Sono 55 gli equipaggi iscritti al 1º Rally Sulcis Iglesiente
Mercoledì, 15 Marzo 2023 21:54 Published in Rally
Sono 55 gli equipaggi iscritti al 1º Rally Sulcis Iglesiente
44 auto al via del Rally Moderno, 10 nello Storico e una nella Regolarità Sport, venerdì le verifiche, sabato si comincia con la speciale in notturna e domenica 9 prove e premiazioni a Iglesias
COMUNICATO STAMPA N.6 del 14/03/2023
Sono 55 gli equipaggi, provenienti da tutta la Sardegna e dalla Penisola, iscritti al 1º Rally Sulcis Iglesiente, rally nazionale su asfalto valido per il Campionato Regionale Aci Sport. La manifestazione, organizzata dalla Mistral Racing con il supporto della Regione Sardegna, della Fondazione di Sardegna, dell’Aci Cagliari, si correrà il 17-19 marzo con partenza e arrivo a Iglesias, parco assistenza a Carbonia e il coinvolgimento di altri 11 comuni del territorio: Buggerru, Fluminimaggiore, Gonnesa, Narcao, Nuxis, Perdaxius, San Giovanni Suergiu, Santadi, Tratalias, Villamassargia e Villaperuccio.
Tra le 44 auto al via del Rally Moderno ci saranno ben dodici vetture della classe R5, categoria regina dei rally nazionali, nello specifico Skoda Fabia e Skoda Fabia Evo. L’equipaggio torinese formato da Claudio Marenco e Marina Merella, che correrà coi colori della Sardegna Racing, dovrà vedersela coi più competitivi equipaggi sardi. Tra questi, quelli formati dal cagliaritano Auro Siddi e Giuseppe Maccioni, vincitori dell’ultimo rally del 2022 (Asinara) e portacolori della Porto Cervo Racing come il tempiese Vittorio Musselli, che avrà alle note Claudio Mele, ma anche gli alfieri della Sardegna Racing Marino Gessa e Salvatore Pusceddu, che sentono il Rsi come gara di casa, e il calangianese Maurizio Diomedi e Giuseppe Pirisinu, coppia che vede il pilota sardo col maggior numero di vittorie assolute (34) navigato dal copilota Campione Italiano Rally Auto Storiche 2022 4º Raggruppamento nonché Fiduciario Regionale Aci Sport. Attenzione anche a Gianluigi Goddi-Stefano Pudda, navigatore padrese primo degli italiani e dei sardi al Rally Italia Sardegna 2022, Francesco Farci-Francesco Fois, Roberto Cocco-Sergio Deiana, Sandro Locci-Fabrizio Musu e ad Alessandro Cadelano, che mancava dalle corse dal 2016 e tornerà con l’esperto Fabio Salis alle note. Grande attesa anche per Ugo Valdarchi, pilota Iglesiente della Mistral che correrà col fidato Giorgio Aricò, con cui ha centrato la vittoria di classe alla finale nazionale Crz 2021 e 2022. Al via, su Skoda Fabia Evo, anche Maurizio Mei, pilota originario di Narcao trapiantato a Bologna che correrà con Massimiliano Bosi, esperto navigatore e fiduciario provinciale Aci Sport Lucca.
Tra le “due ruote motrici”, da non sottovalutare le due Renault Clio R3 di Giuseppe Mannu e Angelo Medas e di Alessandro Scurosu e Valerio Aunitu e le Peugeot 208 Rally4, tra cui quella di Santino Ruzittu-Tommaso Degosciu e quella di Moreno Fosci, che ha partecipato all’ultimo Rally Italia Sardegna, data italiana del Mondiale Wrc, e nel Sulcis correrà con Salvatore Atzeni.
Tra gli esordienti, spiccano i piloti Alessio Cuccheddu, Alessandro Cuccu, Giorgio Olla, Stefano Cani, Salvatore Castaniotto, Ignazio Concas,Giuseppe Biccheddu, Nicola Fadda, Pietro Paulis e i navigatori Daniele Urdis e Alice Mulas.
Storico e Regolarità. Dieci le vetture al via del 1º Rally Storico Sulcis Iglesiente, cinque delle quali correranno coi colori del Team Bassano. Nel terzo raggruppamento, la Porsche 911 Sc di Marc e Stephanie Laboisse, equipaggio tanto competitivo da aver centrato il 7º posto assoluto al 1º Costa Smeralda Storico, nel 2018, con una A112 Abarth. Otto vetture in gara per il 4º Raggruppamento, tra cui Bmw M3 di Fabrizio Colombi eGiovanni Mattanza, la Fiat Ritmo Abarth 130 di Carlo Volpe e Duilio Siddi (Ogliastra Racing) e la Ford Sierra Cosworth degli algheresi Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli. A queste si sommano la Peugeot 205 di Giulio Pes di San Vittorio e Marco Pala, presidente e vice presidente dell’Aci Sassari, quella di Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano, di Marco Casalloni e Alessandro Frau (Autoservice Sport) e di Gianluca Zanda eKatia Rovelli (Racing Experience Team). Nel 4º raggruppamento anche la Opel Kadett Gsi di Pietro Pes di San Vittorio e Veronica Cottu. Nel 3º raggruppamento i gialloblù Gianfranco Cambedda e Stefano Achenza, su Fiat 128 Rally.
Nella 1ª Regolarità Sport Zero Time Sulcis Iglesiente, sarà l’equipaggio sassarese portacolori del Magliona Motorsport formato da Pietro Ruiu eGuido Canu (Alfa Romeo 33) a gareggiare per iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro della manifestazione.
Il commento. “Siamo davvero soddisfatti. Abbiamo un ottimo elenco iscritti, con 12 performanti macchine di primissima fascia, tante storiche di livello e anche un numero interessante di esordienti: ci onora sapere che il 1º Rally Sulcis Iglesiente sia stato scelto da diversi nuovi piloti come primo rally della propria carriera”, ha sottolineato Giacomo Spanu, presidente della Mistral Racing. “Da Iglesiente, sono felice che la prima volta di un rally nel nostro territorio abbia ottenuto questi numeri. Ringrazio la Regione Sardegna, la Fondazione di Sardegna, l’Aci Cagliari, le 13 amministrazioni comunali coinvolte e tutti gli sponsor per aver reso possibile tutto questo”.
Il percorso. Il Rally Moderno, lo Storico e la Regolarità Sport si correranno su un percorso di 62,91 chilometri cronometrati e 391,79 chilometri totali. Partenza in piazza Sella, a Iglesias, alle 18 di sabato 18 marzo, speciale d’apertura Fluminimaggiore-
Ufficio stampa 1º Rally Sulcis Iglesiente
Vanna Chessa - Giornalista
BUONE PRESTAZIONI PER I PORTACOLORI DEL RALLY CLUB TEAM ALLA REGOLARITA’ DEI COLLI ISOLANI
Mercoledì, 15 Marzo 2023 21:49 Published in Altre Notizie
BUONE PRESTAZIONI PER I PORTACOLORI DEL RALLY CLUB TEAM ALLA REGOLARITA’ DEI COLLI ISOLANI
ISOLA VICENTINA. Alla 15° “Regolarità Colli Isolani”, organizzata dal Rally Club Team Isola Vicentina l'11 marzo 2023 e valevole come seconda prova del Trofeo 3 Regioni – regolarità turistica, il sodalizio vicentino ha schierato tre equipaggi nella sezione auto storiche ed uno nella categoria per auto moderne. Per la maggior parte dei portacolori del Rally Club Team Isola Vicentina la manifestazione veneta, a cui hanno partecipato una cinquantina di equipaggi provenienti dal nord e centro Italia, ha rappresentato il primo appuntamento della stagione col pressostato, con l’obiettivo di riprendere il giusto feeling per gli impegni futuri. Fra i portacolori della scuderia veneta si sono distinti Maurizio Pozzan (in azione nell’immagine di Massimo Career) e Paolo Saletti, protagonisti di una gara in crescendo conclusasi al settimo posto assoluto e secondi di raggruppamento a bordo di una Porsche 914. Tredicesimi assoluti e quinti di raggruppamento Enzo Scapin e Ivan Morandi, che hanno rispolverato un’Innocenti Mini Cooper per l’occasione. Bene anche il rientro di Sandro Martini, dopo due anni di stop, affiancato dalla madre, Rosanna Dalla Vecchia, a bordo della fidata Fiat Uno 70 che ha colto un incoraggiante diciannovesimo posto assoluto ed un quarto gradino del podio di raggruppamento. Infine, buona prestazione fra le vetture moderne per David Guglielmoni, affiancato da Giuliano Pasin, che ha conquistato un settimo posto nella classifica assoluta oltre al terzo gradino del podio di classe a bordo di una Peugeot 106.
Data: 14.03.2023
Fonte: Giampaolo Grimaldi – referente stampa Rally Club Team Isola Vicentina
immagine di Massimo Career
9° CAMUNIA RALLY: PROVE TECNICHE DI CRZ
La corsa lombarda si candida alla Coppa di Zona per il 2024; superate le 90 iscrizioni con la data ultima di adesione comunque prorogata. Ottimo spot per il turismo sportivo: parecchi equipaggi esteri presenti alla gara che si svolgerà il 25 e 26 marzo.
Breno – Ambizioso, esuberante, internazionale. Il Camunia Rally organizzato dalla New Turbomark Rally Team è pronto per la sua nona edizione che sarà di scena i prossimi sabato 25 e domenica 26 marzo sulle strade della Vallecamonica: tanti sono i motivi di interesse per partecipare e seguire la corsa che avrà come incantevole scenario le strade montane della celebre valle bresciana.
Ambizioso- Il Camunia Rally, nato sotto forma di rallyday e sviluppatosi a carattere nazionale, punta con decisione alla validità interregionale del CRZ, la Coppa Rally di Zona che unisce le sorti sportive degli equipaggi di Liguria e Lombardia permettendo, oltre alla conquista del titolo a carattere territoriale, di accedere alla finale della Coppa Italia Rally. Con queste premesse è normale pensare che ancora una volta l’edizione del Camunia sarà all’altezza delle aspettative che l’esigente platea bresciana porta con sé. Le prove speciali molto tecniche ed eredi di quelle protagoniste del 2Litri degli anni ’90 sono un punto di riferimento sul quale gli organizzatori hanno costruito una competizione che si svilupperà su circa sessanta chilometri cronometrati. La logistica concentrata e lo splendido scenario della piazza di Breno dove si svolgeranno le celebrazioni finali fanno il resto.
Esuberante ed internazionale – Gli iscritti, specie di questi tempi, formano una cifra importante – circa novanta- ed i numeri parlano per il Camunia Rally. Tecnicamente mancherebbero solo poche ore alla chiusura delle iscrizioni ma la New Turbomark ha già chiesto una proroga per permettere a coloro che attendono di ultimare le istallazioni dei serbatoi di sicurezza di poter essere al via in una “partita” a cui nessuno vuole mancare. Ad oggi sono ben 26 le vetture della classe regina presenti; in Rally2 infatti saranno ai nastri di partenza i locali Bondioni e Ducoli, Dall’Era, Ronchi e Farea mentre dal Piemonte arriverà il “reuccio” di Domodossola Davide Caffoni. Non solo. Il rally permette alle strutture ricettive di allungare la stagione turistica e lo spot del territorio non è per niente male visto che oltre ai “nostri” italiani saranno presenti parecchi equipaggi stranieri rappresentanti di diverse nazioni: ci sono infatti concorrenti provenienti dalla Svizzera, dalla Germania dalla Polonia e perfino dalla Turchia.
Parola agli organizzatori- “In attesa di chiudere le iscrizioni siamo fieri delle cifre raggiunte: la sinergia con il territorio è importante e il lavoro di rete con gli enti locali e quelli legati al turismo è fondamentale: sappiamo quali siano per loro i “plus” della nostra gara. Questo ci permette già da ora di tracciare un bilancio positivo per un numero di partecipanti che sappiamo comunque si incrementerà ulteriormente – afferma Giuseppe Zagami di New Turbomark. Vogliamo regalare una festa alla Vallecamonica, un festival di motori che accontenti tutti i camuni!”
Una chicca si aggiunge alle già presenti note liete: madrina dell’evento sarà la cagliaritana Mara Zucca, già Miss Sardegna 2016 e splendida modella che già in passato ha portato i colori della New Turbomark sui palchi di un rally!
EMOZIONI A NON FINIRE PER RAGNOLI E BERGAMASCHI
Il bresciano e lo scaligero, seppur con epiloghi diversi, si sono immersi in un Ciocco che ha regalato loro momenti significativi sulle vetture di Julli, iscritte da KC Sport.
Montecchia di Crosara (VR), 14 Marzo 2023 – Il recente Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, uno degli appuntamenti più blasonati del panorama rallystico tricolore, ha visto la nascita di una giovane ed ambiziosa realtà, la scuderia KC Sport con sede in provincia di Verona, che ha portato in campo i suoi primi due portacolori, entrambi al volante di vetture curate da Julli.
L'apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally ha coinciso con l'esordio di Iavan Ragnoli, affiancato nell'occasione da Andrea Quistini, su una Ford Fiesta Rally3 del team scaligero.
Il pilota di Gavardo, al suo secondo anno di attività, metteva subito alla prova l'efficienza del proprio team, rendendosi autore di una toccata sullo shakedown che poteva rivelarsi decisiva.
“A causa del bagnato siamo usciti su un tornante” – racconta Ragnoli – “ed abbiamo dovuto aspettare che ci potessero recuperare. La lunga attesa ha tolto tempo prezioso ai nostri meccanici che hanno dovuto fare gli straordinari per permettermi di essere al via. Sono stati in grado di compiere un autentico miracolo e non posso che ringraziarli enormemente.”
Partito in perfetto orario per la spettacolo del Venerdì sera il bresciano, acquisita a tavolino la vittoria in classe Rally3 essendo l'unico partente, incentrava la propria trasferta sul migliorare il feeling con la vettura, in un contesto dall'elevato tasso di tecnicità e di selettività.
“Ad ogni assistenza lavoravamo sulle regolazioni” – aggiunge Ragnoli – “perchè, avendo poca esperienza in generale e sulla vettura, abbiamo bisogno di crescere. Abbiamo indovinato alcune cose mentre altre meno. In linea di massima questa Rally3 mi piace, credo sia il miglior passaggio intermedio per arrivare poi alla Rally2. Il percorso è davvero molto bello e difficile, solo provandolo di persona si può capire cosa intendo. Sono molto fiducioso per la prossima tappa del CIRP perchè faremo tesoro degli errori fatti qui al Ciocco. Grazie a Julli, a KC Sport, alla famiglia Cazzador, al mio capo macchina Marco, al mio naviga ed a tutti i nostri partners.”
Da un Ragnoli che sarà impegnato in tutto il Campionato Italiano Rally Promozione ad uno sfortunato Riccardo Bergamaschi che, in coppia con Alessandro Minelli su una Peugeot 106 Rallye gruppo N griffata Julli e KC Sport, si è visto costretto ad alzare bandiera bianca in fretta.
Per il pilota di Verona si trattava del debutto nel mondo dei rally, motivo per il quale si è optato per la partecipazione all'evento valevole per la Coppa Rally ACI Sport di zona sei, e l'avvio in notturna, settimo al controllo stop, era da considerarsi decisamente un buon inizio.
Una nota stesa male, sulla prima del Sabato, si rivelava fatale allo scaligero che dava forfait.
“È stata un'esperienza tanto breve quanto meravigliosa” – racconta Bergamaschi – “perchè, finalmente, sono riuscito a salire su una vera auto da corsa. Peccato per quella nota presa male, dovevamo tagliare ma non ci aspettavamo così tanto sporco. Ci rifaremo presto.”
immagine a cura di Amicorally
ANDOLFI È SECONDO ASSOLUTO AL CIOCCO
Il rinnovato connubio tra Xmotors Team e La Superba porta già frutti gustosi, il savonese brilla nella prima del CIAR mentre il debuttante Avbelj è quarto nel CIRP.
Maser (TV), 14 Marzo 2023 – Nel tricolore si è rotto finalmente il ghiaccio ed il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, Venerdì e Sabato scorsi, ha emesso importanti verdetti per Xmotors Team.
La scuderia con base a Maser, confermando la collaborazione con la patavina La Superba, ha avuto di che gioire nell'appuntamento di apertura della massima serie nazionale.
Per la prima volta a sostegno di un talento indiscusso quale è Fabio Andolfi, qui in coppia con Nicolò Gonella su una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, la compagine trevigiana ha potuto festeggiare il secondo assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.
Un debutto notevole per un 2023 che si preannuncia decisamente interessante, potendo vantare nel proprio arsenale una punta di tale valore nel Campionato Italiano Assoluto Rally.
“Un Ciocco impegnativo” – racconta Andolfi – “con continui cambiamenti di condizioni della strada, giro dopo giro. La mattina c'era molto umido mentre nei passaggi successivi si è passati all'asciutto, condito dal fango portato in strada dagli interni curva. La Skoda del team MS Munaretto ha soddisfatto le nostre aspettative, ben supportata dagli pneumatici Pirelli. Siamo solo alla prima gara ma iniziare con un secondo posto non è niente male. Vorrei ringraziare il mio nuovo navigatore Nicolò Gonella, il team MS Munaretto, Pirelli, ACI Team Italia, la scuderie Xmotors Team e La Superba, tutti i partners e le persone che ci supportano in questo 2023.”
Se per il savonese si trattava della terza apparizione al Ciocco di tutt'altra prospettiva è stato il Sabato di un Boštjan Avbelj che si affacciava sul palcoscenico del CIAR, sempre in coppia con l'inseparabile Damijan Andrejka su una seconda Skoda Fabia Rally 2 Evo di MS Munaretto.
Il pilota sloveno, sempre più una presenza costante lungo lo stivale, ha faticato nel trovare il giusto feeling con una delle tappe più selettive dell'intero calendario tricolore.
Una toccata sulla seconda speciale ne rallentava il passo ma, a conti fatti, il primo approccio è da considerarsi più che positivo in virtù di un settimo posto assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, che si traduce nel quarto nel Campionato Italiano Rally Promozione.
“È stata la nostra prima presenza nell'italiano assoluto” – racconta Avbelj – “e sicuramente è stato un fine settimana difficile per noi, ancora più duro dopo che abbiamo colpito un piccolo cemento sulla Careggine. Abbiamo avuto problemi con la gomma posteriore destra, andata a terra un chilometro più avanti. Abbiamo perso parecchio tempo in quell'occasione. Era davvero molto difficile capire il livello del grip, cambiava di continuo da una prova all'altra. Abbiamo comunque avuto dei dati importanti da analizzare, riuscendo a vedere dove siamo forti e dove dobbiamo ancora imparare per crescere. Ancora una volta il nostro team, MS Munaretto, ha fatto un ottimo lavoro, così come tutti i partners che ci stanno permettendo tutto questo.”
“È stata una partenza importante per noi” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “e ci auguriamo di poter essere sempre in lotta per le posizioni che contano davvero.”
immagine a cura di Mario Leonelli
Fabio Farina, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport chiude 4° al 46° Rally il Ciocco
Mercoledì, 15 Marzo 2023 21:18 Published in Rally
Fabio Farina, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport
chiude 4° al 46° Rally il Ciocco
Ottima prestazione di Fabio Farina navigato da navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally 4 del team GF Racing al 46° Rally il Ciocco che si è disputato il 10 e 11 marzo. Il portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport ha conquistato il quarto posto di classe dopo essersi confrontato con grandi nomi e aver affrontato un imprevisto che ha compromesso il podio. “È stata una gara difficilissima, una delle più difficili che ho fatto, anche a livello di testa. Fin dal mattino del venerdì con la prova spettacolo sono riuscito a partire forte facendo il secondo tempo. Il sabato mattina abbiamo avuto una grande sfortuna: dopo solo un chilometro e mezzo abbiamo rotto l’interfono e ho dovuto fare tutta la prova con Gabriele che mi dava le note con le mani davanti agli occhi. Nonostante tutto abbiamo concluso la prova al settimo posto anche senza note. Dopo abbiamo cercato di spingere il più possibile perché ci credevamo. Ma non siamo riusciti ad arrivare sul podio per soli cinque secondi. Senza il problema della mattina saremmo sicuramente arrivati sul podio. Sono contentissimo perché quest’anno il ritmo è altissimo. Adesso abbiamo gli occhi puntati sul Rally di Alba e cercheremo di vincere anche noi qualche gara.”
Dopo aver vinto il campionato nel 2022, Oscar Valentini si è aggiudicato il terzo gradino del podio al Time Attack, campionato su pista di 6 gare, ripartito dal Mugello. “Dopo la vittoria nella passata stagione, ci apprestiamo a competere anche quest’anno al fianco di nomi nuovi, tutti importanti. Siamo arrivati terzi alle spalle di un pilota professionista e di un altro nome importante. Gara bellissima, molto agguerrita fino all’ultimo giro. Abbiamo migliorato giro dopo giro. La macchina si è comportata benissimo. Voglio ringraziare tanto il mio meccanico, il mio preparatore e la mia Scuderia, la Pintarally Motorsport, la mia nuova squadra.”
Bellissimo weekend anche per Filippo Sala che alla prima gara del Campionato europeo Kart che si è disputato a Valencia dal 9 al 12 marzo si è piazzato quinto. Malgrado una partenza ottima dal terzo posto, ha dovuto accontentarsi della quinta posizione, risultato insperato alla prima delle qualifiche.
Prossimi appuntamenti:
Rally del Sulcis Iglesiente, 17-19 marzo 2023 con Maurizio Mei navigato da Massimiliano Bosi su Skoda Fabia R5
Rally Val d’Orcia, 17-19 marzo 2023 con Aronne Travaglia con Lorenzo Lamanda su Ford Fiesta N5
Trofeo Margutti, 16-19 marzo 2023 con Filippo Sala al kartodromo di Lonato (Brescia)
Paolo Andreucci nel tricolore rally terra con MRF Tyres e H Sport per difendere il titolo
Mercoledì, 15 Marzo 2023 21:12 Published in Rally
Paolo Andreucci nel tricolore rally terra con MRF Tyres e H Sport per difendere il titolo
- Anche per il 2023 Paolo Andreucci correrà nel Campionato Italiano Rally Terra per difendere il titolo
- Sarà affiancato da Rudy Briani; confermati i partner della precedente stagione
Tolte le vesti di consulente, per Paolo Andreucci arriva il momento di indossare i panni che più gli si addicono, quelli del pilota plurititolato. Di ritorno dal Portogallo, per l’impegno nel campionato europeo come sviluppatore per MRF Tyres, arriva il momento tanto atteso di svelare i progetti per la stagione 2023 e Andreucci non delude, visto che prenderà parte al Campionato Italiano Rally Terra per difendere gli ultimi titoli conquistati nel 2021 e 2022.
La prima delle sei gare il programma sarà questa settimana, dal 17 al 19 marzo, con il rally organizzato dalla Scuderia Radicofani Motorsport, gara di apertura del campionato. Squadra che vince non si cambia e per la stagione 2023 Paolo Andreucci ha riconfermato tutti gli attori principali dello scorso anno. A partire dal navigatore, sul sedile di destra della Skoda Fabia Rally2 del Team H Sport di Silvio Lazzara è riconfermato Rudy Briani. La vettura sarà gommata chiaramente con le MRF Tyres ed equipaggiata con i prodotti del partner tecnico Sparco, di cui Andreucci è brand ambassador da oltre un decennio.
“Mi è dispiaciuto non essere presente al via del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ma il lavoro svolto al Rally Serras di Fafe è stato molto importante per lo sviluppo e per la strategia di gara degli equipaggi al via – ha commentato Paolo Andreucci-. È stato un rally molto complesso, soprattutto per le avverse condizioni meteo ed il secondo posto di Mads Ostberg con le MRF Tyres ci ripaga del lavoro fin qui fatto. Adesso però è tempo di concentrarci sulla nostra prima gara della stagione. Lo scorso anno al Rally del Val D’Orcia abbiamo centrato la prima vittoria del campionato e quest’anno non vogliamo essere da meno. Non sappiamo ancora contro chi andremo a scontrarci, ma sono certo che il parterre di avversari sarà come sempre all’altezza del tricolore terra. Anche per questa stagione ho riconfermato lo stesso “pacchetto” dello scorso anno, squadra che vince non si cambia e so bene di poter contare su uno dei migliori mix presenti attualmente sul panorama rallystico. Altra certezza è quella di passare per primo sulle prove in gara, questo ci penalizzerà, nel primo giro in particolar modo saremo svantaggiati, ma lotteremo per non perdere troppi secondi e limitare i danni. Ringrazio infine – ha concluso Andreucci- i partner che anche per quest’anno hanno deciso di supportarci nella lotta al campionato.”
Saranno sette le prove speciali in programma per un totale di quasi 75 chilometri di tratti cronometrati su un percorso globale di oltre 258 chilometri. Nella giornata di sabato previsto lo shakedown ed in serata la partenza della gara con presentazione degli equipaggi dal coreografico borgo di Radicofani a partire dalle ore 18.30. Dopo il lungo riordino notturno domenica 19 marzo la gara vera e propria con partenza dal fulcro logistico della Z.I. Val di Paglia alle ore 07.30 della prima vettura, la disputa delle prime tre prove speciali e ritorno nella Z.I. della Val di Paglia dove ci sarà un Riordino e un Parco Assistenza. Analogo il secondo giro con gli stessi tre tratti cronometrati del primo giro sempre seguito da un Riordino ed un Parco Assistenza. Infine ultima prova speciale che precederà l’arrivo previsto a Radicofani alle 17.09.
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dott. Giuseppe Di Gesù
PRORACING A PODIO AL CIOCCO NEL DEBUTTO NELLA GR YARIS RALLY CUP CON LO CASCIO-RAPPA
Mercoledì, 15 Marzo 2023 06:22 Published in Rally
PRORACING A PODIO AL CIOCCO
NEL DEBUTTO NELLA GR YARIS RALLY CUP CON LO CASCIO-RAPPA
Il 25enne nisseno, in coppia con Gianfrancesco Rappa, portacolori della joint con il preparatore Terrosi ed i partner Scotti 2.0 e BM Leather, ha finito la prima prova del monomarca in terza posizione assoluta, diventando la vera rivelazione della prima uscita stagionale.
14 marzo 2023 – E’ partita con un esaltante terzo posto, l’avventura di Proracing nella GR Yaris Rally Cup, la cui prima prova si è corsa nel fine settimana passato nel contesto dell’avvio tricolore, al 46. Rally del Ciocco.
Il programma sportivo avviato in collaborazione con la concessionaria Scotti 2.0 e BM Leather, ha portato la GR Yaris preparata da Terrosi al terzo posto finale del 25enne nisseno Salvatore Lo Cascio, la vera rivelazione della competizione in lucchesia.
Partito intorno alla sesta posizione, Lo Cascio, che è portacolori della Scuderia Phoenix e fa parte della DLF Academy, affiancato dall’esperto Gianfrancesco Rappa, al debutto con la vettura ed anche al Ciocco, ha saputo interpretare al meglio le numerose insidie della gara, attaccando i vertici quando le condizioni della strada erano estremamente ostiche, riuscendo a salire sul podio con il classico “colpo di reni”, caratterizzato anche dalla vittoria sulle ultime due prove speciali.
Prestazione dunque cristallina, per l’equipaggio, pronto adesso alle più accese sfide del monomarca giapponese, che ha espresso un potenziale notevole, pronti adesso per la seconda tornata stagionale, al Rally Regione Piemonte (Alba), il 14 e 15 aprile.
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
2° DOLOMITI BRENTA RALLY: DA OGGI SI ENTRA NEL VIVO, ISCRIZIONI APERTE
Mercoledì, 15 Marzo 2023 06:18 Published in Rally
2° DOLOMITI BRENTA RALLY:
DA OGGI SI ENTRA NEL VIVO, ISCRIZIONI APERTE
La seconda edizione della gara dolomitica, vuole ripetere il successo della prima esperienza del 2022,
alzando l’asticella e riscuotere nuovi consensi nel panorama nazionale.
14 marzo 2023 – Con la giornata odierna, sino a mercoledì 5 aprile, sono aperte le iscrizioni alla seconda edizione del DOLOMITI BRENTA RALLY, in calendario per il 14 e 15 aprile.
Gara nazionale organizzata dalla vicentina Power Stage, con cuore pulsante ad Andalo (Trento), si ripropone sulla scena nazionale sullo stesso format della passata edizione con alcune modifiche apportate per renderlo ancora più avvincente sotto il piano sportivo, impegnando il venerdì ed il sabato. Proprio lasciando la domenica “libera” si favorisce quindi il soggiorno dei partecipanti negli splendidi paesaggi dell'altopiano Brenta - Paganella, dominato ad ovest dal Piz Galin e ad est dalla Paganella, autentiche “perle” di un territorio emozionante, patrimonio UNESCO, luoghi che fanno innamorare a prima vista.
IL PROGRAMMA: CUORE PULSANTE AD ANDALO
La gara, che lo scorso anno fu la grande rivelazione del rallismo triveneto, avrà di nuovo il proprio cuore pulsante ad Andalo, un luogo a forte vocazione turistica, che certamente non mancherà di accogliere il rally ed il suo seguito come nella sua migliore tradizione, mentre sotto l’aspetto puramente tecnico-sportivo l’organizzazione annuncia che sono previste in totale 7 Prove Speciali, vale a dire 3 diverse da ripetere, una per tre volte e due per due volte, per un totale di 61,930 chilometri di distanza competitiva a fronte dell’intero percorso che ne misura 278,05. Le sfide si avvieranno, dopo la partenza in Andalo alle 20,01 di venerdì 14 aprile, con una prova speciale in notturna alle 20,33, per poi portare i concorrenti al riordinamento notturno (dalle ore 20,50), quindi facendo proseguire le prove nell’intera giornata di sabato ripartendo dalle ore 08,16, per vedere poi sventolare la bandiera a scacchi in centro paese dalle ore 18,30.
A.S.D. PowerStage
Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza -
Tel. 392 2125734 - 3425765061
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UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
AUTOSOLE 2.0 A SEGNO AL RALLY DEL CIOCCO: SGADO’-PANZANI SECONDI “OVER 55”
Mercoledì, 15 Marzo 2023 06:14 Published in Rally
AUTOSOLE 2.0 A SEGNO AL RALLY DEL CIOCCO:
SGADO’-PANZANI SECONDI “OVER 55”
Il gentleman massese ha condotto una gara regolare avviando bene la Coppa di sesta zona.
Luca Artino ha finito in decima posizione assoluta, sfortunato Andrea Volpi, uscito di scena nel finale quando era sul podio.
Quarrata (Pistoia), 14 marzo 2023 – L’hanno fatta da protagonista, AutoSole 2.0 e FC Competition alla prima uscita della Coppa Rally di 6^ zona, con un grande impegno gratificato dai risultati.
Ha chiuso in seconda posizione di “Over 55” il massese Giorgio Sgadò, in coppia con Cristian Panzani, su una Skoda Fabia in versione non evoluta, avvio esaltante della stagione con una prestazione in progressione, utile per ritrovare il feeling con la vettura e per il morale, andando ad affrontare una stagione di spessore.
Sotto la bandiera a scacchi il miglior risultato a livello assoluto è stato centrato da Luca Artino, in coppia con Alessandro Massaro, chiamato "last minute" a sostituire l'indisposto Andrea Gabelloni. Al volante della Skoda Fabia Evo, il pilota di Lamporecchio ha cercato di trovare il feeling con il nuovo compagno di sedile e con prove speciali caratterizzate da fango ed umido, ha firmato alla fine la 10^ piazza assoluta.
Sfortunati Andrea Volpi e Gabriele Gentini i quali dopo aver caratterizzato la sfida di vertice si sono dovuti fermare per uscita di strada durante la prova finale quando occupavano la terza posizione assoluta.
Nella foto: Giorgio Sgadò in azione (foto AmicoRally)
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli