RIFLETTORI PUNTATI SUL 15° RALLY CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA:

IN ARRIVO SFIDE “CALDE” SULLA TERRA DEL MITO

Dal 6 all’8 agosto, la gara sarà la quarta prova tricolore, offrendo opportunità di vera competizione pure per le vetture storiche.

Un format articolato e di grande fascino, per questa gara che partirà da Asciano per poi concludersi ad Arezzo.

Un plateau di iscritti di eccellente livello, con ben nove nazioni rappresentate,  

assicura due giorni di grande rally a cavallo tra le provincie di Arezzo e Siena.

Arezzo, 05 agosto 2021

Tutto pronto per il grande spettacolo del 15° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, proposto da Valtiberina Motorsport per questo fine settimana, il 6-7-8 agosto.

La competizione è già un successo prima di accendere i motori, con il conteggio delle adesioni arrivato alla tripla cifra, quindi toccando i 105 iscritti in totale.

Dunque, la quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) conferma la vitalità delle corse su strada bianca, in questo caso una gara che sarà estremamente articolata, avendo diverse titolazioni: Campionato Italiano Rally Terra Storico, avrà validità per il tricolore Cross Country Rally “Side by Side” (sesta prova), sarà seconda gara per il Tour European Rally Series moderno e “historic” e altresì sarà l’atto finale del Challenge Raceday Rally Terra 2020-2021, oltre che guardare alle energie alternative.

Sono otto, le Prove Speciali previste, per un totale di 83,970 Km cronometrati sui circa 557,890 dell’intero tracciato che andrà a svilupparsi tra l’aretino ed il senese, territori ad alta ispirazione e passione rallistica, mèmori di grandi storie di sport.

La prima parte di gara si svolgerà interamente sull’Alpe di Poti, la seconda verso il senese, le “piesse” saranno quelle classiche, le stesse del recente passato, lievemente riviste: 

PROVA SPECIALE N. 1-2-3 “ALPE DI POTI”

Km. 13,400

PROVA SPECIALE N. 4-6 “MONTE SANTE MARIE”

Km. 11,300

PROVA SPECIALE N. 5-7-8 “S. MARTINO IN GRANIA”

Km. 8,200 (P.S. 5-7) e Km. 4,770 (PS 8)

Percorsi già consegnati da tempo alla storia dei rallies, che è stato possibile far tornare grazie alla grande collaborazione con i comuni di Arezzo, Asciano e Monteroni, territori che vedono la gara anche come ottimo stimolo per l’incoming in zone ad alta vocazione turistica.

I MOTIVI SPORTIVI: ATTESE SFIDE INFUOCATE IN OGNI CATEGORIA

La gara, che vede al via ben nove diverse Nazioni rappresentate, sarà un vero e proprio crocevia dei tanti campionati per cui è valida, peraltro per la serie Raceday assegnerà addirittura il titolo 2020-21. Riflettori puntati sulla sfida “moderna del CIRT, con al via ben 28 vetture di categoria R5, il top della preparazione. Umberto Scandola, leader a metà stagione del campionato per "terraioli" con la Hyundai i20, sarà nel mirino di tutti. Il pilota scaligero, all’esordio in questa gara, è al comando della classifica con 48 punti conquistati nelle tre gare sinora disputate (Adriatico, Rally d'Italia e San Marino) davanti al pluridecorato Paolo Andreucci (30,5 punti, con la Skoda Fabia R5) e terzo è invece il romagnolo Simone Campedelli (30 punti, con la Volkswagen Polo R5). Seguono in classifica il giovane boliviano Bruno Bulacia (24 punti su Skoda Fabia R5), il bresciano figlio e nipote d’arte Enrico Oldrati (19 punti, su Skoda Fabia R5, prima volta per lui in questa gara) e Tamara Molinaro (15 punti, su Citroen C3 R5).

Tutti saranno al via, questo fine settimana, tutti sono nel pensiero di dire la loro in questa porzione molto importante di stagione, chi con voglia di riscatto, chi con desiderio di allungare in classifica, chi con tanta voglia di mettersi di nuovo in gioco.

Attenzione particolare anche ai duelli “in rosa” tra Tamara Molinaro e Rachele Somaschini, entrambe con una Citroen C3 R5, e sicuramente grandi performance contano di farle pure i varii Piergangioli, Tonso, Dati, Versace e Maselli, tutti capaci di sparigliare le carte in tavola con prestazioni di alto profilo.

Nel gruppo N si prevede un’accesa rivalità tra il reggiano Zelindo Melegari, il romano Emanuele Silvestri, lo sloveno Darko Peljan e l’aretino Stefano Marrini tutti con una Mitsubishi a parte il primo che avrà una Subaru Impreza.

