I GIOVANI DI XMOTORS TEAM, ARRIVA TOLDO
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Nuovo driver per la famiglia Troiano
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Vittoria di Zeller a sorpresa di Gara 2 in Formula 2000 al Red Bull Ring
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Le BMW del Team WRT fanno l’en plein a Misano nel Fanatec GT Challenge Sprint Cup
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Grande show nel sabato della Formula 2000 al Red Bull Ring
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La Cooper T53 F1 è la prima regina del Gran Premio del Mediterraneo
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ROSSI - MARTIN VINCONO GARA-1 DEL  FANATEC GT WORLD CHALLENGE “SPRINT” A MISANO
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A Pergusa ritorna il mito con qualifiche e gara 1 del GP del Mediterraneo
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Le BMW M4 del Team WRT dominano le qualifiche del Fanatec GT Challenge a Misano
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VIGILIA DEL GRAN PREMIO CON DUE OMAGGI A SENNA
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A Pergusa si accendono le monoposto di F.1 dei Campioni del Mondo
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Al Red Bull Ring il secondo Round del Formula Trophy
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Primo “spot F.1” di Iaquinta nella Porsche Supercup 2024 a Imola
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Doppio argento per Carini-Borsini su Alfa 156 all’esordio in Youngtimer Cup Italia
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Villorba Corse marca punti preziosi all’esordio a Hockenheim in GT Open
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6 Ore TotalEnergies di Spa-Francorchamps: un risultato deludente ma non sorprendente per Peugeot Sport
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DL Racing fra rimonte e punti a Spa nel Lamborghini Super Trofeo
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Rexal Villorba Corse centra il primo podio nel Super Trofeo a Spa
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Villorba Corse al via con Blanchemain-Lomko a Hockenheim in GT Open
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Francesco Mikea Carini e Sergio Borsini portacolori Gretaracing nel circuito Riccardo Paletti di Varano  nel campionato Young Timer con Alfa Romeo
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A Pergusa appuntamento con la storia della F.1
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Squadra corse Angelo Caffi in top ten con pellegrini alla prima di TCR
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Rexal Villorba Corse in versione “push” nel Super Trofeo a Spa
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DL Racing cerca rivincite a Spa nel Lamborghini Super Trofeo
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GRANDI SODDISFAZIONI PER HMRDS NELLE PRIME GARE DEL TROFEO ITALIA FORMULE
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Iaquinta è bello di notte e in qualifica nel primo atto della Carrera Cup
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Villorba Corse supera il battesimo di fuoco in Carrera Cup a Misano
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6 Ore di Spa-Francorchamps TotalEnergies: ultima uscita della PEUGEOT 9X8 2024 prima della 24 Ore di Le Mans
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Miglior avvio di sempre per Fenici in Carrera Cup Italia
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Inizio vincente per Raptor Engineering a Misano
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A MISANO, ESORDIO STAGIONALE A DIR POCO SFORTUNATO PER SIMONE PATRINICOLA
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FANT SFIORA IL PODIO A MISANO, TRENTIN DELUSO
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Doppi punti per Vanni Tagliente e Gretaracing all’esordio stagionale in Mini Challenge Italia
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Doppia vittoria AM per HC Racing al primo appuntamento del CIGT Sprint 2024
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DL Racing agguanta tre podi nel Campionato Italiano GT Sprint
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CIGT Misano: nelle gare 2 di domenica vittoria di Klingmann-Hesse (BMW M4 GT3) in GT3 e di Tribaudini-Zanon (Lamborghini Huracàn Evo) in GT Cup
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Inter Europol centra la sua prima vittoria in ELMS alla 4 Ore di Le Castellet
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Auer ed Engel vincono gara 2 a Brands Hatch e vanno in testa alla classifica generale del Fanatec GT Europe Sprint Cup
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Fanatec GT Europe: Vanthoor e Weerts conquistano una vittoria perfetta nella gara di apertura della Sprint Cup a Brands Hatch
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TCR Italy, Hyundai pigliatutto: vince Junui Park, Ley leader
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Si apre il 2024 della F.2000-F2.0 Cup

 

Fra 10 giorni a Vallelunga  l’esordio stagionale della serie, ideata e promossa da Piero Longhi che lo scorso anno ha raggiunto numeri record per partecipazione e spettatori.  In calendario spiccano la trasferta estera al Red Bull Ring e il ritorno sul circuito di Monza.

 

 

Borgomanero (NO) , 10 Aprile. La lunga attesa sta per terminare. Fra pochissimo le Formula 3 del F.2000 e le Renault Tatuus del F2.0 Cup, torneranno a sfidarsi sui circuiti più belli d’Italia e non solo.

La serie ideata e promossa dal campione Rally Piero Longhi nelle ultime stagioni e in particolar modo lo scorso anno ha raggiunto numeri  record di partecipanti in tutte le gare ed un altissimo seguito a livello mediatico. L’interesse per il Formula Trophy è cresciuto tantissimo grazie  anche alla presenza di giovani piloti stranieri che con il loro entusiasmo e loro  combattività hanno catalizzato l’attenzione anche dall’estero. Altrettanto è avvenuto per le sfide fra alcuni piloti, esperti se pur non professionisti, ma davvero ardimentosi, che continuano a confrontarsi con le nuove generazioni.

 

Confermati i title partner Zinox Laser per la F.2000 e Technosystem per la F2.0 Cup. La fiducia nell’efficace comunicazione dei due campionati è arrivata anche da Se.Ven e MyParking. Pirelli rimane fornitore ufficiale di pneumatici con il prezioso supporto dei suoi tecnici sui campi di gara.

  

Tutto questo e tanto altro è pronto allo start del prossimo weekend del 20 e 21 Aprile quando i motori torneranno a ruggire a Vallelunga per l’inizio della stagione 2024, sede molto amata dai piloti , per l’ubicazione al centro dello stivale e dagli stessi organizzatori. Si tornerà infatti presso l’Autodromo romano “Piero Taruffi” per il quarto appuntamento del 2024, il 15 e 16 giugno. La seconda data è fissata per il 18-19 maggio quando il circus delle F.3 “italiane” varcherà la frontiera per la prestigiosa trasferta austriaca al Red Bull Ring. A giugno prima di Vallelunga 2, riflettori puntati su Imola dove all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari  l’1 e il 2 si svolgerà il terzo round.

Dopo la pausa estiva altri tre appuntamenti su altrettanti circuiti iconici: il 24-25 Agosto sarà il Mugello ad ospitare il Formula Trophy, mentre è fissato per il 5 e 6 ottobre il ritorno al tempio della velocità di Monza prima della chiusura stagionale del 02-03 Novembre presso il  Misano World Circuit Marco Simoncelli.

 

Confermate anche le divisioni in classi  Superformula, ovvero le F.3 più recenti vetture fabbricate dal 2020 in poi, le Platinum, le Gold e le Silver secondo gli anni di produzione, le relative caratteristiche tecniche, oltre che per l’esperienza del pilota, mentre le Bronze e le Formula Entry saranno completamente conformi al regolamento tecnico d’origine. Per la F2.0 Cup vige la suddivisione delle Formula Renault in PRO e LIGHT.

Piero Longhi prima dell’esordio stagionale ha dichiarato: “- Siamo pronti come sempre con grande entusiasmo per affrontare la nuova stagione. Il ritorno a Monza è una grande soddisfazione : riuscire a trovare date libere, in questa stagione in cui all'autodromo meneghino si stanno operando lavori di manutenzione è veramente difficile. Per il resto abbiamo confermato quanto di buono fatto nel 2023, dal momento che i numeri ci hanno dato ragione, soprattutto  il seguito attraverso lo streaming è stato davvero elevatissimo. Questo insieme all’interesse delle testate specializzate ci inorgoglisce molto e ci dà la carica per continuare in questa direzione”.

 

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