WEEK END TRA GIOIE E DELUSIONE

Doppio impegno, nello scorso week end, per la scuderia Biella Motor Team che era presente, in Lombardia, al Rally della Valle d’Intelvi ed a Biella nella gara di regolarità Valli biellesi.

Nella gara comasca era presente la navigatrice Roberta Steffani che correva con il pilota lombardo Cristian Giumelli su una Peugeot 208 VTi di classe Rally4-R2. Purtroppo la loro corsa si è interrotta per la rottura di un semiasse sulla prova speciale numero 6 quando erano secondi di classe e a ridosso dei primi venti nella classifica assoluta.

A Biella invece la scuderia presentava due equipaggi nella gara di regolarità turistica che si disputava al seguito di quella di regolarità classica che era valida per il Campionato italiano della specialità. Bel decimo posto assoluto di Germano Pasqual ed Andrea Sella che con la loro Fiat X1/9 hanno anche vinto il 6° Raggruppamento. Posizione numero 24, invece, per i coniugi Mario Decadenti e Lauretta Casotto che erano in gara con una Autobianchi A112. Per loro quarto posto nel 6° Raggruppamento.

RIPRENDE L’ATTIVITA’ RALLISTICA “DA PILOTA” DI SUSANNA MAZZETTI

Dopo le soddisfazioni nel ruolo di copilota al recente Trofeo Maremma, la lady driver pratese torna a stringere un volante da corsa per un programma nella Coppa Rally di zona 6, partendo, questo fine settimana, dal Rally Abeti. Sempre con la Skoda Fabia R5 di Roger Tuning e con al fianco il concittadino Andrea Cecchi.

Prato, 15 maggio 2023 – Sarà l’edizione dei quaranta anni del Rally degli Abeti e Abetone, terza prova della Coppa Rally di Zona 6, in programma questo fine settimana, la gara del ritorno di Susanna Mazzetti come pilota, primo appuntamento di un programma che guarda alla partecipazione al Campionato regionale.

La gara sulla Montagna Pistoiese, appuntamento che Mazzetti ha sempre apprezzato molto, quest’anno propone, per festeggiare le quaranta edizioni, un percorso rivisto in ampia parte che la rallista pratese affronterà di nuovo con la Skoda Fabia Rally2/R5 di Roger Tuning ed affiancata dal concittadino Andrea Cecchi.

Mazzetti ha già operato il debutto 2023 nei rallies, ma da copilota, andando a vincere il Trofeo Maremma dello scorso mese al fianco di Alessio Santini, alla loro seconda esperienza con la Ford Fiesta WRC “plus” e questa di quest’anno sarà la quinta volta che sarà al via della montanina, un ritorno al volante dopo quasi un anno di pausa, avendo corso l’ultima volta da pilota al Rally di Reggello del 2022.

Sarà dunque una gara “di attesa”, per riprendere in mano a trecentosessanta gradi l’argomento della guida di una supercar, per poi proseguire nel trovare il miglior feeling con la Fabia.

“Tra poco è un anno che non corro da pilota – commenta Susanna Mazzetti -  e francamente la cosa iniziava a starmi stretta. Al Trofeo Maremma ho corso nel mio ruolo originario togliendomi la soddisfazione di vincere con una VRC “plus”, adesso riprendo l’argomento al volante e voglio impegnarmi nelle restanti gare di zona per raggiungere un dialogo accettabile con la Fabia. Ovviamente confido sull’apporto del mio copilota Andrea Cecchi e del supporto della squadra, la RT, con la quale vi è stima e amicizia reciproche da anni. Sarà una gara particolare, con alcuni tratti nuovi per tutti, affiancati ad altri “di tradizione”, ci sarà da divertirsi!”

Si tornerà a correre in due giorni su un totale di sette prove speciali, tre previste al sabato e quattro alla domenica. Due prove speciali saranno inedite, pur sfruttando porzioni di altre “piesse” già conosciute, oltre ad interessare parte del tracciato della “LimAbetone” per un remake di sicuro fascino e di forte impatto tecnico-sportivo.

