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Prime qualifiche dell’anno a Misano Adriatico
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Freddie Slater vola in Gara 1 a Misano
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Freddie Slater porta a casa tutte le pole del weekend
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IL PILOTA PESARESE DIEGO DI FABIO NEL CAMPIONATO GRAN TURISMO CON LA 488 DI EASY RACE
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Si chiude a Misano la giornata che anticipa il primo weekend dell’Italian F.4
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

LONGHIN TORNA SULLA TERRA DEL PREALPI MASTER

Giovedì, 13 Dicembre 2018 10:17 Published in Rally

LONGHIN TORNA SULLA TERRA DEL PREALPI MASTER

 

 

Il pilota di Cavarzere, a distanza di un anno dall'ultima apparizione sugli sterrati, torna al via del tradizionale appuntamento che anticipa le festività natalizie, su Peugeot 106. 

Cavarzere (Ve), 13 Dicembre 2018 – Il Prealpi Master Show, tradizionale appuntamento di fine stagione per gli amanti dello sterrato, è pronto a mettere in scena la sua ventesima edizione e, per festeggiare al meglio questa importante ricorrenza, potrà fregiarsi di un elenco partenti che vanta centoquarantacinque iscritti.

Ad un evento così sentito, in particolar modo nel panorama rallystico del Triveneto, Luca Longhin non poteva mancare, nonostante abbia venduto di recente la propria Peugeot 106 gruppo A.

Sarà una vettura gemella, messa in campo da Chemin Rally Team, la compagna di avventura del pilota di Cavarzere, da condividere con Fabio Lazzarotto.

Le speciali della campagna trevigiana, intorno a Sernaglia della Battaglia, sono ben conosciute dal portacolori della scuderia Destra 4, avendo partecipato alle ultime due edizioni, vincendo la classe A5 nel 2016.

 

“Dopo aver venduto la nostra Peugeot 106” – racconta Longhin – “eravamo convinti che la nostra stagione 2018 era giunta al termine, con il quarto posto al Rally del Sebino. Grazie alla proposta di Chemin Rally Team è nata questa opportunità ed abbiamo deciso di coglierla al volo. Sarò affiancato, per la prima volta, da Fabio Lazzarotto. Siamo in pochi in classe e, di questo, mi dispiace molto. Noi saremo alla prima con la Peugeot 106 gruppo A sulla terra, non abbiamo alcun tipo di esperienza con questa vettura sullo sterrato.”

 

Domenica 16 Dicembre a Sernaglia della Battaglia, in provincia di Treviso, i motori si accenderanno all'alba, prima vettura prevista in partenza alle 6:45, per affrontare in ripetizione i quattro passaggi sulla prova speciale “Master Show” (9,23 km).

L'atipicità che, da sempre, contraddistingue l'evento valido per il Challenge Raceday Rally Terra rimarrà inalterata: lunghi tratti veloci, incastonati tra le vigne della campagna trevigiana, alternati a curve ad angolo retto ed uniti all'insidia degli innesti su asfalto rendono il Prealpi Master Show una gara che non va di certo sottovalutata per le sue insidie.

 

“Speriamo di divertirci, prima di tutto” – sottolinea Longhin – “perchè, affrontando una volta all'anno una gara su terra, non possiamo considerarci degli esperti su questa tipologia di fondo. Già corriamo poco su terra e, in questa occasione, lo faremo con una vettura nuova. Le incognite della vigilia sono tante. Siamo in pochi in classe, è vero, ma non conosciamo il valore dei nostri avversari quindi sarà un obbligo dare il massimo per cercare di salire sul gradino più alto del podio. Una cosa ci auguriamo su tutte ovvero che ci sia bel tempo, seppur sappiamo che farà molto freddo. Se dovesse, malauguratamente, venire a piovere il tracciato diventerebbe molto ma molto insidioso. Si passerebbe dalla terra al fango e, quel che è certo, con una vettura come la nostra ci troveremmo in grosse difficoltà di trazione. La gara è amata, da tutti. Partiamo con il numero centoventisette. Credo basti questo per rendere chiara l'idea.”

L’azienda Vimercati Hats 1953 ha prodotto artigianalmente i presenti
I vincitori del Masters’ Show omaggiati
con i cappelli di Monza
Per Tony Cairoli e Eleonora Mori due copricapi realizzati a mano, celebrazione della “Città del Cappello”. Benvenuti: «Una manifestazione del nostro legame con il territorio e il tessuto imprenditoriale»

Tanto di cappello – è proprio il caso di dirlo – a Tony Cairoli e Eleonora Mori, vincitori del Masters’ Show di domenica. L’equipaggio su Hyundai i20 WRC che ha trionfato nella sfida conclusiva del Monza Rally Show, battendo Valentino Rossi e Carlo Cassina, è stato omaggiato sul podio con due cappelli prodotti artigianalmente dall’azienda monzese Vimercati Hats 1953. Pietro Benvenuti, Direttore Generale del Monza Eni Circuit, ha consegnato i copricapi in feltro nelle mani del crossista e della sua navigatrice che li hanno subito indossati mentre sollevavano al cielo i trofei della gara. Spiega Benvenuti: «I cappelli sono un simbolo di Monza, conosciuta nell’Ottocento proprio come la “Città del Cappello”. Con un piccolo presente ai vincitori del Masters’ Show, l’Autodromo ha voluto omaggiare la storia del territorio di cui fa parte e l’operosità dei monzesi ben rappresentata dalla famiglia Vimercati che ha realizzato a mano i due copricapi, personalizzandoli con il logo del Monza Rally Show».

Il processo di produzione del cappello ha richiesto una quindicina di giorni di lavorazione e riprende quello utilizzato dai cappellifici del tardo Ottocento e inizio Novecento. Il metodo di produzione è rimasto identico all’originale, diventando un elemento fondamentale e distintivo dell’azienda famigliare e garanzia di artigianalità, alta qualità e made in Italy. Si pensi che alla fine del XIX secolo, Monza era capace di confezionare complessivamente più di 60mila cappelli finiti al giorno. La città era il centro di produzione di copricapi di lana più importante del mondo, con un indotto che impiegava più di 25mila addetti. «Una vera eccellenza mondiale, come è oggi il nostro circuito. – prosegue Benvenuti - Con questa iniziativa vogliamo manifestare quanto l’Autodromo sia legato a Monza, celebrando l’iniziativa imprenditoriale che da sempre trova terreno fertile in questo territorio».

Vimercati Hats è infatti una storica manifattura cittadina, fondata nel 1953 dai fratelli Gabriele e Giulio Vimercati, che continua nel solco della tradizione grazie ai figli Giuseppe e Marco e ai nipoti Fabrizio, Elisa e Roberto. Se il metodo di produzione è rimasto uguale a quello tradizionale, ad essere radicalmente cambiata è la moda. Il cappello oggi è un accessorio che completa la figura maschile e femminile e consente a chi lo indossa di esprimere la propria personalità, distinguendosi come individuo. Un ornamento dunque che ben si posa sulla testa dei vincitori di una difficile sfida come il Masters’ Show. (d.c.)

foto L. Beretta

LA GPR SPORT AL 10° RALLY DI SPERLONGA CON 5 EQUIPAGGI

Giovedì, 13 Dicembre 2018 10:00 Published in Rally

LA GPR SPORT  AL 10° RALLY DI SPERLONGA CON 5 EQUIPAGGI

 


Il 15/16 dicembre prossimo si terrà la 10° edizione del Rally Ronde di Sperlonga e il team GPR Sport, capitanato dal molisano Silvio Recchiuti (sempre coadiuvato tecnicamente dalla Damiani Racing), approderà a questa gara con ben 5 agguerritissimi equipaggi. Tra questi figurano piloti blasonati e di indiscusso rilievo.

