L'AUTO DA CORSA GEN3 DELLA FORMULA E È REALIZZATA PER MONACO - COME GUARDARE L'E-PRIX DI MONACO 2023

L'auto da corsa GEN3 della Formula E correrà a Monaco per la prima volta dopo le gare da record per sorpassi e cambi di vantaggio dell'ultima volta

I nomi iconici del motorsport Maserati e McLaren si schiereranno insieme sulla griglia di Monaco per la prima volta dal 1969

Pascal Wehrlein mantiene la leadership nel Campionato del Mondo Piloti mentre il gruppo si avvicina

MONACO. Giovedì. 4 maggio 2023: L'ABB FIA Formula E World Championship torna a Monaco questo sabato (6 maggio) dopo un fine settimana da record a Berlino, riaccendendo la rivalità tra due icone del motorsport – Maserati e McLaren – dopo una pausa di 54 anni, e scatenando per la prima volta l'auto da corsa GEN3 sul circuito cittadino più iconico del motorsport.

Entrando nel Round 9 e nella seconda metà della stagione di 16 gare, il TAG Heuer Porsche Formula E Team mantiene la testa della classifica mondiale per squadre e della classifica piloti con Pascal Wehrlein. Ma quel vantaggio è diminuito dalla loro apertura dominante della stagione con Nick Cassidy (Envision Racing) a soli quattro punti dietro dopo aver raccolto 68 punti nelle ultime quattro gare rispetto ai soli 20 di Wehrlein.

Entrambi i piloti di punta affrontano la feroce concorrenza degli altri 20 piloti nella casa spirituale del motorsport dove, un anno fa, la Formula E e la FIA hanno presentato la GEN3, l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita. È la prima auto formula progettata e ottimizzata specificamente per le corse su strada, e i fan vedranno gli striscioni "Fait Pour Monaco" intorno alla pista che celebrano le caratteristiche "Made For Monaco" della GEN3.

Con la GEN3 che gareggia per la prima volta a Monaco questo fine settimana, ha già soddisfatto le grandi aspettative dei fan poiché i record di Formula E sono stati infranti di recente. Il maggior numero di sorpassi in una gara (190), cambi di vantaggio sul traguardo (20) e diversi leader della corsa (otto) sono stati tutti raggiunti nel Round 7 a Berlino. Il giro più veloce della serie è stato registrato nel Round 5 dell'E-Prix di Città del Capo. Sacha Fenestraz (Nissan Formula E Team) si è qualificato per la pole position con una velocità media di 154,987 km/h, il giro più veloce nella storia della Formula E.

Mentre i piloti di oggi stanno facendo la storia nella GEN3, la prossima gara vedrà anche due nomi iconici del motorsport sfidarsi a Monaco per la prima volta in 56 anni.

Maserati è tornata al motorsport con la Formula E da questa stagione, collaborando con la città natale Monaco Sports Group per una partnership pluriennale per formare il team Maserati MSG Racing con i piloti Edoardo Mortara e Maximilian Günther.

La McLaren si è anche unita all'ABB FIA Formula E World Championship per la prima volta quest'anno come NEOM McLaren Formula E Team con i piloti Jake Hughes e René Rast.

Questo sabato, Maserati e McLaren si schiereranno su una griglia di partenza a Monaco per la prima volta dal Gran Premio di Monaco di Formula 1 del 1969. Monaco è stato anche il circuito in cui la Maserati si è assicurata l'ultima volta l'argento per le monoposto di alto livello ancora prima nel 1957: un stagione in cui uno dei grandi di tutti i tempi di questo sport, il leggendario Juan Manuel Fangio, ha vinto l'ultimo dei suoi cinque titoli mondiali di Formula 1.

Maximilian Günther e Maserati MSG Racing hanno conquistato il primo podio della stagione nell'ultima gara di Berlino e cercheranno sicuramente di emulare i successi storici di "El Maestro" Fangio questo fine settimana.

FORMULA E A MONACO

Il gruppo correrà ancora una volta su per la collina attraverso Mirabeau e la famosa Piazza del Casinò, intorno al Grand Hotel Hairpin e attraverso il tunnel Monaco prima della chicane Nouvelle – quest'anno nella sua configurazione tradizionale.

Le strade del Principato hanno ospitato alcuni dei momenti più importanti della storia delle corse automobilistiche e la Formula E ha senza dubbio messo in mostra il meglio del motorsport a Monte Carlo da quando è passata al circuito del Gran Premio un paio di anni fa. Il campione della Stagione 6 António Félix da Costa ha ottenuto la vittoria nella Stagione 7 in una delle gare più entusiasmanti nella storia della Formula E, coronando la sua prima uscita sull'intero circuito di Monaco con un audace sorpasso all'uscita del tunnel nell'ultimo giro di la corsa per la vittoria.

La gara ha visto 28 sorpassi solo tra i primi sei corridori, con sei cambi di testa, tra cui un'audace mossa a Beau Rivage di Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) su da Costa, prima che il portoghese restituisse il favore all'ultimo giro per il vincita.

RIEPILOGO CLASSIFICHE

In questa stagione, mantenere il titolo sembra essere un sogno lontano per Stoffel Vandoorne (DS PENSKE). Con un miglior risultato di appena un sesto posto a San Paolo, il belga è a 74 punti dal leader della classifica Wehrlein, il pilota che ha superato nel Principato lo scorso anno.

Più magia di Monaco ammorbidirebbe un po' il colpo, ma è il compagno di squadra di Vandoorne, Jean-Éric Vergne, che sta guidando gli sforzi del DS PENSKE e si trova a 19 punti dal primo posto dopo un altro podio l'ultima volta a Berlino.

Wehrlein ha aperto la strada alla Porsche in classifica dall'Arabia Saudita, con una doppietta a Diriyah e un podio a Città del Messico nelle prime otto gare. Recentemente, tuttavia, è stato un periodo più tranquillo, con Nick Cassidy sulla Jaguar I-TYPE 6 gestita da Envision Racing, il pilota in forma. Dopo una vittoria a Berlino, il neozelandese è a soli quattro punti di distacco.

Ora sono quattro podi e una vittoria per Cassidy dall'ultima volta che Wehrlein ha alzato un trofeo. Vergne, due volte campione del DS PENSKE, è ora terzo dopo aver ottenuto una vittoria difensiva da manuale a Hyderabad e aver chiuso al secondo posto a Città del Capo. Ha aggiunto l'argenteria a Berlino e cercherà di esercitare ulteriore pressione a Monaco, dove ha vinto nel 2019.

La I-TYPE 6 di Jaguar è ​​sembrata l'auto da battere dai tempi di Hyderabad. Cassidy ha guidato la carica per i clienti Envision Racing che siedono appena dietro al produttore tedesco in classifica, mentre il team ufficiale Jaguar TCS Racing ha finalmente capitalizzato il suo ritmo vincente e la gestione dell'energia per un risultato di uno-tre a San Paolo come Mitch Evans e il compagno di squadra Sam Bird è salito sul podio.

Evans era a 42 punti di distanza nella classifica piloti diretta a Berlino, ma una straordinaria doppietta nella capitale tedesca ha aiutato a portare il vincitore del Round 7 Evans a 24 punti dalla vetta.

Al contrario, il Round 7 di Berlino ha visto otto diversi leader scambiarsi il primo posto circa 20 volte in 43 giri, e il Round 8 ha visto sette scambiarsi P1 16 volte. Nemmeno un ritiro a Berlino, per la quarta volta: Tempelhof è l'unico circuito in cui tutti i piloti finiscono una gara.

MAESTRI DI MONACO

L'impressionante elenco di ex vincitori sulle strade di Monaco comprende Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Niki Lauda, ​​Alain Prost, Michael Schumacher e Ayrton Senna, che hanno vinto sei volte qui, di cui un record di cinque di fila .

"Monaco è Monaco, è semplicemente magico", afferma Jean-Éric Vergne (DS PENSKE). Vergne è uno dei quattro piloti in griglia ad aver preso la bandiera a scacchi per primo in Formula E intorno al sacro porto di Monte Carlo, con una masterclass dalle luci alla bandiera sulla strada per il campionato piloti numero due nel 2018/19.

IL CIRCUITO COMPLETO E TRADIZIONALE DI MONACO

Per l'E-Prix di Monaco 2022, la chicane Nouvelle modificata ha lasciato il posto al tracciato completo e tradizionale del circuito intorno al porto del Principato e allo stesso tracciato immediatamente riconoscibile - che è rimasto pressoché invariato in quasi un secolo dalla sua prima corsa nel 1929 - è in gioco per GEN3.

Il tracciato di 19 curve e 3,337 km vedrà le auto completamente elettriche salire sulla collina di Sainte Devote e attraversare l'iconica Piazza del Casinò, Mirabeau, il Grand Hotel Hairpin e, naturalmente, il tunnel.

QUANDO GUARDARE

L'azione prende il via con le Prove Libere 1 sabato dalle 07:30 CEST (Central European Summer Time), con le Prove Libere 2 dalle 09:10 CEST. Le qualifiche seguono alle 10:40 CEST e il round 9 inizia alle 15:00 CEST.

Segui IN DIRETTA!

Segui l'azione in pista mentre accade nel nuovissimo Race Centre. Keep across Live Timing, che include una mappa della pista interattiva in tempo reale e la possibilità di seguire il tuo pilota preferito durante ogni sessione di ogni E-Prix.

Ci sono anche highlights estesi esclusivi, resoconti dettagliati delle sessioni, interviste, tutte le classifiche e i risultati, nonché dati, approfondimenti e reazioni a bordo pista.

MODI PER GUARDARE

Scopri come seguire l'azione live in ogni paese visitando: fiaformulae.com/en/ways-to-watch

FRANCIA / MONACO: I fan possono seguire l'azione della gara dal vivo su La Chaine L'Equipe. Le qualifiche e le sessioni di gara del sabato saranno in diretta su L'Equipe.fr, con build up e analisi dedicati. Il team di L'Equipe sarà anche sul posto a Monaco, dando ai fan in Francia tutte le ultime notizie dal paddock. Eurosport 2 mostrerà anche entrambe le gare in diretta, mentre Eurosport.com mostrerà tutte le sessioni in diretta.

EUROPA

GERMANIA: La gara sarà in diretta sulla casa della Formula E, ProSieben. I fan potranno anche seguire le sessioni di prove libere e le qualifiche in diretta su Ran.de. Come di consueto, il team Ran Racing riferirà dal sito, raccontando tutte le storie chiave direttamente dal paddock

Regno Unito: guarda l'azione in diretta su Channel 4. Tutte le sessioni saranno in diretta anche sul canale YouTube di Channel 4 Sport. Eurosport 2 coprirà anche entrambe le gare in diretta con numerosi momenti salienti. Discovery+ porterà anche una copertura dedicata ai fan residenti nel Regno Unito da tutte le sessioni.

ITALIA: La gara di sabato sarà in diretta su Italia Uno di Mediaset. Tutte le sessioni disponibili in diretta su SportMediaset.it Sky Sport trasmetterà anche le sessioni di qualifiche e gara in diretta su Sky Sports Arena con tutte le sessioni sulle loro piattaforme digitali e una copertura di notizie dedicata durante il fine settimana.

PAESI BASSI: goditi tutte le sessioni su Ziggo Sport Racing, con i punti salienti trattati su Ziggo Sport, Select e Racing. Eurosport 2 fornirà anche una copertura in diretta per tutto il fine settimana sui canali lineari e digitali con gli highlights coperti su Eurosport 2.

RESTO D'EUROPA

Nel resto d'Europa (Italia esclusa), tutte le sessioni saranno in diretta sulle piattaforme lineari e digitali di Eurosport. Eurosport fornirà una copertura in diretta su misura della gara su Eurosport 2, mentre tutte le sessioni saranno in diretta su Discovery + / Eurosport.com ed Eurosport Extra. Queste piattaforme forniranno anche una destinazione unica per le esigenze di recupero di tutti i fan della Formula E. I momenti salienti della gara saranno trattati su Eurosport 1.

AMERICHE

USA: la gara di sabato sarà in diretta su CBS Sports Network. Le sessioni di prove libere e le qualifiche saranno in diretta su CBSSports.com e sull'app CBS Sports.

CANADA: TVA Sports e TSN 5 mostreranno l'azione della gara da Monaco rispettivamente in francese e in inglese.

MESSICO: I fan possono continuare a godere della copertura su Fox Sports 3, Claro Sports e Azteca Deportes, con Claro Sports che fornisce ulteriore copertura in tutta l'America Latina.

BRASILE: I fan in Brasile possono seguire tutte le azioni della gara su Band TV e BandSports insieme alla copertura digitale su BandPlay e bandsports.com.br.

MEDIO ORIENTE E NORD AFRICA

Le qualifiche e la gara saranno in diretta sul canale lineare SSC2 di Saudi Sport Company (SSC) e sulla loro piattaforma digitale shahid.net. In Medio Oriente e Nord Africa, Dubai Sports 2 mostrerà le qualifiche e la gara.

AFRICA: in tutta l'Africa sub-sahariana, guarda tutta l'azione dal vivo su SuperSport Action.

SUDAFRICA: L'emittente in chiaro eTV coprirà la gara e gli highlights.

ASIA

INDIA: Star Sports First e Disney+ Hotstar mostreranno tutte le qualifiche e le gare dal vivo, con Disney + HotStar la destinazione per tutta l'azione di Formula E durante il fine settimana.

CINA: Le partnership digitali della Formula E continuano con HUYA, BiliBili, Sina Kuaishou e Douyin copriranno tutte le sessioni dal vivo, con azioni di gara dal vivo sul canale lineare Guangdong Sports.

SUD EST ASIA: SpoTV fornirà una copertura completa di prove libere, qualifiche e gara.

GIAPPONE: Gli spettatori potranno seguire tutta l'azione delle qualifiche e delle sessioni di gara su J-Sports 2, con BS Fuji che fornisce una copertura dedicata dei momenti salienti.

INDONESIA: segui la gara in diretta su iNews in differita, con copertura dedicata sulle piattaforme MNC.

AUSTRALIA: La Formula E continua la partnership di trasmissione con Stan Sports, che porterà la copertura in diretta di tutte le sessioni sulla piattaforma Stan Sports. 9GO concluderà il fine settimana con momenti salienti per i fan in Australia.

NUOVA ZELANDA: in Nuova Zelanda, segui tutta l'azione, in diretta su Sky Sports 5.

Targa Florio e Rally Costa del Gargano: due appuntamenti motoristici di questo fine settimana

La Sportmotors Management ribadisce il proprio impegno costante a sostenere le scuderie nel mondo delle corse automobilistiche, con la partecipazione a due eventi di rally di questo fine settimana: la Targa Florio in Sicilia e il Rally Costa del Gargano in Puglia. Ai nastri di partenza della celebre gara Targa Florio, valida come terza tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e anche come gara inaugurale del Campionato Italiano Rally Junior, saranno presenti due piloti supportati dalla scuderia Gass Racing. Il giovane pilota Francesco dei Ceci farà il proprio debutto nel mondo dei rally e insieme al navigatore Nicolò Lazzarini affronteranno “La Cursa” con la Renault Clio Rally 5 di Motorsport Italia, cercando di fare esperienza e di portare a casa punti preziosi per il Campionato Italiano Rally Junior. Inoltre il secondo pilota ad affrontare le nove prove speciali di gara per un totale di quasi 93 km di tratti cronometrati nel CIAR sarà Michael Rendina con Pizzuti Mario sulla Peugeot 208 GT Line Rally4. La partenza della 107a edizione della Targa Florio, è prevista alle ore 16 del 5 maggio dalla suggestiva Piazza Parlamento di Palermo. La giornata di venerdì prevede anche la sessione di shakedown, un'occasione per i piloti di prepararsi alla prima prova cronometrata, la Power Stage "Nino Vaccarella". La giornata di sabato sarà la più intensa, con otto prove speciali che si svolgeranno su tre diversi tratti cronometrati e che verranno ripetuti in tre sessioni distinte. La gara si concluderà alle ore 19 di sabato 6 maggio, con l'arrivo del Rally e la premiazione che si terrà presso il Belvedere Principe di Belmonte a Termini Imerese. Mentre all’appuntamento in Puglia al via del Rally Costa del Gargano giunta alla sua seconda edizione, la scuderia foggiana New Jolly Motors schiererà per l’occasione due suoi equipaggi. Il pilota Giuseppe Bergantino, dopo aver ottenuto il successo nella prima edizione, tenterà nuovamente la vittoria insieme al navigatore Mirko Liburdi a bordo della Skoda Fabia R5 della Colombi Racing Team. Anche il pilota Armando Caruso con il co-driver Gabriele Bernaudo saranno in gara, alla ricerca di una prestazione migliore rispetto al recente Rally Città di Casarano. Con l'obiettivo di divertirsi e arrivare al traguardo, l'equipaggio affronterà il Rally Costa del Gargano con determinazione, rappresentando la scuderia foggiana in questa competizione. Mentre a difendere i colori della scuderia Gargano Racing Team, al via con il numero 3 ci sarà l’equipaggio composto da Pietro Azzarone e Alfredo Tarquinio sulla Skoda Fabia R5 e anche loro, insieme agli altri equipaggi, sono pronti a sfidarsi sulle strade del Rally Costa del Gargano, in cerca di una prestazione di successo.

