NEBROSPORT ALLO START DELLA 60° MONTE ERICE

Sant’Angelo di Brolo, 13 settembre 2018 – E’ ormai tutto pronto per l’inizio dell’attesissima 60esima edizione della Cronoscalata Monte Erice. La gara, che andrà in scena nel fine settimana del 15 e 16 settembre 2018, verrà organizzata dalla ACI Trapani e sarà valida come terz’ultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna.

La scuderia Nebrosport anche quest’anno ha scelto di raccogliere la sfida trapanese e cimentarsi nella competizione con positività.

Ad onorare i colori santangiolesi sarà Antonello Foti su Peugeot 106 E1 ITA 1600. Per il driver umbertino sarà un’ulteriore prova importante per proseguire lo sviluppo della vettura, dopo gli inconvenienti patiti alla Monti Iblei, successivamente risolti dai tecnici.

Scuderia Nebrosport

IL CIVM SI SPOSTA IN SICILIA: AL MONTE ERICE, NUOVO INDICATIVO TEST PER L’OSELLA PA 2000 DI SERGIO FARRIS. GARA DECISIVA PER VINCENZO OTTAVIANI IN GRUPPO N E AVVERSARI DI PRIM’ORDINE PER MARIO TACCHINI NELLA RACING START

Tre piloti della Speed Motor in gara, sabato 15 e domenica 16 settembre, alla 60esima edizione della cronoscalata del Monte Erice, prima delle tre finali del campionato italiano di velocità in montagna 2018, con coefficiente di punti pari a 1,5. Sergio Farris, terzo assoluto a Popoli, vuole verificare ancora una volta i progressi della sua Osella Pa 2000 in una classe 2500 della E2-SC nella quale se la batterà per il primo posto con l’Osella Pa 20 S di Manlio Munafò. Al di là di questo, Farris ha parlato di margini di miglioramento ancora consistenti nelle prestazioni della sua vettura e vuole sfruttare il finale di stagione proprio per colmarli il più possibile.

Sarà ancora una sfida da seguire quella che vede di scena l’altro portacolori della Speed Motor, Vincenzo Ottaviani, nella classe 1600 del gruppo N, al volante della Citroen Saxo. Torna infatti Rocco Errichetti, il conduttore lucano (anche lui su Saxo) con il quale dovrà fare i conti per l’aggiudicazione della coppa di classe. E il test siciliano potrebbe dire molto in tal senso. Nella Racing Start, infine, Mario Tacchini e la sua Mini Cooper S si ritrovano di nuovo - nella classe 1.6 turbo - un lotto di agguerriti concorrenti, vedi in primis Oronzo Montanaro e Domenico Tinella, anche loro sulla stessa vettura del bergamasco.

Il tracciato della salita trapanese misura 5730 metri, che possono giocare brutti scherzi a chi incappa in errori. Dopo le verifiche sportive e tecniche, che occuperanno praticamente l’intera giornata di venerdì 14, dalle 10.30 fino alle 19.30, sabato 15 alle 8.30 il via alla prima delle due sessioni di prove ufficiali e domenica 16 (stessa ora) la partenza di gara 1, con gara 2 a seguire.

13 settembre 2018

Ufficio stampa

NASCAR WHELEN EURO SERIES 2018: TAPPA FONDAMENTALE PER DARIO CASO NELLA SEMIFINALE DI HOCKENHEIM PER MANTENERE LA LEADERSHIP NELLA CATEGORIA “CHALLENGER” DELLA ELITE 1

Scattano i play-off per la Nascar Whelen Euro Series 2018 e quindi per Dario Caso, valido portacolori della Speed Motor intenzionato a riprendersi lo scettro nella categoria “Challenger” della Elite 1 (conquistato nel 2016) al volante della sua Ford Mustang e con l’assistenza del team Racers Motorsport. Sabato 15 e domenica 16 settembre si disputeranno le due gare di semifinale sul circuito tedesco di Hockenheim, prima delle due conclusive, che andranno in scena ancora una volta nel gran finale di Zolder, programmato per il 20 e il 21 ottobre. La caratteristica dei play-off è quella di assegnare i punti doppi per i piazzamenti ottenuti e la classifica della “Challenger” di Elite 1 è quantomai “corta” al vertice: Caso guida infatti con 164 punti, appena sette in più del giapponese Kenko Miura su Toyota Camry, mentre terzo è lo svizzero Mario Trione su Chevrolet Camaro a quota 140. “Si gioca davvero sul filo dei punti – ha detto Caso alla vigilia di questo appuntamento – e in una pista molto veloce, dove più che mai occorre avere la vettura a posto. In questi due mesi di pausa della Nascar abbiamo lavorato molto come Racers Motorsport, preparando l’auto e risistemandola come se fossimo all’inizio della stagione. Ad Hockenheim, quindi, la Mustang dovrebbe essere a puntino. Quanto occorre per sperare di mantenere la testa della classifica: ogni gara riveste più che mai da adesso un valore decisivo”. 

