ERREFFE RALLY TEAM ATTESA PROTAGONISTA AL RALLY VALLE INTELVI, ALL’ASINARA E AL MONT DE VAUCLUSE

Castelnuovo Scrivia (AL)- Tre appuntamenti scandiranno il tempo e gli impegni dell’Erreffe Rally team per il prossimo fine settimana.

Si parte dal Rally della Valle Intelvi, dove saranno presenti tre Skoda Fabia Rally2. Dopo il bel podio dello scorso anno si ripresenta con ambizioni importanti l’erbese Maurizio Mauri che, nuovamente in coppia con la figlia Federica, proverà a confermarsi nelle zone di vertice della gara comasca. Nello stesso rally e sempre su Skoda Fabia sarà presente anche un altro comasco, Matteo Dotti, che con Loretta Tedesco tornerà a sedersi nell’abitacolo di una vettura da rally ad un anno esatto dall’ultima apparizione. Per il 44enne lariano si tratterà del debutto in Rally2. Compagni di avventura dei due equipaggi lombardi saranno i friulani Gianpaolo Boria ed Erica Furlan: dopo lo stop del Bellunese hanno intenzione di ripartire con grinta per riprendere il giusto ritmo nel loro percorso stagionale. Anch’essi utilizzeranno una Skoda Fabia Rally2.

In Sardegna si corre invece il Rally Golfo dell’Asinara, competizione valevole per la Coppa di Zona 9. Marino Gessa proverà a fare la voce grossa su Skoda Fabia; quest’anno, insieme a Salvatore Pusceddu il driver 45enne di Arbus ha già vinto il Rally Sulcis Iglesiente ma ancora non è sazio!

In Francia si corre invece il Rally Regional Monts de Vaucluse. Corentin Silvestre e Mathieu Donnat affronteranno la sfida amica a bordo di una Renault Clio S1600: il 22enne pilota transalpino è solo alla sue seconda gara da pilota nonostante lo scorso anno strabiliò tutti con un superbo 7° assoluto a bordo di una piccola Peugeot 208; in carriera può però vantare un’ottantina di corse sul sedile del navigatore!

Tutte le vetture monteranno pneumatici Pirelli.

Prima gara, primo podio per Fenici: “Ora Vallelunga!”

Alla sua terza stagione in Carrera Cup, il pilota laziale di AB Racing - Centri Porsche Roma ha messo a segno il suo miglior avvio nel round inaugurale del Misano World Cicuit e ora attende la seconda tappa sul circuito di casa: “Quest’anno la affronteremo ancora più forti e motivati”

Roma, 9 maggio 2023. Sul calendario di Francesco Maria Fenici la data dell’Autodromo di Vallelunga è cerchiata in rosso: 9-11 giugno 2023. Per il pilota di AB Racing – Centri Porsche Roma segnerà il secondo round stagionale della Porsche Carrera Cup Italia, il prestigioso e ultra-competitivo monomarca tricolore che l’alfiere FF Motorsport affronta per il terzo anno consecutivo, il secondo al volante della nuova 911 GT3 Cup da 510 cavalli curata da Target Racing. Una stagione in cui Fenici ha celebrato l’esordio al Misano World Circuit conquistando il podio alla prima gara disputata lo scorso weekend. Il pilota laziale, che è anche testimonial della rivista “Autosprint”, ha infatti tagliato il traguardo di gara 1 in terza posizione (mentre una difformità tecnica lo ha escluso dal secondo posto in gara 2) realizzando il suo miglior avvio di sempre fra i contendenti della Michelin Cup. Ecco perché ora i pensieri sono già tutti rivolti verso Vallelunga, appuntamento casalingo e davvero speciale sia per il pilota sia per la scuderia degli Autocentri Balduina, che torneranno protagonisti della Carrera Cup anche sui canali televisivi di Sky Sport e Cielo.

