CI SIAMO: AL VIA LA 2^ EDIZIONE DEL “FORMULA CHALLENGE CITTA’ DI SPINETOLI”

Nella Zona Artigianale di Pagliare del Tronto, si correrà domenica prossima la spettacolare gara curata dalla Pro Loco e dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

Spinetoli(Ascoli Piceno) –L’appassionato staff della Pro Loco Pagliare-Spinetoli-San Pio X ha mantenuto l’impegno organizzativo e riproporrà domenica la spettacolare gara di Formula Challenge “Città di Spinetoli”, che alla seconda edizione ha guadagnato la validità nazionale per il Trofeo Zona Nord. Al fianco degli appassionati locali il Gruppo Sportivo dell’Automobile Club di Ascoli Piceno e l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo daranno il loro professionale apporto, tanto apprezzato nelle manifestazioni automobilistiche della provincia. Dopo il riuscito Slalom Roccafluvione-Venarotta, lo Slalom di Ascoli Piceno e la cronoscalata Coppa Paolino Teodori di validità europea si chiuderà così la riuscita stagione automobilistica picena sotto l’egida di Acisport.

Ad attendere i protagonisti sarà il tracciato ricavato nei viali tra i padiglioni della Zona Artigianale di Pagliare del Tronto, della lunghezza di 932 metri, con la singolare introduzione della rotatoria nei pressi dell’area adibita a paddock nei pressi del Fly Risto Bar.

Domenica il programma della manifestazione vedrà dalle ore 8 alle 9,30 le verifiche sportive al Fly Risto Bar, dalle ore 8,30 alle 10 le verifiche tecniche presso Carburanti Discount, poi dalle ore 11 il direttore di gara Fabrizio Bernetti darà il via alle prove di qualificazione con i partecipanti divisi in categorie, con un massimo di quattro piloti per batteria e partenze sfalsate.Al termine delle prove i tempi sul giro decreteranno gli ordini di partenza delle tre gare per ogni categoria, che concorreranno con uno scarto a determinare le classifiche di merito per somma dei migliori tempi. Al via tra i principali protagonisti va citato il lauretano Luca Filippetti su prototipo Luca’s Car, sempre tra i migliori interpreti di questa specialità e delle gare slalom e vincitore assoluto della passata edizione.

La manifestazione sarà seguita in diretta da Radio Studio ERRE e dalla troupe video di Piceno Time, media partner dell’organizzazione. Sarà presente anche un responsabile Acisport, in vista di una possibile assegnazione di validità per il Campionato Italiano Formula Challenge del 2019. Per il pubblico l’ingresso sarà gratuito, e avrà modo di usufruire dei posti di ristoro allestiti dallo staff organizzatore.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno -26 ottobre 2018