Sabato 20 maggio partenza da San Marcello Pistoiese (Piazza Matteotti) alle 16,01 per affrontare le prime tre sfide con il cronometro, due passaggi sulla celebre “Torri” (Km. 9,750), il tracciato classico, che sarà il primo ed il terzo impegno della giornata, mentre la seconda prova è un inedito, pensato per celebrare la collaborazione con Dynamo Camp. Si partirà infatti poco fuori dall’abitato di Limestre in direzione San Marcello, sulla SS 66, per poi affrontare subito un’inversione secca a destra e proseguire in salita sulla strada che nel passato è stata prova speciale ma in senso contrario. Arrivando poi a Gavinana, altra inversione, stavolta a sinistra per poi tuffarsi in discesa sino a riprendere la statale per curvare a destra ed arrivare al fine prova alle porte di San Marcello La prova è lunga 4,110 Km. I concorrenti poi chiuderanno la contesa entrando nel riordinamento notturno previsto a San Marcello Pistoiese.

Domenica 21 maggio la gara riprenderà alle 9,31 con l’uscita del riordinamento notturno per affrontare altre quattro prove speciali, due diverse da ripetere. Una sarà la classica “Piteglio” (km. 7,320) e l’altra sarà la “LimAbetone Memory” (Km. 13,300), un mix tra cronoscalata e rally. Si partirà infatti da Ponte Sestaione e per 4 chilometri circa si correrà sulla metà di quello che era lo sviluppo della cronoscalata LimAbetone per poi arrivare a Pianosinatico e tuffarsi in discesa nella seconda parte dell’impegno, decisamente rallistico, molto tortuoso e molto tecnico. Sarà anche un appuntamento con la storia e con il cuore: proprio a Pianosinatico verrà piazzato un rilevamento cronometrico e la somma dei tempi migliore verrà premiata sia per le vetture moderne che per le storiche con un trofeo intitolato a Mauro Nesti e Fabio Danti. L’arrivo, sempre a San Marcello in Piazza Matteotti sarà dalle ore 16,45.

Saranno 64,850, i chilometri di distanza competitiva, sui totali 235,990.

Foto Simonelli

Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

RITORNO “A TERRA” PER NDM TECNO:

SOLITRO-NAVARRA AL VIA DEL RALLY ADRIATICO CON LA CLIO RALLY5

Dopo il recente successo nella gara di casa in Gargano, il pilota foggiano torna sulle strade bianche,

stavolta nelle Marche, per la seconda prova tricolore, il 30. Rally Adriatico.

Massarosa (Lucca), 15 maggio 2023 – Ed è di nuovo “terra”, per NDM TECNO, questo fine settimana, al 30. Rally Adriatico, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra, con base a Urbino.

Al via Fabio Solitro, in coppia con Rosario Navarra, sulla Renault Clio Rally5, i quali ripartono dalle ottime sensazioni sentite al Rally della Val d’Orcia, avvio di stagione lo scorso marzo, gara conclusa con il secondo posto di classe.

Obiettivo dunque la continuità, per la coppia foggiana, pronta ad una sfida di spessore contro avversari numerosi e soprattutto di elevato livello, decretando la competizione urbinate un banco di prova notevole per fare esperienza.

Il Rally Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo, dallo scorso anno portandosi nella zona urbinate ha rafforzato questa sua peculiarità. Il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 di Prove Speciali, 3 da ripetere 3 volte. Scenari di bellezza unica e strade che certamente stimoleranno le sfide, “piesse” in grado di dare nuovo valore alle performance degli equipaggi.

