sono eventi come questo, in territorio tutto sammarinese che portano con sé un indotto molto importante e danno un forte impulso al nostro turismo. PAOLO VALLI, ORGANIZZATORE RALLYLEGEND. “Anche questa edizione di Rallylegend ha richiesto un impegno organizzativo molto elevato. Ogni anno lo staff di collaboratori annovera la presenza di professionisti di alto spessore nelle varie funzioni che possono garantire l’ottima riuscita della manifestazione. La collaborazione con le istituzioni politiche e amministrative della Repubblica di San Marino è quanto di meglio un organizzatore possa auspicare. Un ringraziamento particolare va alla Segreteria di Stato Istruzione e Sport che ha fornito il pieno supporto alla nostra 16° edizione così come un plauso va alle forze di polizia (Gendarmeria e Polizia Civile) con le quali intratteniamo stretti rapporti di collaborazione e che ci aiutano a garantire la buona riuscita di Rallylegend. La presenza di sponsor di altissimo livello, che voglio ringraziare, ha dato uno slancio di orgoglio a noi organizzatori nel vedere un così grande interesse da parte delle aziende che ci supportano e permettono la crescita dell’evento. Vi è ormai nella popolazione sammarinese la consapevolezza della grande importanza che Rallylegend riveste per l’immagine e l’indotto che crea al paese, ciò comporta che anche a seguito di una efficace preventiva comunicazione del programma dell’evento lo stesso sia vissuto da tutti i cittadini residenti con grande positività e pochi disagi. Rileviamo come la richiesta di accrediti e le informazioni per poter assistere sia assai crescente segno di una forte passione per i motori che varca addirittura i confini europei. Ci auguriamo di poter emozionare gli appassionati di rally anche in questa edizione e che tutta la manifestazione si svolga in piena sicurezza per tutti.” VITO PIARULLI, ORGANIZZATORE RALLYLEGEND. “Anche quest’anno la manifestazione fa registrare, nonostante le numerose e importanti concomitanze, un numero di iscritti di tutto rispetto: 150 equipaggi con nomi di grande livello, come ormai Rallylegend da tempo ci ha abituati ad avere. A tutto questo si aggiungono la Martini Parade e la celebrazione dei 50 anni di storia di Martini Racing, con lo sguardo rivolto al mondo rally, ma con una presenza di altissimo livello, per la presenza Martini in Formula 1 e nelle gare Endurance iridata, con due miti quali Riccardo Patrese e Michele Pirro. A questo proposito voglio ringraziare Martini che ha scelto di celebrare ufficialmente il 50 anniversario attraverso il nostro evento. La grande sfida di questa edizione, e di quelle degli anni a venire, sarà portare a questa grande vetrina nuove leve che possano sostituire i grandi campioni nelle prove a tempo, per lasciare a piloti del calibro di Kankkunen, Biasion, Alen e tanti altri, il piacere di rincontrarsi e incontrare il pubblico. guidando nelle Martini Parade senza pressione alcuna. A dare battaglia in prova speciale o a fare spettacolo tra le Legend Stars ci saranno i piloti del mondiale rally come Kris Meeke e Craig Breen e campioni del recente passato quali Mikko Hirvonen” MAURO ZAMBELLI, DIRETTORE DI GARA. “E’ un impianto di sicurezza estremamente solido quello che, assieme alla Gendarmeria e alla Polizia Civile sammarinesi, viene messo in campo per questa 16° edizione di Rallylegend. Sul percorso, nei tre giorni, si avvicenderanno oltre 800 commissari di percorso che, con uno staff di prim’ordine della Direzione gara e la squadra delle vetture di sicurezza, vigileranno sul percorso che i concorrenti si troveranno a percorrere. Sono stati fissati protocolli di intervento coordinato al fine di ottimizzare i tempi di reazione per gli interventi in caso di criticità. Per quanto riguarda il percorso, invece, la prova speciale “Le Tane” è stata sostituita con la “Piandavello”, soprattutto con l’obiettivo di dare maggiore respiro alle zone del territorio che negli ultimi anni erano interessate da una grande concentrazione di prove.” SERGIO SCHINAIA, RESPONSABILE INFRASTRUCTURES & OPERATIONS NORD EST DI TIM. “Tim accende insieme a Nokia i motori del 5G in occasione della sedicesima edizione di Rallylegend, che prende il via oggi a San Marino. L’evento rappresenta infatti una importante occasione per mostrare, anche al grande pubblico degli appassionati delle auto, alcune delle principali applicazioni che sfruttano le potenzialità della rete mobile di nuova generazione, nell’ambito del progetto “San Marino 5G” che punta a fare della Repubblica del Titano il primo Stato 5G d’Europa. Il 5G sarà un fattore abilitante per una serie di servizi in grado di rivoluzionare la vita dei cittadini, consumatori e imprese, realizzando ambienti in cui tutto sarà più smart e connesso. Grazie a questa nuova tecnologia, TIM si pone l’ambizioso obiettivo di guidare lo sviluppo tecnologico del Paese Nello stand Nokia, invece, saranno mostrate alcune applicazioni di “guida remotizzata”: modellini di auto che si muoveranno in maniera autonoma e indipendente all’interno di un circuito e che, grazie alle performance del 5G, rileveranno in tempo reale situazioni impreviste di pericolo, quali ostacoli e rallentamenti nel percorso, adottando gli opportuni accorgimenti”. FUNIVIA. In vista del suggestivo riordino previsto per la serata di venerdì 12 nel centro storico di San Marino la funivia prolunga l’orario di apertura fino alle ore 1,30 di sabato 13 ottobre al fine di agevolare gli spostamenti dei tanti appassionati evitando così il crearsi di lunghi incolonnamenti. CHIUSURA STRADE E NUMERO PER INFO Per chiunque abbia necessità di informazioni è attivo il numero 3371009702 Ecco le strade e piazze che rimarranno chiuse al traffico veicolare con divieto di sosta: - dalle ore 14.00 di venerdì 5 ottobre 2018 alle ore 24.00 di lunedì 15 ottobre 2018: intera area P.le Giovanni Paolo Il (compresa area retrostante palestra Casadei); - dalle ore 08.00 di lunedì 8 ottobre 2018 alle ore 24.00 di domenica 14 ottobre 2018: Via Rancaglia da incrocio con Str. La Ciarulla (distributore ERG) fino ad incrocio con Via Ponte Mellini, intera arca parcheggio Stadio di Serravalle, Parcheggio CONS (zona antistante e retrostante palestra Casadei), Parcheggio Multieventi (zona antistante e retrostante Multieventi Sport Domus), Parcheggio adiacente alla rotonda delle strade La Ciarulla e Costa del Bello (parte relativa alla proprietà pubblica); - dalle ore oo.oo di giovedì 11 ottobre alle ore 24.00 di domenica 14 ottobre 2018 - Parcheggio mensa in Str. Costa del Bello e Parcheggio Ex Mesa; - dalle ore 07.00 di venerdì 12 ottobre alle ore 02.30 circa di sabato 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) test vetture e PS "I Laghi": Str. Cà Barigone, Str. dci Laghi, Str. dei Bugari, Str. di San Michele; - dalle ore 17.00 di venerdì 12 ottobre alle ore 02.30 di sabato 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura): Via Ranco da bivio Via F. Fiori a Str. IX Gualdaria, Str. IX Gualdaria, Via Cà dei Lunghi da Str. IX Gualdaria a rotonda Ospedale di Stato, Str. Auloceto, con transito per i residenti fino alle ore 09.00 circa e dalle ore 15.00 alle ore 17.30 circa del 12 ottobre 2018 (nel solo senso di marcia della prova speciale); - dalle ore 17.00 di venerdì 12 ottobre alle ore 03.00 