Nel Challenge Raceday Rally Terra, serie fortunata ideata da Alberto Pirelli, al comando della classifica assoluta con 48 punti si trova Nicolò Marchioro, con un buon vantaggio su Simone Romagna (35 punti). Il padovano sarà al via della gara, e lo sarà pure il diretto inseguitore. Certamente i due avvieranno un dualismo ravvicinato dove servirà sangue freddo. Nella classifica per le 2 ruote motrici al comando si trova Jacopo Trevisani (32 punti) che in gara ci sarà ma con una Fabia R5, con la quale sarà al debutto, mentre il diretto inseguitore Luigi Caneschi (30 punti) non ci sarà. Entrambi lasceranno virtualmente strada spianata a Davide Bartolini (28 punti) che potrebbe sopravanzarli ed andare a vincere. 

Quarto appuntamento per i “terraioli” con le vetture storiche, dove il leader della classifica assoluta 4 ruote motrici è "Lucky" con la Lancia Delta Integrale 16 V con 56 punti conquistati, otto in più di Marco Bianchini (Lancia Delta). Purtroppo il blasonato vicentino non sarà della partita come neppure il diretto rivale sammarinese (entrambi per impegni di lavoro), mentre sarà al via colui che si trova in terza posizione, Stefano Pellegrini, sempre con una Delta, che di punti ne ha conquistati sinora 16, ed ha quindi la possibilità di progredire assai ed avvicinare il duo di testa.

Nella classifica due ruote motrici al comando c’è Bruno Pelliccioni (Ford Escort) con 44 punti, quindi l’omonimo  Bentivogli (Ford Sierra) con 36 punti, con Andrea Tonelli e Roberto Galluzzi entrambi a 32 punti. Fra tutti questi, al via vi saranno il leader che certamente vorrà sfruttare l’occasione per rafforzare la propria posizione di vertice ed anche il toscano Galluzzi e la sua Opel Corsa, che vorranno farsi notare e tirar su punti importanti. Certamente è atteso sulle strade del mito anche Giuliano Calzolari, il sammarinese tanto veloce quanto spettacolare, al via con una Ford Escort.

Per il T.E.R. Historic l’unico presente della classifica provvisoria è il francese Philip Giordanengo (Ford Escort MKII ), al comando con 30 punti, certamente in grado di allungare in classifica sugli inseguitori.

Scintille attese anche nella sfida “Cross Country”, con al via gli agili e potenti “Side by side”. Nel Gruppo TM 1 si riproporranno le sfide tra il leader Elvis Borsoi ed il suo Maverick e Alessandro Tinaburri, con lo Yamaha, mentre nel Gruppo TM2 mancando il leader Ventura, il suo diretto inseguitore Valentino Rocco (Yamaha) ha la possibilità di avvicinarlo in classifica dovendosi però guardare alle spalle dall’albanese Sebastian Gjezi (Yamaha), che lo segue a pochi punti.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 7 agosto

dalle 7:00 alle 10:30 Verifiche Tecniche presso lo Stadio di Asciano
dalle 7:30 alle 11:30 Shakedown ad Asciano

alle 13:30 Partenza da Asciano - Corso Matteotti

Quindi tre passaggi sulla prova speciale di Alpi di Poti, inframezzati da riordino e parco assistenza:
alle 14:52 ps.1 "Alpi di Poti 1" di 13,40 km

dalle 15:44 alle 16:29 Riordino ad Arezzo Via Spallanzani

alle 16:48 ps.2 "Alpi di Poti 2" di 13,40 km

dalle 17:46 alle 18:31 Parco Assistenza ad Arezzo - Zona Industriale La Carbonaia

alle 19:07 ps.3 "Alpi di Poti 3" di 13,40 km

dalle 20:05 alle 20:50 Parco Assistenza ad Arezzo - Zona Industriale La Carbonaia

alle 21:00 ingresso Riordino notturno

Domenica 8 agosto

alle 7:00 uscita dal riordino notturno

dalle 7:12 alle 7:27 Parco Assistenza ad Arezzo - Zona Industriale La Carbonaia

alle 8:46 ps.4 "Monte S.Marie 1" di 11,30 km
alle 9:25 ps.5 "S.Martino in Grania 1" di 8,20 km

dalle 9:56 alle 10:41 Riordino al Campo Sportivo di Asciano

dalle 11:40 alle 12:25 Parco Assistenza ad Arezzo - Zona Industriale La Carbonaia

alle 13:44 ps.6 "Monte S.Marie 2" di 11,30 km

alle 14:23 ps.7 "S.Martino in Grania 2" di 8,20 km

dalle 14:53 alle 15:38 Riordino al Campo Sportivo di Asciano

alle 16:11 ps.8 "S.Martino in Grania 3" di 4,77 km

alle 17:30 Arrivo ad Arezzo al parco assistenza

FOTO: ANDREUCCI, IL VINCITORE DEL 2020 (FOTO BETTIOL)

