La T Tecnica e Paolo Moricci iniziano la stagione a Il Ciocco

La struttura facente capo al pilota della Valdinievole sarà al via del primo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, con lo stesso Moricci al volante della Renault Clio Rally4 ed affiancato da Paolo Garavaldi, sotto le insegne di Porto Cervo Racing.

Pieve a Nievole (PT), 7 marzo 2023 – Il progetto è ambizioso, ma ricco di potenziale e con tutte le carte in regola per ben figurare: La T Tecnica e Paolo Moricci sono pronti alla prima sfida di una stagione che si annuncia intensa, con il via sulle strade del 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara d'apertura del Campionato Italiano Rally Assoluto ed in programma venerdì 10 e sabato 11 marzo.

A rappresentare l'azienda leader nel mercato della produzione di macchinari per lavanderie industriali sarà proprio il suo titolare, l'esperto pilota di Montecatini Terme Paolo Moricci, che da questa stagione ha creato una divisione sportiva, all'interno di La T Tecnica, dedicata alla gestione della Renault Clio Rally4, vettura che già dallo scorso anno caratterizza la sua programmazione sportiva. La vettura della Losanga sarà, per l'alfiere della scuderia Porto Cervo Racing, la compagna d'avventura anche nella stagione 2023, e nel ruolo di navigatore sarà chiamato, ovviamente, Paolo Garavaldi, che assieme a Moricci forma una coppia ormai inseparabile e vincente.

“Da questa stagione gestiremo tutto all'interno dell'azienda – le parole di Paolo Moricci, titolare di La T Tecnica – Ho deciso di dare vita a questo progetto con il chiaro intento di promuovere e far crescere ulteriormente il marchio La T Tecnica, attraverso la partecipazione alle gare, come faccio ormai da un paio di stagioni. E' stata creata una divisione dell'azienda dedicata alla gestione della Renault Clio Rally4, con a capo Paolo Butelli, meccanico con esperienza nel mondiale rally e già in organico nell'azienda, che si è occupato della selezione del personale. Abbiamo acquistato una hospitality da portare in campo gara e nella quale invitare i clienti della mia azienda e fargli vivere da vicino il mondo dei rally. Ho stilato un programma di gare sia in base alla loro importanza sia dove ho interessi lavorativi, in modo da essere sempre più vicino ai clienti. Il Ciocco si prospetta come una gara test, che dovrà confermare quanto provato in un paio di giornate, le quali hanno in particolar modo confermato la scelta di puntare su Pirelli. Sarò poi al via di qualche altra gara del CIAR, di IRC ed in alcuni appuntamenti di zona, come il Trofeo Maremma ed ovviamente il Valdinievole, la gara di casa.”

Il 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio si svilupperà su 10 prove speciali, con la partenza della gara da Lucca, di fronte l'Antico Caffè delle Mura, alle 15.00 di venerdì 10 marzo, per andare a disputare la PS1 “Il Ciocco TV” (1,77 km), in diretta televisiva. Le rimanenti prove speciali comporranno la giornata di sabato 11: i tre passaggi su “Careggine” (14,90 km), la doppia ripetizione di “Puglianella” (11,01 km), “Renaio” (14,32 km) e nuovamente “Il Ciocco” porteranno il totale dei chilometri competitivi a 100,67 km, con l'arrivo a Castelnuovo Garfagnana, ai piedi della Rocca Ariostesca, dalle 17.45.

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Paolo Moricci in azione con la Renault Clio Rally4 “griffata” La T Tecnica.

UFFICIO STAMPA LA T TECNICA

THOMAS SIMONELLI

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Adriano Beschin svetta fra i moschettieri del Michelin Trofeo Storico, al Rally Vallate Aretine Storico

La prima gara stagionale della serie della Casa di Clermont Ferrand gestita in Italia da Mario Cravero di Area Gomme, incorona Adriano Beschin, già vincitore del challenge del Bibendum nel 2021. Grande prestazione di Giuseppe Tricomi che è il migliore in assoluto del Secondo Raggruppamento della gara, mentre una foratura rallenta Luca Valle; prestazione concreta e in recupero per Eraldo Righi unico al via nel trofeo con un’Alfa Romeo

AREZZO 5 marzo – Una gara regolare, senza il minimo tentennamento, porta Adriano Beschin, affiancato da Adriano Giannini, Porsche 911 SC, al vertice della prima gara del Trofeo Michelin Storico al 13° Historic Rally Vallate Aretine, chiudendo pure in tredicesima posizione assoluta che significa pure la terza piazza fra le vetture dei Gruppo 4 e la medaglia d’argento nella Classe Oltre 2000 di Raggruppamento in classifica generale, dopo una gara che ha visto il portacolori del Team Bassano partire con il piede giusto fin dal primo doppio passaggio sulla Rosina di venerdì sera.