Il Rally Costa Gargano si svolgerà a Manfredonia, in Puglia, con partenza, arrivo finale e premiazione presso il Porto Turistico di Manfredonia "Marina del Gargano". Sabato sera si svolgerà la cerimonia di partenza seguita dalla prova speciale "Macchia" da ripetersi 2 volte per un totale di 19,16 km. Dopo il riordino notturno, la gara riprenderà domenica mattina con lo svolgimento di 2 prove speciali: "Monte" da ripetersi 3 volte e "Carbonara" da ripetersi 2 volte, per un totale di 36,93 km. La lunghezza totale del percorso sarà di 261,98 km.

Andreea Pana

New Jolly Motors al via del Rally Costa del Gargano

La New Jolly Motors è pronta per il Rally Costa del Gargano, evento giunto alla sua seconda edizione. La scuderia foggiana schiererà due equipaggi, pronti a competere e a conquistare le strade pugliesi. Il pilota Giuseppe Bergantino, vincitore della prima edizione del Rally Costa del Gargano, insieme al navigatore Mirko Liburdi, cercherà di difendere il titolo sulla Skoda Fabia R5 della Colombi Racing Team e replicare il successo dello scorso anno con grinta e sempre all’attacco. “Dopo il podio ottenuto nella gara d'apertura della Coppa Italia di zona a Casarano, partecipare a tre eventi in un solo mese sembrava quasi impossibile” spiega Giuseppe Bergantino – “Tuttavia, grazie all'enorme sforzo di tutti i rappresentanti della scuderia New Jolly Motors e del team Colombi Racing, saremo presenti alla nostra gara di casa, che abbiamo vinto lo scorso anno. Sappiamo di affrontare una forte concorrenza con circa dieci vetture R5 e piloti di tutto rispetto, ma come sempre partiremo all'attacco per imporre il nostro dominio. Ringraziando tutti i nostri sponsor, la scuderia e il team Colombi Racing, invitiamo ancora tutti i nostri tifosi a seguirci sulle prove speciali #uking.” Inoltre, l'equipaggio Armando Caruso e Gabriele Bernaudo sarà alla ricerca di una prestazione migliore rispetto alla precedente gara, il Rally Città di Casarano. Nonostante la sfida sia impegnativa, l'obiettivo è divertirsi e arrivare al traguardo, rappresentando la scuderia foggiana in questa importante competizione. “Mi sento carico per questo Rally Costa del Gargano” - ha dichiarato Armando Caruso – “Sarà una gara impegnativa, ma il mio obiettivo è divertirmi e portare a casa un buon risultato insieme al mio navigatore Gabriele Bernaudo. Siamo pronti a dare il massimo e rappresentare al meglio la nostra scuderia.” Il Rally Porta Gargano si svolgerà a Manfredonia, in Puglia, con partenza, arrivo finale e premiazione presso il Porto Turistico di Manfredonia "Marina del Gargano". Sabato sera si svolgerà la cerimonia di partenza, seguita dalla prova speciale "Macchia", da ripetersi 2 volte, per un totale di 19,16 km. Dopo il riordino notturno, la gara riprenderà domenica mattina con lo svolgimento di 2 prove speciali: "Monte", da ripetersi 3 volte, e "Carbonara", da ripetersi 2 volte, per un totale di 36,93 km. La lunghezza totale del percorso sarà di 261,98 km. La New Jolly Motors conferma la sua passione e dedizione per il mondo del rally, sempre alla ricerca di nuove sfide e di successi, con l'obiettivo di portare in alto i propri colori.

Andreea Pana

Michelin Trofeo Italia: terzetto siciliano all’assalto della Targa Florio

La classica gara isolana, che affonda le sue radici agli inizi del XX Secolo, offre la possibilità ai tre piloti locali di raccogliere punti per il challenge della Casa di Clermont Ferrand e lottare per le zone nobili delle rispettive classifiche

TERMINI IMERESE (PA), 4 maggio 2023 – Sono tre i piloti iscritti al Michelin Trofeo Italia che difenderanno i colori della Casa di Clermont Ferrand al prossimo Rally Targa Florio nella gara valevole anche per la Coppa Italia di Zona 8. Tutti e tre i piloti sono soli nei loro raggruppamenti della serie, ma cercheranno di farsi onore nella classifica generale del rally.