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Alessandro Bugelli

Jacopo Trevisani e HP Sport RRT in gara al Valtiberina, quarto atto del CIR Terra

con una Skoda Fabia Rally2

E’ pronto per recitare un ruolo da protagonista Jacopo Trevisani al 15° Rally Città di Arezzo crete Senesi e Valtiberina. La gara toscana, quarto dei sei round stagionali del Campionato Italiano Rally Terra, oltre alla finale della Serie Raceday, vedrà il driver bresciano portacolori di HP Sport RRT tornare al volante di una vettura da assoluto, una Skoda Fabia Rally 2 (Delta Rally), per l’occasione gommata MRF, dopo due anni e mezzo dalla sua ultima esperienza per andare alla conquista di un posto al sole. Sul sedile di destra, tornerà a leggere le note Arianna Faustini, in una gara dall’alto profilo tecnico con ben 28 vetture di classe R5 a darsi battaglia sui "mitici" sterrati aretini, lungo i quali Trevisani non vede l'ora di riprovare emozioni forti. La gara è articolata su sette prove speciali più una la "San Martino in Grania 3" accorciata (4,77 km) rispetto ai primi due passaggi).
Si inizia venerdì pomeriggio con le verifiche tecniche allo stadio di Asciano, l’indomani Shakedown nelle prime ore del mattino sempre ad Asciano, che ospiterà anche la partenza (12:15) della gara. Domenica di buon mattino, l’uscita degli equipaggi dal riordino notturno, parco assistenza, per la prima delle cinque prove speciali in programma alle ore 8:46, conclusione e premiazione, alle 17:30 nel parco assistenza di Arezzo dopo aver percorso ben 83,97 tratti cronometrati.

RACCOLTO MAGRO PER IL WEEKEND DI RALLY TEAM

A Scorzè soddisfazione a metà per Battaglin e Toffano, su sei portacolori al via, mentre a Salsomaggiore Bertazzolo, unico al via, è secondo ma con rimpianto.

Rosà (VI), 05 Agosto 2021 – Un fine settimana contraddistinto pesantemente da un sentimento, quello del rimpianto, per i sette portacolori di Rally Team impegnati, sei al Rally Città di Scorzè ed uno soltanto al Rally di Salsomaggiore Terme, eventi validi rispettivamente per la quarta e per la quinta zona di una Coppa Rally ACI Sport che volge alle sue battute finali.

Il sogno di bissare il trionfo della passata edizione motivava un Alessandro Battaglin, in coppia con Selena Pagliarini su una Skoda Fabia R5 di P.A. Racing, dimostratosi competitivo sin dalla prima prova speciale ma accusando problemi ai freni che lo relegavano al quarto assoluto, di gruppo R e di classe R5, rinfrancato dai punti raccolti per il Trofeo Rally ACI Vicenza.

“Abbiamo chiuso quarti assoluti” – racconta Battaglin – “ad una decina di secondi dal vincitore e questo fa capire quanto la lotta fosse tirata. Avendo problemi ai freni, durante quasi tutta la gara, non riuscivo a staccare come volevo e, in una gara anomala come questa dove il pilota fa poca differenza rispetto al mezzo, ne abbiamo pagato le conseguenze. Non sono soddisfatto del risultato ma molto contento di aver corso con P.A. Racing, team di altissimo livello.”

Grazie alla vittoria, in solitaria, in classe S2000 Giovanni Toffano, alla guida di una Peugeot 207 Super 2000 di MS Munaretto e con al fianco Matteo Gambasin, ha ipotecato amaramente la classifica di CRZ, per nulla soddisfatto dei problemi tecnici lamentati che non gli hanno permesso di esprimersi al meglio, eccezione fatta per l'ottavo assoluto sulla prima “Noale”.

Migliora lo score del precedente Marca Christian Foffano, affiancato da Luca Silvi su una Peugeot 208 R2 targata La Marca Racing, sfruttando la maggiore conoscenza delle strade di casa e divertendosi nel concludere, di fronte al pubblico amico, con l'ottava piazza di R2B.

Detto dei primi tre il Città di Scorzè ha portato in dote altrettante note dolenti, a partire da un Marco Fanton che non riesce a vedere la fine del proprio tunnel, qui al terzo ritiro consecutivo.

