Trento e lode per Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo vincitori di classe e terzi assoluti

Trento (TN), 11 Giugno 2023. La quinta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna va in scena sul monte Bondone, la gara più lunga e dura dell’intera stagione. Il clima è stato clemente ed abbiamo approfittato per mettere in atto un intenso week end di prove di messa a punto sia motoristiche che aerodinamiche e meccaniche. Il lavoro è cominciato a casa dove Carmine Napoletano ha dotato la nuova Osella PA21 4C Turbo di un sistema di raffreddamento implementato, maggiore aria ai freni e soluzioni su assetto e cambio suggerite dal mitico Enzo Osella sempre in contatto con la squadra. Anche i fratelli Petriglieri (LRM) hanno rivisto qualcosa al forte propulsore turbo per affrontare le infinite due salite di prova e la gara che assommano i km di tre gare corte. Achille Lombardi affronta questo percorso con la solita umiltà e competenza e fin dalle prove ci si rende conto che lo sviluppo è andato nella giusta direzione. Purtroppo non disponiamo di pneumatici “speciali” e ci si adatta alle vecchie forniture, ma con risultati soddisfacenti. L’obiettivo in gara è lottare per la vittoria di classe nonostante gli avversari di rango e magari aspirare al podio assoluto nonostante la folta schiera di vetture 3000. Si parte col numero 2 e quindi in sfida diretta con i top. I primi intertempi sono ottimi e si rischia di chiudere al secondo posto assoluto, ma nell’ultimo tratto il casalingo Degarperi con la Osella FA 30 3000 riesce a recuperare per poco più di mezzo secondo e quindi la gara capolavoro di Lombardi si chiude con la preziosa vittoria di classe 2000 ed il prestigioso terzo posto assoluto che a Trento vale doppio. Grande soddisfazione per la raggiunta affidabilità anche in una gara dura e unica come la Trento Bondone. Il duro lavoro della NP Racing e della LRM motors, assieme all’esperienza del pilota Achille Lombardi fanno crescere l’ultima nata in casa Osella, sempre più vincente.

CAFFONI E GROSSI VINCONO PER L’OTTAVA VOLTA IL RALLY VALLI OSSOLANE

Eguagliato il record di Franco Uzzeni da parte di Davide Caffoni e Mauro Grossi che su Skoda Rally2 siglano il loro quinto successo consecutivo. Secondi Bondioni –D’Ambrosio e terzi Margaroli-Natoli.

Malesco- Franco Uzzeni non è più solo. All’ambita vetta del maggior vincitore di Valli Ossolane ora è arrivato anche Davide Caffoni, pilota domese classe 1977 che insieme al fidato Mauro Grossi, ha raggiunto il Leone di Soriso a quota otto successi eguagliando il celebre record. E’ accaduto all’edizione numero 59 del Rally Valli Ossolane dove “Caffo” non ha avuto vita facile ma ha menato le danze dalla seconda prova dopo che lo scratch iniziale- primo e unico di sabato- era andato al camuno Ilario Bondioni con la locale Sofia D’Ambrosio. Nella giornata di oggi, domenica 11 giugno, il pilota del team Balbosca in forze alla scuderia New Turbomark ha fatto l’andatura prendendosi la leadership grazie ai fondamentali successi parziali nelle prime quattro prove disputate mettendo un margine utile a dare respiro nella parte finale. Un successo maturato con abilità e capacità di gestione che quindi non ha evidenziato distacchi troppo ampi come in qualche passata edizione, ma che ha dato modo al numeroso pubblico presente di vivere una conclusione in apnea.

“Siamo davvero felici- ha detto Caffoni- perché da un paio di stagioni avevo messo a fuoco l’obiettivo del record di Uzzeni e ce l’ho fatta. Ora dovremo provare a batterlo.” Suggestivo il fatto che a premiare Caffoni e Grossi siano stati proprio Franco Uzzeni e Fausto Bondesan tornati quest’anno in veste di apripista con una Lamborghini Urus e letteralmente sommersi da applausi e tifo proprio come ai tempi in cui erano loro ad alzare le coppe più grandi.

