47^ Alpe del Nevegal: Degasperi il più veloce in prova
Domenica, 08 Agosto 2021 09:35 Published in Salite
47^ Alpe del Nevegal: Degasperi il più veloce in prova
Al Commissario sportivo nazionale Paolo Scarton il premio “Giovanni Festuccia 2021”
La 47^ Alpe del Nevegal, cronoscalata automobilistica valida per il Trofeo italiano velocità montagna e per il Campionato austriaco della specialità, è stata caratterizzata fin dalla sessione di prove mattutina da sfide molto interessanti e dal grande spettacolo offerto dai 217 piloti ammessi. Le condizioni meteorologiche, pur incerte per tutta la giornata, hanno risparmiato i concorrenti che, anche nel secondo turno pomeridiano, hanno potuto salire in condizioni di asciutto. Fra le auto storiche l’autore del miglior tempo assoluto e candidato a conquistare il “14° memorial Mario Facca” è stato Walter Marelli, su Osella Pa9/90, con il tempo di 3.07.07. Alle sue spalle, l’ipotetico podio assoluto, è stato completato da Giuseppe Gallusi, su Porsche 911 SC, a 3.62 e dalla bella March Formula 2 di Adolfo Bottura, staccato di 5.93. Il primo turno di prove delle auto moderne è stato caratterizzato da alcune interruzioni dovute a rotture meccaniche e ad una toccata che ha visto protagonista l’austriaco Christian Bodner, su Bmw 320, prontamente soccorso dai sanitari di servizio alla corsa per un colpo di frusta. Il miglior tempo fra le auto moderne lo ha stabilito il grande favorito Diego Degasperi, su Osella FA 30 Zytek, in 2.32.31, alle sue spalle Stefano Di Fulvio, su Osella PA30/E2 Zytek, a 2.75 e Federico Liber, Gloria CP 8 Evo, a 9.68 con l’austriaco Karl Schagerl, su Volkswagen Golf R -TFSI, quarto e il tedesco Alexander Hin, su Osella PA30, quinto. Anche nel secondo turno di salite non sono mancati gli inconvenienti, come l’incendio del Volkswagen Maggiolino dell’austriaco Herbert Perwein, prontamente domato dagli uomini del servizio antincendio Sita. Nel secondo turno di prove miglior tempo di
Fra la prima e la seconda salita di prova, è tornata a rombare all’Alpe del Nevegal la ReBo 05 Bmw del pilota romagnolo Mario Forlani. La vettura, progettata dal genio cadorino Renato Bombassei e sapientemente curata dallo stesso Forlani con l’abile Davide Melandri, aveva debuttato proprio in Nevegal nel 1996. La ReBo è stata ospitata da Tre Cime Promotor asd per celebrare i cinquant’anni di attività del marchio ReBo. In serata, alla Nogherazza, quartier generale della corsa, a Renato Bombassei e Mario Forlani sono state consegnate due targhe ricordo. Nel corso della cena ufficiale della manifestazione, alla presenza delle autorità, è stato consegnato il premio “Giovanni Festuccia 2021”. Un’idea di Tre Cime Promotor asd per onorare come si conviene quel grande uomo di sport che fu l’Ufficiale di gara laziale, molto apprezzato e stimato per competenza e garbo non solo a Belluno, ma in tutto l’ambito del motorsport. Il premio è stato consegnato ad un altro eccellente ufficiale di gara, il settantenne feltrino Paolo Scarton. Commissario sportivo nazionale dal 2005, Scarton iniziò a metà degli anni ’70 con sporadiche esperienze di pilota e navigatore, per poi impegnarsi come Commissario di percorso, Capo prova, Commissario sportivo regionale, in oltre 43 anni di attività.
Oggi la manifestazione riprenderà alle 9.00 con Gara 1 che sarà seguita da Gara 2. Sul sito internet www.bandw.tv e sulla pagina facebook della gara verrà mandata in onda la diretta integrale di tutta la corsa.
La Morano Campotenese alza i giri motore, Merli in pole
Domenica, 08 Agosto 2021 09:25 Published in Salite
La Morano Campotenese alza i giri motore, Merli in pole
Domani (domenica) alle 9.00 le emozioni della salita calabrese ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna con diretta di gara 2 su Aci Sport Tv (Sky 228 e streaming web). Il pilota dell'Osella in evidenza nelle prove ufficiali inseguito da Faggioli e la Norma. Anche Cubeda e i padroni di casa Molinaro, Scola, Scaramozzino e Iaquinta sono pronti all'attacco
Morano Calabro (CS). Si alzano i giri motore alla 10^ Salita Morano Campotenese, che nel sabato di grandi anteprime ha ospitato le due prove di ricognizione sui 7100 metri del tracciato calabrese, con impegnati i 202 piloti ammessi al via. Ora la cronoscalata organizzata dalla Morano Motorsport in collaborazione con gli enti locali e l'amministrazione di uno tra i “Borghi più belli d'Italia” è pronta a emettere i verdetti nelle due salite di gara previste dalle 9.00 di domani (domenica 8 agosto) e che assegneranno gli ambiti punti tricolori come ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), con validità anche per il Trofeo Italiano zona Sud e il Tricolore Bicilindriche. Dalle ore 13.00 diretta video della gara su Aci Sport Tv (canale 228 di Sky) e sul web sui canali social della stessa emittente federale e del Campionato Italiano Velocità Montagna. Meteo perfetto e temperature in decisa crescita nel sabato di Morano Calabro, dove l'aspetto sul quale si sono particolarmente concentrati piloti e team è stato proprio quello legato alla scelta di mescola degli pneumatici da utilizzare in gara, visto che per domenica è previsto ulteriore caldo. Altro risvolto tecnico la ricerca dalla maggior scorrevolezza possibile per la propria auto da corsa su un tracciato che ha comunque dato prova di efficace tenuta in aderenza generale soprattutto dalla seconda metà della prima salita di ricognizione.
Grazie al tempo di 2'40”50 il campione europeo Christian Merli, già “in pole” ipotetica al mattino, ha segnato il crono di riferimento nella seconda salita al volante dell'Osella Fa30 Evo Zytek gommata Avon con la quale il pilota trentino, appagato dalle scelte effettuate, è ora pronto all'affondo decisivo in gara per l'assoluta e per il gruppo delle monoposto E2SS. Il suo rivale più atteso, il pluricampione e attuale capoclassifica del CIVM Simone Faggioli, ha invece dovuto fronteggiare uno stop nella prima prova causato da noie al cambio. Il team del pilota fiorentino ha a lungo lavorato per il perfetto ripristino della Norma M20 Fc Zytek gommata Pirelli e Faggioli ha poi regolarmente preso il via della seconda salita issandosi in vetta al gruppo dei prototipi E2SC e mettendosi all'inseguimento di Merli. A caccia di un posto sul podio, è iniziato con un fine lavoro sui dettagli dell'Osella Fa30 Zytek il weekend di Domenico Cubeda. Soddisfatto della messa a punto del proprio prototipo-monoposto, il driver etneo, plurivincitore a Morano, si è immediatamente posto in scia ai battistrada, mentre sono arrivati riferimenti in crescita per il giovane siracusano Luigi Fazzino con la Pa2000 Turbo e per il ragusano Franco Caruso, nonostante una pizzicata destra all'ala posteriore della Nova Proto Np01-2. Con loro saranno della partita per le posizione di vertice anche il potentino Achille Lombardi e il cosentino di Rende Domenico Scola, uno dei driver calabresi più attesi. Entrambi hanno lavorato sul setup delle rispettive Pa2000 Honda e in classe 2000 dovranno vedersela con le ambizioni del reggino di Pellaro Carmelo Scaramozzino, al rientro, e di Saverio Miglionico, pure loro su Pa2000. Tornando alle 3000 di cilindrata, ha trovato una buona base di messa a punto in vista della gara il driver salernitano Angelo Marino, in avvicinamento con la Pa30 Zytek.
Se nel gruppo dei prototipi CN il capoclassifica Franco Leogrande ha preso saldamente il comando nella prima prova con l'Osella Pa21 Honda, si profila una sfida entusiasmante fra le sportscar Motori Moto, cioè equipaggiate con propulsori di derivazione motociclistica. Crono già di rilievo sono arrivati da Samuele Cassibba, il giovane ragusano ha voluto raccogliere più dati possibile sulla Pa21 JrB di classe 1000 per poi deliberare le definitive scelte per la domenica. Simile intento in classe 1600 per il capoclassifica tricolore Giancarlo Maroni, anche lui con l'“Osellina”, per il reggino Giuseppe Cuzzola con la Radical Club Sport, nonostante un po' di beccheggio, e per il catanzarese Francesco Ferragina con l'Elia Avrio ST09 Evo. In gruppo c'è pure il pistard e vicecampione italiano Prototipi Danny Molinaro. Fra le due salite di prova il 23enne figlio d'arte cosentino di Luzzi ha allungato i rapporti del cambio ed effettuato alcune modifiche all'anteriore della Wolf Gb08 Thunder con la quale cercherà un ruolo da protagonista.
Per il Tricolore di gruppo E2SH le prove di Morano annunciano un nuovo duello tra Alessandro Gabrielli, apparso particolarmente a suo agio, e Marco Gramenzi sulle rispettive Silhouette delle Alfa Romeo 4C, con propulsore turbo per il modello Picchio utilizzato dal primo e con il V8 Zytek per la Mg-Ar01 Furore del secondo. Tra le supercar del gruppo GT ha fatto immediatamente valere la conoscenza della gara di casa Rosario Iaquinta. L'esperto pilota di Castrovillari ha ottenuto dei riscontri soddisfacenti nel lavoro di messa a punto della Lamborghini Huracan St con la quale in gara sfiderà la concorrenza dell'attuale capoclassifica tricolore Luca Gaetani, il driver padovano che ha cercato i riferimenti più adatti con la Ferrari 488 Challenge inseguito dall'altra Lambo di Francesco Montagna e dalla Porsche 997 GT3 Cup di Mauro Gabriele, mentre Ignazio Cannavò ha risolto le noie della prima salita e si candida a sua volta con la Gallardo GT3.
Passando alle vetture Turismo, fra le preparate del gruppo E1 Carmine Tancredi ha rilanciato il proprio ruolo di attuale capoclassifica in perfetto feeling con la Ford Escort Cosworth sulla quale dovrà tenere a bada i protagonisti delle classi immediatamente inferiori, a iniziare dal cosentino di Villlapiana Giuseppe Aragona, autore di riscontri interessanti con la Mini Cooper S 1.6 sovralimentata. Attenzione anche ai protagonisti della classe 2000 nel “derby” fra le Renault Clio del già campione Giuseppe D'Angelo e di un altro pilota di casa come il cosentino “Gabry Driver”. In gruppo A ribalta del sabato per Giuseppe Quaranta con la Peugeot 106 in attesa delle sfide tutte interne alla classe 1600 e in gruppo N ha confermato le gerarchie la pilota trentina attuale capoclassifica Gabriella Pedroni, che sulla Mitsubishi Lancer Evo cerca l'allungo in campionato, mentre un'uscita di strada nella seconda salita ha pesantemente condizionato le prove del fasanese Giovanni Angelini con la Honda Civic di classe 2000.
Si confermano combattuti i gruppi delle vetture Racing Start. La RS Plus offrirà spettacolo grazie soprattutto al rinnovato duello di vertice fra i pugliesi Giacomo Liuzzi su Mini Cooper S e Vito Tagliente su Peugeot 308 Gti, entrambi pronti alla sfida, con il primo che ha però subìto una noia elettrica nella seconda salita e il secondo che ha cambiato pneumatici dopo una scelta che non ha pagato in mattinata. Un'altra 308, ma in versione Tcr, si è decisamente candidata per la RS Cup, categoria dove il poliziotto salernitano Giovanni Loffredo ha messo in mostra continui progressi. In RS Turbo ha fatto immediatamente la voce grossa Giovanni Ammirabile con la Mini, ma in gara cercherà ulteriori risposte Angelo Loconte con la Peugeot 308 Gti abitualmente utilizzata dal compagno di squadra Antonio Scappa. Dopo l'equilibrio vissuto a Gubbio lo scorso weekend, a Morano si accende di nuovo il gruppo delle RS aspirate e turbodiesel, con prime schermaglie fra i pugliesi attuali dominatori della categoria sulle Mini Cooper Sd Giuseppe Cardetti e Anna Maria Fumo, la lady tarantina già a suo agio nella prima salita di prove. Buone le prove anche per il salernitano Francesco Paolo Cicalese (Honda Civic) e per l'esordiente in classe Rocco Errichetti, il pilota lucano per anni protagonista in gruppo N immediatamente incisivo sulla Renault Clio.
Promette agonismo ai massimi livelli la sfida delle saettanti Fiat 500 in versione Bicilindriche. Sabato di affinamento in vista della gara per un già incisivo Andrea Currenti. Il capoclassifica siciliano ha ottenuto i riscontri che cercava, ma in avvicinamento sono sia il corregionale Daniele Portale sia il catanzarese Angelo Mercuri, che cercherà il successo tricolore casalingo. Meno fortunato, invece, l'altro calabrese Mirko Paletta, fermato già in prova 1 da noie al motore nella prima parte del tracciato.
Prove alla ricerca dei necessari compromessi di setup fra le vetture di scaduta omologazione, con Domenico Martucci (Renault Clio Williams) e Paolo Scarpelli (Renault 5 GTT) a guidare momentaneamente i gruppi rispettivamente in Produzione Evo e in Produzione di Serie. Infine, fra le auto storiche presenti hanno preparato le salite di gara delineando il 3. Raggruppamento con i riscontri più efficaci Aldo Pezzullo con la Lola Ford ed Emilio Pianese con la Silhouette della Fiat 127.
MASINO MOTORSPORT PRONTA ALLA SFIDA DI MONTE SAN GIOVANNI CAMPANO
Sabato, 07 Agosto 2021 15:21 Published in Rally
MASINO MOTORSPORT PRONTA ALLA SFIDA DI MONTE SAN GIOVANNI CAMPANO
Il team di Lamporecchio si presenterà al via del rally ciociaro con la Renault Clio Williams A7 portata in gara da Gianluca Fiorella, navigato da Emiliano Ceccarelli.
Lamporecchio (PT), 6 agosto 2021 – Si riaccendono i motori per Masino Motorsport, che nel weekend ormai alle porte scenderà in campo al 1° Rally Città di Monte San Giovanni Campano, previsto nella cittadina in provincia di Frosinone sabato 7 e domenica 8 agosto.
La trasferta in terra laziale, per la squadra pistoiese, sarà l'occasione ideale per esprimere al massimo le potenzialità della propria Renault Clio Williams A7, che sarà portata in gara da Gianluca Fiorella.
Il pilota locale, affiancato da Emiliano Ceccarelli alle note e portacolori della scuderia HP Sport, sarà alla prima collaborazione con il team presieduto da Enrico Masi, occasione questa che amplierà le motivazioni a ben figurare in questa nuova sfida agonistica.
“C'è sempre molto entusiasmo nel correre fuori casa e nell'affrontare nuove sfide – le parole di Enrico Masi, titolare di Masino Motorsport – Ci prepariamo a disputare un rally che è alla prima edizione, ed insieme a Fiorella, con il quale collaboreremo per la prima volta. Gianluca è un pilota molto conosciuto in Ciociaria, ha colto anche diversi podi assoluti, e siamo molto contenti di affidargli la nostra Clio Williams: speriamo sia l'inizio di un connubio vincente!”
Il 1° Rally Città di Monte San Giovanni Campano avrà il suo fulcro nella cittadina della Ciociaria, dove verrà dato il via alla gara (direttamente dal parco assistenza) alle 9.30 di domenica 8 e sventolerà poi la bandiera a scacchi, in Via Valle, a partire dalle 19.00. Dopo la giornata di sabato 7, dedicata alle operazioni di verifica ed allo shakedown, le sfide agonistiche si concentreranno alla domenica: previste due prove speciali, “Monte San Giovanni Campano” di 10,30 km e “Boville Ernica” di 8,15 km, da ripetersi tre volte, per 55,35 km di tratti cronometrati, a fronte di un percorso globale che ne misura 177,15.
Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): la Renault Clio Williams A7 di Masino Motorsport in gara.
UFFICIO STAMPA MASINO MOTORSPORT
THOMAS SIMONELLI
Giuseppe Pezzo all'Alpe del Nevegal
Belfiore, VR (6 agosto 2021) – Torna in questo fine settimana l’appuntamento con la velocità in montagna e Giuseppe Pezzo, portacolori della scuderia B&B Technology, sarà tra i protagonisti della 47esima edizione dell’Alpe del Nevegal (BL), che si articolerà nelle giornate di sabato 7 con la disputa delle manche di prova, e di domenica 8 con le due manche di gara. La gara, valevole per il Trofeo Italiano Velocità in Montagna, è un appuntamento classico della disciplina, e Pezzo si presenta al via con la sua Porsche 911 SC con l’obiettivo di far bene e se possibile di confermare i buoni risultati colti fino ad ora in questa stagione in una gara che piace molto al pilota veronese per la sua velocità, senza però perdere di vista le previsioni meteo incerte che rischiano di rendere ancora più difficile la prova. L’addetto stampa Alessio Furlan
Gara di casa per il Team A.N.G. Rally Team al via del 1°Rally M.S.G.C.
Sabato, 07 Agosto 2021 15:10 Published in Rally
Scattano i cronometri alla 10^ Morano-Campotenese
Da domani (sabato) l'ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna nella caratteristica cittadina calabrese, che nella giornata di verifiche ha accolto tutti i migliori protagonisti nazionali e locali. Alle 9.00 il via delle due salite di ricognizione, domenica sempre alle 9.00 le due gare (diretta su Aci Sport Tv). Atteso duello Merli-Faggioli e Molinaro, Scola, Scaramozzino e Iaquinta tra i calabresi
Morano Calabro (CS), 6 agosto 2021. Operazioni di verifiche e accreditamenti in fase di completamento alla 10^ Salita Morano-Campotenese, la cronoscalata organizzata dalla Morano Motorsport che da domani (sabato 7 agosto) dà il via alle ricognizioni sul tracciato di gara e domenica alle due gare dell'ottavo round di Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). La cittadina calabrese alle pendici del Monte Pollino è in pieno fermento e il paddock con i migliori protagonisti del Campionato Italiano è andato formandosi lungo l'intera giornata di venerdì. Attesi anche i piloti a caccia di punti per il Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) zona Sud e per il Tricolore riservato alle saettanti Bicilindriche, oltre ai protagonisti della competizione tutta dedicata alle auto storiche, con 11 iscritti sugli oltre 210 che compongono la entrylist 2021 della salita di Morano. L'evento rispetta le normative anti covid, non prevede la presenza di pubblico e presso il centro accrediti per team, piloti e addetti ai lavori, ubicato in Via Nazionale 39, è allestito un centro per l’effettuazione di tamponi antigienici per tutti coloro che lo desiderano o che non siano in possesso di green pass, secondo le normative federali appena aggiornate.
Da sabato teatro delle sfide sono i 7,1 km della strada SP 241 (Ex SS 19) con partenza dal km 37,5 e arrivo a km 30,4 presso Galleria “Le Teste”. Dislivello tra partenza e arrivo di 533 metri con pendenza media del 5,33%. La strada è chiusa dal km 37,5 sino al km 30,4 con decreto prefettizio sabato e domenica dalle ore 8.00 fino al termine di prove e gara. Sabato 7 agosto le due salite di ricognizione iniziano alle 9.00. Domenica le due gare sempre con start alle 9.00, sotto la Direzione Gara di Fabrizio Fondacci e dell’aggiunto Fiore Perri.
Tutti presenti i primi 6 della classifica tricolore, a iniziare dall'attuale leader e pluricampione Simone Faggioli con il prototipo Norma M20 Fc Zytek. Il driver fiorentino è uno dei nomi più attesi e a Morano rinnoverà il duello con Christian Merli, il trentino che torna in azione dove vinse nel 2019 sull'Osella Fa30 Evo Zytek. Terzo incomodo annunciato l'etneo Domenico Cubeda (Osella Fa30 Zytek), plurivincitore sul Pollino, mentre gli outsider tricolori saranno il potentino Achille Lombardi (Osella Pa2000 Honda), il ragusano Franco Caruso (Nova Proto Np01-2) e il siracusano Luigi Fazzino (Osella Pa2000 Turbo).
Ma a giocarsi un ruolo da protagonista saranno anche molti dei piloti calabresi. Tra le sportscar, prima salita della stagione per il pistard e vicecampione italiano Prototipi Denny Molinaro (Wolf Gb08 Thunder), il 23enne figlio d'arte cosentino di Luzzi già capace di mettersi in evidenza a Morano. Così come Domenico Scola, il già campione italiano cosentino di Rende al via con l'Osella Pa2000 Honda. Iscritti anche il reggino di Pellaro Carmelo Scaramozzino, anche lui con la Pa2000, l'altro reggino Giuseppe Cuzzola con la più “piccola” Radical di classe 1600 e il catanzarese Francesco Ferragina con l'Elia Avrio St09 Evo Suzuki di classe 1400. In gruppo GT riflettori puntati sul cosentino di Castrovillari Rosario Iaquinta, reduce dalla brillante prova umbra a Gubbio domenica scorsa e nella gara di casa di nuovo al volante della potente Lamborghini Huracan St. Tanti sono i protagonisti calabresi attesi fra le Turismo, con in “pole position” i due cosentini Giuseppe Aragona (Mini Cooper) e “Gabry Driver” (Renault Clio), entrambi in gruppo E1 rispettivamente in classe 1.6 turbo e 2.0.
Domenica dalle ore 13.00 diretta video della gara su Aci Sport Tv (canale 228 di Sky) e sul web sui canali social della stessa emittente federale e del Campionato Italiano Velocità Montagna.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
ARCHIVIATO IL RALLY DI ROMA CAPITALE LA CASARANO RALLY TEAM È ATTESA QUESTO WEEK END A UN DOPPIO IMPEGNO: AL RALLY CITTÀ DI AREZZO EMANUELE SILVESTRI VA A CACCIA DEL TITOLO DI RAGGRUPPAMENTO NEL RACEDAY, A MONTE SAN GIOVANNI CAMPANO MARCO PALOMBI
Sabato, 07 Agosto 2021 14:59 Published in Rally
ARCHIVIATO IL RALLY DI ROMA CAPITALE LA CASARANO RALLY TEAM È ATTESA QUESTO WEEK END
A UN DOPPIO IMPEGNO: AL RALLY CITTÀ DI AREZZO EMANUELE SILVESTRI VA A CACCIA
DEL TITOLO DI RAGGRUPPAMENTO NEL RACEDAY, A MONTE SAN GIOVANNI CAMPANO
MARCO PALOMBI E FABIANO CIPRIANI SI CONTENDONO LA N2.
Casarano (Le), 6 agosto 2021. Nuovo weekend rovente per la Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team che dopo aver archiviato positivamente il Rally di Roma Capitale, (grazie alle belle prestazioni di Guglielmo De Nuzzo navigato da Andrea Colapietro su Ford Fiesta Rally4 di classe R2B che ha chiuso al quarto posto tra gli iscritti al Campionato Italiano Junior e di Sara Carra in coppia con Fabiano Cipriani che ha esordito sulla Suzuki Swift Boosterjet di classe R1, cogliendo la vittoria di gruppo e di classe, oltre al terzo posto nel femminile), sarà doppiamente impegnata nelle giornate di sabato 7 e domenica 8 agosto nel 15°Rally Città di Arezzo, Crete Senesi e Valtiberina, e nell’edizione d’esordio del Rally Città di Monte San Giovanni Campano.
Sull’ altro fronte quello asfaltato della provincia di Frosinone saranno due gli equipaggi che rappresenteranno la compagine casaranese. In un confronto in famiglia su Peugeot 106 Rallye di classe N2/ProdS2 saranno in gara Marco Palombi in coppia con Jacopo Moro e Fabiano Cipriani spalleggiato dal fratello Mattia. Per Palombi vincitore lo scorso anno della Coppa di Classe N2 in Settima Zona, il rally monticiano rappresenta la giusta occasione per invertire la rotta e cancellare la sfortuna patita nelle ultime due gare disputate (al Rally Terra di Argil di metà giugno è stato costretto ad alzare bandiera bianca mentre era stabilmente al comando della graduatoria di classe). Oltre alla N2 il giovanissimo figlio d’arte ha anche tra i suoi obiettivi la speciale classifica riservata agli Under 25. Noto ai più soprattutto nelle vesti di navigatore (quest’anno è al fianco di Carmine Tribuzio nel CRZ di Settima Zona dove occupano il primato provvisorio), Fabiano Cipriani ha anche dei trascorsi da primo conduttore e a distanza di cinque anni dalla sua ultima apparizione al volante, nella gara di scena nella Valle del Liri tra Arpino, Monte San Giovanni Campano e Boville Ernica si ripresenta come tale. Nelle vesti di pilota è alla sua sesta gara e conta anche lui di invertire la tendenza che lo ha visto spesso impossibilitato a raggiungere il traguardo.Lungo gli affascinanti sterrati toscani, nella gara valida quale quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra e come atto conclusivo del Challenge Raceday Rally Terra 2020/2021, la squadra salentina schiera l’equipaggio formato da Emanuele Silvestri e Andrea Guerretti che a bordo della Mitsubishi Lancer Evo X di classe N4, cercherà di chiudere in bellezza l’ennesima stagione sportiva nel Raceday e che lo vede ad un passo dalla conquista del titolo di raggruppamento. Il veloce driver romano è consapevole del fatto che gli basterà davvero poco per consacrarsi campione nel gruppo che accomuna le vetture N4 e N5 Nazionali. Con 23,7 punti di vantaggio nei confronti del suo più diretto antagonista lo sloveno Darko Pelhjan, il due volte vincitore della Five Hundred Cup, dorme in un certo senso a sonni tranquilli alla vigilia dell’appuntamento finale del Challenge riservato ai terraioli. Ma quella di Silvestri e Guerretti non sarà comunque una passeggiata, la coppia romano-fiorentina dopo aver vinto la classe nei precedenti due appuntamenti della serie, punta a riconfermarsi protagonista anche nella competizione di scena tra l’aretino e il senese.
Nelle fotografie allegate: (di Abate Video) Guglielmo De Nuzzo e Andrea Colapietro su Ford Fiesta Rally4, e Sara Carra e Fabiano Cipriani su Suzuki Swift Boosterjet in azione al 9°Rally di Roma Capitale.
Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM
Entra nel vivo il 18° Rally del Tirreno
Domani dalle 7.00 le fasi preliminari degli accrediti presso l'area ex Pirelli di Villafranca Tirrena e l'allestimento del paddock. A mezzanotte il via alla gara valida per la Coppa di Rally 8^ Zona. L'arrivo della prima vettura è previsto alle 9.05 di domenica 8 agosto.
Villafranca Tirrena (ME) 06 agosto.. Tutto pronto per il 18à Rally del Tirreno che, organizzato da Top Competition, entrerà nel vivo di buon mattino, domani 7 agosto, con l'apertura del centro accrediti fissata alle ore 7.00. Ad affluire presso l'area dedicata dell'ex Pirelli saranno, inizialmente i piloti e i team e, dalle 11.00, potranno accreditarsi anche gli operatori stampa. Purtroppo non è previsto ingresso al pubblico alla manifestazione, secondo le attuali disposizioni per le gare su strada. Nel frattempo sarà allestito il paddock dove le vetture stazioneranno durante i due riordini previsti e saranno assistite tecnicamente al culmine della notte di gara. Poi la lunga attesa fino a sera, quando l'adrenalina comincerà a salire in vista dello start. A mezzanotte in punto la vettura numero 1, la Skoda Fabia Evo, dell'equipaggio palermitano vincitore del 2020, composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia, prenderà il via alla volta delle due PS. "Colli 4 Strade" e "Rometta" che si percorreranno tre volte, inframezzate dai suddetti riordini e parchi assistenza. Subito dietro l'altra Skoda dell'equipaggio Calandrino-Lo Piano e via via tutti gli altri, dei 118 iscritti che avranno superato le verifiche, compresi "gli storici" del Trz. Tutti vivranno di nuovo il fascino della notte del Tirreno. Maria Grazia Bisazza, presidente di Top Competition ha commentato: "La gestione della manifestazione è molto impegnativa, ma grazie ad uno staff competente e collaudato siamo certi di potere garantire un livello molto alto soprattutto in termini di sicurezza. Siamo pronti a vivere ogni istante della gara, non vediamo l'ora di dare il via ufficiale alla competizione e all'arrivo poter festeggiare con tutti i protagonisti.
LA NEBROSPORT PUNTA I FARI SUL RALLY DEL TIRRENO
Sant’Angelo Di Brolo 06 agosto 2021- Quest’estate la Nebrosport non ha alcuna intenzione di alzare il piede dall’acceleratore, infatti conferma la propria presenza anche nel prossimo weekend del 7 e 8 agosto 2021 in occasione del 18esimo Rally del Tirreno. Una competizione sicuramente molto sentita e che accoglierà oltre 120 piloti provenienti da tutte le parti della Sicilia, compresi i due veloci driver della scuderia santangiolese pronti a dare battaglia.
Primo a partire ai nastri di partenza sarà Ivan Germanà su Peugeot 106 rally di classe A5. L’equipaggio tutto sampietrino, completato dal navigatore Antonio Ardiri, avrà sicuramente voglia di riscattarsi per le noie meccaniche che lo hanno costretto al ritiro in occasione dell’ultimo Rally dei Nebrodi.
Seconda formazione schierata in pista, dalla Nebrosport, sarà quella composta da Salvatore Scibilia in coppia con Maurizio Agostino su Alfa Romeo 147 JTD di classe RSD 2.0. Nella gara casalinga, sarà il primo appuntamento stagionale per il pilota torrese che la scorsa stagione si era laureato campione di coppa di zona 8^ di classe RSD 2000 con il successo conquistato alla Targa Florio 2020.
PH: GALLA’
SCUDERIA NEBROSPORT
IL 39° RALLY DI CASCIANA TERME SARA’ IL 18 E 19 SETTEMBRE
Sabato, 07 Agosto 2021 14:44 Published in Rally
IL 39° RALLY DI CASCIANA TERME SARA’ IL 18 E 19 SETTEMBRE
Due le prove speciali previste, da ripetere tre volte, per la gara che vedrà le sfide svolgersi interamente alla domenica, con programma ed orari di svolgimento assai snelli.
Le iscrizioni apriranno il 19 agosto.
Casciana Terme (Pisa), 06 agosto 2021 – Tutto confermato, per il Rally di Casciana Terme, una delle gare di rally più longeve in Toscana, giunto alla 39^ edizione.
Organizzata da Laserprom 015 e Jolly Racing Team, la gara si colloca nella sua abituale posizione in calendario, al ritorno dalle ferie, il 18 e 19 settembre, con un format anche quest’anno molto snello, che comprende due prove speciali da ripetere tre volte.
Casciana Terme, il complesso termale ed un territorio comunque ad alta “vocazione rallistica” accoglieranno l’evento al meglio, come sempre fatto sinora da ritorno in auge del rally che ha passati storici invidiabili e per questo è molto forte, significativo l’appoggio del territorio, delle Amministrazioni Comunali ed anche degli operatori economici. Una “rete” sempre più convinta della valenza del rally come stimolo per l’attività turistica dell’area.
Gratificati dai consensi ottenuti nell’edizione 2020, una delle poche gare in Toscana (ed in Italia) che si svolsero nonostante le difficoltà date dall’emergenza sanitaria, gli organizzatori hanno deciso di ripetere il format della passata edizione, quindi tornando a riproporre due prove speciali che appartengono alla tradizione, vale a dire la corta “Casciana Terme” di Km 5,500 e la più impegnativa “Montevaso” di Km 12,890.
Sono previsti due “parchi assistenza” a Peccioli ed altrettanti riordinamenti a Capannoli, nell’area della Conad, oltre ad una zona “rifornimento”, anche essa per due volte, dopo il service tecnico di entrambi i giri di gara.
La gara in se stessa sarà decisamente “a misura di pilota”, con orari snelli: al sabato distribuzione documenti agli equipaggi, ricognizioni, verifiche tecniche e “shakedown” (il test con le vetture da gara) e la domenica sarà interamente dedicata al confronto sportivo. Il via alle sfide sarà dalle ore 08,01 in Piazza Garibaldi a Casciana Terme, per farvi ritorno nel pomeriggio, dalle 16,20.
In totale la gara conta 233,420 chilometri, dei quali 55,170 di distanza competitiva.
Il primo momento ufficiale sarà il periodo delle iscrizioni, che avvieranno il 19 agosto per chiudersi l’8 settembre.
L’edizione del 2020 venne vinta da Carlo Alberto Senigagliesi, affiancato da Lupi, al termine di un acceso dualismo con Tobia Cavallin e Sauro Farnocchia (entrambi su Skoda Fabia R5), divisi, sotto la bandiera a scacchi da soli 2”1. Terzo finì il maremmano Alessio Santini, con una VolksWagen Polo R5, assecondato da Susanna Mazzetti.
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NELLA FOTO: SENIGAGLIESI in azione (foto AmicoRally)
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli