Seconda giornata del Prologo in Qatar: ancora Porsche protagonista tra le Hypercar

di Salvatore Taronno

Foto: ©2024  Julien Delfosse / DPPI; Javier Jimenez / DPPI

Nel secondo giorno del Prologo, Frederic Makowiecki ha portato in testa la Porsche 963 n.5 di Penske Motorsport sia nella sessione mattutina sia in quella pomeridiana. L'esperto pilota francese ha realizzato il miglior giro di 1'41.223 nella serie del mattino, appena più veloce, di soli 0,037 secondi, rispetto alla Peugeot 9X8 n.94 condotta da Stoffel Vandoorne. A dir la verità le due Peugeot avevano tenuto la testa della classifica per metà della sessione mattutina, prima che Makowjecki facesse segnare il suo giro veloce. Più tardi il suo compagno di squadra, Kevin Estre, sulla Porsche 963 n.6 registrava il terzo miglior tempo inserendosi in classifica tra le due Peugeot.   

La Cadillac V-Series.R n.2 con Sebastien Bourdais ha stabilito il suo miglior tempo di 1'41.652, entrando in classifica in quinta posizione. A completare i primi sei posti la Toyota GR010 Hybrid n.7 che ha registrato un giro di 1'41.789 con il nuovo arrivato Nyck de Vries al volante.

Nella sessione pomeridiana Makowiecki ha migliorato ulteriormente il suo tempo fermando il cronometro a 1'40.404 con un vantaggio di soli 0,054 secondi sulla Cadillac V-Series.R Hypercar guidata da Alex Lynn. A seguire le tre Ferrari 499P con la vettura gialla n.83 privata di AF Corse condotta da Yifei Ye che ha ottenuto il terzo miglior tempo di 1'40.749, precedendo la n.51 di Giovinazzi e la n.50 di Antonio Fuoco.

Nella classe LMGT3, l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n.777 D’station Racing di Marco Sorensen ha primeggiato nella sessione mattutina con il miglior tempo di 1'54.791, seguito da Davide Rigon sulla Ferrari 296 GT3 n.54 di AF Corse per 0,153 secondi, mentre Daniel Juncadella è stato il terzo più veloce sulla Chevrolet Corvette Z06 GT3.R TF Sport n. 82. La sessione pomeridiana ha visto prevalere ancora la medesima Aston Martin D’Station del mattino, condotta però da Erwan Bastard che ha migliorato il tempo di Sorensen di 0,085 secondi. Anche al secondo posto la stessa vettura: la Ferrari 296 n.54 di Vista AF Corse con Francesco Castellacci a segnare il tempo, terza la Lexus Akkodis ASP n.78 guidata da Kelvin van der Linde.

La settimana del FIA WEC in Qatar proseguirà secondo il programma seguente (ora italiana)

Giovedì 29 febbraio

Prove Libere 1: 10,20 – 11,50

Prove Libere 2: 15,30 – 17,00

Venerdì 1 marzo

Prove Libere 3: 9,00 – 10,00

Qualifiche: dalle 13,50

Sabato 2 marzo

Gara: dalle 9,00 alle 19,00

Gara e prove ufficiali saranno trasmesse in diretta su Eurosport 2, Discovery+ e fiawec.tv

Isotta Fraschini completa lo schieramento Hypercar del FIA WEC 2024 con i suoi piloti

8 febbraio 2024. Il team Isotta Fraschini – Duqueine ha presentato ufficialmente la composizione dell’equipaggio della vettura che prenderà parte al Campionato Mondiale Endurance 2024. Saranno i giovanissimi Carl Wattana Bennet e Antonio Serravalle ad affiancare il più esperto Jean-Karl Vernay sulla Tipo 6 LMH Competizione Hypercar.

Il team italo-francese ha fatto la scelta coraggiosa di puntare su due piloti giovanissimi ma promettenti in un campionato ove prevalgono invece i piloti di grande esperienza.

Carl Wattana Bennet, thailandese-americano di 19 anni che fa parte della A14 Management (l’accademia di piloti di Fernando Alonso) sta attualmente correndo in LMP2 nell’Asian Le Mans Series proprio su una biposto del Team Duqueine, mentre Antonio Serravalle, italo-canadese di 21 anni gestito da Remstar Management, ha già partecipato come pilota ai campionati LMP3, Indy Lights, F3 Americas Championship e Indy Pro 2000 Championship.

Jean-Karl Vernay, pilota francese di 36 anni, già affermato in diverse categorie, sarà dunque la figura di riferimento e di esperienza per i due giovanissimi compagni di squadra. Dalla sua avrà anche la grande conoscenza della vettura che ha contribuito a sviluppare durante la scorsa stagione. Vernay in carriera ha vinto la Formula Campus francese, l’Indy Lights, la Porsche Carrera Cup, la 24 Ore di Le Mans con la Porsche LMGTE Am, la TCR International Series, il WTCR Trophy, ed è arrivato secondo a Macao con la F.3.

Claudio Berro, Responsabile Motorsport di Isotta Fraschini Milano ha dichiarato:

«Sono molto curioso di vedere come funzionerà questo mix di gioventù ed esperienza in un campionato molto competitivo come è il FIA WEC. Per Isotta Fraschini i tre piloti in squadra sono molto importanti perché diventano ambasciatori della marca in Europa, Nord America e Asia, tre aree strategiche dal punto di vista commerciale».

Salvatore Taronno

Foto: ©2024 Isotta Fraschini Milano