Il primo pilota del MTI a scattare sulle strade delle Madonie sarà Carmelo Galipò che avrà al suo fianco sulla Škoda Fabia #202 Tino Pintaudi e dovrà confrontarsi con altri quattro iscritti in Classe R5/Rally2. Mariano e Maria Giorgia Bruno saranno i soli in Secondo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia con la loro Punto S1600 #310, mentre in gara dovranno vedersela con una Punto gemella. Chiude il terzetto degli equipaggi iscritti al Michelin Trofeo Italia quello formato da Franco e Antonio Schepis, Peugeot 208 VTI #322 che si confronteranno con l’agguerrita concorrenza (altri sette equipaggi) della Classe Rally4/R2B. I tre equipaggi MTI sono alla loro prima gara stagionale, fatto che stimolerà maggiormente la loro voglia di concludere ai vertici delle rispettive classifiche.

Saranno le strade delle Madonie il palcoscenico di confronto per i concorrenti della Targa Florio 2023. I partecipanti alla sezione riservata agli iscritti della Coppa Rally di Zona si ritroveranno a Termini Imerese (PA), venerdì 5 maggio per le verifiche tecniche dalle ore 7.30 alle 12.00 per avere l’opportunità di effettuare lo Shake Down sui 3 km della SP 121 in località Cangemi dalle 10.00 alle 12.30. Sarà poi la splendida cornice di Piazza Parlamento a Palermo a fare da sfondo alla pedana di partenza, sulla quale sfileranno le vetture del rally a partire dalle ore 16.00 del pomeriggio. Sabato 6 maggio si attiveranno anche i cronometri a partire dalle ore 9.30 quando gli equipaggi usciranno dal parco assistenza del Targa Florio Village di Termini Imerese per andare ad affrontare per due volte le tre prove speciali (Targa, Lascari-Gratteri e Cefalù) inframmezzate da un riordino e Parco Assistenza a metà giornata. Alle 17.15 arrivo e premiazioni al Belvedere Principe di Belmonte di Termini Imerese dopo 282,92 km di gara di cui 72,70 di prove speciali.

Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

RALLY VALLI OSSOLANE 2023: UNA GARA DA VIVERE FINO IN FONDO

Malesco- Sabato 10 e domenica 11 giugno si correrà per la cinquantanovesima volta il Rally Valli Ossolane, gara dal forte richiamo nel Piemonte orientale e non solo.

Con le iscrizioni che si apriranno tra pochi giorni – al via dall’11 maggio- i concorrenti ed il pubblico possono già iniziare a sognare.

La competizione, valevole per la Coppa Rally di Zona1, si snoderà su un percorso di 381,48 chilometri spalmati su sette prove speciali distribuite su due giorni di gara.

Dopo la cerimonia di partenza delle 16.31 a Malesco, nel pomeriggio di sabato, le vetture percorreranno i primi 9,700 chilometri di prova sul tratto DomoBianca365, celebre salita del Lusentino che conduce agli impianti di risalita dove sarà presente anche un maxi schermo per poter assistere alla finale di Champions League.

Sabato spazio alle altre sei speciali con Crodo-SAPA Costruzioni (9,500 km), Cannobina (15,00 km) e Montecrestese (4,80) che saranno ripetute due volte ciascuna; l’arrivo è programmato alle 18.01 sempre a Malesco. Il parco assistenza sarà invece ubicato a Santa Maria Maggiore.

Il percorso dunque cambia rispetto alle ultime edizioni: la Cannobina si presenta più lunga (aggiunto un tratto all’inizio ed uno alla fine) e rientra la Montecrestese che non avrà la sua celebre inversione ma è proposta come la speciale del Rally 2Laghi 2021.

www.rallyvalliossolane.it

Phoenix onora la storia con 5 equipaggi al via della Targa Florio

Il sodalizio messinese presente sulle strade del mito con Coriglie-Grilli e Savioli- Savioli su Peugeot 208 nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2  ruote Motrici. Fragale-Triolo, Mogavero-Ammirata entrambi su Citroen e Antinoro-Lo Destro su Peugeot 106 nel CRZ.

Santa Teresa Riva (ME), 4 Maggio. Il richiamo della Targa è sempre irresistibile per i piloti siciliani: Il team Automobilistico Phoenix si schiera alla prestigiosa corsa madonita con 5 vetture. Due gli equipaggi di punta che prenderanno parte al terzo round del campionato Italiano Assoluto Rally Sparco in scena sulle strade del mito domani venerdì 5 maggio e sabato 6:  Il primo composto dal giovane talento messinese di Santa Teresa di Riva  Michele Coriglie e dal toscano Luca Grilli mirano decisamente ad una gara di  vertice fra le 2 ruote motrici su Peugeot 208, dopo un inizio di campionato complicato. Sono pronti al riscatto e sicuramente le strade amiche della Targa, rappresentano un’opportunità per rilanciarsi nella serie tricolore. Stessa vettura per il palermitano Claudio Savioli che per la prima volta in assoluto sarà affiancato dal figlio Antonio Lorenzo, debuttante di una famiglia di grandi appassionati e vincenti piloti.