Come una anno fa con Caffoni sono saliti sul podio anche Bondioni e Magaroli ma questa volta in ordine inverso. Il pilota bresciano di Bienno ha avuto il merito di vincere ben tre speciali tra cui l’ultima Cannobina rivestendo così i panni di principale outsider. Non facile per un forestiero arrivare nel VCO e provare a dettare legge: un bel segnale per lui che ha voluto così “regalare” questo secondo posto alla sua naviga, la domese Sofia D’Ambrosio che pochi giorni fa ha compiuto gli anni. Alla fine il loro distacco è di soli 9”8 da Caffoni.

Terzo Fabrizio Margaroli con Leone Natoli a destra: su Skoda della Gima sono stati ottimi interpreti delle strade amiche seppur senza siglare alcuno scratch. Terzo con il numero tre sul fianco, il driver di casa ha scherzato: “vorrà dire che il prossimo anno chiederò il numero 1!”.

Superlativo quarto il più miglior giovane al traguardo, il maleschese Igor Iani (nato il 27 marzo 2000) che con Nicola Puliani debuttava in Rally2. Condotta veloce e capacità non comuni hanno contraddistinto il portacolori di Aci Team Italia qui con la Skoda della Dream One: le valli dell’Ossola stanno svezzando ottimi talenti che il panorama nazionale non tarderà a notare! Buon quinto il varzese Sergio Bruni che con Diego Esposito tornava a correre dopo un anno di assenza: più di così non era certo possibile aspettarsi da loro (Skoda Miele Racing).

Se le prime posizioni sono tutte occupate da turbo 4x4 ci classe Rally2, è davvero superlativo il tempo fatto segnare da Petrucciani e Re che hanno battagliato fino all’ultimo metro per la vittoria di S1600. Luca Petrucciani e Christian Roberti (Clio PR2Sport) hanno sprintato sui valcuviani Re Barsanofio-“Regina” (id.) per soli 2”6 chiudendo rispettivamente al 18° e 19° posto della generale. Per Petrucciani pesava anche una penalità di 30” per un taglio di chicane, unico piccolo neo di una gara pressoché perfetta. Primo di Rally4 e 21° è il locale Mirko Pelgantini con il varesino Andrea Sassi. Il pilota della Peugeot 208 by SMD ha dato il meglio di sé ottenendo ottimi tempi di pregevole fattura e cogliendo l’occasione propizia a seguito del ritiro degli sfortunati Di Pietro prima e Margaroli poi a causa di due guasti meccanici. Serini-Poletti sono primi di N4 con la Mitsubishi Evo IX. Stupisce – o forse ormai non stupisce più!- il tempo strabiliante di Manuel Bracchi e Nicola Doglio, equipaggio valtellinese che con la propria Peugeot 106 A6 numero 136 ha realizzato il 28° tempo assoluto nella generale! Anche in R2B in cima alla classifica c’è un nome che non meraviglia più: è quello di Riccardo “RickyRocky” Tondina che, tornato a correre su Peugeot 208, ha vinto con ampio merito la classe insieme a Davide Cecchetto e occupando il 37° posto della graduatoria finale. Dei 144 equipaggi che hanno solcato la pedana di partenza nel pomeriggio di ieri, 110 hanno visto il traguardo con Comparoli che dopo aver concluso le prove in programma, non è riuscito a portare a termine l’ultimo trasferimento.

Tutte le classifiche si possono trovare sul sito https://www.cronocarservice.com/event/59-rally-valli-ossolane.

Premi aggiuntivi- Il Memorial Donato Cataldo è stato assegnato ai vincitori, Caffoni e Grossi. Il Trofeo in memoria di Diego Caffoni è andato invece al primo U25 che è risultato Igor Iani. il primo equipaggio femminile è stato consegnato alle brave e belle Michela Bettassa e Valentina Aimonino su Peugeot 106. La vincitrice tra le scuderie è stata la New Turbomark mentre tra i preparatori il premio è andato a Balbosca.