Alla guida di una Peugeot 106 Rallye gruppo A del team Galiazzo, assieme ad Ileana Contado, il pilota della scuderia di Rosà andava ad impattare fatalmente contro un antitaglio, sulla sesta prova speciale, quando era saldamente al comando, di oltre mezzo minuto, della classe A6.

Fermo, per uscita di strada, già sulla prima prova speciale anche Roberto Carlo Sbalchiero, in coppia con Mattea Modenini su una Citroen Saxo gruppo N mentre l'inesperienza ha giocato un brutto scherzo all'esordiente Elia Stevanato, con Emanuele De Lazzari su Peugeot 106 Rallye gruppo N, ritirato in seguito ad una toccata, dopo la seconda, contro un marciapiede.

Spostandosi verso il parmense, in quel di Salsomaggiore, Fabio Bertazzolo e la sua Citroen AX GTI gruppo A, condivisa con Davide Benetton, hanno lottato a lungo per il successo in A5.

Una scelta errata di gomme, rivelatasi penalizzante al posteriore, rallentava il passo dell'alfiere del sodalizio vicentino che chiudeva con un secondo posto e con una buona dose di amarezza.

Scorrendo la classifica provvisoria di CRZ infatti Bertazzolo figura ora alla casella numero due, un ritardo di sole tre lunghezze dal leader Arena, ed il Rally Alto Appennino Bolognese, in programma a fine Settembre, si rivelerà decisivo per l'accesso alla finale nazionale di Modena.

SCORZÈ, DOPPIETTA A PODIO PER MASON E DAL BEN

Il pilota di Spinea e quello di Cadoneghe regalano rispettivamente un primo ed un terzo di classe a Funny Team mentre Pezzato e Minto alzano, in anticipo, bandiera bianca.

Abano Terme (PD), 05 Agosto 2021 – C'è chi sale e c'è chi scende nella borsa di Funny Team, in seguito ad un Rally Città di Scorzè che ha regalato due podi, una vittoria ed un terzo di classe nel produzione, e due ritiri che hanno rallentato la corsa in Coppa Rally ACI Sport.

Il tradizionale appuntamento con la quarta zona, preludio delle vacanze estive, ha visto un Alessandro Mason, in coppia con Giuseppe Giacomin su una Peugeot 306 Rallye, particolarmente in forma di fronte al pubblico amico e capace di firmare il successo in classe N3, vincendo sei delle otto speciali in programma, e nella generale del gruppo N.

Un trionfo che vede balzare il pilota di Spinea al quarto posto in CRZ, a meno cinque dal primo.

“Gara molto impegnativa per le insidie che presenta” – racconta Mason – “ed abbiamo cercato di dare il massimo in ogni condizione, tra il caldo torrido ed una leggera ma fastidiosa pioggia. Abbiamo rischiato più volte ma, per questa volta, la sfortuna è rimasta lontana. La vecchia 306 ha tenuto benissimo ed ha dato il massimo che poteva, risentendo meno dei suoi limiti di età su queste strade. Ottimo il team, grande collaborazione e stupendo sostegno morale. Grazie al mio naviga Giuseppe, detto Bepin, ed a tutta la scuderia Funny Team, con il mitico Flavio.”

Una lotta tutta in famiglia, quella per il produzione, che ha visto protagonista anche il vincitore del Valli della Carnia, Nicola Pezzato, prima di doversi fermare al termine della terza speciale.

Il pilota di Padova, affiancato da Fabio Pegoraro su una Renault Clio RS, dopo essersi portato al comando della N3 ai danni del compagno di colori Mason, vincendo la seconda e terza prova in programma, alzava bandiera bianca, in trasferimento, per il cedimento del giunto destro.

Uno zero pesante che però non modifica la situazione in ottica di CRZ dove il portacolori della scuderia di Abano Terme figura ancora al primo posto, pur in coabitazione con Sassolino.

Città di Scorzè da dimenticare per Massimo Minto, in coppia con Manuel Campagnolo su una Peugeot 106 Rallye gruppo A, costretto al forfait dopo l'uscita di strada sulla terza di giornata.

Per il pilota di Mirano uno stop che mandava in fumo una bella seconda piazza di classe A6.

Dulcis in fundo terzo di classe N2, appena fuori dalla top ten nella generale di produzione, per il segretario Nicola Dal Ben, affiancato da Irene Broggio su una Citroen Saxo di gruppo N.

Un risultato più che positivo, a conferma la crescita del pilota di Cadoneghe, che porta in dote i primi punti di una CRZ che, in quarta zona, lo vede iscriversi al nono posto di classe.

