Un “Ciocco” dolceamaro per BB Competition:

il ritiro non nega a Liberato Sulpizio buone sensazioni sulla Hyundai I20 R5

Il driver portacolori costretto al ritiro a causa di una “toccata” accusata nella fase finale di gara. Marco Betti protagonista nella manche di Coppa Rally di Zona: undicesimo assoluto su Peugeot 208 Rally4.

La Spezia,

14 marzo 2023

È un ritiro che non ha negato un buon approccio con la vettura, quello accusato da Liberato Sulpizio sulle strade del Rally Il Ciocco, appuntamento di apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il pilota portacolori della scuderia BB Competition – al volante della Hyundai I20 R5 messa a disposizione dal team Friulmotor e condivisa con Alessio Angeli – ha affrontato le prime fasi di gara con un setup conservativo, esprimendo al meglio le proprie potenzialità nella parte decisiva di gara, quella centrale. L’ultimo giro di prove speciali, tuttavia, lo ha visto accumulare ritardo a causa di un testacoda occorso sulla prova speciale Renaio, costato venti secondi a causa dello spegnimento della vettura ed una posizione in linea con aspettative da “top ten”. I chilometri di Puglianella hanno poi compromesso i propositi del driver laziale, costretto al ritiro a causa di una “toccata” che ha danneggiato la ruota posteriore sinistra.

“Al di là dell’epilogo di gara, rimangono le buone sensazioni legate al primo utilizzo della vettura e la bontà del rapporto instaurato con il team - il commento di Liberato Sulpizio - la Hyundai I20 mi piace, stessa cosa vale per la squadra, che ringrazio insieme a BB Competition ed i partner che stanno supportando la mia stagione. Adesso ripartiamo da tutto il positivo espresso fino al ritiro, proiettandoci già verso il Rally di Alba Regione Piemonte, il prossimo appuntamento”.

Massimo Pucci, anch’egli interprete del confronto valido per il Tricolore, è stato anch’egli attardato da un testacoda della sua Renault Clio S1600 sulla “Renaio” costato quaranta secondi. Il pilota, affiancato da Silvio Gabrielli, non ha così potuto esprimersi al vertice della categoria, obiettivo prefissato alla vigilia di gara.

Nel confronto valido per la Coppa Rally di Zona, undicesima posizione assoluta per Marco Betti e Leonardo Fasulo, equipaggio che ha portato la Peugeot 208 Rally4 di GF Racing sul secondo gradino del podio di classe. Il pilota spezzino ha, progressivamente, visto innalzarsi il livello di feeling con le coperture Pirelli, marchio di pneumatici utilizzato per la prima volta sulle strade del “Ciocco”, caratterizzate da un fondo particolarmente impegnativo. Un training importante per Betti, atteso ad aprile sulle strade del Rallye Elba, appuntamento inaugurale di International Rally Cup.

Performance crescente per Giuseppe Iacomini: il driver, tornato al volante della Subaru Impreza R4, ha visto migliorare i propri riscontri grazie alle modifiche effettuate nel corso della fase centrale di gara, condividendo la pedana d’arrivo con Simone Marchi.

Nelle foto: Liberato Sulpizio (Acisport) e Marco Betti (Amicorally). 

Doppia vittoria per Jolly Racing Team al Rally Il Ciocco:

Pisani nella sfida tricolore a due ruote motrici,

Panzani nella Coppa Rally di Zona

Il pilota, al volante della Peugeot 208 Rally4 di Laserprom 015, si porta in testa al campionato dedicato alle vetture a trazione anteriore grazie ad una performance superlativa.

Luca Panzani vince il confronto assoluto proposto dalla Coppa Rally di Zona.

Larciano, 14 marzo 2023

È con una prestazione cristallina, priva di sbavature, che Gianandrea Pisani si è regalato il vertice del Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici. Il pilota portacolori della scuderia Jolly Racing Team – al volante della Peugeot 208 Rally4 messa a disposizione dal team Laserprom 015 – si è congedato dal Rally Il Ciocco conquistando la vittoria tra le vetture a trazione anteriore e sfiorando la “top ten” da undicesima forza assoluta del primo confronto tricolore. Sulle strade di Mediavalle e Garfagnana, il driver – affiancato da Massimo Moriconi – ha confermato la bontà di un progetto già avviato lo scorso anno sulle strade della massima espressione nazionale ma consolidato grazie ad una comunione d’intenti che ha elevato Laserprom 015 e Michelin, fornitore degli pneumatici.

“Il Rally Il Ciocco è sempre difficile ma quest’anno lo è stato particolarmente, con poco grip – il commento di Gianandrea Pisani – abbiamo attaccato nei primi due giri di speciali cercando, poi, di amministrare il vantaggio. Sono felice sia per Laserprom 015 che per Michelin, per Jolly Racing Team e tutti i partner che hanno creduto in questo progetto. Un ringraziamento particolare a Massimo Moriconi, copilota che è salito in macchina con me con scarso preavviso ma che ha portato avanti un lavoro egregio. Adesso, testa al Rally di Alba”.

Sfortunata, la gara di Gianandrea Gherardi. Il driver, che aveva concluso il primo giorno di gara in seconda posizione tra gli iscritti alla Suzuki Rally Cup, è stato limitato da un problema all’impianto frenante accusato sulla Suzuki Swift Sport Hybrid fin dalla prima prova del sabato, particolare che ha – successivamente – compromesso la rincorsa alla quarta posizione, mancata nella fase finale. Con Sandro Sanesi a dettare le note, l’alfiere di Jolly Racing Team ha concluso in ottava piazza, rimandando al prossimo appuntamento di campionato le legittime prospettive maturate sui primi chilometri di gara. Seconda posizione di classe Rally4/R2 per Giuseppe Carli, affiancato da Sabrina Cintolesi sulla Peugeot 208 R2, vettura che ha caratterizzato la sua attività sportiva 2022.

Dal Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco alla Coppa Rally di Zona con Luca Panzani vincitore assoluto del confronto. Un risultato conquistato al volante della Skoda Fabia Rally2, condivisa per la prima volta con Daniele Spina. Il pilota ha, così, avviato nel modo migliore il proprio percorso stagionale, incentrato nella partecipazione al Campionato Italiano Rally Terra. Quindicesima posizione assoluta per Marco Ramacciotti. Il pilota, all’esordio sulla Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione dal team MM Motorsport, ha conquistato la quindicesima posizione assoluta condividendo con Filippo Caturegli una performance crescente, con l’acquisizione degli automatismi della vettura cresciuta sensibilmente nella fase centrale di gara. Vittoria di classe S1600 per Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni, su Renault Clio mentre, in terza posizione di classe Rally4, si sono classificati Giacomo Vargiu e Luca Macrini, su Peugeot 208. Quarta piazza di R2 per Giacomo Franceschini e Dario Giacomelli, con il giovane pilota sempre più a suo agio sulla Peugeot 208. In classe A7, chilometri importanti per Fabio Spinelli e Simone Gabbricci, all’arrivo come unici interpreti della classe A7 su Renault Clio Williams. Un obiettivo, quello legato al traguardo, ambito da molti, vista l’elevata selettività delle condizioni di fondo. Seconda posizione di classe Rally5 per Giacomo Martinelli e Carlotta Dallai, su Renault Clio, protagonisti di una performance concreta alla loro seconda collaborazione in abitacolo. Sul secondo gradino del podio di classe N2 si sono elevati Roberto Vannini e Alessandro Forni, su Peugeot 106. Soddisfazioni anche dai copiloti in gara: Chiara Lombardi ha concluso in seconda piazza tra le vetture a due ruote motrici, su Peugeot 208 Rally4, Roberto Micalizzi quinto di classe A5 su Rover MG, Nicolò Micheletti quarto di A0, su Fiat Seicento. Sfortunata gara di Simone Brachi nella GR Yaris Rally Cup, chiamato alla prima collaborazione in abitacolo ma attardato da una “toccata”. Vittoria nell’ERC4 per Luca Guglielmetti, copilota che ha condiviso con Roberto Daprà il Rally di Fafe, in Portogallo, valido per il Campionato Europeo Rally.

Nella foto Gianandrea Pisani (Aci Sport) e Luca Panzani (Amicorally), in azione  al “Ciocco”.  

MM Motorsport “OK” al Rally Il Ciocco:

il team lucchese archivia tra i consensi la sfida tricolore

Sensazioni positive, quelle espresse dai tre equipaggi portacolori all’arrivo: l’ennesima conferma per la squadra di Porcari, degnamente rappresentata nell’appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e la Coppa Rally di Zona.

Porcari, 14 marzo 2023

MM Motorsport si è congedata dal Rally Il Ciocco concretizzando gli obiettivi prefissati. La squadra di Porcari ha salutato la pedana d’arrivo dell’appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally e per la Coppa Rally di Zona 6 riscontrando sensazioni in linea con il già soddisfacente trend espresso dall’inizio della stagione. Nella cornice principale, quella dedicata al Tricolore Rally, il team lucchese ha accompagnato sui cento chilometri proposti dal format il locale Andrea Marcucci, driver protagonista di una performance crescente al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, vettura condivisa con Richard Gonnella ed equipaggiata con pneumatici Pirelli. Chilometri, quelli del “Ciocco”, che hanno garantito a Marcucci un ulteriore step in relazione al rapporto di feeling costruito con la vettura. Una cornice, quella dedicata alla massima espressione nazionale della specialità, che ha visto uscire anzitempo di scena Nicola Caldani, ritiratosi per motivi personali nell’occasione di esordio al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, vettura che ha visto sul sedile destro Roberto Mometti.

Sorrisi e conferme anche nel confronto valido per la Coppa Rally di Zona con Marco Ramacciotti e Filippo Caturegli concreti al debutto sulla Skoda Fabia Rally2, esemplare “gommato” Pirelli con il quale l’equipaggio è riuscito a conquistare la quindicesima posizione assoluta. Ottimi, i riscontri pervenuti a margine dell’esordio sulla vettura da parte del driver, chiamato ad assimilare gli automatismi su prove speciali di alto contenuto tecnico. Un risultato frutto di una comunione d’intenti già rivelatasi redditizia tra equipaggio e staff tecnico. Risposte affermative anche per Francesco Marcucci, al primo, vero banco di prova al volante della Peugeot 208 Rally4. Affiancato da Federico Baldacci, il giovane driver ha confermato le buone sensazioni riscontrate nelle tre precedenti occasioni di utilizzo della “francese”, congedandosi dall’appuntamento di zona con ottime prerogative per l’immediato futuro. Riscontri positivi anche per Simone Dolfi, sempre più a suo agio sulla Peugeot 208 R2, vettura condivisa con Alessio Pellegrini. Il pilota, chilometro dopo chilometro, ha confermato la bontà del rapporto instaurato con la vettura, concretizzando con il raggiungimento della pedana d’arrivo un sensibile aumento del bagaglio d’esperienza.

Nella foto (free copyright Amicorally): Andrea Marcucci e Marco Caturegli in azione.

Scuderia Efferre: Costa Brava storico e Vigneti Monferrini

Ci saranno anche Carlo Pozzi e Flavio Rosato alla 71° edizione del Rally storico Costa Brava. L'equipaggio italiano correrà nella categoria LEGEND ed avranno il #322 sulle fiancate della loro Lancia Delta Integrale 16 valvole, una esperienza ed una trasferta in una tra le gare europee più celebri ed attualmente, nel campionato europeo e spagnolo auto storiche.

La scuderia Efferre sarà impegnata nello stesso fine settimana, 18 e 19 Marzo, anche al Rally Vigneti Monferrini. Impegnati gli equipaggi Alessio Sucato-Paolo Pontari, a caccia della vittoria in classe A5, su Peugeot 106 e Stefano Bossuto-Nancy Bondì, su Peugeot 106 N1, anche loro a caccia della leadership di classe. Infine presente anche la copilota Claudia Spagnolo, che detterà le note a Fabio Azzaretti su Citroen Saxo RS.

CRISI DI ISCRITTI ANCHE AL RALLY BELLUNESE, APPELLO DI TRE CIME PROMOTOR

Faticano a decollare le adesioni al Rally Bellunese 2023, prima gara di stagione nella Coppa Rally 4^ zona di ACI Sport, in programma con partenza ed arrivo a Mel di Borgo Valbelluna, in provincia di Belluno, domenica 2 aprile prossimo. In casa Tre Cime Promotor asd, appassionato gruppo organizzatore della classica manifestazione che venne proposta per la prima volta quasi cinquant’anni fa, si stanno vivendo ore febbrili e concitate perché i tempi per allestire la gara secondo i programmi predisposti, già positivamente vagliati dall’autorità sportiva e soprattutto dal Comitato Provinciale per l’Ordine e la Sicurezza Pubblica, diventano sempre più stretti. Dal fronte iscrizioni non trapelano segnali incoraggianti, anzi. Quest’anno anche il Rally Bellunese, abitualmente capace di registrare numeri importanti, sembra essersi allineato alla marcata penuria ed incertezza diffusa su tutto il territorio nazionale.

Nell’estremo tentativo di scuotere l’ambiente, con l’intento di salvare la gara e quindi non vanificare i tanti sacrifici compiuti fin qui, Tre Cime Promotor asd  ha rivolto, attraverso i propri canali social, un accorato appello ai licenziati. In sostanza gli organizzatori del Rally Bellunese, a seguito delle comunicazioni della Federazione ACI Sport e nella consapevolezza delle difficoltà dei concorrenti ad adeguarsi alle nuove regolamentazioni tecniche, nell’imminenza della chiusura delle iscrizioni (fissata alle 24:00 di mercoledì 22 marzo prossimo), esorta tutti gli equipaggi interessati a voler cortesemente comunicare quanto prima il loro reale interesse ad iscriversi alla competizione.

Chiaro che i tempi rimangono strettissimi, come altrettanto chiaro che se la situazione non dovesse evolversi positivamente, come con tutto il cuore ci si augura in Tre Cime Promotor, a breve gli organizzatori del Rally Bellunese saranno loro malgrado costretti ad assumere drastiche decisioni in merito all’edizione 2023 della corsa.

Roberto Bona

Giacomo Scattolon nella “top five” del Rally Il Ciocco 

Il portacolori di Movisport, sulla Volkswagen Polo Rally2 di HK Racing, conclude la prima gara della massima serie nazionale in quinta posizione assoluta garantendosi inoltre la seconda piazza nel Campionato Italiano Rally Promozione.

Voghera (PV), 13 marzo 2023

Giacomo Scattolon ha archiviato il Rally Il Ciocco, apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, conquistando la quinta posizione della classifica assoluta. Il pilota pavese, al volante della Volkswagen Polo Rally2 messa a disposizione dal team HK Racing ed equipaggiata da pneumatici Pirelli, si è congedato dalle strade della provincia di Lucca garantendosi, inoltre, il secondo gradino del podio dedicato agli interpreti del Campionato Italiano Rally Promozione. Un risultato soddisfacente, maturato facendo leva sulla bontà di un progetto che ha elevato nei rispettivi ruoli il team ed il copilota, Sauro Farnocchia, con il quale Scattolon affronterà l’intera programmazione stagionale.

Buone, le sensazioni riscontrate dall’alfiere della scuderia Movisport, soddisfatto del risultato raggiunto sui cento chilometri proposti dal primo confronto della massima espressione nazionale. Al riordino notturno della prima giornata di gara aveva chiuso in seconda piazza assoluta, posizione legittimata sull’asfalto della Power Stage, particolare che gli ha permesso di acquisire punti importanti per il campionato. Una gara in crescendo, quella del pilota di Voghera, maturata fino allo scratch sull’ottava prova speciale, valso il secondo gradino del podio dedicato alla serie tricolore. 

“La prova di Careggine è stata quella da me più sofferta, soprattutto nel suo primo giro, quando si è rivelata particolarmente umida, motivo che mi ha portato ad essere fin troppo cauto. Dalla terza prova abbiamo subito trovato un buon feeling ed i riscontri ci hanno dato ragione. Possiamo ritenerci soddisfatti, la squadra ha lavorato benissimo ed il mio navigatore, con cui non avevo mai collaborato prima di questa gara, si è confermato determinante. Il resto l’ho messo io ma evidentemente non è servito per salire sul podio. Questo rimane un mio obiettivo, ci proveremo sicuramente ad Alba.”. 

Il prossimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco chiamerà Giacomo Scattolon e Sauro Farnocchia sulle strade del Rally Regione Piemonte, il 14-15 aprile. I chilometri da percorrere sulle colline di Alba saranno centouno, sviluppati prevalentemente il sabato ed anticipati dalla prova spettacolo del venerdì pomeriggio.

Nelle foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon e Sauro Farnocchia al Rally Il ciocco. 

--

Michela Picchetti 

Fabio Pinelli sfiora il podio ne Il Ciocco CRZ

Quarta piazza assoluta per il pilota di Buggiano, autore di una gara in crescendo con Michelangelo Mancini alle note ed alla guida della Hyundai i20 N Rally2 gommata Hankook.

Buggiano (PT), 13 marzo 2023 – E' iniziata con il segno positivo la stagione di Fabio Pinelli, protagonista sulle strade del 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, tappa inaugurale sia del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco sia della Coppa Rally di Zona 6.

Proprio la gara relativa al confronto regionale ha visto al via il pilota di punta della scuderia Motor Zone ASD, affiancato da Michelangelo Mancini sulla Hyundai i20 N Rally2, esemplare preparato da GB Motors, “calzata” dai pneumatici Hankook, marchio tornato ad essere, in forma diretta e con ancor più sinergia ed entusiasmo, partner del pilota di Buggiano.

La prestazione di Pinelli si è chiusa ai piedi del podio assoluto, in quarta posizione, al culmine di una due giorni di gara nella quale, per il due volte campione regionale assoluto, l'obiettivo primario era ritrovare le sensazioni e gli automatismi propri dell'essere al volante di un'auto da corsa, dopo uno stop di cinque mesi e reduce dall'incidente in cui incappò al Rally del Lazio-Cassino Pico. L'avvio del driver valdinievolino è stato, quindi, molto guardingo, impostando poi la condotta di gara sulla ricerca del ritmo e del setup della vettura. Condizione fondamentale era anche capire e mettere alla prova le nuove coperture fornite da Hankook Motorsport, affinando il materiale a disposizione ed iniziando ad indicare lo sviluppo da seguire: il pacchetto tecnico ha quindi permesso a Pinelli di risalire la china ed avvicinarsi a pochi secondi dal podio.

“Sicuramente non è stata una gara facile, ma è un ottimo punto di partenza per il campionato – le prime parole di Fabio Pinelli – Il meteo degli scorsi giorni ha reso le strade estremamente viscide e sporche, quindi difficile interpretarle ed operare le migliori scelte di assetto. In avvio sono stato molto abbottonato, visto l'incidente dal quale venivo, ma con il passare dei chilometri sono riuscito a capire di più la vettura e le gomme. Proprio sull'aspetto dei pneumatici, lavorerò a stretto contatto con Hankook Motorsport per capire al meglio le caratteristiche dei nuovissimi pneumatici, e sviluppare un set-up adeguato alle mie caratteristiche di guida. C'è ancora tanto lavoro da fare in tutti gli ambiti, io stesso non sono ancora al mio massimo, ed il risultato colto in Garfagnana è stato raggiunto anche grazie a Michelangelo Mancini al mio fianco, che mi ha spronato e coadiuvato, pian piano, nell'alzare il ritmo, ed a GB Motors che mi ha messo a disposizione la vettura, tutta da scoprire, vista la rarità di queste vetture nel panorama nazionale Il prossimo appuntamento sarà il Trofeo Maremma: ci presenteremo con qualche dato in più nel bagaglio, quindi più performanti e desiderosi di fare bene.”

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Fabio Pinelli e Michelangelo Mancini in azione sulle strade de Il Ciocco.

UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI

THOMAS SIMONELLI

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

RO RACING S.R.L. annuncia la collaborazione con il Campione Paolo Andreucci, il rallysta italiano dei record.

La società sportiva siciliana RO RACING S.R.L. ha siglato un importante accordo per la stagione agonistica 2023 con il plurititolato Campione rally Paolo Andreucci, che inoltre si schiererà in linea di partenza con i colori della scuderia RO racing nei Rally che non faranno parte del Campionato italiano terra.

L' accordo tra Il pilota ufficiale di MRF TYRES Paolo Andreucci e la Società sportiva siciliana RO RACING S.R.L., prevede un  partenariato tecnico che avrà durata per tutta la stagione agonistica 2023, all' interno del progetto ci saranno anche iniziative di beneficenza.

Una vetrina importante ed estremamente competitiva anche per la scuderia RO racing, che avrà la possibilità di schierare il Campione di Castelnuovo Garfagnana nei rally che non faranno parte del Campionato italiano terra. Sicuramente uno degli obiettivi sarà quello di riportare "Ucci" sulle strade della Targa Florio.


--

PAVEL GROUP AL “CIOCCO”: PANZANI RIENTRA E DOMINA, ADESSO VEDE IL “TERRA”

Gara a senso unico per il pilota lucchese, che ha dominato la scena del primo appuntamento “di zona” con la Skoda Fabia, pronto adesso a debuttare questo fine settimana nel Campionato Italiano Rally Terra. Bene anche l’altra Fabia schierata, con i fratelli Giordano primi della “over 55”.

Serravalle Pistoiese (PT), 13 marzo 2023 – Partita con un doppio successo, la stagione in Toscana di PAVEL GROUP, dalle strade del 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, nel fine settimana passato, gara d'apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally e della Coppa di Zona 6.

Vittoria di forza da parte di Luca Panzani, in coppia per la prima volta con Daniele Spina, conferma dell’alto valore del pilota di Lucca, tornato sulla Skoda Fabia R5 dopo l’ultima sua apparizione con la vettura del “Città di Lucca” dell’anno scorso. Panzani aveva voglia di riscatto dal ritiro del Ciocco lo scorso anno, e l’ha operato alla perfezione, incamerando l’alloro davanti al reggiano Tosi, pilota di grande valore, un fattore che dà ancora più lustro al risultato. Partito al comando con la prova del venerdì sera, Panzani aveva poi sofferto l’iniziativa dello stesso Tosi nelle prime due prove del sabato mattina, ma dal terzo “chrono” ha ripreso in mano le redini della classifica andando poi ad accarezzare per primo la bandiera a scacchi.

Panzani ha dunque avviato l’annata in maniera cristallina ed adesso guarda al futuro prossimo, annunciando che prenderà il via del Campionato Italiano Rally Terra. Affiancato da Francesco Pinelli, sempre con la Fabia R5 firmata Pavel Group, il primo impegno sarà questo fine settimana al Rally della Val d’Orcia, Radicofani, provincia di Siena. Dunque, Panzani torna nel rallismo di vertice dopo alcune stagioni con una partecipazione importante e su un fondo, la terra, da cui manca dal 2018, ma che saprà di certo dargli sensazioni importanti.

Soddisfazione al Ciocco anche con la seconda Skoda Fabia R5, affidata ai fratelli pistoiesi Davide e Andrea Giordano, Campioni in carica “Over 55”. Erano pronti a riprendere in mano l’argomento per cercare di bissare ed hanno avviato con il piede giusto andando a vincere la categoria e firmando anche il 9° posto assoluto.

Pavel Group in evidenza anche con Leonardo Pucci, affiancato da Samuela Leporatti, sulla loro Renault Clio RS Gruppo N. Hanno conquistato il successo di classe N3 pur partendo con l’handicap di problemi di alimentazione iniziali, poi risolti con la prima assistenza del sabato mattina.

Sfortunati, invece, Lorenzo Bonuccelli e Mirko Luisotti, con la Renault Clio R3. Reduci da un 2022 fatto di tre gare e due podii e un avvio gara promettente, non hanno potuto dare continuità dovendosi ritirare dopo una “toccata” posteriore ed  un problema dell’impianto frenante.

NELLA FOTO: PANZANI IN AZIONE AL “CIOCCO” (FOTO BETTIOL)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

GIANLUCA TOSI SUBITO A SEGNO:

AL “CIOCCO” UNA SECONDA POSIZIONE DI PREGIO

Partita come consuetudine dal Rally del Ciocco, nel fine settimana scorso, la stagione del pilota reggiano che ha finito secondo nella gara riservata alla Coppa di Zona 6.

Ottime sensazioni con la Fabia R5 Evo di Gima Autosport, con al fianco Alessandro Del Barba, pronto adesso alla seconda gara di inizio aprile, il Trofeo Maremma.

13 marzo 2023 – Ha avviato la stagione rallistica con un secondo assoluto di pregio, Gianluca Tosi, nel fine settimana appena passato, al 46. Rally del Ciocco, gara che ha aperto il Campionato Italiano oltre che la Coppa Rally di zona 6.

Proprio in quest’ultima parte, il portacolori della Movisport, con la Skoda Fabia R5 Evo di Gima Autosport, insieme al fido Alessandro Del Barba, ha conquistato un notevole secondo posto assoluto dietro al vincitore Luca Panzani, avviando dunque la scalata al titolo di sesta zona nel migliore dei modi.

Tosi, nella parte centrale della competizione era riuscito pure a passare al comando, per poi cedere all’avversario che lo ha sopravanzato, sotto la bandiera a scacchi per poco più di sei secondi, conferma di una gara estremamente tirata, pur comunque interpretata a titolo di test per provare soluzioni che potessero migliorare il feeling con la Fabia.

Il pilota reggiano di Carpineti si è espresso in toni entusiastici per questa prima uscita stagionale, pur se il lavoro sulla vettura non è stato completato: “Siamo andati al Ciocco  con lo scopo di testare alcune soluzioni che ci permettessero di migliorare il feeling con la macchina. Per vari motivi tra i quali l'asfalto più scivoloso del previsto non siamo riusciti a completare il nostro lavoro. Con il prossimo appuntamento in Maremma cercheremo di completare l'attività con ritorni positivi e arrivare poi all’appuntamento dell’Isola d’Elba con i migliori presupposti per avviare al meglio il Campionato IRC. Un sincero grazie a tutti coloro che ci hanno seguiti e ci hanno fatto sentire il loro “calore”.

FOTO DI MARIO LEONELLI

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli