Rovera dopo Le Mans: “Giriamo pagina, pronti per Watkins Glen”

Un trittico di impegni consecutivi molto importante fra IMSA, GT World Challenge e di nuovo Mondiale Endurance attende il pilota ufficiale del Cavallino tra la nuova Ferrari 296 e la 488 GTE con la quale è reduce dalla sfortunata partecipazione alla 24 Ore francese dove era stato il più veloce nelle qualifiche

Varese, 15 giugno 2023. Non c’è tempo per guardare indietro nel 2023 di Alessio Rovera, che sta già preparando tre gare consecutive molto importanti fra IMSA, GT World Challenge e Mondiale Endurance. Il pilota ufficiale della Ferrari è tornato dalla sfortunata partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del centenario, dove la Ferrari 488 GTE del team Richard Mille AF Corse che nel Mondiale condivide con Lilou Wadoux e Luís Pérez Companc ha terminato la sua corsa dopo meno di tre ore a causa di un fuoripista causato da un improvviso diluvio che ha allagato l’ultima parte del circuito mentre in auto era appena salita la giovane francese, con pneumatici da asciutto. Rovera aveva coperto il primo stint di gara scattando dalla quinta posizione sulla griglia di partenza della categoria GTE Am. In realtà, nelle qualifiche il pilota varesino aveva ottenuto il miglior tempo (3’51”877) sui 13,6 km del mitico Circuit de La Sarthe, ma la pole position è stata decisa nella sessione dedicata ridenominata Hyperpole, che per le GTE prevedeva al volante soltanto i piloti “bronze”, in questo caso Pérez Companc, che poi in gara ha coperto il secondo stint prima di cedere il volante a Wadoux.

Ora per Rovera la stagione prosegue con il ritorno nella serie americana IMSA, nella quale alla 6 Ore di Watkins Glen tornerà al volante della nuova Ferrari 296 GT3 in forze al team Triarsi Competizione. La gara di domenica 25 giugno aprirà un trittico molto impegnativo, che proseguirà senza soste tornando in AF Corse per disputare ancora sulla 296 GT3 la 24 Ore di Spa (1-2 luglio), valida per il GT World Challenge, e poi l’appuntamento iridato di casa alla 6 Ore di Monza (9 luglio), riprendendo il volante della 488 GTE.

Rovera dichiara: “Peccato per Le Mans, in squadra c’era delusione, ma purtroppo davanti a certi episodi non si può fare niente e le corse sono così. In prova siamo andati bene, ma è difficile fare una valutazione complessiva, anche perché la corsa è durata troppo poco per noi. Nel Mondiale Endurance ora si ragionerà gara per gara, ma abbiamo già voltato pagina perché si riparte da un trittico di gare in tre campionati diversi e tutti davvero competitivi. In stagione mi aspettano ancora tanti impegni e sarà molto stimolante poter ripartire dall’IMSA e da Watkins Glen”.

FIA World Endurance Championship: 17 marzo 1000 Miglia di Sebring; 16 aprile 6 Ore di Portimao; 29 aprile 6 Ore di Spa; 10-11 giugno 24 Ore di Le Mans; 9 luglio 6 Ore di Monza; 10 settembre 6 Ore del Fuji; 4 novembre 8 Ore del Bahrain.

GT World Challenge Endurance Cup: 23 aprile 3 Ore di Monza; 4 giugno 1000 km di Le Castellet; 1-2 luglio 24 Ore di Spa; 30 luglio 3 Ore del Nurburgring; 1° ottobre 3 Ore di Barcellona.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