“Già dallo shakedown il feeling era buono” – racconta Dal Ben – “ma siamo consapevoli di quanto dobbiamo ancora imparare, sia io che la mia naviga. Dopo aver esplorato le prime prove abbiamo preso fiducia ed abbiamo affrontato il secondo giro spingendo. Abbiamo giocato un jolly non indifferente e, per un istante, abbiamo temuto di dover terminare la nostra gara. Da quel momento abbiamo cercato di non prendere rischi e la costanza ha pagato, vedendo i tanti ritiri. Grazie a tutti i ragazzi di Funny Team e di Cognolato Racing. Grazie al presidente Flavio, per il supporto, ed a tutti i partners che ci permettono di continuare questa bella avventura.”

D'ALBERTO VUOLE CONTINUITÀ AL VIGNETI MONFERRINI

Archiviato un buon rientro al Lana il pilota di Porto Valtravaglia, portacolori di Collecchio Corse, cercherà conferme nell'affidabilità della rinnovata Peugeot 106 Rallye.

Felino (PR), 05 Agosto 2021 – Ultimo cartellino da timbrare prima delle meritate vacanze estive per Luca D'Alberto, impegnato il prossimo fine settimana in occasione della quarta edizione del Rally Vigneti Monferrini, in programma per Sabato 7 e Domenica 8 Agosto.

Un appuntamento molto sentito, da parte del pilota di Porto Valtravaglia, in virtù dell'atteso ritorno, sul sedile di destra, di Nicoletta Ferrando, a distanza di tre anni dall'ultima trasferta.

“Era dal Rally dei Laghi del 2018 che non correvamo assieme” – racconta D'Alberto – “e sono molto contento di ritrovare al mio fianco la fidata Nicoletta. Non vedevo l'ora che arrivasse questo momento e finalmente, il prossimo fine settimana, saremo di nuovo un equipaggio.”

Reduce da un esordio stagionale, nel precedente Lana, più che positivo, il portacolori di Collecchio Corse si immergerà nello splendido contesto delle vigne del Monferrato alla ricerca di una continuità e di un'affidabilità, della Peugeot 106 Rallye gruppo N, che gli permettano di guardare con ottimismo alla seconda metà di questa stagione agonistica 2021.

“Saremo al via con la mia Peugeot 106 Rallye di gruppo N” – sottolinea D'Alberto – “e cercheremo di confermare quanto di buono abbiamo raccolto al Lana. Non abbiamo particolari ambizioni di risultato ma saremo qui principalmente per continuare lo sviluppo della nostra vettura. Al Lana si è comportata davvero molto bene e ci aspettiamo di poter crescere anche qui. Vogliamo migliorare e prepararci al meglio per il ritorno dalla pausa delle vacanze estive.”

Una sola giornata di gara, Domenica 8 Agosto, ed otto prove speciali, per un totale di poco più di cinquantasei chilometri cronometrati, saranno pronte ad accogliere D'Alberto, partendo dalla prima tornata mattutina composta da “Canelli” (7,30 km), “Asti Secco Arione” (7,50 km) e dalla più corta “San Marzano Oliveto” (5,90 km), da ripetere in sequenza nella seconda sezione.

Il primo pomeriggio vedrà protagoniste soltanto le prime due, “Canelli” ed “Asti Secco Serione”.

“Non abbiamo mai corso qui” – conclude D'Alberto – “ma, da quanto abbiamo potuto apprendere, la tipologia di prove speciali è molto simile a quelle del Rally di Alba, corso un bel po' di tempo fa. Dovrebbe essere un rally molto veloce ed al tempo stesso insidioso, snodandosi tra i tanti vigneti presenti nella zona. Dovremo lavorare a fondo sulle note e sulla comunicazione in abitacolo perchè è un aspetto che voglio migliorare sensibilmente. Essendo strade con asfalto piuttosto regolare l'assetto giocherà un ruolo determinante ma, grazie al supporto di Collecchio Corse e di Zero 7 Racing, sono certo che riusciremo a trovare la giusta quadra del setup. Dopo tre anni di distanza da Nicoletta è già una festa tornare in auto assieme ma è altrettanto vero che cercheremo di mettere il massimo del nostro impegno. Vogliamo disputare una buona gara per poi dedicarci alle nostre vacanze estive senza alcun rimpianto.”

immagine a cura di Actualfoto - Mario Leonelli

Il Campionato Italiano Cross Country Rally SSV arriva in Valtiberina per il 6° round

Otto settori selettivi sulla terra senese ed aretina con start ad Asciano sabato 7 e traguardo ad Arezzo domenica 8 agosto per i protagonisti del tricolore Side by Side Vehicles. Borsoi a caccia dell’allungo con Tinaburri, Rocco e Bosio pronti all’attacco.

