MM MOTORSPORT ATTESA SUGLI STERRATI DELLA VALTIBERINA: TRE, LE VETTURE DEL TEAM SCHIERATE

NELLA MANCHE TRICOLORE

Una Skoda Fabia R5 Evo e due esemplari di Peugeot 208 R2B: queste le vetture “gommate” Pirelli attese sui fondi bianchi del quarto appuntamento proposto dal Campionato Italiano Rally Terra, in programma nel fine settimana in provincia di Arezzo.

Porcari, 4 agosto 2021

È ancora una volta all’insegna del grande palcoscenico, la programmazione sportiva di MM Motorsport. Il team lucchese sarà infatti chiamato a far valere le potenzialità del proprio parco vetture proiettando le proprie ambizioni sui fondi sterrati del Rally Città di Arezzo, Crete Senesi e Valtiberina - appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Terra - presentandosi al “via” con tre vetture, tutte equipaggiate con pneumatici Pirelli. Un impegno, quello previsto nel fine settimana, che vedrà MM Motorsport accompagnare la prima esperienza al volante della Skoda Fabia R5 Evo da parte di Valter Pierangioli, pilota che con la struttura di Porcari ha già condiviso quest’anno il Rally Adriatico ed il Rally Italia Sardegna. Affiancato “alle note” da Marco Nesti, l’esperto pilota di Montalcino cercherà di ritagliarsi un ruolo di primo piano in ottica assoluta, potendo contare sulle buone sensazioni destate nelle precedenti occasioni di collaborazione con la squadra.

Debutto su fondo sterrato per Alessio Scorpioni, al rientro alle competizioni dopo due anni di inattività. Per il portacolori della scuderia Pistoia Corse, l’occasione di saggiare per la prima volta le caratteristiche della Peugeot 208 R2B, tornando dopo ben sei anni al volante di una vettura a trazione anteriore affiancato da Antonio Bucci, chiamato al ruolo di copilota. Potrà disporre di una Peugeot 208 R2B anche David Papi, compartecipe con Emanuele Mischi del ritorno alla collaborazione con MM Motorsport dopo l’esperienza maturata insieme al team nel 2017, in occasione del Rally delle Colline Metallifere.

Otto, le prove speciali previste dal confronto, per un totale di ottantaquattro chilometri cronometrati articolati nei passaggi su “Alpe di Poti”, “Monte Sante Marie” e “San Martino in Grania”, contesti di alto contenuto storico sportivo. La partenza della gara avverrà alle ore 13.30 di sabato, da Asciano, dopo che i protagonisti della gara avranno archiviato le fasi di shakedown. L’arrivo è previsto per le ore 17.30 di domenica, ad Arezzo. 

Nella foto (free copyright): un dettaglio del paddock di MM Motorsport.

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Gabriele Michi

EFFERREMOTORSPORT – Trasferta al Rally Vigneti Monferrini

Domenica 8 Agosto si disputerà il Rally nazionale Vigneti Monferrini a Canelli, in provincia di Asti. Saranno due gli equipaggi della scuderia pavese EfferreMotorsport con l'aggiunta del copilota Stefano Bossuto.

Debutto con la nuova scuderia per Massimiliano Giovine, pilota che affronterà la gara di casa essendo di Canelli, navigato da Nancy Bondì. L'equipaggio correrà sulla Rover MG ZR 105 in classe N1 a caccia del gradino più alto del podio.

Gli altri equipaggi saranno a caccia del “600 per un sorriso” ed entrambi a bordo della Fiat 600 A0.
Ci sara' Florenc Caushi ed Ivan Lovagnini, che dopo la vittoria in classe A5 al 4 Regioni, vogliono ben figurare anche in Piemonte ma questa volta nella nutritissima classe A0. Come detto ci sarà il copilota Stefano Bossuto, alla guida Christian Damiano, che tornano a correre insieme dopo una sosta di ben 8 anni. Obiettivo per entrambi gli equipaggi delle 600: giungere al traguardo, divertirsi e far divertire.

L’ERREFFE RALLY TEAM ANCORA A PODIO AL RALLY DI SALSOMAGGIORE

Come un anno fa Davide Medici conquista il terzo posto assoluto nella gara parmense. Bene Barberis che in S1600 è terzo di classe.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il Rally di Salsomaggiore Terme ha detto ancora bene all’Erreffe Rally Team che per il secondo anno consecutivo ha centrato il podio nella difficile corsa parmense valevole per la Coppa Rally di Zona 5.

Terzi assoluti, il driver emiliano Davide Medici e la navigatrice valtellinese Silvia Rocchi, al debutto sulla Volkswagen Polo Gti R5 che ritroveranno al prossimo Rally Appennino Reggiano, hanno disputato una gara davvero importante alla luce dell’anno di assenza dalle scene. Un successo parziale nella prova speciale numero 6 ed una gara di primo livello hanno suggellato l’ottimo weekend dell’equipaggio che ancora una volta ha mostrato il suo valore.

Sempre in R5, ottima prestazione per il bresciano Luca Veronesi che per l’occasione debuttava sulla Skoda Fabia R5 Evo: il pilota che lo scorso anno vinse la classe S1600 proprio al Salsomaggiore, è stato ottimo interprete, insieme ad Andrea Ferrari, di una corsa vissuta ai piedi della Top5: il settimo posto assoluto, a soli 4”5 dalla quinta piazza, è da considerarsi in ottimo traguardo.

Gara sfortunata invece, per Antonio Rusce e Sauro Farnocchia che sono stati attardati da un problema accorso sulla Skoda Fabia R5 Evo: dopo la vittoria nelle ultime due edizioni il pilota reggiano si deve accontentare della sesta posizione finale.

Anche in S1600 è arrivato un terzo posto: sulla Renault Clio dell’Erreffe, Mattia Giordano Barberis ed Alessandro Mattioda hanno lottato sino all’ultimo metro per l’argento che è sfumato per soli 2”. La loro gara è da considerarsi comunque di ottima fattura.

In Francia, e più precisamente al Gap Racing, Nicolas Renchet e Marine Delon hanno condotto fino all’11° posizione assoluta la Renault Clio della classe S1600 arrivando anche a primeggiare nella classe di appartenenza.

Tutte le vetture dell’Erreffe erano in gara con i colori della Zinox Laser ed hanno montato pneumatici di marca Pirelli.

Addetto stampa Luca Del Vitto

Raggiunta quota 120 iscritti al 18°Rally del Tirreno

Pioggia di adesioni per la classica messinese che sarà la quarta e penultima prova del CRZ e prova valida anche per il TRZ e per il Campionato siciliano. Spiccano i nomi di Profeta, vincitore dell'ultima edizione e Calandrino con le Skoda Fabia, a cui si opporrà il leader attuale del Campionato Lombardo con la Peugeot 208 Super 2000.

Villafranca Tirrena (ME) 03 agosto. Mancano poche ore alla chiusura delle iscrizioni e sembra proprio che il fascino della notte abbia fatto  ancora colpo. Gareggiare con la luce dei fari, specie in questo periodo che di giorno le temperature sono roventi, ha fatto ancora da gran richiamo. Il rally in notturna, uno dei pochi rimasti nel panorama nazionale, rappresenta un'attrazione in più per una gara di per sé affascinante.

Il numero non ancora definitivo, dal momento che le iscrizioni si chiuderanno in tarda serata costituisce già un gran bel successo e la qualità degli equipaggi iscritti lascia presagire una gara di grande spettacolo.

Ci sarà innanzitutto il vincitore della scorsa edizione, lo Junior palermitano Alessio Profeta con la Skoda Fabia, capace in questa stagione particolarmente significativa  per lui di risultare il miglior italiano alla prova Italiana di Campionato Mondiale, disputata in Sardegna agli inizi di giugno.

Come lo scorso anno, quando al Tirreno riporto un bellissimo successo, mentre alle sue spalle una serie di colpi di scena cambiarono più volte la graduatoria, dovrà fronteggiare una folta schiera agguerrita di avversari. Primo fa tutti l’esperto pilota di lungo corso, l'alcamese Marcello Calandrino al volante di una Skoda identica alla sua.

Pronto a sfidare le due R5, vetture sulla carta più performanti, il nisseno Roberto Lombardo che con la Peugeot 208 Super 2000 ha dominato le prime due gare valide per il CRZ ovvero “il Regionale” della Targa Florio e il Rally di Caltanissetta e ha chiuso al secondo posto il recente Rally dei Nebrodi dietro l'altro emergente giovane palermitano di Prizzi Marco Pollara. Fra i sicuri protagonisti anche Andrea Nastasi, trapanese di nascita ma residente in provincia di Messina affiancato da Graziella Rappazzo.

Dopo le modifiche al percorso con l'accorciamento da km 9,700 a Km 9,050 della P.S “Colli 4 strade” che i protagonisti affronteranno come prima, terza e quinta prova del Rally, non ci sono state ulteriori ritocchi al programma che prevede invariata l'altra prova “Rometta“ come PS 2/4/6. Pronta la nuova tabella di marcia, adesso si avvicinano le giornate “calde” della manifestazione con il sabato la cui mattinata sarà dedicata agli accrediti degli equipaggi , dei team e degli addetti ai lavori mentre nel pomeriggio a tenere banco sarà  lo Shakedown grazie al quale i piloti potranno testare le vetture di gara  su strada chiusa in vista della partenza..

Allo scadere della mezzanotte il rally prenderà il via dall’Ex Area Pirelli che sarà anche sede del parco assistenza e di arrivo.  

BB COMPETITION IN EVIDENZA AL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME:

CON NICOLA ANGILLETTA CONQUISTA IL “PASS” PER LA FINALISSIMA DI MODENA

Vittoria nel confronto di classe A6 per Nicola Angilletta e Michael Adam Berni, sulla Peugeot 106 messa a disposizione dal team SMD Racing. Sfortunato epilogo, al Franciacorta Karting Track, per Francesco Perfetti: il driver costretto al ritiro a causa di un’uscita di strada nell’appuntamento valido per la Rok Cup Italia.

La Spezia,

3 agosto 2021

È una vittoria di classe carica di prospettive, quella conquistata da BB Competition sulle prove speciali del Rally di Salsomaggiore Terme, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona “andato in scena” lo scorso fine settimana. La conquista del primo gradino del podio di classe A6 ha garantito a Nicola Angilletta e Michael Adam Berni il raggiungimento dell’obiettivo prefissato, in anticipo: conquistare l’accesso alla finale di Aci Sport Rally Cup, in programma a fine ottobre al Rally Città di Modena. Al volante della Peugeot 106 curata dal team SMD Racing, il portacolori del sodalizio spezzino ha concretizzato la propria condotta reagendo ad una scelta di gomme limitante nella fase di avvio gara e vedendo incrementato il livello di feeling con la vettura, utilizzata per la terza volta in stagione. Un risultato, quello condiviso dall’equipaggio con la scuderia, che conferma la bontà di una programmazione costruita su solide basi quali l’affiatamento dell’equipaggio, l’affidabilità del team e la gestione sportivo manageriale - anche in ambito logistico - offerta da BB Competition, struttura che si sta ponendo in evidenza in ambito nazionale.

Aspettative tradite da un epilogo decisamente sfortunato, quello che ha archiviato l’appuntamento di Rok Cup Italia che ha visto impegnato Francesco Perfetti sul tracciato del Franciacorta Karting Track. Il quindicenne pilota di Castelnuovo Magra, al volante del “125 monomarcia” curato tecnicamente da A.P.E. Racing, si è visto costretto ad improntare una condotta di gara offensiva partendo da un settimo tempo in qualifica, risultato condizionato da problemi di natura meccanica, accusati fin dai giri del Warm Up. Risalito al quinto posto, Francesco Perfetti si è messo in evidenza cercando di mantenere la posizione dopo un acceso confronto con i competitor ma cedendo ad un’uscita di strada che lo ha relegato in ventiduesima piazza. Una variabile che lo ha visto partire nella gara conclusiva in condizioni limitanti, su bagnato, ma alla quale ha reagito rimontando fino alla quindicesima posizione. Il contatto con un diretto avversario, ha poi visto costretto al ritiro il giovane driver.

Per BB Competition la stagione sportiva adesso assumerà linee ancora più marcate, espresse sulle strade dell’appuntamento più atteso, il Rally Golfo dei Poeti. La gara, in programma nei giorni 27 e 28 agosto, vedrà il sodalizio spezzino in prima linea dal punto di vista organizzativo, in concerto con la scuderia Lanterna Rally.

 Nella foto (free copyright Amicorally): Nicola Angilletta al Rally di Salsomaggiore Terme.   

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Gabriele Michi

RALLY DEL FRIULI-ALPI ORIENTALI HISTORIC: TORNA IL “TROFEO DEI COMUNI”

L’edizione 2021 della gara, dal 19 al 22 agosto, oltre che tornare dopo un anno di pausa e fare ritorno a Cividale del Friuli ribadisce il proprio legame con il territorio mediante la sfida dei comuni, un trofeo molto ambìto.

Udine, 03 agosto 2021

Torna sulla scena nazionale dopo un anno di pausa, 56° Rally del Friuli Venezia Giulia, insieme al 25° Rally Alpi Orientali Historic, e con essi torna anche il TROFEO DEI COMUNI, uno dei più vivi e forti esempi di legame di un evento con il territorio che lo ospita.

La doppia gara organizzata dalla Scuderia Friuli Acu ed in programma sabato 21 e domenica 22 agosto, sarà il quinto appuntamento del Campionato Italiano WRC (CIWRC), il sesto del Tricolore per auto storiche (CIRAS), valida anche per la Mitropa Rally Cup (quinta gara), per la Central Europe Zone (CEZ) e quarta tappa della Coppa Rally di IV zona (CRZ), ma soprattutto andrà a proporre la grande novità della “Regolarità Sport”, per la quale sarà la prima volta sulle strade friulane.

Il “Trofeo dei Comuni”  è stato inventato nel lontano 2005, con l’intento di unire ulteriormente il Rally al suo territorio.

L’iniziativa venne subito assai apprezzata ed ha sempre colpito nel segno. Le regole sono molto semplici: venivano presi gli equipaggi che concorrevano prima al Campionato Italiano Rally,   poi è stato passato tutto al Campionato Rally Storici, per cui nomi blasonati e popolari e che ricordano anche un glorioso passato, per questo l'attribuzione alla gara degli storici.  L'abbinamento  Comune-Equipaggio solitamente si organizzava con un'estrazione alla presentazione della gara ed il nome di ognuno dei Comuni attraversati appariva sull'auto dell'equipaggio estratto ed abbinato, che diventava il portacolori del Paese.

Circa una dozzina di equipaggi sfoggeranno anche quest’anno i nomi dei paesi sulle loro vetture, va da sé che il vincitore assoluto del Rally porterà il Trofeo al Comune ed esso abbinato che, consegnato quest’anno sul palco di arrivo di Cividale del Friuli, verrà trattenuto per tutto l’anno, per consegnarlo a sua volta al vincitore dell’edizione successiva.

Negli anni passati i varii sindaci si sono appassionati ed hanno fatto il tifo per i propri portacolori tanto da aspettarli con regali, per lo più bottiglie di vino e di grappa, all’arrivo della gara.

Iniziativa vincente e da conservare che ha raggiunto l’obiettivo di consolidare il rapporto di simpatia tra le amministrazioni ed il Rally Alpi Orientali Historic.  Attualmente il detentore del Trofeo dei Comuni è Tricesimo.

IL RITORNO DI CIVIDALE

La Scuderia Friuli Acu ha trovato grande disponibilità da parte dell’amministrazione comunale della città ducale, la città a ridosso delle prove speciali e con una notevole ricettività ma con un’importante collaborazione del Comune che ha disposto l'utilizzo di ampi spazi proprio per la realizzazione di quanto richiesto dal protocollo.

Il Comune di Cividale, il cui territorio è patrimonio UNESCO, con la sua giunta, sportivamente ha reso di nuovo possibile il poter disporre dello spazio sportivo dinanzi al palasport, il parcheggio annesso alle piscine per allestire il parco assistenza della gara delle vetture moderne, gli edifici per la direzione gara, le verifiche, le segreterie e ci ha anche dato la possibilità di interdire al traffico la strada che dal palasport porta alla stazione delle corriere. Una dimostrazione di vera collaborazione che, dopo alcuni anni di assenza, fa capire quanto la presenza di una manifestazione come il rally porta al territorio. 

DUE GIORNI DI GARA

La gara si svilupperà in due giornate ben distinte, con l’intento di premiare la passione delle Valli del Natisone, che hanno sempre accolto la manifestazione con benevolenza, entusiasmo e passione. La seconda giornata dedicata alle auto storiche che correranno per il Campionato Italiano, la Mitropa Rally Cup e per il CEZ (Central Europe Zone) avrà come punto di riferimento San Pietro al Natisone con verifiche, parco assistenza e parchi riordino. Qui, con la disponibilità dei titolari del birrificio Birra Gjulia alloggeranno tutte le vetture storiche.

Un territorio che accoglierà i partecipanti con prove speciali di alto livello tecnico, tre distinti tratti “presi” dalla tradizione del rally che andranno a ripetersi due volte per un totale di 94,140 km.

La vicinanza dei tratti cronometrati ha dato la possibilità di ridurre al massimo i percorsi di trasferimento rendendo la gara di una notevole compattezza a tutto vantaggio degli equipaggi e dell'economia di gara.

L’organizzazione pensa e spera di avere interpretato nel migliore dei modi le intenzioni della Federazione ACI Sport per ridurre al minimo tragitti inutili. E' stata, questa, una delle ragioni delle scelte di Cividale del Friuli e di San Pietro al Natisone, veri fulcri del territorio che hanno permesso di evitare i lunghi trasferimenti fino ad Udine. 

#RallyFVG   #alpiorientali   #inrallywetrust  #rally  #CIWRC #CIRAS #motorsport  

http://www.rallyalpiorientali.it/

ASD SCUDERIA FRIULI ACU
sede legale: Viale Palmanova 21
sede operativa: Via O. Lupieri, 12/C 

33100 Udine 

Licenza ACISport 16338
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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

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Giuseppe Pisano

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Alessandro Bugelli

SALSOMAGGIORE, COLLECCHIO CORSE A TINTE ALTERNE

Castagnoli entra in top ten, nono assoluto, mentre nel produzione Frazzani, primo di gruppo e di N3, e Oppici, vincitore della N2 e della CRZ, fanno la voce grossa.

Felino (PR), 03 Agosto 2021 – Un Rally di Salsomaggiore Terme in chiaroscuro, quello andato in scena lo scorso fine settimana e che ha visto protagonista una Collecchio Corse capace di raccogliere belle soddisfazioni ma anche delle delusioni da cancellare rapidamente.

Erano in sette i portabandiera della scuderia di Felino ed a chiudere con la posizione più alta nella generale, nono assoluto nonché di gruppo R e di classe R5, ci ha pensato Fausto Castagnoli, su una Volkswagen Polo R5 di Pool Racing, condivisa con Enrico Bracchi.

Il capofila della compagine di casa è stato protagonista di una gara in crescita, autore di parziali interessanti come il quinto tempo firmato sulla ripetizione di “Varano”, mentre peggio è andata al rientrante Vincenzo Metti, su una Citroen C3 R5 di G. Car Sport con Gianmaria Marcomini.

Il pilota della vettura del double chevron ha lottato contro la tanta ruggine, accumulata in due anni di assenza dall'abitacolo, e contro le temperature torride, chiudendo solo ventesimo di R5.

Non vede la luce in fondo al tunnel lo sfortunato Paolo Folli che, affiancato da Clemente Musiari sulla Peugeot 309 GTI gruppo A, non è riuscito a prendere il via, fermato da noie tecniche.

Primi punti in Coppa Rally ACI Sport, zona cinque, per un Massimo Minardi che, al volante della Citroen C2 gruppo A, continua il percorso formativo tracciato con Francesca Ferretti.

Il terzo gradino del podio in classe A6, pur lontano dal ritmo dei migliori, soddisfa il portacolori di Collecchio Corse, gratificato dalla crescita in attesa del rientro nell'International Rally Cup.

Zero pesante quello segnato in chiave CRZ da un Mauro Arati che, in coppia con Andrea Musolesi su una Renault Clio RS di gruppo N, dice addio ai sogni di finale nazionale a Modena.

Partito con il giusto piglio, scratch sulla seconda speciale e leader provvisorio di classe N3, il pilota del sodalizio felinese si è trovato troppo presto a lottare contro una lunga serie di problemi tecnici, culminati con il cedimento del motore sul quinto tratto cronometrato.

Rimanendo ancorati alle duemila di produzione gioia immensa per Gabriele Frazzani, affiancato da Diego Altomonte su una vettura gemella, firmatario dell'assoluta di gruppo N e di classe N3.

Una doppietta che si traduce nella testa della classifica provvisoria della CRZ, zona cinque.

“Siamo partiti male all'inizio” – racconta Frazzani – “ma, durante la Domenica, abbiamo trovato il ritmo che avevamo al Taro. Abbiamo vinto tre prove in fila e gestito nel finale. Siamo molto contenti e ci siamo divertiti tanto perchè la lotta è stata decisamente tirata, sino alla fine.”

Dulcis in fundo pass matematicamente staccato, per l'accesso alla finale di Modena, per il già leader di N2, nella serie interregionale di ACI Sport, Fabio Oppici che, in quel di Salsomaggiore, ha centrato una brillante vittoria con al proprio fianco Federico Capilli, raccogliendo punti importanti anche per la rimonta nel raggruppamento di Michelin Zone Rally Cup.

“Alla Domenica abbiamo vinto tutte le prove” – racconta Oppici – “e siamo riusciti a vincere, matematicamente, la N2 in CRZ di quinta zona. Abbiamo anche chiuso al settimo posto di gruppo N. Siamo molto soddisfatti e non vediamo l'ora di affrontare la finale nazionale.”

immagini a cura di Actualfoto

Ottima prova della Mp Racing Competition di Velletri al Trofeo Fagioli di Gubbio

Primo posto di Classe RS 1400 per Marcello Monti in Gara 1, primo posto per Angelo Monti in Gara 1 nella Classe 1600 Gruppo ProdE, secondo posto per Emanuele Protani nella Classe 1600 Gruppo ProdS.
Stessi risultati per tutti tre i piloti in Gara 2.
Il weekend di Gubbio si chiude con bilancio certamente positivo per la scuderia Mp Racing Competition di Velletri: primo posto nella classifica finale di Gruppo per Marcello e per Angelo e secondo posto per Emanuele.
Bravi!

Ufficio Stampa DrcSportManagement

A SCORZÈ BIZZOTTO VOLA, AL DEBUTTO IN RALLY 4

Xmotors Team festeggia l'esordio vincente del pilota di Tombolo, dominatore in R2C ed in R Italian Trophy, mentre Agostinetto si diverte con la datata Mitsubishi Lancer Evo X.

Maser (TV), 03 Agosto 2021 – Giampaolo Bizzotto ed il Rally Città di Scorzè, un matrimonio che ha rinnovato i propri voti anche quest'anno e, dopo il secondo assoluto firmato su una Skoda Fabia R5 nel 2019, il portacolori di Xmotors Team ha sfoderato un'altra prestazione di spessore, dominando la classe R2C e chiudendo ottavo assoluto, primo di due ruote motrici.

Un risultato notevole per il pilota di Tombolo, affiancato da Sandra Tommasini sulla Peugeot 208 Rally 4 di PR2 Sport, anche in virtù dell'aver messo dietro il giovane estone Virves, protagonista in chiave mondiale e sceso nell'entroterra veneziano per tenersi in allenamento.

Alla prima con la trazione anteriore di casa Peugeot, arrivando dalle integrali delle ultime stagioni, Bizzotto imprimeva un ritmo già insostenibile in classe ed archiviava il primo giro con un gap attorno al minuto, portandosi al comando del due ruote motrici ed al nono assoluto.

Vincendo prova su prova la partita in classe si chiudeva rapidamente, spostando l'attenzione per il primato tra le trazioni anteriori ed il duello si faceva sempre più acceso con Virves.

Quando al termine della giornata mancavano soltanto due crono erano meno di dieci i secondi di margine da gestire per un Bizzotto che, incassando il rientro dell'estone sulla penultima e chiudendo a pari tempo sull'ultima, portava a casa anche un successo più che meritato.

Una prima uscita che, conti alla mano, frutta il quinto posto in R Italian Trophy, zona quattro.

“È stata una piacevole sorpresa” – racconta Bizzotto – “sentire già un buon feeling sin dai primi metri. Temevo abbastanza gli assidui frequentatori di questa gara e, sulla carta, la rosa dei pretendenti al due ruote motrici era nutrita, aggiungendo anche il giovanissimo estone. Abbiamo spinto subito forte, mi sentivo bene e con una buona padronanza del mezzo. Quando mi sento che tutto funziona bene e sono padrone del cavallo le cose possono solo andare bene. Grazie a PR2 Sport, nelle persone di Paolo Rigoni e Patrick Rossi, per aver curato tutto nei minimi dettagli. Grazie a Sandra, crede sempre in me, ed alla scuderia Xmotors Team, nella persona di Francesco Stefan. Grazie alla mia famiglia ed ai nostri partners. Ora vedremo di andare in Friuli per cercare di recuperare punti in un trofeo che, purtroppo, ho iniziato tardi.”

All'insegna del puro divertimento il Città di Scorzè di Ivan Agostinetto, presentatosi alla guida di una datata Mitsubishi Lancer Evo X, di gruppo N, assieme a Paolo Cargnelutti.

Il pilota di Saccol di Valdobbiadene ha concluso con la vittoria solitaria in una deserta classe N4, aggiungendo il gradino più basso del podio nella classifica generale del produzione.

“Lo Scorzè è sempre duro ed insidioso” – racconta Agostinetto – “ma quest'anno era anche più sporco del solito. Essendo al via con una N4, ringraziando l'amico Piccolotto per la fiducia data, sapevamo di non poter essere competitivi per l'assoluta ma ci siamo divertiti tantissimo. Abbiamo visto il traguardo e va bene così. Io e Paolo ci siamo anche scambiati il volante, durante lo shakedown del Sabato, e ci siamo fatti delle gran risate. Non avevamo alcuna ambizione di classifica ed il nostro obiettivo è stato ampiamente raggiunto Domenica scorsa.”

immagini a cura di Actualfoto - Mario Leonelli