1000 MIGLIA NEL MACERATESE: SUCCESSO DI PUBBLICO

Ascoli Piceno - Ieri durante la seconda tappa della 41^ Rievocazione della 1000 Miglia Cervia-Roma, le bellissime ed iconiche auto storiche della manifestazione bresciana hanno attraversato le Marche da nord a sud interessando anche il fermano e l’ascolano. Provenienti da Monte San Giusto la colorata carovana ha toccato Montegranaro per proseguire verso Fermo con spettacolare passaggio in Piazza del Popolo con il controllo timbro, fino a raggiungere anche la splendida Ascoli e le sue Piazza Arringo e Piazza del Popolo con il controllo orario per il Ferrari Tribute e sosta pranzo, ed il successivo controllo timbro per gli equipaggi delle auto storiche. Malgrado la pioggia, il pubblico degli appassionati e dei curiosi ha assiepato i centri urbani attraversati, riconoscendo alcuni dei personaggi famosi presenti, come i diversi piloti ex F.1, Mass, Wendlinger, Schneider e soprattutto il belga Jacky Ickx su una splendida Mercedes 300SL “ala di gabbiano”, oltre alla simpatica e frizzante attrice Giorgia Surina a bordo di una Fiat 1100-103 TV spider. Tante le personalità presenti ai passaggi della carovana, compresi sindaci ed assessori e i dirigenti dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo, che si sono fortemente impegnati per assicurare al territorio questo passaggio assieme alle Amministrazioni locali. Un passaggio che non è altro che uno spot pubblicitario ineguagliabile per la promozione turistica della nostra regione e di tutte le regioni attraversate, grazie alla diffusione planetaria dei media e della nazionalità di 41 paesi di tutti i continenti dei partecipanti, ulteriori preziosi testimonial delle nostre bellezze paesaggistiche ed architettoniche. La storia dell’automobilismo della prima metà del secolo scorso, da corsa e non, la storia del design e del costume sono state rappresentate da iconici modelli ormai in pianta stabile in queste rievocazioni. Le Bugatti, le OM (casa vincitrice della prima edizione del 1927), le Alfa Romeo 6C e 8C, le bellissime Lancia, le Mercedes ante e dopoguerra, le prime Ferrari da corsa costruite dal Commendatore, Maserati, Osca, le vetture “barchetta” dei piccoli costruttori artigianali, la Lancia Aurelia B24 de “Il sorpasso”, le prime Porsche, le Bmw, le Aston Martin, le Jaguar, le Austin Healey, uno spettacolo di prima classe per tutti gli appassionati, ma anche per i giovanissimi e gli anziani che ricordano la corsa vera, disputata fino al 1957. Assieme alle splendide supercar del Ferrari Tribute, tutta la produzione recente del Cavallino e le auto storiche, sono transitate anche 15 vetture elettriche della 1000 Miglia Green e una vettura a guida autonoma con a bordo Matteo Marzotto, una Maserati MC20 preparata dal Politecnico di Milano. Le auto hanno poi proseguito per Roma, con la speranza di tutti di rivederle presto. Presente ad Ascoli un corner per far conoscere ACI Storico, l’Associazione dell’Automobile Club dedicato agli appassionati delle auto storiche, che offre loro iniziative e servizi.

ufficio stampa Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo – Giuseppe Saluzzi 

15 giugno 2023 - facebook: 1000 Miglia 2023 Ascoli Piceno-Fermo

CASINA, COLLECCHIO CORSE ED IL TROFEO OLYMPIA

Il terzo round della serie interregionale tra le porte vedrà la scuderia di Felino scendere in campo con Lanzi e Borelli, spinti da diverse motivazioni.

Felino (PR), 15 Giugno 2023 – È passato circa un mese ma per i protagonisti del Trofeo Olympia è tempo di rimettere in moto i propri motori per affrontarsi nel terzo appuntamento della serie, quello previsto per Domenica 18 Giugno con lo Slalom Casina.

La scuderia con base a Felino si presenterà in provincia di Reggio Emilia con due portacolori, ad iniziare da un Cristian Lanzi che sarà della partita con la sua Citroen C2 R2.

Il pilota da Castellarano, anche in questa occasione, farà coppia con Mirca Rivi, cercando di alimentare una rimonta che lo possa far risalire dall'attuale ottava piazza provvisoria.

“Abbiamo già corso molte volte questo slalom” – racconta Cristian Lanzi – “e ci auguriamo che il meteo possa essere clemente perchè saremo al via con un nuovo assetto. Se le condizioni fossero di asciutto pieno avremo l'opportunità di testare diverse regolazioni, puntando ad essere competitivi. In caso di bagnato ci troveremo a fare molta più fatica. L'obiettivo è quello di puntare ad un podio, questo è sicuro, ma nel campionato la vedo dura perchè, avendo corso solo un evento, dovremmo essere ottavi. Grazie a Collecchio Corse per tutto il supporto dato.”

Alla ricerca del terzo podio consecutivo sarà un Daniele Borelli che scenderà in campo da attuale leader della categoria Sport, sempre al volante della sua Fiat 126 Proto.

Il pilota di Baiso sarà l'avversario che tutti punteranno a battere ma il ruolo di leader non lo preoccupa, deciso ad allungare in campionato tra le porte di un evento quasi di casa.

“Anche se correremo su strade molto vicine a me” – racconta Borelli – “non mi sento tra i favoriti perchè il percorso di Casina non è dei migliori. Siamo primi in classifica, abbiamo vinto il secondo appuntamento ed è naturale che tutti cercheranno di starci davanti. Se non dovessimo riuscire ad essere competitivi per la vittoria punteremo a portare a casa quanti più punti possibili per il campionato. Grazie a Collecchio Corse ed a tutti i partners che ci aiutano.”

“In bocca al lupo alle nostre due punte pronte per Casina” – aggiunge Amedeo Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “che saranno al via con diverse ambizioni. Se per Lanzi si tratterà di una gara dove conterà principalmente il risultato singolo, nonostante le novità tecniche che porterà in campo, per Borelli il discorso è diverso. Quest'ultimo è partito a razzo nell'Olympia, secondo a Baiso e primo a Sassuolo, quindi è naturale che ci aspettiamo possa puntare alla tripletta a podio qui. Non ama questo tracciato ma, in ottica di campionato, dovrà essere bravo a leggere la situazione di Domenica, cercando di ottimizzare il fattore punteggio.”

ANDOLFI A SAN MARINO, BIZZOTTO AL CARNIA

Xmotors Team è pronta a schierare due delle sue migliori punte, in piena lotta per il Campionato Italiano Assoluto Rally e per la Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.

Maser (TV), 14 Giugno 2023 – Doppio impegno per un fine settimana che in casa Xmotors Team si attende con particolare attenzione, ad iniziare dal quarto appuntamento con il Campionato Italiano Assoluto Rally, massima serie tricolore che vedrà al via Fabio Andolfi.

Il pilota di Savona, sempre affiancato da Nicolò Gonella sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, si prepara all'esordio stagionale sullo sterrato, quello del San Marino Rally.

L'appuntamento bianco azzurro, in programma per Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno, vedrà il portacolori della scuderia di Maser, sostenuto anche dalla patavina La Superba, tentare di giocare la carta delle strade bianche per ridurre il gap dalla sua seconda piazza alla leadership.

“Il percorso di gara sarà nuovo per me” – racconta Andolfi – “e l'ultima volta che ho corso qui risale al 2021. In quell'occasione è andata bene, terminando secondi assoluti, quindi possiamo dire che lo sterrato, seppure sia presente in forma molto ridotta nell'italiano assoluto, potrebbe esserci amico. Abbiamo un bel divario da recuperare su Crugnola ma il campionato è ancora molto lungo e tutto può accadere. Dobbiamo continuare a crederci e puntare sempre al massimo risultato. Grazie a tutti quelli che mi stanno supportando in questo programma, ad iniziare da ACI Team Italia e proseguendo con MS Munaretto, Pirelli, Xmotors Team, La Superba, il mio navigatore, la mia famiglia e tutti quelli che faranno il tifo per noi in speciale.”

Da un CIAR che vede il sodalizio trevigiano protagonista di primo piano ad una Coppa Rally ACI Sport che, in quarta zona tra le Rally4, regala un Giampaolo Bizzotto in formato lepre.

Il pilota di Tombolo, vincitore del primo appuntamento corso sulle strade del Bellunese, tornerà a far coppia con l'inseparabile Sandra Tommasini, sulla Peugeot 208 Rally4 di PR2 Sport.

La seconda punta in campo avrà il compito di difendere la leadership nella serie al prossimo Rally Valli della Carnia, una classica del rallysmo in Triveneto, particolarmente amata dai piloti, che andrà in scena tra Sabato 17 e Domenica 18 Giugno in provincia di Udine.

Così come nel tricolore assoluto anche l'alfiere schierato in CRZ sarà sostenuto da La Superba.

“Sarà la nostra seconda tappa in Coppa Rally ACI Sport di quarta zona” – racconta Bizzotto – “e cercheremo di continuare quel percorso di crescita che abbiamo iniziato al Bellunese. Questo mezzo ci ha dato ottime sensazioni, già dai primi chilometri, ed arriveremo in Carnia dopo un bel duello vissuto con De Barba. Siamo carichi e cercheremo di essere competitivi perchè, essendo i leader della zona tra le Rally4, è naturale che tutti cercheranno di starci davanti. La gara e la location ci piacciono molto perciò non vediamo l'ora di correrci. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Sandra, ai nostri partners, alla squadra ed alla scuderia perchè stiamo lavorando bene, tutti assieme, e vogliamo continuare così.”

