“King Dragon” e HP Sport RRT campioni RSD 2.0 della Finale Nazionale Aci Sport Rally Cup

COMUNICATO STAMPA

Nella nebbia di Modena, brillano i colori di HP Sport RRT che nella gara che ha chiuso l'ACI Sport Rally Cup (Finale Nazionale Coppa Italia dalla prossima stagione) ha conquistato il titolo nazionale con “King Dragon”-Acquaro in Classe RSD 2.0 su Alfa Romeo 147 JTD alimentata a gasolio da oltre duecento cavalli e, il piazzamento in Classe S1600 con De Rosa-Anastasia su Renault Clio. Una grande soddisfazione per la struttura sportiva laziale che ha portato a casa un altro titolo nazionale, il lavoro di squadra porta sempre a grandi risultati e il risultato di Modena ne è la conferma. Una gara molto difficile e complicata dalla visibilità al limite, 20/30 metri, questa vera la difficoltà per tutti gli equipaggi in gara. Da HP Sport RRT: “Siamo soddisfatti per il successo e la conquista del titolo in RSB, nonostante le proibitive condizioni. Il rischio di fare danni era elevato, la situazione meteo e la nebbia hanno condizionato non poco la gara dei nostri due piloti”.

Intanto continua la stagione di HP Sport RRT, dato che nel fine settimana alle porte (5-7 novembre) schiererà due equipaggi al Liburna Terra.

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Nel Karting ancora soddisfazioni per i siciliani

Ad Arce Maragliano vince la Coppa Italia kz 2 under 20, sfiorando in rimonta il successo assoluto, al mondiale OK in Spagna Spina afferra la finale nonostante i problemi di gomme nelle qualifiche.

Comunicato Stampa

Roccalumera(ME), 02 novembre. Un altro weekend positivo per i colori siciliani, delle quattro “ruote piccole” impegnati in Italia ed all'estero. Sul circuito laziale del Liri, si è disputato l’ultimo appuntamento Tricolore di stagione, la Coppa Italia ACI, a cui hanno preso parte 11 piloti siciliani. Fra questi particolarmente in evidenza l’agrigentino Alex Maragliano il quale su Birel è stato il migliore della classifica Under 20 della Kz 2, riuscendo anche a salire sul secondo gradino dell’assoluta. Il pilota di Raffadali ha preso il comando delle operazioni sin dalle qualifiche ottenendo la pole, ha poi vinto la prefinale, ed è stato autore di una fantastica rimonta nella finale, dopo un contatto di gara che lo ha visto coinvolto in avvio. Maragliano, che nel corso della sua azione incontenibile ha stabilito anche il miglior tempo sul giro, ha così commentato il suo weekend: “ E’ stata una bella gara, abbiamo avuto un passo ottimo sin dalle prove e siamo arrivati ad un soffio dal massimo risultato. Ma sono ugualmente contento perché i tanti sorpassi che ho dovuto fare in rimonta hanno dimostrato che a fine stagione abbiamo raggiunto un livello altissimo. Per questa crescita devo ringraziare il Team Renda che ha visto in me un gran potenziale non avendo alle mie spalle partecipazioni importanti alle categorie propedeutiche”. Ad un soffio del podio ad Arce anche l’esperto messinese Sebastiano De Matteo, sempre ai vertici della kzn Over. L'alfiere del team Di Leo ha cominciato anche lui bene il weekend col terzo tempo in qualifica, per poi ottenere la settima piazza in Pre finale. Ha provato la rimonta anche lui in finale, con una serie di crono impressionanti e il record sul giro, ma come spesso accade nel karting ha trovato la “porta chiusa” quando ha cercato i sorpassi determinanti, chiudendo a meno di due centesimi dal podio. Bene in Kzn Over, anche Marcello Maragliano che è stato assistito sempre dal Team Renda quinto in pre-finale e settimo in finale.

Nelle altre categorie col cambio (Kzn) hanno preso parte alla Coppa Italia fra gli Junior Domenico Tiranno e Massimiliano Mazzara e fra gli Under Salvatore Giammò del Team Pirrotti, buon settimo in finale anche lui in rimonta dopo il dodicesimo posto della pre finale. Soddisfacenti anche le prestazione dei “cadetti” protagonisti del monomarca Iame: Giuseppe Guirreri e Nicolò Lombardo Pontillo. Fa gli allievi in evidenza nella 60 mini gr. 3 internazionale il nisseno Christian Blandino del Team Cm Motorsport autore di un weekend molto costante con il quinto tempo di qualifica, il quarto posto in prefinale e ancora un quinto in finale.

Nella stessa categoria presenti anche Gioele Sfogliano e Salvatore Sardo. Andrea Angelo Castro, alla prima esperienza tricolore, ha chiuso la Top Ten della classe 60 minikart. In contemporanea alla Coppa Italia Aci di Arce in Spagna il catanese Alfio Spina ha preso parte alla prova unica del mondiale Ok. Il bravo quindicenne per l'occasione è tornato col team Kart Republic grazie al quale c'erano grandi ambizioni per un piazzamento di prestigio, confermate dagli ottimi riscontri delle prime prove. Purtroppo però le qualifiche sono state condizionate da alcuni pneumatici poco performanti che hanno relegato l’emergente driver siciliano nelle retrovie. Spina è riuscito comunque a qualificarsi per la finale lottando nelle eliminatorie, dove nel centro del gruppo è facile rimanere coinvolti in contatti di gara. La sua partecipazione è stata certamente di crescita che lo proietta per la prossima stagione ai vertici di categoria.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Rosario Giordano

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STELLA, AL LIBURNA, SI GIOCA IL TRICOLORE TERRA R1

L'ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra vedrà il pilota di Brentino Belluno, grazie ad un buon esordio al San Marino, in lizza per il successo finale di classe.

Brentino Belluno (VR), 02 Novembre 2021 – Galeotto fu il San Marino Rally, per ben due volte ed oltre ad aver fatto innamorare della guida sullo sterrato Manuele Stella l'appuntamento con la Repubblica del Titano, chiuso con la vittoria di classe R1, si è tradotto nell'opportunità di giocarsi il Campionato Italiano Rally Terra, nell'ultimo e decisivo round al Liburna Terra.

Scorrendo la classifica provvisoria della Coppa ACI Sport R1, nell'ambito del tricolore dedicato agli amanti dei fondi a scarsa aderenza, il pilota di Brentino Belluno figura attualmente al secondo posto, in coabitazione con Cagni e Zanin, a sole sette lunghezze dal leader Bardin.

Un quadro che, dando il tutto per tutto in una gara secca, potrebbe riservare belle sorprese.

“Il San Marino Rally mi ha stregato” – racconta Stella – “e, pur avendo continuato a correre nella Suzuki Rally Cup, la voglia di tornare sulla terra si faceva sempre più insistente. Grazie alla vittoria che abbiamo ottenuto, unita anche ad un po' di fortuna che non guasta mai, ci ritroviamo a poterci giocare il campionato italiano di R1 all'ultima gara. Abbiamo soltanto sette punti da recuperare da Bardin e siamo a pari punti con Cagni e Zanin. Si tratta di una classifica molto corta ed infatti anche chi ci segue è molto vicino. Sappiamo di avere pochissima esperienza sulla terra, escludendo San Marino ed il recente Marche, ma abbiamo anche dimostrato di poter essere competitivi quindi ci crediamo e ci proveremo fino all'ultima prova.”

Dopo uno sfortunato avvio nel Raceday Rally Terra, fermo al Marche già nelle battute iniziali per un problema tecnico, il portacolori di Best Racing Team tornerà al volante della Suzuki Swift R1 turbo di Baldon Rally, condividendone l'abitacolo con Sara Refondini, alla sua destra.

“Già il fatto di tornare a correre sulla terra mi rende felice” – sottolinea Stella – “ed è un aspetto fondamentale per il mio modo di vivere le competizioni. Siamo passati da Yokohama a Pirelli e la differenza si è sentita parecchio. Il pacchetto a nostra disposizione è sempre lo stesso e sono certo che, con Sara al mio fianco e Baldon Rally a seguirmi, potremo fare molto bene.”

Nove le prove speciali che avranno il compito di far calare il sipario sulla stagione 2021 del CIRT, a partire dall'aperitivo del Venerdì pomeriggio, la “Tenuta di Canneto” (2,36 km).

Sabato la battaglia vera, due passaggi in sequenza sul trittico composto da “Riparbella” (9,21 km), “Serraspina” (5,62 km) e sull'iconica “Ulignano” (13,08), per poi concludere la giornata con la ripetizione delle ultime due ed un totale di poco inferiore ai settantasette chilometri di gara.

“Non ho mai corso prima d'ora qui” – conclude Stella – “e questo ci penalizzerà sicuramente. Dai video non sembra il brecciolino del Marche ma nemmeno il tutto disastrato del San Marino. Non dovrebbe essere male il fondo ma molto dipenderà dal passaggio di chi ci precede. Cercheremo di dare filo da torcere per il titolo, sperando di poter chiudere in bellezza il CIRT.”

immagine a cura di Photozini

MANUELE STELLA – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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RALLY CUP ITALIA ROCAMBOLESCA PER MIOLO

Il Rally Città di Modena vede il pilota di Veggiano costretto ad un amaro ritiro, per un contatto in trasferimento, mentre viaggiava secondo di classe nella finale nazionale.

Veggiano (PD), 02 Novembre 2021 – Un epilogo amaro, di quelli che non ti aspetti, ha visto sfortunato protagonista un Flavio Miolo che rientra dalla finale Rally Cup Italia a mani vuote.

Il pilota di Veggiano, dopo aver vinto la Coppa Rally ACI Sport in zona tre, per quanto riguarda la classe RS20P al termine di un sofferto Due Valli, si è visto fuori dai giochi di un Rally Città di Modena abbandonato troppo in fretta, a causa di un impatto avvenuto durante un trasferimento.

Dopo uno shakedown produttivo il portacolori di Racing 3 Team non partiva nel migliore dei modi, terminando la prima “Barighelli”, quella del Sabato sera, quarto e lontano dallo scratch.

“La prima prova in notturna” – racconta Miolo – “è stata percorsa con qualche incertezza di troppo, nei primi due chilometri, poi scoperta per un errore di lettura di note che ci siamo portati dietro per un po'. Siamo usciti con quasi un minuto da Monteleone ma questo correva con una Clio RS Plus, decisamente di un altro livello, quindi eravamo abbastanza soddisfatti. Fino al secondo posto eravamo tutti vicini e ce la potevamo tranquillamente giocare per il podio.”

La previsione del pilota della Ford Fiesta ST 150 RS Plus 2.0, seguita da Sinigaglia Motors e da Baldon Rally, veniva presto confermata alla Domenica mattina e, nonostante una fitta nebbia, Miolo staccava il secondo tempo di classe, mettendosi in un colpo solo alle spalle del leader.

“Sulla prima della Domenica” – sottolinea Miolo – “siamo partiti con il coltello tra i denti, recuperando la seconda posizione provvisoria in classifica. Sapevamo che il primo non era alla nostra portata perchè monta componenti da gruppo A e Super 1600. Una sfida impari con la nostra Fiesta che è poco più che stradale. Eravamo convinti di poter migliorare ancora.”

Ma l'avventura della finale nazionale si concludeva purtroppo in anticipo per Miolo e per Giulia Padovan, costretti ad abbandonare ogni sogno di gloria a causa di un clamoroso imprevisto.

“Durante il trasferimento verso la terza speciale” – aggiunge Miolo – “abbiamo affrontato una curva cieca a destra, su una sede stradale dove c'era spazio per una sola vettura e senza nessun sistema di avviso, uno specchio o un'adeguata segnaletica. Abbiamo incrociato una Fiat 500, con due signore a passeggio e queste, tagliando la curva, ci sono sbucate letteralmente di fronte. Non abbiamo potuto evitarle ma eravamo ad una velocità talmente bassa che non ci sono state conseguenze. Abbiamo chiamato la direzione di gara e spiegato l'accaduto. Abbiamo dovuto attendere i soccorsi e, nel frangente, si era creata dietro di noi una colonna di almeno settanta vetture da gara. La stradina era completamente bloccata e, ovviamente, la nostra gara si era conclusa in quel momento. Peccato perchè eravamo davvero in forma. Grazie a tutti i nostri partners, alla Sinigaglia Motors, a Baldon Rally, alla mia compagna Federica, a Marco Albertini, a Marco Bellucco ed a Fabrizio Handel. Ci rifaremo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

FLAVIO MIOLO – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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FX ITALIAN SERIES, DUE PER TRENTIN A VALLELUNGA

Il pilota di Caldogno sogna in grande, vincitore di entrambe le gare, e si giocherà il tutto per tutto a Misano, puntando a regalare ad Xmotors Team il podio nella serie.

Maser (TV), 02 Novembre 2021 – Meglio di così non poteva andare ed il penultimo appuntamento con la FX Italian Series, andato in scena lo scorso fine settimana all'Autodromo Vallelunga, ha portato alle cronache un Mauro Trentin in ottimo stato di forma, galvanizzato da un doppio successo che gli consente di sognare un rush finale da secondo gradino del podio.

Il pilota di Caldogno, al volante della Cupra Leon TCR di Bolza Corse, era chiamato in primis a difendere il compagno di colori, Denis Babuin, per porre la firma conclusiva sul campionato.

Quanto però dimostrato dal portacolori di Xmotors Team, già dalle qualifiche, rendeva ben chiaro il potenziale, con una pole position che veniva sfiorata per sessantacinque millesimi.

“A fine stagione il tempo e le risorse per i test sono agli sgoccioli” – racconta Trentin – “così la prima sessione di prove libere serve sempre a togliere la ruggine, accumulata dalla lontananza dall'abitacolo. Nella seconda sessione di libere abbiamo iniziato a lavorare sul setup, trovando subito la giusta strada. Quanto accaduto nelle qualifiche mi ha dato parecchio fastidio perchè, una volta montata la gomma nuova, ero sotto di quattro decimi alla pole, a quattro curve dalla fine del mio giro buono. Purtroppo è stata esposta una bandiera rossa e mi sono dovuto accontentare, rodendomi non poco lo stomaco, di un secondo per sessantacinque millesimi.”

Consapevole di dover rispettare la strategia di squadra Trentin incappava nel classico imbuto della prima curva, perdendo qualche posizione di troppo, ma, grazie ad una funambolica staccata alla cinque, passava al comando delle operazioni senza mai più lasciarlo.

Una gara 1 che lo vedeva salire sul gradino più alto del podio e che, grazie al secondo posto di Babuin, sigillava il titolo di quest'ultimo, sia per l'assoluta che in ATCC di prima divisione.

In gara 2 la musica non cambiava di molto, con l'unica eccezione di un Trentin che si vedeva sorpassato dal neo laureato campione ma con quest'ultimo che, alla tornata conclusiva, cedeva la vittoria al compagno di colori ed i punti necessari per cullare il sogno di una doppietta.

“In gara 1” – aggiunge Trentin – “dopo un avvio complicato sono passato al comando, già alla quinta curva del primo giro. Da quel momento io e Denis abbiamo iniziato a fare il vuoto e, nonostante una safety car sul finale, siamo arrivati in parata. Denis mi ha spinto fino all'ultimo metro, altro che scorta, ed abbiamo girato sempre sotto il quarantaquattro. Lui doveva vincere il campionato mentre io fare quanti più punti possibili. Abbiamo ottenuto il massimo, tutti e due. In gara 2 Denis mi ha reso il favore che gli avevo fatto durante la stagione. Dato che lui aveva già vinto il titolo mi ha difeso le spalle. A dire il vero mi ha anche sorpassato ma, all'ultimo giro, ci siamo poi scambiati le posizioni e così è arrivata anche la seconda vittoria del weekend. Lui ha vinto il campionato ed io ho ora la possibilità di giocarmi, a Misano, il secondo posto. Auto e team meravigliosi, Stefano è un drago nella messa a punto del mezzo. Grazie anche alla mia famiglia ed alla mia compagna, mi sostengono enormemente. Grazie a tutti i partners ed alla scuderia Xmotors Team. Darò tutto il mio massimo per chiudere secondo in campionato.”

immagine a cura di Claudio Signori

XMOTORS TEAM – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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L’ERREFFE RALLY TEAM PROTAGONISTA ASSOLUTO AL RALLY CITTÀ DI MODENA

Nella finale nazionale di Coppa Italia Medici è 2° assoluto mentre Spataro 5°.

Castelnuovo Scrivia (Al) –La finale di Coppa Italia disputatasi sulle strade del Rally Città di Modena ha detto bene all’Erreffe Rally Team che ha vissuto da protagonista il fine settimana appena lasciato alle spalle. II pilota reggiano Davide Medici, in coppia per la prima volta col bresciano Manuel Fenoli, ha conquistato la seconda posizione assoluta a bordo della VW Polo Gti R5 grazie ad una condotta davvero superlativa condita anche da uno scratch assoluto nel corso della prova speciale numero due. Al termine del rally la seconda posizione finale per 33”8 soddisfa appieno il pilota emiliano che- è bene ricordarlo, quest’anno era al suo secondo rally. Molto bene anche i compagni di team Andrea Spataro ed Edoardo Brovelli: dopo aver trionfato nelle graduatorie di seconda zona, i due varesini a bordo della Skoda Fabia Evo hanno lottato a denti stretti nonostante la scarsa visibilità della parte finale della corsa nella quale buio e nebbia l’hanno fatta da padrone. Quinti a soli 0”8 dal quarto è un ottimo risultato che corona una stagione. Buono il bilancio anche per il laziale Carmine Tribuzio che sempre su Skoda Fabia, ha mostrato ottime doti su strade a lui totalmente nuove: con Fabiano Cipriani il vincitore della Zona 7 ha terminato la corsa in nona posizione assoluta; è bene ricordare che al via erano presenti ben 242 concorrenti!

Più sfortunato è stato il valtellinese Michael Della Maddalena che per problematiche insorte a seguito di un dritto in un prato nel corso della Ps1, ha dovuto alzare bandiera bianca: lui ed il conterraneo Romano Belfiore avevano a disposizione una Renault Clio S1600. Al Rally Regional de la Croisette invece, Loic Didion affiancato da Vincent Bardaji, hanno portato a casa un ottimo secondo posto di categoria, la A6K, a bordo di un’altra Clio S1600 sempre preparata nelle officine di Castelnuovo Scrivia.

Tutte le vetture erano equipaggiate con pneumatici Pirelli e colorate dai loghi di Zinox Laser.

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ACI SPORT RALLY CUP AMARA PER MM MOTORSPORT

Il team lucchese, parte integrante della “finalissima” al Rally Città di Modena, costretta a registrare il ritiro della Skoda Fabia R5 di Pierluigi Della Maggiora a causa di un’uscita di strada nella quarta speciale, in condizioni di scarsa visibilità legate alla nebbia. Buone, le sensazioni espresse nelle tre prove precedenti.

Porcari (LU), 1 novembre 2021

È stata un’uscita di strada legata a condizioni di scarsa visibilità, in presenza di nebbia, a caratterizzare l’impegno di MM Motorsport nella finale della Coppa Rally di Zona, ambientata sulle strade del Rally Città di Modena. Il team lucchese, atteso nel fine settimana sulle prove speciali della provincia emiliana, ha affiancato Pierluigi Della Maggiora nell’impegno che lo ha visto contrapposto ai competitor finalisti della categoria Over 55. Un confronto che il portacolori di Rally Revolution +1 ha affrontato sulla Skoda Fabia R5 condivisa con l’esperto Sauro Farnocchia, già compartecipe di una soddisfacente collaborazione con il driver lucchese al Rally di Casciana Terme di settembre, archiviato in quinta posizione assoluta.

Teatro del ritiro è stata la quarta prova speciale, epilogo di una prestazione che - nei precedenti riscontri - aveva garantito a Pierluigi Della Maggiora buone sensazioni legate al feeling con la vettura, utilizzata più volte - e con buoni risultati - nel corso della stagione sportiva. Per l’alfiere di MM Motorsport, il 2021 è da considerarsi altamente soddisfacente, vista la conquista del titolo regionale dedicato ai piloti Over 55.

Nella foto (free copyright): Pierluigi Della Maggiora in gara.

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Gabriele Michi

Lonati Caffi Reparto Corse subito ai vertici a Vallelunga con Piero Longhi su Tesla Model 3 nella ESTC-Series

La scuderia bresciana brilla sulla pista romana con l’esperto driver che è 2° sul podio di gara 1 in rimonta e firma il “bes lap”. Le gare live streaming e TV. “L’energia pulita accende passione ed agonismo”.

Comunicato Stampa/Automobilismo

Brescia 30 ottobre 2021. Lonati Caffi Reparto Corse è protagonista del sabato dell’appuntamento dell’ESTC-Series di Vallelunga. Mentre il sìbilo della Tesla Model 3 fende l’aria della pista romana sotto lo sguardo del pubblico tornato in tribuna, la guida di Piero Longhi è efficace e precisa, così l’esperto pilota campione di Rally porta l’innovativa GT al 2° posto di gara 1 firmando il miglior giro in 1’54”664. Qualifiche faticose per Longhi, che dopo aver siglato il miglior giro nelle libere, si è ritrovato con un problema allo start della Superpole che lo molto rallentato e ne ha compromesso le possibilità di prima fila. In gara, dopo una sosta ai box necessaria, il pilota di Lonati Caffi Reparto Corse, ha sfoderato grinta e determinazione, con una esaltante rimonta fino al secondo gradino del podio ed il bes lap, dopo l’intervento dei tecnici Lema Racing. -“Auto dal grande potenziale sicuramente molto generosa - ha dichiarato Longhi - vi sono dei particolari che vanno conosciuti bene per poterne usare tutto il potenziale. Peccato per i problemi in prova e ad inizio gara, anche se hanno esaltato la possibilità di rimonta”-. Il week end romano continua domani, domenica 31 ottobre, dalle 8.45 con le prove di Superpole, qualifica alle 11.20, qualificazione alla gara alle 13.10 e gara 2 15.40 sempre sulla lunghezza di 6 giri. Le gare in diretta streaming e TV.

Calendario E-STC Series: Test 18 luglio Imola (BO) - 12 settembre Varano (PR) - 17 ottobre Adria (RO) - 31 ottobre Vallelunga (RM) (con Nascar) - 14 novembre Misano (RN) - 21 novembre Imola (BO).

Ufficio Stampa Lonati Caffi Reparto Corse

Rif. - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

RALLY VALLE IMAGNA, UNA FESTA PER GRANDI E PICCOLI

La sera di venerdì 26 novembre ci sarà un concerto benefico di Omar Pedrini, ex leader dei Timoria mentre sabato 27 e domenica 28 il villaggio rally sarà allestito con giochi e simulatori per i più piccoli. Iscrizioni aperte fino al 17 novembre.

Sant’Omobono Terme (BG) - Il Rally Valle Imagna che si svolgerà i prossimi 27 e 28 novembre sarà una new entry nel calendario rallystico nazionale. La corsa lombarda organizzata dalla N.T.T. Rally Event in collaborazione con la scuderia New Turbomark vuole far parlare di sé perché l’evento – di tale si tratta- tenderà ad abbracciare più iniziative e un pubblico vasto per entrare fin da subito nel cuore degli appassionati e del territorio. Iscrizioni e percorso- Per poter partecipare al rally lombardo le iscrizioni si potranno inviare fino al giorno 17 novembre. Le prove speciali scelte dagli organizzatori non hanno a che fare con quelle che i piloti del mondiale rally affronteranno la settimana precedente. Dopo la partenza da Sant’Omobono Terme nel pomeriggio di sabato 27 (ore 15.31), i concorrenti dovranno disputare un passaggio diurno ed uno serale sulla Ps Bedulita, strada già percorsa da una Ronde nel 2007. Lasciata alle spalle la priva più lunga, nel corso della domenica la carovana di bolidi transiterà dapprima sulla prova di Berbenno (7,50km) e poi sulla Costa Imagna (9,30km) che saranno da ripetere due volte. Il riordino con annessa area interviste e livestreaming si terrà presso l’albergo Settecento di Presezzo. L’arrivo è previsto per le ore 15:01 dopo un totale di circa cinquantacinque chilometri cronometrati. Concerto rock- Il venerdì pre-gara, presso il Cineteatro Ideal di Cepino, si terrà un concerto a scopo benefico del celebre cantante Omar Pedrini, ex leader dei Timoria; per la serata in cui verranno riproposti i classici del repertorio dell’artista bresciano – da Sole Spento a Sangue Impazzito- gli spettatori, pagando il biglietto, faranno beneficienza alle associazioni Dorainpoi e Casa di Eleonora a cui verrà devoluto il ricavato della serata. Prevendita presso la Pasticceria Acquario ed il Bar Imbù di Sant’Omobono Terme Parco…divertimenti!- Il Rally Village attorno a Sant’Omobono sarà uno spazio ludico per i più giovani. Con lo scopo di richiamare l’attenzione attorno all’iniziativa, l’organizzazione del rally allestirà un’area presso la quale saranno posizionati simulatori rally e pure go-kart elettrici per provare a pilotare come un vero concorrente; Per i piccini invece saranno predisposti scivoli gonfiabili e altre attrazioni di sicuro divertimento.

Addetto stampa Luca Del Vitto: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.