In primis Franco Laganà, pilota pluripremiato e su cui non occorre certo spendere troppe parole tanto è ricco il suo palmares. A bordo della Mitsubishi EVO IX in classe R4 sarà la “punta di diamante” del team e punterà a posizionarsi nelle piazze alte della classifica assoluta. Alle note ci sarà la siciliana Ilaria Rapisarda, con cui è già salito sul 3° podio assoluto dello scorso rally di Casarano. Per Laganà questa è la seconda edizione a cui partecipa: a Sperlonga nel 2016, infatti, aveva già conquistato la vetta del Gruppo N a bordo di una Mitsubishi. Ci confida, inoltre, di avere un bel ricordo della gara, molto raccolta logisticamente e dotata di un ottimo tracciato.

 

 

Un altro equipaggio di notevole caratura è quello composto dal pilota viestano Meo Solitro e dal copilota novarese Alberto Porzio, ormai rodatissima coppia del rallismo nazionale, reduci della conquista della prestigiosa Coppa ACI Sport di classe R4 e del Campionato regionale 2018. A bordo di una performante Peugeot 206 in classe Prod E, vorranno certamente dire la loro in questo rally laziale per concludere alla grande una stagione sportiva da ricordare.

Alla guida di una Ford Fiesta in classe R2, macchina con cui ha un ottimo feeling di guida, sarà della partita anche il talentuoso pilota garganico Sante Raduano, navigato dalla giovane ed esperta Giorgia Ascalone. Bisogna dire che per il pilota garganico questa è stata una stagione decisamente non troppo fortunata, funestata da una serie di inconvenienti tecnici in gara che non gli hanno permesso di esprimere appieno il reale potenziale di cui è capace. Questa prova conclusiva della stagione 2018 potrebbe essere un’occasione di riscatto e il preludio ad una nuova annata sportiva sotto migliori auspici.

Per questa trasferta latina si prepara anche il giovanissimo pilota Gabriele Recchiuti, che da neopatentato ha debuttato un paio di mesi fa al Rally del Molise, conquistando una lusinghiera terza piazza di classe. Adesso ci riprova sempre a bordo della sua Renault Clio Williams in classe Prod. S3, coadiuvato dalla esperta navigatrice pugliese Giusi Coccia.

Ritroviamo, infine, l’equipaggio tutto abruzzese del pilota Fabrizio Serafini, coadiuvato della brava Sonia Tiberio alle note. A bordo di una Peugeot 106 in classe Prod. S2 affronteranno determinati questa entusiasmante trasferta laziale.

Qualche breve cenno sulla gara, che partirà da Piazza Fontana, nella splendida cittadina di Sperlonga (LT), sabato 15 dicembre, alle ore 17.00, dopo che nella mattinata si terranno le verifiche tecniche e sportive. Trattandosi di un Rally Ronde, questo consisterà in un’unica Prova Speciale (P.S. La Magliana) da ripetere quattro volte. La cerimonia di arrivo e relativa premiazione è prevista il giorno dopo, domenica 16 dicembre intorno alle ore 18.00, sempre in Piazza Fontana a Sperlonga.

Dunque, per questa gara una presenza sportiva di grande prestigio da parte del team della GPR Sport, a coronamento di una stagione sportiva indubbiamente ricca di soddisfazioni e di ambiziose premesse per il futuro.

 

UFFICIO STAMPA 

 

GIACOMO OGLIARI SODDISFATTO: LA C3 R5 È UN GIOIELLO

Martedì, 11 Dicembre 2018 20:21 Published in Rally

GIACOMO OGLIARI SODDISFATTO: LA C3 R5 È UN GIOIELLO

Il pilota lombardo della G Car Sport commenta con toni entusiasti il Monza Rally Show disputato con Lorenzo Granai sulla nuova arrivata di casa Citroen.