“Si preannuncia un fine settimana ricco di spunti interessanti per noi” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “e ci auguriamo che i nostri possano fare molto bene.”

New Jolly Motors pronta per il Rally Terra di Argil
 

Andreea Pana

GLI ACCETTULLI SUL PODIO DEL MONTEGRAPPA LEGEND

Alessandro, in coppia con papà Giuseppe, porta in dote a Club 91 Squadra Corse il terzo in raggruppamento ed il settimo nell'assoluta.

Rubano (PD), 14 Giugno 2023 – È uno degli eventi più amati nell'ambito della regolarità turistica per auto storiche, il Montegrappa Legend, e dall'edizione 2023, quella andata in scena Sabato 10 Giugno, Club 91 Squadra Corse ha ricevuto un doppio regalo a firma di Alessandro Accettulli che, in coppia con il padre Giuseppe, ha chiuso la giornata salendo sul podio.

Partiti da Pove del Grappa i due, a bordo di una Lancia Fulvia Montecarlo, affrontavano le prime concatenate in zona Monte Grappa, sfruttando al meglio la torinese a “San Lorenzo”.

A complicare la giornata un problema all'interfono che ha reso loro il compito più che difficile.

“L'entusiasmo iniziale è stato smussato da un guasto all'interfono” – racconta Alessandro Accettulli – “ed onestamente non abbiamo ancora capito di che cosa si trattasse. Non potendo scandire il conto alla rovescia a fine prova, durante le prime sei, siamo andati alla vecchia e ce lo siamo urlati. Grazie al nostro team il problema è stato poi brillantemente risolto.”

Ripartiti dal riordino i portacolori della scuderia di Rubano aumentavano il passo, viaggiando stabilmente tra i primi cinque, concludendo terzi in Raggruppamento 6 e settimi assoluti.

“Sono ormai alla settima gara con la Fulvia” – aggiunge Alessandro Accettulli – “e si conferma un'ottima vettura. Veloce, facile ed affidabile, sia sull'asfalto che in altre condizioni, come la neve della Coppa Bettega. Riportare questa auto su strade dove si è scritta parte della storia dei rally è sempre una forte emozione. Non le mancano poi cura ed attenzioni, essendo seguita costantemente da papà Pino e da Andrea Gallo. Squadra che vince non si cambia e Pino, oltre ad essere un ottimo navigatore nonostante sia solo un anno che corre, è lo psicologo che ogni pilota vorrebbe avere a fianco. Calmo ed indulgente, diretto quando serve. Il suo contributo è sempre determinante, dato che si sdoppia con il crono e mi fa chiudere le prove al meglio.”

Un bottino che, unito al terzo di raggruppamento incassato alla Coppa Piave corsa nel mese di Maggio, consente al pilota della compagine patavina guardare agli ultimi tre appuntamenti del Trofeo Tre Regioni con la giusta dose di fiducia, essendo al comando delle operazioni.

“Possiamo ritenerci soddisfatti della nostra prestazione” – conclude Alessandro Accettulli – “perchè, pur non essendo questa una gara valevole per il Trofeo Tre Regioni, ci conferma di essere arrivati ad un buon livello di competitività. L'ultimo round del campionato che seguiamo ci ha visto chiudere terzi di raggruppamento, alla Coppa Piave, ed ora siamo primi. Abbiamo un buon vantaggio sui nostri inseguitori ma mancano ancora varie gare e non possiamo abbassare la guardia. I prossimi impegni saranno a Luglio ed a Settembre. Il nostro intento è quello di consolidare la prima piazza in raggruppamento e di riuscire a scalare anche qualche posizione nella classifica assoluta. Grazie al Club 91 Squadra Corse ed a tutti i nostri amici che, seguendoci direttamente sul campo, condividono con noi questa splendida passione.”

TAGLIAPIETRA DOMINA, IN HANKOOK, A VALLELUNGA

Il pilota di Sarteano è uno schiacciasassi tra gli esordienti, Zanasi è secondo in gara 2 con Segattini sempre più vicina ai migliori mentre Briselli e Stefanin brillano a tratti.

Colorno (PR), 14 Giugno 2023 – È stato un fine settimana che ha portato in dote un'importante conferma in casa Pinetti Motorsport, nel secondo round della BMW M2 CS Racing Cup Italy, ovvero che l'innesto di Nicola Tagliapietra è stato e sarà uno di quelli che permetterà alla compagine di Colorno di mirare ad essere protagonista, con più di una punta, non solo nella classifica assoluta ma anche in quella relativa al Trofeo Hankook.

Il pilota di Sarteano, reduce da un inizio di stagione a dir poco da dimenticare, ha lasciato le briciole ai propri avversari all'Autodromo Vallelunga, firmando la doppia pole ed andando a porre il proprio sigillo in entrambe le gare riservate agli esordienti, riuscendo a balzare sul gradino più basso del podio provvisorio ed aggiungendo anche un'undicesima piazza nella generale, maturata grazie ad un più che positivo settimo posto in gara 1 ed all'ottavo in gara 2.

Vallelunga da dimenticare invece per l'ex leader provvisorio in Hankook, Victor Briselli, protagonista di una qualifica opaca e di una gara 1 macchiata da un testacoda che lo ha costretto ad accontentarsi del quinto posto in categoria e del dodicesimo nella generale.

Il pilota di Castelnovo Monti ha saputo reagire alla Domenica, conquistando un terzo di Hankook ed un decimo assoluto che gli consente di rimanere a contatto, a meno due dal primo.

Un solo passo falso, l'undicesimo in gara 1 a causa di un contatto che lo ha visto uscire di pista con la sua BMW M2 CS Racing nelle fasi decisive, ha privato Marco Zanasi di un ennesimo fine settimana a podio, accontentandosi unicamente del secondo gradino in gara 2.

Il pilota di Maranello, così come il compagno di colori reggiano, perde quindi il comando delle operazioni, scendendo al terzo posto ma rimanendo in piena corsa per il titolo assoluto.

Dea bendata che si è dimostrata avversa anche nei confronti di Emma Segattini, partita dalla settima casella in gara 1 e costretta ad abbandonare per il cedimento della trasmissione.

La giovane promessa di Verona si rifaceva nella seconda sfida, quella di Domenica, chiudendo con un sesto posto che le consente di arginare i danni, pensando positivo nel ripartire dalla quarta piazza tra gli Under 26 e dalla nona nella fotografia provvisoria della generale.

Dulcis in fundo un Giovanni Stefanin che ha mostrato un salto di qualità notevole in qualifica, secondo di Hankook e decimo assoluto in entrambe le sessioni, ma sfortunato nel non riuscire a concretizzare al meglio, a causa di qualche errore di troppo che lo ha portato a transitare sotto la bandiera a scacchi con un doppio sesto di categoria ma con tanta fiducia per il domani.

“Sapevamo che Tagliapietra aveva un ottimo potenziale” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “ed a Vallelunga lo ha mostrato in pieno, dominando qualifiche e gare nel Trofeo Hankook. Fine settimana difficile, ben difeso dal terzo in gara 2, per Briselli ed ora ci troviamo con due punte che potranno lottare per il titolo Hankook. In assoluta a Zanasi mancava qualcosa per poter stare davanti a Ferrara ma è un peccato per quell'uscita di gara 1, vittima incolpevole di un contatto che ha fatto sfumare un secondo posto. Emma non è più una sorpresa ma una certezza, una presenza costante nella top ten e sempre più vicina ai big. Complimenti a Stefanin, velocissimo in qualifica. Il potenziale è elevato e lo concretizzerà.”

Scuderia Efferre: Tre primati al Valli Ossolane, nel fine settimana il San Marino storico

E' stato un fine settimana ricco di impegni e positivo quello della scuderia Efferre, impegnata al Rally Valli Ossolane e al Rally Lanterna. Vittorie di classe e podi per molti equipaggi e partiamo dalla gara piemontese che vedeva impegnati ben sette equipaggi.

Un solo ritiro, quello di Robone-Fugazza su Fiat 600 A0, ritirati nel corso della prima prova speciale.

In 44° posizione assoluta Andrea Saredi e Alex Colombo che su Renault Clio Rally 5 si sono aggiudicati l'impegnativa classe, poco più indietro troviamo Vittorio Belimè e Paolo Maggi su Skoda Fabia Rally 2, che hanno concluso in 49° posizione.

Gara maiuscola anche per Andrea Boatti e Giuseppe Sboarina (Renault Clio N3), 62° assoluti e 2° di classe è un risultato prestigioso per il giovane pilota oltrepadano.

