Trony subito protagonista al Rally 1000 Miglia

Comunicato Stampa

Desenzano (BS) 26 agosto 2022. Trony immediatamente protagonista al 46° Rally Mille Miglia, il marchio leader nella distribuzione di prodotti elettronici ha conquistato il centro della scena grazie al 3° tempo tra le 2 ruote motrici con Marco Pollara e Daniele Mangiarotti sulla Renault Clio R4 curata dalla DP Autosport.  

La prova inaugurale del 6° round di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco è stata Power Stage e completamente trasmessa in diretta. Molto favore per l’esordio della in livrea ufficiale Trony, affidata al duo della CST Sport formato dal palermitano Marco Pollara e dal copilota pavese Daniele Mangiarotti, che hanno realizzato il 3° tempo a pochi centesimi di secondo dal 2° e con un gap totale di 1 secondo dalla vetta di categoria.

-“Esaltante prima prova che aumenta l’entusiasmo che abbiamo vissuto nelle ultime ore di vigilia - ha sottolineato Stefano Tavernini, titolare dello store Trony di Desenzano - il pubblico da una energia straordinaria e abbiamo ricevuto immediati favori per l’esordio del nostro brand”-

Pronti alla seconda giornata della famosa gara bresciana con altri 7 crono ed una intensa copertura mediatica in streaming e diretta TV su RAI Sport e ACI Sport TV.

 L’Ufficio Stampa

Lo Slalom di Salice in ascesa

La 5^ edizione della gara organizzata da Top Competition con 88 iscritti riporta oltre i livelli pre pandemici, segno di univoco consenso dei protagonisti pronti alla caccia di punti per la Coppa Aci Sport e per il Campionato Siciliano promosso dalla Delegazione Regionale

Torregrotta(ME), 26 agosto. Il 5° Slalom di Salice parte con i migliori auspici, con un bel numero di iscritti che gratifica il lavoro organizzativo fatto dalla Top Competition unitamente alla città metropolitana di Messina, al Comune e a tutta l’Amministrazione che insieme alla Delegazione Regionale Aci Sport si sono prodigati fattivamente per la migliore riuscita dell’evento. Anche in questa occasione la piena sinergia fra le parti ha prodotto ottimi risultati, indice di un rapporto  solido che si intensifica nel tempo. La competizione potrà contare inoltre sulla collaborazione sostanziale  da parte delle associazioni ufficiali di gara Zancle e Peloro 93 e degli appassionati locali.

La manifestazione entrerà nel vivo domani alle ore 15.00 con le operazioni preliminari di accredito e le verifiche tecnico/sportive presso la zona antistante la Canonica S.Stefano Juniore dove è ubicata la Direzione Gara.

Fra  gli 88 piloti che hanno aderito alla gara messinese spiccano i protagonisti delle categorie sport E2SC e monoposto E2SS che aspirano al successo assoluto. Sulle potenti Radical Sr4 1600 si schierano il torrese Giovanni Greco e l’esperto presidente della Trapani Corse Nicolò Incammisa, già terzo lo scorso anno. Al via con la stessa vettura, ma di 1400 c.c. anche Santi Leo, mentre Salvatore Bellini disporrà della versione Prosport dell’ apprezzata barchetta inglese e Sergio Bertolami di una Suzuki Hayabusa. Agguerriti anche gli sfidanti con le Formule fra cui il secondo e il terzo del campionato siciliano, Salvatore Arresta e Salvatore Catanzaro alla guida delle identiche Gloria B5 Evo 1150. Con alte due vetture a ruote scoperte, ma di 1400 cc puntano ai vertici della classifica anche Claudio Bologna su Suzuki Hayabusa e il saccense Antonino Di Matteo su Gloria C.8

Con l’unica vettura Prototipo Slalom di classe P1 sarà al via Katia Di Dio che proverà a sfidare la beniamina locale Angelica Giamboi prima fra le dame nel Campionato Siciliano alla guida della sua Fiat X1/9 di classe S5.

Fra gli altri con le vetture Slalom, papà Alfredo Giamboi anche lui su Fiat X 1/9 di classe S6, Davide Giorgianni su Peugeot 106(S.5), Salvatore Messina con La Peugeot 205(S.4), Francesco Pirri su Fiat 127 (S.3) e  Benito Nicola Costa su Autobianchi A 112 (S.2), tutti leader di categoria in Campionato.

In E1 Italia in evidenza Domenico Cangemi con la sua scattante Fiat 127 di classe 1400 e Salvatore Sinagra con la Peugeot 106 1600, oltre che il Presidente della Street Racer Mike Cannizzaro per l’occasione al volante di una Renault R5 GT Turbo 1600.

In gruppo A sfida al vertice della classe 1600 fra Antonello Costa e Alessandro Andolina entrambi sulle Peugeot 106 Rally, mentre in 1400 si candida per il successo il novarese Alessio Truscello.

Affollatissimo il gruppo N dove saranno protagonisti fra gli altri nella 2000 Mario Radici  e Jessica Miuccio, la terza delle dame, entrambi su Renault Clio, il primo con la Williams, la” lady” con  la versione RS. In 1600 il pluri campione italiano Ignazio Bonavires e la giovane promessa, leader in campionato fra gli under 23 Mattia Tirintino entrambi sulle Peugeot 106, come Antonino Bellitti capofila a sua volta della classe 1400.

Per quanto riguarda le classi Racing Start, nella Plus 2000 punta dritto al successo Lorenzo Bonavires con la Renault Clio Rs 2000 e fra le RS fra i più accreditati Calogero Bellavia con la Peugeot 106 Rally e Stefano Saya in 1400 con Renault Clio.

Ad aprire le partenze sarà domenica alle ore 9.00 l’assessore alla Protezione Civile di Messina Massimiliano Minutoli su una Peugeot 205 Rally, vettura “storica” di classe HST2 1300, seguito da tutti gli altri protagonisti delle tre manche al meglio delle quali saranno stilate le classifiche.

Domani le verifiche dello Slalom Sette Tornanti
Domenica i motori romberanno dalle ore 10

Ormai ci siamo. Con le verifiche tecniche in programma domani a Trento presso il parcheggio di Via Ragazzi del 99, dalle ore 10.30 alle 19, prenderà il via la decima edizione dello Slalom Sette Tornanti. Piloti e vetture sfileranno nel piazzale, espleteranno le pratiche richieste e poi si porteranno a Sardagna per allestire il proprio spazio operativo in vista della battaglia di domenica, quando, dopo una manche di prova, avranno a disposizione tre salite per fissare il miglior tempo possibile, volando lungo i tornanti presenti fra il sobborgo e Candrai, ma anche in mezzo alle dieci birillate (chiamate tecnicamente “porte”) distribuite lungo i quasi tre chilometri di gara, sette delle quali costituite da quattro file di ostacoli, tre con cinque.
Come era accaduto nel 2020, la gara organizzata dalla Scuderia Trentina sarà tappa del Campionato italiano, l'ottava dopo quelle di Città di Loceri, Rocca Novara, Campobasso, Agro Ericino, dei Trulli, di Favale e del Vulture Melfese. Questo garantisce la presenza di alcuni campioni nazionali come Michele Puglisi (Radical SR4), Salvatore Venanzio (Radical SR4), Fabio Emanuele (Osella Pa9/86), Luigi Vinaccia (Osella Pa 6/9) e Gianluca Miccio (Radical Sr4), ovvero i primi cinque della classifica tricolore. Assente il plurivincitore Enrico Zandonà, daranno loro filo da torcere Thomas Pedrini (Radical Prosport) e Alessandro Zanoni (Gloria C8p).
Il numero di iscritti ha infine raggiunto quota 76, una cifra importante per una competizione di questo tipo, che ha soli dieci anni di vita, ma può contare su un’organizzazione rodata e su un percorso particolarmente divertente. Il computo finale parla di otto vetture storiche, due del gruppo RS, sei del gruppo RS Plus, 11 gruppo N, 10 del gruppo A, fra le quali compare anche la Skoda Fabia di Pietro De Tisi, otto del gruppo SS, nove del gruppo E1 Italia, cinque del gruppo E2-SH, una Vst, quattro del gruppo E2-SS, del quale fanno parte quattro Gloria e una Funyo, e undici del gruppo E2-SC, quello dei big, composto da sette Radical e tre Osella. Per quanto riguarda i driver trentini, sono 14: oltre ai già citati Pedrini e De Tisi, si tratta di Erjon Saraci e Marco Ognibeni in gara con vetture storiche, Gabriele Morelli nel gruppo RS, Rino Lunelli nel gruppo RS Plus, Andrea Scoz, Nicola Graziadei e Valentino Morelli nel gruppo N, Roberto Zadra e Alfonso Dalsass nel gruppo A, Remo Decarli nel gruppo E2-SC, Stefano Camera nell’E2-SH e Nicola Grazioli nell’E2-SS.