La 59° edizione del Rally Valli Ossolane è stata organizzata dalla Rally team New Turbomark in collaborazione con la NTT Rally Event

IL TRICOLORE ACISPORT SI PREPARA ALLO SLALOM DEI TRULLI

Automobile Club Bari Bat in fermento per l’undicesima edizione della tappa del Campionato Italiano Slalom 2023, “grande evento” di Puglia e quest’anno nel calendario della campagna “Allénati contro la violenza”. Iscrizioni aperte fino al 21 giugno.

Arriva l’estate del Campionato Italiano Slalom ACI Sport 2023 che, dopo la tappa di Campobasso, concentra l’attenzione sull’appuntamento con lo Slalom dei Trulli, in programma il 24 e 25 giugno in Puglia sulla bella “panoramica” che da Monopoli conduce ad Alberobello. Si lavora alacremente per realizzare al meglio la competizione organizzata da Automobile Club Bari Bat insieme a Basilicata Motorsport ed inserita tra i “Grandi Eventi” sostenuti dalla Regione Puglia -Assessorato allo Sport.

"Siamo all'undicesima gara nazionale dello Slalom dei Trulli - dichiara Francesco Ranieri, presidente dell'AC Bari Bat- si svolgerà nel medesimo e splendido percorso considerato tra i più belli d’Italia. Confidiamo, come tutti gli anni, in una folta partecipazione di piloti che hanno da sempre apprezzato sia l'organizzazione che la gara molto tecnica. Come sempre dedichiamo grande attenzione alla sicurezza dei piloti e del pubblico".

I “big” del circus tricolore non vedono l’ora di tornare sul tracciato di gara, molto veloce e insidioso, lungo 3500 mt scanditi da sedici barriere di rallentamento, con una pendenza media del 5,33% ed un dislivello tra partenza e arrivo di 158 metri e sarà da seguire con interesse la sfida ad alte temperature tra il campano Salvatore Venanzio, vincitore nel 2022 e recordman del percorso, il siciliano Michele Puglisi, vincitore nel 2021 e campione italiano in carica, ed i plurititolati Fabio Emanuele e Luigi Vinaccia. Sulla pagina web ufficiale http://www.slalomdeitrulli.com/slalomdeitrulli.html, sono disponibili tutte le informazioni e le modalità di iscrizione, il cui termine è fissato alle ore 12 del prossimo mercoledì 21 giugno.

In un tema di grande attualità, il Direttore dell’Ente Maria Grazia De Renzo annuncia per questa edizione una novità importante: “Abbiamo aderito alla campagna “Allénati contro la violenza sulle donne”, in quanto riteniamo che ogni istituzione debba dare il proprio contributo all’iniziativa, affinché si possa avere un cambio culturale che veramente porti a salvare le vite delle donne e di tutti coloro che possano essere vittime di violenza. Parlarne è la chiave di volta, e questo diciamo alle donne: parlatene”.

L’11^ Slalom dei Trulli rientra quindi tra gli eventi del calendario dell’iniziativa promossa dagli assessorati  al Welfare e allo Sport per tutti della  Regione Puglia. La campagna, in collaborazione con i centri antiviolenza pugliesi, si propone di sensibilizzare le tante  persone che praticano  lo sport a livello agonistico e dilettantistico e di far conoscere i servizi e le attività che i centri antiviolenza realizzano nel  proprio territorio.

Un fine settimana tutto siciliano per i colori della scuderia RO racing.

Saranno otto gli equipaggi schierati al 23° Rally dei Nebrodi, valido per la Coppa rally di ottava zona, che si disputa, oggi e domenica 11 giugno, sulle strade della catena montuosa in provincia di Messina. Quattordici invece i piloti che, in provincia di Trapani, prenderanno parte al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità e uno, infine, il pilota in gara al Time Attack Sicilia in programma all’Autodromo dei Templi di Racalmuto.