Fenici sottolinea: “In Carrera Cup Italia non avevamo mai iniziato così bene, è un terzo posto che ci teniamo stretti, siamo stati super competitivi lungo tutto l’arco del weekend. Onestamente non me l’aspettavo così, perché alla vigilia non avevamo effettuato test, aldilà di quelli ufficiali. Ora c’è la gara di casa a Vallelunga, che quest’anno è anticipata. In precedenza abbiamo sempre dovuto aspettare il giro di boa del campionato in settembre, stavolta ci arriviamo forti di un podio immediato e del ritmo mostrato a Misano, quindi con ulteriori motivazioni. Sono consapevole che con la squadra dovremo cercare di essere concreti al 100% e mettere tutto insieme nel migliore dei modi, allo stesso tempo sono fiducioso. In più il 29 maggio ci sarà un ‘anticipo’ con la consueta giornata che a Vallelunga dedichiamo a tutti i nostri partner e supporter”.

Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

PER NDM TECNO DI NUOVO PODIO:

SOLITRO SECONDO DI CLASSE AL “COSTA DEL GARGANO”

Nella gara casalinga il pilota foggiano ha proseguito la striscia positiva proseguendo a lavorare sul feeling con la vettura. 

Massarosa (Lucca), 09 maggio 2023 – La lunga e onerosa trasferta in Puglia, per NDM TECNO, al 2° Rally Costa del Gargano, ha prodotto una nuova soddisfazione con una Clio Rally 5 affidata al giovane Fabio Solitro, in coppia con Rosario Navarra.

Per loro era la gara casalinga, a Manfredonia, in provincia di Foggia, quarto appuntamento della stagione, dopo due podii ed un quarto posto. Puntuale, è arrivata la soddisfazione, con la seconda posizione di classe Rally5 al termine di una competizione tirata, nella quale è stato vincolante un errore nelle prime battute di gara, pochi secondi persi purtroppo non recuperati in pieno sino alla bandiera a scacchi, da tanto era alto il ritmo della competizione.

Con la squadra, Fabio Solitro ha lavorato con impegno per migliorare sempre più il feeling con la vettura, un lavoro “di sensazioni” di estrema soddisfazione, in grado di dare realizzazioni importanti per il prosieguo stagionale.

NELLA FOTO: Solitro in azione

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

GUDENZI E DEMONTIS EMOZIONATI DAL DEBUTTO “JUNIOR” DEL TARGA FLORIO

L’esordio dei due sardi sugli asfalti della Sicilia è positivo specie se rapportato alla poca esperienza del driver di Torralba.

Palermo –L’importante era rompere il ghiaccio e così è stato: Antonio Gudenzi e Marco Demontis hanno vissuto intensamente il primo passo del CIAR Junior all’interno di un percorso stagionale che li vedrà toccare più fondi su parecchie regioni d’Italia.

A bordo di una Renault Clio Rally5 curata dalla Motorsport Italia, i due portabandiera del Team Autoservice hanno usato la cautela nell’approcciarsi ad una gara e più in generale ad un ambito, totalmente nuovi nel quale avevano tutto da imparare. Non senza qualche piccolo errore, i due sardi hanno concluso il difficile Rally Targa Florio in settima piazza a fronte di undici concorrenti partiti.

“Abbiamo capito- afferma Gudenzi- che il nostro approccio dovrà essere più concentrato e professionale se vogliamo provare ad essere più competitivi perché il salto di qualità rispetto alle gare a cui ero abituato è notevole. Frequentare il CIAR Junior è emozionante ed un privilegio – prosegue il driver affiancato da Demontis- e vogliamo sfruttare al meglio questa occasione che non capita a tutti.”

“Tutto sommato abbiamo corso una buona gara- gli fa eco Demontis- perché il livello degli avversari è alto. Sappiamo di dover migliorare sotto molti punti di vista e sappiamo pure  quali sono questi ambiti. Noi siamo arrivati sicuramente con un bagaglio esperienziale minore rispetto agli avversari ma credo che potremo toglierci qualche soddisfazione se ci metteremo a lavorare con attenzione."