NELLA FOTO: Solitro in azione

#NDMtecno  #mcracing #Rally #Rallye #Motorsport #PassionForExcellence #fullgas #RacingIsLife  #inrallywetrust #RenaultClioRally5  #RenaultClioRally4

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Giornalista

Iscrizione Ordine Nazionale dei Giornalisti 110772

TIVM: DANIELE FILIPPETTI PRIMO ASSOLUTO IN GRUPPO CN ALLA LEVICO-VETRIOLO PANAROTTA,

ANCHE SE IL CONTATTO CON UN AVVERSARIO IN GARA 2 GLI E’ COSTATO L’INGRESSO NELLA “TOP TEN” DELLA CRONOSCALATA

Primo posto assoluto di Daniele Filippetti nel gruppo CN alla 21esima edizione della Levico-Vetriolo Panarotta, tappa del Trofeo Italiano di Velocità in Montagna disputatasi sabato 13 e domenica 14 maggio scorsi. Il 27enne tuderte della scuderia 5 Speed di Sansepolcro, al volante della Ligier Honda Js 51, ha regolato il lotto di concorrenti costruendo la vittoria in gara 1 sui 7500 metri del tracciato trentino con il tempo di 4’08”52. In gara 2, il responso si è alzato sensibilmente con un 5’01”20, superiore di quasi 5” rispetto a quello di Thomas Pedrini sulla stessa vettura, ma la somma dei tempi ha dato ragione a Filippetti con un totale di 9’09”72, ossia 5”02 in meno nei confronti di Pedrini. Semmai – questo sì – il sopraggiunto imprevisto ha compromesso l’ingresso nella “top ten” della cronoscalata al 27enne pilota umbro, che al termine di gara 1 era ottimamente sesto e che poi è finito 12esimo. Cosa è successo, allora, nella seconda salita? “Mi sono ritrovato davanti un avversario dal passo più lento – ha spiegato lo stesso Filippetti – al quale però non sarebbe stata sventolata la bandiera azzurra. È andata che ci siamo toccati e che sono finito contro il guard-rail; per fortuna, non è stato un impatto violento, anche se potrei averci rimesso un braccio della vettura. Sono così arrivato in cima con il secondo tempo di manche, conservando comunque il primo a livello complessivo: c’è quindi una punta di amarezza in questa affermazione, nel senso che sarebbe potuta andare meglio senza danneggiare la macchina e che, se non si fosse verificato questo contatto, un piazzamento fra i primi dieci sarebbe stato scontato. Rimane tuttavia la consapevolezza della bella prestazione: un’ottima prova generale in vista nel nuovo appuntamento di fine mese con il campionato al Vallecamonica, al quale mi presenterò con maggiore convinzione”. 

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

Ottime prestazioni per la Pintarally Motorsport alla

21^a Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera

Dopo 20 anni è tornata la Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera, una gara che ha fatto il pieno di concorrenti e di emozioni. La Pintarally Motorsport si è presentata al via con 10 piloti ottenendo il terzo posto di Scuderia e tante soddisfazioni.

Dario Baruchelli su FERRARI 488 CHALLENGE si è aggiudicato un bellissimo 6° posto assoluto e 1° posto di classe. “Gara molto veloce contraddistinta da prove sul bagnato il sabato e gara su asciutto la prima e la seconda su bagnato la domenica. Nel complesso sono super soddisfatto. Ho vinto la mia classe e di gruppo e ho fatto 6° assoluto. Direi che è una domenica da ricordare.”

Maurizio Visintainer è salito sul gradino più alto del podio tra le auto storiche ottenendo un 1° posto assoluto con la sua BMW M3. “Per me questa era la prima Levico Vetriolo. Il tracciato è stupendo, molto tecnico e variabile con tornati “nascosti” come piace a me! Soddisfattissimo del mio risultato riuscendo a tener dietro piloti di alto livello e firmare l’assoluta nella classifica Autostoriche. Al debutto con la Pintarally Motorsport sento il dovere di ringraziare Silvano per la disponibilità e la fiducia datami.”

2° posto di classe A 3000 per Dennys Adami su BMW M3 E36. “Complimenti agli organizzatori per aver riaperto una gara così bella, tecnica e veloce dove il divertimento non è mancato. Un grazie alla scuderia, agli sponsor e ai commissari.”