 

Un nuovo fine settimana ricco di appuntamenti, quello che piloti ed equipaggi della scuderia RO racing si apprestano a vivere. Solo manifestazioni siciliane in cartello per gli alfieri del sodalizio di Cianciana che saranno ai nastri di partenza del 23° Rally dei Nebrodi, al 21° Slalom Agro Ericino e al Time Attack Sicilia.

In provincia di Messina, in quella che è ormai definita una classica del rallysmo dell’Isola di Trinacria, saranno otto gli equipaggi che vestiranno i colori della RO racing. La gara, che si disputerà, oggi e domani, sulla lunghezza di otto prove speciali sulle strade della catena montuosa siciliana, vedrà al via molti equipaggi che hanno già iniziato la loro rincorsa alla Coppa rally di ottava zona alla scorsa Targa Florio. A capitanare il plotone ci saranno Agostino Craparo e Giovanni Lo Verme che, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX, vorranno fare incetta di punti in classe N4 e, forti del terzo posto della generale della prima uscita di campionato, vorranno anche difendere la loro posizione in classifica. Con la stessa vettura vorranno rifarsi, dopo l’amaro ritiro della prima uscita stagionale, Carlo Stassi e Massimiliano Migliore che mireranno alla classifica Over 55. Pronto invece a ribadire la sua leadership tra i giovani della Under 25, ci sarà, in coppia con Filippo Saja su una Peugeot 208 Rally 4, Antonio Damiani. Il giovane driver cefaludese mirerà anche al successo nella difficile classe Rally 4. Sulle strade di casa proveranno a fare bene Franco e Antonino Schepis, ai nastri di partenza anche loro con una Peugeot 208, ma della classe R2B. Gara del riscatto, dopo lo stop alla Targa Florio anche per il giovane mussomelese Jerry Mingoia che dividerà l’abitacolo della sua Renault Twingo RS Plus 1600 con Mauro De Luca Gaglio. Conoscenza minuziosa del percorso per Antonino Piccione, in gara con Salvatore Portera su una Peugeot 106 K10. Pronti a dare battaglia in classe A5, con una Peugeot 106, ci saranno Carlo Naccari e Biagio Catalano Puma. Tra le storiche nel Terzo Raggruppamento nuova esperienza per Giovanni Modica e Salvatore Giglio che saranno ai nastri di partenza con una Porsche 911 seguita da Guagliardo.

Numeroso il gruppo di portacolori della scuderia che sarà presente al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità. In gara ci saranno: Calogero Bellavia, con una Peugeot 106 RS 1600, Piercalogero La Bella, con una Peugeot 106 RS Plus 1400, Ignazio Bonavires, con una Peugeot 106 RS Plus 1600, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio Rs light RS Plus 2000, Antonino Bellitti e Fabrizio Ferrauto con due Peugeot 106 N1400, Maurizio Marino e Danilo Puleo, con due Peugeot 106 N1600, Salvatore Catanzaro, con una Citroen Saxo A1600, Mario Radici, con una Renault Clio Williams N2000, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 S1, Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A 112 Abarth S3, Francesco Bruno, con una Fiat 500 Sporting S4 e Marco Gammeri con una Renault Clio Rs Cup E1 2000.

In pista al circuito della Valle dei Templi di Racalmuto in provincia di Agrigento nuovo appuntamento del Time Attack Sicilia dove Salvatore Montalto, con la sua Fiat 500 Abarth, mirerà ad essere tra i protagonisti.

8° SLALOM “CITTA’ DI GRASSANO”: COVIELLO TENTA IL POKER

Domani, domenica 11 giugno, sarà sfida accesa sui tornanti lucani. Tra i favoriti al podio anche Casillo, Palumbo, Ricci, Stola, Vizzuso ed i sorprendenti kart cross.  Strada SP1 ex via Appia verso Matera chiusa al traffico dalle 7.30.

