TUTTO PRONTO PER LA SECONDA GARA DELLA GR YARIS RALLY CUP.

15 GR YARIS AL VIA DEL RALLY REGIONE PIEMONTE-ALBA

La seconda prova della stagione, questo fine settimane al Rally Regione Piemonte, vede crescere di ben tre unità le GR Yaris al via.

Il battistrada sarà il toscano Thomas Paperini, passato al comando con la convincente prova al Ciocco, ma in diversi contano di metterlo in difficoltà sulle ostiche prove speciali piemontesi, da Andolfi a Lo Cascio, da Ciardi a Facco e Di Giovanni.

Roma, 12 marzo 2023 – Un mese dopo l’esaltante performance del Rally al Ciocco, la “prima stagionale”, la GR Yaris Rally Cup torna sulla scena nazionale con il secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, in occasione del Rally Regione Piemonte di Alba (Cuneo).

Crescono le GR Yaris al via, dai 12 iscritti al Ciocco si passa i 15 di Alba, una crescita certamente favorita dal consolidamento della vettura, ma anche dalle opportunità che la GR Yaris Rally Cup offre sotto tutti i punti di vista. Saranno dunque 15, le vetture che prenderanno parte alla gara nelle Langhe, territorio che è patrimonio UNESCO, dove già lo scorso anno il Trofeo vi fece tappa, con l’innesto di La Ferla/Longo e dei due equipaggi svizzeri Leimer/Briod e Leimer/Jenny. Una conferma del rinnovamento che già al Ciocco aveva registrato il 70% di nomi nuovi al via.

Sotto il piano sportivo sono attesi alla riconferma i vincitori della prima uscita del Ciocco, vale a dire i Campioni in carica Thomas Paperini e Simone Fruini, autori di una perfetta strategia di gara prendendo in consegna le redini della classifica con un attacco deciso nella prima parte di gara per poi riuscire a controllare con sicurezza la propria leadership fino alla bandiera a scacchi.

Saranno loro la classica “lepre” ma sono però in diversi, che li attendono “al varco”. A partire dal ligure Fabrizio Andolfi Jr, neo arrivo del Trofeo, affiancato da Savoia, che pur senza il giusto feeling con la GR Yaris per lui nuova, al Ciocco ha finito secondo, facendo intendere che le vicende del Trofeo quest’anno potranno passare certamente anche da lui.

Sulla stessa lunghezza d’onda sarà di sicuro la prestazione che vorrà fornire la sorpresa della prima uscita stagionale, il nisseno Salvatore Lo Cascio, in duo con l’esperto Rappa autore, al Ciocco, di una decisa rimonta dalle retrovie nella seconda metà di gara, anche in questo caso senza troppo feeling con la vettura.

Attesi per i vertici, sfruttando la conoscenza delle insidie delle prove speciali piemontesi, vi sono pure l’altro toscano Alessandro Ciardi, affiancato da Tondini (i vincitori della prima edizione del Trofeo nel 2021) ed anche il romano Simone Di Giovanni, in coppia con Colapietro, pure lui in cerca di affinare il dialogo con la sua GR Yaris.

Medita riscatto, invece, Jacopo Facco, in coppia con Doria, il primo “under” del 2022, il quale si è riproposto nella categoria con forza anche per questa stagione. Preciso e lucido, nella prima parte di gara del Ciocco, il rodigino era riuscito ad insediarsi al secondo posto per poi perdere terreno, terminando sesto. Logico pensare ad una sua immediata reazione.

Dovranno poi capitalizzare l’esperienza della ostica prima uscita stagionale il giovanissimo Mattia Scandola ed anche Tommaso Paleari, oltre che attendere anche in questo caso una riscossa di un altro valido giovane, Jean Claude Vallino, nella vallata lucchese bersagliato dalla sfortuna alla sua prima esperienza con la GR Yaris.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da Piazza San Paolo di Alba per la "power stage" CIAR, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara CRZ. Sabato 15 la gara CIAR si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del CRZ, che si svolgerà in coda al CIAR su altre 5 prove speciali per concludersi alle 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest'anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella CRZ e Wrc Plus.

CLASSIFICA GR YARIS RALLY CUP DOPO IL 46° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO:

ASSOLUTA: 1. Paperini 36 punti; 2. Andolfi 33; 3. Ciardi 24; 4. Lo Cascio, Facco, 22; 6.Di Giovanni 20; 7. Paleari 12; 8. Scandola 10; 9. Mattiauda 9; 10. Giovanella 8; 11. Ricciu 7; 12. Vallino 6.

UNDER 25: 1. Facco 25 punti; 2. Scandola 22; 3. Ricciu 20; 4. Vallino 18.

PROMOTION: 1.Di Giovanni 25 punti; 2. Scandola22; 3. Mattiauda 20; 4. Giovanella18; 5. Ricciu 16; 6. Vallino 14.

TEAM: 1. Blu Thunder Blu Thunder 37 punti; 2. EMMECI DGS 34; 3. Fuji Auto-Sportec 31; 4. Promoracing Team 24; 5. DLF Academy 20; 6. New Star3-Vieffe 20.

