Pro Energy Motorsport: 13° Historic Rally Vallate Aretine
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:59 Published in Rally
Pro Energy Motorsport: 13° Historic Rally Vallate Aretine
AREZZO. Il 3 e 4 marzo scorsi si è tenuta la 13° edizione della Historic Rally Vallate Aretine, competizione di auto storiche organizzata dalla Scuderia Etruria Sport e valevole come prova inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Ben 92 gli equipaggi iscritti alla manifestazione, pronti a darsi battaglia lungo le spettacolari prove speciali in programma all'evento aretino.
Assolutamente presente la Pro Energy Motorsport, con 3 equipaggi schierati al via: il bresciano Oreste Pasetto navigato da Marina Frasson su Porsche Carrera RS, Michele Solfa navigato da Nicolò Salgaro su Alfa Romeo Alfetta GTV e Giorgio Rangheri navigato da Simone Carli su Opel Kadett GSI.
Brillante la prestazione dei nostri portacolori, con un'eccellente conduzione di gara hanno completato con successo tutte le prove speciali, permettendo loro di aggiudicarsi degli ottimi piazzamenti in classifica generale: 6° posto assoluto per il duo Pasetto-Frasson, 14° posto assoluto e 1° di Classe per Solfa-Salgaro, mentre l'equipaggio Rangheri-Carli alla prima uscita ufficiale con la loro vettura tedesca hanno concluso al 36° posto assoluto ed un'ottimo 1° di Classe.
Un grosso applauso và quindi a tutti i nostri equipaggi per il loro impegno espresso in gara, con dedica particolare a Nicolò Salgaro il quale ha onorato sino in fondo al proprio compito nonostante le noie fisiche accusate durante l'evento. Uno speciale ringraziamento và inoltre al Team Ferlito, che con la loro costante e preziosa presenza in assistenza ha permesso alla Pro Energy Motorsport di ottenere questi ottimi risultati.
Top Gear Team accende i motori da Il Ciocco
Prima gara dell'anno per la struttura di Serravalle Pistoiese, con i fratelli Davide e Andrea Giordano a bordo della Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group.
Serravalle Pistoiese, 8 marzo 2023 - È tempo di dare vita ad una nuova stagione anche per Top Gear Team, pronto a gettarsi nella mischia del 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, tappa inaugurale del Campionato italiano Assoluto Rally e della Coppa Rally di Zona 6.
Il contesto regionale sarà il palcoscenico in cui prenderà il via l'alfiere, oltre che presidente della struttura pistoiese, Davide Giordano, impegnato, assieme al fratello Andrea alle note, nella lotta di vertice con la Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group, vettura già utilizzata nella passata stagione e destinata ad elevare nella classifica assoluta i due fratelli.
L'obiettivo di un piazzamento al sole della top ten, inoltre, verrà nuovamente affiancato da quello per il primato, relativamente al solo Davide Giordano, nella sfida tra gli Over 55, dove il pilota pistoiese, ed ex agente della Polizia Stradale, è campione regionale in carica, nonché vicecampione italiano, risultato ottenuto nella finale nazionale di Cassino.
Il programma stagionale, poi, dopo la gara garfagnina proseguirà con Abeti, Reggello, Casciana Terme e Pistoia, gare attraverso le quali guadagnare il pass per la finale nazionale della CRZ, a Cassino.
"Sono felice di iniziare una nuova stagione, con motivazioni forti e concrete - le parole di Davide Giordano, presidente di Top Gear Team - Avrò l'obiettivo primario di difendere il titolo toscano tra gli Over 55, conquistato nel 2022 dopo una bella sfida durata tutta la stagione, non disdegnando al tempo stesso di guardare alla classifica assoluta. È proprio in quest'ottica che, assieme a mio fratello Andrea, abbiamo deciso di affidarci nuovamente a Pavel Group, struttura tecnica che conosciamo molto bene e che offre ampie garanzie. Ho già utilizzato la loro Skoda nella scorsa stagione, quindi parto già da una buona base che, sono certo, mi potrà permettere di essere competitivo fin dal Ciocco."
La versione valida per la CRZ 6 della gara garfagnina si svilupperà su 7 prove speciali, con la partenza della gara da Lucca, di fronte l'Antico Caffè delle Mura, alle 15.00 di venerdì 10 marzo, per andare a disputare la PS1 “Il Ciocco TV” (1,77 km), in diretta televisiva. Le rimanenti prove speciali comporranno la giornata di sabato 11: la doppia ripetizione di “Puglianella” (11,01 km) e “Careggine” (14,90 km) ed i singoli passaggi su “Renaio” (14,32 km) e nuovamente “Il Ciocco” porteranno il totale dei chilometri competitivi a 69,68 km, con l'arrivo a Castelnuovo Garfagnana, ai piedi della Rocca Ariostesca, dalle 17.45.
Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Davide e Andrea Giordano in azione con la Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group.
UFFICIO STAMPA TOP GEAR TEAM
THOMAS SIMONELLI
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Casarano Team con 3 piloti all'esordio del Formula Challenge
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:49 Published in Altre Notizie
Casarano Team con 3 piloti all'esordio del Formula Challenge
Il 16nne De Marco su Peugeot 208 e gli esperti Garzia su Citroen Saxò e Marotta su Peugeot 106 rappresenteranno il sodalizio salentino nella gara di apertura del Campionato Italiano in pista
con macchine da rally e da Slalom che si svolgerà domenica 12 marzo sul circuito di Torricella in provincia di Taranto
Casarano(LE), 8 Marzo. Scatta dalla Puglia la stagione 2023 del Tricolore Formula Challenge con il “Magna Grecia”. Sarà infatti la pista “Fanelli” di Torricella in provincia di Taranto ad ospitare domenica 12 Marzo, la gara di apertura dell’apprezzata serie che sta riscuotendo grande successo di partecipazione coinvolgendo le vetture da rally, da salita e da Slalom, inserite in pista 3 postazioni di birilli.