Grassano (MT), 10 giugno 2023  - Riuscirà il “barbiere volante” Carmelo Coviello, al volante della sua fedele Osella PA21,  a vincere per la quarta volta consecutiva lo slalom “Coppa Città di Grassano” sui tornanti della sua Basilicata? Domani, domenica 11 giugno, il pilota potentino sarà sulla linea di partenza del percorso di 2995 metri allestito sulla SP1 materana ex via Appia, con il numero 1 sulla fiancata della vettura pronto a difendere lo scettro della competizione, valida come tappa della Coppa Italia Slalom 4^ zona ACI Sport (Puglia, Calabria e Basilicata) e per il 20° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia e Basilicata).

I contendenti scalpitano, e si preannuncia esaltante la sfida dell'ottava edizione organizzata dall’ASD Basilicata Motorsport con il sostegno del Comune di Grassano ed in collaborazione con i piloti grassanesi Domenico Caputo, Armando Stola e Innocenzo Vizzuso, promotori della manifestazione e regolarmente presenti al via, a bordo rispettivamente delle monoposto Fiat X19, Formula 3 Dallara Suzuki (ripristinata dopo l’incidente occorso nella passata edizione) ed Elia Avrio St09.  

Tra tutti gli sfidanti, il più agguerrito porterà il numero 2 appiccicato sulla Radical SR4 per la scuderia Vesuvio:, è il lucerino Domenico Palumbo, lo scorso anno giunto sul secondo gradino del podio, che partirà subito dopo il padre, Giuseppe Palumbo, con il numero 3 su Chiavenuto Suzuki. Sono compagni di scuderia, entrambi su Elia Avrio st09, il veterano potentino Maurizio Pepe (n. 4) – in questa stagione al volante della monoposto E2SC- e il driver di Ercolano (NA) Alfonso Casillo (n. 6), attuale leader della classifica dell’interregionale CPB. Grande attenzione è puntata sul 24enne frusinate Adriano Ricci, portacolori della scuderia Santopadre Racing Team ed in gara con il numero 8 su Formula Gloria Suzuki. Per la conquista del podio c’è da contare anche sulle prestazioni dei sorprendenti Kart cross, il fenomeno emergente dei mezzi Velocità Su Terra approdati ormai con successo nelle corse su strada. Ve ne saranno cinque domani sui tornanti lucani e lo scorso anno fu proprio il tarantino Giovanni Liuzzi, della scuderia Max Racing, a portare a casa il terzo posto assoluto, sarà al via con il numero 14 insieme ai compagni di scuderia Angelo Lucia (n. 12), Under 23,  e Vito Ciracì (n. 15), ed ai driver della Motorsport Scorrano Enzo Polimeno (n 9 ) e Damiano Negro (n. 11).

Sono sessanta gli iscritti alla gara, diretta dal lucano Carmine Capezzera: tre le silhouette, oltre alla Fiat X19 di Domenico Caputo, figurano la Fiat 500 Kawasaki di Angelo Parrini e la A112 Suzuki di Angelo Di Castiglia, mentre concorrono in solitaria la Fiat X19 Prototipo Slalom di Antonio Scrocca, la Fiat 500 bicilindrica di Joseph Martinelli e la storica A112 di Pasquale Cerrone. Sono quattro gli appartenenti al gruppo E1 Italia, nove allo Speciale Slalom, dieci in Racing Start e sei nella categoria RS Plus, il gruppo N è il più numeroso con 12 vetture attese al via.

A partire per prime saranno le dieci auto partecipanti alla regolarità turistica, la flotta capitanata da Gennaro Guerriero, presidente del Club Lupi della Lucania, presente con la sua Fiat Uno 1.000.  Si potranno ammirare splendidi esemplari come la Fiat Barchetta di Giovanni Bernardini, la Lancia Fulvia Coupé di Daniele Pace, La Beta Coupé di Antonello Casaletto, l’Alfa Romeo GT Junior di Emanuele Pace, la Giulietta di Giuseppe Fossa.