TRA MENO DI UN MESE IL XXXIV RALLYE ELBA STORICO – TROFEO LOCMAN ITALY:

TANTA ATTESA PER LE SFIDE SULL’ISOLA “DEI RALLIES”

Sino al 10 settembre sarà possibile aderire alla iconica sfida proposta da Aci Livorno Sport, un rally tra i più attesi a livello continentale.

Come al solito saranno tre giorni di sfide tra rallye e “Graffiti”, la gara riservata alla regolarità.

COMUNICATO STAMPA

Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 26 agosto 2022

In questi giorni manca poco meno di un mese, alle sfide del XXXIV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, che da inizio agosto ha aperto le iscrizioni, periodo che si allungherà sino al 10 settembre.

In programma dal 22 al 24 settembre, la blasonata competizione di Aci Livorno Sport, l’organizzatore insieme alla comunità elbana, è nella sua fase decisiva, c’è tanta attesa, anche tanto fermento per l’ottava prova del cammino 2022 del FIA European Historic Rally Championship e settimo degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

La gara promette, in tre giorni di grande sport, di riconfermare la sua lunga tradizione dell’essere un riferimento in ambito internazionale. Regolarità Sport e Regolarità a Media, l’intrigante “Rallye Elba Graffiti”, saranno poi gli altri contenuti di pregio della gara, che peraltro annuncia alcuni cambiamenti, pur mantenendo intatta la tradizione, un fattore che l’organizzazione  sa bene come tenere viva, sempre ottimizzando al meglio i percorsi. 

Sono in programma dieci prove speciali spalmate su tre giorni gara, con la prima tappa che interesserà principalmente la parte centro occidentale dell’isola mentre la seconda si avrà nella parte orientale. La distanza totale del rallye sarà di 448,690 chilometri, dei quali 135,250 di sfide con il cronometro.

Come già indicato, la gara si divide in tre parti, con la XXXIV edizione del Rallye Elba Graffiti per la “Regolarità a media” e la IX Regularity Sport, per la “regolarità sport”. Altre validità, oramai “di tradizione” sono quelle per il Memory Fornaca, per il Trofeo A112 Abarth e per la Michelin Historic Rally Cup. Ad essi, per la sola “regolarità a media” si è aggiunto quest’anno il NORTH-CENTER HRR SLAM  di cui fanno parte anche la Coppa Liburna e la Coppa Attilio Bettega.

Capoliveri rimarrà la sede della competizione, con il quartier generale ubicato sempre nell’esclusivo contesto dell’Hotel Elba international, con anche la partenza e l’arrivo in centro del paese. La grande novità di questa edizione sarà il Parco di Assistenza previsto per la prima volta a Rio nell’Elba, iniziativa fortemente voluta dal Comune di Rio. Si dislocherà sulla S.P. 33, tra la località Padreterno e la chiesa di San Pietro ed alcuni spazi limitrofi, ed è stato possibile realizzarlo grazie al forte interessamento della municipalità e degli appassionati locali, come un luogo da poter vivere il rallye assaporando la magia del territorio, girando nel parco fino agli storici lavatoi e ai musei delle miniere.

Aci Livorno Sport comunica che la gara, in quanto avrà il suo svolgimento dal 22 al 24 settembre (giovedì, venerdì e sabato), NON È CONCOMITANTE CON LA GIORNATA DI VOTO prevista per domenica 25 settembre.

PER QUESTO SI COMUNICA CHE L’EVENTO AVRÀ IL SUO REGOLARE SVOLGIMENTO.