Alla gara di 8^ Coppa Italia di Zona a portare sotto i riflettori i colori Phoenix saranno altri tre equipaggi: il determinato santateresino Paolino Fragale e Agatina Triolo su Citroen Saxo  VTS al via fra i protagonisti di spicco del Gruppo RC2N in classe A6, mentre i nisseni di Mussomeli Michele Antinoro e Amedeo Lo Destro su Peugeot 106 puntano al vertice della A5, come Andrea Mogavero e Mirco Ammirata  della N2 di Gruppo RC5N.

Giuseppe Nucita, coordinatore della squadra e lui stesso vincitore dll’edizione 2018 della corsa più antica insieme al fratello Andrea, alla vigilia della 107^ Targa Florio ha dichiarato: -“Da anni come scuderia siamo impegnati su tutto il territorio nazionale in varie serie tricolori, ma la Targa è per noi Siciliani una gara unica, la sentiamo in modo particolare, la rispettiamo per il passato glorioso e la onoriamo guardando avanti, cercando di dare il massimo in ogni edizione”-.

La 107 ^ edizione è già entrata nel vivo con le verifiche sportive di oggi giovedì 4 marzo, domani motori accesi in mattinata per lo Shakedown, poi partenza da Palermo da Palazzo dei Normanni nel pomeriggio, per poi dirigersi sulla prima ed unica speciale di giornata. Il sabato saranno  le otto speciali da affrontare con arrivo a Termini Imerese al Belvedere.

Domani il via della 107^ Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia

 

L’atteso appuntamento entrerà nel vivo con la sontuosa cerimonia di partenza in Piazza del Parlamento a Palermo e con la prima prova speciale intitolata a Nino Vaccarella trasmessa in diretta televisiva.

 

 

Palermo 04/05/2023 - Mancano davvero poche ore all’inizio della 107^ Targa Florio, che entrerà nel vivo domani, venerdì 5 maggio, per una delle edizioni più attese degli ultimi anni.

La gara organizzata dall’Automobile Club Palermo con il supporto diretto dell’Automobile Club d’Italia sarà valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, terzo appuntamento, primo round del Campionato Italiano Rally Junior, Campionato Italiano Rally Promozione e Campionato Italiano Due Ruote Motrici, sarà gara inaugurale della Coppa Rally di 8^ Zona, terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e secondo del Campionato Italiano Regolarità a Media.

Dopo che la pandemia aveva spostato le linee della competizione, l’edizione 2023 tornerà ad abbracciare Palermo e lo farà domani, a partire dalle ore 14.30, con i concorrenti del Targa Florio Historic Regularity Rally, nella splendida cornice di Piazza del Parlamento davanti alle gloriose linee del Palazzo dei Normanni. Le vetture sfileranno sulla pedana di partenza che sancirà l’inizio dell’agonismo dopo che i concorrenti delle tre gare rally svolgeranno lo shakedown di domattina in programma  in Contarada Cangemi alle porte di Termini Imerese.

La cerimonia di partenza inizierà con le 45 vetture della Targa Florio Historic Regularity Rally, secondo appuntamento del tricolore regolarità a media per la prima volta sulle strade siciliane. Alle 16:00 sarà la volta delle 66 vetture iscritte al round del CIAR Sparco seguite dai 66 concorrenti del rally storico. La Coppa Rally di Zona, dopo la Cerimonia di partenza palermitana, inizierà le sfide contro il cronometro invece sabato mattina, con start dal parco assistenza di Termini Imerese.

Dopo questo inchino alla città di Palermo in uno dei suoi contesti più spettacolari, i riflettori si sposteranno sulle Madonie per la prima esaltante prova speciale intitolata al mai dimenticato “Nino Vaccarella” che dalle 18.10 sarà trasmessa in diretta televisiva su ACI Sport TV (Canale 228 SKY), su RAI Sport (Canale 58 Digitale Terrestre) e in streaming web e social sui canali del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Un intenso condensato di emozioni tra auto moderne e storiche che manderà in visibilio il pubblico presente ed i tanti appassionati collegati da casa.

Ricco il parterre di presenze. Nel CIAR Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto, campioni italiani rally in carica, cercheranno di proseguire la striscia positiva che li ha visti vincere entrambi gli appuntamenti già disputati in questo 2023 con la loro Citroen C3 Rally2. Attenzione a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai che porteranno all’esordio nel CIAR la nuova Skoda Fabia RS Rally2, l’ultima arma della casa ceca che ha già fatto molto bene in Europa. Tra i piloti da considerare ci sono Fabio Andolfi e Nicolò Gonella (Skoda Fabia Rally2 Evo) attualmente secondi in classifica, oltre agli sloveni Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka (Skoda Fabia Rally2 Evo). Impossibile non parlare di altri due giovanissimi dal piede pesante: Damiano De Tommaso, vincitore alla Targa lo scorso anno che punta a riscattare un inizio di stagione un pò in affanno con la Skoda Fabia Rally2 Evo navigato da Sofia d’Ambrosio. Può fare bene anche Luca Bottarelli con Walter Pasini, rivelazione di questo inizio di stagione (Skoda Fabia Rally2 Evo).

Tra i piloti siciliani obbligatorio partire da Salvatore “Totò” Riolo e Maurizio Marin (Volkswagen Polo GTi R5), uno dei piloti locali più esperti di questa competizione alla luce delle sue oltre 30 partecipazioni. Attesa anche per Angelo Lombardo e Roberto Consiglio vincitori lo scorso anno nell’Historic e quest’anno al via con una Skoda Fabia Rally2 Evo.

