Magliona presente alla prima “finale” del CIVM a Erice

Nella gara di casa della scuderia CST Sport il pilota sardo prosegue la sfida nel Tricolore Montagna e può chiudere i conti per lo scudetto di gruppo E2SC sulla Norma.Zytek del Team Faggioli gommata Pirelli: “Sintonia perfetta con la squadra e atmosfera di grande passione grazie al pubblico siciliano”

Sassari, 12 settembre 2018. Reduce da due vittorie consecutive a Gubbio e a Pedavena, per Omar Magliona si apre in provincia di Trapani la fase clou del Campionato Italiano Velocità Montagna . La 60^ Monte Erice che si disputa da venerdì 14 a domenica 16 settembre è infatti la prima delle tre “finali” decisive per l'assegnazione dei titoli tricolori 2018: il campione italiano in carica dei prototipi E2Sc sarà in gara sulla Norma M20 Fc Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli con un triplice obiettivo: il driver sardo mette nel mirino punti importanti in ottica Tricolore assoluto (dove è attuale capoclassifica), può già chiudere i conti per quanto riguarda la riconquista del Tricolore di gruppo E2Sc ed è chiamato a difendere nel migliore dei modi i colori della scuderia siciliana CST Sport , per la quale Erice rappresenta uno dei due appuntamenti casalinghi del CIVM. Un fine settimana ricco di sfide e quindi particolarmente stimolante attende dunque il pilota sassarese i mpegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica. Erice presenta tra l'altro un tracciato di gara tra i più tecnici e insidiosi, dove sul prototipo biposto “made in France” Magliona sperimenterà diverse soluzioni in prova al sabato per cercare di schierarsi al via in gara al meglio della messa a punto. Il programma dell'evento si apre venerdì con la tradizionale giornata dedicata alle verifiche sportive e tecniche; da sabato motori accesi sui 5730 metri della cronoscalata ericina con due prove ufficiali in partenza dalle 9.00. Domenica 16 settembre sempre alle 9.00 le salite decisive con il via di gara-1 e a seguire di gara-2. Magliona dichiara in vista delle sfide che affronterà in SIcilia: “Erice è un percorso molto 'guidato' e dove il feeling con l'auto e l'aderenza con il fondo stradale giocano un ruolo predominante nella ricerca del risultato cronometrico. Sarà una tappa importante di una stagione già comunque esaltante che ci ha visto protagonisti in progressiva crescita. Con il Team Faggioli c'è perfetta sintonia, così come con CST Sport e quindi tutta la squadra sarà concentrata sul lavoro da svolgere. Aldilà di obiettivi e risultati, c'è il fattore pubblico, sempre molto numeroso: la passione che si respira a Erice, che poi è anche gara di casa della scuderia, non può che darci ulteriori motivazioni a fare bene”.

Calendario CIVM 2018: 6 maggio 44^ Alpe del Nevegal (BL); 27 maggio 49^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 10 giugno 61^ Coppa Selva di Fasano (BR); 24 giugno 57^ Coppa Paolino Teodori (AP); 1° luglio 68^ Trento-Bondone; 22 luglio 8^ Salita MoranoCampotenese (CS); 5 agosto 28° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 19 agosto 53° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 2 settembre 36^ PedavenaCroce D’Aune (BL); 16 settembre 60^ Monte Erice (TP); 23 settembre 64^ Coppa Nissena (CL); 7 ottobre 23^ Luzzi Sambucina (CS).

Paolo Garzia conquista la Coppa Italia di classe N2

Paolo Garzia pilota di Parabita tra i più promettenti della nostra regione, il fine settimana scorso abbiamo avuto il piacere di gustarci i suoi passaggi lungo le strade del Gargano che è stato palcoscenico della quarta tappa della Coppa Italia di quarta zona.

Per Garzia si è trattato della quarta presenza al Rally Porta del Gargano dove nelle passate edizioni è sempre salito a podio vincendo per due volte la classe, nel 2015 in N2 e nel 2017 in K10 terminando la gara in decima posizione assoluta mentre nel 2016 finiva terzo di N2.

