ISCRIZIONI APERTE IL 26 GENNAIO PER IL ROUND 1 A CREMONA

Maglie, Italia
Martedì 20 gennaio 2026

Le iscrizioni per il Round 1 del Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2026 apriranno ufficialmente il 26 gennaio.

La gara di apertura del campionato si svolgerà nel Nord Italia, presso il Circuito di Cremona, dall'11 al 15 marzo 2026.

La pista torna nel calendario dell'Euro Trophy dopo il successo del 2025, quando Cremona ospitò la gara di apertura della RMC Winter Series, offrendo gare competitive e una forte partecipazione internazionale.

Il Circuito di Cremona, un impianto moderno che si è rapidamente affermato come punto di riferimento nel karting europeo, sarà nuovamente il palcoscenico per l'inizio della stagione RMCET.

Cinque categorie saranno in gara durante l'evento: Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2 e DD2 Masters, garantendo un programma completo e competitivo a tutti i livelli delle gare Rotax.

Informazioni, classifiche e risultati su: www.rotaxmaxchallenge-eurotrophy.com

RMC Winter Cup
Ufficio Stampa
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Nuovo “setup” per il Trofeo Luigi Fagioli

In vista dell’edizione 2026 e puntando a un futuro sempre più ambizioso, a Gubbio la “Montecarlo delle Salite” ha rinnovato il comitato organizzatore e confermato Fabrizio Fondacci presidente

Gubbio (PG), 20 gennaio 2026. Il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, organizzatore del Trofeo Luigi Fagioli, ha rinnovato il proprio direttivo nel segno della continuità, dell’entusiasmo e di una visione capace di guardare lontano. Sarà ancora Fabrizio Fondacci a guidare la squadra che porterà in scena la 61º edizione dell’attesa cronoscalata umbra, in programma il 21, 22 e 23 agosto a Gubbio e valida come prima “finale” del Campionato Italiano Supersalita 2026.

Ad affiancare il presidente sarà il vice Andrea Lupatelli. Nel consiglio dell’associazione confermati quindi Alessandro Fiorucci, Andrea Sborzacchi e Claudia Marchi, che proseguirà anche nel ruolo di tesoriere. A dare nuova linfa al Comitato saranno due giovani consiglieri, Giovanni Maria Rogo e Giordano Paciotti, simbolo di un gruppo che cresce, si rinnova e continua a credere con forza nel futuro.

Il rinnovo del Comitato arriva dopo un 2025 indimenticabile, culminato in un’edizione da record del Trofeo Fagioli, con 302 iscritti e capace di coinvolgere l’intera città grazie a numerosi eventi collaterali e a un profondo cambio di mentalità, testimoniato anche dal rinnovamento dell’immagine e del logo dell’evento.

Un risultato reso possibile grazie a un gruppo di lavoro ormai consolidato, che opera seguendo principi di preparazione maniacali sotto ogni aspetto dell’organizzazione. In particolare, la sicurezza del tracciato ha raggiunto livelli di eccellenza assoluta: il Trofeo Fagioli 2025 è stato infatti giudicato, sulla base dei rapporti ispettivi redatti dai dirigenti preposti della federazione italiana ACI Sport, come la miglior gara della stagione, distinguendosi per qualità organizzativa, gestione, sicurezza e attenzione ai dettagli.

Un lavoro fatto di passione, competenza, idee e spirito di squadra che oggi permette di guardare al 2026 con ambizioni ancora più elevate. Il CECA è già al lavoro per costruire un’edizione che rappresenterà un ulteriore salto di qualità: grandi novità, importanti migliorie organizzative e strutturali, un’esperienza ancora più coinvolgente per piloti, team, addetti ai lavori e pubblico e una visione sempre più moderna e internazionale dell’evento.

Il 61º Trofeo Luigi Fagioli sarà il naturale proseguimento di un percorso di crescita che non si ferma, pronto a sorprendere, emozionare e consolidare Gubbio come uno dei punti di riferimento assoluti dell’automobilismo sportivo nazionale. Una storia che continua, con lo sguardo rivolto al futuro e con il cuore che batte forte lungo il tracciato della “Montecarlo delle Salite”.