Immancabile la presenza del Casarano Rally Team che sarà al via con tre driver tutti della provincia di Lecce: il giovane Luca De Marco, sedicenne di Casarano, Paolo Garzia poliedrico driver di Parabita e Francesco Marotta, l’alfiere di Cavallino.
Luca De Marco, dopo il debutto di novembre sulla pista salentina di Ugento, che di fatto è stata la sua prima gara in assoluto, sarà al volante di una Peugeot 208 di classe R2B, assistita da Trodella, puntando ad approfondire la conoscenza della vettura ed ottimizzare al massimo questi primi approcci col motorsport.
Per me sarà importante – ha dichiarato - prendere confidenza con questa macchina che già nella prima gara mi è sembrata molto prestazionale. Conosco un po’ la pista Fanelli, a Torricella infatti, ho preso l’abilitazione alla guida per questo tipo di vetture, quindi spero di essere in grado di offrire una prestazione migliore. L’importante sarà crescere.
Paolo Garzia sarà certamente fra i piloti da battere del gruppo N. Già vincitore assoluto del Formula Challenge nel 2018, si avvale di una Citroen Saxo Vts 1600, curata da lui stesso, con la quale ha corso sin dal 2008 disputando cronoscalate, Slalom e Rally. Gareggiare - ha dichiarato Garzia - con una vettura di media cilindrata come la mia Saxò mi consente di cercare spesso i limiti e questo per me è sempre molto stimolante e divertente. Anche in questa stagione cercherò di puntare al successo, considerando che proprio la mia classe è quasi sempre la più numerosa.
Francesco Marotta dopo i successi delle passate stagioni cerca conferme in gruppo Speciale, dove è da tre anni protagonista è al volante della Peugeot 106 -16 v, curata dalla vincente Factory siciliana Ferrara Motors. La Formula Challenge è una specialità molto adrenalinica dove non c’è margine di errore – ha dichiarato- la mia partecipazione è ancora incerta perché la vetture è ancora in Sicilia per gli aggiornamenti di questa stagione, ma conto di essere al via e di poter dettare legge.
Il programma del “Magna Grecia”, dopo la giornata di sabato dedicata alle verifiche entrerà nel vivo domenica 12 marzo con lo svolgimento delle prove ufficiali su 3 giri della pista che ha uno sviluppo di 1.350 mt. Le tre manche di gara che seguiranno invece si svolgeranno su 4 giri. Le classifiche saranno stilate in base alla somma dei due migliori tempi di manche.
PREMI DOPPI PER LA SCUDERIA
Prime soddisfazioni stagionali per la scuderia biellese Biella Motor Team che al Motors Rally Show, rally per auto moderne che si è disputato domenica 5 marzo sulla pista di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia, è entrata nei primi dieci della classifica assoluta grazie al navigatore, canavesano d’origine ma biellese d’adozione, Alessandro Mattioda. Assieme al pilota Andrea Zenoni su una Skoda Fabia di classe R5, dopo una gara grintosa e nello stesso tempo attenta, ha chiuso all’ottavo posto della generale ed al settimo di quella della classe Rally2.
Positiva, passando ai rally per auto storiche, anche la prova di Luca Valle e Cristiana Bertoglio che si sono schierati al via dell’Historic Rally delle Vallate Aretine, in Toscana, prima prova del CIRAS, Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che si è disputato tra venerdì 3 e sabato 4 marzo.
Una gara di apprendistato, la loro, finalizzata a migliorare la conoscenza della nuova vettura, la Porsche 911 SC del terzo raggruppamento. Hanno anche dovuto fare i conti con una foratura che li ha penalizzati nella generale. Hanno chiuso in trentesima posizione assoluta, conquistando il terzo posto in classe GTS oltre 2000 cc.
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco riparte dal Ciocco, con 147 equipaggi al via
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:34 Published in Rally
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco riparte dal Ciocco, con 147 equipaggi al via
Inizia la corsa ai titoli Assoluto, Promozione, Due Ruote Motrici e R1 con la classica apertura toscana, prima di otto tappe stagionali. Numeri a tre cifre per i concorrenti grazie anche alla validitá della Coppa Rally di 6^ Zona. L'evento riabbraccia Lucca, per lo start venerdì 10 e Castelnuovo Garfagnana, per l'arrivo sabato 11 marzo. In mezzo 10 prove speciali su asfalto per 100 km cronometrati. Tanti appuntamenti live su RAI Sport e diretta costante su ACI Sport TV.
Inizia, finalmente, la nuova stagione del rallismo tricolore con la prima gara del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2023, edizione numero 62. Un grande classico, sempre carico di emozioni e aspettative, il 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio è pronto per ospitare ancora una volta l’aperura della massima serie nazionale su strada, nelle giornate di venerdì 10 e sabato 11 marzo. Un evento sempreverde che ha riscosso il favore di 147 equipaggi iscritti, 78 per il CIAR e 69 per l’avvio della Coppa Rally di 6^ Zona, con gli specialisti toscani che si affronteranno in coda al rally maggiore. Sarà la prima di otto tappe in un calendario che ritroverà più avanti anche le sfide sterrate, due in tutto chiusura compresa, per assegnare il titolo Assoluto, il più ambito d’Italia, oltre al CIR Promozione, CIAR Due Ruote Motrici, Campionato Italiano R1 e il Costruttori. A questi si unirà dal terzo round anche il CIAR Junior, per completare una serie che mette in palio il montepremi di ben 315.000 euro, dei 583.000 totali stanziati da ACI Sport nel settore rally.
PERCORSO E DIRETTE TV | Per questo Ciocco, l’Organization Sport Events ha rimodellato il percorso inserendo alcune novità interessanti rispetto alle ultime edizioni. Proporrà per la prima volta la cerimonia di partenza sulle caratteristiche Mura di Lucca, presso l’Antico Caffè delle Mura dalle 15.00 del venerdì e il ritorno di Castelnuovo Garfagnana, sotto la Rocca Ariostea, per i festeggiamenti all’arrivo previsto sabato dalle 17.45. La sfida si comporrà invece su 10 prove speciali per 100,67 km cronometrati, lungo alcuni dei tratti di asfalto tradizionali del Ciocco, immersi in 313,34 km di percorso complessivo.