In questa ottava edizione le cose sono andate decisamente in un altro modo, alcuni inconvenienti sulla Peugeot 106 hanno messo Paolo nella condizione di dover rincorrere il traguardo, qualche problema già il sabato sulle due speciali Macchia-Monte Sant'Angelo, poi risolti, tanto che la domenica riusciva a piazzare un gran bel tempo, 10.09.5, sulla speciale Mattinata-Monte Sant'Angelo, tempo fotocopia del 2015, però poi alcune noie meccaniche inducevano Garzia ad avere come obiettivo vitale il traguardo di Manfredonia.

Traguardo che porta Paolo a conquistare quel punto che basta per incoronarlo vincitore della classe N2 nella Coppa Italia di quarta zona, un titolo che si aggiunge alle vittorie nel 2013 in classe N3 e nel 2015 il Trofeo Rally Nazionale di quinta zona di classe N2.

Navigato da Fernando Monteduro, corre tra le fila della Scuderia Casarano Rally Team, quest'anno ha gareggiato anche nel Rally Città di Casarano, al Salento ed al Caltanissetta.

Paolo Garzia è uno di quei piloti che quando entra in macchina gli scatta qualche meccanismo tanto da trasformarlo da dottor Jekyll in mister Hyde, riesce a guidare le sue auto in un modo unico, tanto che vanta diversi piazzamenti nella top ten assoluta a bordo di piccole N2, è uno di quei piloti attesi dalle folle di appassionati che aspettano il passaggio perchè sanno che lo spettacolo è assicurato.

La tua semplicità fuori dalla macchina unità al grande talento che hai dentro l'abitacolo sono lo stesso mix che ti accomuna con i grandi campioni dell'automobilismo, continua sempre cosi la strada intrapresa è quella giusta!!!

Pasquale Quitadamo è il vincitore della Coppa Italia 2018 nella classe A5

Che stagione quella appena conclusa per Pasquale Quitadamo, il pilota di Monte Sant'Angelo dopo un intero inverno passato insieme al suo preparatore e meccanico Raffaele Giordano a mettere a punto la MG ZR 105 della ARP Racing, tanto che rimarrà impressa negli annuari dell'automobilismo nazionale.

Pasquale Quitadamo ritornava alle gare dopo quasi due anni di pausa e ripartiva per togliersi un pò di ruggine di dosso, dopo la prima gara nel Rally Città di Casarano iniziava a prendere di nuovo confidenza con la sua auto e veniva premiato con un terzo posto di classe che serviva a dargli fiducia e morale.

La seconda gara, prima valida per la Coppa Italia di quarta zona era il Rally del Salento, gara del campionato italiano WRC con tanti equipaggi del massimo livello nazionale con cui confrontarsi ed anche qui Quitadamo dopo una buona prova riusciva a piazzarsi ai piedi del podio mettendo a punti un terzo posto di classe in classifica generale.

Si parte per la Sicilia e li si effettua una gara vecchio stampo, con più di metà delle prove speciali svolte di notte ed anche qui fa una bella gara, finisce trentottesimo assoluto su più di ottanta tre partenti ed è in questa gara che raccoglie i punti necessari per aggiudicarsi il campionato.

Arriva il Porta del Gargano, la gara di casa ormai diventata tabù, a Pasquale gli basta passare la partenza di Manfredonia per diventare il vincitore della Coppa Italia di quarta zona per la classe A5 del 2018, e cosi è.

Inizia alla grande, i tempi della prova Macchia-Monte sono buoni, domenica i passaggi sulla Mattinata-Monte Sant'Angelo e sulla prova Gargano sono perfetti, Pasquale è al comando della classe ed al trentacinquesimo posto assoluto, finisce la penultima prova i membri dell' ARP Racing e dello staff sono pronti ad aspettare l'equipaggio numero 70 che arrivi sul palco nel corso di Manfredonia invece la MG lo tradisce all'ultima prova dell'ultima gara del Campionato, la maledizione del Gargano per Pasquale Quitadamo non si interrompe.