11° FRANCIACORTA RALLY SHOW ELITE MOTORSPORT AL VIA CON SEI VETTURE
SPECIAL GUEST: DAVIDE VALSECCHI

Nave ( BS ), 03 Nov 2018
Tutto pronto in “casa” Elite Motorsport per il Franciacorta Rally Show, giunto all’11° edizione, quarta ed ultima tappa del Trofeo Michelin Rally Show Cup.
Il team bresciano capitanato da Nicola Novaglio, presenta al via ben 6 equipaggi, tra i quali spicca il nome di Davide Valsecchi: il campione mondiale GP2 Series ed attuale commentatore tecnico per Sky F1 che ha scelto nuovamente Elite Motorsport e la MINI JCW RS+, dopo il debutto nei rally al 9° Rally Circuit Franciacorta ed alla partecipazione alla cronoscalata di Gubbio – Madonna della Cima, entrambe nel 2017.
Valsecchi sarà navigato per l’occasione dall’amico Tommaso Paleari Henssler, nonché fresco vincitore della Coppa R1 nel Campionato Italiano WRC
Al via anche Lorenzo Zanetti, navigato dal padre Massimiliano: il talentuoso centauro bresciano, con trascorsi ufficiali nel Mondiale SuperBike e Supersport, dopo aver conquistato il 1° posto di classe RS PLUS alla decima edizione del Franciacorta Rally Show, sarà al via nella combattutissima classe R2B con la Peugeot 208 targata Elite.
Il driver bresciano Ilario Bondioni, reduce dal recente podio al Rally del Sebino e dal primo posto in RS PLUS al Rally di Salsomaggiore Terme, sarà della partita su un altra MINI JCW : “siamo carichi per quella che è la gara di casa: vedremo di divertirci e puntare al podio..” – racconta Ilario – “..anche perché qui si rinnova la “sfida” con Valsecchi iniziata al 1° Rally Circuit Franciacorta e proseguita anche alla salita di Gubbio, lo scorso anno”.
Massimo Dossena, con alle note il fratello Davide, firmerà la sua prima partecipazione al Franciacorta Rally Show sempre su MINI JCW, cercando di salire sul gradino più alto del podio, dopo aver conquistato il secondo posto di classe al Motors Rally Show Pavia, svoltosi a marzo 2018 sul circuito di Castelletto di Branduzzo.
Prima partecipazione al Franciacorta anche per Luciano Calini: archiviato il primo posto di R1T al recente Rally del Rubinetto e dopo aver vinto la classe RS PLUS al rally Valli Ossolane, Luciano sarà al via sempre con una delle MINI di Elite Motorsport affiancato da Alberto Ferlinghetti pronto a battagliare in una classe molto affollata.
Paride Brusa, lascia la Renault Clio S1600 con la quale aveva ottenuto un buon piazzamento al Rally 2 Laghi nel 2017 per salire per la prima volta sulla MINI By Elitemotorsport nella sua prima partecipazione al Franciacorta: sul sedile di destra siederà Manuel Dal Santo.
Si inizia sabato 3 Novembre 2018 con le verifiche tecnico/sportive e lo shakedown, previsti in mattinata, mentre la cerimonia di partenza è prevista dalle ore 12.52. Saranno tre le prove da effettuare al sabato nel pomeriggio: Franciacorta Endurance A e B di 14,08 Km ciascuna ( ore 13 e 15 ) e Franciacorta di 6,88Km ( ore 17 ).
Si passa alla giornata di domenica 4 Novembre 2018 con altre tre prove da effettuare: Franciacorta Circuit Special Stage di 7,68 Km ( ore 09 ), Franciacorta Final Special Stage di 7,68 Km ( ore 11 ) e la Daniel Bonara Tribute di 3,39 Km ( ore 13.30 ) che concluderà la gara: l’arrivo è previsto per le ore 14.04 a cui seguirà la premiazione.

A Portimao è caccia al titolo 2018 dell’European Le Mans Series

Giorgio e Gianluca Roda arrivano all’ultimo round della serie continentale con 11,5 punti di vantaggio sui diretti inseguitori e, assieme a Matteo Cairoli, andranno a caccia del titolo.

Como - 25 Ottobre 2018. Sarà il circuito lusitano di Portimao a decretare i vincitori dell’European Le Mans Series 2018. Sul tracciato portoghese Giorgio e Gianluca Roda arrivano con un bottino di 80,5 punti, guadagnati negli appuntamenti di Le Castellet, Monza, Red Bull Ring, Silverstone e Spa-Francorchamps. Al loro fianco, come accaduto in tutti gli appuntamenti, tranne Monza, ci sarà ancora una volta il giovane driver comasco Matteo Cairoli che, però, non potrà ambire al titolo piloti avendo 10 lunghezze di distacco dalla coppia padre-figlio. Quello di Portimao sarà il capitolo conclusivo di una stagione che ha visto i Roda in grande spolvero, capaci di salire sul podio in 4 gare su 5 disputate e, grazie al fondamentale apporto di Matteo Cairoli, di conquistare due pole position. Alla resa dei conti, però, manca ancora una gara, che scatterà domenica alle 13.30 ora italiana e che vedrà l’equipaggio della Porsche 911 RSR di Proton Competition battersi per raggiungere il traguardo tanto ambito. Alle loro spalle, con 11,5 punti da recuperare, la Ferrari di JMW Motorsport, inseguita a sole due lunghezze dalla gemella di Spirit Of Race. Più staccate, ma non ancora aritmeticamente fuori dalla lotta per il titolo le Porsche di Ebimotors e quella dei compagni di squadra dei Roda e Cairoli in Proton Competition. Sarà quindi una sfida incandescente quella che vedrà i motori accendersi già nella giornata di venerdì con la prima sessione di prove libere, in programma alle ore 12.35 e il test per i piloti bronze, in programma alle 17.20. Sabato mattina alle 10.25 la seconda sessione di prove libere, mentre la lotta per la pole position è in programma alle ore 15.25. Domenica alle ore 13.30 semaforo verde per l’ultimo atto dell’European Le Mans Series con la 4 Ore di Portimao. “L’obiettivo è lì davanti, ma ci sono ancora 4 ore di gara per raggiungerlo. – ha commentato Giorgio Roda – Non possiamo e non vogliamo nasconderci. Arrivati a questo punto della stagione ciò che conta è la vittoria finale. Abbiamo un buon vantaggio e dobbiamo saperlo sfruttare al meglio, facendo una gara comunque all’attacco, ma senza rischiare troppo. Abbiamo dimostrato, nel corso di tutta la stagione, di essere all’altezza di questa serie e soprattutto di essere costanti nelle prestazioni. Ora non ci resta che spingere al massimo anche in questo ultimo appuntamento per agguantare un sogno. Credo che avere al mio fianco un pilota esperto come mio papà, che gara dopo gara ha dimostrato di essere ancora tra i migliori in circolazione, e un giovane forte come Matteo su cui Porsche punta da anni, sia una delle esperienze più formative nella mia carriera da pilota. Sino ad oggi posso ritenermi soddisfatto dei progressi che ho fatto quest’anno. Ora manca la ciliegina sulla torta”. Il circuito di Portimao misura 4684 metri e presenta 7 curve a sinistra e 9 a destra. Lo scorso anno la vittoria andò proprio alla Porsche di Proton Competition con Matteo Cairoli, Christian Ried e Joel Camathias. Fu, invece, un ritiro amaro per Giorgio e Gianluca Roda assieme ad Andrea Bertolini sulla Ferrari di Spirit Of Race. 

Scuderia RO racing con 4 equipaggi al via del Tindari Rally .

La Franca-La Franca, Foti-Tascone, Merenda-Merenda, Celi-Rappazzo.

Ancora un'altra uscita nei Rally per la Scuderia RO racing, la stagione si chiuderà tra Monza Rally Show e Ronde di Sperlonga.

Agrigento, 25 Ottobre 2018-La Scuderia RO racing torna in campo nei Rally, e lo fa come sempre con presenze di spessore.

Si tratta del 4° Tindari Rally evento organizzato dall'esperta CTS sport, in programma questo week end.

Per l'occasione la RO racing schiera ben 4 equipaggi, tra le auto moderne prenderanno il via, i coniugi Paolo Celi e Graziella Rappazzo, attuali leader e matematicamente vincitori con una gara di anticipo del Trofeo Rally Sicilia.

Per festeggiare si regalano una nuova esperienza a bordo di una potente Peugeot 106 Rally A6 del Team Albamotorsport.

Sempre nelle moderne a giocarsi il primato di classe A5/ Prod E5 nel Campionato Siciliano Rally, sono Giammarco Foti eAlessandro Tascone, il forte equipaggio di Rocca di Caprileone (ME) autore di una bellissima stagione, promette di dare battaglia per difendere l'attuale primato di classe.

La vettura usata dai due sarà sempre la Peugeot 205 Rally preparata da Autotecnicaracing di Leo Salpiero.