Citroën Racing conferma Theo Pourchaire per il rookie test di Formula E all’e-Prix di Miami

• Citroën Racing conferma Théo Pourchaire per il Formula E Rookie Test a Miami, a seguito di un convincente inizio di stagione.
• Il Campione Formula 2 2023 apporta continuità e una preziosa esperienza dopo le precedenti sessioni per esordienti.
• Il rookie test giocherà un ruolo chiave nella preparazione per la gara inaugurale di Formula E presso l'Hard Rock Stadium.
   

Torino, 20 gennaio 2026 - Reduce da una vittoria storica con Nick Cassidy a Città del Messico, il Citroën Racing Formula E Team è orgoglioso di annunciare che il pilota da corsa francese Théo Pourchaire prenderà parte al Rookie Test ufficiale dell’ABB FIA Formula E World Championship venerdì 30 gennaio, prima del Miami E-Prix di sabato 31 gennaio.
Il Campione Formula 2 2023 Théo porta un pedigree di guida forte e comprovato, rafforzato dalla sua integrazione nello Stellantis Motorsport Young Driver Program Il ventiduenne è stato designato rookie anche durante la Stagione 11, partecipando alle sessioni rookie sia di Jeddah che di Berlino, dove ha impressionato per ritmo, adattabilità e intuito tecnico.
Il Miami E-Prix segna il terzo round dell’ABB FIA Formula E World Championship Stagione 12, e rappresenta un momento fondamentale per lo sport in quanto la Formula E corre presso l'Hard Rock Stadium per la prima volta. Con un circuito nuovo di zecca e condizioni della pista in evoluzione, il rookie test svolge un ruolo cruciale non solo nel mostrare i talenti emergenti, ma anche nell'aiutare la squadra a raccogliere dati critici sulle prestazioni prima dell'importantissimo giorno di gara.
Citroën Racing si dirige verso Miami sulla scia di un forte inizio di stagione: Nick Cassidy ha aperto i giochi con un podio a São Paulo, seguito rapidamente da una vittoria schiacciante davanti a un pubblico da tutto esaurito a Città del Messico. Il suo compagno di squadra Jean-Éric Vergne ha aggiunto slancio alla squadra con un solido piazzamento a punti in ottava posizione.
Il rookie test a Miami inizierà venerdì 30 gennaio, con il Miami E-Prix a seguire sabato 31 gennaio.
 

Il Team Principal di Citroën Racing Formula E Team, Cyril Blais, ha dichiarato: “Théo ha già dimostrato il suo talento e la sua maturità nelle precedenti sessioni rookie, e siamo lieti di accoglierlo nuovamente. Fa parte della famiglia e ha svolto un lavoro eccezionale per noi nei test precedenti. Miami presenta una nuova sfida per ogni squadra, e il suo feedback sarà inestimabile mentre cerchiamo di costruire sullo slancio dei nostri round di apertura della stagione di successo”.
 

Il Rookie Driver di Citroën Racing Formula E Team, Théo Pourchaire, ha dichiarato: “Sono davvero felice di tornare in Formula E per il rookie test a Miami, e non vedo l'ora di affrontare un altro nuovo tracciato. L'ultima volta che ho guidato l'auto è stato a Berlino nel 2025, quindi è passato un po' di tempo, ma farò un ampio lavoro al simulatore con la squadra per assicurarmi di essere il più preparato possibile per la sessione. Il circuito dell'Hard Rock Stadium è nuovo per tutti, quindi non vedo l'ora di contribuire alla preparazione della squadra e di imparare il più possibile in questo ambiente unico”.

MOVISPORT SALPA PER LA NUOVA AVVENTURA IRIDATA: DI NUOVO AL FIANCO DI NIKOLAY GRYAZIN

Oramai “storico” portacolori della scuderia, il pilota campione in carica “WRC-2 Challenger” affronterà quest’anno il mondiale rally come pilota ufficiale Lancia. Al via a Montecarlo anche il gentleman Luciano Cobbe.

Reggio Emilia, 20 gennaio 2026 –Movisport è pronta a partire per la sua rinnovata sfida mondiale rally. Questo fine settimana, infatti, partirà il Rallye Monte Carlo, 94^ edizione di una delle competizioni su strada più prestigiose al mondo, che di fatto apre la contesa del campionato del mondo rally.

L’esperienza che Movisport si appresta a vivere è di quelle sotto i riflettori di prima scena, confermando il supporto a Nikolay Gryazin nella sua nuova avventura di pilota ufficiale del Team Lancia Corse HF che segna il rientro nel mondiale rally di un marchio iconico. Gryazin, Campione del mondo in carica WRC-2 Challenger (riservato ai piloti che non hanno mai vinto un titolo iridato) sarà in coppia con Konstantin Aleksandrov, sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, inseguendo il titolo mondiale WRC-2.

Per Movisport è motivo di orgoglio, proseguire la collaborazione con Gryazin, quest’anno ancora di più segnando peraltro un momento storico importante, come appunto quello del rientro Lancia nel mondiale rally, terminando un’attesa lunga ben 33 anni.

Nikolay Gryazin: «Sono molto orgoglioso di entrare a far parte di Team Lancia Corse HF come pilota ufficiale per la stagione 2026. Lancia ha una storia iconica nel mondo dei rally ed è per me un enorme onore essere parte di questa storia. Con il team condividiamo le stesse ambizioni: lottare per le posizioni di vertice, migliorare ogni giorno e riportare questo nome leggendario nel posto che merita. Sono estremamente motivato per il lavoro che ci attende. Desidero ringraziare Team Lancia Corse HF per la fiducia, così come i miei partner e i tifosi per il loro continuo supporto».

Al Rallye Monte Carlo Movisport sarà rappresentata anche dal gentleman trentino Luciano Cobbe, in coppia con Roberto Mometti, su una Skoda Fabia RS. Numero 44 sulle fiancate, Cobbe sarà alla prima esperienza monegasca ed ha già confermato la partecipazione al successivo impegno mondiale sulle nevi svedesi a febbraio.

Mercoledì 21 gennaio sarà la giornata in cui si accenderanno i motori: si avvierà con lo shakedown, mentre giovedì alle ore 14.30 partirà ufficialmente la gara, su 4 giornate per un totale complessivo di 339,150 chilometri, divisi in 17 Prove Speciali. Arrivo finale domenica 25 gennaio dalle ore 17.00. 

Nella foto: Nikolay Gryazin in azione durante i test pre-event (credit Automobile Club Monaco)

Isola d’Elba, due rallies simbolo di sport e territorio:ACI Livorno al lavoro per entrambe le gare
Dal 59° Rallye Elba IRC di metà aprile al XXXVIII Rallye Elba Storico a fine settembre, due grandi eventi identitari che rafforzano l’immagine dell’isola e sostengono il turismo. Oltre a dare lustro al motorsport.

Livorno, 20 gennaio 2026 - L’Isola d’Elba si prepara a vivere, come da “tradizione”, due appuntamenti motoristici di assoluto prestigio, capaci di unire sport, identità territoriale e un significativo impatto sul turismo. Il Rallye Elba per vetture “moderne” e il Rallye Elba Storico rappresentano la tradizione di un patrimonio sportivo e culturale dell’isola, oltre a un motore di promozione turistica di primaria importanza. Due eventi che anche quest’anno caratterizzeranno la stagione rallistica sia italiana che internazionale, per i quali Aci Livorno Sport, su mandato di Aci Livorno, sta lavorando a pieno regime.

59° Rallye Elba-IRC/17 -18 aprile

Il 59° Rallye Elba, in programma il 17 e 18 aprile, aprirà ufficialmente la serie International Rally Cup (IRC), confermandosi come uno degli eventi più attesi della stagione rallistica nazionale e internazionale. La gara porterà di nuovo sulle celebri strade elbane piloti, team e appassionati da tutta Italia e dall’estero, inaugurando la primavera sportiva dell’isola ed idealmente aprendo la stagione turistica.

Un evento che non è soltanto competizione, ma anche racconto del territorio: le prove speciali attraversano paesaggi unici, borghi storici e tratti costieri che rendono il Rallye Elba un appuntamento inconfondibile, profondamente legato all’identità dell’isola.

XXXVIII Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy/24-26 settembre

Dal 24 al 26 settembre si svolgerà il XXXVIII Rallye Elba Storico, valido sia per il Campionato Europeo Rally Storici che per il Campionato Italiano. Un evento di caratura internazionale che richiama all’Elba autentici capolavori della storia dell’automobilismo sportivo, insieme a equipaggi di primo piano provenienti da tutta Europa.

A partire dal 2026 la serie continentale per auto storiche si articolerà in tre diversi campionati, due su asfalto ed uno su fondo sterrato. Per la stagione su asfalto sono state distinte due serie, considerando le diverse generazioni di vetture: le auto del periodo 1993-2000 avranno un loro campionato dedicato, mentre le pre-1992 potranno esprimersi in contesti coerenti con la loro epoca, con inseriti nuovi eventi ed al Rallye Elba Storico sono state assegnate entrambe le serie.

Una qualifica speciale riservata a poche competizioni selezionate: un riconoscimento tangibile del prestigio della gara isolana, la quale rappresenta una celebrazione della tradizione sportiva e della memoria motoristica, inserendosi in un contesto territoriale che ne esalta il fascino e il valore culturale.

Un legame identitario con il territorio

Entrambe le manifestazioni costituiscono un forte elemento identitario per l’Isola d’Elba. Non si tratta soltanto di eventi sportivi, ma di appuntamenti che fanno parte della storia e dell’immagine dell’isola, riconosciuti e attesi dalla comunità locale come da appassionati sportivi e addetti ai lavori non solo in Italia ma in un ampio respiro internazionale.

Un volano per il turismo elbano

I due rallies garantiscono un contributo concreto e rilevante al settore turistico elbano: strutture ricettive, ristorazione, servizi e attività commerciali beneficiano dell’arrivo di migliaia di presenze tra equipaggi, addetti ai lavori, appassionati e media. In particolare, le collocazioni temporali delle gare – aprile e settembre – contribuiscono ad allungare la stagione turistica, valorizzando l’isola anche al di fuori dei mesi di alta stagione.

Sport, territorio e turismo si fondono così in un binomio vincente, confermando i rally dell’Isola d’Elba come eventi strategici non solo dal punto di vista sportivo, ma anche per lo sviluppo e la promozione dell’intero territorio.

NELLA FOTO ALLEGATA: NUCITA-FLORIS, VINCITORI DEL 2025 “MODERNO” (FOTO AMICORALLY)

La Pintarally Motorsport apre il 2026 al Rally di Montecarlo con Roberto Daprà

Roberto Daprà apre la stagione con il Rally di Montecarlo in programma dal 22 al 25 gennaio 2026.

Il giovane pilota si lascia alle spalle una ricca stagione di prestigiosi titoli conquistati come il 1° posto assoluto al Rally Italia Sardegna nel WRC2, il 3° posto al Central European Rally nel WRC2,  il 5° posto nel Campionato Mondiale Rally WRC2 Challenger, l’8° posto nel Campionato Mondiale Rally WRC2, il 3° posto assoluto nel Campionato Italiano Assoluto Rally Conduttori e 1° posto di Under25, e il 2° posto assoluto nel Campionato Italiano Assoluto Rally Promozione, tutto al volante della Skoda Fabia RS Rally2 del team Delta Rally.

La stagione 2026 vede il pilota trentino protagonista in due campionati, nel Campionato Mondiale Rally WRC2 e nel Campionato Italiano Assoluto Rally. In entrambisarà al volante della Skoda Fabia RS Rally2del team Delta Rallye seguita direttamente da Skoda Motorsport, sempre col il supporto della Scuderia Pintarally Motorsport e affiancato dal fido navigatore Luca Guglielmetti.

Roberto guiderà la pattuglia italiana al Rally di Montecarlo con il numero 23 sulle fiancate. Proseguirà poi con il Rally Croazia, Rally Islas Canarias, Acropoli Rally Grecia, Rally Estonia, Rally Italia Sardegna e come ultimo il Rally Arabia Saudita.

Mercoledì 21 gennaio sarà la giornata dedicata allo Shakedown mentre giovedì alle ore 14.30 partirà ufficialmente la gara che si svolgerà su 4 giornate per un totale complessivo di 339,15 km divisi in 17 Prove Speciali. Arrivo della gara previsto quindi domenica 25 gennaio alle ore 17.00.

PAVEL GROUP PRONTA PER LA STAGIONE 2026: RISULTATI, DEDIZIONE E UN GRANDE LAVORO DI SQUADRA

La squadra ha archiviato la stagione passata con numeri che confermano l’elevata competitività del team e l’affidabilità del lavoro svolto da tutti i membri del team.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 19 gennaio 2026 – Messa in archivio la lunga e soddisfacente stagione duemilaventicinque, Pavel Group è pronta alla stagione rallistica prossima a iniziare. Lo fa sulla scorta della passata stagione, in cui i risultati ottenuti sono il frutto di un impegno costante e di un lavoro di squadra strutturato, che va ben oltre quanto avviene in gara. Dietro ogni partenza, ogni traguardo e ogni risultato c’è stata alle spalle un’organizzazione solida, composta da professionisti che operano con competenza, passione e spirito di sacrificio.

Con 84 partecipazioni complessive, il team ha dimostrato una presenza continua e altamente competitiva. I soli 4 ritiri per motivi meccanici e i 7 per incidente rientrano nella normale dinamica delle competizioni e testimoniano comunque l’elevata affidabilità tecnica e la qualità della preparazione dei mezzi, curata in ogni dettaglio dallo staff tecnico.

I 10 podii conquistati, impreziositi da 3 vittorie assolute, sono il risultato concreto di questa sinergia: talento alla guida, supportato da un’organizzazione efficiente e da un grande lavoro di squadra. Pavel Group conferma così non solo la propria competitività sportiva, ma anche una filosofia basata su professionalità, dedizione e crescita continua.

Accanto ai piloti, veri protagonisti in gara, opera una squadra affiatata fatta di meccanici, ingegneri, tecnici e personale logistico, il cui lavoro inizia molto prima delle competizioni e continua ben oltre la bandiera a scacchi. La preparazione delle vetture, la gestione delle trasferte, l’analisi dei dati al fianco dei piloti e il coordinamento operativo rappresentano elementi fondamentali per permettere a chi stringe il volante in mano di esprimersi al massimo del proprio potenziale.

Un approccio che rappresenta la base su cui il team intende costruire i prossimi obiettivi per la  stagione prossima al via, per la quale si stanno definendo diversi programmi interessanti, con i quali andare a consolidare la propria realtà.

NELLA FOTO: Emanuele Danesi, uno dei piloti che hanno regalato una vittoria assoluta al team (foto AmicoRally)

PAGANIN E PARRINELLO MELI PREMIATI ALL'OLIMPICO

Il pilota di Chioggia e quello di Genova, portacolori di Bolza Corse, sono stati celebrati a Roma per un 2025 di spessore, presentando importanti novità per il nuovo anno.

Adria (RO), 19 Gennaio 2026 – Una location a dir poco invidiabile, lo Stadio Olimpico di Roma, per festeggiare i campioni 2025 del KZR Championship, tra i quali non sono mancate le punte di diamante nel settore karting di Bolza Corse, Daniele Paganin e Federico Parrinello Meli.

Il pilota di Chioggia e quello di Genova, nella passata stagione, hanno portato in alto i colori della squadra corse di Adria, cogliendo rispettivamente il secondo ed il terzo posto nella categoria Rotax 18+ Gentleman, arricchendo la bacheca della compagine polesana.

Sabato scorso si è tenuta la cerimonia ufficiale di premiazione con i due a celebrare un'annata ricca di incredibili soddisfazioni, condividendo gioie e dolori lungo il proprio cammino.

“Sono molto orgoglioso di questo premio” – racconta Paganin – “e poter tornare, per il secondo anno consecutivo, in questo stadio mi riempie di gioia. Non posso che essere grato a Bolza Corse ed a tutti i partners che mi hanno sostenuto in un 2025 ricco di momenti magici.”

“È stato un 2025 altalenante per me” – gli fa eco Parrinello Meli – “ma chiudere sul podio di categoria è sempre una bella soddisfazione. Grazie a Bolza Corse ed a tutti i nostri partners.”

Una stagione consegnata agli annali che fa posto ad un 2026 ricco di importanti novità, ad iniziare da una serie che cambia nome, passando a KZR National Series, sotto l'egida di ACI Sport che va a confermare un importante cambio di passo per un campionato in crescita.

Bolza Corse ufficializza così la presenza della sua coppia d'oro che, a partire dal 2026, vedrà dividere le proprie strade con Paganin che darà battaglia nella categoria Light 70 kg mentre Parrinello Meli punterà dritto al titolo, scontrandosi con i protagonisti della Master 85 kg.

“Il 2026 vivrà una bella rivoluzione per il nostro campionato” – aggiunge Paganin – “ma, pur essendo consapevole che la nuova categoria sarà più tosta, sono pronto alla sfida.”

“Speriamo che il 2026 mi veda più costante in termini di rendimento” – gli fa eco Parrinello Meli – “e non vedo l'ora di prendere il via della prima gara. Sono carico e motivato per fare bene.”

Appuntamento quindi fissato per il giorno 1 Marzo a Trevi per l'apertura ufficiale della nuova serie federale, capeggiando un calendario di sette round in totale che proseguirà con le tappe di Limatola il 29 Marzo, di Pomposa il 19 Aprile, di Corridonia il 24 Maggio, di Cervia il 5 Luglio, di Cremona il 13 Settembre, prima di chiudere ad Arce con il round conclusivo del 11 Ottobre.

“Un secondo ed un terzo nel 2025 sono stati risultati davvero importanti per noi” – racconta Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “ma faremo di tutto per sostenere i nostri due alfieri nella nuova serie ACI Sport per puntare ancora più in alto, mirando alla vittoria.”

immagine a cura di Bolza Corse

Porsche conquista la vittoria in GT3 Pro-Am e si piazza tra i primi cinque alla 24 Ore di Dubai

19/01/2026

L'equipaggio numero 10 della Herberth Motorsport, composto dal pilota di Hong Kong Antares Au, Ralf Bohn, Loek Hartog e Joel Sturm, ha guidato la sua Porsche 911 GT3 R alla vittoria in Pro-Am e si è piazzato tra i primi cinque nella massacrante Michelin 24 Ore di Dubai all'Autodromo di Dubai, mentre la stagione 2025/26 della 24H SERIES MIDDLE EAST volgeva al termine.

Venerdì sera, la squadra si è qualificata per la sfida tra i primi dieci, assicurandosi il decimo posto assoluto e il terzo posto nella classe Pro-Am. Al via, Hartog ha nuovamente messo a segno alcuni sorpassi spettacolari, risalendo al secondo posto nel primo giro dell'Autodromo di Dubai. Il quartetto ha trascorso la maggior parte della gara enduro lottando per le prime posizioni, concludendo al quinto posto assoluto e conquistando il titolo Pro-Am.

Herberth Motorsport è riuscita a conquistare il primo e il secondo posto di categoria, con la Porsche 911 GT3 R #269 guidata da Max Moritz, Florian Spengler, Vincent Kolb, Sven Müller e Alfred Renauer che ha ottenuto un'eccellente prestazione, classificandosi ottava assoluta.

Inoltre, anche le vetture #92 Pure Rxcing e #14 Razoon – More Than Racing si sono piazzate tra le prime dieci per il marchio, tagliando il traguardo rispettivamente al sesto e al nono posto.

Gli attuali campioni piloti del GT World Challenge Asia, Bo Yuan e Leo Ye, sono stati raggiunti da Deng Yi, Artur Goroyan e Roman Mavlanov sulla Porsche 911 GT3 R #87 Origine powered by CC per questo evento. Dopo un inizio difficile nella gara enduro che si è disputata su due turni, sono riusciti a recuperare, conquistando il quinto posto nella classe GT3 Am.

Il pilota selezionato da Porsche Motorsport Asia Pacific, Enzo Trulli, ha affrontato la sua prima 24 ore con EBM, insieme ai piloti Porsche Dorian Boccolacci e Alessandro Ghiretti, nonché al detentore del titolo della Porsche Carrera Cup Asia Masters 2025, Adrian D'Silva. La Porsche 911 GT3 R #61 ha subito un contatto nelle prime ore di gara, ma la squadra ha reagito dimostrando un ottimo ritmo e recuperando terreno. Tuttavia, dopo 419 giri completati, sono stati costretti al ritiro a causa di un problema tecnico.

Nella categoria riservata esclusivamente alle Porsche 992, i piloti abituali della Porsche Carrera Cup Asia, Francis Tjia, John Shen e Christian Chia, sono stati affiancati da Benny Simonsen e Philippe Descombes per Modena Motorsports. Hanno dimostrato un ottimo ritmo in qualifica, piazzando la Porsche 911 GT3 Cup #216 (992) all'ottavo posto in griglia di partenza, in un competitivo schieramento di 16 vetture. In condizioni difficili e implacabili, il quintetto ha effettuato giri consistenti sull'Autodromo di Dubai, concludendo al sesto posto nella classe Am.

Enzo Trulli, EBM: "È stata un'esperienza incredibile lavorare con un team professionale come EBM e guidare la Porsche 911 GT3 R nella mia prima 24 Ore. Purtroppo non siamo riusciti a concludere l'evento, ma abbiamo dimostrato un grande spirito di squadra e siamo stati veloci per tutta la notte, il che è positivo. Lavorare con Dorian, Alessandro e Adrian è stato fantastico, ho imparato tantissimo da loro. Ringrazio Porsche Motorsport Asia Pacific per questa brillante opportunità e sono determinato a lavorare sodo per poter tornare e vincere questa gara."

Dorian Boccolacci, EBM: "Questa è stata la mia prima visita all'Autodromo di Dubai e mi sono divertito molto a gareggiare nella 24 Ore di Dubai. È stato fantastico lavorare di nuovo con Adrian e Alessandro, oltre a guidare al fianco di Enzo, il nuovo pilota selezionato da Porsche Motorsport Asia Pacific. È stato un piacere stare con tutti loro e con il team EBM, e ho avuto la sensazione che abbiamo migliorato la vettura durante l'evento. Dopo aver perso tempo nelle fasi iniziali, abbiamo mostrato un ottimo ritmo, soprattutto durante la notte, ma purtroppo ci siamo dovuti ritirare dopo 18 ore. È stato deludente non aver raggiunto il traguardo, ma l'esperienza che abbiamo maturato nell'enduro è stata molto positiva."

Alexandre Gibot, Amministratore Delegato di Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd.: "È bello vedere quattro vetture Porsche nella top ten, tra cui Antares e Herberth Motorsport, che hanno ottenuto un'altra prestazione di rilievo assicurandosi la vittoria in Pro-Am. Siamo anche felici che Enzo sia riuscito a gareggiare nella sua prima 24 Ore di Enduro, un'esperienza fantastica per lui, soprattutto al fianco di piloti come Dorian, Alessandro e Adrian. Anche Origine powered by CC e Modena Motorsports sono riuscite a ottenere ottimi piazzamenti nelle rispettive categorie al termine della stagione 2025/26 della 24H SERIES MIDDLE EAST, e siamo certi che torneremo la prossima stagione per lottare per risultati ancora più importanti".

ALPACEM, RIGO JR. È SESTO ASSOLUTO

Più che positivo l'esordio stagionale del diciannovenne di Borgo Valsugana, già proiettato sul primo appuntamento con il CIRT.

Borgo Valsugana (TN), 19 Gennaio 2026 – Nuovo anno ma tante conferme sul potenziale di Jacopo Rigo, reduce da un Alpacem Rally Show che lo ha visto viaggiare nei quartieri nobili della generale, terminando sesto assoluto con le sole Rally2 a precederlo in classifica.

Il diciannovenne da Borgo Valsugana, al volante della Ford Fiesta N5 curata da Power Brothers e condivisa con Mirco Gabrielli, era sfortunato protagonista sulla prima prova del Sabato.

“Sulla prima speciale, dopo il secondo giro, ci siamo trovati due auto davanti” – racconta Rigo – “e ci hanno fatto perdere un bel po' di tempo ma, nonostante i secondi persi, l'avvio della gara era da considerarsi buono. Le condizioni del fondo non erano per niente facili al Sabato.”

Archiviata la prima frazione in settima posizione assoluta il portacolori di Scuderia Malatesta saliva di livello nella giornata di Domenica, viaggiando con costanza alle spalle delle più potenti Rally2 e mettendo in riga i diretti avversari in campo con le vetture N5.

Il sesto posto nella generale, unito a quello in classe 1, è da considerarsi un solido inizio.

“In tutte le prove della Domenica abbiamo testato diverse soluzioni di assetto” – aggiunge Rigo – “e siamo riusciti a migliorare la nostra Fiesta con costanza, in funzione ai cambiamenti delle condizioni del fondo. La vettura si è comportata bene e l'affidabilità, aspetto che ci interessava particolarmente, è stata ottima. Il team ha lavorato benissimo ed i consigli di Renato Travaglia sono stati preziosi per questo fine settimana. Siamo molto soddisfatti del nostro risultato.”

Un approccio che fa ben sperare per un futuro griffato Campionato Italiano Rally Terra, a partire dal prossimo Rally Città di Foligno che si terrà da Venerdì 6 a Domenica 8 Marzo.

“Con molta probabilità partiremo già dal prossimo Foligno” – conclude Rigo – “e non vedo l'ora di iniziare questa nuova esperienza in un campionato altamente competitivo come è il CIRT. Non smetterò mai di ringraziare mio padre, senza di lui nulla di questo sarebbe possibile. Grazie a Mirco, ai partners, al team, alla scuderia, a Renato Travaglia ed ai miei due amici, Leonardo ed Andrea, che vengono sempre a darmi sostegno in campo gara, ovunque io vada.”

immagine a cura di Actualfoto