L’organizzazione chiede agli interessati, a qualsiasi titolo, alla competizione ritenere valide ESCLUSIVAMENTE le notizie fornite dall’organizzazione mediante i propri canali ufficiali.

IL PROGRAMMA DI GARA

Mercoledì 21 settembre 2022

09:00-19:00 (Ogni concorrente su appuntamento) Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

Giovedì 22 settembre 2022

09:00-11:00 Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

09:00-16:00 : Verifiche tecniche e punzonatura pneumatici (Capoliveri, Località Aia di Chelino)

19:00 : Ingresso vetture nel parco partenza

19:30 : Cerimoniale di partenza

20:00: Partenza (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

21:20 : PS “Capoliveri” (Km 7,24)

21:35: Ingrasso Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

Venerdì 23 settembre 2022

08:10: Uscita Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

10:10 : orario presunto partenza IX Historic Regularity Sport – XXXIV Elba Graffiti

17:05 : Arrivo prima tappa ingresso in parco chiuso (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

19:00 : Pubblicazione ordine di partenza 2° tappa

Sabato 24 settembre 2022 / Saturday 24 september 2022

8:30 : Partenza 2° tappa (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

16:20 : Arrivo 2° tappa – Premiazione (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

18:00 : Pubblicazione delle classifiche finali ufficiali.

www.rallyelbastorico.net

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Il 57° Trofeo Fagioli decisivo per i primi titoli tricolori

Vigilia di prove, in programma sabato dalle 9.30, per la prima finale del Campionato Italiano Velocità Montagna a Gubbio, dove sono in corso le verifiche per i 244 piloti iscritti, pronti a giocarsi domenica in gara le chance per lo scudetto. Presenti tutti i big della stagione, con Faggioli a caccia del primato. Al via anche tanti driver di casa e il presidente del CIP Umbria Tassi: “In auto oltre ogni barriera”

comunicato stampa

Gubbio (PG), 26 agosto 2022. Torna a ruggire il Trofeo Luigi Fagioli, che accende semafori e motori sabato mattina alle 9.30 a Gubbio per le due salite di prove ufficiali della 57esima edizione, precedute dalla sfilata di vetture storiche e prestigiose GT. Intanto venerdì nella “Montecarlo delle Salite” sono in corso le operazioni preliminari di accredito e verifica per i 244 piloti iscritti al decimo round e prima, decisiva finale del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), prova che assegnerà i primi titoli tricolori del 2022. Di nuovo nel centro città della classica umbra e a disposizione del pubblico dopo due edizioni “a porte chiuse”, il paddock si sta popolando e colorando di auto da corsa, tende e vessilli di team e piloti e dei protagonisti stessi della cronoscalata, con tutti presenti i contendenti ai vari scudetti, assoluto e di categoria. In testa a una entrylist di alto livello c’è quel Simone Faggioli attuale leader CIVM che torna sulla collaudata Norma M20 Fc Zytek da 3000cc, regina delle biposto E2SC, con cui andrà a caccia del primato in gara e in campionato, dove proprio a Gubbio può centrare il 16esimo titolo personale. La Città dei Ceri sta già ospitando anche appassionati, curiosi e turisti che si ritroveranno lungo le tribune naturali dei 4150 metri del tracciato allestito fino al valico di Madonna della Cima sabato per le ricognizioni e domenica per il clou dell’evento con il via di gara 1 alle 9.00 e gara 2 a seguire e premiazioni finali celebrate dalla fanfara del localeh Gruppo Bersaglieri. Valido per entrambe le giornate, è previsto il biglietto unico a soli 15 euro (oppure solo sabato 10 euro e domenica 15 euro). Il percorso di gara sarà chiuso al traffico degli spettatori circa un'ora prima del via di prove e gare. Prevista anche la diretta video su ACI Sport TV (canale 228 di Sky) domenica a partire dalle 10.30 e la diretta web sui social del CIVM a partire dalle 10.00.