Ancora nelle auto moderne a portare i colori RO racing in Classe N1, ci penseranno i Fratelli Calogero e Cono Merenda per l'occasione a testare il recente acquisto“ una Peugeot 106 Gr N 1400”, anche loro sicuramente faranno ben vedere con la piccola francesina.

I fratelli Claudio e Ciccio La Franca tra le auto storiche, in lotta  per  il titolo assoluto nel 3° raggruppamento del Trofeo Rally Sicilia, i due si presenteranno al via a bordo della fida Porsche 911 Sc 3.0 della SPM Special Porsche Motosport di Stefano Dolce eMaurizio Plano, preparata e seguita in gara da Pietro Di Lorenzo.

La manifestazione prenderà il via da Patti (ME) alle 17:00 di Sabato, e subito le sfide contro il cronometro con la prima PS "Gioiosa Marea". 

Comunicato Stampa

Scuderia RO racing

CALA IL SIPARIO SULLA STAGIONE 2018 DELLA VELOCITA’ IN MONTAGNA CON LA ALGHERO-SCALA PICCADA: SERGIO FARRIS INTENZIONATO A RECITARE UN RUOLO DA PROTAGONISTA NELLA GARA DI CASA

Ultimo appuntamento della stagione agonistica 2018 con le salite: sabato 27 e domenica 28 ottobre si corre la 57esima edizione della Alghero-Scala Piccada, valevole per il trofeo italiano di velocità in montagna e Sergio Emanuele Farris, valido portacolori della Speed Motor, vuole recitare un ruolo da protagonista nella gara di casa, che vede peraltro l’intitolazione del memorial al padre Sergio. Vive vicino ad Alghero, dove risiedono molti suoi parenti, per cui le motivazioni di Farris sono a mille su un tracciato di 6 chilometri e 285 metri, da coprire due volte, che ovviamente conosce molto bene. L’intoppo di Orvieto alla sua Osella Pa 2000 (gruppo E2-SC) del Team Dalmazia è già alle spalle: “Abbiamo smontato il motore e risistemato la vettura, che per il fine settimana sarà a posto – ha affermato Farris – e l’unica grande incertezza del momento riguarda le condizioni atmosferiche, perché è annunciata pioggia sia per sabato che per domenica, anche se è sempre opportuno guardare con attenzione tutti gli sviluppi del meteo”. Che significato assume questa salita? “Ci sono più motivi che la rendono particolare: il ricordo di mio padre e il fatto di gareggiare fra la mia gente. Spero di potermi esprimere al meglio con un’auto a posto. L’obiettivo è quello di salire sul podio, il sogno quello di arrivare sul gradino più alto”. Verifiche sportive e tecniche nel pomeriggio di venerdì 26 ottobre dalle 16 alle 20,30, prove ufficiali sabato 27 e gara domenica 28, a partire sempre dalle 9.30.   

25 ottobre 2018

Ufficio stampa

POWER CAR TEAM: WEEKEND DA CENTRO PIENO!

Bilancio estremamente positivo del team scledense nel fine settimana appena trascorso, con tutti gli equipaggi giunti al termine senza intoppi e ben tre a podio.I prossimi appuntamenti vedono il ritorno di Bettega sulla terra del CIRT e di Menegatti al Bellunese, entrambi su Peugeot 208 T16 R5.

Schio (Vicenza) – 24 ottobre 2018

Si chiude con il sorriso l’avventura di Stefano Liburdi nel Campionato Italiano WRC, grazie all’ottima prestazione prodotta sulle PS del 37° Trofeo Aci Como. Il pilota di Ceccano, trovatosi a suo agio lungo tutto l’arco della stagione sulla Peugeot 207 S2000, si è regalato la vittoria di classe nell’ultimo appuntamento utile del campionato, conquistando altresì i punti necessari a consolidare il bronzo nella classifica finale. Sempre a Como, ma nella versione “Nazionale” della gara, era presente il giovane Riccardo Pederzani il quale, al debutto con la 207 S2000, ha confermato di essere dotato di notevoli doti di guida, andando ad attestarsi sul finale in seconda posizione assoluta.

Stupisce, ma non più di tanto, il nuovo exploit di Michele Rovatti, coadiuvato da Valentina Catone, artefice di una gara sbalorditiva al primo contatto con una quattro ruote motrici, nello specifico la Peugeot 207 S2000. Il pilota toscano ha lasciato tutti a bocca aperta, sbaragliando gli avversari e ribaltando i pronostici, raggiungendo la vetta dell’assoluta al 42° Trofeo Maremmadopo essersi lasciato alle spalle tutte le vetture di classe superiore. Di rilievo anche la prestazione di Luca Cecchettini, su Peugeot 208 T16 R5, tornato al volante dopo un anno di stop e riuscito a farsi largo tra gli avversari di classe, finendo con un buon sesto posto.

PROSSIMI APPUNTAMENTI: NIDO DELL’AQUILA E BELLUNESE

Ritorna al volante di un’auto bianco-verde il trentino Alessandro Bettega, vecchia conoscenza del team e grande specialista della terra, per il penultimo appuntamento del CIRT al Nido dell’Aquila 2018, formandoun’inedita coppia con Paolo Cargnelutti con cui dividerà l’abitacolo di unaPeugeot 208 T16 R5.

Altro appuntamento in vista anche per il collaudato duo formato daPaolo Menegatti e Matteo Gambasin, che si presenta al 33° Rally Bellunese in veste di outsider di lusso nella classe regina, debuttando al volante della Peugeot 208 T16 R5.

Foto:Stefano Liburdi ©️Massimo Bettiol

Power Car Team – Ufficio Stampa

RALLY SPORT EVOLUTION NEL WRC: IN SPAGNA CI SARÀ PAOLO RAVIGLIONE

Impegno iridato per la squadra corse bergamasca che in Catalunya schiera una Ford Fiesta R2 per il biellese Paolo Raviglione ed il sardo Marco De Montis.

Albino (Bg) – Dopo i numerosi successi ottenuti nel territorio nazionale, la Rally Sport Evolution continua il suo programma estero con presenze di caratura elevata: al 54° Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, il piemontese Paolo Raviglione ed il sardo Marco De Montis saranno al via con una Ford Fiesta R2 con motore turbo da 1000cc curata proprio nella factory di Albino, alle porte di Bergamo. Biellese, cinquantatreenne, responsabile tecnico di una multinazionale, Raviglione incarna lo stereotipo del gentleman driver che si ritaglia del tempo per la sua passione. “Corro dal trent’anni- racconta prima delle ricognizioni spagnole Raviglione- e il mio debutto avvenne su A112, la stessa vettura che ogni tanto mi capita di utilizzare ancora nei rally storici; manca l’assiduità ma la voglia di correre è sempre intatta.” Raviglione manca dall’abitacolo di una vettura da corsa dallo scorso anno ma è una persona razionale e con obiettivi chiari: ogni quattro o cinque anni si concede una trasferta mondiale e così nel 2009 lo abbiamo visto impegnato al Montecarlo mentre nel 2014 al Rally d’Italia-Sardegna. “Non mi piace fare le gare attorno a casa; lo trovo banale e scontato; preferisco mettermi in gioco altrove: prediligo la terra o i fondi viscidi ma il richiamo spagnolo è stato troppo forte e così… eccomi qui! So che le strade sono molto veloci e noi disponiamo di una delle vetture più piccole del lotto ma il nostro obiettivo è quello di arrivare in fondo con il massimo del divertimento raggiunto: abbiamo scelto un team serio dove la passione e la professionalità sono gli elementi predominanti: non vediamo l’ora di cominciare.” In gara con il numero 117, i portacolori della Rally Sport Evolution sono pronti per una sfida lunga e probante che, in ogni caso, andrà a far parte di quel bagaglio esperienziale che un giorno si potrà raccontare con orgoglio.

www.rallysportevolution.it