13 settembre 2018

Ufficio stampa

Maurizio Di Gesù da spettacolo sulle strade del Gargano

Per Maurizio Di Gesù è stata la seconda gara a bordo di una vettura di classe R5 ed il feeling con la macchina è decisamente aumentato.

E' stato un Maurizio Di Gesù in piena forma quello che abbiamo avuto il piacere di vedere a bordo della Ford Fiesta R5 del Team Colombi, con Elena Giovenale a dettargli le note ha fatto divertire le migliaia di appassionati dissipati lungo i 90 Km di prove speciali dell' 8°Rally Porta del Gargano.

Per il driver della Scuderia Casarano Rally Team è stato un susseguirsi di traversi lungo le decine di tornanti presenti lungo le prove garganiche, le tante derapate controllate che hanno mandato letteralmente il pubblico in visibilio.

Per Maurizio Di Gesù si è trattata della terza gara svolta sul Gargano, la scorza edizione terminava la gara al terzo posto di classe S2000, quest'anno finisce all'ottavo posto assoluto e senza della penalizzazione avrebbe finito settimo, Maurizio ed Elena hanno effettuato una gran bella gara, la loro vittoria è quella che gli è stata assegnata dai tanti applausi  ricevuti dal pubblico.

A FIORANO SI E' SVOLTO IL 2° STAGE FDA - ACISPORT

Il circuito di Maranello si è aperto ai giovanissimi selezionati dalla Scuola Federale Acisport e dalla Ferrari Driver Academy per il secondo stage valutativo.

Fiorano Modenese, mercoledì 12 settembre 2018- Si è concluso oggi il secondo dei due stage organizzati dalla Ferrari Driver Academy e dalla Scuola Federale Acisport sul circuito di Fiorano nella “casa” delle Rosse di Maranello. Un appuntamento che rientra nel programma "Progetto Giovani", ormai da anni portato avanti da Acisport, e che negli ultimi anni ha goduto dell'appoggio e del supporto indispensabile di Ferrari Driver Academy. Due le sessioni una tenutosi a luglio e l’altra che si è svolta appunto dal 10 al 12 settembre. Concluso questo secondo campus i ragazzi che si sono particolarmente distinti saranno invitati al 15°Supercorso Federale Acisport che si terrà a Vallelunga (RM) dal 05 al 08 novembre prossimo. Durante questa tre giorni di valutazione i giovani sono stati sottoposti ad impegnative prove psicofisiche, a prove con il simulatore e, infine, a sessioni pratiche in pista sulle monoposto di Formula 4. Ottimi risultati e massima concentrazione espressa da tutti i giovani partecipanti, seguiti in particolare da Massimo Rivola, Direttore Sportivo della Ferrari Driver Academy, e da Raffaele Giammaria, Direttore Scuola Federale Acisport, insieme a Giancarlo Minardi, Presidente Commissione Velocità in circuito oltre a Supervisore Federale ed Enrico Toccacelo, istruttore federale. I protagonisti di questo secondo stage sono stati il monegasco Arthur Leclerc (Monte Carlo 14/10/2000) e il ceco Petr Ptacek Jr. (Praga 16/10/2002), per quanto riguarda la Ferrari Academy; mentre il bergamasco Leonardo Caglioni (Bergamo 26/04/2003) il leccese Luigi Coluccio (Scorrano 24/07/2003) scelti dagli Osservatori della Scuola Federale Acisport. Questi appuntamenti formativi rappresentano un’operazione, rivolta al futuro dei giovani talenti del nostro automobilismo sportivo, messa a punto dalla Federazione e che parte dall’attenta osservazione dei giovanissimi impegnati nelle gare kart, prosegue con test valutativi e che infine trova la sua prosecuzione con l'avviamento ed il supporto dei migliori anche nelle varie categorie internazionali come la Gp3 Series e la Formula 2.

JTEAM PUNTA AL BIS CON MENEGATTI, FORATO OUT

Al San Martino di Castrozza la scuderia di Bassano del Grappa vuole la doppietta con Menegatti. Forato, sfortunato protagonista, non potrà difendere il primato tra le R5.

Bassano del Grappa (Vi), 12 Settembre 2018 – Il Rally San Martino di Castrozza, penultimo appuntamento del Campionato Italiano WRC, regala sorprese ancor prima di entrare nel vivo della competizione, con Jteam a farne principalmente le spese in chiave tricolore.