Classifiche alla mano il Rally Targa Florio ha fruttato ad Antonio Gudenzi e Marco Demontis i primi quattro punti di stagione, buona iniezione per affrontare con un rinnovato entusiasmo le prossime gare del CIAR Junior: il prossimo appuntamento sarà il Rally San Marino dove i giovani concorrenti avranno a che fare con le strade sterrate all’ombra del Titano.

Il 52° Trofeo Vallecamonica abbraccia il territorio

I comuni di Malegno, Ossimo e Borno si preparano per la festosa atmosfera che accompagna da sempre la cronoscalata lombarda più celebre, organizzata e promossa dall’Automobile Club Brescia.

Brescia, 9 maggio 2023 - Mancano poco più di due settimane al 52° Trofeo Vallecamonica, la cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Brescia valida come quarto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna 2023, che si disputerà dal 26 al 28 maggio sulla celeberrima ascesa che unisce Malegno, Ossimo e Borno.

L’attesa per l’evento, valido anche per il Trofeo Velocità Montagna Centro e Nord, si sta facendo febbrile e si prepara a colorare di festa il territorio della Vallecamonica che da sempre è legato a doppio filo con questa manifestazione il cui esordio risale al lontano 1964. Il tracciato di 8.550 metri attraversa infatti il cuore della Valle e nei comuni di Malegno, Ossimo e Borno fervono i preparativi per rendere questo appuntamento annuale ancora più indimenticabile.

“Malegno accoglie con trepidazione il Trofeo Vallecamonica - ha detto Paolo Erba, Primo Cittadino del centro che ospita paddock e partenza - un evento diventato ormai parte integrante della vita della comunità. Oltre all’innegabile aspetto turistico e sportivo, che coinvolge operatori ed appassionati, durante tutti questi anni si sono creati incontri, relazioni, momenti comuni che hanno reso questa corsa un momento atteso dalla popolazione che modifica i propri spazi e i propri cuori per accogliere piloti, sportivi e organizzatori”:

“Da sempre la Malegno-Ossimo-Borno è una manifestazione che racchiude storia, promozione del territorio ed agonismo - ha aggiunto Cristian Farisè, Sindaco di Ossimo - Come amministratori siamo orgogliosi di ospitare una gara come questa e il nostro impegno è volto a far sì che diventi sempre più importante. Ringraziamo tutto lo staff dell’Automobile Club Brescia che nel tempo ha scelto di condividere con noi questo percorso sportivo e di valorizzazione territoriale. L’augurio che ci facciamo, guardando alle edizioni future, è quello di poter fare il salto di categoria tanto desiderato e altrettanto impegnativo da raggiungere”.

“La Malegno-Ossimo-Borno rappresenta l'inizio della nostra estate - ha concluso Matteo Rivadossi, Sindaco di Borno che ospita l’arrivo e la cerimonia di premiazione - Ormai è una di quelle manifestazioni storiche che fanno parte del nostro DNA. Tutti fin da bambini si aspettava di vedere l'arrivo della gara, i piloti, le auto, la festa e anche oggi se sono passati più di cinquant'anni l'emozione è ancora quella di una volta. La testimonianza la si vede al Panzen, diventata una tribuna naturale dove ci ritrova anno dopo anno. Come istituzione non possiamo che essere soddisfatti e supportare questo evento che l'ACI promuove da tanti anni. Ci piace pensare che l'ottimo livello di oggi possa essere trampolino di lancio per tentare la scalata alla titolazione continentale".

Le iscrizioni al 52° Trofeo Vallecamonica chiuderanno il prossimo 22 maggio. Informazioni e dettagli su trofeovallecamonica.it

LUIGI GALLO SUL PODIO A MISANO ADRIATICO, NEL SECONDO ROUND DEL TCR ITALY DSG

Il pilota civitonico conquista un secondo posto in gara 1, mostrando i muscoli al volante dell’Audi RS3 LMS DSG del team RC Motorsport.

