TIVM: DANIELE FILIPPETTI PRIMO ASSOLUTO IN GRUPPO CN ALLA LEVICO-VETRIOLO PANAROTTA,

ANCHE SE IL CONTATTO CON UN AVVERSARIO IN GARA 2 GLI E’ COSTATO L’INGRESSO NELLA “TOP TEN” DELLA CRONOSCALATA

Primo posto assoluto di Daniele Filippetti nel gruppo CN alla 21esima edizione della Levico-Vetriolo Panarotta, tappa del Trofeo Italiano di Velocità in Montagna disputatasi sabato 13 e domenica 14 maggio scorsi. Il 27enne tuderte della scuderia 5 Speed di Sansepolcro, al volante della Ligier Honda Js 51, ha regolato il lotto di concorrenti costruendo la vittoria in gara 1 sui 7500 metri del tracciato trentino con il tempo di 4’08”52. In gara 2, il responso si è alzato sensibilmente con un 5’01”20, superiore di quasi 5” rispetto a quello di Thomas Pedrini sulla stessa vettura, ma la somma dei tempi ha dato ragione a Filippetti con un totale di 9’09”72, ossia 5”02 in meno nei confronti di Pedrini. Semmai – questo sì – il sopraggiunto imprevisto ha compromesso l’ingresso nella “top ten” della cronoscalata al 27enne pilota umbro, che al termine di gara 1 era ottimamente sesto e che poi è finito 12esimo. Cosa è successo, allora, nella seconda salita? “Mi sono ritrovato davanti un avversario dal passo più lento – ha spiegato lo stesso Filippetti – al quale però non sarebbe stata sventolata la bandiera azzurra. È andata che ci siamo toccati e che sono finito contro il guard-rail; per fortuna, non è stato un impatto violento, anche se potrei averci rimesso un braccio della vettura. Sono così arrivato in cima con il secondo tempo di manche, conservando comunque il primo a livello complessivo: c’è quindi una punta di amarezza in questa affermazione, nel senso che sarebbe potuta andare meglio senza danneggiare la macchina e che, se non si fosse verificato questo contatto, un piazzamento fra i primi dieci sarebbe stato scontato. Rimane tuttavia la consapevolezza della bella prestazione: un’ottima prova generale in vista nel nuovo appuntamento di fine mese con il campionato al Vallecamonica, al quale mi presenterò con maggiore convinzione”. 

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

Ottime prestazioni per la Pintarally Motorsport alla

21^a Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera

Dopo 20 anni è tornata la Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera, una gara che ha fatto il pieno di concorrenti e di emozioni. La Pintarally Motorsport si è presentata al via con 10 piloti ottenendo il terzo posto di Scuderia e tante soddisfazioni.

Dario Baruchelli su FERRARI 488 CHALLENGE si è aggiudicato un bellissimo 6° posto assoluto e 1° posto di classe. “Gara molto veloce contraddistinta da prove sul bagnato il sabato e gara su asciutto la prima e la seconda su bagnato la domenica. Nel complesso sono super soddisfatto. Ho vinto la mia classe e di gruppo e ho fatto 6° assoluto. Direi che è una domenica da ricordare.”

Maurizio Visintainer è salito sul gradino più alto del podio tra le auto storiche ottenendo un 1° posto assoluto con la sua BMW M3. “Per me questa era la prima Levico Vetriolo. Il tracciato è stupendo, molto tecnico e variabile con tornati “nascosti” come piace a me! Soddisfattissimo del mio risultato riuscendo a tener dietro piloti di alto livello e firmare l’assoluta nella classifica Autostoriche. Al debutto con la Pintarally Motorsport sento il dovere di ringraziare Silvano per la disponibilità e la fiducia datami.”

2° posto di classe A 3000 per Dennys Adami su BMW M3 E36. “Complimenti agli organizzatori per aver riaperto una gara così bella, tecnica e veloce dove il divertimento non è mancato. Un grazie alla scuderia, agli sponsor e ai commissari.”