 

 

Monza (MB) –I sorrisi e le pacche sulle spalle sono l’atto conclusivo di un Monza Rally Show che ha visto tra i protagonisti anche la nuova Citroen C3 R5 della G Car Sport Racing: a portarla in gara è stato il pilota milanese Giacomo Ogliari che coadiuvato dall’esperto Lorenzo Granai, ha disputato una buonissima gara contro ben oltre sessanta piloti appartenenti alla medesima categoria, la R5. Sorpassi, staccate al limite, chicane aperte e gomme finite sotto la macchina: questo e ancora molto altro è stato il Monza Rally Show di Ogliari che ben conoscendo le dinamiche della kermesse brianzola, sdrammatizza pensando alla cosa più bella del fine settimana ossia la vettura appena arrivata in G Car. “Siamo soddisfatti” ha commentato Ogliari; “abbiamo usato per la prima volta questo nuovo modello di Citroen che la GCar ha preparato a tempo di record per permetterci di essere a Monza visto che è arrivata dalla Francia solo alla vigilia della gara. Abbiamo fatto una buonissima corsa condizionata da una grossa perdita di tempo: una chicane sollevata da un nostro avversario è finita sotto la nostra vettura per cui Lorenzo Granai è dovuto scendere dalla C3 per rimuovere gli pneumatici incastrati sotto la slitta paracoppa con conseguente perdita di oltre un minuto e mezzo; questo però fa parte dei giochi e lo sappiamo molto bene, motivo per il quale non disperiamo. E’ stato un piacere nonché un onore portare al debutto questo gioiello nel quale GCar ha subito creduto e dopo averla provata devo dire che non posso dargli torto!” Ogliari ha poi parole di ringraziamento per tutti: “Sono contento di aver potuto condividere l’abitacolo con Lorenzo Granai che è uno stimato professionista e già campione italiano ed europeo. Spero di poterlo riavere al mio fianco quanto prima: vorrei ringraziare tutti gli sponsor che mi hanno supportato, la GCar Sport Racing e tutti i fan presenti: a loro e a tutti quanti auguro un sereno Natale ed uno splendido anno 2019!”

165 RICHIESTE DI PARECIPAZIONE: LA RONDE CITTÀ DEI MILLE COSTRETTA A SCREMARE

Letteralmente sfondato il tetto delle 120 vetture ammesse per la corsa orobica. Chiesta la deroga per le 130 ma in trentacinque dovranno stare a casa.

 

 

Ranica (BG) – Numeri altisonanti che creano entusiasmo ma anche imbarazzo. Gli organizzatori della Ronde Città dei Mille, nella fattispecie la Ares Communication e la Giesse Promotion, sono stati sommersi dalle richieste di partecipazione per la 14° edizione della gara che si svolgerà durante il prossimo fine settimana. Alla gioia, in queste ore, fa da contraltare l’ulteriore lavoro al quale sono chiamati i “timonieri” della corsa con relativo imbarazzo per le esclusioni. Ben 165 –centosessantacinquedomande di partecipazione sono giunte al comitato organizzatore: ben oltre le 120 consentite e comunque maggiori rispetto anche ad un’eventuale concessione di deroga a 130 che gli organi federali stanno valutando. Chi escludere? – Il taglio di almeno trentacinque equipaggi sta creando malumori negli esclusi ma dalla Giesse Promotion fanno sapere con estrema chiarezza le modalità di esclusione: “Prima di procedere con le eventuali estrazioni, abbiamo dovuto controllare ogni singola domanda di iscrizione escludendo tutte quelle giunte in ritardo e quelle incomplete; con “incomplete” l’annuario contempla anche quelle domande magari compilate correttamente ma non corredate dal pagamento della tassa di iscrizione.” Musi lunghi tra i molti che hanno iniziato a ricevere le prime comunicazioni di esclusione ma “d’altronde non possiamo far partire una gara con 165 auto e qualcuno scontento ci sarà sempre” continua Nicola Colombo di Ares Communication. Non appena verrà comunicata la decisione di un’eventuale deroga a 130 (la logistica di gara non consente numeri maggiori), verrà pubblicato l’elenco iscritti. Nuova logistica= successo! – La nuova logistica che vedeva escludere la città di Selvino dalle operazioni di controllo della gara, aveva creato qualche apprensione negli organizzatori che però ora realizzano la bontà della scelta: la gara è inalterata nella prova speciale e quindi nel suo fascino: “Selvino è una location meravigliosa” ha concluso Colombo “ma la distribuzione del Parco Assistenza e la ricettività alberghiera ci metteva in ginocchio; evidentemente il pubblico ha apprezzato”.

Ultima gara dell’anno per  Christopher Lucchesi: il ritorno a Sperlonga con la Peugeot 208 R2

Il giovane lucchese, reduce da una esaltante e formativa esperienza dello “shoot-out” Federale, finirà l’anno come fece lo scoro anno, ritrovando la Peugeot 208 R2 sulle strade della gara sulla “Riviera di Ulisse”. Al suo fianco, per la prima volta, la copilota spezzina Simona Righetti.

 

 

 

10 dicembre 2018

Christopher Lucchesi, dopo l’esaltante esperienza allo “shoot-out” Federale in Sardegna di fine novembre, questo week-end tornerà ad indossare le vesti del pilota per quella che sarà l’ultima gara stagionale. 

Il giovane portacolori della Scuderia Rally Revolution, sarà di nuovo al volante della Peugeot 208 R2 della Rally Experience in occasione della 10^ Ronde di Sperlonga, in provincia di Latina, gara che disputò già lo scorso anno con la stessa vettura e con la soddisfazione del successo di categoria.

Sarà un impegno libero da ogni pressione, da interpretare solo che divertimento oltre che ovviamente approfittare per proseguire l’apprendistato con la millesei transalpina “del leone”, sulla quale sarà affiancato per la prima volta dalla copilota spezzina Simona Righetti.

Si è prospettata l’occasione per correre questa bellissima gara – commenta Lucchesi – che già lo scorso anno mi portò bene con il successo di classe R2B, ed ho aderito con entusiasmo. I luoghi sono stupendi, la gara è al top sia come organizzazione che come percorso, sarà dunque una festa di fine anno degna dell’annata che ho trascorso, carica di soddisfazioni, di emozioni a non finire. Avrò la stessa 208 dello scorso anno, con al mio fianco Simona Righetti, prima di tutto un’amica di famiglia, comunque molto brava anche a legger le note. Ci sarà davvero da divertirsi, anche perché il lotto dei partecipanti in classe R2 è decisamente di alto livello. Sarà una nuova ed importante occasione per “dialogare” ancora meglio con la 208 R2, perché avrò modo di lavorare sui riferimenti dello scorso anno”.

 

 

FOTO  L. D’ANGELO

 

#CristopherLucchesiJr

 #rallysperlonga #rally  #motorsport   #sperlonga 

 #lamagliana #rallyshow

 

 

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Merli, all’esordio con la Skoda Fabia R5, in gara al Prealpi Master Show

 

 

(Sabato 16 dicembre) 

Christian Merli si sposta in pianura, a Sernaglia della Battaglia in provincia di Treviso, dove sabato avrà il primo approccio, durante lo shake down, con la Skoda Fabia R5. Partecipa alla 20ª edizione del Prealpi Master Show, terzo appuntamento del Raceday Rally Terra. Gara con ben 145 iscritti ed una prova speciale “Master Show” lunga 9,230 chilometri da affrontare quattro volte.

Christian, chiusura di stagione al Prealpi

“L’ho sempre affermato che i rally sono la mia passione e torno volentieri sullo sterrato. L’avevo promesso alla Scuderia Vimotorsport che è di casa a Treviso. Non sarà facile visto che sarò all’esordio con la Skoda Fabia R5. Con al fianco la navigatrice Anna Tomasi, il primo approccio con la R5 sarà solamente durante il test pre gara. Domenica mattina, visto l’alto numero di partecipanti, la prima speciale s’affronterà al buio. Servirà molta attenzione e sensibilità. Molto dipenderà dal meteo. Vi saranno tratti ghiacciati nel primo passaggio, soprattutto sui pezzi asfaltati. Con assetto e gomme da terra, la vettura sull’asfalto sembra galleggiare. Credo che il secondo ed il terzo passaggio saranno determinanti ai fini della classifica, mentre nell’ultima prova troveremo il percorso scavato e sporco dai passaggi degli avversari. Gara caratterizzata da curve a 90°, allunghi e tutta pianeggiante. Puntiamo a dare il meglio, come sempre, ma preme sottolineare che è l’unico rally dell’anno e l’obiettivo principale è divertirci. Manifestazione dove ho partecipato due anni fa”.