Andrea Boatti: “Con la Clio abbiamo ottenuto un secondo posto di N3 e quinti tra gli under, in questa gara difficile e molto tecnica, dove l' incognita del tempo giocava sempre un ruolo determimante. Qui gli equipaggi locali sono sempre molto competiivi. La gara ci ha visto protagonisti con il miglior tempo di classe staccati in tre prove ed un tempo davvero incredibile staccato sulla Cannobina all'ultimo passaggio, fatto con le gomme stampo sotto ad un improvviso temporale. RIngraziamo naturalmente quanti ci sostengono e ci seguono”.

In 64° posizione assoluta e con una bella vittoria di classe N2 ritroviamo Andrea Castagna e Fabrizio De Marchi, su Peugeot 106.

Andrea Castagna: “Tornare a vincere la classe dopo un po' di tempo fa sempre un gran piacere ma soprattutto alla mia 101° gara, qui ho esordito ben 15 anni fa. Non siamo partiti benissimo Sabato sera ma Domenica subito all'attacco, nella prima prova subito problemi con la ventola, sulla seconda senza acqua nel radiatore, per fortuna il motore ha retto. Problemi anche sulla prova tre, nonostante i nuovi serbatoi, in tutte le curve a destra non pescava più la pompa con 20 litri nel serbatoio e abbiamo perso un sacco di tempo. L'ultima speciale invece era mezza asciutta e mezza bagnata. Nonostante tutto 1° di classe e 64° assoluti, e grazie a tutta la classe per la compagnia e la battaglia tutti molto vicini.

Grazie al mio navigatore Fabrizio de Marchi molto professionale, grazie al papà che con i suoi 77 anni continua a venire a farci assistenza, grazie a tutti gli sponsor che senza di voi tutto ciò sarebbe tutto molto difficile, grazie alla scuderia efferre e alla Gliese Engineering. Ci vediamo alla prossima”.

86° assoluti Michele Destefano e Riccardo Filippini su Renault Clio Rally 5 ed infine in posizione 107, Stefano Alessandro Bossuto e Nancy Bondì, vincitori di classe su Peugeot 106 RSP 1.4.

Al Rally della Lanterna era impegnato Gianni Castelli su Skoda Fabia Rally 2, il pilota dell'altò Oltrepo si è classificato 33° assoluto. Al via anche due copiloti: Mattia Domenichella (con Federico Valla) che hanno concluso 48° su Renault Clio Rally 4 e subito dietro di loro è arrivata Claudia Spagnolo (navigava Elio Canepa su Citroen C2 RS 1.6) che ha vinto la propria classe.

Nel prossimo fine settimana, 16/17 Giugno, presenti al San Marino Historic l'equipaggio Domenico Mombelli-Fabio Vasta, impegnati nel campionato italiano Rally storici su terra, a bordo della Ford Escort MK I.

Angelo Pucci Grossi alla chiamata “tricolore” del San Marino Rally:

il pilota romagnolo atteso su Skoda Fabia Rally2

Il pilota portacolori di Valtiberina Motorsport, pronto a saggiare nuovamente le caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione dal team By Bianchi e condivisa con Francesco Cardinali, su strade interessate dalla doppia validità tricolore.

Rimini, 14 giugno 2023

Angelo Pucci Grossi è pronto ad esprimersi nuovamente al volante della Skoda Fabia Rally2, su strade ricche di grande contenuto tecnico: il pilota romagnolo vedrà, venerdì, la partenza del San Marino Rally, appuntamento che coinvolgerà gli interpreti del Campionato Italiano Assoluto Rally e del Campionato Italiano Rally Terra. A tre mesi dalla brillante performance espressa sui fondi sterrati del Rally della Val d’Orcia, il driver portacolori della scuderia Valtiberina Motorsport cercherà conferme in un’ambientazione esclusiva come quella proposta dal confronto “del Titano”, condividendo con Francesco Cardinali la seconda esperienza stagionale sul sedile della vettura boema messa a disposizione dal team By Bianchi ed equipaggiata con pneumatici Pirelli.