3° posto di classe E1 1600 per Roberto Parisi su RENAULT CLIO S1600. "Gara bella e un bel risultato riuscire a fare rinascere una gara del nostro territorio dopo 20 anni di stop. Speriamo sia di buon auspicio per tutto il mondo dei motori. Gara non semplice perché un percorso nuovo da imparare, veloce e stretto nell'ultima parte. Poi l'incognita del tempo che è cambiato innumerevoli volte dalla pioggia al sole, dalla temperatura alla nebbia! Macchina sempre perfetta del team Pascoli e grande divertimento come sempre quando ci si siede ad un volante per correre.”

Thomas Pedrini si è aggiudicato un bellissimo 2° posto di classe  CN 3000 con una splendente LIGIER JS.
“Vettura mai provata quindi le prove umide non mi hanno fatto prendere molta confidenza. La prima prova sull’asciutto mi permette di prendere le misure e piazzarmi nei primi dieci assoluti. La pioggia di gara due e una piccola toccata mi obbligano a non prendere ulteriori rischi e portare la vettura a casa.”

Grandissime soddisfazioni al Circuito del Sele a Battipaglia, al Campionato Italiano Drift, per Michele Landolfi su BMW M3. Michele si è aggiudicato il 1° posto U28 e 1° posto Pro2 nella gara del sabato (Round 2) e il 1° posto U28 e 2° posto Pro2 nella gara della domenica (Round 3), dopo essere arrivato in entrambi i casi primo in qualifica. “Si conclude il weekend di gara a Battipaglia super positivamente! Condizioni avverse sia sabato che domenica. Il meteo continuava a cambiare ed era difficile capire che pneumatici utilizzare. Weekend con difficoltà ma super felici dei risultati portati a casa. Rimaniamo così in testa al campionato Pro2 e U28! Super soddisfatti, ora guardiamo avanti per il round 4 di Vallelunga.”

3° posto di classe A6 per Lorenzo Grani al Rally Golfo dell’Asinara.

Prossimo appuntamento:

• Rally dell'Adriatico, 20-21 maggio 2023 con Aronne Travaglia su Ford Fiesta N5 e Alberto Marchetti su Renault Clio Rally5

Alex Caffi ha portato la Tesla all’esordio in salita a Fasano in diretta TV

Il driver monegasco è stato ospite ed apripista d’eccezione con l’innovativa auto elettrica dotata di pneumatici Nakang e già si pensa ad una presenza stabile. Esordio seguito da ACI Sport TV. -“Potenziale eccellente e divertimento assicurato. Grazie Egnathia Corse”-

 

Brescia 15 maggio. E’ stato un appuntamento ad alto prestigio quello con la 64^ Coppa Selva di Fasano, la gara organizzata dalla Egnathia Corse in cui il f.1 monegasco Alex Caffi ha portato all’esordio in salita la Tesla Model 3 della Squadra corse Angelo Caffi, equipaggiata con pneumatici Nakang.

Curiosità e meraviglia, dal vivo ed attraverso la TV, per la vettura turismo in configurazione poco più che stradale assistita sul campo dal Team AC Racing, con cui l’esperto pilota ha percorso per 4 volte i 5,6 Km di tracciato brindisino, teatro del terzo round di Campionato Italiano Velocità Montagna.

Vedere in presenza le evoluzioni della vettura che finora ha solo corso in pista, è stato certamente emozionante almeno quanto apprezzarne la velocità ed anche i tempi di assoluto rispetto. 

Il particolare esordio è stato trasmesso in diretta su ACI Sport TV  e lo stesso Alex ha avuto modo di parlare delle sue prime considerazioni, assolutamente favorevoli, appena sceso dalla Tesla.