Due WRC in gara e ben 25 le R5 allo start. Il campione delle gare all’insù scenderà dalla pedana di partenza con il numero 16 appiccicato sulla Skoda Fabia. Gli organizzatori, Motoring Club, hanno preparato una prova speciale con un tratto iniziale rinnovato nei primi tre chilometri con l’aggiunta di uno sterrato molto veloce che poi va a ricongiungersi alla prova classica. È confermato lo spettacolare passaggio nella cava di Edilscavi e la fine a ridosso di Sernaglia della Battaglia.

GILARDONI E BIODRY PROTAGONISTI AL MONZA RALLY SHOW

Martedì, 11 Dicembre 2018 15:02 Published in Rally

GILARDONI E BIODRY PROTAGONISTI AL MONZA RALLY SHOW

Seconda posizione nel Trofeo Hyundai R5 per il driver della Movisport che nel fine settimana del Monza Rally Show mette ancora una volta in evidenza il suo talento sulla i20 della HMI - Biodry.

 

 

Soazza (CH) – Kevin Gilardoni si è confermato anche quest’anno tra i protagonisti al Monza Rally Show 2018: il driver di Soazza ha mostrato talento e grinta oltre alle solite qualità in cui abilità, conoscenza delle traiettorie e gestione gara sono state messi in evidenza. Al termine della intensa tre giorni branzola, Kevin Gilardoni e Corrado Bonato hanno conquistato una pregevole posizione assoluta coincisa con la seconda di Trofeo Hyundai, premio istituito dalla casa sudcoreana per la gara lombarda. In gara con i colori BIODRY, Gilardoni è partito subito molto forte staccando il secondo tempo di classe R5 (su 64 al via!!!) nonché il 7° assoluto nel corso della Ps1, facendo capire a tutti i suoi intenti. L’impatto con due barriere dovuto al fondo viscido, nel corso della prova successiva, ha però attardato il driver della HMI che si è ritrovato a rincorrere in classifica anche per via delle penalità assegnate a chi toccava le chicane ed i birilli; lì è iniziata la grande rimonta culminata con una seconda posizione di monomarca Hyundai che avrebbe dunque potuto essere anche migliore! Il Monza è anche questo: molte insidie e altrettanti imprevisti sono il condimento principale della corsa. Selezionato per il Master Show, il veloce driver della Movisport ha affrontato nientemeno che l’undici volte campione italiano Paolo Andreucci davanti a migliaia di spettatori e in diretta televisiva su Sky Sport ben figurando con tempi del tutto simili al plurititolato avversario. “Come sempre il Monza si conferma una gara impegnativa e divertente – ha detto Gilardoni – e quando tutto è andato per il verso giusto abbiamo fatto la nostra parte fino in fondo: si sa che in un contesto del genere i tempi vengono condizionati anche da fattori che non sono determinati dalle proprie azioni ma la prendiamo con sportività.

 

 