Weekend positivo per Luigi Gallo e la XC Motorsport, nel secondo round stagionale del TCR Italy DSG andato in scena sul circuito romagnolo di Misano Adriatico, nel fine settimana che si è appena concluso: il pilota civitonico, si è reso protagonista di una ottima prestazione, dimostrando una notevole competitività al volante della vettura tedesca del team RC Motorsport e riuscendosi a inserire stabilmente nelle posizioni di vertice della classifica.

Dopo due turni di prove libere nella giornata di venerdì, utili a trovare il feeling con la vettura e con il tracciato, il portacolori della XC Motorsport ha conquistato la sesta posizione in qualifica con un distacco contenuto dal vertice della classifica.

In gara 1, svoltasi in notturna nella serata di sabato, il pilota si è reso protagonista di un’ottima partenza che gli ha permesso di salire subito in terza posizione: complice il buon feeling della vettura ed un ottimo passo gara, Luigi è riuscito ad agguantare la seconda posizione sino alla bandiera a scacchi, salendo sul secondo gradino del podio per la prima volta in questa stagione.

Nella seconda manche di gara, andata in scena nel pomeriggio di domenica, il driver civitonico che scattava dalla terza posizione, per via della griglia invertita, ha dimostrato ancora una volta le sue doti in partenza mettendosi subito al comando della gara per tutto il primo giro: purtroppo problemi in frenata, non gli hanno consentito di mantenere il ritmo, facendolo scivolare in classifica sino al terzo posto, fino al tredicesimo giro quando un contatto con Trentin ( penalizzato al termine della gara di 25 secondi dalla direzione gara) ha compromesso definitivamente la gara, conclusa in quinta posizione.

Luigi Gallo: “E’ stato un buon weekend, dove abbiamo dimostrato di essere molto competitivi e di poter occupare stabilmente la top 5 del campionato. La gara di sabato è stata perfetta, mi sono sentito davvero a mio agio con la vettura ed il primo podio in questo campionato così importante, è stato davvero una grossa soddisfazione. C’è un po’ di amaro in bocca per Gara 2, perché potevamo davvero fare bene e salire nuovamente sul podio: purtroppo non sono riuscito a mantenere il ritmo per via dei problemi in frenata sulla mia RS3 fino al contatto con Trentin, giustamente sanzionato dalla direzione gara, che ha compromesso la gara. Ora non resta che prepararsi al prossimo round. del Mugello, a Luglio. Un grosso grazie va alla XC Motorsport ed al team RC Motorsport”

La prossima gara del TCR Italy DSG è prevista dal 7 al 9 Luglio all’autodromo del Mugello.

COMUNICATO STAMPA DEL 07/04/2021

BUONI RISULTATI DEI PILOTI 5 SPEED A MAGIONE

ELISA FRANCESE VINCE LA RACING START NEL TROFEO ITALIA CLASSICO CON LA PEUGEOT 206 E FRANCESCO BISCEGLIA E’ PRIMO DI CLASSE NEL TROFEO ITALIA STORICO CON LA FIAT RITMO