Su un tratto della strada provinciale S.P. 1 materana che conduce all’abitato di Grassano (MT) - chiusa al traffico a partire dalle ore 7.30 di domani, domenica 11 giugno- trasformato in un veloce tracciato rallentato da 13 serie di chicane, i concorrenti effettueranno domani alle ore 9:30 un giro di ricognizione a cronometro e, a seguire, tre manche di gara. La premiazione è prevista alle ore 16.30 in piazza della Libertà a Grassano (MT). Tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sull’app Sportity (codice Albodigara).

L’ERREFFE RALLY TEAM SCHIERA DIECI VETTURE PER IL WEEKEND MOTORISTICO

Castelnuovo Scrivia (Al)- Saranno ben dieci le vetture dell’Erreffe Rally Team impegnate nel fine settimana che si sta avvicinando.

Sulle strade del Piemonte Orientale si corre il Rally Valli Ossolane e la squadra di Agostino Roda può contare ben cinque Skoda Fabia Evo e due Renault Clio S1600.

Sulle vetture della casa ceca gareggerà il comasco Maurizio Mauri insieme alla figlia Federica ai quali è stato riservato il numero 15. Il 21 è quello di un altro driver lombardo: si tratta del mantovano Andrea Zorzi in coppia con Beatrice Croda. E’ di casa invece Guido Zanazio; il driver ossolano partirà come già lo scorso anno, insieme al “prof” Luca Beltrame sulla Fabia numero 32. Alessandro Sabbadini e Mirko Spadone avranno invece il 33: “SuperSabba” è di Milano ma è cresciuto nell’Ossola e per questo la gara ha per lui in sapore particolare. Numero 36 per un pistaiolo ormai votato ai rally: Vittorio Belumè affronterà la sfida sempre insieme a Paolo Maggi.

Su due Renault Clio di classe S1600 ci saranno invece Gualtiero Pastore con Massimo Tarrano e Davide De Col con Andree Piana: con il 46 ci sarà il driver di Borgomanero mentre il compagno di team avrà il 47.

A Genova si corre il Rally Lanterna valevole per la Crz2. Igor Raffo e Paolo Rocco avranno il numero 3 sulle fiancate della loro Skoda preparata nelle officine di Castelnuovo Scrivia. Con il numero 21 sarà invece al via il bresciano Cristian Zanardini insieme alla  compagna Francesca Bonfadini: per loro è pronta una Renault Clio S1600.

Skoda invece per i due Longo. Al Rally dei Nebrodi, in ottava Zona, i due siculi utilizzeranno una vettura di casa Skoda; Nunzio e Giuseppe avranno il numero 4 per la corsa giunta alla sua 23° edizione.

Tutte le vetture indicate monteranno pneumatici Pirelli.

Rally del Campagnolo: Rangheri – Carli sul podio di classe

Lo scorso weekend ha visto le strade di Isola Vicentina animarsi con il 18° Rally Storico Campagnolo e il 14° Campagnolo Historic (2-4 giugno), con più di un centinaio di iscritti tra le varie specialità e un meteo capriccioso a rendere più impegnativa la gara. La Pro Energy Motorsport ha schierato cinque equipaggi suddivisi tra storico e regolarità media. Nello storico contava tre auto, con i bresciani Oreste Pasetto e Marina Frasson su Porsche 911, Michele Solfa e Nicolò Faettini su Alfetta GTV, per finire con Giorgio Rangheri e Simone Carli su Opel Kadett GSI. Sfortunati Pasetto e Solfa, costretti al ritiro nelle prime battute della competizione per noie al motore.

Nella regolarità media la Fiat 127 di Fabrizio Filippi – Desi Malaspina e la Talbot Sumbean Lotus di Guerrino Melotti – Massimo Facchinetti sono incappate in problemi con il cronometraggio a causa del setup dell’attrezzatura di bordo, finendo purtroppo in coda alla classifica generale.