Il riscaldamento con i test nello shakedown si svolgerà venerdì mattina dalle ore 8.00, sul breve tratto “Mutigliano” di 2,4 km poco a nord rispetto a Lucca. L’unica prova del venerdì sarà la SPS1 “Il Ciocco TV” di 1,77km, la spettacolare prova televisiva che verrà riproposta anche quest’anno nel format del CIAR, sempre in diretta su RAI Sport HD (visibile sul ch. 57 DT e RAI Play) e su ACI Sport TV dalle ore 16.10. Poi la flotta di vetture si sposterà definitivamente alla “casa madre” del rally, la Tenuta del Ciocco.
Più sostanzioso il programma del sabato, che prevede le altre 9 prove divise in tre frazioni di gara, intervallate dal Parco Assistenza. La classica e più lunga “Careggine” (14,90 km – PS1 ore 8:13, PS6 ore 12:29, PS10 ore 16:35) aprirà e chiuderà la giornata, seguita dalla “Renaio” (14,32 km – PS3 9:12, PS7 13:28), quindi altri due passaggi sulla breve “Il Ciocco” (1,77 km – PS4 9:49 – PS8 14.05) e altri due sulla “Puglianella” (11,01 km – PS5 12:07, PS9 16:13). ACI Sport TV riprenderà il racconto del rally dalla PS4, trasmessa anche sui RAI Play, poi ancora in diretta costante fino all’arrivo.
TANTI, TUTTI, CONTRO CRUGNOLA-OMETTO | Numerosi e di ottimo livello gli equipaggi in gara, 30 sulle vetture della massima categoria Rally2, i migliori dei quali hanno scelto di lottare per il Campionato, mentre altri si preparano ad entrare in competizione dai prossimi appuntamenti. Il riferimento sarà chiaramente la coppia campione in carica formata dal varesotto Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto, che hanno confermato a pieno il pacchetto tecnico composto dalla rossa Citroen C3 Rally2, gommata Pirelli e gestita da FPF Sport, con i nuovi colori EASI. Lo scorso anno aprirono la loro cavalcata trionfale proprio con il successo al Ciocco, ma gli avversari contano di avere una stagione in più di preparazione per dimostrare di poter assottigliare le distanze. Come il vicecampione Damiano De Tommaso, altro varesotto, Campione Promozione uscente, che presenterà alla sua destra l’unica novità di Sofia D’Ambrosio, a dettare le note sulla confermata Skoda Fabia Rally2 di Delta Rally, con penumatici Pirelli ed il supporto della Meteco Corse. Equilibrio simile per l’altro protagonista del 2022 come il ligure Fabio Andolfi, stavolta in coppia con Nicolò Gonella come equipaggio de La Superba, sempre sulla Skoda di MS Munaretto ma calzata Pirelli.
Molte le conferme dei fedelissimi del tricolore, proiettati soprattutto al vertice del CIR Promozione. Il driver di Voghera Giacomo Scattolon ha rivoluzionato i suoi programmi e verrà affiancato dall’esperto Sauro Farnocchia sulla Volkswagen Polo Rally2 di HK Racing, nella squadra Movisport come il lucchese Rudy Michelini, sempre temibile nella gara di casa al Ciocco, che si presenterà con il nuovo affiancamento di Matteo Nobili ed il ritorno sulla Skoda Fabia Rally2 di PA Racing. Sempre presente anche il reggiano Antonio Rusce, anche lui con l’avvicendamento sul sedile di destra della Skoda di Erreffe Rally Team, dove salirà la giovane navigatrice Martina Musiari. Presenza rinnovata nel CIAR Sparco anche per il frusinate Liberato Sulpizio, sempre con Alessio Angeli, ma con al volante della Hyundai i20 Rally2 della Friulmotor.
Altri invece sono ritorni di fiamma, o salti di categoria, come nel caso del bresciano Luca Bottarelli cresciuto nel tricolore e tornato quest’anno tra le quattro ruote motrici sempre con Walter Pasini, su Skoda. Oppure il piacentino Andrea Mazzocchi, sempre in coppia con Silvia Gallotti con la quale conquistò il titolo Junior 2019, torna dopo una parentesi europea a calcare gli asfalti italiani sulla seconda Citroen C3 di FPF Sport. Quindi l’emiliano Ivan Ferrarotti con Massimo Bizzocchi, vincitori del Ciocco 2022 nella CRZ, di rientro dalla stagione nel CIR Asfalto, sulla vettura boema di PA Racing.
PRIME VOLTE | Tra i nuovi ingressi nel campionato si segnala invece il trentaduenne sloveno Bostjan Avbelj, navigato dal connazionale Damjian Andrejika, nonostante una carriera iniziata solo nel 2019 ha già dimostrato di poter stupire, come nella gara spot sterrata al Rally di Foligno, concluso a 3’’ dal vincitore Crugnola e si candida al ruolo di rivelazione del campionato sulla seconda Skoda di MS Munaretto. Interessante anche l’arrivo del cuneese Enrico Brazzoli con Manuel Fenoli su altra Rally2 boema della PA Racing, alla prima esperienza effettiva nel CIAR dopo diverse stagioni nel Mondiale Rally, un titolo WRC3 nel 2018, uno l’anno successivo nella FIA RGT Cup e un avvio di carriera titolato nel CIR Auto Storiche. Prima apparizione nell’Assoluto anche per il savonese Francesco Aragno con Andrea Segir, su altra Skoda, al secondo campionato tra le quattro ruote motrici dopo aver dimostrato subito un gran passo nel CIR Asfalto 2022, in un percorso iniziato con una serie di successi tra le Super 1600 nella CRZ. Vetture alternative per altre due new entry, il bresciano Alberto Dall’Era alla sua prima annata nel CIRP dopo l’apparizione spot nel suo Rally 1000 Miglia, sarà al Ciocco con Luca Beltrame su VW Polo; quindi il romano Fabio Angelucci, al debutto su VW Polo Rally2, spesso in vista nell’8^ Zona della CRZ in Sicilia, dalla quale proviene il suo ormai storico navigatore messinese Massimo Cambria.
Tra i concorrenti per il CIR Promozione ci sarà anche l’altro nuovo innesto di Iavan Ragnoli, altro pilota bresciano che navigato da Andrea Quistini sarà in gara su Ford Fiesta R3.
DUE RUOTE MOTRICI, RITORNI E NOVITÀ | Sempre affollata la categoria cadetta, con una lista di iscritti al Campionato Italiano Assoluto Due Ruote Motrici che assicura spettacolo. Si parte con alcuni protagonisti di un anno fa, come il driver di Alba Stefano Santero all’esordio su Renault Clio con Fabio Grimaldi. Sarà la mosca bianca di un gruppo di Rally4 colonizzato dalle Peugeot 208, tra le quali quella del pilota di casa Gianandrea Pisani che proverà a ripetere con Fabrizio Vecoli il dominio messo in strada un anno fa al Ciocco. Confermato anche il ligure Emanuele Fiore con Andrea Casalini, tra gli esperti della categoria come il bresciano Graziano Nember, lui all’esordio nel CIAR insieme a Claudio Danieli dopo le esperienze nel CIR Asfalto.
Occhio però al ritorno in categoria del lucchese Christopher Lucchesi con il cambiamento di Chiara Lombardi alle note, del pavese vicecampione Junior Davide Nicelli con Gabriele Romei, oppure del piacentino, Campione Junior 2021 di ritorno dall’esperienza nell’Europeo, Giorgio Cogni con Alessandro Cervi. Altro reintegro da non sottovalutare quello del messinese Michele Coriglie, nella nidiata di quei piloti svezzati dalla Scuola Federale nel Supercorso 2013 insieme ai vari Andolfi, Marchioro, Panzani, farà il suo ritorno affiancato da Federico Grilli.
Molto interessanti anche i profili giovani che si affacciano alla prima stagione tra le 2RM del tricolore, come il valtellinese Moreno Cambiaghi sempre in coppia con Giulia Paganoni dopo la vittoria della Coppa Italia Rally 2022 in R3, anche loro in questo caso su Peugeot 208 Rally 4 come il romano figlio d’arte Michael Rendina, classe 2022, che insieme a Mario Pizzuto segnerà la sua prima presenza al Ciocco. Primo anno d’Assoluto anche per un volto Femminile come la friulana Arianna Doriguzzi con Simone Crosilla, su altra due ruote motrici francese.
GR YARIS RALLY CUP, TERZA STAGIONE | Parte con 12 equipaggi la terza stagione della GR Yaris Rally Cup, il trofeo monomarca studiato da Toyota Italia che porterà alla ribalta le quattro ruote motrici di classe R1T 4x4 Nazionale per la prima volta al Rally Il ciocco, gara inaugurale di un percorso sviluppato su sei round, cinque nel CIAR, compresa la terra nel finale a Monza ed un passaggio nel CIR Asfalto. Nel gruppo si distingue e proverà a confermarsi il detentore della coppa Thomas Paperini sempre con Simone Friuni, ma avrà a sfidarlo i rivali quotati dello scorso anno, come il pilota di casa Alessandro Ciardi, vincitore nel primo anno del trofeo o il miglior giovane del 2022 Jacopo Facco. Tra i volti nuovi anche due talenti giovani come il torinese Jean Claude Vallino, al debutto nei rally veri dopo l’avvicinamento vissuto con la Scuola Federale passando dallo Stage Off Road alle gare sui Side by Side in affiancamento al CIR Terra; oppure il veronese Mattia Scandola, nipote di Umberto, già in vista nelle sue apparizioni sterrate.
SUZUKI RALLY CUP, ATTO 16° | Immancabile anche la Suzuki Rally Cup, la serie promossa e organizzata da Suzuki Italia in collaborazione con Emmetre Racing, che torna all’azione per la sua 16a edizione. Sette le gare per gli equipaggi, sui modelli Swift Hybrid e Sport oltre alla Baleno, con diverse gare inserite nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, nel Campionato Italiano Asfalto ed anche in questo caso il finale previsto sugli sterrati di Monza. Al Ciocco si sfideranno 15 concorrenti ed anche qui parte da favorito il detentore della coppa, il cuneese Matteo Giordano che sempre in coppia con la moglie Manuela Siragusa proverà a ribadire la supremazia messa in mostra nel 2022. Nel trofeo da sempre riconosciuto come grande fucina di talenti, come nel caso per il lancio di Andrea Crugnola, sono tanti gli ingressi di nuovi giovani piloti come Sebastian Dallapiccola, classe 2004 da Trento, altro profilo emerso dallo Stage Off Road della Scuola Federale, oppure Samuele Santero, classe 2003, fratello di Stefano nel Due Ruote Motrici che si segnala come buon prospetto.
CURIOSITÀ | Crugnola due volte ha corso al Ciocco con la Citroen e due volte ha vinto (2020 e 2022). Negli stessi anni è andato poi a vincere il titolo. È l’unico pilota in gara ad aver vinto la gara garfagnina. Ma ad avere la meglio con il maggior numero di successi tra i partenti è proprio il suo navigatore, Pietro Ometto, vincitore anche con Campedelli nel 2017.
MONTEPREMI CIAR 2023
CIAR 2023 (Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco)
1° Classificato - 50 mila euro
2° Classificato - 30 mila euro
3° Classificato - 20 mila euro
CIAR JUNIOR 2023
1° Classificato - 75 mila euro
CIRP 2023 (Campionato Italiano Rally Promozione)
1° Classificato - 50 mila euro
2° Classificato - 25 mila euro
3° Classificato - 20 mila euro
4° Classificato - 15 mila euro
5° Classificato - 10 mila euro
CIAR 2RM 2023 (Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco Due Ruote Motrici)
1° Classificato - 20 mila euro
CALENDARIO CAMPIOANTO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023: 10 marzo-11 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 14 aprile - 15 aprile | #RA Rally di Alba - Regione Piemonte; 5-6 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5); 16-17 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5); 28-30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 8-10 settembre | Rally 1000 Miglia; 29-30 settembre | Rallye Sanremo; 1-3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff. 1,5).
#CIAR23 #CIRally #Sparco #tricolore #ACISport #cioccorally
Aggiornamenti, info, foto, classifiche sul sito ufficiale www.acisport.it/CIAR
ACI Sport TV (visibile su acisport.it - Sky 228 – Facebook @acisporttv – App ACI Radio)
Più informazioni su https://www.acisport.it/
FOTO 2023 disponibile qui
Archivio foto (2011-2022) disponibile qui
Prorogate le iscrizioni al 1º Rally Sulcis Iglesiente. Ci sarà tempo fino a lunedì 13 marzo per iscriversi al Rally Moderno, allo Storico e alla Regolarità Sport
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:30 Published in Rally
Prorogate le iscrizioni al 1º Rally Sulcis Iglesiente. Ci sarà tempo fino a lunedì 13 marzo per iscriversi al Rally Moderno, allo Storico e alla Regolarità Sport
Venerdì 10 marzo alle 11, in Piazza Municipio a Iglesias, la conferenza di presentazione della manifestazione
COMUNICATO N.4 - 08/03/2023
Prorogate sino alle ore 24 di lunedì 13 marzo le iscrizioni al 1º Rally Moderno Sulcis Iglesiente, gara su asfalto in programma il 17-19 marzo. Il 13 marzo scadranno anche i termini per perfezionare le iscrizioni al Rally Storico e alla Regolarità Sport. Le tre gare saranno valide per i Campionati Regionali Delegazione Sardegna Aci Sport, e la Regolarità Sport sarà anche il secondo round della Coppa Regolarità Sport, trofeo tricolore organizzato da Pro Energy Motorsport col supporto del main sponsor Zero-Time, che garantirà premi per ciascun raggruppamento.
La manifestazione di carattere nazionale, organizzata dalla scuderia iglesiente Mistral Racing col supporto dell’Assessorato Regionale al Turismo, della Fondazione di Sardegna e dell’Aci Cagliari, prevederà partenza e arrivo a Iglesias, parco assistenza a Carbonia e il coinvolgimento di altri undici comuni del territorio: Buggerru, Fluminimaggiore, Gonnesa, Narcao, Nuxis, Perdaxius, San Giovanni Suergiu, Santadi, Tratalias, Villamassargia e Villaperuccio.
In attesa che i motori si accendano e inizi il Rally che per la prima volta coinvolgerà il territorio del Sulcis Iglesiente, alle 11 di venerdì 10 marzo, la “Sala Remo Branca” dello storico Palazzo Municipale di Iglesias situato nella splendida Piazza Municipio, ospiterà la conferenza stampa di presentazione della manifestazione. Saranno presenti l’Assessore Regionale al Turismo, Artigianato e Commercio, Gianni Chessa, gli organizzatori della Mistral Racing, gli amministratori dei 13 comuni coinvolti a partire da Mauro Usai, sindaco di Iglesias che farà gli onori di casa, il presidente di Aci Cagliari Antonello Fiori e i gli altri partner istituzionali e commerciali dell’evento.
L’organizzazione, inoltre, è lieta di annunciare Radio Sintony come media partner della gara. Sintony, con dj e speaker che animeranno la due-giorni di gara, sarà presente in Piazza Sella a Iglesias nel pomeriggio di sabato e in quello di domenica per le cerimonie di partenza e arrivo, e a Carbonia, al parco assistenza ospitato attorno a piazza Roma, la mattina e il primo pomeriggio di domenica. I comuni e i partner del 1º Rally Sulcis Iglesiente sono al lavoro per organizzare una serie di interessanti e coinvolgenti eventi collaterali che contribuiranno a rendere ancora più speciale il weekend del 17-19 marzo. A breve tutti i dettagli.
La gara. Rally Moderno, Storico e Regolarità Sport si correranno sugli stessi percorsi, per un totale di 391,79 chilometri, di cui 62,91 cronometrati. Partenza in piazza Sella, a Iglesias, alle 18 di sabato 18 marzo, speciale d’apertura Fluminimaggiore-
Viabilità. I tratti stradali interessati dalle prove speciali verranno chiusi al traffico 90 minuti prima della partenza della prima vettura in gara e riaperti dopo il transito della “vettura scopa”, che sopraggiunge poco dopo il passaggio dell’ultimo equipaggio in gara e del corteo di vetture della sicurezza. Nelle tre speciali che prevedono tre passaggi, il traffico verrà chiuso, come detto, 90 minuti prima della partenza della prima vettura in gara, ma tra un passaggio e l’altro verrà prevista una finestra temporale di riapertura al traffico per i residenti gestita dalla direzione gara. Le chiusure al traffico riguarderanno solo le strade interessate dalle prove speciali ed eventuali traverse o strade che si immettono sul nastro d’asfalto della speciale stessa. Si ricorda che le strade che verranno attraversate in trasferimento, rimarranno aperte al traffico e saranno percorse nel rispetto del Codice della Strada.
Sicurezza. Lungo le prove speciali, per ragioni di sicurezza, ci saranno delle aree debitamente segnalate in cui non sarà possibile sostare né transitare. In ogni caso, sarà obbligatorio per tutti, fotografi e operatori compresi, rispettare tassativamente le indicazioni dei commissari di percorso e delle forze dell’ordine dislocate lungo il percorso. L’organizzazione chiede agli spettatori massima collaborazione per garantire l’incolumità del pubblico e la riuscita della manifestazione.
