Questo weekend a Spa il secondo atto del WEC 2026

• Spa-Francorchamps, tempio storico dell’endurance, ospita il secondo round del FIA WEC 2026 in un contesto tecnico e sportivo tra i più competitivi di sempre
• Ferrari arriva in Belgio da protagonista dopo Imola, ma deve rispondere all’offensiva Toyota nella corsa al titolo mondiale
• La categoria Hypercar celebra cinque anni con numeri record: 17 vetture e una lotta serratissima tra otto costruttori
• Il tracciato delle Ardenne, tra meteo imprevedibile e velocità elevate, promette una gara spettacolare e aperta a sorprese
• Attesa anche per la LMGT3, dove Ferrari difende il dominio del 2025 in una classe sempre più equilibrata

di Salvatore Taronno

Photo Credit: ©2026 Salvatore Taronno / Mattiperlecorse

5 Maggio 2026. A tre settimane dal round inaugurale di Imola, le Ferrari 499P si preparano ad affrontare la 6 Ore di Spa-Francorchamps, secondo appuntamento del FIA World Endurance Championship 2026, in programma sabato 9 maggio alle ore 14.00.

Sul leggendario circuito immerso nella Foresta delle Ardenne – uno dei templi assoluti dell’endurance mondiale – la Casa del Cavallino Rampante punta a consolidare il proprio ruolo da protagonista e a rilanciare la sfida iridata. Ferrari arriva infatti in Belgio da seconda forza nel Mondiale Costruttori con 27 punti, a 13 lunghezze dalla vetta.

La 499P numero 51, affidata ai campioni del mondo in carica Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, riparte dal secondo posto e dalla pole position conquistati a Imola. Più indietro la vettura gemella numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, sesta al traguardo italiano, mentre la numero 83 di AF Corse – con Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica – ha chiuso in decima posizione.

Da oltre un secolo, Spa-Francorchamps rappresenta un punto di riferimento per il motorsport internazionale. Presente nel FIA WEC fin dalla nascita del campionato, è – insieme a Le Mans – uno dei soli due circuiti ad aver ospitato tutte le stagioni della serie, e nel 2026 raggiunge il traguardo record di 15 edizioni disputate.

Con i suoi 7.004 chilometri di curve veloci e dislivelli spettacolari, il tracciato belga è celebre per sorpassi mozzafiato e duelli ruota a ruota. Le Hypercar raggiungono velocità di punta superiori ai 315 km/h, con ben 44 cambi marcia a giro. A rendere il tutto ancora più imprevedibile contribuisce il meteo delle Ardenne, notoriamente variabile: un fattore che spesso rimescola le carte, riducendo il peso della qualifica. Non a caso, nelle edizioni 2024 e 2025 nessuna delle vetture vincitrici di classe era partita dalla prima fila.

Hypercar: sfida aperta tra Ferrari, Toyota e outsider

La 6 Ore di Spa 2026 segna anche il quinto anniversario della categoria Hypercar, oggi al massimo della sua espansione. Dai meno di quattro prototipi medi per gara nella stagione inaugurale si è passati a ben 17 vetture iscritte stabilmente, con otto costruttori coinvolti e altri due – McLaren e Ford – pronti a entrare nel 2027.

Il livello competitivo è altissimo: a Imola, appena due settimane fa, i primi quattro in Hyperpole erano racchiusi in appena 73 millesimi, mentre metà dello schieramento è rimasta entro mezzo secondo.

Toyota si presenta come riferimento, forte di otto vittorie a Spa e della leadership iridata conquistata dopo il successo proprio a Imola. Il trio composto da Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa guida il campionato e punta al tris dopo aver vinto l’ultima gara del 2025 e la prima del 2026.

Ferrari, però, è pronta a rispondere. Dopo la sconfitta casalinga, il team di Maranello arriva in Belgio con determinazione e con il ricordo ancora vivo del dominio dello scorso anno: tripletta in Hyperpole e doppietta in gara con la 499P.

Attenzione ad Alpine, possibile outsider dopo il quarto posto in Italia e una tradizione positiva a Spa, dove ha centrato tre podi in quattro partecipazioni nella top class. Da tenere d’occhio anche Cadillac, competitiva a Imola prima di una penalità, e BMW che, con il team WRT correrà in casa.

Anche la classe LMGT3 promette spettacolo e incertezza. Nel 2025 Ferrari ha firmato una storica doppietta di categoria, portando a 12 il totale delle vittorie a Spa nel FIA WEC. La concorrenza però è molto agguerrita: Lexus ha mostrato grande competitività, BMW e Team WRT potranno contare sul supporto del pubblico di casa, mentre TF Sport – sempre competitivo a Spa – è a caccia della prima vittoria dopo numerosi piazzamenti.

Il team britannico, che con la sua Corvette gialla ha concluso la gara di Imola a meno di un quarto di secondo dall'equipaggio vincente della BMW n.69, è salito sul podio in tutte e sei le sue apparizioni nella categoria LMGTE Am a Spa, ma non è mai riuscito a conquistare il primo posto, per cui si impegnerà al massimo per ribaltare questo record negativo.

Il programma del weekend

Il fine settimana belga entrerà nel vivo giovedì 7 maggio con le prime due sessioni di prove libere. Venerdì 8 spazio alla terza sessione e alle qualifiche, con la decisiva Hyperpole nel pomeriggio.

La gara scatterà sabato 9 maggio alle ore 14.00, segnando un passaggio cruciale della stagione in vista dell’appuntamento più atteso: la 24 Ore di Le Mans, in programma a metà giugno.

Tra tradizione, innovazione e rivalità accese, Spa-Francorchamps si prepara ancora una volta a essere teatro di una battaglia epica. Ferrari vuole tornare a vincere, Toyota punta a confermarsi, e il resto della griglia è pronto ad approfittarne. Lo spettacolo, come sempre nelle Ardenne, è garantito.