3° posto di classe E1 1600 per Roberto Parisi su RENAULT CLIO S1600. "Gara bella e un bel risultato riuscire a fare rinascere una gara del nostro territorio dopo 20 anni di stop. Speriamo sia di buon auspicio per tutto il mondo dei motori. Gara non semplice perché un percorso nuovo da imparare, veloce e stretto nell'ultima parte. Poi l'incognita del tempo che è cambiato innumerevoli volte dalla pioggia al sole, dalla temperatura alla nebbia! Macchina sempre perfetta del team Pascoli e grande divertimento come sempre quando ci si siede ad un volante per correre.”

Thomas Pedrini si è aggiudicato un bellissimo 2° posto di classe  CN 3000 con una splendente LIGIER JS.
“Vettura mai provata quindi le prove umide non mi hanno fatto prendere molta confidenza. La prima prova sull’asciutto mi permette di prendere le misure e piazzarmi nei primi dieci assoluti. La pioggia di gara due e una piccola toccata mi obbligano a non prendere ulteriori rischi e portare la vettura a casa.”

Grandissime soddisfazioni al Circuito del Sele a Battipaglia, al Campionato Italiano Drift, per Michele Landolfi su BMW M3. Michele si è aggiudicato il 1° posto U28 e 1° posto Pro2 nella gara del sabato (Round 2) e il 1° posto U28 e 2° posto Pro2 nella gara della domenica (Round 3), dopo essere arrivato in entrambi i casi primo in qualifica. “Si conclude il weekend di gara a Battipaglia super positivamente! Condizioni avverse sia sabato che domenica. Il meteo continuava a cambiare ed era difficile capire che pneumatici utilizzare. Weekend con difficoltà ma super felici dei risultati portati a casa. Rimaniamo così in testa al campionato Pro2 e U28! Super soddisfatti, ora guardiamo avanti per il round 4 di Vallelunga.”

3° posto di classe A6 per Lorenzo Grani al Rally Golfo dell’Asinara.

Prossimo appuntamento:

• Rally dell'Adriatico, 20-21 maggio 2023 con Aronne Travaglia su Ford Fiesta N5 e Alberto Marchetti su Renault Clio Rally5

Alex Caffi ha portato la Tesla all’esordio in salita a Fasano in diretta TV

Il driver monegasco è stato ospite ed apripista d’eccezione con l’innovativa auto elettrica dotata di pneumatici Nakang e già si pensa ad una presenza stabile. Esordio seguito da ACI Sport TV. -“Potenziale eccellente e divertimento assicurato. Grazie Egnathia Corse”-

 

Brescia 15 maggio. E’ stato un appuntamento ad alto prestigio quello con la 64^ Coppa Selva di Fasano, la gara organizzata dalla Egnathia Corse in cui il f.1 monegasco Alex Caffi ha portato all’esordio in salita la Tesla Model 3 della Squadra corse Angelo Caffi, equipaggiata con pneumatici Nakang.

Curiosità e meraviglia, dal vivo ed attraverso la TV, per la vettura turismo in configurazione poco più che stradale assistita sul campo dal Team AC Racing, con cui l’esperto pilota ha percorso per 4 volte i 5,6 Km di tracciato brindisino, teatro del terzo round di Campionato Italiano Velocità Montagna.

Vedere in presenza le evoluzioni della vettura che finora ha solo corso in pista, è stato certamente emozionante almeno quanto apprezzarne la velocità ed anche i tempi di assoluto rispetto. 

Il particolare esordio è stato trasmesso in diretta su ACI Sport TV  e lo stesso Alex ha avuto modo di parlare delle sue prime considerazioni, assolutamente favorevoli, appena sceso dalla Tesla.

-“Gli organizzatori della Coppa Selva di Fasano ed ACI Sport, con il Direttore Generale marco Rogano, sono stati grandi ed a loro va tutta la nostra gratitudine per un fine settimana meraviglio e proficuo - ha dichiarato Alex Caffi - abbiamo avuto modo di provare ripetutamente la Tesla Model 3 e verificare quanto sia alto il potenziale della vettura in un tracciato di montagna. La macchina si è rivelata molto generosa ed allo stesso tempo sincera nel comportamento, pronta ad offrire tutta la potenza in completa sicurezza. Le salite sono state certamente favorite dall’ottimo lavoro degli pneumatici Nakang grazie all’accordo in corso con Emilio Colzani. E’ stat una continua raccolta dati per adeguare presto e bene l’auto ai tracciati da salita.  La Tesla certamente predilige i percorsi guidati che favoriscono le caratteristiche dei motori elettrici, i quali vanno eventualmente in affanno su lunghi rettilinei avari di possibilità di ricarica. La possibilità che ci ha offerto Laura De Mola con il suo affettuoso invito ed Oronzo Pezzolla con la sua competente assistenza, hanno arricchito molto questa straordinaria esperienza pugliese. Saremo presenti anche alla gara di casa, il  52° Trofeo Vallecamonica in programma dal 26 al 28 maggio”-.

 

 

Rif. Rosario Giordano

Weekend soddisfacente per MM Motorsport: doppia top-ten tra Corsica e Sardegna

Il team lucchese conquista la settima piazza assoluta sia al Rallye Règional Côte des Nacres che al Rally Golfo dell’Asinara, appuntamento di apertura della Coppa Rally di Zona 9. Quattro, le vetture “gommate” Pirelli schierate nel weekend.

Porcari, 15 maggio 2023

Arrivano conferme dagli impegni del fine settimana di MM Motorsport. Il team lucchese ha archiviato il doppio impegno settimanale – sulle strade del Rallye Règional Côte des Nacres, in Corsica e su quelle del Rally Golfo dell’Asinara, in Sardegna – conquistando una doppia top-ten. Quattro, le vetture “gommate” Pirelli schierate dalla squadra di Porcari che complessivamente hanno preso il “via” ai due appuntamenti, due Skoda Fabia Rally2 e due esemplari di Peugeot 208 R2.

A conquistare la settima piazza assoluta, sulla pedana d’arrivo del Rally Golfo dell’Asinara, sono stati Alessandro Brigaglia ed Alessandro Frau, equipaggio alla prima esperienza sulla Skoda Fabia Rally2 Evo. I portacolori sardi hanno confermato le buone sensazioni destate nel recente Trofeo Maremma, consolidando la posizione nel corso del primo giorno di gara e mantenendola fino all’arrivo. Terzo gradino del podio di classe Rally4/R2 per Giovanni Bellu, affiancato da Gianluca Casalloni nella prima occasione di collaborazione dell’equipaggio con MM Motorsport. Un risultato soddisfacente, espresso su strade condizionate da incertezza meteo e, di conseguenza, particolarmente impegnative.

All’insegna del numero sette anche il Rallye Règional Côte des Nacres, Rally Costa Serena, impegno che ha coinvolto MM Motorsport sulle strade della Corsica, a Solenzara. In settima posizione assoluta, infatti, hanno concluso Baptiste Ghipponi e Jean Biancardini, all’esordio sulla Skoda Fabia Rally2. Un risultato che, seppur positivo, è stato condizionato dalle condizioni di asfalto bagnato presenti nell’ultimo passaggio in programma. Bilancio positivo anche per Eric e Jean Baptiste Brugioni, equipaggio che ha approfittato dei chilometri proposti dalla gara per fare esperienza sulla vettura, utilizzata per la prima volta in carriera e portata sulla pedana d’arrivo in seconda posizione di classe.

POKER DI PODI PER RALLY SPORT EVOLUTION

Ghisu e Fosci all'Asinara, tappa inaugurale della Coppa Rally ACI Sport di nona zona, mentre Tsakiris e Chiappa brillano sulle strade della Valle Intelvi.

Ranica (BG), 15 Maggio 2023 – Archiviato l'ennesimo tour de force in casa Rally Sport Evolution, impegnata in tre distinti campi di gara con ben undici vetture da accudire, ad iniziare dall'apertura di Coppa Rally ACI Sport di zona nove in occasione del Rally Golfo dell'Asinara.