” Ovviamente poi, KG ha da estendere i commenti alla voce “ringraziamenti”: “Sono grato a BIODRY e a tutto il loro staff presente nei tre giorni di gara. E’ stato un piacere condividere con loro e con gli altri nostri partners questa avventura. Numerose persone si sono avvicinate allo stand appositamente allestito da BIODRY che ha voluto vivere in prima linea questa esperienza, toccando con mano che tipo di evento è il Monza Rally Show e quale sia il suo richiamo. HMI ancora una volta è stata impeccabile fornendoci una vettura super performante e permettendoci di condividere i box con un campione del calibro di Tony Cairoli ha dato un valore aggiunto a questa nostra partecipazione.” Daniele Tarabini (CEO Wall&Wall): “A nome di tutto il team BIODRY sono veramente contento di essere stato di supporto per Kevin e tutta la sua squadra per la partecipazione al Monza Rally Show dove abbiamo fatto un’ottima performance; voglio ringraziare Kevin per la sua professionalità e tutto il team; siamo stati forti e continueremo a farlo in futuro. GRAZIE!” La stagione di Kevin Gilardoni si chiude dunque col Monza Rally Show ed è proprio il driver a volere le ultime parole: “è doveroso ringraziare chi mi ha sostenuto durante tutto l’anno ed in primis Corrado Bonato che è davvero un amico oltre ad un ottimo navigatore. Grazie al team HMI e alla scuderia Movisport per la professionalità e la competenza, grazie ai partners che mi hanno permesso di gareggiare e vincere nonché ai miei famigliari e alla mia fidanzata Chiara che mi hanno seguito ovunque supportandomi a dovere; e poi grazie a i miei tifosi che mi hanno sostenuto lungo tutte le prove speciali.” Ora appuntamento all’anno prossimo: i lavori per il 2019 fervono in casa KG!

Elenco Iscritti 10° Ronde di Sperlonga

Martedì, 11 Dicembre 2018 14:56 Published in Rally

Elenco Iscritti 10° Ronde di Sperlonga 

15-16 Dicembre 2018

 

 ELENCO ISCRITTI

 

 

Performance “storica” per X Race Sport a Monza

Martedì, 11 Dicembre 2018 14:34 Published in Rally

Performance “storica” per  X Race Sport a Monza 

Simone Brusori, con la Porsche 911 Carrera “storica” ha chiuso con la quinta pozione assoluta di raggruppamento, aggiudicandosi poi il  gran finale del “Master Show”. Al traguardo anche Andrea Dalmazzini, con la Ford Fiesta R5, alla sua prima esperienza in pista.

 

 

11 dicembre 2018

XRACE SPORT ha fatto pesare la propria presenza anche al circuito di Monza, nel classico appuntamento del “Monza Rally Show”, lo scorso fine settimana. 

Simone Brusori e Salvatore Tridici, nella parte “historic” della rassegna brianzola, si sono esaltati con una performance di alto livello, finendo la gara in quinta posizione assoluta del 4. Raggruppamento (secondo di classe J2), per poi andare a vincere con forza il gran finale “Master Show”, davanti al pubblico delle grandi occasioni. 

L’accoppiata bolognese-leccese, con il driver felsineo che ha ritrovato il co-driver pugliese residente a Bologna, era partita cercando di andare a farla da protagonisti nella parte “historic” nonostante si trovassero opposti a diversi avversari di valore. La gara è stata decisamente grintosa e ricca di spunti ed il successo nel grande epilogo ha confermato un grande valore. Un grande valore peraltro evidenziato dal fatto che la coppia corre sporadicamente, venendo quindi a mancare ritmo ed equilibri necessari per affrontare al meglio una competizione. 

Più che un rally un evento, il “Monza Rally Show”, che celebra ogni anno il motorsport con il grande spettacolo del mix dei rallies in circuito, con la presenza di grandi “nomi”. Grandi nomi come quello di Andrea Dalmazzini, in coppia con Giacomo Ciucci. Con la gara brianzola hanno chiuso il loro programma 2018 di apprendistato sull’asfalto. Al volante di una Ford Fiesta R5, nel bel mezzo di una vera e propria bagarre tra ben 64 vetture di categoria iscritte, ha accarezzato la bandiera a scacchi 25^ posizione di classe, in quello che era il suo debutto in un rally atipico in circuito.

 

FOTO: BRUSORI-TRIDICI (FOTO M. BETTIOL)

 

#XRaceSport  #motorsport   #Rally  #MonzaRallyShow  #AndreaDalmazzini #SimoneBrusori    #Porsche911 #FordFiestaR5

 

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