 

 

Asciano - Arezzo, 5 agosto 2021. Il Campionato Italiano Cross Country Rally Side by Side fa tappa sulla terra toscana della provincia di Siena ed Arezzo per il 6° round, al Cross Country Rally Crete Senesi Valtiberina, dove incrocerà il Campionato Italiano Rally Terra e Campionato Italiano Rally Terra Storico. La gara organizzata da Valtiberina Motorsport entrerà nel vivo venerdì 6 agosto con le ricognizioni, sabato 7 nella mattinata le operazioni preliminari e lo shakedown. I settori selettivi sono 8 per un totale di 84 Km sui 540 di percorso totale. La partenza sarà da Asciano in provincia di Siena dalle ore 14 di sabato 7, dopo 3 settori la pausa notturna sarà ad Arezzo, da dove le ostilità riprenderanno dalle 7.30 di domenica 8 agosto alla volta di altri 5 settori prima del traguardo, sempre ad Arezzo dalle 17.15.

Partono da leader il trevigiano Elvis Borsoi navigato come sempre da Stefano Pelloni su Maverick X3 l’auto senza cambio e dotata di variatore che ha mostrato di essere molto a proprio agio anche sulle prove da rally come confermano i successi al Vermentino in Sardegna ed a San Marino, ma il driver veneto è sempre arrivato a podio nella stagione in corso e può contare su un cospicuo vantaggio sulla diretta concorrenza. Ad inseguire più da vicino sono i fratelli emiliani Alessandro ed Emiliano Tinaburri, i vincitori del Rally Adriatico, sempre molto incisivi sulla Yamaha YXZ, auto invece dotata di cambio manuale e più efficace sui fondi maggiormente guidati, con cui sono saliti sul podio all’Italian Baja ed a San Marino. Terzo nella classifica SSV attualmente è Valentino Rocco, il driver torinese che per l’occasione sarà navigato dal giovane friulano Mirko Brun sulla Yamaha QDY, il co-driver che ha iniziato proprio quest’anno al fianco dell’assente Amerigo Ventura. Tornano nella serie ACI Sport anche i pavesi Gianluca Bosio e Monica Galesi, anche loro su Yamaha YXZ, già presenti ed a punti all’Adriatico ed a San Marino. Altra Yamaha XYZ per il bergamasco di origine albanese Sebastian Gjezi, affiancato da Roberto Marzocco, già sul podio all’Adriatico. Equipaggio pordenonese formato da papà e figlia quello di Michele e Giada Manocchi, già protagonista all’Italian Baja e che torna sulla Yamaha QDY. Sempre su vettura giapponese, dotata di cambio, anche Fabio Braghè e Mauro Gentilotti, equipaggio piacentino con il driver che ha debuttato all’Adriatico nel Side by Side dopo dei trascorsi in pista e negli slalom e poi ci ha riprovato a San Marino. Altra presenza in arrivo dai rally è quella del comasco Massimo Dallavalle che avrà Carolina Capellini alle note sulla Yamaha YXZ sugli sterrati toscani tra le provincie di Siena ed Arezzo nell’alta Valtiberina.

Classifica Campionato Italiano SSV dopo 5 gare: 1 Borsoi 198; 2 Tinaburri 116; 3 Ventura 98; 4 Rocco 82; 5 Butto 75.

Calendario C.I. Cross Country Rally & SSV: 18/19 mar, ITALIAN BAJA NAZIONALE (PN)-(CICCR – CISSV); 9/10 Apr BAJA VERMENTINO – TERRE DI GALLURA (SS)-(CICCR – CISSV);23/24 Apr BAJA RALLY ADRIATICO (MC)-(CISSV);  5/6 Giu RALLY GREECE OFF ROAD (Grecia)-(CICCR – CISSV); 24/25 Giu BAJA SAN MARINO (RSM)-(CICCR – CISSV); 6 - 8 Ago BAJA CRETE SENESI E VAL TIBERINA (AR)-(CISSV); 10/11 Set FIA ITALIAN BAJA (PN)-(FIA WORLD & EUROPEAN CUP – CICCR – CISSV); 16/17 Ott ROMA – DOUZ  ROMA & TUNISIA (CISSV + FIA TITLE CANDIDATE); 5/6 Nov LIBURNA CROSS COUNTRY (SI)-(CISSV + 1^ RISERVA CICCR).

Approfondimenti, classifiche, foto e video su www.acisport.it 

IL RALLY REGGELLO TORNA SULLA SCENA NAZIONALE :

PRONTE NOVITA’ SUL PERCORSO E DA OGGI ISCRIZIONI APERTE

Dopo un anno di fermo per via della pandemia, la gara della Reggello Motor Sport si ripresenta nella sua collocazione post vacanze con la validità della Coppa di VI Zona, il 4 e 5 settembre ripropone anche la sfida delle storiche con la “Coppa Città dell’Olio” e con il percorso in parte rivisto.

Da oggi il via al periodo delle iscrizioni sino al 25 agosto.

Reggello (Firenze), 04 agosto 2021 – Un anno di stop dovuto all’emergenza sanitaria con ha scalfito la voglia di fare, la passione, di Reggello Motor Sport, reduce dal successo recente della “Coppa della Consuma” di pochi giorni fa e già da tempo “in moto” per la 13^ edizione del Rally di Reggello-Città di Firenze e della contestuale gara “historic” Coppa Città dell’Olio, in calendario per il 4-5 settembre, con la gara “moderna” che sarà un punto cardine della Coppa Rally di VI zona, penultimo appuntamento stagionale.

Con la giornata odierna la gara, valida anche per il Trofeo Rally Toscan oltre che per l’R Italian Trophy, per la “Michelin Zone Rally Cup” e per il “Pirelli Accademia” entra nel vivo, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che durerà sino al 25 agosto.

Un’estate di duro lavoro, dunque, per il sodalizio fiorentino, come sempre affiancato con passione dall’Automobile Club Firenze, che ha preparato alcune novità riguardanti il percorso della gara, che ad una parte “di tradizione” affiancherà una parte nuova, per rendere ancora più appassionante la sfida. Una sfida che verrà riproposta in due giornate, con l’aperitivo del sabato pomeriggio con la prova speciale di Cascia (ore 18,24 di sabato 5 settembre) per poi strutturare l’intero resto della competizione alla domenica, dalle 08,30 sino alle 16,22 con due diverse prove speciali, da disputare rispettivamente una per tre occasioni ed un’altra, quella inedita, per due volte.

Cascia di Reggello, con la sua bellissima Pieve Romanica sarà il cuore pulsante dell’evento, che oltremodo dovrà rispettare le normative vigenti di ordine sanitario, quindi non avendo prevista presenza di pubblico lungo le prove speciali. Pure gli altri luoghi di gara, come partenza/arrivo, riordinamenti e parchi assistenza, saranno accessibili esclusivamente agli addetti ai lavori autorizzati seguendo il protocollo sanitario federale.

PROGRAMMA DI GARA:

APERTURA ISCRIZIONI           Mercoledì 4 Agosto 2021     

CHIUSURA ISCRIZIONI           Mercoledì 25 Agosto 2021   

CONSEGNA ROADBOOK E ACCREDITI

c/o Caffe’ “L’Incontro”, Via J.F. Kennedy, Cascia - Reggello (FI)  solo radar 

Domenica 29 Agosto 2021     dalle 09:00 alle 13:30

c/o Via G. Di Vittorio - Rignano S.Arno, Zona Artigianale (FI)         

Sabato 4 Settembre 2021

Partecipanti Shakedown dalle  08:30  alle 10:30

Tutti gli altri    dalle  10:30  alle 13:30

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE          

Domenica 29 Agosto 2021 dalle 12:00 alle 20:00 - 3 passaggi

VERIFICHE SPORTIVE

On-Line

VERIFICHE TECNICHE

Sabato 4 Settembre 2021 (c/o Centro Accrediti)    

Partecipanti Shakedown        dalle 08:30 alle 10:30

Tutti gli altri                            dalle  10:30  alle 13:30

SHAKEDOWN

Sabato 4 Settembre 2021      dalle 11:00 alle 14:00

c/o SP 17 Alto Valdarno km 0

PARTENZA PRIMO CONCORRENTE  

Sabato 4 Settembre 2021dalle ore 18:00

c/o Via P. Nenni, Cascia - Reggello (FI)

ARRIVO GARA

Domenica 5 Settembre 2021 dalle ore 16:30

c/o Via P. Nenni, Cascia - Reggello (FI)

Due anni fa la gara conobbe il poker di vittorie del pisano Carlo Alberto Senigagliesi, con una Skoda Fabia R5. In seconda posizione finirosno i valtellinesi Gianesini-Bergonzi  e terzi Cavalieri-Bazzani, entrambi con una VolksWagen Polo R5. Tra le vetture storiche successo invece per il senese Valter Pierangioli, con una Ford Sierra.

FOTO: IL PODIO DELLE VETTURE MODERNE DEL 2019 (AMICORALLY)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

LEONESSA CORSE: LA NEW ENTRY STIZZOLI CENTRA SUBITO IL SUCCESSO DI CLASSE AL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME

Bella gara del giovane Andrea Stizzoli che in R2C vince dopo una lotta entusiasmante. Bene anche papà Tiziano con la 208 R5.

Brescia – Andrea Stizzoli ha bagnato il suo esordio con i colori della Leonessa Corse con una vittoria. Il giovane pilota veneto, impegnato insieme alla fidanzata Valentina Pozzan al 4° Rally di Salsomaggiore Terme, si è presentato al via con una Peugeot 208 R2C della GF Racing ed è stato subito tra i protagonisti della categoria nella quale, tra l’altro, era alla sua seconda apparizione.

In una nutrita classe, Stizzoli è riuscito a farsi largo con ottimi tempi cercando anche di gestire laddove la situazione lo concedeva. Su sette prove infatti, il portacolori della Leonessa è sempre stato nei primi tre di categoria firmando anche due scratch; il quarto posto sull’ultima speciale è servito a controllare il valido margine sugli avversari mettendo così le mani sulla coppa finale per 8”.

Buona anche la giornata di Tiziano Stizzoli, padre di Andrea, navigato da Simone Anselmini. I tempi costanti fatti segnare sulle prove di Varano e Pellegrino sono stati utili al divertimento perché, al via con la Peugeot 208 T16 R5 seguita dalla GF Racing non era pensabile di andare ad insidiare i vincitori assoluti: nel contempo però, l’aver visto il traguardo per la prima volta nella stagione è il vero aspetto positivo del loro primo fine settimana targato Leonessa Corse.

Addetto stampa Luca Del Vitto

L’ITALIANO TERRA AL GIRO DI BOA IN VALTIBERINA

Doppia presenza tra Arezzo e Siena con Oldrati in cerca di punti pesanti per il CIR e Marchioro intenzionato a chiudere la partita nel Raceday Rally Terra.

Schio (Vicenza) – 03 agosto 2021

L’appuntamento con la terra del 15° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina si preannuncia di grande impatto e MS Munaretto si fa trovare pronta con due equipaggi in grado di fare la voce grossa.

L’evento, previsto nei giorni 6, 7 e 8 agosto, con validità per Campionato Italiano Rally Terra e Challenge Raceday Rally Terra sarà terreno fertile per Enrico Oldrati e Nicolò Marchioro, esperti terraioli entrambi al via su Skoda Fabia R5 EVO.

Giro di boa del CIRT e grandi ambizioni per Oldrati, affiancato da Elia De Guio, reduce da un ottimo San Marino Rally che lo ha proiettato in quinta posizione nel campionato e desideroso di fare un ulteriore balzo in avanti, mettendo a frutto le positive sensazioni acquisite nelle due uscite affrontate in questa stagione.

La manifestazione toscana sarà anche altisonante palcoscenico della finale Raceday, challenge nel quale il pilota di Montagnana Marchioro, con alle note il consueto Marco Marchetti, si presenta da capo-classifica e una forte ipoteca sul titolo, avendo ampio margine sul diretto inseguitore.

Foto: Enrico Oldrati @ Fabrizio Buraglio

MS MUNARETTO – Press Office

Tutto pronto domani la presentazione

Giovedì sera la presentazione in diretta Extra Tv

Alla presenza delle massime autorità dei comuni interessati e delle associazioni che gravitano nel mondo del motorsport, giovedì 5 agosto  alle 18 presso il ristorante Orione di Monte San Giovanni Campano,sarà   presentata  l'edizione numero 1 del rally monticiano.Manifestazione nazionale, valida  per il campionato laziale quale terzo appuntamento della regione,dopo Argil e Roma Capitale.La kermesse,promossa dalla ASD Free Spirit e organizzata dalla Rally Game di Pofi,la stessa che si è anche impegnata per l'allestimento dei tratti cronometrati di Roma Capitale,ha riscosso un notevole successo di partecipanti.La presentazione, sarà l'occasione di annunciare gli iscritti della gara e illustrare agli astanti e ai telespettatori,quali saranno i momenti salienti dell'edizione numero uno del ritorno di una manifestazione molto "sentita" dagli appassionati di rallye . Circa cinquanta equipaggi, si sfideranno nella giornata di domenica 8 agosto sui sei tratti cronometrati, gli stessi decreteranno il vincitore della gara.Gli organizzatori,per la presentazione hanno stretto una partnership con l'emittente locale Extra Tv che ne curerà la diretta fin dalle ore 18 sul canale social dell'emittente di Facebook.

Press Office Rally Game by Art Digital studio