Al fianco di Pasquale Quitadamo ci sono state diverse persone con le quali condividere questa stagione vincente, il suo navigatore Christian Rosa co-pilota anch'egli di Monte Sant'Angelo, Raffaele Giordano meccanico e preparatore la cui pazienza e professionalità sono encomiabili, Emanuele Ciuffreda il jolly del team ed addetto alla logistica ai quali va il cinquanta per cento del merito di questo grande risultato ed alla sua scuderia di appartenenza la Casarano Rally Team che lo ha supportato per tutta la stagione.

Va detto che Pasquale è il primo pilota della nostra comunità ad aver vinto un campionato di rally e questo è orgoglio per noi amici ed appassionati ma anche per tutta la Città, questo è il giusto riconoscimento per la tua infinita passione per il mondo dei motori, per tutti i sacrifici che hai affrontato e per il duro lavoro svolto in questi anni, complimenti Pasquale vittoria meritata e sopratutto tu lo meritavi!!! 

CAMPIONATO ITALIANO WRC AD ALTA QUOTA NEL 38° RALLYE SAN MARTINO

La serie tricolore non si ferma e torna subito in corsa a San Martino di Castrozza e Primiero per il quinto round stagionale. Saranno 80 le vetture moderne a sfidarsi al cospetto delle Pale Dolomitiche, che attendono nuovamente i migliori piloti delle World Rally Car.

Il CIWRC 2018 si lancia verso la volata finale. Poco più di dieci giorni dopo la battaglia del Friuli infatti, le spettacolari vetture protagoniste dei rally mondiali sono pronte a tornare in scena per il 38° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero. La gara organizzata dalla Scuderia San Martino Corse sarà valida ancora una volta per il quinto round stagionale e andrà in scena il prossimo week end del 14 e 15 settembre. Un appuntamento da non perdere, poiché offrirà il preludio al gran finale atteso per il Trofeo Aci Como, ultima gara di Campionato a coefficiente 1.5 in programma a fine ottobre. Evento che ha richiamato l’attenzione degli appassionati, attesi come sempre numerosi, ma soprattutto dei tanti concorrenti che hanno risposto ancora positivamente. Sono in tutto 80 gli equipaggi iscritti per il rally moderno, che vanta ben 11 WRC insieme a 8 R5, affiancati da 25 vetture che parteciperanno al rally storico. Hanno risposto puntualmente alla convocazione tutti i piloti in lotta per il tricolore 2018, a partire naturalmente dal campione in carica e ancora leader della classifica assoluta Stefano Albertini. Il bresciano insieme al concittadino Danilo Fappani sulla Ford Fiesta WRC arriva in trentino, diversamente dalla passata stagione quando si presentò con il titolo in tasca, con l’ambizione di consolidare il primato ma senza la necessità di forzare grazie al vantaggio di 19 punti dal secondo. Chi invece sarà necessariamente costretto a puntare al bottino pieno è Corrado Fontana, insieme a Nicola Arena sulla Hyundai i20 WRC, che dovrà puntare al vertice per pensare di giocarsi il tricolore all’ultimo atto nella sua Como. Stesso discorso per il pilota di Noventa Vicentina Manuel Sossella, affiancato da Gabriele Falzone sulla Fiesta WRC, ora lui al terzo posto e distante appena 1 punto da Fontana, chiamato a bissare il successo del Marca per guadagnarsi l’ultima chance scudetto. La matematica tiene ancora in corsa anche il lariano Paolo Porro, forte delle sue 11 presenze a San Martino condite da 5 podi, che sarà ancora allo start con Paolo Cargnelutti su Fiesta WRC dopo il terzo posto dello scorso anno. Rientra in corsa dopo l’assenza forzata in Friuli il milanese Simone Miele, con Lisa Bollito su Citroen DS3. Non può mancare tra i protagonisti anche il bresciano “Pedro”, su i20 WRC con Emanuele Baldaccini, in cerca di riscatto dopo la falsa partenza di Udine, oltre allo svizzero Lorenzo Della Casa in crescita insieme a Luca Beltrame sulla Fiesta WRC e Luigi Fontana con Roberto Mometti anche loro su i20 WRC.

 ELENCO ISCRITTI

Ma il Rallye San Martino si arricchisce come ogni edizione con molti outsider di spicco. Da tenere d’occhio il pilota di Montebelluna Alessandro Bruschetta, oltre all’immancabile driver di casa Pierleonardo Bancher alla sua 17a partecipazione e il bresciano Gianluigi Niboli, tutti alla guida di Ford Fiesta WRC. Si rinnova quindi il duello per la classe R5 tra il piacentino Andrea Carella, in evidenza anche in Friuli su Peugeot 208, il rientrante trevigiano Antonio Forato e il sipontino Domenico Erbetta, entrambi alla guida di Skoda Fabia. Aperta più che mai anche la battaglia di classe Super 2000 che propone ancora il duello tra il padovano Giampaolo Bizzotto su Peugeot 207 e il trentino Matteo Daprà su Skoda Fabia, tallonati da Stefano Liburdi e Mauro Trentin entrambi al volante di 207. Attenzione rivolta anche sulla categoria R2 dove il bresciano Gianluca Saresera, il trentino Francesco Gonzo e l’altro bresciano Simone Niboli proveranno a mettersi in evidenza alla guida di Peugeot 208 R2B. Da seguire anche il quinto appuntamento per la Suzuki Rally Cup con l’aostano Corrado Peloso che dovrà difendere la leadership dagli attacchi del trentino Roberto Pellé, distante 4 punti, vincitore lo scorso anno sulle strade di casa. Ma le Swift R1B attese in partenza saranno ben 9 e porteranno alla ribalta molti altri protagonisti come il padovano iscritto al CIWRC Nicola Schileo dopo l’ottima prestazione mostrata in Friuli.

VITTORIA DI CLASSE PER MASSIMILIANO AMICARELLA ALLA 56° EDIZIONE DELLE SVOLTE DI POPOLI

Il pilota aquilano, con i colori della squadra di Civita Castellana,ha ottenuto una solida vittoria di classe, nella sua gara di casa, la Svolte di Popoli, gara valida per il TIVM Nord e Sud.

Civita Castellana (VT):E’ stato un fine settimana da incorniciare, per Massimiliano Amicarella ed il team X Car Motorsport, quello appena conclusosi: il pilota Aquilano, ha preso il via alla 56esima edizione della cronoscalata Svolte di Popoli, nell’omonima località abruzzese, conquistando una splendida vittoria di classe nella Racing Start 2.0.

Nella gara di casa, valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord e Sud, Massimiliano ha messo in mostra tutta la sua esperienza sul tracciato, coadiuvato dalla sua fida Renault Clio Rs che lo ha assecondato in ogni fase della gara. 

Sin dalla prima sessione di prove libere del sabato, il pilota abruzzese, ha mostrato i muscoli chiudendo al primo posto di classe con il tempo di 4’22’15,  mentre nella seconda sessione di prove è riuscito a migliorare il crono di quasi 3 secondi, occupando il secondo posto di classe.

In gara 1 , il portacolori del team di Civita Castellana, ha chiuso al primo posto di classe con il tempo di 4’21’09, risultato confermato  anche in gara 2 con il crono di 4’22’63. Massimiliano ha quindi chiuso nella classifica aggregata di gara al primo posto di classe con il tempo di 8’43’72.

C’è soddisfazione da parte del presidente della X Car Motorsport, Fabrizio Massaini,  che a fine gara si è subito congratulato con Massimiliano, sottolineando la grande tenacia e costanza del pilota aquilano.

Con questo risultato sono stati conquistati, inoltre, punti preziosi in ottica della classifica di classe del Tivm.

Massimiliano Amicarella:“Vincere nella gara di casa aggiunge sempre una emozione in più! Sono arrivato con l’obiettivo di migliorare i miei crono passati e cercare di scendere sotto il 4’20” e ci sono riuscito anche se solo in prova: resta il rammarico di non aver migliorato i tempi domenica, quandocercando di “strafare”ho commesso diversi errori in entrambe le garepenalizzando i tempi. Un ringraziamento particolare va ai ragazzi di “Quelli delle Svolte” che con un lavoro magnifico hanno portato l’organizzazione della gara a livelli altissimi ed a Tito Fabrizi di Euroauto Corsesempre presente con i consigli e le soluzioni giuste.”

IL “NIDO” E’ PRONTO

L'evento, in terra umbra, previsto il 27 e 28 ottobre, per la quinta edizione della sua rinascita proporrà di nuovo due validità “tricolori”: a quella del Campionato Italiano Rally Terra (coefficiente 1) vi sarà affiancata quella del Cross Country Rally.  

Nocera Umbra (PG), 11 settembre 2018 - Il Nido dell’Aquila 2018 è pronto in ogni suo dettaglio. L’edizione duemiladiciotto conferma avere bendue titolazioni “tricolori”, diventando uno degli eventi sportivi umbri, ma anche nazionali, più blasonati dell’anno.

In programma per il 27 e 28 ottobre, la gara organizzata a Nocera Umbra (Perugia) da PRS Group, insieme al Comune di Nocera Umbra ed a Radio Subasio, sarà la quinta e penultima prova – a coefficiente 1 - del Campionato Italiano Rally Terra, oltre che ugualmente il quinto e penultimo atto del Campionato Italiano Cross Country Rally.

Definito il format dell’evento, modificato rispetto al 2017: saranno 4 diverse prove speciali da ripetere tre volte: verrà certamente proposta la classica scalata al Monte Pennino, affiancata da altri percorsi di elevato livello tecnico.  Si è passati dai 50 chilometri di prove speciali dello scorso anno e coefficiente di 0,75 di punteggio, ai 101 chilometri competitivi (sui 257 totali del percorso) e coefficiente 1 di quest’anno. Certamente un valore aggiunto per chi insegue un titolo.

La gara di Cross Country farà due tappe, partendo il sabato alle ore 14,00, per 436 chilometri totali, dei quali 125 di Settori Selettivi (5 da ripetere) di “navigazione” vera.

Il primo momento ufficiale dell’evento sarà l’apertura iscrizioni, il 27 settembre, sino al 19 ottobre.

L’edizione 2017 della gara venne vinta dal modenese Andrea Dalmazzini, in coppia con Ciucci su una Ford Fiesta R5 (nella foto allegata di M. Bettiol), poi laureatosi Campione d’Italia.

PROGRAMMA

Giovedì 27 Settembre

Apertura iscrizioni

Venerdì 19 Ottobre

Chiusura iscrizioni

Venerdì 26 Ottobre

09,00/10,30 Distribuzione Road-Book presso Ex Scuola Media,

loc. San Felicissimo-Nocera Umbra (Pg)

10,30/18,00 Ricognizioni

Sabato 27 Ottobre

09,00/12,00 Verifiche Sportive presso Ex Scuola Media,

loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

09,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza,

loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

14,00/17,00 Shakedown obbligatorio per i piloti Prioritari e per le vetture

delle classi R5 e Super 2000

19,01 Cerimonia di partenza con ingresso in Riordino Notturno

Domenica 28 Ottobre

07,01 Uscita Riordino notturno

17,00 Arrivo con Premiazione in Piazza Umberto I – Nocera Umbra

www.rallyilnidodellaquila.it

UFFICIO STAMPA

SAN MARTINO: RAVANELLI SFIDA LA DEA BENDATA

Il pilota di Bedollo, in gara per Pintarally Motorsport, punta a pareggiare il conto con la sorte sulle strade di casa, che lo videro sfortunato protagonista nella passata edizione.

Centrale di Bedollo (Tn), 11 Settembre 2018 – Devis Ravanelli è pronto, deciso a riprendersi con gli interessi quanto la dea bendata gli ha tolto nella passata edizione del Rally San Martino di Castrozza.

La gara di casa, per il pilota di Bedollo e per la scuderia Pintarally Motorsport, si presenta come appuntamento cardine del programma che li vedrà impegnati nel Campionato Italiano WRC, negli ultimi due round previsti per il calendario 2018.

Tanta l'amarezza da cancellare per il trentino, pesantemente condizionato lo scorso anno da una foratura sul primo passaggio della speciale di “Manghen” e da un successivo problema tecnico, poco dopo lo start, sulla ripetizione della stessa.

Da sempre fedele al marchio Renault, anche in questa stagione, Ravanelli tornerà alla guida dell'eterna Clio Williams di gruppo A, messa in campo dal team Julli, che condividerà nell'occasione con Elsa Dal Dosso.

“La gara di casa è un appuntamento al quale è difficile rinunciare” – racconta Ravanelli – “e, se poi, nel programma di gara leggi Manghen o Val Malene allora esserci è d'obbligo. L'appuntamento di casa è sempre stato fonte di gioie e dolori ma la sfortuna patita lo scorso anno brucia ancora molto. Dopo una spettacolo contratta eravamo partiti davvero bene sul primo giro del Manghen. Una foratura ha però segnato pesantemente la nostra gara, allontanandoci irreparabilmente dalle posizioni di vertice. Non parliamo poi della rottura ad inizio del secondo giro. Che nervi. Detto questo l'obiettivo primario, per questa edizione, è quello di arrivare. Ci teniamo molto a cancellare il 2017 e tornare a toglierci qualche soddisfazione.”

Il penultimo atto del Campionato Italiano WRC conferma l'ossatura della scorsa edizione, con la super speciale spettacolo “San Martino Cittadina” (2,97 km), ricavata nel cuore della cittadina trentina, ad aprire le danze nella serata di Venerdì prossimo.

Tre i tratti cronometrati previsti per il Sabato, tutti da ripetere per due tornate: alle lunghe e, quasi certamente decisive, “Manghen” (22,01 km) e “Malene” (26,46 km) farà da contraltare la corta ma insidiosa “Gobbera” (9,03 km).

Le vittorie ottenute, al volante della francesina da rally, nelle edizioni del 2015 e 2010 sono sicuramente di buon auspicio per affrontare con il coltello tra i denti la trentottesima edizione del Rally San Martino di Castrozza.

“Vogliamo pareggiare il conto con la sfortuna” – aggiunge Ravanelli – “e tutto il team Julli sta lavorando al meglio, per fornirci una Clio al top della forma. Il percorso lo conosciamo bene, molto bello e vario. Tanti cambi di ritmo, dal lento al veloce e così via. Chiaramente non ci nascondiamo dietro ad un dito. L'obiettivo minimo è il podio. Grazie a tutti i partners che ci sostengono, alla scuderia Pintarally Motorsport, al team Julli e ad Elsa. Siamo pronti, si parte.”

Daniele Ferilli vinto il terzo campionato di fila 

Per Daniele Ferilli l'ottava edizione del Rally Porta del Gargano non è finita nel migliore dei modi, per un problema avuto sulla sua Peugeot 106 ha dovuto tirar su bandiera bianca dopo la prova speciale numero quattro.

Daniele, che non subiva un ritiro dal Ronde del Barocco Salentino nel lontano 2011, ha potuto festeggiare lo stesso perchè con i suoi 22,5 punti in classifica generale si è laureato nuovamente campione regionale di classe A5 per il terzo anno consecutivo, infatti è al terzo alloro di fila dopo i successi ottenuti nelle stagioni 2016 e 2017.

In questo porta del Gargano Daniele è stato affiancato da Gabriele Ciullo, ma in tutta la stagione la sua co-driver è sempre stata Marinella Bonaiti alla quale va anche il merito della vittoria in questo campionato, ricordiamo che Ferilli è tra le file della Scuderia ASD Casarano Rally Team.

E' stata una stagione affrontata fin da subito all'attacco, infatti Daniele Ferilli nella prima gara al Rally Città di Casarano chiudeva al primo posto di classe, secondo posto nel Rally del Salento, dove per problemi meccanici sulle ultime due prove doveva abbandonare la testa e poi il Gargano che malgrado il ritiro ha potuto festeggiare lo stesso.

Terzo titolo in tre anni ed una marea di primi posti di classe e solo un ritiro negli ultimi sette anni, una gran bella carriera per il pilota di Casarano al quale gli auguriamo di continuare su questa strada, la stoffa c'è e le vittorie avvengono solo se si ha un gran piedone pigiato sull'acceleratore e Daniele in tutti questi anni è ciò che ha dimostrato.

Complimenti Daniele!!!