Ma ci pensano Rangheri e Carli a tingere coi colori Pro Energy la competizione vicentina, portandosi a casa un meritato secondo posto di classe e sfiorando di soli otto decimi la prima posizione. Un ottimo risultato che regala giusta soddisfazione alla scuderia veronese.

CRISTIAN BUGNOLA 

Fenici nella “sua” Vallelunga per rilanciarsi in Carrera Cup Italia

** Disponibile video emozionale FF Hot Lap Day a Vallelunga, download: https://we.tl/t-ajh1TKn7Yv **

Il secondo round stagionale del prestigioso monomarca è emozionante tappa di casa per il pilota laziale, già a podio a Misano e che nel weekend torna al volante della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche di Roma con l’obiettivo di ripetersi: “Siamo ultra-motivati, in questo contesto speciale l’obiettivo è far bene come negli anni passati”. Le due gare si disputano sabato alle 16.40 e domenica alle 12.10 in diretta su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo

Roma, 7 giugno 2023. E’ in vista l’evento clou per Francesco Maria Fenici nella Porsche Carrera Cup Italia 2023. E’ il secondo round stagionale in programma sulla pista di casa all’Autodromo di Vallelunga, una sorta di amuleto per il pilota laziale, che nel weekend dell’11 giugno ritorna nell’abitacolo della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche Roma. Sul circuito capitolino sarà dunque anche appuntamento casalingo per il team degli Autocentri Balduina, gestito in pista da Target Racing. Una tappa da sfruttare al meglio in ottica Michelin Cup per il driver e testimonial di “Autosprint”, tra emozioni, tifosi e precedenti a favore. Nelle 4 gare disputate a Vallelunga nel monomarca di Porsche Italia tra 2021 e 2022, Fenici vanta tre vittorie e un secondo posto che fanno ben sperare. Così come fa ben sperare il ritmo messo in mostra dall’alfiere della FF Motorsport nel primo round disputato a Misano il mese scorso, quando coronò gara 1 con una brillante terza posizione che migliorò con il secondo posto di gara 2, poi però cancellato a causa di una difformità tecnica.

Quello di Misano resta comunque il suo miglior avvio di sempre in Carrera Cup e Vallelunga è lo scenario ideale per cercare un immediato rilancio rispetto a quello sfortunato imprevisto. Il circuito romano a fine maggio è tra l’altro già stato teatro di una giornata promozionale (link al video disponibile in alto) che Francesco ha condiviso con media, tifosi, clienti e sponsor, mentre durante il weekend di gara è previsto un evento speciale a cura dei Centri Porsche Roma: dalle 16.00 di sabato 10 giugno appuntamento al Centro Congressi Vallelunga in occasione del 75° anniversario di Porsche. In totale sono attese 250 Porsche e tra le tante iniziative di intrattenimento ci sarà la possibilità di seguire gara 1 proprio della Carrera Cup Italia. Alla fine delle competizioni di giornata, le vetture presenti scenderanno in pista per una parata esclusiva.

Il programma del secondo atto del monomarca tricolore, invece, prende il via venerdì mattina con 4 ore di test pre-gara a disposizione di team e piloti dalle 9.00 alle 13.00. Nel pomeriggio seguiranno le prove libere (16.20), mentre sabato mattina le qualifiche scattano alle 11.10. Gara 1 prende il via sempre sabato alle 16.40 (diretta tv su Sky Sport Arena) e gara 2 domenica alle 12.10 (Sky Sport Arena e anche in chiaro su Cielo). Entrambe prevedono la distanza di 30 minuti + 1 giro e saranno trasmesse anche in diretta streaming in HD su www.carreracupitalia.it.

Fenici dichiara in vista del weekend casalingo: “Dopo quanto vissuto dopo gara 2 a Misano dobbiamo fare podi e punti pesanti, non abbiamo alternative e non si possono più commettere errori, che siano tecnici o sportivi. Quindi a Vallelunga l’obiettivo è solo quello di far bene lì davanti come ci è riuscito negli anni passati. E’ la nostra gara di casa, ci teniamo particolarmente e siamo ultra-carichi. Spero ci sia ancora più pubblico delle scorse volte anche perché stavolta anche noi della Carrera Cup avremo i box a disposizione e quindi sarà ancora più interessante venirci a trovare. In più l’evento dei Centri Porsche Roma sabato renderà il tutto davvero una grande occasione e in questo contesto cercheremo davvero di mettercela tutta anche in pista”.

Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

TRENTO - BONDONE, VALLI OSSOLANE E LANTERNA

Terzetto di eventi nel weekend di Rally Sport Evolution, nel tricolore in salita con Ruaben e Guaita mentre Nicolazzi ed Imberti difenderanno i colori in CRZ.

Ranica (BG), 07 Giugno 2023 – Reduce da un Rallye du Chablais mandato in archivio lo scorso fine settimana con la quarta piazza in classe RC4, colta dall'elvetico Martin Pastor con Charlotte Pastor su una Peugeot 208 R2, per Rally Sport Evolution è già tempo di focalizzarsi su un nuovo e consistente impegno, ad iniziare da quello con l'università della salita.

Alla Cronoscalata Trento - Bondone, in programma per Sabato 10 e Domenica 11 Giugno, saranno due le Peugeot 208 Rally4 schierate dalla squadra corse di Ranica, la prima delle quali sarà affidata nelle mani di Gianluca Ruaben, pilota di casa già visto in azione a Levico.

“Sono molto emozionato per questa seconda gara di casa” – racconta Ruaben – “perchè questa è la più titolata. Mi troverò a competere contro le Skoda e cercherò di sfruttare al meglio la mia amata 208 Rally4. A Levico abbiamo trovato il giusto setup quindi mi auguro di poter crescere sul Bondone. Il percorso è impegnativo e lungo, oltre diciassette chilometri, quindi non mi aspetto nessun risultato in particolare. Grazie a tutti per aver realizzato questo mio sogno.”

L'appuntamento valevole per l'International Hill Climb Cup, per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, vedrà al via, su una seconda Peugeot 208 Rally4, Nicholas Guaita, ben più rodato sul percorso della classica trentina.

“Ho già corso qui nel 2018 e nel 2019” – racconta Guaita – “ma quest'anno il nostro obiettivo sarà quello di scendere sotto i dodici minuti, abbassando il mio record personale. Sono fiducioso di riuscirci perchè avrò un'auto performante, passando alla Rally4 dopo aver corso con la versione aspirata. Grazie a tutto il team per avermi accolto, a tutti i partners che mi sostengono, ai miei genitori, alla mia compagna ed ai tanti amici che saranno al mio fianco.”

Cambio di fronte, in direzione Coppa Rally ACI Sport di prima zona, per un Rally Valli Ossolane che vedrà ai nastri di partenza Davide Nicolazzi, con Gianni Ianni su una Peugeot 208 R2.

Per il pilota dell'aspirata bergamasca si tratterà del primo cartellino di presenza in questo 2023.

“Sarà la mia seconda volta al Valli Ossolane” – racconta Nicolazzi – “ma, purtroppo, non arriviamo molto preparati alla gara, a causa di vari impegni. Contiamo di divertirci come due bambini e di arrivare in fondo. Il risultato? Arrivare tra i primi sarà dura ma spingeremo a tutta.”

Stessi giorni, Sabato 10 e Domenica 11 Giugno, ma seconda zona di Coppa Rally ACI Sport per Nicolas Imberti che, sulla Peugeot 208 Rally4 con Fabio Cortinovis, cercherà di incassare punti utili, al Rally della Lanterna, per dare vita alla rimonta in una serie dove è sesto di classe.

“Saremo al debutto su queste strade” – racconta Imberti – “ma, essendo veloci e guidate, si adatteranno bene a me. Dopo la toccata al Prealpi Orobiche puntiamo ad un grande risultato.”