-“Gli organizzatori della Coppa Selva di Fasano ed ACI Sport, con il Direttore Generale marco Rogano, sono stati grandi ed a loro va tutta la nostra gratitudine per un fine settimana meraviglio e proficuo - ha dichiarato Alex Caffi - abbiamo avuto modo di provare ripetutamente la Tesla Model 3 e verificare quanto sia alto il potenziale della vettura in un tracciato di montagna. La macchina si è rivelata molto generosa ed allo stesso tempo sincera nel comportamento, pronta ad offrire tutta la potenza in completa sicurezza. Le salite sono state certamente favorite dall’ottimo lavoro degli pneumatici Nakang grazie all’accordo in corso con Emilio Colzani. E’ stat una continua raccolta dati per adeguare presto e bene l’auto ai tracciati da salita.  La Tesla certamente predilige i percorsi guidati che favoriscono le caratteristiche dei motori elettrici, i quali vanno eventualmente in affanno su lunghi rettilinei avari di possibilità di ricarica. La possibilità che ci ha offerto Laura De Mola con il suo affettuoso invito ed Oronzo Pezzolla con la sua competente assistenza, hanno arricchito molto questa straordinaria esperienza pugliese. Saremo presenti anche alla gara di casa, il  52° Trofeo Vallecamonica in programma dal 26 al 28 maggio”-.

 

 

Rif. Rosario Giordano

Weekend soddisfacente per MM Motorsport: doppia top-ten tra Corsica e Sardegna

Il team lucchese conquista la settima piazza assoluta sia al Rallye Règional Côte des Nacres che al Rally Golfo dell’Asinara, appuntamento di apertura della Coppa Rally di Zona 9. Quattro, le vetture “gommate” Pirelli schierate nel weekend.

Porcari, 15 maggio 2023

Arrivano conferme dagli impegni del fine settimana di MM Motorsport. Il team lucchese ha archiviato il doppio impegno settimanale – sulle strade del Rallye Règional Côte des Nacres, in Corsica e su quelle del Rally Golfo dell’Asinara, in Sardegna – conquistando una doppia top-ten. Quattro, le vetture “gommate” Pirelli schierate dalla squadra di Porcari che complessivamente hanno preso il “via” ai due appuntamenti, due Skoda Fabia Rally2 e due esemplari di Peugeot 208 R2.

A conquistare la settima piazza assoluta, sulla pedana d’arrivo del Rally Golfo dell’Asinara, sono stati Alessandro Brigaglia ed Alessandro Frau, equipaggio alla prima esperienza sulla Skoda Fabia Rally2 Evo. I portacolori sardi hanno confermato le buone sensazioni destate nel recente Trofeo Maremma, consolidando la posizione nel corso del primo giorno di gara e mantenendola fino all’arrivo. Terzo gradino del podio di classe Rally4/R2 per Giovanni Bellu, affiancato da Gianluca Casalloni nella prima occasione di collaborazione dell’equipaggio con MM Motorsport. Un risultato soddisfacente, espresso su strade condizionate da incertezza meteo e, di conseguenza, particolarmente impegnative.

All’insegna del numero sette anche il Rallye Règional Côte des Nacres, Rally Costa Serena, impegno che ha coinvolto MM Motorsport sulle strade della Corsica, a Solenzara. In settima posizione assoluta, infatti, hanno concluso Baptiste Ghipponi e Jean Biancardini, all’esordio sulla Skoda Fabia Rally2. Un risultato che, seppur positivo, è stato condizionato dalle condizioni di asfalto bagnato presenti nell’ultimo passaggio in programma. Bilancio positivo anche per Eric e Jean Baptiste Brugioni, equipaggio che ha approfittato dei chilometri proposti dalla gara per fare esperienza sulla vettura, utilizzata per la prima volta in carriera e portata sulla pedana d’arrivo in seconda posizione di classe.

POKER DI PODI PER RALLY SPORT EVOLUTION

Ghisu e Fosci all'Asinara, tappa inaugurale della Coppa Rally ACI Sport di nona zona, mentre Tsakiris e Chiappa brillano sulle strade della Valle Intelvi.

Ranica (BG), 15 Maggio 2023 – Archiviato l'ennesimo tour de force in casa Rally Sport Evolution, impegnata in tre distinti campi di gara con ben undici vetture da accudire, ad iniziare dall'apertura di Coppa Rally ACI Sport di zona nove in occasione del Rally Golfo dell'Asinara.

In Sardegna il migliore è stato Alessandro Ghisu, alle note Nicola Demontis, che ha portato la Peugeot 208 Rally4 al secondo posto di classe Rally4, di gruppo RC4N ed al decimo assoluto.

“Condizioni difficili ed un'auto che usavo per la prima volta” – racconta Ghisu – “ma, nonostante abbiamo fatto un po' di fatica con il setup, ne è uscito un risultato che ci rende contenti e soddisfatti. Grazie al mio team ed ai partners siamo riusciti a stare tra i migliori dieci assoluti.”

Un Sabato molto difficile, causa scelta sbagliata di gomme, ha penalizzato la prestazione di Stefano Cani, al suo fianco Davide Spanu su una Peugeot 208 Rally4, bravo a non abbassare la guardia, spingendo nella giornata di Domenica, chiudendo quattordicesimo tra le Rally4.

Il primo a masticare amaro è stato Giovanni Martinez, in coppia con Marco Demontis su un'altra Peugeot 208 Rally4, costretto a veder sfumare un terzo posto di classe, di gruppo RC4N ed un quindicesimo assoluto, uscendo di scena alla Domenica per la rottura del pedale del freno.

Una penalità incassata non ha tolto il sorriso a Giampaolo Moreno Fosci, con Salvatore Azteni su una Renault Clio Rally5, terzo di classe e buon settimo nella generale di gruppo RC5N.

“Il risultato poteva essere anche migliore” – racconta Fosci – “ma, per pochi secondi, siamo arrivati in ritardo ad un controllo orario. Va bene comunque, siamo soddisfatti del risultato.”

Dal sud al nord per fare tappa al Rally della Valle Intelvi, sempre tra Sabato e Domenica, con un Nikolaos Tsakiris che, assieme a Nikos Intzoglou su una Peugeot 208 Rally4, è salito sul terzo gradino del podio in classe, sesto in RC4N con un buon bottino per il Lakes Rally Trophy.

“La nostra seconda gara nel Lakes Rally Trophy” – racconta Tsakiris – “non poteva avere finale migliore. Siamo tornati qui per fare esperienza e divertirci, in condizioni meteo difficili. Abbiamo gestito la nostra terza posizione, guardando ai punti per la serie. Grazie a tutto il team.”

Cristian Giumelli, in coppia con Roberta Steffani, ha invece dovuto dare l'addio anticipato ad un secondo di classe, sulla sesta speciale per un semiasse andato, con la sua Peugeot 208 R2 mentre stava accendendo una bella rimonta che lasciava presagire l'attacco alla leadership.

A salvare il bilancio della squadra corse di Ranica tra le aspirate è stato un positivo Davide Chiappa, alle note Miriam Marchetti su una Peugeot 208 R2, ha chiuso secondo in Rally4 - R2, sfiorando pure la generale di un gruppo RC4N che lo ha visto terminare in quarta piazza.

“È stato tutto perfetto” – racconta Chiappa – “ed è stato un peccato perdere così tanto tempo sulla speciale in notturna perchè, per il resto della gara, eravamo sempre a pochi decimi tra i migliori tre e si poteva anche puntare a giocarsi una classe che era alla nostra portata.”

Manuel Ponchiardi, con Roberta Franzoni, si è invece fatto un gran bel regalo, debuttando sulla Peugeot 208 R2 lombarda dopo una lunga militanza tra le millesei del produzione.