Detto della possibilità di Faggioli di chiudere i conti per il Tricolore assoluto, in CIVM ha la classe 2000 nel mirino il potentino Achille Lombardi su Osella Pa2000 Honda. Primo avversario diretto il 23enne siracusano Luigi Fazzino, attuale leader fra gli under 25, sempre più preciso su Osella Turbo identica a quella del pugliese Francesco Leogrande. In lotta per il podio assoluto anche la Fa30 Zytek del trentino Diego Degasperi, 2° in CIVM e a caccia del titolo fra le monoposto E2SS. Cerca rilancio Franco Caruso e conferme Francesco Conticelli, entrambi i siciliani su Nova Proto Np01 Zytek, mentre è all’esordio stagionale in CIVM Samuele Cassibba sulla neo fabbricata Nova Proto Np01 V8 Synergy. Il lombardo Giancarlo Maroni jr. punta a suggellare il titolo dei Prototipi Motori Moto con la fida Osella Pa21 JrB Hayabusa. Nella stessa categoria anche l’orvietano Filippo Ferretti su Radical Sr4, mentre un altro orvietano, Michele Fattorini, è sulla Wolf Gb08 Thunder con la quale ha finora affrontato alcune gare europee. In gruppo CN Alberto Scarafone finora ha vinto tutte le gare a cui ha partecipato con l’Osella Pa21 Honda e a Gubbio troverà anche la concorrenza del tuderte Daniele Filippetti su Ligier Js49 e soprattutto del padrone di casa Gianni Urbani Osella Pa21, alla 40esima partecipazione a domicilio.

Il gruppo GT fa il boom a Gubbio, dove è sfida al leader Lucio Peruggini e alla Ferrari 488 Challenge Evo. Al via il romano Marco Iacoangeli con la Bmw Z4 GT3 e il calabrese Rosario Iaquinta su Porsche 991 GT3 Cup. Il teramano Marco Gramenzi dovrà respingere gli attacchi del piceno Alessandro Gabrielli nel duello tra le Silhouette dell’Alfa 4C di gruppo E2Sh, dove sono iscritti pure il bolognese Fulvio Giuliani sulla estrema Lancia Delta Evo e il trentino Matteo Moratelli su Lamborghini Gallardo 4x4. Per Giuseppe Aragona si tratta di dare lo stacco decisivo in gruppo E1: il calabrese continua sviluppare la Volkswagen Golf con motore Audi. Da sottolineare la presenza quella dell’inossidabile driver romano Maurizio Iacoangeli, papà di Marco, che vuole celebrare la sua lunga passione e l’attaccamento alla gara di Gubbio con la partecipazione sulla BMW M3. Occorrono vittorie per Rudi Bicciato in gruppo A, dove il pluricampione altoatesino si ripresenta sulla Mitsubishi Lancer, così come la trentina Gabriella Pedroni, ma in gruppo N, dove è duello tricolore con il fasanese Giovanni Angelini su Honda Civic, “derby” con la Mitsu del toscano Lorenzo Mercati e sfida con l’eugubino Cristiano Rossi sulla Subaru Impreza. Cresce la RS+ Cup, dove Angelo Marino è in testa sulla Seat Leon Cupra e ci sarà anche l’eugubino Riccardo Urbani, figlio di Gianni, su Audi Rs3 Lms. Vito Tagliente ha preso il largo sulla Peugeot 308 Gti in gruppo RS+ sfidato dall’altro pugliese Giacomo Liuzzi su Mini Cooper come Deborah Broccolini: gara di casa per la perugina sempre testimone in rosa di caparbietà e sportività. Anche in Racing Start si giocano punti determinanti. Fra le turbo è in testa il fasanese Oronzo Montanaro su Mini. Il giovanissimo figlio d’arte eugubino Alex Picchi (il papà è l’esperto Andrea) potrà mettersi in evidenza davanti al suo pubblico sulla Peugeot 308.