Le convenzioni. Si ricorda, infine, che sono previste vantaggiose convenzioni navali riservate a concorrenti, team e automezzi in arrivo via mare, tutti i dettagli sul sito ufficiale della manifestazione, www.rallysulcisiglesiente.com. Il Rally Sulcis Iglesiente è anche su Facebook e Instagram con le proprie pagine ufficiali.
Ufficio stampa 1º Rally Sulcis Iglesiente
Vanna Chessa - Giornalista
Il Team Peugeot TotalEnergies si dirige a Sebring
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Il Team Peugeot TotalEnergies inizierà la sua prima campagna mondiale a Sebring il 17 marzo
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Una stagione 2023 impegnativa davanti ai sei costruttori della classe Hypercar e con obiettivi raggiungibili da fissare per il Team Peugeot TotalEnergies
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Sebring, pista unica e non convenzionale per la PEUGEOT 9X8
Il 17 marzo, il Team Peugeot TotalEnergies scenderà in pista a Sebring per il lancio della stagione 11 del FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Sarà la prima apparizione della PEUGEOT 9X8 sul suolo americano e sull'iconico tracciato di Sebring.
Frutto dell'esperienza acquisita durante le tre gare disputate nel 2022, e grazie agli oltre 10000km percorsi durante i test invernali, sono state apportate evoluzioni tecniche al 9X8 per ottimizzarne l'affidabilità. Come ha affermato Jean-Marc Finot, Senior VP di Stellantis Motorsport: “ Abbiamo percorso molti chilometri per migliorare le prestazioni della vettura e convalidarne l'affidabilità. Siamo davvero entusiasti di iniziare questa stagione e la squadra è pronta a lottare. Siamo davvero orgogliosi di far parte del campionato e di affrontare i principali produttori e nomi delle gare di durata.
Questa stagione sarà altamente competitiva, con l'arrivo di alcuni dei più grandi produttori mondiali nella classe Le Mans Hypercar, che sarà composta da undici vetture. L'obiettivo per il Team Peugeot TotalEnergies è chiaro: “ lottare per la vittoria, in ogni gara. Sappiamo anche che nulla deve essere dato per scontato e sarà dura perché non siamo gli unici in griglia con questo obiettivo”, aggiunge Jean-Marc Finot.
Il Prologo, sempre in Florida, si terrà l' 11 e 12 marzo, in vista della prima gara della stagione FIA WEC. Questi test consentiranno ai piloti e al team di conoscere meglio le specificità della pista che sarà molto impegnativa per le PEUGEOT 9X8 #93 e #94. “ Iniziare la stagione in Florida, subito dopo l'inverno, è una grande opportunità. Questa pista accidentata è molto impegnativa per il sistema di sospensione e la trasmissione. Anche se la gara è più breve, correre senza problemi a Sebring è uno degli elementi chiave per affrontare la 24 Ore di Le Mans. Sappiamo che non sarà sufficiente perché nulla può sostituire una gara di 24 ore, ma sarà comunque positivo , afferma Olivier Jansonnie, direttore tecnico di Peugeot Sport.
Per raggiungere i suoi obiettivi e lottare al vertice per tutta la stagione, il team sarà supportato da partner di valore: TotalEnergies, Capgemini, Yahoo, Marelli, Établissement Peugeot Frères, Sparco e Jack and Jones. La formazione delle due PEUGEOT 9X8 rimarrà la stessa con Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne al volante della PEUGEOT #93 e Loïc Duval, Gustavo Menezes e Nico Müller sulla PEUGEOT #94.
La data è ora fissata per la 1000 miglia di Sebring e il lancio del programma 2023 del Team Peugeot TotalEnergies e della stagione 11 del FIA World Endurance Championship.
CIÒ CHE DICONO
Paolo Di Resta – PEUGEOT #93:
“ Sebring sarà un test enorme per noi poiché il nostro viaggio nell'endurance è iniziato solo un anno fa e sarà la nostra prima stagione completa del FIA WEC. Dovremo toglierci i guanti e andare a combattere la concorrenza ed essere il meglio che possiamo. La preparazione è stata tutta incentrata sull'affidabilità, le prestazioni e il collaudo delle vetture con prove di resistenza. Abbiamo lavorato molto con la squadra e il nostro obiettivo principale era quello di migliorare rispetto allo scorso anno. Questa stagione sarà un grande test con alti e bassi lungo il percorso e i risultati delle qualifiche e della gara mostreranno il livello di prestazioni che siamo in grado di raggiungere. Saremo dove siamo, e si tratterà di come combattiamo e di come lavoriamo per renderlo migliore ”.
Mikkel Jensen – PEUGEOT #93:
“In questa stagione sarà interessante correre per la prima volta con altri sei costruttori. Dovremo ottimizzare il nostro lavoro, guardare verso noi stessi e fare del nostro meglio con le prestazioni della macchina, i pit stop, l'affidabilità del lavoro di squadra e non guardare troppo alla concorrenza.
“La prima gara sarà anche la prima volta che saremo in pista tutti insieme con gli altri nuovi concorrenti, quindi è difficile dire se sarà una gara interessante o meno. Sebring è una pista su cui non molti team hanno provato, quindi sarà interessante vedere quanto tempo ci vorrà per metterci al passo. È una bella pista, ci sono già stato tre volte, quindi mi piace, è una pista sorprendente con tutti i dossi. Non aspettarti di fare un giro perfetto a Sebring, è un posto pazzesco!”
Jean-Éric Vergne – PEUGEOT #93
“Penso che sia fantastico per il WEC, e in generale, avere così tanti costruttori. Genererà molto interesse per lo sport e come pilota ci sentiamo parte di una nuova generazione, una nuova era.