circa di sabato 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) con transito per i residenti fino alle ore 18.30 circa dcl 12 ottobre 2018 - PS "San Marino": V.le Campo dei Giudei (intero tratto), P.le ingresso centro sportivo Montecchio di V.le Campo dei Giudei, P.le Bus Fonte dell'Ovo, Str. di Montecchio, Parcheggio campo sportivo Fonte dell'Ovo, Str. della Ginestrina, Str. del Lupo da bivio Str. TerLa Gualdaria a Str. della Gincstrina, Str. Terza Gualdaria da Str. del Lupo a Str. di Monte Diodato, Str. di Monte Diodato, Str. di Canepa, Str. Prima Gualdaria da Str. di Cancpa a Bivio V.le Campo dei Giudei, V.le Campo dei Giudei da bivio Str. Prima Gualdaria a Bivio Via Montalbo, Via Montalbo, Via Piana, Via G.B. Belluzzi (compreso parcheggio n. 1), V.le Lo Stradone fino a bivio con Via Paolo III; - dalle ore 19.00 di venerdì 12 ottobre alle ore oi.30 circa di sabato 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) per riordinamento vetture Centro Storico SanMarino: Contrada di Portanova, P.zza Sant'Agata, Contrada San Francesco, Contrada delle Mura, P.le G. Genga, Contrada Omcrelli, P.le antistante Palazzo Begni, P.zza Titano, Via Eugippo, Contrada dcl Pianello, P.zza della Libertà, Contrada dcl Collegio, P.zza Garibaldi, Via Donna Felicissima; - dalle ore 10.30 alle ore 20.30 circa di sabato 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) con transito per i residenti fino alle ore 12.00 e dalle ore 15.50 circa alle ore 16.05 circa del 13 ottobre 2018 - PS "La Casa": Str. della Baldasserona da Sacello dcl Santo a bivio Costa del Santo, Costa del Santo, Str. Prima Gualdaria da Costa del Santo a Str. dcl Lavoro, Str. del Lavoro, Ponte dei Mulini, Str. La Venezia, Str. Cà Balducci, Str. del Ponte da bivio Cà Balducci a Via XXI Settembre, Via XXI Settembre da Str. dcl Ponte a P.zza XII Ottobre (Fiorentino); - dalle ore 11.00 alle ore 21.30 circa del 13 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) con transito per i residenti fino alle ore 12-40 circa e dalle ore 16.45 circa alle ore 17.00 circa del 13 ottobre 2018 (nel senso di marcia della prova speciale) - PS "Piandavcllo": Str. dcl Fosso, Str. Cà Tonelli, Str. sterrata e asfaltata di servizio (di collegamento tra Str. Cà Tonelli e abitato di Piandavcllo), Str. Agnellino da Piandavcllo, Str. Sesta Gualdaria da civico 59 a bivio Str. Greppa del Cerreto, Str. Greppa dcl Cerreto da Str. Sesta Gualdaria a bivio con Str. Calcinelli; - dalle ore 18.00 di venerdì 12 ottobre alle ore 20.00 circa di domenica 14 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) con transito per i residenti fino alle ore 08.30 dcl 13 ottobre 2018 e dalle ore 22.00 del 13 ottobre alle ore 07.00 del 14 ottobre 2018 - PS "Thc legend": Str. La Ciarulla da bivio Str. Costa del Bello a bivio Str. Acquasalata, zona industriale La Ciarulla: Str. dell'Assenzio, Via dci Cerri, Str. La Ciarulla, Str. Bulumina, Str. Borrana, Str. Acquasalata (da Str. La Ciarulla a bivio Str. Cardio); - dalle ore 10.00 alle ore 16.00 circa di domenica 14 ottobre 2018 (comunque fino al passaggio dell'ultima vettura) Riordinamento vetture: Via Ottava Gualdaria, da Via dei Tigli a Via del Meridiano e P.zza F. da Sterpeto. 16° RALLYLEGEND 2018 : I CONTATTI Rallylegend Segreteria: cell. (+39) 339.5478180 tel. (+378) 0549.909053 Sito Web : www.rallylegend.com e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Social Area: Facebook: https://www.facebook.com/officialrallylegend/?ref=hl Twitter: https://twitter.com/rallylegend Instagram: https://www.instagram.com/rallylegendofficial/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCnFn4qD2nYj-lNsbcxEyl2A

UFFICIO STAMPA 

TABARELLI CI HA PRESO GUSTO, VIA ANCHE AL DUE VALLI

Il portacolori di Pintarally Motorsport, archiviato in velocità il bel settimo assoluto del Città di Pistoia, si prepara al ritorno sulle speciali scaligere.

Nave San Rocco (Tn), 11 Ottobre 2018 – Doveva essere un'unica gara spot, causa pressanti impegni lavorativi, ed invece l'appetito vien mangiando così Daniele Tabarelli, ad una sola settimana di distanza dal Rally Città di Pistoia, è già in trasferimento verso la provincia di Verona per il Rally Due Valli.

La trentaseiesima edizione dell'evento scaligero, che quest'anno unisce ben quattro competizioni in un solo weekend, vedrà il pilota trentino tornare a calcare prove speciali che, nel passato, gli hanno spesso regalato grosse soddisfazioni.

L'ultima apparizione del portacolori di Pintarally Motorsport risale alla stagione 2014 quando, alla guida della Mitsubishi Lancer Evo IX R4, colse il quarto successo assoluto di un'annata a dir poco stellare, firmando anche il Benacus, il Bellunese ed il San Marino.

Nel 2013 fu secondo assoluto, ottenendo il titolo di vice campione nella Coppa Italia, e nel 2008, quando il Due Valli era ancora un internazionale, chiuse ottavo assoluto e primo tra le vetture di produzione.

Il più che positivo rientro, la scorsa settimana in Toscana, non può che essere un ottimo presupposto per presentarsi nuovamente in quel di Verona con tanta voglia di ben figurare.

Sarà nuovamente Massimo Ponti, nel ruolo di navigatore, a condividere con Tabarelli l'abitacolo della trazione integrale nipponica, curata da G. Car Sport, riformando una coppia già vista, nel 2017, in occasione dell'Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče, in Repubblica Ceca.

“Il Rally Due Valli racchiude molti ricordi per me” – racconta Tabarelli – “tanti dei quali sono risultati di notevole prestigio, raggiunti sempre alla guida della fida Lancer, prima in versione gruppo N e poi nella più evoluta R4. Il secondo assoluto del 2013, unito al secondo posto in Coppa Italia, ed il successo nell'edizione successiva sono i ricordi più belli che ho, su queste strade. Incastrando i vari impegni di lavoro è nata la possibilità di correre nuovamente qui, anche se ad una sola settimana di distanza dal Città di Pistoia. Non potevamo mancare. Sono molto contento di ritrovare in abitacolo Max e ne vedremo sicuramente delle belle.”

Iscritto nell'evento valido per il Campionato Regionale Rally Tabarelli sarà chiamato a confrontarsi con i tanti, agguerriti, piloti locali che si siederanno al volante delle attuali regine del rallysmo nazionale: le vetture della classe R5.

Il sipario si aprirà nel tardo pomeriggio di Venerdì, con la super speciale spettacolo “Città di Verona” (1,78 km) ad accompagnare i concorrenti verso la giornata vera e propria di gara.

Quattro le prove speciali in programma: ad aprire e chiudere la frazione ci saranno “Roncà” (10,98 km) e la classica “Cà del Diaolo” (13,75 km), da ripetersi per due tornate, con l'intermezzo della “Santissima Trinità” (10,71 km) e della “Tregnago” (12,58 km).

“Bene o male possiamo dire di conoscere il percorso” – aggiunge Tabarelli – “ma siamo consapevoli del gap tecnico che paghiamo nei confronti delle più evolute R5. Ci sono vari piloti locali e non che possono puntare al successo finale. Ce la metteremo tutta per stare con loro.”

CORINNE FEDERIGHI ED IL CAMPIONATO ITALIANO RALLY: CACCIA AL TRIS “TRICOLORE” AL RALLY DUE VALLI

La pilota apuana attesa sull’asfalto dell’ultimo appuntamento di campionato, in scena questo fine settimana a Verona. Confermato il binomio vincente con la copilota Silvia Rocchi dopo la leadership conquistata al Rally Adriatico.

Massa (MS) – 11 ottobre 2018

E’ caccia al tris “tricolore” per Corinne Federighi. Dopo le vittorie della Coppa Aci equipaggi femminili conquistata nelle stagioni 205 e 2016, la driver massese cercherà di concretizzare la leadership nella classifica “rosa” sulle strade del Rally Due Valli, ultima chiamata del Campionato Italiano Rally in scena nel fine settimana a Verona.

Un confronto che la portacolori della scuderia Project Team affronterà sul sedile della Renault Clio R3C garante delle prestazioni offerte nelle ultime due stagioni, messa a disposizione dal team SMD Racing.

Ad affiancare Corinne Federighi “alle note” sarà ancora Silvia Rocchi, compartecipe della vittoria nel confronto femminile sulle strade del Rally Adriatico, cornice che ha assecondato le aspettative della pilota toscana.

Il Rally Due Valli, quale ultimo appuntamento di Campionato Italiano Rally, garantirà agli appassionati una copertura mediatica di altissimo livello che coinvolgerà l’emittente Raisport e che, nel corso della disputa sui 157 km di prove speciali previste, punterà i riflettori su un confronto che sarà inaugurato dalla prova speciale “Erbezzo” che avrà il proprio epilogo sulla pedana d’arrivo di Piazza Bra, alle ore 19 di sabato.

Nella foto (free copyright Bettiol): Corinne Federighi in azione al Rally Adriatico.

UFFICIO STAMPA – CORINNE FEDERIGHI