La cornice proposta dall’ “Italiano Rally”, ambientata sulle prove speciali che coinvolgeranno la Repubblica di San Marino e Montefeltro, sarà per il giovane riminese una valida occasione per confermare le buone sensazioni offerte dal precedente impegno agonistico, il Rally della Val d’Orcia, archiviato in undicesima posizione assoluta. Un contesto garante di emozioni, tra tutte la vittoria del Trofeo Pucci Grossi, riconoscimento riservato ai piloti Under 25 protagonisti nel “Tricolore Terra” e dedicato al pluricampione riminese, papà di Angelo. Fare ulteriore esperienza cercando di ottimizzare il feeling con gli automatismi dell’esemplare turbocompresso, questo l’obiettivo di Angelo Pucci Grossi, chiamato ad esprimersi in un confronto di respiro internazionale, al cospetto degli esponenti della massima espressione della specialità.

Il San Marino Rally accenderà i motori venerdì con la disputa dello shakedown, il test con vetture da gara per poi puntare i riflettori sulla cerimonia di partenza, in programma alle ore 16:15 e sulla prima prova speciale – la Power Stage – tratto interessato da diretta televisiva. L’indomani, sabato, saranno i restanti otto tratti cronometrati a delineare la classifica assoluta, con l’arrivo delle vetture previsto dalle ore 19 nel “cuore” della Repubblica del Titano.

Nella foto (free copyright Max Ponti): Angelo Pucci Grossi in azione al Rally della Val d’Orcia. 

FICO A VARANO PER LA SECONDA DI ATCC SPRINT SERIES

Il neonato campionato dedicato alle Twingo, all'interno della Formula X Italian Series, ritroverà ai nastri di partenza il vicepresidente di Collecchio Corse.

Felino (PR), 14 Giugno 2023 – Una sola settimana di sosta per ricaricare le energie, dopo aver rotto il ghiaccio ad inizio mese, e per la carovana della Formula X Italian Series è già tempo di tornare a sfidarsi, questa volta all'Autodromo di Varano de' Melegari.

Un appuntamento particolarmente sentito nella sede di Collecchio Corse, trattandosi sostanzialmente della gara di casa, quella dove è importante sfruttare il fattore campo.

La scuderia con base a Felino tornerà in campo nella neonata ATCC Sprint Series, portando al via il suo vicepresidente, Amedeo Fico, pronto a calarsi nuovamente nell'abitacolo della sua Renault Twingo Cup, messa a disposizione da LEMA Racing, con la quale si è dimostrato già ad un buon livello di competitività nel primo atto della regular season a Magione.

“Varano è la gara di casa” – racconta Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “quindi possiamo dire che partiremo da un punto migliore rispetto a Magione anche se siamo consapevoli di non essere al livello dei migliori della categoria. Il principale vantaggio sarà dettato dal fatto di conoscere meglio il circuito e questo ci permetterà di concentrarci di più sull'apprendere il comportamento della vettura. Vogliamo puntare ad uno step prestazionale, dopo quanto di buono abbiamo raccolto da Magione, e questa sarà una buona occasione.”

Buon quinto in gara 1 in Umbria, terzo tra gli Over 40, il portacolori della compagine parmense ripartirà dalla settima piazza nella provvisoria generale e dalla quarta piazza nella Sprint Series Over, cercando di mettere a frutto l'esperienza maturata nell'apertura di inizio Giugno.

“Il primo appuntamento era pieno di incognite” – sottolinea Fico – “e possiamo dire che, guardando alla classifica, ce la siamo cavata discretamente bene. A mente fredda Magione ha confermato che il livello di chi è nei primi posti è molto elevato perchè tutti hanno numerose stagioni alle spalle ed importanti palmares. Noi dobbiamo solo continuare a lavorare sodo.”

Il fine settimana di Fico, sostenuto anche da AmeRacing, si aprirà Sabato 17, di buon mattino, con la prima sessione di prove libere, seguita da una seconda a ridosso dell'ora di pranzo.

Nel primo pomeriggio, in soli venti minuti, si deciderà la griglia di partenza di gara 1.

Il primo semaforo verde scatterà nel tardo pomeriggio mentre la Domenica seguente, 18 Giugno, la sfida si riaccenderà dopo pranzo, emettendo i verdetti di questo secondo round.

“Il primo obiettivo sarà quello di confermare le prestazioni di Magione” – conclude Fico – “che ci hanno visto dimostrare un buon livello di competitività. In realtà, correndo in casa, è naturale che ci piacerebbe poter avvicinarci ai migliori ma sappiamo quali sono le differenze e, al tempo stesso, non siamo intimoriti. Cercheremo di dare il massimo per poter crescere, ben sapendo che siamo ancora in fase di apprendistato. Un particolare ringraziamento va fatto a Collecchio Corse, ad AmeRacing ed a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo programma.”