“Penso che in questa stagione dobbiamo avere obiettivi raggiungibili e sarà possibile fissarli solo dopo la prima gara di Sebring. Oggi non possiamo paragonare la nostra squadra all'altra perché non abbiamo mai gareggiato contro di loro. Sarà la prima stagione completa del FIA WEC per il team e dovremo affrontare una competizione agguerrita. È importante migliorare e guardare tutti nella stessa direzione. Dobbiamo migliorare gara dopo gara prendendo in considerazione tutte le persone del team, i fattori esterni, tutti i parametri a cui possiamo pensare per essere in grado di vincere le gare. Personalmente, voglio che alla fine della stagione possiamo guardarci tutti in faccia e poter dire che abbiamo fatto del nostro meglio”.
Loïc Duval – PEUGEOT #94
“Sebring è un circuito iconico e fantastico nel calendario. È un vecchio aeroporto con tutti i tipi di superfici e soprattutto è una pista molto sconnessa, come tutti sanno. Questa pista è davvero dura per le auto, l'aderenza è abbastanza buona in generale, ma ci sono quelle grandi macchie di cemento, buche e dossi che la rendono piuttosto unica. Ma ancora una volta, è un grande incontro e questa gara è ormai un classico nelle gare di durata.
“Questa stagione sarà molto entusiasmante perché oltre a segnare il ritorno di Peugeot, entreremo nell'era d'oro delle gare di durata con le Hypercar. È abbastanza sexy avere una griglia con due costruttori, grandi team, belle macchine e piloti di alto livello. Ci sarà molta lotta in pista, quindi sono davvero entusiasta e non vedo l'ora di iniziare la stagione. Anche tornare nel WEC, nella classe principale, è importante per me. Ho lasciato il campionato nel 2016 e tornare con la possibilità di vincere il titolo e la 24 Ore di Le Mans in generale è qualcosa di meraviglioso”.
Gustavo Menezes – PEUGEOT #94:
“È bello vedere così tanti produttori, marchi iconici competere nel FIA WEC ea Le Mans. La entry list è molto competitiva e sembra che crescerà ancora di più nei prossimi anni, quindi è davvero eccitante. Quest'inverno con il team abbiamo trascorso parecchio tempo al simulatore, abbiamo anche avuto l'opportunità di fare alcuni test invernali in tutta Europa ea casa, ho passato il mio tempo ad allenarmi per essere pronto per la stagione. Quest'anno sarà estremamente competitivo, ognuno porterà in pista il meglio delle proprie capacità e noi faremo lo stesso. Sappiamo che non sarà facile, quindi arriveremo umili ma determinati a fare il meglio che possiamo”.
Nico Müller – PEUGEOT #94:
“Sin dalla gara della scorsa stagione in Bahrain abbiamo trascorso del tempo al simulatore e abbiamo svolto alcuni test durante l'inverno. Non solo abbiamo guidato e sviluppato la macchina, ma abbiamo anche trascorso del tempo fuori pista insieme per capirci meglio, il che è davvero prezioso. Il 2023 sarà un'epoca d'oro nel mondo delle auto sportive, sarà anche il centenario della 24 Ore di Le Mans e questo è sicuramente l'obiettivo finale, lottare per una vittoria lì. Sarà una stagione impegnativa con concorrenti forti che si uniranno al campionato, ma noi competiamo per vincere e quest'anno non farà eccezione. Sono orgoglioso di far parte della prima stagione completa del FIA WEC del Team Peugeot TotalEnergies, è un privilegio per me e spero di essere in testa per lottare per il titolo”.
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AUTOSOLE 2.0 AL “CIOCCO” CON TRE PUNTE PER LA PRIMA DELLA COPPA DI ZONA
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:15 Published in Rally
AUTOSOLE 2.0 AL “CIOCCO” CON TRE PUNTE PER LA PRIMA DELLA COPPA DI ZONA
Tre Skoda Fabia rispettivamente per Luca Artino, Andrea Volpi e Giorgio Sgadò e per la “new entry” Luca Artino, saranno al via del Rally in mediavalle.
Quarrata (Pistoia), 08 marzo 2023 – Parte questo fine settimana dal Ciocco, la scalata di AutoSole 2.0 e FC Competition al titolo della Coppa Rally di 6^ zona, proponendo, alla gara che inaugura anche il Campionato Italiano Assoluto Rally, tre Skoda Fabia R5, due delle quali versione “evo”.
Saranno predisposte rispettivamente per Luca Artino-Andrea Gabelloni, Andrea Volpi-Gabriele Gentini e Giorgio Sgadò-Cristian Panzani.
Tante le aspettative per questo tris di equipaggi, a partire da Luca Artino che dopo alcune stagioni “a mezzo servizio” ha deciso quest’anno di riproporsi per il Campionato Regionale con l’obiettivo di riprendere il ritmo con la Fabia, andando alla ricerca di risultati da podio puntando alla finale di Cassino a fine stagione. Artino lo scorso fine settimana ha debuttato con la vettura al Motors Rally Show di Pavia affiancato dalla sorella Noemi, finendo in 12^ posizione assoluta, gara esclusivamente a titolo di test.
Obiettivo ambizioso anche per Andrea Volpi, dopo le notevoli performance della passata stagione finita al terzo posto nella Coppa di Zona. Il pilota elbano, che ha già provato bene la Fabia firmata da Autosole 2.0 al “Ciocchetto” di dicembre scorso (3. assoluto) cercherà pure lui lo spunto vincente per sfruttare al meglio il coefficiente maggiorato di punteggio della gara nella mediavalle lucchese, affiancato stavolta da Gabriele Gentini.
Torna in lizza per la “over 55” Giorgio Sgadò, in coppia con Cristian Panzani. Secondo lo scorso anno nella speciale classifica, il driver di Massa ha voglia pure di riscatto da una stagione dove ha avuto punte di sfortuna, per quanto è stato il suo impegno. Al Ciocco “regionale” del 2022 finì in settima posizione, l’obiettivo è centrare la top five.
Per i colori FC Competition, poi, sarà al via il copilota Alessio Natalini, per l’occasione a leggere le note al lucchese Claudio Fanucchi, sulla Renault Clio R3.
Lo scorso fine settimana Claudio Arzà, in coppia con Leonardo Massollo, al Motors Rally Show di Pavia ha sfiorato il podio finendo quarto, facendola nuovamente da protagonista. Il pilota spezzino si è reso protagonista di una condotta vivace e, allo stesso tempo, confortante dal punto di vista fisico, essendo stato l'impegno valida occasione per chiudere una parentesi di inattività di otto mesi, legata ad un infortunio accusato nel corso della passata stagione.
Nella foto: Claudio Arzà in azione (foto AmicoRally)
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
LA SCUDERIA ENGINE SPORT AL PRIMO VIA STAGIONALE DEL “CIOCCO”
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:09 Published in Rally
LA SCUDERIA ENGINE SPORT AL PRIMO VIA STAGIONALE DEL “CIOCCO”
Fermento, per la griffe di Pieve a Nievole, in gara nella prima prova della Coppa di Zona 6 nel contesto del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.
Pieve a Nievole (Pistoia), 08 marzo 2023 – Esordio stagionale d’effetto, per ENGINE SPORT, questo fine settimana al Rally del Ciocco, prima prova del Campionato Italiano Rally ed anche prova di avvio della Coppa Rally di zona 6.
Saranno un equipaggio completo e tre copiloti, a rappresentare il sodalizio di Pieve a Nievole alla kermesse della mediavalle lucchese, un classico sempre attuale, una delle corse su strada di più lunga tradizione nel panorama tricolore.
Michael Guadagnini e Christopher Lelli saranno al via su una Peugeot 106 Gruppo N, con il driver che rientra dopo oltre due anni di pausa, da quel “Casciana Terme” del 2020 finito sul podio di classe al terzo posto. Ripartirà dunque da lì, Guadagnini, cercando di far collimare tutti gli equilibri per portare di nuovo la sua 106 sopra l’attico della classifica.
Tra i copiloti, Samuela Leporatti, assecondando Leonardo Pucci sulla Renault Clio RS gr. N cercherà il successo di categoria, e stessa lunghezza d’onda per Mirko Luisotti che asseconderà Lorenzo Bonuccelli su una Renault Clio R3.
Rimanendo in tema di copiloti, lo scorso fine settimana si è segnalata Martina Fresolone, la quale affiancava Andrea Piccardo su una Peugeot 208 R2, con la quale hanno terminato la 2^ edizione del Rally di Foligno (Challenge Raceday Terra) in quinta posizione di classe.
Percorso ridotto per il “Ciocco” versione CRZ-Coppa Rally di Zona, a massimo coefficiente di validità di 1,5. Partenza insieme al “Ciocco CIAR Sparco” per la disputa della prova spettacolo “Il Ciocco 1” del pomeriggio di venerdì 10 marzo, dopodiché gli equipaggi impegnati nel CRZ sosteranno l’impegno fino alla prova speciale n. 5 di sabato 11, quando prenderanno il via nella prova di “Puglianella”, per percorrere tutte le restanti prove speciali, fino all’arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, insieme al “Ciocco CIAR Sparco”.
NELLA FOTO: BONUCCELLI IN AZIONE
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
PAVEL GROUP AL “CIOCCO” : RIENTRA PANZANI, SI CONFERMA GIORDANO
Giovedì, 09 Marzo 2023 00:05 Published in Rally
PAVEL GROUP AL “CIOCCO” : RIENTRA PANZANI, SI CONFERMA GIORDANO
Due Skoda Fabia R5 saranno predisposte per il driver lucchese e per il Campione in carica di sesta zona della “over 55”. Al via anche Leonardo Pucci e Lorenzo Bonuccelli
Serravalle Pistoiese (PT), 8 marzo 2023 – Parte la stagione in Toscana di PAVEL GROUP, un’annata che si annuncia intensa, partendo dalle strade del 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, questo fine settimana, gara d'apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally
A rappresentare il Team, per la gara che apre la Coppa di Zona 6 con coefficiente maggiorato tre equipaggi in grado certamente di farla da protagonisti, a partire da Luca Panzani, in coppia per la prima volta con Daniele Spina, che torna sulla Skoda Fabia R5 dopo l’ultima sua apparizione del “Città di Lucca” dell’anno scorso, chiuso al secondo posto e dopo anche il “Ciocco” dell’anno scorso, terminato anzitempo quando era al comando della gara “regionale”. Obiettivo podio, per il driver di Lucca, che per il 2023 ha intenzione di correre con maggiore regolarità.
Al via al Ciocco anche una seconda Skoda Fabia R5, affidata ai fratelli pistoiesi Davide e Andrea Giordano, Campioni in carica “Over 55”, pronti a riprendere in mano l’argomento per cercare di bissare in questa stagione che si annuncia quanto mai avvincente.
In gara anche Leonardo Pucci, con Samuela Leporatti, sulla loro Renault Clio RS Gruppo N. Puntano ad un risultato di vertice in categoria, dopo l’ultima loro uscita agonistica del 2022, a Sperlonga, conclusa con un deciso successo di classe.
Lorenzo Bonuccelli e Mirko Luisotti saranno della partita con la Renault Clio R3, reduci da un 2022 fatto di tre gare e due podii, certamente andando alla ricerca pure loro di un risultato eclatante in categoria.
Percorso ridotto per il “Ciocco” versione CRZ-Coppa Rally di Zona, a massimo coefficiente di validità di 1,5. Partenza insieme al “Ciocco CIAR Sparco” per la disputa della prova spettacolo “Il Ciocco 1” del pomeriggio di venerdì 10 marzo, dopodiché gli equipaggi impegnati nel CRZ sosteranno l’impegno fino alla prova speciale n. 5 di sabato 11, quando prenderanno il via nella prova di “Puglianella”, per percorrere tutte le restanti prove speciali, fino all’arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, insieme al “Ciocco CIAR Sparco”.
NELLA FOTO: PANZANI IN AZIONE AL “CIOCCO” 2022 (FOTO BETTIOL)
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli