Cetilar Villorba Corse si è difesa in Francia ma pensa al Belgio

Il team tutto italiano diretto da Raimondo Amadio entrando in top ten ha dato ancora una prova di alta professionalità contro alcuni problemi elettrici a Le Castellet nello scorso week end, ma la squadra con i piloti Lacorte, Sernagiotto e Belicchi sulla Dallara P217 è già col pensiero a Spa-Franchorchamps

La Scuderia Cetilar Villorba Corse ha ripreso gli impegni nell'European Le Mans Series lo scorso weekend al Paul Ricard, dove si è disputata la 4 Ore di Le Castellet, quarto round stagionale, ma il team tutto italiano è già proiettato al prossimo impegno in terra belga sul tracciato di Spa-Franchorchamps nel week end del 24 settembre. In Francia, infatti, la squadra diretta da Raimondo Amadio è riuscita a entrare nella top-10 finale sulla Dallara P217 di classe LMP2 con al volante Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi, ma soltanto dopo una gara in risalita fin dalle prime battute e caratterizzata da costanti noie elettriche. Dapprima, infatti, un contatto con un prototipo avversario è costato un drive through all'equipaggio Cetilar Villorba Corse, che in seguito ha subito cercato la rimonta, resa però faticosa da inconvenienti riconducibili all'alternatore. Soltanto la pronta reazione di tutto il team ha permesso alla vettura di tagliare il traguardo in decima posizione assoluta, entrando così almeno in zona punti dopo il buon lavoro svolto nelle prove libere e l'ottimo sesto tempo delle qualifiche.

Il team principal Raimondo Amadio ha commentato al rientro in Italia: "Senza dubbio ci aspettavamo di più dalla trasferta a Le Castellet. Disputate delle prove positive sia venerdì sia sabato, però, in gara abbiamo dovuto combattere con costanti problemi elettrici all'alternatore che hanno funestato quasi l'intera 4 Ore e influito sulla performance complessiva. La squadra ha reagito sempre prontamente per risolvere ogni inconveniente e siamo riusciti a terminare la corsa, ma ciò non è stato sufficiente a livello prestazionale e di risultato finale. C'è un po' di amaro in bocca al rientro per l'occasione sfumata, ma il team è già pronto e concentrato per il prossimo appuntamento a Spa, dove faremo di tutto per raccogliere un risultato di riscatto"

L'Ufficio Stampa

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Percorso OK per la 45^ "Cronoscalata della Castellana”

Collaudato il tracciato della gara umbra che dall'8 al 10 settembre sarà prova di Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e sud ed a cui sarà possibile inviare le adesioni fino a lunedì 4

Il tracciato della 45^Cronoscalata della Castellana" di Orvieto, Memorial Attilio Broccolini ha ottenuto il collaudo del tracciato e prosegue il conto alla rovescia verso l'edizione che dall'8 al 10 settembre sarà appuntamento del Trofeo Italiano Velocità Montagna con doppia validità, 11° Round per il nord e 10° per il sud. Sono già arrivate molte adesioni alla competizione, ma ancora diverse se ne attendono fino a lunedì 4 settembre, termine in cui si chiuderanno le iscrizioni.

La competizione umbra organizzata dall'ASD La Castellana con il Patrocinio del Comune di Orvieto e dell'Automobile Club di Terni, ha ottenuto il collaudo dei 6.190 metri di tracciato che sulla SS79 uniscono la località San Giorgio, alle porte della stupenda Orvieto, con la località "Colonnetta di Prodo".

La Commissione è stata composta dai Tecnici della Regione Umbria, della Provincia di Terni, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, oltre a rappresentanti della Prefettura di Terni e della Polizia Stradale, unitamente ai rappresentanti dell'ASD La Castellana e dell'Automobile Club Ternano. Sono state verificate in sede di collaudo, tutte le opportune condizioni per il migliore svolgimento della competizione, naturalmente dopo che gli organizzatori avranno predisposto tutti gli apparati di sicurezza sul percorso per renderlo definitivamente idoneo al passaggio delle vetture da gara durante la tre giorni umbra. Saranno dislocati lungo il tracciato i Commissari di Percorso, con tutte le postazioni a vista l'una dall'altra e tutte dotate di collegamento radio con i responsabili della sicurezza. Opportuno spiegamento di mezzi di soccorso meccanico e sanitario, così come previsto dal rigido regolamento della Federazione Italiana ACI Sport, il tutto coordinato dal Direttore di Gara Roberto Bufalino.

La gara orvietana è particolarmente attesa poiché tappa cruciale delal serie cadetta tricolore, anche per via di una posizione geografica particolarmente favorevole, che unita al fascino ed alla spettacolarità del percorso, la rendono tra le più apprezzate del panorama nazionale. Il paddock, dove sarà possibile vedere le squadre al lavoro sulle auto da competizione ed incontrare da vicino i migliori piloti delle corse in salita, come ormai tradizione troverà la sua collocazione all'interno dell'abitato di Ciconia, altra posizione quanto mai favorevole. Tutte caratteristiche che l'appuntamento del TIVM condivide con la gara riservata alle Autostoriche, due competizioni parallele che vino nello stesso week end ad infiammare lo stesso imperdibile spettacolo. Tutte le info ed i moduli per l'adesione all'evento sono disponibili su www.lacastellanaorvieto.it .


Con l'atmosfera che precede la gara ad Orvieto cresce anche l'attesa per conoscere che iscriverà il proprio nome nell'albo d'oro. Nella passata edizione del 2016, vittoria e record di Denny Zardo su Lola B/99 EVO Zytek con il tempo 2'48"50 e chiuse con il tempo totale di 5'37"90. Secondo l'idolo di casa Michele Fattorini su Osella PA 2000 Honda seguito dal trentino Adolfo Bottura su Osella FA 30 Zytek. Under 25 a Michele Esposito su Radical, Coppa Dame a Deborah Broccolini su MINI, la figlia dell'indimenticabile Attilio a cui è dedicato il Memorial per il migliore di classe N1600. Il bis di Uberto Bonucci su Osella PA 9/90 BMW fra le storiche.

L'Ufficio Stampa

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Angelo Guzzetta conquista il gruppo A con CST Sport alla Monti Iblei

Il pilota catanese della scuderia di Gioiosa Marea domina con la Peugeot 106 alla gara ragusana valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna sud

Gioiosa Marea (ME), 27 agosto 2017. Ancora uno squillante successo per CST Sport con Angelo Guzzetta che al volante della Peugeot 106 1.6 16V alla 60^Salita Monti Iblei ha dominato il gruppo A nella gara ragusana valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, con il miglior tempo di 3’08”00 ottenuto in gara 1, nuovo primato del tracciato per la categoria ed un tempo totale di 6’16”14. Ottima anche la prova di Salvatore Guzzetta che con la Peugeot 106 ha chiuso a ridosso del podio di gruppo N, dopo una costante e concreta crescita sin dalle prove. Angelo Guzzetta è sempre più abituato ad essere protagonista delle gare in salita del panorama tricolore e dopo tre belle vittorie ottenute nella massima serie ACI, oggi in provincia di Ragusa ha firmato un meritato quanto impegnativo successo nella serie cadetta e nel Campionato Siciliano, sulla francesina del Leone che cura in proprio, grazie a delle ottime regolazioni d’assetto che il pilota catanese ha individuato con precisione dopo le due manche di ricognizione del sabato. Nelle due salite i gara l’ottimo set up della Peugeot 106, unito alla grande tenacia del driver CST Sport hanno dettato il ritmo di gara non lasciando spazio alla accreditata e numerosa concorrenza. Adesso sono arrivati per Guzzetta punti molto preziosi per la serie cadetta nel girone sud, che lo proiettano sempre più ai vertici della categoria, mentre il bravo pilota attende con ansia altre due prove del Tricolore ad Erice e Caltanissetta per rinsaldare la sua posizione, oltre che per mirare dritto ai vertici di gruppo nel tricolore, dove ha dimostrato di essere un avversario di riferimento. -“Abbiamo trovato delle regolazioni molto efficaci per la nostra auto ed abbiamo puntato al massimo dei punti disponibili - ha spiegato Guzzetta - grazie a questo risultato che condivido con CST Sport, posso guardare più da vicino alle tre serie per le quali sono in corsa: CIVM, TIVM e Campionato Siciliano”-.