Svetta la presenza dell’esperto pilota di lungo corso Gianluca Tassi. Dopo le esperienze nella Dakar e altri raid, il perugino pilota diversamente abile affronta per la prima volta una gara su asfalto e per l’esordio al Trofeo Fagioli guiderà una Mini con comandi adattati messa a disposizione dall’eugubino Marco Diamantini: “Anche come presidente del Comitato Italiano Paralimpico dell’Umbria - ha dichiarato Tassi -, sarò in gara soprattutto per esaltare l’opportunità che l’automobilismo offre a tutti di gareggiare a pari condizione, mostrando anche come ciascuno, per realizzarsi, può superare limiti e barriere attraverso lo sport”. Fra le RS aspirate o diesel, Federico Raffetti inizia il weekend umbro da leader con la Mini Cooper Sd, davanti al salernitano Francesco Paolo Cicalese su Honda Civic. Infine, accesi duelli attesi anche fra le minicar che si giocano il Tricolore “Le Bicilindriche” e fra la trentina di auto storiche in lizza per la gara nazionale a loro riservata.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese: - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. - www.trofeofagioli.it

Loconte si schiera a Gubbio con lo sguardo al 2023

MANCA SOLO LA CERTEZZA MATEMATICA PER ASSEGNARE IL TITOLO RSTB AL RIVALE DI STAGIONE, IL VELOCE MONTANARO, QUINDI THE DOCTOR AFFRONTERA’ LA PRIMA DELLE TRE FINALI PER SPERIMENTARE SOLUZIONI SULLA SUA PEUGEOT

COMUNICATO STAMPA

Fasano – Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo “The doctor” Loconte questo weekend sarà regolarmente al via della 57ª edizione del Trofeo Luigi Fagioli, decima tappa del CIVM e prima delle tre finali a coefficiente aumentato che assegnano i titoli italiani.

Con il titolo RSTB orami saldamente nelle mani del corregionale Oronzo Montanaro, a cui bastano due piazzamenti per assicurarsi la matematica conquista, il veloce driver brindisino, in accordo con la DP Racing di padron Claudio De Ciantis sfrutteranno queste ultime tre gare per sperimentare nuove soluzioni sulla Peugeot 308 GTi.

«Archiviato il CIVM 2022 con un prestigioso secondo posto dietro allo straordinario Oronzo Montanaro, utilizzerò le finali per sperimentare nuovi settaggi della 308 GTi per la prossima stagione. Cominciando proprio da Gubbio, il cui tracciato si diversifica molto dalle due gare che chiuderanno il campionato, Erice e Caltanissetta. Diciamo che con la DP Racing ci portiamo avanti col lavoro… Il trofeo Fagioli è davvero una ghiotta opportunità per. cominciare a costruire per il futuro!».

Oggi, venerdì 26 agosto, le verifiche tecnico sportive dei 244 concorrenti iscritti alla gara, mentre il paddock andrà riempiendosi lungo le Mura eugubine e l’area del Teatro Romano. Dalla partenza nella caratteristica zona di Santa Lucia all’arrivo al Valico della Madonna della Cima, lungo i 4150 metri del percorso di gara che attraversa la Gola del Bottaccione con dislivello di 270 metri e pendenza media del 6,5%, sabato 27 agosto dalle 9.30 il via delle ricognizioni con due salite di prove ufficiali a disposizione dei piloti, mentre domenica 28 il clou di gara 1 dalle ore 9.00 e a seguire gara 2 del 57° Trofeo Fagioli. Al termine, premiazioni finali in zona arrivo e l’esibizione della fanfara del Gruppo Bersaglieri di Gubbio. Domenica l'evento sarà trasmesso in diretta dalle ore 10.30 su ACI Sport TV (canale 228 di Sky) e in live streaming sui canali social del CIVM

Il calendario del CIVM 2022

8 - 10 aprile 63ª Coppa Selva di Fasano (BR);

29 aprile - 1° maggio 31ª Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC);

13-15 maggio 26ª Luzzi - Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS);

27 - 29 maggio 51ª Trofeo Vallecamonica (BS);

24 - 26 giugno 61ª Coppa Paolino Teodori (AP);

1 - 3 luglio 2021 71ª Trento - Bondone (TN);

15 - 17 luglio 57ª Rieti Terminillo - 55 Coppa Bruno Carotti (RI);

29 – 31 luglio 48ª Alpe del Nevegal (BL);

12 - 14 agosto 60ª Cronoscalata Svolte di Popoli (PE);

26 - 28 agosto 57ª Trofeo Luigi Fagioli (PG), coeff. 1,5;

9 - 11 settembre 64ª Monte Erice (TP), coeff. 1,5;

16 - 18 settembre 67ª Coppa Nissena (CL), coeff. 1,5.