Tra le vetture storiche sarà altrettanto avvincente il confronto con molti equipaggi siciliani pronti a difendere l’orgoglio patrio sulle strade madonite. In 4° Raggruppamento il pilota di Collesano Pierluigi Fullone con Alessandro Failla su BMW M3 guiderà la carica dei locali. Attenzione però al duo tosco emiliano Pierangioli-Guzzi su Ford Sierra Cosworth 4X4, il sardo Farris con Spagnolo su Porsche 911 SC ed il pavese Luise navigato da Ferro su Fiat Ritmo 130 Abarth.

Tornando ai siculi onori di casa per Natale Mannino e Calogero Messineo (Porsche 911 SC) attuali leader del 3° Raggruppamento, mentre le grandi attese sono per il vogherese Matteo Musti che navigato da Francesco Granata insegue il tris dopo aver vinto le prime due della serie. Nel 1° Raggruppamento si ripropone la sfida tra le due Porsche 911 S su Palmieri-Zambiasi e Parisi-D'Angelo.

Dopo questo straordinario inizio che regalerà le prime scintille, la gara riprenderà sabato per la tappa più lunga con 8 prove speciali , alla quale si aggiungerà come anticipato anche la Coppa Rally di Zona. Traguardo sul Belvedere di Termini Imerese dalle ore 16.15 sempre con la regolarità ed a seguire tutte la altre gare con premiazione sul palco arrivo.

 

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano

Casarano Rally team al mito della Targa Florio con Pino Pic

Il portacolori del sodalizio salentino, affiancato su Skoda Fabia da Gianfranco Rappa punta a migliorare il buon piazzamento ottenuto lo scorso anno nella gara di casa  sul prestigioso palcoscenico del Campionato Italiano Assoluto Rally Ciar Sparco in diretta TV su RAI e Aci Sport TV e in streaming sui social dedicati.

Termini Imerese (PA), 4 maggio 2023. Appuntamento con la storia per il Casarano Rally Team che in occasione della 107^ Targa Florio sarà rappresentato dell'equipaggio composto da PINO Pic, all'anagrafe Giuseppe Picciuca e da Gianfranco Maria Rappa su Skoda Fabia R5 preparata da Step Five Motor Sport. Il driver di Polizzi Generosa e l'esperto navigatore palermitano, conoscono tutte le insidie della gara automobilistica più antica del Mondo e sono pronti a dare il massimo per migliorare il piazzamento della scorsa edizione quando Pino Pic, in quell'occasione affiancato dal cuneese Francesco Pezzoli chiuse 17^ dopo una intensa rimonta. -”Ci impegneremo al massimo Gianfranco ed io per tenere alti i colori del Casarano Rally Team nella corsa con più edizioni al mondo, che ovviamente io amo in particolar modo svolgendosi sulle strade di casa mia. Nel 2022 per alcuni problemi tecnici di trasmissione abbiamo persi moltissime posizioni e l'annullamento di alcune prove non consentì di completare la rimonta che sarebbe potuta essere ancor più proficua. Punto quindi a migliorare potendo contare sul supporto della scuderia e sull'assistenza tecnica da parte della Step Five”-.

Alle 16 di domani, venerdì 5 maggio la partenza davanti al Palazzo dei Normanni di Palermo ed alle 18.10 il primo impegno cronometrato sulla PS “Nino Vaccarella”, in live streaming, con diretta su RAI Sport ed ACI Sport TV (228 Sky). Sabato 6 maggio altre otto prove speciali e traguardo sul Belvedere di Termini Imerese alle 19.

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023: 10 marzo-11 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 14 aprile - 15 aprile | #RA Rally di Alba - Regione Piemonte; 5-6 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5); 16-17 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5); 28-30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 8-10 settembre | Rally 1000Miglia; 29-30 settembre | Rallye Sanremo; 1-3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff. 1,5).

IL 30° RALLY ADRIATICO ATTENDE LE SFIDE TRICOLORI E L’ATTO FINALE “RACEDAY”

Dal 19 al 21 maggio, le due validità tricolori e il gran finale della serie “Raceday” promettono una gara di alto profilo.

Sede di nuovo ad Urbino ed un percorso in parte rivisto, sono i caratteri di un evento pronto a dare un forte stimolo ai Campionati Italiani e la degna chiusura del “Raceday”.

Urbino (PU), 04 maggio 2023 – Ultima settimana di iscrizioni aperte (fino al 10 maggio), per il 30° Rally Adriatico, evento organizzato da PRS Group, in calendario per il 19-21 maggio, ancora con la sede ad Urbino. 

Sarà un appuntamento imperdibile con ben due validità “tricolori, quelle del Campionato Italiano Rally Terra sia per auto moderne che storiche, alle quali si aggiunge la validità quale ultimo atto del Challenge Raceday Rally Terra e, per finire, sarà anche la seconda prova della Coppa Rally di 5^ zona.

Poi, sfida nella sfida, è stato istituito un premio speciale per coloro che dimostreranno la loro abilità nell’affrontare i tratti in discesa.  Sarà il “TROFEO DOWHILL”, che verrà assegnato all'interno del gruppo RC4N. Nella “piesse” numero 3/6/9 della gara verranno cronometrati gli ultimi 4,34 km di sfida, ovviamente tutti in discesa, mediante un cronometraggio intermedio. Chi otterrà il tempo migliore in uno qualsiasi dei tre passaggi sarà il vincitore, anche se non ha concluso la gara.

ATTESE SFIDE “CALDE”

Il Rally Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo, dallo scorso anno portandosi nella zona urbinate ha rafforzato questa sua peculiarità e con la validità di tre titoli anche la prestigiosa edizione dei trenta anni non mancherà di proseguire la tradizione.

Il secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra arriva a Urbino per la sua seconda fatica stagionale, con la classifica piloti in mano al pluridecorato Paolo Andreucci (Skoda), vincitore alla prima prova della Val d’Orcia sul vicentino Giacomo Costenaro e sul fiorentino Tommaso Ciuffi. Tutti avranno a disposizione una Skoda Fabia,  ed il leader ha voglia certamente di confermare la sua egemonia cercando anche il bis di successi dopo l’alloro dello scorso anno. Ci sarà da seguire con grande interesse anche le prestazioni degli altri due toscani Luca Panzani, che ha fatto ritorno sulla terra dopo diverse stagioni ed Emanuele Dati, oltre al sammarinese Jader Vagnini, pilota esperto di gare su strada bianca. Anche in questo caso tutti saranno al volante di una Skoda.

Anche la sfida “historic” avrà da esprimere molto, per questo suo secondo appuntamento, con il leader classifica “quattro ruote motrici”, il blasonato “Lucky” (Lancia Delta Integrale) che attende di nuovo gli attacchi dei rivali che alla prima del “Valle del Tevere” sono stati spiazzati dal suo ritmo ed anche da alcune punte di sfortuna, soprattutto per quanto riguarda il siciliano Riolo (lancia Delta Integrale) ed il senese Valter Pierangioli (Ford Sierra Cosworth). Ma attenzione anche al sardo Costantino Mura, secondo in classifica con la sua Lancia.

Tra le due ruote motrici, invece, comanda il sammarinese Bruno Pelliccioni (Ford Escort RS) con quattro soli punti di vantaggio sul temibile reggiano Andrea Tonelli (idem), per cui si profilano decisamente duelli all’arma bianca, con dentro anche l’altro sammarinese Mularoni e la sua Opel Corsa e sicuramente anche Sergio Bartolini e la sua BMW M3 vorranno farla da protagonisti.

Classifica corta per la serie Raceday, con lo sloveno Bostjan Avbelj che comanda con 45 punti, cinque in più del veneto Edoardo Bresolin e terzo, a 39 punti, il corso Qulichini, a sua volta seguito da Vagnini che gli soffia il classico fiato sul collo. Classifiche aperte anche negli altri raggruppamenti, per un finale decisamente scoppiettante.

Per quanto riguarda la gara nella sua interezza, il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 di Prove Speciali, 3 da ripetere 3 volte.

URBINO ANCORA CENTRO PROPULSORE

Il Rally Adriatico torna nuovamente nella magnifica città natale di Raffaello Sanzio, abbracciata dalle morbide colline nell’entroterra pesarese che scendono verso il mare, il cui centro storico è patrimonio UNESCO. Luoghi di straordinaria bellezza, scenari unici di un territorio che guarda molto al turismo ed in questo l’indotto ricettivo del territorio, con la competizione ed il suo grande seguito di praticanti ed appassionati, avrà un ulteriore stimolo. Sport e turismo, dunque, come volàno per la valorizzazione territoriale e la Città di Urbino in questa unione di intenti ci crede con entusiasmo.

Ma è tutto un territorio, il protagonista della gara, abbracciandola con scorci mozzafiato. Da una parte c’è il percorso, in parte rivisitato da quello dello scorso anno, dall’altra vi è lo scenario che propone, grazie alla fiducia ed all’ampia collaborazione dei comuni interessati, oltre ad Urbino, vi sono Cagli e Fermignano, con i quali già dallo scorso anno si è instaurato un forte rapporto che guarda alla valorizzazione dei luoghi.

LA POSSIBILITA’ DI PRENOTAZIONE DEI SOGGIORNI

PER LA GARA CON RAFFAELLO TRAVEL GROUP

Per programmare ed agevolare la trasferta in terra urbinate, l’organizzazione PRS GROUP ha predisposto un accordo con Raffaello Travel Group, struttura alla quale gli interessati possono rivolgersi per avere maggiori informazioni e procedere anche con le prenotazioni. Ci si può rivolgere all’indirizzo e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure ai numeri 0722 327831 e 391 4982815.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedì 20 aprile Apertura iscrizioni

Mercoledì 10 maggio Chiusura iscrizioni

Giovedì 18 maggio

Ore 18,00/21,00 Verifiche sportive/Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Venerdì 19 maggio

Ore 08,30/10,30 Verifiche sportive/Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Ore 08,30/12,30 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

Ore 14,00/19,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

Sabato 20 maggio

Ore 08,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)

Ore 11,00/13,00 Shakedown – Vetture 4 RM 13,30/16,00 Shakedown – Vetture 2 RM

Ore 18,40 Partenza dal Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)

Ore 19,00 Ingresso Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Domenica 21 maggio

Ore 07,30 Uscita Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Effettuazione di 9 ps

Ore 17,30 Arrivo con premiazione (sub-judice), Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

NELLA FOTO ALLEGATA: PAOLO ANDREUCCI, IL LEADER DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA (FOTO BETTIOL)

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