Il pilota della trazione anteriore d'oltralpe ha sfiorato il podio all'esordio, nonostante un po' di fatica nell'adattarsi ad una guida privata del servofreno, chiudendo quarto in Rally4 - R2.

Un problema tecnico al Sabato, sulla Renault Clio RS gruppo N, ha tolto dalle mani un quasi sicuro successo ad un Mattia Ciapessoni che, in compagnia di Lorenzo Bertagnon, ha sfogato tutta la sua frustrazione vincendo tutte le prove della Domenica per chiudere quarto in N3.

Piedi del podio anche per Marco Melino, quarto in Rally5 ed in RC5N sulla Renault Clio Rally5 condivisa con Michele Sandrin, penalizzato da una scelta errata di gomme in avvio.

Infine in Trentino si è assistito al ritorno di un evento particolarmente atteso, la Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, ritrovata tappa del Trofeo Italiano Velocità Montagna, zona nord.

Ai nastri di partenza, su una Peugeot 208 Rally4, esordiva Gianluca Ruaben, sesto in classe E13000 ma moralmente secondo dovendo fare i conti contro ben quattro Skoda Fabia Rally2.

Per lui una gara entusiasmante, resa complicata dalle mutevoli condizioni del meteo.

immagine a cura di Foto Magnano

DEGASPERI VINCE A CASA, SUA LA LEVICO VETRIOLO

Un fine settimana perfetto per il pilota di Trento, primo assoluto dell'evento da lui stesso fortemente voluto, risorto dalle ceneri e già tornato nel calendario del TIVM.

Trento, 15 Maggio 2023 – Un weekend indimenticabile ed indescrivibile, la coronazione di un lavoro lungo, svolto a testa bassa, ha premiato un Diego Degasperi straripante di gioia.

Il pilota di Trento, dopo aver sognato per tanti anni il ritorno della sua Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, non sono è riuscito nell'intento di chiudere un'assenza lunga vent'anni, lavorando in sinergia con la Scuderia Trentina, ma ha anche posto la sua firma, salendo sul gradino più alto del podio assoluto, nell'evento valevole anche per il Trofeo Francesco Pera.

Partendo dal versante agonistico il pilota di Trento, sempre in gara sull'Osella FA30/GEA, seguita dal Team Faggioli, si faceva già notare nei quartieri nobili della provvisoria assoluta, andando a staccare il secondo parziale in entrambe le prove, chiudendo a 2”25 dalla vetta.

Il portacolori di Vimotorsport, dopo un Sabato conservativo per via di condizioni meteo particolarmente incerte, dava un'energica spallata alla classifica, firmando il miglior tempo in gara 1 ed al tempo stesso rifilando 13”12 a Liber, secondo, e “16”62” a Golin, terzo.

Al pomeriggio si ripresentava la pioggia, congelando sostanzialmente una classifica che vedeva il pilota di casa, terzo al termine di gara 2, indossare la corona d'alloro più prestigiosa.

Un successo importante anche in chiave di Trofeo Italiano Velocità Montagna, nell'ambito della zona nord, arricchito dal primato nella generale di gruppo E2SS e di classe E2SS3000.

“Le prove si sono svolte in condizioni molto incerte” – racconta Degasperi – “ma siamo riusciti a terminare la prima manche con alcune gocce sul tracciato mentre in prova 2 è arrivato un acquazzone improvviso, in grado di cambiare le carte in tavola. Di buono c'era che avevamo testato entrambe le configurazioni, da asciutto e da bagnato. Alla Domenica la situazione si è ripresentata uguale ed infatti in gara 1 abbiamo montato quattro Pirelli a mescola media, consapevoli del rischi perchè la temperatura dell'asfalto era molto bassa. Non potevamo rischiare di partire con la morbida, in ottica di doverla poi usare anche in gara 2. La nostra scelta ha pagato ed abbiamo staccato un tempo incredibile che ci ha messo al riparo per la seconda salita, quando ha iniziato a diluviare. Grazie a tutto il team, in particolare a Sergio ed a Davide che hanno fatto gli straordinari questa volta. Una vittoria incredibile, indescrivibile.”

Il culmine di un percorso di duro lavoro, per riportare alla luce la salita trentina, con l'aggiunta della classica ciliegina sulla torta, condivisa con tanti concorrenti, poco meno di duecento, che hanno riportato pareri indubbiamente positivi sulla rinascita e sul fronte organizzativo.

“Abbiamo creato un evento mondiale con le risorse di un piccolo team” – aggiunge Degasperi – “perchè organizzare eventi speciali, spazialo se i budget sono faraonici, è facile. Noi siamo piccolini ed abbiamo appena iniziato, creando qualcosa di unico con le nostre possibilità. Stiamo ricevendo complimenti per l'organizzazione su tutti i fronti e spero che questo possa incentivare altri come noi. In Italia abbiamo percorsi bellissimi e sarebbe bello che nascessero nuovi eventi. Lunga vita a Francesco Pera ed altrettanto a tutte le cronoscalate italiane.”

immagine a cura di Unopuntootto

Ledda e Trentin brillano in Lettonia e conquistano il podio. Gara-test amara per Zanin in Lituania

I piloti di ACI Team Italia fanno sventolare il tricolore sul podio di classe Rally4. Secondo posto all’esordio per Valentino Ledda con Claudio Mele, terzo Giovanni Trentin con Danilo Fappani, rallentato da noie elettriche, che rafforza comunque la leadership nella Rallysprint Cup. Sfortunato Zanin, out nella gara test in Lituania

La trasferta in Lettonia ha offerto la ribalta ai portacolori di ACI Team Italia, protagonisti nel Rallysprint Vecpils, terzo round della serie nazionale Latvian Rally Championship. Breve ma intensa la gara disputata sugli sterrati attorno a Liepaja, su 66 km di prove compressi nel pomeriggio di domenica 14 maggio, che ha visto salire sul podio sia Valentino Ledda che Giovanni Trentin, rispettivamente al secondo e terzo posto di classe LRC4, ovvero la Rally4 identificata dalla FIA, come nell’Under 18. Gli equipaggi della Nazionale hanno chiuso quindi al 20° e 21° posto assoluto. 

Ottimo quindi l’esordio assoluto in un rally per il ragazzo sardo Valentino Ledda, che ha debuttato insieme a Claudio Mele sulla Ford Fiesta Rally4 gommata Pirelli, gestita da Baltic Motorsport. La piazza d’onore nella categoria LRC4 è arrivata dopo una corsa costante, impreziosita da un successo nella terza delle quattro prove speciali affrontate per la speciale classifica della “Rally Sprint Open Cup”, che ha visto pilota di Burgos avvicinarsi fino a 13.32’’ dai vincitori, i veloci locali Bruatinieks-Bruatinieks.

Prestazione impeccabile anche per Giovanni Trentin navigato da Danilo Fappani, alla terza partecipazione nel campionato lettone. Per il trevigiano è stato un fine settimana piuttosto impegnativo nel quale ha affrontato prima una gara test in Lituania, all’ORLEN Lietuva Rally, conclusa anticipatamente per problemi elettrici alla sua Ford Fiesta Rally4, che lo hanno costretto al ritiro mentre era in zona podio. Epilogo che non ha cancellato comunque gli ottimi riscontri cronometrici, tra i quali una prova vinta. Alla domenica Trentin si è quindi concentrato sul Rallysprint Vecpils, concluso in terza posizione di classe alle spalle di Ledda, con un finale in crescendo arricchito dal successo nell’ultimo crono. Il risultato anche in questo caso é stato condizionato fortemente dalle noie elettriche, che hanno rallentato Trentin-Fappani nella prima parte della gara, poi risolte in assistenza in vista della seconda fase. Il piazzamento ottenuto vale comunque al giovane di Montebelluna il terzo posto nella categoria della Rally Sprint Cup, e gli permette di mantenere la leadership in questa classifica generale.

Prima trasferta amara invece per Mattia Zanin, impegnato in una gara test all’ORLEN Lietuva Rally in preparazione del prossimo inizio nel FIA Junior ERC dal Rally di Polonia. Il pilota trevigiano si è subito distinto all’esordio con la nuova Peugeot 208 Rally, navigato in questa occasione da Pietro Ometto. Poi nella quarta speciale, su un dosso proprio sul fine della prova, un’uscita di strada senza conseguenza ha messo fine anticipatamente alla sua corsa. L’attenzione di Zanin si proietta ora direttamente al via dell’Europeo Junior prevista nel fine settimana dal 19 al 21 maggio.

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Due vittorie e tre podi per Gretaracing a Fasano, Savoia redivivo in TCR

Fasano (BR) 14 maggio 2023 – Gretaracing Lucania conclude con successo il fine settimana di gare che ha visto la scuderia prendere parte alla 64ª Coppa “Selva di Fasano”, la tradizionale gara nel brindisino che ha visto per l’edizione 2023 oltre 200 vetture ai nastri di partenza. Grazie alla consistente partecipazione degli atleti della scuderia, Gretaracing ha conquistato due vittorie e tre piazzamenti a podio nelle diverse categorie.

È stato di Francesco “Ciccio“ Savoia il primato tra i piloti rappresentanti Gretaracing, grazie a una decisiva vittoria in gruppo TCR su Peugeot 308 con un tempo aggregato di 5:17.14 (19º assoluto). La prestazione ottenuta da Savoia risulta ancora più eccezionale se si considera che il pilota aveva subito un incidente nella giornata di prove con grave danneggiamento all’avantreno della vettura, che ha richiesto un fenomenale lavoro della scuderia per ripristinare la Peugeot 308, terminato solo  all’alba del giorno di gara.

Piazzamento a podio e performance di rilievo anche per Anna Maria Fumo su Peugeot 308 Cup, la lady driver di casa Gretaracing è giunta al traguardo 44ª assoluta e 2ª nel gruppo RS Cup, con un tempo complessivo di 5:56.42. Il terzo podio ottenuto dalla scuderia è provenuto dall’acceso duello ingaggiato da Rocco Errichetti in RS 1.6 su Peugeot 106, il pilota ha registrato infatti un ottimo 6:19.39, pochissimi secondi dietro ai diretti rivali di categoria.

Altra vittoria di classe per Gretaracing grazie a Domenico Fulvio Gentile (MINI Cooper RSD2.0 con 6:29.18, 80º tempo assoluto).

Sempre su Peugeot 308 TCR, Bruno Calabrese ha fermato il cronometro in 6:17.95 (67º assoluto e 5º di classe), unitamente alla terza 308 TCR schierata da Gretaracing e condotta dall’italo-argentino Giorgio Leporati (6º di classe con 6:30.65).

Quarto posto di classe RS 1.4 e 100º tempo assoluto per Mattia Angelini su Peugeot 106, che ha registrato un tempo complessivo di 6:47.76. Leonardo e Ambrogio Cardone sono risultati rispettivamente 7º in classe RS 1.4 (6:53.96) su Peugeot 106 e 13º in classe RS 1.6 (6:54.68) su Saxo VTS.

Due gli atleti rappresentanti la scuderia che risultano ritirati dall’evento a causa di complicazioni tecniche, la Peugeot 308 RSTB 1.6 Plus di Vito Tagliente (che pure aveva disputato con successo la prima manche di gara, registrando un tempo di 2:52.60 e risultando 2º di gruppo), e la Peugeot 106 E1-1400 di Antonio Piccinni, colta da un guasto al suo propulsore di derivazione motociclistica Suzuki Hayabusa.

Concluso il fine settimana di gare in terra pugliese, la scuderia si accinge a continuare la stagione 2023 del Campionato Italiano Velocità Montagna con la 52ª edizione del Trofeo Vallecamonica.

MANCIN ACCAREZZA IL PODIO A LEVICO

Il pilota di Rivà chiude quarto in gruppo tra le GT e secondo di classe, nella rinata salita trentina, incassando punti importanti per la rincorsa all'alloro nel TIVM di zona nord.

Rivà (RO), 15 Maggio 2023 – Un fine settimana ricco di spunti positivi, quello portato a termine da un Michele Mancin che, ritornato sulla Ferrari 458 Evo di Gaetani Racing, è riuscito nel principale intento della trasferta, quello di raccogliere punti utili per la rincorsa ad un Trofeo Italiano Velocità Montagna che, nell'ambito della zona nord, si fa sempre più interessante.

Il pilota di Rivà, in gara per i colori della patavina Gaetani Racing alla rinata Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta, si trovava ad affrontare un buon livello di difficoltà, dato dalla somma di un percorso a lui del tutto sconosciuto con l'aggiunta di condizioni meteo mutevoli.

Sette i partenti tra le GT con il polesano che, dopo aver preso le misure nella prima salita di prova, aumentava sensibilmente il passo nella seconda tornata, chiudendo con il quinto tempo.

“Durante le prove è stata una sofferenza continua” – racconta Mancin – “perchè le condizioni meteo cambiavano di continuo. Venerdì è stato incredibile, tra spiragli di sole e poi nubi, qualche goccia di pioggia che poi smetteva e ritornava. Sabato il tracciato era bagnato, non bagnatissimo, ma trovare la giusta regolazione tra l'assetto e le gomme non è stato facile. ”

Alla Domenica Mancin apriva le danze confermandosi quinta forza in campo tra le GT in gara 1, non troppo lontano dalle posizioni a ridosso del podio, per poi salire al quarto nella ripetizione.

Il computo degli aggregati lo iscriveva infine in quarta posizione di gruppo, secondo di GT Cup.

“Asciutto e nuvoloso per gara 1 corsa con le slick” – aggiunge Mancin – “mentre in gara 2 aveva iniziato a gocciolare quindi abbiamo dovuto montare coperture da bagnato. Il Sabato sono stato un po' troppo conservativo, non ero in piena forma, e questo ha un po' penalizzato la prestazione, non riuscendo a memorizzare al meglio i punti più delicati del percorso. Stare davanti ad Artuso era impossibile per me, semplicemente va più forte e basta. Abbiamo portato a casa ottimi punti per il TIVM ed è questo che dovevamo fare. Avevamo dei nomi importanti in GT, tutti avversari molto forti, dotati di maggiore esperienza e di vetture più performanti. Arrivare quarto, in mezzo a questi leoni, mi ha gratificato davvero. Approfitto per ringraziare, di cuore, tutta la Gaetani Racing ed il suo patron, Luca Gaetani, per la fiducia che mi dimostra. Grazie a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo cammino molto soddisfacente.”

Un evento, quello trentino, che ha incontrato il parere favorevole di Mancin.

“Tutto è filato liscio, senza particolari problemi” – conclude Mancin – “e per questo bisogna dare merito a tutto lo staff dell'organizzazione quindi i miei complimenti vanno alla Scuderia Trentina, al direttore di gara ed a tutti quelli che hanno lavorato per questo rientro. Avevo sentito parlare tanto di questo evento e sono stato felice di averlo corso nel weekend. Centosettanta vetture da gestire, terminando così presto al pomeriggio, è sinonimo di un'organizzazione efficiente. Hanno curato ogni aspetto, nei minimi dettagli. Davvero un evento al quale bisognava esserci.”

immagine a cura di Unopuntootto