La scuderia di Bassano del Grappa si presenta, al via del rush finale, con entrambe le proprie punte saldamente al comando delle rispettive classifiche di categoria ma, alterne fortune, sono pronte a recitare un ruolo di assoluto rilievo, a pochi giorni dal via.

Sedici i punti di vantaggio nella Coppa ACI Sport, riservata alle vetture Super 1600, A7 e Prod. E7, e ben quarantotto nella Michelin Rally Cup sono il biglietto da visita con il quale Paolo Menegatti si presenterà, Venerdì prossimo, sulla pedana di partenza.

Serie ipoteche che il pilota vicentino della Renault Clio Super 1600, messa in campo da Munaretto, sarà chiamato a far fruttare, all'ombra delle Pale di San Martino, per porre la parola fine su una stagione impeccabile.

Al suo fianco, come di consueto, Matteo Gambasin è pronto a dar man forte per il raggiungimento di questo prestigioso bis nel tricolore degli specialisti dell'asfalto.

“Arriviamo a San Martino di Castrozza in un ruolo invidiabile” – racconta Menegatti – “perchè possiamo vantare cospicui margini sia nella Coppa ACI Sport che nella Michelin Rally Cup. In quest'ultima abbiamo già vinto il primo girone. Diciamo che, scorrendo la classifica, gli unici a poter perdere questo campionato siamo solo noi. Sono queste le situazioni dove è più facile commettere errori. Siamo al massimo della concentrazione e vogliamo chiudere la partita, con una gara di anticipo, qui a San Martino di Castrozza. Queste prove speciali ci piacciono davvero molto e, credo, sia una delle più adatte al mio stile di guida ed alla nostra vettura. Patiremo un pochettino nei tratti in salita ma, in discesa, la francesina è perfetta. Daremo il massimo per  festeggiare, insieme a Jack Battaglia ed a tutto il Jteam, sulla pedana di arrivo.”

Se nel due ruote motrici targato Jteam l'entusiasmo è palpabile di tutt'altra prospettiva è la situazione tra le trazioni integrali, classe R5, con l'attuale leader di campionato, Antonio Forato, che si vede costretto ad abbandonare, prima del via, la difesa della vetta nella Coppa ACI Sport.

Il pilota di Castelfranco Veneto, ora al comando delle operazioni con sei punti di margine su Perico, otto su Carella e dieci su Erbetta, non sarà della partita sulle speciali trentine.

“Il San Martino segna uno dei momenti più sfortunati della mia carriera” – racconta Forato – “in quanto, per una banale caduta, mi sono rotto una costola ed ho accusato una micro frattura lombare. Sarò costretto a stare fermo per otto settimane, delle quali due a letto e le rimanenti con un busto contenitivo. Sono amareggiato, tanto. Soprattutto per gli sforzi che Jteam, unitamente ad Xmotors, hanno messo in campo per portare a casa il titolo tricolore. Il risultato era li, vicino. Con la Skoda Fabia eravamo molto competitivi. Non mi riesco a dare pace.”

A SAN MARTINO SCATTA IL RUSH FINALE PER MONDIN

Due sono gli eventi che separano il giovane adriese, ancora leader in classifica, dal centrare una storica, per il Polesine, doppietta nel Campionato Italiano WRC.

Adria (Ro), 12 Settembre 2018 – Ruota attorno al numero due il finale di stagione per Michele Mondin, impegnato a difendere la leadership nel Campionato Italiano WRC dalla concorrenza.

Due sono i round che mancano all'appello, San Martino di Castrozza e Como, e due sono i punti di vantaggio, trentasei contro trentaquattro, che separano il pilota di Adria dal primo dei diretti inseguitori, Ivan Stival.

Dopo un brillante avvio, firmando due vittorie al Mille Miglia ed al Salento, il portacolori della scuderia G.R. Motorsport ha accusato il rientro degli avversari, complice l'assenza forzata al Marca e la sfortuna patita nel successivo Friuli.

Nonostante le recenti disavventure l'adriese si presenta, questo fine settimana, della trentottesima edizione del Rally San Martino di Castrozza con tanta voglia di dare una spallata netta, forse decisiva, in chiave tricolore.

Una stagione 2018 contraddistinta comunque dal segno positivo, per il pilota della Citroen Saxo curata da Assoclub Motorsport, in virtù anche della terza posizione tra gli under 25, nella Coppa ACI Sport, e della seconda nella Michelin Rally Cup.

“Siamo al via del penultimo appuntamento del CIWRC” – racconta Mondin – “e ci presentiamo, qui a San Martino, ancora al comando della classifica di campionato. Le speciali del Trentino mi han portato bene anche lo scorso anno. Abbiamo conquistato la vittoria di classe nel 2017 e speriamo di ripeterci anche in questa edizione. La nostra Saxo è pronta a dare battaglia. Sicuramente ottenere un buon risultato in questo weekend è fondamentale per mettere una seria ipoteca sulla conquista del campionato. Vincere qui ci permetterebbe di affrontare la gara finale, a Como, gestendo la situazione.”

Appuntamento fissato per Venerdì sera, sulla prova speciale spettacolo “San Martino Cittadina” (2,97 km), dove Mondin, affiancato da Haianes Tania Bertasini, sarà chiamato ad un approccio molto prudente, date le insidie che il centro città nasconde.

La gara vera e propria si articolerà, il giorno seguente, su tre prove speciali, tutte da ripetere per due tornate: alle più lunghe “Manghen” (22,01 km) e “Malene” (26,46 km) seguirà la corta, ma non da sottovalutare, “Gobbera” (9,03 km).

“Il percorso di gara è molto bello, lungo e selettivo” – racconta Mondin – “e si adatta sicuramente al mio stile di guida. Affrontare speciali con una lunghezza superiore ai venti chilometri è molto stimolante. Bisogna saper gestire il ritmo e mantenerlo il più costante ed elevato possibile. Si tratta di prove molto diverse tra di loro, dove si cambia spesso passo. Dal lento al veloce e viceversa. Non voglio sbilanciarmi troppo sul risultato ma, per come si è svolto sin qui il campionato, è innegabile che non ci nascondiamo dietro ad un dito. Siamo qui per fare bene ma, soprattutto, per raccogliere il più alto numero di punti disponibili in ottica campionato.”

Movisport in versione “rosa”: un grande ritorno per Masha Mularo in Slovenia.

Tornata alle gare dopo ben dodici anni, al volante della Abarth 124 rally GT, ha vinto la categoria GT in una gara rivelatasi estremamente selettiva. Questo fine settimana grandi aspettative per la gara di Modena.

Reggio Emilia, 12 settembre 2018

Movisport ha trovato una nuova e vibrante soddisfazione in ambito internazionale, nello specifico in Slovenia, al Rally di Nova Gorica, dove Masha Mularo, in coppia con l’esperta Paola Valmassoi, a bordo di una Abarth 124 Rally di Bernini Rally, ha conquistato la vittoria nella categoria GT.

La grande attesa per il ritorno alle gare della rallista friulana dopo ben dodici anni di pausa, grande interprete del rallismo femminile italiano negli anni novanta, ha dunque vista soddisfatta la curiosità di appassionati ed addetti ai lavori con una prestazione concreta, un crescendo di sensazioni ed anche di riscontri cronometrici importanti, ma soprattutto un forte segnale che serve da stimolo a credere fermamente in quello che si fa, a sapersi rimettere in discussione, a scommettere, anche, su se stessi.

Prestazione positiva anche alla 62^ Coppa Valtellina, ultima gara del Campionato IRCup, in provincia di Sondrio: Guido Zanazio/Maurizio Barone, con una Ford Fiesta R5. L’obiettivo era quello di far acquisire soprattutto feeling con vetture di vertice al gentleman driver verbano e l’operazione è riuscita al meglio con una importante 12^ posizione assoluta, ottimo incentivo per partecipare, questo fine settimana al 38° rally di San Martino di Castrozza, penultima prova del Campionato Italiano WRC, sulle dolomiti trentine.

Questo fine settimana grande presenza al 39° Rally Città di Modena, con ben sei equipaggi, tutti in grado di portare nuove soddisfazioni. Occhi puntati su Tosi-Del Barba su Renault Clio R3C, secondi assoluti lo scorso anno e desiderosi di una nuova performance, peraltro con il blasone di Campioni di R3 della IRCup 2018.

Ma occhi puntati anche su Tonelli-Debbi e la loro Ford Escort RS, i quali puntano ad un risultato di vertice nel rally storico, mentre si attendono importanti riscontri da Ibatici-Rinaldi su una Citroën Saxo, Nicoli-Romei sulla Peugeot 208 R2, Ferrarini-Baroni su Renault Clio RS e Gazzetti-Bentivogli (Peugeot 208 R2).

A San Martino di Castrozza, oltre a Zanazio-Barone correranno anche Andrea Piva-Alessandro Franco sulla Peugeot 208 S2000.

Foto: Mularo e Valmassoi all’arrivo in Slovenia (foto Modlic)

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