In Sardegna il migliore è stato Alessandro Ghisu, alle note Nicola Demontis, che ha portato la Peugeot 208 Rally4 al secondo posto di classe Rally4, di gruppo RC4N ed al decimo assoluto.

“Condizioni difficili ed un'auto che usavo per la prima volta” – racconta Ghisu – “ma, nonostante abbiamo fatto un po' di fatica con il setup, ne è uscito un risultato che ci rende contenti e soddisfatti. Grazie al mio team ed ai partners siamo riusciti a stare tra i migliori dieci assoluti.”

Un Sabato molto difficile, causa scelta sbagliata di gomme, ha penalizzato la prestazione di Stefano Cani, al suo fianco Davide Spanu su una Peugeot 208 Rally4, bravo a non abbassare la guardia, spingendo nella giornata di Domenica, chiudendo quattordicesimo tra le Rally4.

Il primo a masticare amaro è stato Giovanni Martinez, in coppia con Marco Demontis su un'altra Peugeot 208 Rally4, costretto a veder sfumare un terzo posto di classe, di gruppo RC4N ed un quindicesimo assoluto, uscendo di scena alla Domenica per la rottura del pedale del freno.

Una penalità incassata non ha tolto il sorriso a Giampaolo Moreno Fosci, con Salvatore Azteni su una Renault Clio Rally5, terzo di classe e buon settimo nella generale di gruppo RC5N.

“Il risultato poteva essere anche migliore” – racconta Fosci – “ma, per pochi secondi, siamo arrivati in ritardo ad un controllo orario. Va bene comunque, siamo soddisfatti del risultato.”

Dal sud al nord per fare tappa al Rally della Valle Intelvi, sempre tra Sabato e Domenica, con un Nikolaos Tsakiris che, assieme a Nikos Intzoglou su una Peugeot 208 Rally4, è salito sul terzo gradino del podio in classe, sesto in RC4N con un buon bottino per il Lakes Rally Trophy.

“La nostra seconda gara nel Lakes Rally Trophy” – racconta Tsakiris – “non poteva avere finale migliore. Siamo tornati qui per fare esperienza e divertirci, in condizioni meteo difficili. Abbiamo gestito la nostra terza posizione, guardando ai punti per la serie. Grazie a tutto il team.”

Cristian Giumelli, in coppia con Roberta Steffani, ha invece dovuto dare l'addio anticipato ad un secondo di classe, sulla sesta speciale per un semiasse andato, con la sua Peugeot 208 R2 mentre stava accendendo una bella rimonta che lasciava presagire l'attacco alla leadership.

A salvare il bilancio della squadra corse di Ranica tra le aspirate è stato un positivo Davide Chiappa, alle note Miriam Marchetti su una Peugeot 208 R2, ha chiuso secondo in Rally4 - R2, sfiorando pure la generale di un gruppo RC4N che lo ha visto terminare in quarta piazza.

“È stato tutto perfetto” – racconta Chiappa – “ed è stato un peccato perdere così tanto tempo sulla speciale in notturna perchè, per il resto della gara, eravamo sempre a pochi decimi tra i migliori tre e si poteva anche puntare a giocarsi una classe che era alla nostra portata.”

Manuel Ponchiardi, con Roberta Franzoni, si è invece fatto un gran bel regalo, debuttando sulla Peugeot 208 R2 lombarda dopo una lunga militanza tra le millesei del produzione.

Il pilota della trazione anteriore d'oltralpe ha sfiorato il podio all'esordio, nonostante un po' di fatica nell'adattarsi ad una guida privata del servofreno, chiudendo quarto in Rally4 - R2.

Un problema tecnico al Sabato, sulla Renault Clio RS gruppo N, ha tolto dalle mani un quasi sicuro successo ad un Mattia Ciapessoni che, in compagnia di Lorenzo Bertagnon, ha sfogato tutta la sua frustrazione vincendo tutte le prove della Domenica per chiudere quarto in N3.

Piedi del podio anche per Marco Melino, quarto in Rally5 ed in RC5N sulla Renault Clio Rally5 condivisa con Michele Sandrin, penalizzato da una scelta errata di gomme in avvio.

Infine in Trentino si è assistito al ritorno di un evento particolarmente atteso, la Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, ritrovata tappa del Trofeo Italiano Velocità Montagna, zona nord.

Ai nastri di partenza, su una Peugeot 208 Rally4, esordiva Gianluca Ruaben, sesto in classe E13000 ma moralmente secondo dovendo fare i conti contro ben quattro Skoda Fabia Rally2.

Per lui una gara entusiasmante, resa complicata dalle mutevoli condizioni del meteo.

immagine a cura di Foto Magnano

DEGASPERI VINCE A CASA, SUA LA LEVICO VETRIOLO

Un fine settimana perfetto per il pilota di Trento, primo assoluto dell'evento da lui stesso fortemente voluto, risorto dalle ceneri e già tornato nel calendario del TIVM.

Trento, 15 Maggio 2023 – Un weekend indimenticabile ed indescrivibile, la coronazione di un lavoro lungo, svolto a testa bassa, ha premiato un Diego Degasperi straripante di gioia.

Il pilota di Trento, dopo aver sognato per tanti anni il ritorno della sua Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, non sono è riuscito nell'intento di chiudere un'assenza lunga vent'anni, lavorando in sinergia con la Scuderia Trentina, ma ha anche posto la sua firma, salendo sul gradino più alto del podio assoluto, nell'evento valevole anche per il Trofeo Francesco Pera.

Partendo dal versante agonistico il pilota di Trento, sempre in gara sull'Osella FA30/GEA, seguita dal Team Faggioli, si faceva già notare nei quartieri nobili della provvisoria assoluta, andando a staccare il secondo parziale in entrambe le prove, chiudendo a 2”25 dalla vetta.

Il portacolori di Vimotorsport, dopo un Sabato conservativo per via di condizioni meteo particolarmente incerte, dava un'energica spallata alla classifica, firmando il miglior tempo in gara 1 ed al tempo stesso rifilando 13”12 a Liber, secondo, e “16”62” a Golin, terzo.

Al pomeriggio si ripresentava la pioggia, congelando sostanzialmente una classifica che vedeva il pilota di casa, terzo al termine di gara 2, indossare la corona d'alloro più prestigiosa.

Un successo importante anche in chiave di Trofeo Italiano Velocità Montagna, nell'ambito della zona nord, arricchito dal primato nella generale di gruppo E2SS e di classe E2SS3000.

“Le prove si sono svolte in condizioni molto incerte” – racconta Degasperi – “ma siamo riusciti a terminare la prima manche con alcune gocce sul tracciato mentre in prova 2 è arrivato un acquazzone improvviso, in grado di cambiare le carte in tavola. Di buono c'era che avevamo testato entrambe le configurazioni, da asciutto e da bagnato. Alla Domenica la situazione si è ripresentata uguale ed infatti in gara 1 abbiamo montato quattro Pirelli a mescola media, consapevoli del rischi perchè la temperatura dell'asfalto era molto bassa. Non potevamo rischiare di partire con la morbida, in ottica di doverla poi usare anche in gara 2. La nostra scelta ha pagato ed abbiamo staccato un tempo incredibile che ci ha messo al riparo per la seconda salita, quando ha iniziato a diluviare. Grazie a tutto il team, in particolare a Sergio ed a Davide che hanno fatto gli straordinari questa volta. Una vittoria incredibile, indescrivibile.”

Il culmine di un percorso di duro lavoro, per riportare alla luce la salita trentina, con l'aggiunta della classica ciliegina sulla torta, condivisa con tanti concorrenti, poco meno di duecento, che hanno riportato pareri indubbiamente positivi sulla rinascita e sul fronte organizzativo.

“Abbiamo creato un evento mondiale con le risorse di un piccolo team” – aggiunge Degasperi – “perchè organizzare eventi speciali, spazialo se i budget sono faraonici, è facile. Noi siamo piccolini ed abbiamo appena iniziato, creando qualcosa di unico con le nostre possibilità. Stiamo ricevendo complimenti per l'organizzazione su tutti i fronti e spero che questo possa incentivare altri come noi. In Italia abbiamo percorsi bellissimi e sarebbe bello che nascessero nuovi eventi. Lunga vita a Francesco Pera ed altrettanto a tutte le cronoscalate italiane.”

immagine a cura di Unopuntootto

Ledda e Trentin brillano in Lettonia e conquistano il podio. Gara-test amara per Zanin in Lituania

I piloti di ACI Team Italia fanno sventolare il tricolore sul podio di classe Rally4. Secondo posto all’esordio per Valentino Ledda con Claudio Mele, terzo Giovanni Trentin con Danilo Fappani, rallentato da noie elettriche, che rafforza comunque la leadership nella Rallysprint Cup. Sfortunato Zanin, out nella gara test in Lituania

La trasferta in Lettonia ha offerto la ribalta ai portacolori di ACI Team Italia, protagonisti nel Rallysprint Vecpils, terzo round della serie nazionale Latvian Rally Championship. Breve ma intensa la gara disputata sugli sterrati attorno a Liepaja, su 66 km di prove compressi nel pomeriggio di domenica 14 maggio, che ha visto salire sul podio sia Valentino Ledda che Giovanni Trentin, rispettivamente al secondo e terzo posto di classe LRC4, ovvero la Rally4 identificata dalla FIA, come nell’Under 18. Gli equipaggi della Nazionale hanno chiuso quindi al 20° e 21° posto assoluto. 

Ottimo quindi l’esordio assoluto in un rally per il ragazzo sardo Valentino Ledda, che ha debuttato insieme a Claudio Mele sulla Ford Fiesta Rally4 gommata Pirelli, gestita da Baltic Motorsport. La piazza d’onore nella categoria LRC4 è arrivata dopo una corsa costante, impreziosita da un successo nella terza delle quattro prove speciali affrontate per la speciale classifica della “Rally Sprint Open Cup”, che ha visto pilota di Burgos avvicinarsi fino a 13.32’’ dai vincitori, i veloci locali Bruatinieks-Bruatinieks.

Prestazione impeccabile anche per Giovanni Trentin navigato da Danilo Fappani, alla terza partecipazione nel campionato lettone. Per il trevigiano è stato un fine settimana piuttosto impegnativo nel quale ha affrontato prima una gara test in Lituania, all’ORLEN Lietuva Rally, conclusa anticipatamente per problemi elettrici alla sua Ford Fiesta Rally4, che lo hanno costretto al ritiro mentre era in zona podio. Epilogo che non ha cancellato comunque gli ottimi riscontri cronometrici, tra i quali una prova vinta. Alla domenica Trentin si è quindi concentrato sul Rallysprint Vecpils, concluso in terza posizione di classe alle spalle di Ledda, con un finale in crescendo arricchito dal successo nell’ultimo crono. Il risultato anche in questo caso é stato condizionato fortemente dalle noie elettriche, che hanno rallentato Trentin-Fappani nella prima parte della gara, poi risolte in assistenza in vista della seconda fase. Il piazzamento ottenuto vale comunque al giovane di Montebelluna il terzo posto nella categoria della Rally Sprint Cup, e gli permette di mantenere la leadership in questa classifica generale.

Prima trasferta amara invece per Mattia Zanin, impegnato in una gara test all’ORLEN Lietuva Rally in preparazione del prossimo inizio nel FIA Junior ERC dal Rally di Polonia. Il pilota trevigiano si è subito distinto all’esordio con la nuova Peugeot 208 Rally, navigato in questa occasione da Pietro Ometto. Poi nella quarta speciale, su un dosso proprio sul fine della prova, un’uscita di strada senza conseguenza ha messo fine anticipatamente alla sua corsa. L’attenzione di Zanin si proietta ora direttamente al via dell’Europeo Junior prevista nel fine settimana dal 19 al 21 maggio.

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