Fasano, 26 agosto 2022

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Saranno il Civm e la Coppa Acisport di slalom a vedere i piloti della scuderia RO racing tra i protagonisti

Appuntamento con il Campionato italiano velocità della montagna e con la Coppa Acisport di Slalom, per gli alfieri della scuderia RO racing nel fine settimana appena cominciato.

Ci sarà spazio per la velocità su strada nel fine settimana della scuderia RO racing. I piloti del sodalizio di Cianciana saranno impegnati domani 28 agosto in gare valevoli per il Campionato italiano velocità della montagna e per la Coppa Acisport di slalom.

A Gubbio, in Umbria al 57° Trofeo Luigi Fagioli, gara che rappresenta una classica della massima serie nazionale della velocità in salita, ci saranno Matteo Adragna, che continuerà il suo apprendistato a bordo della Porsche 991 Gts e Antonino Torre pronto, ancora una volta, a fare incetta di punti per il campionato con la sua Renault Clio Rs Cup.

In Sicilia al 5° Slalom di Salice, valido per la Coppa Acisport di zona, che si disputerà in provincia di Messina ci saranno: Antonino Bellitti, in classe N1400, con la sua Peugeot 106, Gaspare Gennaro con l’inseparabile Fiat 500 della classe 700 delle bicilindriche, Ignazio Bonavires, a bordo di una Peugeot 106 della classe N1600, Jessica Miuccio, in classe N2000, con una Renault Clio Rs Light, Sabatino Pagnozzi, con la solita Renault Twingo della classe A1600 e con vetture da posizioni di vertice Antonino Di Matteo, al via con la sua Formula Gloria C8 della classe E2SS1600 e Rosario Montalbano, sempre con una Formula Gloria, ma C4, in classe E2SS 1000.

DEFINITO IL PROGRAMMA DEL 43. RALLY “CITTA’ DI PISTOIA”

La gara della Pistoia Corse, ultima prova della Coppa Rally di VI zona, torna con entusiasmo a partire ed arrivare in centro città, prevedendo anche il riordino notturno tra le due giornate di gara in Piazza Duomo.

Come consuetudine vi sarà la parte riservata alle vetture storiche e la “All Stars”, oltre alla validità per diversi trofei promozionali.

COMUNICATO STAMPA

Pistoia, 22 agosto 2022 – Pistoia Corse Sport, congiuntamente ad Aci Pistoia, ha definito nei dettagli il programma del 43. Rally Città di Pistoia, prova di chiusura della Coppa Rally di VI zona ed anche ultimo atto del Campionato Sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri.

In programma per l’1-2 ottobre la gara sarà anche valida per  l’R-Italian Trophy,  per il Michelin Zone Rally Cup, per il Trofeo Pirelli Accademia e per il Peugeot Rally Regional Club.

Con grande enfasi e gioia l’organizzazione comunica che dopo due anni la competizione tornerà a farsi abbracciare dal centro città, con la partenza ed arrivo in Piazza Gavinana. L’ultimo anno in cui si poterono incontrare le bellezze del centro storico, con il classico “bagno di folla” fu il 2019, sia nel 2020 che l’anno passato non fu possibile per via dell’emergenza sanitaria. Tornerà poi riordinamento notturno tra il sabato e la domenica, allestito di nuovo in Piazza del Duomo, il salotto buono di Pistoia.

TRE PROVE DIVERSE IN DUE GIORNI DI GARA

Il programma, sotto l’aspetto sportivo, prevede tre diverse prove speciali da ripetere tutte due volte, in un percorso ispirato alla tradizione, quest’anno con qualche modifica, tanto per rendere ancora più avvincente la sfida.

La partenza avrà luogo nel pomeriggio di sabato 01 ottobre, alle 17,30 dopodiché i concorrenti affronteranno due prove speciali, in pratica una sola da ripetere due volte. Il resto della competizione sarà poi alla domenica 02 ottobre con arrivo alle 16,15.