Seconda piazza fra i protagonisti della Serie del Bibendum per Nicola Tricomi e Giuseppe Lusco su Porsche Carrera RS che si prendono la soddisfazione di essere gli assoluti denominatori del Secondo Raggruppamento del rally, categoria che dominano dal primo all’ultimo metro di percorso per l’equipaggio siciliano alla seconda gara con la berlinetta di Stoccarda.

Poteva essere un bel duello nell’ambito del Michelin Trofeo Storico fra Tricomi e Luca Valle affiancato da Cristiana Bertoglio, Porsche 911 SC di Terzo Raggruppamento che hanno preceduto l’equipaggio siciliano nella prima prova di venerdì sera di una manciata di secondi (6”3) chiudendo il secondo passaggio ad appena 7/10 e andando al riposo con 5”6 di vantaggio. Il sogno dei coniugi biellesi si è però infranto nella Portole di sabato mattina, quando hanno forato e dovuto lasciare agli avversari diretti di trofeo quasi un minuto, affrontando anche la successiva Rassinata con l’assetto in non perfetta efficienza. Dopo le disavventure mattutine Valle-Bertoglio sono risaliti in classifica generale recuperando nove posizioni (dalla 39esima alla 30esima) ma senza quel contrattempo avrebbero chiuso sicuramente più in alto.

Gara partita con qualche incertezza per l’unico equipaggio al volante di una Alfetta GTV formato da Eraldo Righi ed Emanuele Mischi che alla fine ha chiuso 27° assoluto e secondi della propria classe dopo un avvio difficoltoso sui due passaggi della Rosina di venerdì sera, iniziando poi un buon recupero il sabato, specie sul triplo passaggio sulla Portole, sino a vedere il traguardo quarti di Michelin Trofeo Storico e medaglia d’argento di Gruppo 2 Classe oltre 2000.

Gare valide

Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per tutte le informazioni sul Trofeo Michelin Italia 2023; https://www.trofeo.michelin.it. Per notizie e schede di iscrizione del Michelin Trofeo Storico 2023 www.areagomme.com

Bellissime e sorprendenti finali nella WSK Super Master Series a Sarno

Al Circuito Internazionale Napoli nella terza prova del campionato vincono Slater (KZ2), Coluccio (OK), Hanna Hernandez (OKJ), Rousseau (MINI Gr.3), Unt (MINI Gr.3 Under 10).

Momenti salienti della finale KZ2.

A lanciare come un razzo dalla traiettoria è stato Freddie Slater ma quando è stato superato dal compagno di squadra Palomba e anche da Vigano', le sue possibilità di vittoria si sono esaurite. Ma il veloce Freddie ha lottato brillantemente per vincere contro Vigano' e Bertuca, che ora ha quasi una mano sul trofeo del campionato con 1 round rimanente.

Momenti salienti della finale OK.

La squadra verde ha prevalso nella OK, dal 1° al 4° posto in finale. È stata davvero una vittoria di Tony Kart alla fine della gara; Luigi Coluccio con una spinta perfetta per vincere su René Lammers di Parolin con James Egozi terzo - ancora leader del campionato.

Momenti salienti della finale OK-Junior.

Nella OK junior è tornato in testa il colombiano Salim Hanna Hernandez! Il Campione WSK Open Cup vince davanti al Campione in carica della Super Master Series Bondarev con lo svizzero-singaporeano Tiziano Monza terzo.

Momenti salienti della finale MINI Gr.3.

Noah Baglin ha vinto un incredibile traguardo nella Mini Gr3, ma è stato penalizzato in modo straziante nella tecnologia post gara. Il panamense Gianmatteo Rousseau - che ha vinto due volte in WSK nel 2022, ha strappato la vittoria a Zulfikari e al leader della classifica Hoogendoorn.

Gli Highlights della Finale MINI Gr.3 Under 10.

Al MAXimus per Unt! Lo svedese sfonda per la sua prima vittoria WSK mentre il leader della serie Venant è fuori dal podio per la prima volta quest'anno.

Caricato il recap dello scorso fine settimana a Lonato

FELICE DUCOLI CI PORTA SULLE STRADE DEL CAMUNIA RALLY 2023

Il veterano driver di Breno che sarà in gara insieme all’inseparabile Giovanni Maifredini, ci guida sulle speciali che saranno teatro della sfida i prossimi 25 e 26 marzo. Si corre sulle speciali Sisem, Valsaviore e Astrio. Le iscrizioni chiuderanno il 15 marzo.

Breno – Il 9° Camunia Rally sta per esaurire il conto alla rovescia che farà scattare la bandiera tricolore in sede di partenza, nella serata di sabato 25 marzo. Con le iscrizioni che si sono aperte da una decina di giorni, ci addentriamo nel percorso di gara insieme ad uno dei padri del motorsport camuno: Felice Ducoli. Il pilota di Breno in questa edizione sarà al via insieme all’inseparabile Giovanni Maifredini a bordo di una Skoda Fabia: chi meglio di lui può descrivere le prove del territorio della Vallecamonica designate per questa gara dagli organizzatori della New Turbomark Rally Team?

“La valle sembra fatta apposta per ospitare competizioni motoristiche” -esordisce Ducoli. “Nel corso degli anni si sono svolte parecchie gare che sono state mitiche: prima del Camunia i rally hanno vissuto anni di gloria con il Vallecamonica valevole per il 2Litri e successivamente con varie Ronde o gare sperimentali come la Aci Brescia o la Rosa Camuna. Non va dimenticato che alcune delle celebri speciali del 1000 Miglia di Campionato Europeo transitavano da qui: la lunghissima Colle San Zeno se la ricordano tutti coloro che l’hanno percorsa almeno una volta!” Se passassimo alle cronoscalate o agli slalom non possiamo che citare la “Malegno-Borno”, la Berzo-Demo” o la “Marone-Zone” che, seppure quest’ultima più in bassa valle, sono sempre state un vero riferimento per i piloti della zona. Andiamo ora sulle strade che nell’ultimo weekend di marzo saranno teatro della sfida; saranno tre prove speciali che verranno ripetute due volte; si presentano molto belle e con una tipologia di tracciato differente tra di loro. Non dimentichiamo che il cambio dell’ora che si dovrà fare proprio in quel weekend potrà anche regalare sorprese con strade più umide o fredde rispetto a ciò che potrebbe essere lo stato attuale.”

Ps1-2 SISEM (4,90 km): “La prova prende il nome dal main sponsor di gara. Nella prima parte si  sviluppa  una lieve salita seguita da un pezzo pianeggiante; terminato questo tratto comincia una bella discesa fino a giungere al paese di Bienno; tra le case spicca la rotonda del municipio; è una rotatoria molto spettacolare con le vetture 4x4 che sono pronte a derapare per far contento il folto pubblico che verosimilmente sarà assiepato a bordo strada. La prova si conclude con l’ultimo tratto molto veloce fino ad arrivare nel paese di Prestine. E’ la classica prova che non fa classifica ma che può solo creare grattacapi a chi commette un piccolo sbaglio.”

Ps 3-5 Valsaviore (9,45 km): “la prova è lunga ed impegnativa; è quella più a nord del territorio ma comunque non lontano dal centro nevralgico della corsa che sarà Breno. Il crono si presenta subito affascinante con un inizio spettacolare farcito da vari tornanti in salita fino ad arrivare al paese di Andrista; da qui inizia un tratto veloce e tecnico fino a Fresine - minuscola frazione di soli 35 abitanti! - per poi tuffarsi negli ultimi chilometri di velocità fino a Cevo.”

Ps 4-6 Astrio (10,65 km): “Astrio è uno dei tratti celebri del rallysmo camuno; questa prova negli anni si è percorsa in entrambi i sensi di marcia e in qualunque senso, ha sempre presentato parecchie insidie. Si parte da Breno ed il primo tratto è tortuoso almeno fino ad arrivare nei pressi di Pescarzo; a seguire ci si imbatte in un tratto molto veloce fino all’abitato di Astrio, paese dove nacque Gianmario Mazzoli, pilota camuno con il quale ho personalmente vissuto parecchie sfide per non dire le più avvincenti della mia carriera: avevamo un ottimo rapporto di amicizia e le corse erano una bella contesa tra noi due. La speciale prosegue con uno scollino scenografico a cui fa seguito la discesa veloce che porta a fine prova nei pressi di Bienno, non lontano da dove la sera prima si transitava per la prova Sisem.”

Chi è Felice Ducoli: Felice Ducoli è un decano delle corse camune ed imprenditore tra i più stimati nella laboriosa Vallecamonica. Nato il 3 dicembre 1956 a Breno, Ducoli incarna il classico profilo del gentleman driver: nella sua carriera, cominciata nel 1984, vanta oltre centoventi gare tra rally e salite molte delle quali con vetture turbo a trazione integrale: gruppo A e Wrc sono state la scelta preferita mentre ora, quando possibile, tocca alle Rally2. La gemma di tanta passione e talento è stata colta alla Ronde Camuna 2007 quando vinse la gara a bordo della Peugeot 206 Wrc che ora staziona come un cimelio nel suo personale garage. Nel curriculum di Ducoli figurano parecchi podi assoluti tra i quali l’ultimo conseguito, nel 2019, proprio al Camunia Rally. Da parecchi anni al suo fianco siede Giovanni Maifredini, anch’esso stimato copilota classe ’63 di Breno.

www.camuniarally.it

ERREFFE RALLY TEAM SFIORA LA VITTORIA AL RALLY CITTA’ DI FOLIGNO

Bettega esce di strada sull’ultima prova quando era in lotta per la vittoria della gara umbra. Bene Pautard, nella top ten dell’Avallonais e Persani a Pavia.

Castelnuovo Scrivia (Al) –Dopo il successo assoluto della scorsa settimana al Laghi, l’Erreffe Rally Team a sfiorato la doppietta in occasione del Rally Città di Foligno.

Alessandro Bettega e Paolo Cargnelutti hanno infatti vissuto da protagonisti la tappa umbra del Race Day, il 2° Rally Città di Foligno su fondo sterrato: ad una prova dalla fine, dopo due scratch assoluti a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo, i due portacolori della Pintarally si trovavano secondi assoluti a solo 0”6 dai primi quando, dopo un dosso, la vettura si è scomposta arrivando lunga per la staccata successiva e finendo fuori strada. Il danno alla ruota posteriore ha impedito ai due di ripartire non senza grande rammarico!

Una prova di buon livello è arrivata dal francese Nicolas Pautard che insieme a Julien Russeau ha colto un significativo decimo posto assoluto a bordo della Renault Clio S1600: oltre alla vittoria di classe è da sottolineare il piazzamento di rilievo nella graduatoria generale.

A Castelletto di Branduzzo, invece, in occasione del Motors Rally Show, il locale Claudio Persani con l’amico Massimo Calatroni ha chiuso 57° assoluto a bordo di una Skoda Fabia Evo Rally2. Un taglio di percorso ha causato all’equipaggio padano una penalità che ha compromesso la sua classifica ma non certo il divertimento di un weekend decisamente emozionante.

Buona performance di Fausto Castagnoli, tra i protagonisti assoluti della kermesse Automotoretrò svoltasi a Parma; il pilota ha utilizzato una Skoda Fabia Rally2 in col

Le classifiche dopo il 2° Rally Città di Foligno, penultimo appuntamento del Challenge Raceday Rally Terra 2022-2023

Milano, 7 marzo 2023

Una giornata impegnativa per i 55 partenti al 2° Rally Città di Foligno, dei quali 31 Raceday.

Una giornata soleggiata ha accolto la gara organizzata da PRS Group.

La prima prova speciale Monte Alago e anche la seconda Colle Croce , da ripetersi tre volte, nonostante il sole, erano ghiacciate e hanno reso il primo passaggio molto selettivo.

La gara è stata vinta da Battistolli, nonostante un serratissimo duello con Alessandro Bettega. I due si sono scambiati la prima posizione più volte, presentandosi all’ultima prova speciale distaccati di solo due secondi. Purtroppo Alessandro Bettega, è uscito di strada proprio nell’ultimo tratto cronometrato, che aveva vinto nei precedenti due passaggi.

Ottima la gara di Edoardo Bresolin e Angeli, anche loro su Skoda Fabia R5, che si è sempre mantenuto in terza posizione, ereditando alla fine la seconda posizione assoluta ed è risultato primo tra i piloti Raceday.

Terzo gradino del podio un altro pilota Raceday, il corso Jean Philippa Quilichini con Buresi alle note e anche loro su Skoda Fabia R5, che hanno disputato una gara in rimonta dopo un primo giro di prove non brillante.

Da segnalare una bella rimonta dello sloveno Bostjan Avbelj e Andrejka (Skoda Fabia R5) che alla fine ha concluso quarto assoluto, mantenendo così la prima posizione nel Campionato.

Al termine della terza gara di Raceday, la classifica è più che mai aperta , lasciando intravvedere una quarta ed ultima gara , il Valtiberina, di grandissimo livello agonistico.

Ecco le classifiche dopo tre gare:

CLASSIFICA ASSOLUTA RACEDAY:

Avbelj Bostjan                       45

Bresolin Edoardo                   40

Quilichini Jean Philippe           39

Vagnini Jader                         37

Dalmazzini Andrea                 33

Peljhan Darko                        19

Travaglia Aronne                    15

Bettega Alessandro                14

Da sottolineare la buona prestazione del giovane Filippo Epis che ha concluso la gara nono assoluto conquistando punti preziosi in vista della finale. Anche Aronne Travaglia ha fatto una gara in rimonta conquistando la decima posizione assoluta

RAGGRUPPAMENTO C (N4 + Prod S4 + N5 + Rally3)

Peljhan Darko                        60,7

Milani Michele                        37,6

Travaglia Aronne                    36,8

Temeroli Simone                    27,9

Rossetto Alessandro               26

Qui svetta lo sloveno Darko Peljhan che ormai potrebbe vincere il Raggruppamento.

In questo Raggruppamento buona la prestazione di Andrea Succi che ha disputato una bella gara senza sbavature.

RAGGRUPPAMENTO D (A7 + Prod E7 + K11 + R2C +R3C + R3D + R3T + S1600 +Rally4 + RSD 2.0 PLUS + RS 2.0 PLUS+RSTB 1.65 PLUS)

Marchioro Nicolò                    58,7

Martinis Fabrizio                     50,1

Diserò Luca                           37,3

Pesavento Davide                   33

Ancillotti Lorenzo                   27

Pierulivo Leonardo                 12

Nicolò Marchioro ha attualmente in mano la leadership del Raggruppamento, ma è sempre tallonato da un esperto e motivato Fabrizio Martinis.  I due hanno chiuso questa gara rispettivamente 13° e 14° assoluti. Buona la gara di Luca Diserò, nonostante qualche problema.

RAGGRUPPAMENTO F (A6 + Prod E6 + K10 + R2B + Rally5 + RA5N - RSTB 1.0 PLUS + RS 1.4/1.6 PLUS + RSTB 1.4)

Zanin Marco                          62,7

Nannetti Filippo                     41

Bardin Gianni                        37,3

Spagnol Jason                       34,8

Zorzi Alessandro                   33,2

De Luca Mattia                      30,9

Il 19enne Marco Zanin ha disputato un’ottima gara mantenendo la Leadership di Raggruppamento e anche Under 23 e Under 25, dove però dovrà vedersela in finale con Davide Pesavento che ha concluso questa gara 15° assoluto.

Raggruppamento I (N1 + Prod S1+ N0 +ProdS0 + R1A + RS 1.15 +RSTB 1.0)

Stoppioni Saverio                  37,7

Unico concorrente in questo Raggruppamento.

La prossima gara che concluderà la quindicesima stagione del Challenge Raceday Rally Terra, il 16° Rally Crete Senesi Città di Asciano, organizzato da Valtiberina Motorsport si terrà a metà aprile.

Come sempre importante l’appoggio al Challenge Raceday  di Pirelli, OMP e Dosso5.

Ufficio Stampa - Alessandra de Bianchi

Foto allegate RaceEmotion Photography: Marchioro, Peljhan, Zanin

Sul sito www.raceday.it  regolamento, scheda d’iscrizione e tutte le classifiche

Contatti Media: Alessandra de Bianchi – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Contatti Segreteria: Elena e Sara - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Coordinatore: Luigi Salvador:– email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

ANTONIO GUDENZI E MARCO DEMONTIS: DUE SARDI AL VIA DEL CIAR JUNIOR

Presentata a Thiesi la stagione dell’equipaggio della scuderia Autoservice che prenderà parte al Ciar Junior: è la prima volta per un equipaggio sardo.

Torralba (SS)- Antonio Gudenzi e Marco Demontis hanno annunciato la loro partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally Junior. Nella giornata di sabato 4 marzo a Thieni (SS), davanti ad un centinaio di persone  in un contesto molto partecipato, i due portacolori della scuderia Autoservice hanno svelato  il loro ambizioso programma nel quale si metteranno in gioco durante la corrente stagione indossando le vesti ufficiali dell’Aci Team Italia, la “cantera” di talenti creata da Aci Sport per lanciare nuovi talenti e perché no, futuri campioni.

Al via con una Renault Clio Rally5 del team Motorsport Italia, il duo isolano cercherà di fare esperienza attraverso le strade più prestigiose dello stivale andando dalla Targa Florio al 1000 Miglia, dal Roma Capitale al San Marino e dal Sanremo al Monza: una sfida mista tra asfalto e terra che si svolgerà a partire dal prossimo mese di maggio fino ai primi giorni di dicembre.

Gudenzi e Demontis saranno il primo equipaggio sardo di Aci Team Italia.

“Siamo molto contenti di poter prendere parte a questa sfida che ci stimola moltissimo – dice Gudenzi- perché, come dice un celebre motto, comunque vada sarà un successo. Saremo quelli con minore esperienza ma per noi sarà un onore gareggiare per imparare e crescere. Siamo emozionati ma  non può essere altrimenti: è l’occasione che aspettavamo” spiega il pilota di Torralba.

“Abbiamo lavorato sodo per tutto l’inverno per provare a realizzare quello che per noi è un sogno. Rappresentare l’Automobile Club di Sassari e ancor più la nostra regione, la Sardegna, ci riempie di orgoglio e ci carica di emozione e responsabilità. Oggi, la presenza di numerosi tifosi e di autorità la dice lunga sul clima che si sta creando attorno a noi. Vogliamo ripagare tutti della fiducia concessaci!” fa eco il navigatore di Santa Maria Coghinas.

Alla presentazione erano presenti anche i vertici di Regione Sardegna con l’assessore  Aldo Salaris, quelli di Aci Sassari, rappresentati dal vice presidente Marco Pala ed i primi cittadini di Torralba e Santa Maria Coghinas, paesi di residenza rispettivamente di pilota e navigatore.

“Siamo felici di portare i nostri talenti anche fuori dai confini regionali- ha detto Cenzo Ledda, patron del team Autoservice- perché testimonia che nella nostra regione ci sono giovani bravi da lanciare e che le istituzioni credono nel rallysmo quale sport da sostenere!”

Dal podio al Motors Rally Show al Rally Il Ciocco: 

Giacomo Scattolon atteso protagonista su Volkswagen Polo Rally2

Impressioni positive quelle provate dal driver pavese a bordo della Volkswagen Polo Rally2 curata dal team HK Racing. Attardato da una foratura sulla PS3, chiude al secondo posto assoluto sul tracciato del Castelletto Circuit e proietta le proprie ambizioni verso la manche tricolore del fine settimana. 

Voghera (PV), 07 marzo 2023

È con il secondo posto assoluto che Giacomo Scattolon ha archiviato il Motors Rally Show svoltosi nel fine settimana a Castelletto di Branduzzo.

Sono state assecondate pienamente le aspettative del driver alfiere della scuderia Movisport, nonostante una foratura sulla PS3, costata il primo posto assoluto. Una gara che ha condiviso con Davide Fogato, chiamato all’estemporaneo ruolo di copilota. Al termine della prima giornata, la Volkswagen Polo Rally2 curata dal tema HK Racing aveva concluso in vetta alla classifica provvisoria, garantendo ottimi sensazioni e soddisfacenti riscontri cronometrici. Le sei prove speciali ripetute - per un totale di poco meno di sessanta chilometri – hanno consentito la ripresa degli automatismi della vettura equipaggiata con pneumatici Pirelli, in vista dell’apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally. 

“Ritornare sulla Polo è stata una scelta vincente sotto tutti i punti di vista. Mi sono subito trovato molto bene sia con la macchina che con il team. Abbiamo tutte le carte in regola per poter riporre grandi ambizioni nella stagione agonistica di quest’anno. Viste le caratteristiche del circuito abbiamo scelto di utilizzare la gara di “casa” per poter effettuare dei test in previsione dell’inizio del campionato il prossimo weekend. Ovviamente le condizioni saranno totalmente diverse ma i primi chilometri mi sono serviti per ritrovare il giusto feeling che avevo maturato con la vettura durante la stagione 2021”. 

Un successo che fa guardare all’imminente partenza del Campionato Italiano Assoluto Rally con la prima gara al Rally il Ciocco, in programma venerdì 10 e sabato 11 marzo in terra lucchese. Saranno cento i primi chilometri del Tricolore 2023, con partenza ritrovata nel cuore di Lucca. Alle note vi sarà Sauro Farnocchia, codriver di comprovata esperienza ed alla prima collaborazione con il pilota di Voghera.

Nelle foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon al Motors Rally Show. 

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Michela Picchetti 

Raptor Engineering e Guirreri insieme nella Carrera Cup Italia 2023

A un mese dai test ufficiali e dopo un mirato percorso propedeutico, per la nuova stagione del monomarca tricolore il team modenese annuncia il 16enne rookie siciliano al volante della 911 GT3 Cup “targata” Centro Porsche Catania. In vista dell’esordio nella serie, la preparazione prosegue l’11-12 marzo in gara a Barcellona nella GT Winter Series: “Non vedo l’ora di iniziare”

Modena, 6 marzo 2023. Ci sarà un nuovo, giovanissimo volto sulla griglia della Porsche Carrera Cup Italia 2023, una promettente novità in arrivo da Raptor Engineering: dopo averlo portato all’esordio assoluto nell’automobilismo in GT Winter Series il mese scorso, il team modenese ufficializza Giuseppe Guirreri per l’imminente stagione del monomarca tricolore. Nella probante serie di Porsche Italia, che attende anche quest’anno una quarantina di vetture al via, Raptor Engineering schiererà il 16enne rookie siciliano al volante della 911 GT3 Cup da 510 cavalli “targata” Centro Porsche Catania.

Il ragazzo di Santa Margherita di Belice è nato il 30 settembre 2006 e ha iniziato formazione e carriera “a quattro ruote” nel karting, mentre le prime esperienze automobilistiche risalgono allo scorso anno proprio con il team Raptor e sotto la guida del team principal ed esperto pilota Andrea Palma. La squadra ha seguito passo dopo passo l’esordio di Guirreri sulla 911 GT3 Cup dapprima con una serie di test su circuiti come Misano, Monza e Mugello e poi il mese scorso schierandolo al via delle gare della GT Winter Series disputate a Jerez de la Frontera e a Valencia, dove Giuseppe ha ottenuto due incoraggianti top-5.

Dopo queste prime esperienze in gara, il percorso di crescita e la preparazione del siciliano proseguiranno sulla prorompente GT del marchio tedesco nell’ultimo round della GT Winter Series in programma il prossimo weekend (11-12 marzo) di nuovo in Spagna, stavolta a Barcellona. Poi si entrerà definitivamente in clima Carrera Cup, nella quale Guirreri sarà inserito e seguito anche nello Scholarship Programme, il progetto di coaching che Porsche Italia dedica proprio ai più giovani.

La stagione 2023 della Carrera Cup Italia, per la quale Raptor Engineering ha già annunciato anche il 20enne pilota piacentino Lorenzo Ferrari e ha pronta una terza vettura, si aprirà a Monza il 14 aprile con una giornata ufficiale di test in vista del primo dei sei round in calendario, il 6-7 maggio al Misano World Circuit. Tutte le gare del monomarca tricolore saranno trasmesse in diretta tv sui canali di Sky Sport e Cielo.

Il team principal Andrea Palma dichiara: “Per un giovane rookie come Giuseppe la stagione sarà molto lunga, è una ghiotta opportunità di ulteriore crescita. Di lui siamo contenti per come ha saputo intraprendere un percorso senz’altro appassionante ma che sa anche metterti a dura prova. Si è sempre proposto con impegno e serietà. La prossima trasferta spagnola al Montmelò sarà importantissima per macinare ulteriori chilometri e poi tutta la squadra assicurerà massimo supporto per il principale programma 2023: affrontare insieme la Carrera Cup Italia sarà una sfida avvincente".

“Sono molto contento di questo nuovo inizio della mia carriera, non vedo l’ora di iniziare questo percorso insieme al tutto il team Raptor Engineering”, conclude Guirreri.

Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

Ufficio stampa / rif. Gianluca Marchese:- Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.