MEDA DOMINA IL BASSANO STORICO TRA LE MILLESEI

Sei scratch su altrettanti impegni disputati per il pilota dell'Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, anche nono di quarto raggruppamento.

Strigno (TN), 14 Ottobre 2026 – È stato un dominio incontrastato, quello messo in atto da Roberto Meda al recente Rally Storico Città di Bassano, firmando tutte e sei le prove speciali che si sono regolarmente disputate nella giornata di Sabato, dopo l'annullamento del Venerdì.

Il pilota dell'Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, in compagnia di Riccardo Frigo, ha lasciato solamente le briciole agli avversari della classe A-J2/1600, dati gli oltre sei minuti rifilati al secondo ed i sette abbondanti incassati dal terzo classificato tra le millesei preparate.

Un passo notevole il suo che gli ha consentito di entrare più volte nella top ten assoluta delle varie speciali, vedi la “Rubbio” uno ma anche la “Cavalletto” tre e la “Valstagna” due, fino a concludere in undicesima posizione nella generale ed in nona di quarto raggruppamento.

“Una delle edizioni del Bassano più impegnativi che abbia mai disputato” – racconta Meda – “con continui cambi di fondo e con la nebbia a rendere ancora più difficile la situazione. Siamo partiti con trenta secondi di penalità, per un ritardo in partenza per sostegno all'assistenza dovuta ad un'altra vettura. Abbiamo cercato di recuperare, fin dalla prima prova. Il nostro obiettivo era di stare nei primi dieci assoluti e non ci siamo riusciti per sei secondi. Abbiamo commesso qualche errore ma ci sta. Vettura sempre al top e ci siamo divertiti davvero tanto.”

Un Bassano lampo per Enrico Cortese, alle note Alessandra Rebellato su una seconda Opel Corsa GSI gruppo A partita dal quartier generale di Strigno, che non è andato oltre la seconda prova in programma, la prima del Sabato, a causa dei postumi dopo una toccata.

“È stato deciso tutto all'ultimo momento” – racconta Cortese – “dall'invio dell'iscrizione alla scelta del navigatore, passando per una vettura che non avevo mai usato prima. Le difficoltà non si sono fatte attendere. Dopo appena cento metri di shakedown un semiasse ci ha abbandonato ma, grazie al lavoro del team e dell'Officina Meda, siamo riusciti a prendere il via. Siamo partiti bene sulla Cavalletto ma un piccolo errore ha provocato un inconveniente meccanico che ci ha costretti al ritiro. Le sensazioni erano positive, la vettura si è dimostrata molto valida nelle prestazioni e nella guidabilità. Il giudizio sul team è molto positivo ma resto comunque amareggiato per come si è concluso il nostro Bassano. Grazie a tutti i partners.”

immagine a cura di Fotosport

RONCONI E GULINELLI, LA COPPIA D'ORO A MONZA

Il duo delle meraviglie di Club 91 Squadra Corse domina il quinto atto della serie tricolore, tra tante soddisfazioni per Club 91 Squadra Corse.

Rubano (PD), 14 Ottobre 2026 – La lunga sosta del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, con l'ultimo appuntamento corso a metà Luglio, è diventata solo un ricordo.

Il recente fine settimana all'Autodromo Nazionale Monza ha riportato alla ribalta la coppia delle meraviglie di Club 91 Squadra Corse, composta da Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli.

I due, al volante di una Porsche 935 curata da Buratto Racing, hanno lasciato solamente le briciole agli avversari, firmando la pole position e primeggiando in ogni classifica finale.

Vittoria assoluta, in terzo raggruppamento ed in classe 3-IHS+2 in un weekend magistrale.

“È stato un weekend molto bello per noi” – racconta Ronconi – “e, dopo la pole position firmata da Giovanni, sono partito in gara per il primo stint. Ho iniziato guardingo e, dopo la sfuriata di Valle con la Beta, ho iniziato a recuperare. La bagarre a cinque è stata molto intensa e, dopo alcuni sorpassi, ho ceduto il testimone a Giovanni, dalla seconda posizione, che ha completato il lavoro. È stato bellissimo guidare a Monza e per la quarta volta abbiamo firmato il libro degli assoluti che conta nomi che fanno venire la pelle d'oca. Siamo molto soddisfatti del risultato.”

“La prima parte di gara è stata gestita molto bene da Ronconi” – gli fa eco Gulinelli – “che è riuscito a restare con il gruppo di testa. Poi sono salito io e ho completato la rimonta, fino al primo posto. Grazie a tutto il team Buratto che ha lavorato molto bene, nonostante la pressione derivata dal dover gestire ben sei vetture in questo fine settimana. Sono stati tutti impeccabili.”

Poca fortuna per Giovanni Ambroso, al via con Denny Zardo su una Mercedes 190 E 2.5, costretto a prendere la via di casa dopo il primo turno di libere, a causa di noie tecniche.

A risollevare le sorti in quarto raggruppamento ci ha pensato un nuovo equipaggio per il sodalizio di Rubano, quello composto da Giovanni Girola e da Alfredo Varini.

I due, a bordo di un'Alfa Romeo 75 Turbo, hanno chiuso secondi, vincendo la classe 4-J2H+2.

“A parte un mio stato di forma fisico non ottimale è andato tutto abbastanza regolare” – racconta Girola – “con la vettura che si è comportata molto bene. È stato davvero bello lottare con avversari dotati di mezzi più performanti della nostra Alfa ma il risultato ci gratifica in pieno.”

Sorride finalmente anche Mario Sala, assieme a Silvio Perlino sulla consueta Ford GT 40, sul gradino più alto del podio nel primo raggruppamento ed in classe 1-FGP+2.

“Per una volta non abbiamo avuto problemi di motore o di altro genere” – racconta Sala – “e finalmente è andato tutto per il verso giusto. In gara sono partito io, evitando contatti durante i primi giri e prendendo un buon ritmo successivamente. Silvio ha completato l'opera per bene.”

immagine a cura di Claudia Cavalleri

L'ESERCITO DI RALLY TEAM REGALA GIOIE IN CASA

Erano in diciannove a difendere i colori del sodalizio locale al Bassano e le soddisfazioni non sono di certo mancate.

Rosà (VI), 14 Ottobre 2026 – È una tradizione che si rispetta da tanti anni e anche la recente edizione del Rally Città di Bassano ha visto Rally Team scendere in campo in forze.

Erano diciannove i partenti battenti bandiera della scuderia di casa, impegnati tra Venerdì e Sabato in una due giorni resa particolarmente complicata dalle condizioni del meteo.

Vittoria di tappa nel Campionato Italiano Rally Challenger ed ipoteca importante sulla serie per Kevin Caliaro, alle note Fabio Andrian su una Renault Clio Rally5 di Gigi Motorsport.

Il giovane di Crespadoro, anche quinto in RC5N ed in classe Rally5 oltre che ottavo di Under 25, potrà amministrare un bel gruzzoletto nell'ultimo e decisivo atto della stagione tricolore.

Svegliato dall'incubo della nebbia della prima prova speciale il presidente Pier Domenico Fiorese, in coppia con Elia Molon su una Skoda Fabia RS Rally2 curata da PR2 Sport, ha pensato solamente a divertirsi, finendo ventiquattresimo di R5 - Rally2 ed ottavo di Over 55.

I soli due passaggi sulla “Valstagna” hanno gratificato Daniel Mores, al suo fianco Raffaella Quetti su una Skoda Fabia Rally2 Evo iscritta da ACN Forze di Polizia e curata da Delta Rally.

Per lui la ventunesima piazza in R5 - Rally2 e la sesta tra le vecchie volpi dell'Over 55.

Un Sabato tutto in rimonta per Christian Camazzola, alla destra di Michele Milani su una Renault Clio Rally3 di KZ Racing, sesti di classe, in RC3N e secondi di Trofeo Open.

Sulle strade del Bassano, valevole anche per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona a coefficiente maggiorato, si è rivisto in azione Walter Lamonato, assieme a Beatrice Croda.

Il pilota di Valdobbiadene ha avuto ottimi riscontri dal polso, precedentemente infortunato, e, grazie ad alcune modifiche all'assetto, è riuscito a completare un buon Sabato in crescita.

Per lui un bis di noni, in classe ed in RC3N con un quinto di Over 55, colto al volante della consueta Ford Fiesta Rally3, messa a disposizione da Avior Racing.

Cambio di vettura in extremis per Paolo Alessio, salito a bordo di una Renault Clio R3 di MFT Motors in compagnia di Enrico Sandri, primo di classe ma con tanti problemi tecnici patiti.

Poca fortuna per Marino Comarella, al via con Christian Cecco su una Renault Twingo R2, costretto ad abbandonare la compagnia dopo il terzo giro di shakedown con noie al motore.

Seconda piazza in Rally4 - R2, a bordo di una Peugeot 208 R2 curata da DS Sport, per Roberto Campostrini, assieme a Paola Ferrari, contento del bilancio nonostante qualche errore.

In una classe da capogiro il giovane Alex Bertolini, con Enrico Panato su una Renault Clio Rally5, ha conquistato il primo posto in classe, in RC5N ed il trentanovesimo assoluto.

Il modo migliore per essere incoronati vincitori della CRZ e del Trofeo Pirelli Accademia CRZ.

Tanto divertimento e la soddisfazione di essere arrivato alla fine per Giuseppe Cortese, con Giulio Calligaro su una Renault Clio Rally5 di Team Autocar, sesto di classe e settimo di RC5N.

Una toccata sulla seconda speciale, spingendo per testare il nuovo assetto della sua Peugeot 207 R3T, non ha scalfito la gioia di Marco Baldo per aver vinto la CRZ di categoria.

Il pilota della francesina, in coppia con Roberto Segato, guarda al futuro con ottimismo.

Presente nell'elenco iscritti ma non sul campo gara l'eterno Remigio Baù, della partita con Giacomo Tosatto sulla sua Peugeot 208 GTI, a causa di problemi personali.

Dopo tre anni di assenza Gianmaria Dissegna è tornato a calcare le strade del Mundialito Triveneto, debuttando su una Renault Clio Williams gruppo A condivisa con Thomas Ceron.

Il pilota della francesina griffata Team Autocar chiude terzo in classe RS20P.

Medaglia d'argento nel produzione, classe N3, che va stretta a Fabio Peruzzo, penalizzato da problemi all'anteriore di una Renault Clio RS gruppo N che portava al debutto nel vicentino.

Il patavino, in coppia con Nicola Terrassan, rompe il ghiaccio e guarda al domani con fiducia.

A precederlo tra le N3 è stato Davide Scarso, assieme a Francesco Scarso su un'altra Renault Clio RS gruppo N, vincitore della categoria ed anche buon sesto in gruppo RC5N.

Conto con la sorte pareggiato, aggiungendo al bilancio un cinquantasettesimo assoluto.

Decisamente positivi i riscontri avuti da Gianni Baraldo, alla prima su una Peugeot 106 Maxi Kit Car curata da Galiazzo e con il sedile di destra affidato a Nicola Zago, primo di classe K10 e soddisfatto dei primi passi in chiave 2027, consapevole di aver tanto margine per crescere.

Seconda posizione in A6 per Antonio Zanarella, con Andrea Rossi su una Peugeot 106 Rallye gruppo A di Galiazzo, felice per aver portato al termine una gara tanto bella quanto tosta.

Si torna a parlare di vittoria in RS16P, sia al Bassano che nella CRZ di zona, grazie ad Antonio Sgarabottolo, il migliore con la sua Peugeot 106 Rallye gruppo A, condivisa con Ivan Fino.

Un fine settimana da dimenticare per Diego Caberlin, alle note Francesco Zannoni su una Peugeot 106 Rallye gruppo A, tradito dalle gomme fredde sulla seconda prova speciale.

Una toccata, quella avvenuta contro un rail, che manda in fumo un potenziale da podio.

Dal piatto ricco del bassanese all'unico portacolori sceso in campo al Rally Città di Pistoia, tappa della Coppa Rally ACI Sport di settima zona, con Roger Vardanega che, autore di un fatale testacoda, ha dovuto deporre le armi per i postumi di una toccata al posteriore.

Nulla da fare per lui e per Michele Visentin che hanno parcheggiato la Peugeot 208 R2 di PRT sul penultimo crono della Domenica, perdendo punti preziosi per il Michelin Trofeo Italia.

immagine a cura di Mario Leonelli

GHERARDI È SECONDO NEL FLASHBACK BASSANESE

Ritorno alle origini per il portacolori di Omega che, al Mundialito Triveneto, ha ritrovato la fida Renault Clio R3, centrando la piazza d'onore.

Verona, 14 Ottobre 2026 – Una prima sorpresa si era già ricevuta prima del via del recente Rally Città di Bassano con Riccardo Gherardi che, in occasione della presenza al Mundialito Triveneto, aveva scelto di risalire sulla Renault Clio R3, abbandonando il progetto Rally5 ma mantenendo inalterata la propria fiducia al team Gima Autosport.

“Dopo l'esperienza di quest'anno sulla Clio Rally5 abbiamo deciso di tornare sui nostri passi” – racconta Gherardi – “perchè con la nuova vettura non siamo mai riusciti a trovare il giusto feeling. Abbiamo così pensato di tornare sulla Clio R3, vettura datata ma ancora performante.”

Pronti, via e l'unico portacolori di Omega, in campo nell'evento valevole per il Campionato Italiano Rally Challenger e per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona a coefficiente maggiorato, affrontava un Venerdì complicato, insieme a Paolo Gelio alla sua destra.

“Venerdì sera siamo partiti con la Cavalletto da oltre venti chilometri” – aggiunge Gherardi – “e già il fatto di correre di notte era abbastanza insidioso. Aggiungete a questo la presenza della nebbia ed è facile comprendere come l'obiettivo sia diventato presto uno solo ovvero quello di riuscire ad arrivare in fondo senza danni. Un calvario, abbiamo preso due minuti dal primo.”

Ripartito dalla terza posizione di classe Gherardi apriva la giornata di Sabato con uno scratch che, in un colpo solo, gli faceva recuperare quindici posizioni nella generale ed una in classe.

Ad esclusione della “Rubbio” uno la punta del sodalizio scaligero vinceva tutti i tratti cronometrati rimanenti, recuperando ulteriore terreno ma non abbastanza per il colpaccio.

La seconda posizione in classe R3 viene accolta con positività per il tanto divertimento vissuto, nonostante un mozzo rotto sull'ultimo impegno che ha fatto sudare freddo.

“Abbiamo perso il primo giro a Rubbio per un decimo” – conclude Gherardi – “e, se non fosse stato per le gomme fredde in quel contesto, avremmo vinto tutte le speciali del Sabato. Crono a parte il risultato ci ha dato morale e tutto ha funzionato a meraviglia. Auto, team e naviga sono stati impeccabili, mettendomi in condizione ideale per divertirsi, a modo nostro. Credo che il futuro mi vedrà ancora in R3 ma per quest'anno terminiamo qui. Grazie alla scuderia Omega, al team Gima Autosport, alla mia famiglia ed ai partners che ci permettono tutto questo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Scuderia San Marino, un Rallylegend da protagonisti: Bonfè e Bizzocchi vincono le Historic

Tomassini e Spadoni sul podio assoluto WRC, terzo posto per Enrico Ercolani Volta e Conti. Pedini Amati conquista il secondo posto nel Rotax Max Challenge Italia e il pass per le Grand Finals

Un Rallylegend ricco di soddisfazioni per la Scuderia San Marino, protagonista della 24ª edizione dell’evento motoristico andato in scena nella Repubblica di San Marino dall’8 all’11 ottobre. A prendersi la scena è soprattutto l’equipaggio formato da Nicola Bonfè e Massimo Bizzocchi, che al volante della Ford Escort RS conquista la vittoria assoluta nella categoria Historic, aggiudicandosi anche il Memorial Silvio Stefanelli.

Ottimo risultato anche per Danilo Tomassini e Stefano Spadoni, terzi assoluti nella categoria WRC con la Skoda Fabia Rally2 Evo. Per i due portacolori della Scuderia San Marino arriva anche il terzo posto nella Sprint Legend Race, mentre Davide Simoncini e Umberto Bollini avevano chiuso al secondo posto la gara spettacolo d’apertura con la Citroën C3 WRC, prima del ritiro nella competizione principale a causa di un incidente.

Nella categoria WRC si segnala anche il sesto posto assoluto di Angelo Montanari, mentre Rachele Somaschini e Daiana Darderi, all’esordio sulla Lancia Ypsilon HF Rally2, concludono al tredicesimo posto, conquistando inoltre il riconoscimento riservato al miglior equipaggio femminile. Seconda posizione di classe N4 per Gabriele Pondini mentre Mirco Gabrielli, alle note di Filippo Baldinini, chiude al terzo posto nella classe Super 2000.

Passando alla categoria Classic, Diego Cianfriglia e Mirko Mazzini terminano settimi assoluti, aggiudicandosi la vittoria nella classe C6. Tredicesimo posto assoluto per Marco Bollini. Si conclude invece anzitempo la gara di Emanuele Mischi ed Emanuele Tinazzi, Gilberto Pennacchini e Alessandro Podeschi e Nicolas Pancotti e Diego Zanotti, costretti al ritiro.

Nelle Historic, alle spalle dei vincitori Bonfè e Bizzocchi, arriva il terzo posto assoluto di Enrico Ercolani Volta e Daniele Conti con la BMW 320 E21. Quinto posto per lo storico navigatore Livio Ceci, al fianco di Gilberto Simonetti, mentre Massimo Zanotti e Luca Pelliccioni chiudono sesti. Dodicesima posizione per Mirko Zanotti ed Elisa Zanotti, rallentati da un problema tecnico che li ha allontanati dalla lotta per il podio. Da segnalare anche il quarto posto di Andrea Ercolani Volta e Matteo Roggia con la Ford Escort RS, come riportato nel bilancio ufficiale della manifestazione.

Non sono mancati i risultati di rilievo neppure nelle altre competizioni del fine settimana. Nel Rotax Max Challenge Italia, sul circuito di Franciacorta, Alessandro Pedini Amati conquista il terzo posto nella categoria DD2, risultato che gli consente di chiudere il campionato al secondo posto e di ottenere il pass per le Grand Finals di Portimão. Un traguardo importante per il giovane pilota sammarinese, che si assicura così l’accesso all’appuntamento internazionale conclusivo della stagione. Meno fortunata la prova di Daniel Giliberti, ultimo nella DD2, e di Nicolas Tagliaferri, penultimo nella categoria Senior.

Impegno anche sul circuito di Monza per il Campionato Italiano Gran Turismo. Emanuel Colombini ed Emanuele Zonzini, al volante della Mercedes-AMG GT3, conquistano il terzo posto in categoria AM in Gara 1 e la seconda posizione in Gara 2. Un doppio risultato che vale il secondo posto finale in campionato, a una sola lunghezza dai vincitori. Nella GT Cup, Luciano e Donovan Privitelio chiudono al nono posto Gara 1 e al dodicesimo Gara 2 nella categoria GT1A.In Portogallo, a Portimão, Giacomo Altoè conclude al quinto posto nella categoria GT3 l’ultima prova della Michelin Le Mans Cup, assicurandosi la seconda posizione nella classifica finale del campionato.Al Rally Città di Bassano, Valentina Pasini, impegnata alle note di Lorenzo Papalini, termina al nono posto di classe Rally4. Nel Campionato Italiano Drifting, infine, Marco Scarponi chiude al quinto posto le qualifiche sul tracciato dell’Aquila, ma viene eliminato al primo turno della competizione dopo aver portato una ruota oltre il limite consentito.

Un fine settimana intenso, dunque, per i portacolori della Scuderia San Marino, impegnati su più fronti e capaci di raccogliere risultati importanti tra le strade di casa, i circuiti italiani e le competizioni internazionali.

FOTO ©BIERRE PHOTO SPORT

ERREFFE RALLY TEAM DA' SPETTACOLO AL RALLYLEGEND

Castelnuovo Scrivia (Al) – Weekend ricco di spunti positivi quello appena andato in archivio per Erreffe Rally Team con la squadra corse alessandrina che torna dalla trasferta sammarinese e da quella francese con risultati di assoluto rilievo.

La 24esima edizione del Rallylegend è stata, come ormai da tradizione, una grande festa che ha richiamato all'ombra del Monte Titano tanti protagonisti del rallysmo internazionale di ogni epoca.

Tra tutte queste stelle è stata sicuramente motivo di vanto per la kermesse sammarinese la presenza di Antonio “Tony” Cairoli che insieme a Roberto Longo era al via nella categoria “Star” a bordo di una Skoda Fabia Rs Rally2 made in Erreffe.

Per il nove volte Campione del Mondo di Motocross ed il suo concittadino (pilota e navigatore sono infatti entrambi di Patti, in provincia di Messina) è stata una vera e propria ovazione da parte del folto pubblico presente in tutte e tre le giornate di gara con la ciliegina sulla torta del secondo posto finale nel prestigiosissimo Memorial Bettega che è tornato a disputarsi dopo qualche anno di assenza.

Di grandissimo rilievo anche la prestazione di Claudio Marenco e Marina Melella che, sempre a bordo di una Skoda Fabia Rs Rally2, sono andati a cogliere una più che positiva quinta piazza finale tra gli iscritti della gara “Wrc”. La coppia piemontese ha tenuto fede al motto “un occhio al cronometro e uno allo spettacolo” centrando un grande risultato e facendo divertire la marea di appassionati presenti in quel di San Marino.

Striscia positiva che parte dalla piccola Repubblica e si prolunga fino alla Francia dove nel Sud-Est del paese si disputava il Rallye Régional des Bauges valido per la Coppa Nazionale.

A portare in alto i colori di Erreffe Rally Team ci hanno pensato Ludovic Bogey ed Elisa Viery che, entrambi all'esordio sull'ultima arma di casa Skoda, hanno portato la Fabia Rs Rally2 a loro affidata sì in quinta posizione assoluta ma a soli 9 decimi dal terzo posto e a meno di 5” dal secondo. E' veramente mancato solo il guizzo finale per i due idoli di casa ma non mancheranno di certo le occasioni per potersi rifare e tornare sul podio.

Molto positiva anche la prova di Frédéric Ginet e Maximilien Jouvene che con una condotta molto attenta e regolare si sono arrampicati insieme alla loro Renault Clio Super1600 fino al terzo gradino del podio di classe e in 82esima posizione assoluta.

Non si è invece concluso nella maniera sperata il weekend di Carmine Tribuzio e Giovanni Maifredini che erano impegnati con una Skoda Fabia Rs Rally2 nel 47esimo Rally Città di Pistoia valido come sesto appuntamento della Coppa di Zona 6.

Il pilota frusinate ha optato per abbandonare la gara nelle battute finali a causa di motivi personali, fino a quel momento stava lottando per la quinta posizione assoluta.

Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

FRANCESCO FASOLINO VINCE E CONVINCE A MONZA 

DIECI ANNI DI SPECIAL RALLY CIRCUIT: IL 15 OTTOBRE SI APRONO LE ISCRIZIONI!

Costi invariati rispetto allo scorso anno: da giovedì 15 ottobre fino a sabato 7 novembre ci si potrà iscrivere alla corsa brianzola che si disputa all’interno dell’Autodromo Nazionale Monza. La gara fa parte del Circuit Rally Trophy. Accessi gratuiti per il pubblico.

Monza- La Vedovati Corse non smette di stupire. Per la decima edizione dello Special Rally Circuit, il promoter bergamasco annuncia che le tasse di iscrizione rimarranno inalterate rispetto allo scorso anno. Una buona notizia per i concorrenti che tra pochi giorni potranno inviare le proprie richieste di partecipazione, le iscrizioni infatti, si apriranno giovedì 15 ottobre per chiudersi sabato 7 novembre.

Come ogni anno saranno concessi ai concorrenti dei turni liberi di free practice alla vigilia della corsa permettendo di testare le auto e di trovare il giusto assetto per l’imminente sfida.

Importante conferma è la possibilità di accesso gratuito da parte del pubblico che potrà così tifare i propri beniamini senza pagare alcun biglietto ed avvicinarli nelle aree dei paddock per scattare selfie o ricevere autografi e gadget.

“Ci apprestiamo a vivere la decima edizione dello Special Rally Circuit alla quale si aggiungono altre quattro edizioni della Ronde- afferma Maela Vedovati, a capo del gruppo organizzatore- e siamo convinti di poter offrire un pacchetto molto interessante a concorrenti e pubblico. Gareggiare sulla pista più celebre al mondo e poter ammirare i propri beniamini in quel contesto è un privilegio che non capita spesso e crediamo che questa opportunità possa essere sfruttata usufruendo di servizi di primo livello. Le prove libere del sabato valorizzano momenti che si possono dedicare ai propri sostenitori siano essi sponsor o supporter.”

La competizione motoristica è aperta a tutte le tipologie di vetture da rally comprese le auto storiche ed è valevole anche per il Circuit Rally Trophy indetto ad inizio stagione.

www.vedovaticorse.com

Come seguire il Rallye Sanremo, gran finale del CIAR Sparco 2026
Il 73° Rallye Sanremo incoronerà i nuovi Campioni Italiani. Sabato 17 e domenica 18 ottobre otto dirette su ACI Sport TV, dalla Prova Spettacolo “Porto Sole” alla decisiva Power Stage “Semoigo – Bajardo”, live anche su RaiPlay e Rai Sport

Sanremo (IM), 13 ottobre 2026 - Tutta una stagione, sei gare in giro per l’Italia, per arrivare al momento decisivo che incoronerà i nuovi Campioni Italiani Assoluti Rally Sparco 2026. È tutto pronto per il 73° Rallye Sanremo, gran finale del CIAR Sparco in programma sabato 17 e domenica 18 ottobre al termine del quale il rallysmo tricolore avrà un nuovo Re. Sarà il duello fra il leader Roberto Daprà in coppia con Luca Guglielmetti e il rivale Bostjan Avbelj con Damijan Andrejka ad infiammare la leggendaria gara ligure, su oltre 150 km di prove speciali impareggiabili.

Ampia la copertura televisiva dell’evento con ACI Sport TV (ch. 228 di Sky, 52 TivùSat, in streaming su Facebook e YouTube) che trasmetterà in diretta i migliori momenti dei due giorni. Si inizierà sabato 17 di buon mattino con lo shakedown, la sessione di test che risveglierà lo spettacolo del traverso alle 07:20 dando i primi segnali in vista della gara. Alle 14:50 del pomeriggio poi grande attesa per la Prova Spettacolo “Porto Sole”, affacciata sul mare, poco più di 2 km di show per inaugurare nel migliore dei modi la resa dei conti. Al sabato poi il programma di ACI Sport TV continuerà con il collegamento dallo stop della PS2 “Carpasio - Ville San Pietro”, prova di 14,7 km che sarà per i duellanti tricolori il primo vero scontro con gli asfalti liguri dalle 18:04. Il primo giorno di collegamenti si chiuderà infine con una live dal Parco Assistenza di Sanremo, per riascoltare i commenti a caldo dei protagonisti a partire dalle 20:45.

Domenica 18 ottobre saranno quattro gli appuntamenti in diretta dalle prove speciali, a partire dalle 09:05 con la PS6 “Molini - Buggio”, un tratto cronometrato di oltre 19 km potenzialmente selettivo per la classifica che passa sul Colle di Langan. Spazio poi al primo passaggio sulla iconica PS “Semoigo – Bajardo” a partire dalle 10 in punto, prova generale in vista del pomeriggio dove verrà assegnato definitivamente il titolo tricolore. Alle 12:35 ACI Sport TV sarà in collegamento dallo stop della PS “San Romolo – Ghimbegna”, prima del gran finale che deciderà le sorti del CIAR Sparco 2026. Alle 14.45 infatti inizierà l’ultima diretta della stagione, con la Power Stage “Semoigo – Bajardo” che assegnando i punti finali incoronerà i nuovi Campioni Italiani.

La Rai trasmetterà due prove speciali nel corso del weekend di gara: sabato 17 alle 14:55 in streaming su raiplay.it (differita su Rai Sport alle 23) andrà la SPS “Porto Sole”, mentre domenica 18 alle 14:45 live su Rai Sport verrà raccontata la Power Stage conclusiva “Semoigo – Bajardo”.

PROGRAMMA DIRETTE ACI SPORT TV

73° Rallye Sanremo | 17-18 ottobre 2026

SABATO 17 OTTOBRE

LIVE | 07:20 – Shakedown 

LIVE | 14:50 – SPS1 “Porto Sole”

LIVE | 18:04 – PS2 “Carpasio - Ville San Pietro” – Stop e interviste

LIVE | 20:45 – Parco Assistenza Sanremo 

DOMENICA 18 OTTOBRE

LIVE | 09:05 – PS6 “Molini - Buggio”

LIVE | 10:00 – PS7 “Semoigo - Bajardo” 

LIVE | 12:35 – PS8 “San Romolo - Ghimbegna” – Stop e interviste

LIVE | 14:45 – PS11 “Semoigo - Bajardo” – Power Stage

PROGRAMMA RAI

SABATO 17 OTTOBRE

14:55 – SPS1 “Porto Sole” – Diretta RaiPlay (differita Rai Sport ore 23:00)

DOMENICA 18 OTTOBRE

14:45 – PS11 “Semoigo - Bajardo” – Power Stage in diretta su Rai Sport

Foto: Rallye Sanremo 2025, crediti © ACI Sport