L’ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

Cubeda fa poker su Osella alla Salita dei Monti Iblei

Il catanese portacolori della Cubeda Corse vince con record per la quarta volta consecutiva nella prova di TIVM Sud e Campionato Siciliano, la prima sulla nuova Fa30 Zytek. Per la scuderia etnea super anche Aragona e Portale

Chiaramonte Gulfi (RG), 27 agosto 2017. Giornata di trionfi per la scuderia Cubeda Corse alla 60^ Salita dei Monti Iblei. Un super Domenico Cubeda trionfa con nuovo record del tracciato nella prova di TIVM Sud e Campionato Siciliano al volante dell'Osella Fa30 Zytek by Paco74 e, per la parte motoristica, Armaroli. Il forte driver catanese del team di famiglia ha dominato il fine settimana della cronoscalata di Chiaramonte Gulfi, conquistando la quarta vittoria consecutiva dopo quelle 2014, 2015 e 2016 sulla Pa2000, ma la prima sul suo nuovo prototipo, con il quale ha completato un agosto da favola dopo le vittorie colte a Popoli e Cellara e il secondo posto assoluto nella tricolore Gubbio al 52° Trofeo Luigi Fagioli. Il pilota detentore del TIVM Sud e campione siciliano in carica ha vinto sul traguardo ragusano con il crono totale di 4'58"55 (gara-1: 2'28"28, nuovo record del tracciato; gara-2: 2'30"27): "Sono felicissimo di aver battuto il mio stesso limite e aver nuovamente trionfato alla Monti Iblei - ha detto Cubeda a fine gara -; abbiamo concluso un agosto importantissimo dove abbiamo lavorato bene sul nostro nuovo prototipo monoposto. Infatti qui ho subito potuto utilizzarlo al meglio, anche se le condizioni del fondo erano meno semplici rispetto all'anno passato. Significa che la strada intrapresa è davvero quella giusta e questo successo casalingo mi ripaga degli sforzi fatti e mi lancia con fiducia verso i prossimi, importanti appuntamenti nella mia Sicilia, dove il pubblico è sempre così appassionato".

Per quanto riguarda gli altri portacolori del team catanese, grande protagonista è stato il leader della classe E1-1600 del Campionato Italiano Giuseppe Aragona. Il driver calabrese residente in Puglia ha disputato una gara di alto livello sulla Peugeot 106 che cura in proprio e non ha deluso le attese sia nella classe, dove ha trionfato, sia nella classifica generale della categoria dell'E1 Italia, dove ha conquistato un grande secondo posto assoluto al cospetto di vetture di classi superiori. Fra le vetture Turismo, Giuseppe Filesi ha concluso immediatamente ai piedi del podio nella classe N-1400 sulla Peugeot 106 R, migliorando con il quarto posto il sesto ottenuto nella scorsa edizione. Nella categoria delle bicilindriche la scuderia diretta da Sebastiano Cubeda ha poi festeggiato la vittoria del catanese Daniele Portale, bravo a proiettare la sua Fiat 126 in cima alla classifica in un gruppo sempre combattuto e agguerrito e dove Riccardo Viaggio, sempre su 126, ha completato il trionfo Cubeda Corse con il terzo gradino del podio. Con le Fiat 500, invece, top-5 per Orazio Laudani, mentre Giuseppe Viaggio ha concluso sesto e Antonino Longo nono.

L'Ufficio Stampa

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Da Zanche firma un super podio europeo al Rally Alpi Orientali

Ennesima grande prova e rimonta spettacolare per il campione vatellinese che sulla Porsche 911 by Pentacar agguanta il terzo gradino assoluto nella tappa italiana della serie continentale auto storiche

Bormio (SO), 27 agosto 2017. Lucio Da Zanche è sempre stella nel firmamento del Campionato Europeo Rally auto storiche, dove nel weekend ha colto il quarto podio assoluto continentale su cinque gare disputate nella prima delle due prove italiane della serie internazionale, il 53° Rally del Friuli Venezia Giulia - 22° Alpi Orientali Historic. Il pilota di Bormio già titolato europeo del 2014 ha agguantato un brillante terzo posto generale e secondo di raggruppamento al volante della Porsche 911 RSR del team Pentacar firmata Sanremo Games affiancato dal navigatore Daniele De Luis. L'equipaggio tutto valtellinese è stato autore di una prova magistrale e in continuo crescendo nelle tante battaglie che l'hanno caratterizzata. Dopo essersi aggiudicato anche una prova speciale delle undici in programma, la PS10 "Tribil" di 14,89 chilometri, Da Zanche ha completato una rimonta thrilling che gli ha permesso di far festa sul podio insieme a tutta la squadra per un risultato squillante in uno dei rally europei più ambiti e considerati con numerosi pretendenti da podio al via e risultando la prima Porsche al traguardo. Con le ammirate vewtture di Stoccarda della Pentacar, davvero ottima è stata poi la pretazione dell'imprenditore e appassionato pilota ligure Maurizio Pagella, che affiancato da Roberto Brea ha concluso nella top-5 del terzo raggruppamento, dove a sua volta il sanremese Mirko Acconciaioco, con alle note Andrea Demonte, è stato autore di una bella rimonta dopo una sfortunata prima tappa venerdì e grazie alla formula del Super Rally, che gli ha consentito di ripartire al sabato, si è classificato nono; secondo posto nel primo raggruppamento, invece, per Antonio "Nello" Parisi e Giuseppe D'Angelo.

L'Ufficio Stampa

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Cubeda Corse punta ai vertici della Salita dei Monti Iblei

La scuderia catanese si presenta con ben 11 piloti il 25-27 agosto nella prova di TIVM Sud e Campionato Siciliano: riflettori puntati su Domenico Cubeda all'esordio sull'Osella Fa30 in una gara già conquistate nelle ultime tre edizioni.

Catania, 25 agosto 2017. La Cubeda Corse si presenta in massa nell'appuntamento casalingo della 60^ Salita dei Monti Iblei. Sono addirittura undici i piloti impegnati a difendere il vessillo del team siciliano nella cronoscalata in programma a Chiaramonte Gulfi dal 25 al 27 agosto. Alla prova valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud e per il Campionato Siciliano si presenta da campione in carica di entrambe le serie il driver catanese Domenico Cubeda, reduce dalle vittorie assolute di Popoli e Cellara e dal secondo posto al 52° Trofeo Luigi Fagioli, l'ambita prova tricolore di Gubbio. Il pilota di punta della scuderia catanese affronterà la Monti Iblei per la prima volta al volante della sua nuova Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 e da Armaroli, sulla quale potrà contare sul crescente feeling instaurato con il prototipo monoposto, sulla progressiva competitività dopo le prime apparizioni di affinamento fra giugno e luglio e comunque sulle precedenti esperienze nella gara ragusana. Cubeda ha infatti trionfato sul traguardo di Chiaramonte Gulfi nelle ultime tre edizioni consecutive, l'ultima giusto un anno fa, quando con la "sorella minore" Osella Pa2000 fece registrare anche il nuovo record dei 5500 metri del tracciato in 2'29"30, colto in gara-2.

Sabato nelle prove e domenica in gara è atteso nei colori della scuderia diretta da Sebastiano Cubeda anche un altro grande protagonista del Campionato Italiano, l'attuale leader della classe tricolore E1-1600 Giuseppe Aragona. L'ingegnere e sempre ficcante pilota calabrese residente in Puglia sta facendo faville con la fida Peugeot 106 di preparazione propria, sulla quale è anche lui reduce da una prestazione maiuscola a Gubbio domenica scorsa. Fra le vetture Turismo, nella classe N-1400, alla Monti Iblei Cubeda Corse schiera poi Giuseppe Filesi sulla Peugeot 106 R, mentre tra Fiat 500 e 126 sono otto gli scudieri pronti a battagliare nel sempre folto combattuto gruppo delle Bicilindriche: Daniele Portale, più volte in evidenza anche lui in CIVM, Alfredo Russo, Antonino Longo, Orazio Laudani, Antonino Caltabiano, Ivan Lizzio e Giuseppe e Riccardo Viaggio.

L'Ufficio Stampa

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Cetilar Villorba Corse a caccia di conferme a Le Castellet nella ELMS

Il team tutto italiano ritorna in pista alla 4 Ore francese con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara P217 di classe LMP2 e cerca punti e rivincita nel quarto round della serie internazionale dal 21 al 23 luglio

Treviso, 23 agosto 2017. Riprende dal Paul Ricard la stagione della scuderia Cetilar Villorba Corse nell'European Le Mans Series 2017. Dopo la pausa estiva il team tutto italiano affronta il quarto round dal 25 al 27 agosto in Francia alla 4 Ore di Le Castellet. Un nuovo e cruciale appuntamento per la squadra diretta da Raimondo Amadio, che sulla la Dallara P217 di classe LMP2 schiera i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi. I tre sono stati grandi protagonisti alla 24 Ore di Le Mans, dove Cetilar Villorba Corse ha colto uno squillante nono posto assoluto e settimo di classe all'esordio assoluto, ma poi, al ritorno nella ELMS, sono stati costretti a uno sfortunato e incolpevole ritiro alla 4 Ore del Red Bull Ring mentre erano in piena lotta per il podio. Sono 35 le vetture iscritte alla prova di Le Castellet, dove il team andrà a caccia di punti e della rivincita: venerdì 25 agosto alle 15.05 la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.25 e qualifiche alle 13.45. Domenica lo start della gara alle 12.00, trasmessa in live streaming su www.europeanlemansseries.com.

L'Ufficio Stampa

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Il 9 e 10 settembre torna lo Slalom di Avola

La 1’^ edizione della gara organizzata dalla Viemmecorse è 3° Round di Trofeo Italia Centro Sud, 9^ prova di Coppa Italia 6^ Zona con validità di Campionato siciliano. Tre manche previste sui 2850 del prestigioso percorso che vanta una lunga storia. Iscrizioni aperte fino a lunedì 4 settembre.

Avola (SR) 23 agosto 2017. Sono in corso le iscrizioni al 10° Slalom di Avola, la gara organizzata dalla Viemmecorse che il 9 e 10 settembre sarà 3° round di Trofeo d’Italia ACI Sport Centro Sud, 9^ prova di Coppa Italia ACI 6^ Zona in Sicilia, oltre ad essere 15° appuntamento di Campionato Regionale. Tornano puntuali le sfide sui 2.850 metri del tratto di strada provinciale 4 che congiunge Avola con Avola antica. Due stupende località unite da un percorso dalla lunga storia sul quale son state scritte grandi pagine della velocità in salita ai tempi della Coppa Belmonte di Avola, oggi tra i più apprezzati tracciati, particolarmente ricco di ogni caratteristica amata dai migliori specialisti degli slalom che vi troveranno ben 11 postazioni di rallentamento. Il preciso ed appassionato lavoro delle precedenti edizioni da parte degli organizzatori è stato gratificato con l’inserimento dello slalom tra i soli quattro appuntamenti validi per Il Trofeo Centro Sud. Sono già pervenute le adesioni di molti nomi noti di questa appassionante tipologia di gara, anche se le iscrizioni chiuderanno lunedì 4 settembre. Un programma sintetico ma intenso quello che animerà Avola durante il secondo week end settembrino, occasione per vivere e scoprire località tra le più suggestive dell’intera Sicilia in occasione dello spettacolo garantito dalla competizione. Sabato 9 le operazioni di verifica dalle 14.30 alle 19.30 presso il Centro Giovanile di Viale Piersanti Mattarella ad Avola, alle 20 si conoscerà il numero di concorrenti ammessi alla competizione. Domenica 10 settembre alle 9 la prima delle tre manche di gara sui 2,850 Km della SP 4. Ad Avola antica circa 500 metri dopo il traguardo sarà ubicato il parco chiuso. Momento conclusivo delle due giorni motoristica sarà la Cerimonia di Premiazione prevista sempre presso il Centro Giovanile in Viale Piersanti Mattarella. Tutte e tre le serie per le quali la gara organizzata da Viemmecorse è valida, hanno una situazione ancora del tutto aperta non solo nella classifica assoluta, ma anche in quelle di classe, pertanto la gara siracusana sarà appuntamento cruciale per entrambe le serie, il tutto a garanzia piena di grande agonismo e spettacolo per l’appassionato pubblico siciliano che tradizionalmente segue in gran numero le imprese degli specialisti delle corse tra i birilli. Lo scorso anno la vittoria fu del trapanese campione siciliano Giuseppe Castiglione su Radical, davanti al messinese Emanule Schillace su Radical e Fabio Lenares su Protolenares Suzuki.

L’ufficio Stampa 

Rosario Giordano

Riparte dall'Alpi Orientali l'Europeo Rally di Da Zanche

Dopo una lunga pausa il 25-26 agosto il campione vatellinese affronta la classica del Friuli Venezia Giulia, sesto roundcontinentale, al volante della Porsche 911 del team Pentacar navigato da De Luis: “Gara spettacolare, rivali tostissimi, siamo pronti a dare battaglia in questa prova casalinga”

Bormio (SO), 22 agosto 2017. Torna il Campionato Europeo Rally auto storiche e Lucio Da Zanche si ripresenta ai nastri di partenza pronto a dare battaglia nel sesto round stagionale al volante della Porsche 911 RSR argento gommata Pirelli del Team Pentacar. L'appuntamento è di quelli di lusso al 53° Rally del Friuli Venezia Giulia - 22° Alpi Orientali Historic, competizione per la quale l'asso di Bormio, campione europeo 2014, si sta ben preparando coadiuvato dall'ormai fidatissimo navigatore Daniele De Luis, che completa un equipaggio tutto valtellinese. Iscritto nel secondo raggruppamento e in stagione già più volte sul podio assoluto con la potente e amiratissimaGT da rally griffata nei colori Sanremo Games, Da Zanche non sarà l'unico driver schierato dalla compagine di Colico. Il round italiano dell'Europeo è infattio gara di casa anche per l'imprenditore e appassionato pilota ligure Maurizio Pagella, affiancato da Roberto Brea e ai vertici della classifica nel terzo raggruppamento, per il sanremese Mirko Acconciaioco, con alle note Andrea Demonte, e, molto atteso nelprimo raggruppamento, per Antonio “Nello” Parisi con Giuseppe D'Angelo, tutti su Porsche.

Da Zanche commenta così la vigilia dell'Alpi Orientali: “Teniamo molto a questa gara, che per noi è appuntamento casalingo che sentiamo particolarmente. Sono tranquillo e preparato, ma fondamentale sarà anche il lavoro durante le ricognizioni. Ci attende una bella full immersion perché so che ci metteremo tutto quello che potremo. Questo rally è spettacolare e vanta un elenco iscritti tostissimo, quindi sarà gara 'vera' oltre che bella, proprio come piace a me. Siamo pronti a dare battaglia, io così come De Luis e i miei compagni di squadra”.

Venerdì 25 agosto le auto storiche partiranno da Cividale del Friuli alle 14.01 per percorrere poi cinque prove speciali. L’indomani, sabato 26, in programma ulteriori sei tratti cronometrati e arrivo alle 18.01. Ben 11 dunque le PS in programma per 156,2 chilometri di distanza competitiva sui 387,790 della distanza totale del rally.

L’Ufficio Stampa

Gianluca Marchese

 Agenzia ErregìMedia 

Triplo successo CST Sport a Gubbio

La scuderia di Gioiosa Marea torna dal 52° Trofeo Luigi Fagioli con il successo di gruppo E2SC di Magliona che è salito sul podio, quello in CN di Ligato e Dondi in E2SH

Gioiosa Marea (ME), 21 agosto 2017. La Scuderia CST Sport ancora una volta protagonista assoluta anche al 52° Trofeo Luigi Fagioli, nono round di Campionato Italiano Velocità Montagna. Omar Magliona ha vinto il gruppo E2SC ed è salito sul terzo gradino del podio assoluto con la Norma M20 FC Zytek preparata dal Team Faggioli ed equipaggiata con pneumatici Pirelli, malgrado il campione sassarese fosse consapevole di dover correre in difesa -“Ho capito che sarebbe stata un gara in difesa - ha spiegato Magliona - non eravamo al 100% con il set up e quindi abbiamo dovuto soffrire, pur avendo tentato di trovare regolazioni più redditizie dopo le prove”-. Adesso Magliona ha ipotecato il titolo di gruppo E2SC. Grande vittoria in gruppo CN per Luca Ligato al volante della Osela PA 21 EVO Honda curata dal Team Faggioli.

Straordinaria prova di carattere del 23 enne di Reggio Calabria che dopo delle prove brillanti servite a raccogliere dati importanti per il set up della Osella PA 21 EVO Honda, in gara il reggino ha subito 68 centesimi di secondo, ma ha aggiustato il tiro ed il set up della sua Osella curata dal Team Faggioli e con una mescola Ok delle Pirelli ha dato il decisivo assalto alla vittoria, con la quale ha riagganciato la vetta. -“Dopo la prima manche abbiamo effettuato delle regolazioni ed ho dato il massimo sul tracciato - ha spiegato Ligato - ora guardiamo con fiducia alle prossime gare”-.

Manuel Dondi ha vinto in gruppo E2SH ed ha ripreso il comando in solitaria, il bolognese ha centrato ancora un ottimo successo al volante della sempre agile Fiat X1/9. Il driver e preparatore ha raccolto riferimenti importanti in prova ed in gara ha sferrato un altro dei suoi attacchi decisi che finora lo hanno portato all’en plein di successi in ogni gara alla quale ha preso parte ed ora è di nuovo in testa alla categoria. -“Dopo le prove ho cambiato diverse cose per rendere la vettura più efficace e le scelte hanno premiato” - sono state le parole di Dondi. Altra gratificazione è arrivata in gara 1 dal successo di classe 1600 del gruppo A del catanese Angelo Guzzetta che con la Peugeot 106 ha celebrato l’esordio nella difficile gara di Gubbio salendo sul terzo gradino del podio di gruppo -“Una gara bella e ben organizzata sono contento di avere esordito in modo positivo su un tracciato breve ma molto tecnico”- ha spiegato un soddisfatto Guzzetta dopo la prima salita. Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

L’ufficio Stampa 

Rif. Rosario Giordano