Buon esordio per i piloti della scuderia 5 Speed di Sansepolcro all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione nell’appuntamento con il Trofeo Italia Classico e il Trofeo Italia Storico, andato in scena in una domenica 7 maggio atmosfericamente più che primaverile. Due decimi posti assoluti, ma affermazioni a livello di classe e, per ciò che riguarda Elisa Francese nel Trofeo Italia Classico, anche di raggruppamento. La giovane conduttrice viterbese, all’esordio con i colori della scuderia biturgense, ha dominato la Racing Start al volante della Peugeot 206 Rc Gti, precedendo il diretto avversario Alessio Tanoni su Alfa Romeo Gtv. “L’ho tenuto a distanza di sicurezza per garantirmi il primo posto – ha commentato la Francese – e allo stesso tempo ero staccata anche dal resto del plotone, per cui ho gareggiato senza correre rischi in funzione del risultato e al volante di una vettura che ha risposto al meglio”. Soddisfatto Carlo Annese della Cvr Sport Performance Tuning, che si occupa dell’assistenza a Elisa Francese: “L’unico piccolo handicap, se così possiamo dire – ha affermato – è stata la calda temperatura di giornata; per il resto, vettura tutto ok”. Bene anche il 19enne Francesco Bisceglia, primo nella classe 1600 – IV Raggruppamento, periodo J1, gruppo N – con la Fiat Ritmo 105 già guidata anche lo scorso anno, nella stagione del debutto in assoluto. “Ero partito con l’11esimo tempo e grazie a un sorpasso ho guadagnato una posizione nella classifica generale – ha dichiarato Bisceglia – ma per il resto sono stati 20 minuti sostanzialmente tranquilli. Il problema si era verificato per me nel corso delle qualifiche, quando ho preso una botta alla macchina, anche se non vi è stato nulla di grave”.

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

L’educazione stradale a scuola: a Lecce 150 studenti al volante con gli istruttori ACI Ready2Go

Il 10 maggio, in occasione della “Settimana Globale della Sicurezza Stradale”, all’Istituto Galilei Costa Scarambone e in via Roma i corsi teorico pratici per prevenire gli incidenti stradali

Dopo la due giorni di “Karting in Piazza”, iniziativa dedicata ai più piccoli che lo scorso 26 e 27 aprile ha formato quasi 400 bambini delle scuole primarie, arriva a Lecce la “Giornata della Sicurezza Stradale” ACI Ready2Go riservata agli studenti dell’ultimo anno degli istituti superiori: il prossimo 10 maggio, in occasione della “Settimana Globale della sicurezza stradale”, l’Automobile Club Lecce in collaborazione con l’Istituto Statale di istruzione Superiore “Galilei- Costa- Scarambone-Volta” di Lecce e Campi Salentina, organizza una sessione di lezioni teoriche e pratiche per 150 studenti dell’ultimo anno tenute da formatori ed istruttori ACI Ready2Go con l’ausilio di simulatori ed autovetture a doppi comandi.

Il programma della giornata prevede, mercoledì 10 maggio nella sala Dante del Costa (piazza B De Santis, 10, presso i giardini pubblici), con inizio alle ore 9, la partecipazione degli alunni ad una lezione di carattere teorico con il modulo "La Sicurezza del veicolo e della strada" sull’utilizzo dei sistemi di sicurezza attivi e passivi presenti sugli attuali veicoli. Alle 11, in un’area allestita nella zona del mercato bisettimanale di Lecce, in via Roma, i giovani potranno verificare la teoria appresa ed i corretti comportamenti da tenere alla guida in situazioni di rischio, sia con il simulatore messo a disposizione dall’autoscuola Personé, che attraverso un “driving test” su autovetture a doppi comandi insieme agli istruttori di guida ACI Ready2Go.

“L’iniziativa ha l’obiettivo di coinvolgere gli alunni sulle tematiche della sicurezza stradale costruendo nei giovani una coscienza critica- dichiara il Presidente dell’Automobile Club Lecce Francesco Sticchi Damiani-, che li porti non solo al rispetto delle norme di comportamento contenute nel Codice della Strada, ma soprattutto a compiere le scelte più adeguate in materia di sicurezza. In tal senso la sinergia con le Istituzioni locali e il coinvolgimento delle scuole è fondamentale, soprattutto in un momento come questo in cui i dati sull’incidentalità non sono incoraggianti”.

I temi della sicurezza stradale e del rispetto delle regole saranno la costante di una giornata in cui si metteranno a disposizione dei ragazzi tanti strumenti per acquisire piena consapevolezza degli effetti delle azioni di chi si mette alla guida.

“Promotore ed erogatore di corsi ed iniziative di educazione stradale nelle scuole di ogni ordine e grado dichiara il direttore dell'Automobile Club Lecce Francesca Napolitano-, ACI si occupa di educazione stradale in tutte le scuole di ogni ordine e grado con un'offerta formativa specifica che comprende ben 12 proposte didattiche nella piattaforma ministeriale Edustrada. L’attività degli istruttori della rete delle autoscuole ACI Ready2Go consentirà ai partecipanti di testare le proprie abilità sia su simulatori di guida che a bordo di vere autovetture. Grazie a lenti speciali che deformano e limitano la percezione visiva potranno inoltre acquisire consapevolezza degli effetti dell’assunzione di alcool o sostanze stupefacenti sulle attività ed i comportamenti”.

FANT, A MISANO, È TERZO NEL MINI CHALLENGE

Il pilota di Belluno regala il primo podio stagionale ad Xmotors Team mentre il compagno di colori Trentin, nel TCR Italy, non concretizza la pole position.

Maser (TV), 09 Maggio 2023 – Xmotors Team sempre più protagonista a tutto tondo nel pianeta motorsport, in decisa crescita anche sul fronte della velocità in circuito dopo un weekend proficuo che ha visto impegnata la scuderia di Maser al Misano World Circuit.

Due erano i portacolori al via ma è stato il giovane Filippo Fant a concretizzare al meglio la tre giorni romagnola, firmando il primo podio in carriera, a ruote coperte, nel Mini Challenge.

Al volante della Mini JCW Challenge Evo, curata da CZ Bassano Racing, il pilota di Belluno ha siglato una bella quarta casella in griglia, nella seconda qualifica, riuscendo poi ad incassare una terza piazza finale, in gara 2, senza potersi godere in pieno la festa del podio.

“Sono molto soddisfatto della mia performance” – racconta Fant – “perchè sono partito bene ma un errore in curva quattro mi ha fatto perdere una posizione, durante il primo giro. Pur avendo più ritmo di chi mi precedeva non riuscivo a trovare il buco per infilarmi. Nel corso dell'ultimo giro lo ho affiancato sul rettilineo ma sono stato chiuso, finendo sull'erba. Ho esposto reclamo a fine gara ed il mio diretto rivale è stato penalizzato quindi ho conquistato il mio primo podio, al debutto assoluto nel Mini Challenge. Avevo il passo gara dei primi due e questo mi fa ben sperare per il futuro, contando di trovare altri sostenitori per il programma 2023. Peccato non essere riuscito a salire fisicamente sul podio ma ci saranno altre occasioni per farlo. Grazie a tutto il team, ad Xmotors Team ed ai partners che mi hanno permesso di essere a Misano.”

In quel di Misano si è corso anche il secondo round del TCR Italy, massima serie nazionale dedicata alle vetture turismo che vedeva al via un agguerrito Mauro Trentin, alla guida di una Cupra Leon TCR in versione DSG, targata Bolza Corse, brillante protagonista ad Imola.

Il pilota di Carmignano di Brenta confermava il proprio stato di forma smagliante, piazzando un'autentica zampata, nel turno di qualifica, che gli consentiva di centrare la pole position.

L'abbassarsi delle temperature in gara 1, corsa Sabato in notturna, metteva in difficoltà la seconda punta della compagine trevigiana, costretto ad accontentarsi della quarta piazza.

Peggio andava in gara 2, alla Domenica, con Trentin che incappava in una toccata con un avversario che lo precedeva, incassando una penalità che lo relegava al sesto posto in DSG.

Restano i segnali positivi ed una quinta piazza in campionato, non troppo lontana dal podio.

“Nelle prime libere siamo andati bene” – racconta Trentin – “ma nelle seconde abbiamo sbagliato strada. Centrare la pole in qualifica è stato bellissimo, una bella botta di morale per tutti noi. In gara 1, come temevo già dal via, dopo due giri a fuoco ci siamo sciolti come neve al sole, non riuscendo ad essere competitivi. Per gara 2 avevamo modificato il setup, trovando ottimi segnali. Con l'inversione della griglia sono partito indietro e, non volendo andare a contatto con i più lenti, abbiamo perso parecchio tempo. Nella rimonta ho toccato Gallo e mi è stata sanzionata una penalità, a mio avviso, troppo pesante. Peccato non aver concretizzato la pole position e ci auguriamo di non avere solo ventiquattro ore di gioia la prossima volta.”

PELLEGRINI, A MISANO, IMBOCCA LA GIUSTA STRADA

Il pilota di Milano, sull'Audi RS3 LMS TCR di Pinetti Motorsport, sfiora la top ten in gara 2, secondo tra i Master, mostrando una significativa progressione nel TCR Italy.

Colorno (PR), 09 Maggio 2023 – Il suo potenziale si era già visto in occasione del round inaugurale di Imola e quanto dimostrato nel weekend, al Misano World Circuit, conferma il valore di un Marco Pellegrini che sta rapidamente scalando le gerarchie nel TCR Italy.

Il pilota di Milano, al secondo appuntamento della massima serie tricolore per le vetture turismo, ha messo in campo una crescita sostanziale, in grado di farlo affacciare nei quartieri nobili della classifica assoluta per l'intero fine settimana, iniziando già dalle libere del Venerdì.

La prima tornata vedeva infatti il portacolori di Pinetti Motorsport, al volante dell'Audi RS3 LMS TCR, piazzarsi in decima posizione assoluta nonché in seconda in categoria TCR Master.

“Pellegrini è partito forte già dalle libere” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “e, come avevo ipotizzato dopo Imola, ecco che è arrivato nella top ten della generale. Ricordiamoci sempre che stiamo parlando di un campionato che è considerato il migliore d'Europa e che conta quasi cinquanta vetture in griglia. Nella seconda sessione di libere ci sono stati tanti incidenti e, nonostante la classifica, abbiamo raccolto dati utili per il setup.”

Il lavoro svolto nelle libere si traduceva in una splendida decima casella in griglia, firmata nel turno di qualifica da un Pellegrini sempre più a proprio agio con la vettura del team di Colorno.

“Ogni volta che andiamo in pista” – sottolinea Belicchi – “noi cresciamo sul fronte tecnico e Marco aumenta il feeling con il mezzo. Ci avviciniamo sempre di più ai migliori. L'unico rimpianto è che, per qualche decimo di secondo, potevamo anche stare nei primi sei e questo sarebbe stato molto interessante con l'inversione della griglia. Sappiamo dove poter crescere.”

Allo scattare del semaforo verde di gara 1, nella serata di Sabato, Pellegrini incappava in una partenza non efficace, perdendo qualche posizione ma mantenendo un passo di alto livello.

Un contatto con un altro concorrente penalizzava l'alfiere della squadra corse parmense, costretto al rientro ai box per le riparazioni, precipitando in fondo alla classifica finale.

La Domenica, al via di gara 2, la difficoltà nella gestione della partenza si ripresentava ed il milanese era nuovamente costretto a recuperare, riuscendo a risalire fino all'undicesima posizione finale, secondo nel TCR Master, con un ritmo da far invidia ai candidati al titolo.

“Il sistema di partenza è molto complicato” – aggiunge Belicchi – “e non possiamo fare molti test perchè equivale a bruciare delle frizioni. Dobbiamo fare esperienza direttamente sul campo. In gara 1 Marco aveva un bellissimo ritmo, da primi cinque assoluti, ma un avversario gli è andato addosso e, causa foratura, è dovuto rientrare ai box. In gara 2 un suo grande recupero, fino all'ottavo assoluto, con tempi sensazionali. Era il secondo pilota Audi più veloce in pista. Solo un piccolo errore, un bloccaggio in frenata, lo ha fatto finire fuori dalla top ten.