CONFERMATE LE VETTURE STORICHE

Oltre alla gara “moderna” vi sarà il 4° appuntamento del “Pistoia” riservato alle vetture storiche ed al seguito anche la manifestazione “All Stars”, nella quale non vi è contenuto agonistico, in quanto le vetture, solitamente modelli che hanno contribuito a fare la storia della produzione automobilistica mondiale, partecipano a scopo dimostrativo e rievocativo, quindi senza rilevamento di tempi e stesura di classiche, dunque vera e propria passerella.

LE ISTITUZIONI AL FIANCO DELL’EVENTO

E’ una sinergia forte ed importante, quello che l’organizzazione del Rally Città di Pistoia sta conoscendo con l’Amministrazione Comunale di Pistoia, con la Provincia anche, le quali hanno riconosciuto la valenza dell’evento, in grado di identificare un territorio che appunto con il Rally Città di Pistoia trova il proprio ambasciatore nel mondo del motorsport. Significativo anche l’appoggio delle Amministrazioni Comunali di Lamporecchio, Marliana e Quarrata, nei cui territori si svilupperà il percorso.

Sotto l’aspetto logistico il “quartier generale” della gara sarà nella zona industriale di “Sant’Agostino”, alla concessionaria del gruppo Stellantis “Brandini”, lo “Shakedown”, il test con le vetture da gara, è previsto mattina di sabato a Quarrata, su un tratto di strada già utilizzato in passato.

La scorsa edizione fu un tris di Skoda Fabia R5, a salire sul podio assoluto della gara, con il primo posto andato ai locali Paperini-Fruini, che concessero il bis della vittoria del 2020. Al secondo posto si piazzarono Gasperetti-Ferrari e terzi i lucchesi Della Maggiora-Favali.

PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni: 01/09/2022 alle ore 08:00 Chiusura iscrizioni: 21/09/2022 alle ore 24:00

Ricognizioni  autorizzate  con vetture  di serie:   

sabato 24/09/2022 ore 09:00  - 13:00 e 15:00 - 19:00

venerdì 30/09/2022  ore 15:00 - 19:00     20:00 - 22:00

Distribuzione road book:

sabato 24/09/2022 ore 08:30 - 15:00

             venerdì 30/09/2022 ore 15:00 - 19:00

              c/o Pistoia Corse Sport - Via San Donato 186 - 51100 Pistoia

Distribuzione targhe e numeri di gara: ai Referenti dei Team c/o Centro Accrediti

Venerdì 30/09/2022 ore 15:00 - 19:00 c/o Pistoia Corse Sport - Via San Donato 186 - 51100 Pistoia

Sabato 01/10/2022 ore 09:00 - 11:00 c/o Concessionaria BRANDINI - Via N. Copernico, 123 - Pistoia

Verifiche sportive: online

Verifiche Tecniche: c/o Concessionaria BRANDINI - Via N. Copernico, 123 - Pistoia

iscritti allo shakedown sabato 01/10/2022 ore 09:00 - 10:30

tutti gli altri sabato 01/10/2022 ore 10:30 12:30

Accrediti Shakedown:  Quarrata   sabato 01/10/2022    ore 10:00 - 14:00

Partenza 1° Concorrente: sabato 01/10/2022 ore 17:30 Piazza Gavinana - Pistoia (PT)

Arrivo 1° Concorrente: domenica 02/10/2022 ore 16:15 Piazza Gavinana - Pistoia (PT)

NELLA FOTO ALLEGATA: UN MOMENTO DELL'ARRIVO IN CENTRO A PISTOIA, NEL 2019 (FOTO IMAGO) 

Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

Risultati utili per la scuderia RO racing anche nel week end appena trascorso

Uno solo è stato l'impegno agonistico della scuderia RO racing nello scorso fine settimana.

Due gli atleti del sodalizio impegnati nella 13^ Coppa Montesano sulla Marcellana, valido
per la Coppa ACI Sport 3^ zona.

Gianni Lauria, a bordo della sua abituale Peugeot 106, è riuscito a regolare tutti gli avversari al via della manifestazione con vetture di Gruppo A.
Il pilota lucano si è anche imposto nella classe A 1600.

Sempre in Gruppo A, ma con una Peugeot 106, della classe A 1400, Marco Iacoviello è riuscito a far sua la vittoria di categoria.