CALENDARIO GR YARIS RALLY CUP 2023

1. RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO                    10-11 marzo
2. RALLY REGIONE PIEMONTE-ALBA                                  14-15 aprile
3. RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA                          23-24 giugno
4. RALLY 1000 MIGLIA                                                                 08-09 settembre
5. RALLYE SANREMO                                                                   30 settembre-01 ottobre
6. RALLY ACI MONZA                                                                  01-02 dicembre

NELLA FOTO ALLEGATA: PAPERINI-FRUINI (foto Massimo Bettiol)

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli -

Gabriele Michi - 

COSTA SMERALDA, L'ASSO NELLA MANICA DI LUISE

Vincitore assoluto nel 2019, secondo lo scorso anno, per il pilota di Adria la trasferta sarda potrebbe recitare un ruolo chiave nella rincorsa al tricolore auto storiche.

Adria (RO), 12 Aprile 2023 – Rally Costa Smeralda Storico e Matteo Luise, un matrimonio che riporta senza dubbio alla mente due tra i capitoli più belli della storia recente del pilota di Adria.

Vincitore assoluto dell'edizione 2019, secondo nella generale lo scorso anno, per il polesano la trasferta a Porto Cervo potrebbe significare un'importante occasione per dare già una scossa importante alla classifica provvisoria del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Archiviato un primo atto, quello del Vallate Aretine, che lo ha candidato, di diritto, nella rosa dei pretendenti al titolo 2023 il portacolori del Team Bassano ripartirà dalla quarta piazza assoluta, dalla terza nel quarto raggruppamento ed in gruppo A nonché dalla difesa del primato tra le duemila preparate, dando il proprio contributo per mantenere il primato della scuderia vicentina.

“Non vedo l'ora di scendere al Costa Smeralda” – racconta Luise – “perchè è una delle gare più belle dell'intera stagione. Abbiamo vinto l'assoluta nel 2019, lo scorso anno siamo arrivati secondi e ci metterei la firma per ripetere il risultato del 2022. Ad Arezzo abbiamo portato a casa ottimi punti per il campionato e ci aspettiamo che anche qui, sfruttando maggiormente l'assenza di grosse pendenze, si possa fare bene. Siamo pronti per dare battaglia al Costa.”

Una seconda tappa del CIRAS che vedrà il pilota della Fiat Ritmo 130 gruppo A, curata da Silvano Amati e Valentino Vettore, di nuovo affiancato dalla moglie Melissa Ferro.

“Sono felice di ritrovare al mio fianco Melissa” – sottolinea Luise – “perchè così si ricompone il nostro solito team, pur rinnovando i miei complimenti ad un Matteo Zaramella che è stato perfetto ad Arezzo. Correre con la propria moglie è qualcosa di speciale, di davvero unico.”

Saranno due le frazioni di gara proposte dalla sesta edizione del Costa Smeralda griffato CIRAS, Trofeo Martini, partendo da un Sabato 15 Aprile che potrà già fare differenza.

Uscita di scena la frazione in notturna, particolarmente cara a Luise, il programma prevederà due passaggi su “San Pasquale” (13,64 km) e su “Aglientu” (17,95 km).

Alla Domenica seguente, 16 Aprile, la carovana si sposterà sui tratti cronometrati di “Lo Sfossato” (11,80 km) e di “Calangianus” (11,97 km), completando oltre centodieci chilometri.

“È davvero un peccato che siano state tolte le prove in notturna” – aggiunge Luise – “perchè, nel passato, ci hanno permesso di fare una bella differenza. Il percorso è rimasto sostanzialmente invariato, a parte la Aglientu che è tutta nuova. Non so se ci saranno dei pezzi già fatti ma poco importa, daremo il massimo in ogni condizione. Abbiamo dalla nostra una vettura molto competitiva, una squadra collaudata ed affiatata quindi a me ed a Melissa non resta fare altro che metterci tutta la grinta e la determinazione che abbiamo. Dobbiamo sfruttare al meglio questa tipologia di gara, dove la cavalleria non fa così tanto la differenza come in altri contesti. Uscire bene da qui significherebbe molto per la classifica dell'italiano.”

immagine a cura di ACI Sport

CARDI E MORELLO VERSO IL REGIONE PIEMONTE

Un secondo atto del CIAR da record, quasi duecento iscritti con l'annessa CRZ, che vedrà al via due Peugeot 208 Rally4, a difesa dei colori di Rally Sport Evolution.

Ranica (BG), 12 Aprile 2023 – Rally Regione Piemonte, un evento che è sulla bocca di tutti da tempo e che, con la chiusura delle iscrizioni, ha lasciato senza fiato per i quasi duecento iscritti che, tra il Campionato Italiano Assoluto Rally e la Coppa Rally ACI Sport di prima zona a coefficiente maggiorato, si daranno appuntamento i prossimi 14 e 15 di Aprile.

Su un palcoscenico così prestigioso non poteva mancare Rally Sport Evolution, pronta ad affrontare l'evento maggiore, quello targato CIAR, con un portacolori transalpino già noto.

Numero cinquantanove sulle fiancate della prima Peugeot 208 Rally4 della squadra corse di Ranica, affidata ad un Cédric Cardi che potrà raccogliere punti per il tricolore due ruote motrici.

Il pilota francese, in coppia con Gaëlle Dumont, sarà al debutto sulle strade piemontesi.

“Sarà la nostra prima partecipazione al CIAR” – racconta Cardi – “ma saremo anche iscritti al trofeo della Pirelli. Non abbiamo mai corso qui quindi sarà un percorso tutto da scoprire per noi. Sarà importante svolgere un buon lavoro nelle ricognizioni, cercando poi di trovare il giusto setup sulla nostra Peugeot 208 Rally4. Siamo debuttanti in un nuovo campionato quindi andremo ad affrontare gare che non abbiamo mai visto prima. Speriamo di portare a casa buoni punti. Grazie alle nostre famiglie, ai nostri partners, ai nostri amici ed al team Rally Sport Evolution che ci permette di essere al via di questo programma. Siamo pronti per partire.”

Percorso di avvicinamento particolarmente impegnativo per l'altro alfiere della compagine bergamasca, Gianluca Morello, iscritto all'evento valevole per la CRZ di zona uno.

Per la seconda punta, in coppia con Maria Letizia Lebole su una Peugeot 208 Rally4, un cartellino di presenza pronto per essere timbrato con un obiettivo già raggiunto prima del via.

“Ho finito la stagione dello sci pochi giorni fa” – racconta Morello – “ed essendo allenatore, di solito, aspettavo i mesi di Maggio e Giugno per poter correre. Avendo anticipato l'appuntamento di Alba, diventato ora Regione Piemonte, non potevo assolutamente mancare. Si corre nella città dove è nata mia madre e dove ho la mia compagna attuale. Per questo ho fatto i salti mortali per poter riuscire a prepararmi. Conosco bene le speciali, avendo disputato tutte le edizioni, e sarò affiancato da una nuova navigatrice di Biella. È dal Torino dello scorso anno che non corro, speriamo di fare bene. Complimenti a tutta l'organizzazione, fatta di amici e di conoscenti, ed un grazie di cuore a Claudio, a Chiara ed alla nuova scuderia Alma Racing.”

Saranno poco più di un centinaio, suddivisi in otto prove speciali, i chilometri che i protagonisti della massima serie tricolore saranno chiamati ad affrontare, tra Venerdì e Sabato, mentre per quelli impegnati nella sfida di zona il totale scenderà a poco più di settantatré, articolati in sei tratti cronometrati che avranno il compito di decretare vincitori e vinti della due giorni.

Comune denominatore del fine settimana sarà l'incredibile numero di partenti, novantacinque nel CIAR e novantatré in CRZ, per uno spettacolo che sarà tutto da gustare.

immagine a cura di Michel Susini

PERUZZO RIPARTE DAL COSTA SMERALDA STORICO

Il pilota di Battaglia Terme, archiviata la trasferta lampo del Vallate Aretine, è pronto ad un nuovo via nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, a difesa dei colori di Omega.

Verona, 12 Aprile 2023 – Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche è pronto a far tappa in Sardegna, in una delle piazze più blasonate per l'intero ambiente dell'automobilismo globale.

I prossimi 15 e 16 Aprile andrà in scena la sesta edizione del Rally Storico Costa Smeralda, Trofeo Martini, ed ai nastri di partenza del secondo round della massima serie tricolore, riservata alle regine del passato, ritroveremo un Fabio Peruzzo ansioso di partire.

Reduce da una fugace apparizione al Vallate Aretine di inizio 2023, costretto al forfait anticipato per un malessere, il pilota di Battaglia Terme sarà alla caccia dei primi punti dell'annata.

“Il problema fisico che mi ha bloccato ad Arezzo sembra risolto” – racconta Peruzzo – “quindi siamo fiduciosi per questo secondo impegno nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Essere partiti con un ritiro non è stato il massimo ma, purtroppo, sono cose che capitano. Siamo agguerriti e motivati a riscattarci in questa seconda uscita, pur essendo all'esordio qui.”

Un debutto, quello del portacolori di Omega in Sardegna, che condividerà con Nicola Terrassan, impegnato sul sedile di destra, note alla mano, della Renault 5 GT Turbo gruppo A.

“Già il nome, Costa Smeralda, ti emoziona” – sottolinea Peruzzo – “perchè, per gli appassionati come me, lo ho sentito nominare fino da quando ero bambino. In questo periodo di sosta abbiamo effettuato qualche intervento sulla nostra vettura e ci auguriamo di poter avere dei benefici in Sardegna. Avremo il supporto del team di Enrico Bonaso, per quanto riguarda l'assistenza in campo gara, quindi tutte le carte in regola per fare bene le abbiamo.”

Due le giornate che l'unica punta della scuderia di Verona sarà chiamato ad affrontare nel fine settimana, ad iniziare da un Sabato che si preannuncia già particolarmente selettivo.

Un primo passaggio su “San Pasquale” (13,64 km) e su “Aglientu” (17,95 km) sarà poi ripetuto nel corso del pomeriggio, archiviando una frazione di apertura da oltre sessantatré chilometri.

Ripartiti dalla splendida cornice di Porto Cervo, Domenica verso metà mattinata, i protagonisti del CIRAS si daranno battaglia sulla duplice tornata a “Lo Sfossato” (11,80 km) ed a “Calangianus” (11,97 km), completando gli oltre centodieci chilometri cronometrati complessivi.

“Un rally impegnativo, di quelli veri” – aggiunge Peruzzo – “e che ci farà sudare parecchio. Tutte le prove hanno un chilometraggio maggiore ai dieci e questo ci permetterà di prendere ritmo rapidamente. Non avendo mai corso qui dovremo andare un po' alla scoperta del percorso ma, da quanto ho potuto capire, si tratteranno di prove molto veloci ed anche particolarmente strette. Saranno due giorni tosti che, sperando in una sorte che ci sia favorevole questa volta, ci insegneranno davvero molto. Non vediamo l'ora di prendere il via di questo Costa Smeralda. Grazie a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo 2023.”

immagine a cura di Photozini

IL RALLY REGIONE PIEMONTE “VOLA” CON 188 ISCRITTI:

SI PREPARA UN WEEK-END DA “GRANDI FIRME”

Di nuovo una grande performance di adesioni anche di livello internazionale, con ben 13 Nazioni rappresentate confermano l’evento come uno dei più apprezzati, promettendo un fine settimana di grande sport e spettacolo.

ALBA (Cuneo), 12 aprile 2023 –  Si iniziano oramai a contare le ore, per sentire accendere i motori, ammirare le sfide, percepire l’adrenalina che solo i rallies possono dare. Quell’adrenalina che questo fine settimana sarà ad alta pressione al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, gara di apertura della Coppa Rally di 1^ zona e valido anche per il TER, quarto atto stagionale.

Ha chiuso le iscrizioni di nuovo con la cifra record di ben 188 adesioni, ed oltre alla quantità, come tradizione vuole, c’è anche tanta qualità, quella che balza all’occhio scorrendo l’elenco iscritti, con la presenza dei migliori interpreti italiani delle corse su strada, ritrovandosi di nuovo “a fare i conti” non soltanto tra di loro ma anche con diversi equipaggi stranieri, tra i quali anche alcuni protagonisti delle ultime edizioni del Mondiale Rally.

Di livello a dir poco eccezionale anche il parco vetture offerto dall’elenco iscritti, che può vantare ben 51 esemplari di categoria Rally2 e 30 di categoria Rally4, tra la competizione riservata al “tricolore” ed alla Coppa di Zona che proprio da Alba avvia il proprio cammino,  oltre alla presenza di 2 WRC “Plus” in corsa nella sfida “locale”.

Tutto questo ha generato la presenza di ben 13 Nazioni rappresentate: oltre all’Italia, si avranno concorrenti provenienti da Finlandia, Francia, Germania, Giappone, Gran Bretagna, Norvegia, Nuova Zelanda, Polonia, San Marino, Slovenia, Svezia, Svizzera, confermando l’evento nella sua internazionalità e nel ruolo di ambasciatore del territorio Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio UNESCO.

Un fine settimana, quello che sta arrivando, ispirato dalla grande passione, quella che porterà in Piemonte migliaia di appassionati e tantissimi addetti ai lavori, con evidente ricaduta di immagine ed anche economica per l’indotto ricettivo.

LA SFIDA TRICOLORE SI FARA’ SUBITO “CALDA”

Sotto il piano sportivo, i riflettori saranno puntati certamente sulla sfida “tricolore”, che arriva ad Alba dopo la prima del Ciocco il mese scorso. Sul mirino di tutti ci sarà il leader, nonché Campione Italiano in carica, Andrea Crugnola (Citroen C3), vincitore con forza alla prima in lucchesia, atteso adesso al classico “varco” da diversi. Assente al Ciocco, ci sarà ad esempio Giandomenico Basso, che la prima prova l’ha scartata (da regolamento) e da Alba partirà la sua scalata al titolo di nuovo con la Skoda Fabia. Cercheranno, tutti con le Skoda, lo spunto vincente il savonese Fabio Andolfi, secondo in classifica ed anche il bresciano Luca Bottarelli, gran terzo alla prima uscita stagionale, mentre avrà voglia di riscatto da un avvio non facile il varesino Damiano De Tommaso (Skoda), come meditano sicuramente di volere i riflettori puntati verso di sé i vari Scattolon (il pavese, in “controtendenza” corre con la VolksWagen Polo), il reggiano Ferrarotti, lo sloveno Avbelj, il ligure Aragno, pronti a far la voce grossa anche nella classifica “promozione”.

Farà poi i classici “onori di casa” il cuneese Enrico Brazzoli, che dopo diverse stagioni iridate quest’anno ha deciso di intraprendere la via del Tricolore ed al Ciocco ha vinto la “Over 55”, contando di ripetersi tra le strade amiche.

LE DUE RUOTE MOTRICI

D’effetto si prevede anche la sfida tra le due ruote motrici del Campionato Italiano, dove la “lepre” sarà il versiliese Gianandrea Pisani, vincitore con decisione al Ciocco, con la Peugoet 208 Rally4. Mancherà il suo diretto rivale, Christopher Lucchesi Jr., che ha deciso di operare lo scarto previsto da regolamento con Alba, ma sono pronti a dare battaglia in diversi, tutti con la Peugeot 208, da Moreno Cambiaghi al siciliano Michele Coriglie, a Stefano Santero (Renault Clio), mentre non saranno della partita il piacentino Cogni, il pavese Nicelli (infortunato) ed il romano Rendina. In gara anche il trentino Marco Daprà (Peugeot 208), che partecipa all’Europeo e non ha “mire tricolori”, ma certamente vorrà misurarsi con i colleghi. In questa vera e propria fossa dei leoni ci sarà anche il genovese Emanuele Fiore, con una Peugeot 208 Rally4 pure lui, il quale segnerà un piccolo/grande record: sarà alla sua ottava partecipazione alla gara, in coppia con Casalini.

I TROFEI PROMOZIONALI

Sono poi attesi i trofei promozionali, a partire dalla GR Yaris Rally Cup, che torna con soddisfazione ad Alba dopo l’esperienza dell’anno scorso e con ben 15 vetture iscritte. In casa Toyota il riferimento sarà il toscano Thomas Paperini, con Fabrizio Andolfi (fratello maggiore di Fabio) ed il siciliano Lo Cascio pronti a metterlo in scacco, così come vorranno fare il giovane veneto Facco, l’altro toscano Ciardi ed il laziale Di Giovanni. Fermento in casa Suzuki, con il leader Matteo Giordano, vero punto guida, dopo aver vinto al Ciocco il pilota cuneese si aspetta l’attacco del giovane under 25  Alessandro Forneris, ma anche dal pisano Gherardi e da Sebastian Dallapiccola, mentre nel trofeo Pirelli Star Rally4 Top, l’assenza sia di Lucchesi Jr che di Nicelli (infortunato) danno ampia possibilità di progredire in classifica al trentino Fabio Farina.

Ad Alba avvieranno poi il loro cammino altre due serie promozionali: Michelin Trofeo Italia, il nuovo trofeo della Casa francese di pneumatici, all'interno della Coppa Rally di Zona; R Italian Trophy trofeo anch’esso all'interno delle gare di Coppa Rally di Zona dedicato alle vetture delle classi R2-R3-R5-Rally2-Rally4-Rally5.

LA COPPA DI ZONA PARTE ALLA GRANDE

Sono ben 93, gli iscritti alla prima prova della Coppa Rally di Zona 1. L’elenco delle adesioni vede ai primi due posti altrettante vetture WRC “plus”, le vetture “da mondiale”. Sono la Hyundai i20 di Alessandro Gino e Daniele Michi e la Citroen C3 affidata al bresciano Luca Pedersoli, che avrà un copilota d’eccezione, Andrea Adamo, già capo dell’attività sportiva Hyundai nel mondiale e grande estimatore della gara di Alba. Per lui sarà il debutto nel ruolo di copilota.

Logico pensare che la lotta per la vittoria sarà tra loro due (Gino vinse anche lo scorso anno) ma certamente vi sono altri grandi interpreti “di zona”, tutti su una Skoda Fabia R5, a partire dall’Aostano Elwis Chentre, al locale Jacopo Araldo, a Federico santini (toscano ma piemontese di adozione), Emanuele Rosso e Davide Porta, tutti in cerca del miglior spunto per avviare la stagione del CRZ.

L’ESAME “STRANIERO”

Se la lotta per l’assoluta tricolore sarà scoppiettante, non da meno sarà il confronto che “i nostri” avranno da sostenere con gli stranieri, che ad Alba da diverse stagioni arrivano in buon numero e soprattutto di altissimo livello. Non a caso l’ultima edizione del 2022 venne vinta dal russo Nikolay Gryazin. Il primo straniero a comparire sull’elenco iscritti è il neozelandese Hayden Paddon, un amico ed ammiratore della gara. Presente anche lo scorso anno (4. assoluto), torna con la Hyundai i20 Rally2 della BRC e si presenta da leader del Campionato Europeo, biglietto da visita non di poco conto. Il norvegese Mads Østberg, 35 anni, Campione del Mondo WRC-2 del 2020, secondo nel 2021 ed attualmente secondo in classifica del Campionato Europeo andrà pure lui alla ricerca dell’exploit, mentre l’altro “nome” è quello del 31enne francese Stéphane Lefebvre. Il transalpino è stato Campione del Mondo WRC-3 nel 2014 nonché Campione in Belgio l’anno scorso, ed ha già preso il via ad Alba lo scorso anno, gara terminata al quinto posto. Per non parlare poi dell’altra “stella”, il finlandese Roope Korhonen, 24 anni, attualmente è secondo nella classifica mondiale WRC-3. E’ uno nomi più in vista dell’ultima generazione della scuola finlandese di rally, oltre all’altro francese Mathieu Arzeno, alla sua prima gara stagionale, reduce da un 2022 fatto di tre successi assoluti. Ci saranno poi i tre giovani giapponesi del Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, Hikaru Kogure (21 anni), Nao Otake (22 anni) e Yuki Yamamoto (26 anni) i quali saranno al via, tutti, con una Renault Clio Rally4. Il programma è diretto da Mikko Hirvonen, indimenticato pilota del mondiale rally, già ufficiale Ford, Subaru e Citroen, 15 rallies iridati vinti e 68 podii.

IL PROGRAMMA DI GARA

I concorrenti potranno approcciare con il percorso giovedì 13 aprile.  In serata è prevista una prima sessione di verifiche sportive e tecniche per gli iscritti al campionato Ciar, così saranno pronti per lo shakedown del mattino successivo a partire dalle 8. Venerdì 14, dopo le verifiche, sullo shakedown saranno presenti gli altri partecipanti.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da piazza San Paolo di Alba per la “power stage” Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi allee 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest’anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus.

Programma, tempi e mappa CIAR sono in questa pagina: https://tinyurl.com/yx8aba76
Programma, tempi e mappa CRZ sono in questa pagina: https://tinyurl.com/4v383sht

IN ALLEGATO : il Campione in carica e leader del Campionato Italiano Andrea Crugnola (foto Massimo Bettiol)

www.rallyregionepiemonte.com

A.S.D. Cinzano Rally Team

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

SCUDERIA ATENEO: IL BUON RITORNO DI ALBERTO CHINNICI 

Nella prima del Civm di Alghero, una doppia manche completata su buon passo e carpendo delle sensazioni utili per il proseguo stagionale. 

Aveva ritrovato le sensazioni della guida di una Sport Prototipo già ai Monti Iblei 2022 e le ha riattivate ulteriormente nella difficile quanto affascinante tappa sarda che ha aperto l’ItalSalita 2023. Non doveva strafare o precorrere i tempi cercando una prestazione subito roboante, ma piuttosto iniziare con un buon risultato una stagione che lo vedrà impegnato in numerosi appuntamenti fra Civm e Tivm Sud. Peccato per una delle due manches in cui è rimasto invischiato sul finale in una situazione di stasi sul percorso con un altro concorrente, ma il bilancio del week end resta positivo. 

Le condizioni meteo non sono state le più semplici da affrontare, ma hanno quantomeno restituito a Chinnici il metro di come si comporti l‘Osellina di Paco74 sui fondi viscidi, dandogli delle preziose indicazioni per le prossime gare. La guidabilita’ e la velocità della protobike gestita dal tuner potentino lo hanno convinto una volta di più della quota performance di questa barchetta sport, molto efficace sia a livello aerodinamico che meccanico, come da tradizione di casa. Se la macchina lo ha piacevolmente colpito, anche il percorso isolano della prima del Civm si è guadagnato un voto assolutamente positivo da parte del giovane pilota siculo, proteso ora alla sfida di Sarnano, una grande classica di fine aprile che incarna i più veraci contenuti propri della gara in salita. Soddisfazione anche del presidente Agatino Pedicone, certo del fatto che “le qualità di Chinnici troveranno sempre maggiore riscontro nelle prossime uscite e che il suo approccio graduale sia quello più proficuo e funzionale”. 

BB Competition ed il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco:

Liberato Sulpizio atteso al Rally Regione Piemonte

Il driver laziale pronto ad indossare tuta e casco in vista del secondo appuntamento del Tricolore, sulla Hyundai I20 R5 messa a disposizione dal team Friulmotor e condivisa con Alessio Angeli.

La Spezia,

12 aprile 2023

È ancora tempo di tricolore, di grande palcoscenico e di agonismo per la scuderia BB Competition. Il sodalizio spezzino è pronto a regalare concretezza alle aspettative catalizzando energie mentali e fisiche verso il Rally Regione Piemonte, secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco in programma venerdì e sabato in provincia di Cuneo. Centouno, i chilometri distribuiti su otto prove speciali che coinvolgeranno Liberato Sulpizio, pilota che rappresenterà la squadra ligure al volante della Hyundai I20 R5 messa a disposizione dal team Friulmotor e condivisa con il copilota Alessio Angeli. Buoni, i riscontri pervenuti dall’approccio tra Sulpizio e la vettura “gommata” Pirelli in occasione del Rally Il Ciocco, manche inaugurale del Tricolore, impegno che – tuttavia – è stato successivamente condizionato da un testacoda e, poi, da una toccata costata il ritiro dal confronto. Particolari che non hanno negato al driver buone prospettive per il prosieguo della programmazione, articolata su una comunione d’intenti di spessore.

La cerimonia di partenza - prevista per le ore 15.30 di venerdì 14 aprile da Alba – lascerà poi la scena alle prove speciali ambientate nelle Langhe. La giornata di sabato vedrà percorrere la maggior parte dei chilometri previsti, distribuiti su sette ulteriori tratti cronometrati. L’arrivo è in programma in tarda serata, alle 19.40, sulla pedana di Piazza San Paolo, nel centro di Alba.

Nella foto: Liberato Sulpizio (Acisport).

Lion Motor Events a caccia di conferme nella GR Yaris Rally Cup:

il team comasco schiera le “tre punte” al Rally Regione Piemonte

La struttura capitanata da Jacopo Civelli pronta a confermarsi sulle strade del secondo appuntamento della GR Yaris Rally Cup 2023, ambientata in provincia di Cuneo. Thomas Paperini cerca l’allungo dopo la vittoria nella manche inaugurale del “Ciocco”.

Como, 12 aprile 2023

Lion Motor Events è pronta a tuffarsi nuovamente nell’agonismo della GR Yaris Rally Cup. La struttura comasca – diretta dal CEO Jacopo Civelli - è attesa protagonista sulle strade del Rally Regione Piemonte, seconda manche del campionato monomarca promosso da Toyota Motor Italia, in programma nel fine settimana in provincia di Cuneo. Riflettori puntati su Thomas Paperini e Simone Fruini, equipaggio leader in classifica grazie alla vittoria conquistata sull’asfalto del Rally Il Ciocco, appuntamento di apertura della kermesse. I portacolori pistoiesi sono pronti alla replica, facendo leva sulle buone sensazioni destate anche nella precedente edizione della gara, ambientata nello spettacolare contesto delle Langhe piemontesi.

Sarà “della partita” anche Tommaso Paleari, affiancato dal copilota Davide Bozzo. Il pilota lariano cercherà di concretizzare al meglio le risposte fornite dall’ultimo giro di prove speciali proposte da Mediavalle e Garfagnana, in Toscana, primo banco di prova del campionato. Una performance crescente, quella espressa da Paleari nella manche inaugurale della GR Yaris Rally Cup, in grado di alimentare ambizioni legate ad un ruolo di prima fascia da parte del portacolori della scuderia Bluthunder Racing Italy, parte integrante di un progetto costruito in joint con Lion Motor Events e valso il primato nella classifica dedicata ai team. Chilometri, quelli distribuiti in provincia di Cuneo, validi per la crescita del diciottenne Jean Claude Vallino in un contesto esclusivo come il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Al suo fianco, chiamato alla prima collaborazione con il giovane driver, siederà Corrado Courthoud, copilota che condividerà con Vallino la ricerca di un pronto riscatto legato al precedente appuntamento di campionato, condizionato da una “toccata”.

Il Rally Regione Piemonte vedrà la partenza alle ore 15.30 di venerdì 14 aprile, da piazza San Paolo di Alba. A seguire, i riflettori vireranno sulla “power stage” Ciar, coperta da diretta televisiva. Sabato 15 i protagonisti affronteranno le restanti sette prove speciali, tratti che andranno a completare i centouno chilometri previsti dalla gara. L’arrivo è previsto alle 19.40, sempre in piazza San Paolo.

Nella foto (free copyright Pro One Media): Thomas Paperini in gara. 

DUE E QUATTRO RUOTE PER DB MOTORSPORT:

DE BELLIS-SORIANI PRONTI ALLA SECONDA TRICOLORE “STORICO” IN COSTA SMERALDA,

LA FAMIGLIA LOMBARDI AVVIA LA STAGIONE DI CRONOSCALATE IN MOTO.

L’accoppiata rallistica “storica” lucchese, dopo la sfortuna patita alla prima prova tricolore di Arezzo a fine febbraio, torna sulla scena nazionale motivata a far bene con la Porsche 911 SCrs Gruppo 4, preparata da Balletti.

Giovanni e Marco Lombardi pronti ad una nuova stagione europea e tricolore di moto velocità in salita, questo fine settimana in Umbria.

Lucca, 12 aprile 2023 – Due diversi impegni, di natura diversa, per DB Motorsport, questo fine settimana, che proseguirà il proprio cammino nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche al Rally Costa Smeralda in Sardegna ed andrà ad avviare il Campionato Italiano Velocità in salita per moto, in provincia di Perugia, alla “Deruta-Castelleone”.

Voglia di riscatto, per Riccardo De Bellis e Christian Soriani, per la seconda occasione stagionale del Campionato tricolore di Rally Auto Storiche, in Costa Smeralda. Dopo il sofferto avvio di Arezzo di fine febbraio, la coppia lucchese riparte con lo spirito di chi è consapevole del proprio valore. Alla prima stagionale, infatti nonostante le diverse problematiche sorte, si è visto che lo standard competitivo è in linea con quello dei competitor in gruppo 4, per cui si guarda con fiducia all’impegno sardo.

Un impegno fatto di prove speciali mai viste prima ma che dovranno fare da molla per riprendere in ampia parte il terreno perduto. Sabato 15, alle 13, dal Molo Vecchio di Porto Cervo, avrà luogo la partenza della prima vettura che vi farà ritorno a partire dalle 19.15, orario d’ingresso in parco chiuso. Alle 8.30 di domenica 16 aprile lo start della seconda tappa il cui epilogo è previsto alle 15.30 con, a seguire, la cerimonia delle premiazioni.

DI spessore anche il programma di Giovanni e Marco Lombardi, al debutto stagionale nel Campionato Italiano Velocità in salita di moto. Sarà la “Deruta-Castelleone”, lo scenario in cui papà Giovanni si cimenterà con le moto “storiche” cercando di avviare al meglio l’avventura 2023 nella quale ci sarà da difendere il titolo continentale, mentre il figlio Marco cercherà di consolidarsi sul podio. Si correrà su un tracciato di 2.120 metri, composto da 10 curve di cui 3 tornanti.

RICCARDO DE BELLIS: Un fine settimana impegnativo, dove si spera di trovare soddisfazioni. Per quanto mi riguarda ho voglia di riscatto pieno, con il mio copilota e con la squadra. Ad Arezzo abbiamo sofferto, le cose non sono andate bene, ma per quel poco che abbiamo potuto correre in tranquillità si è visto che con il vertice di raggruppamento ci possiamo stare, tenendo conto delle attenuanti del caso, il fatto di dover ritrovare feeling con la macchina e con i rallies a tutto tondo. Mente per la famiglia Lombardi, ci si immagina il solito trend, con vittorie e piazzamenti di vertice, visto che i Lombardi sono un riferimento in Italia ed in Europa per le cronoscalate con le moto”.

NELLA FOTO: DE BELLIS IN AZIONE 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

IL RALLY REGIONE PIEMONTE “ATTRAZIONE STRANIERA”

Di nuovo una grande performance di adesioni anche di livello internazionale, con ben 13 Nazioni rappresentate confermano l’evento come uno dei più apprezzati, promettendo un fine settimana di grande sport e spettacolo.

ALBA (Cuneo), 11 aprile 2023 –  Una nuova, grande performance, quella del Rally Regione Piemonte, che ha chiuso le iscrizioni a ben 188 adesioni. Oltre alla quantità, come tradizione vuole, c’è anche tanta qualità, con la presenza dei migliori interpreti italiani delle corse su strada, chiamati alla seconda delle otto sfide per il tricolore, ritrovandosi di nuovo “a fare i conti” non soltanto tra di loro ma anche con diversi equipaggi stranieri, tra i quali anche alcuni protagonisti delle ultime edizioni del Mondiale Rally.

Di livello a dir poco eccezionale anche il parco vetture offerto dall’elenco iscritti, che può vantare ben 51 esemplari di categoria Rally2 e 30 di categoria Rally4, tra la competizione riservata al “tricolore” ed alla Coppa di Zona che proprio da Alba avvia il proprio cammino, oltre alla presenza di 2 WRC Plus in corsa nella sfida “locale”.

Tutto questo ha generato la presenza di ben 13 Nazioni rappresentate: oltre all’Italia, si avranno concorrenti provenienti da Finlandia, Francia, Germania, Giappone, Gran Bretagna, Norvegia, Nuova Zelanda, Polonia, San Marino, Slovenia, Svezia, Svizzera, confermando l’evento nella sua internazionalità e nel ruolo di ambasciatore del territorio Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio UNESCO.

Se la lotta per l’assoluta tricolore sarà scoppiettante, non da meno sarà il confronto che “i nostri” avranno da sostenere con gli stranieri, che ad Alba da diverse stagioni arrivano in buon numero e soprattutto di altissimo livello. Non a caso l’ultima edizione del 2022 venne vinta dal russo Nikolay Gryazin. Il primo straniero a comparire sull’elenco iscritti è il neozelandese Hayden Paddon, un amico ed estimatore della gara. Presente anche lo scorso anno (4. assoluto), torna con la Hyundai i20 Rally2 della BRC e si presenta da leader del Campionato Europeo, biglietto da visita non di poco conto. Come tale lo ha il norvegese norvegese Mads Østberg, 35 anni, Campione del Mondo WRC-2 del 2020, secondo nel 2021 ed attualmente secondo in classifica del Campionato Europeo mentre l’altro “nome” è quello del 31enne francese Stéphane Lefebvre. Il transalpino è stato Campione del Mondo WRC-3 nel 2014 nonché Campione in Belgio l’anno scorso, ed ha già preso il via ad Alba lo scorso anno, gara terminata al quinto posto. Per non parlare poi dell’altra “stella”, il finlandese Roope Korhonen, 24 anni, attualmente è secondo nella classifica mondiale WRC-3. E’ uno nomi più in vista dell’ultima generazione della scuola finlandese di rally, oltre all’altro francese Mathieu Arzeno, alla sua prima gara stagionale, reduce da un 2022 fatto di tre successi assoluti. Ci saranno poi i tre giovani giapponesi del programma di Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, Hikaru Kogure (21 anni), Nao Otake (22 anni) e Yuki Yamamoto (26 anni) i quali saranno al via, tutti, con una Renault Clio Rally4. Il programma è diretto da Mikko Hirvonen, indimenticato pilota del mondiale rally, già ufficiale Ford, Subaru e Citroen, 15 rallies iridati vinti e 68 podii.

IL PROGRAMMA DI GARA

I concorrenti potranno approcciare con il percorso giovedì 13 aprile.  In serata è prevista una prima sessione di verifiche sportive e tecniche per gli iscritti al campionato Ciar, così saranno pronti per lo shakedown del mattino successivo a partire dalle 8. Venerdì 14, dopo le verifiche, sullo shakedown saranno presenti gli altri partecipanti.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da piazza San Paolo di Alba per la “power stage” Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi allee 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest’anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus.

Programma, tempi e mappa CIAR sono in questa pagina: https://tinyurl.com/yx8aba76
Programma, tempi e mappa CRZ sono in questa pagina: https://tinyurl.com/4v383sht

IN ALLEGATO : Paddon in azione nel 2022 (foto Roberto Morello)

www.rallyregionepiemonte.com

A.S.D. Cinzano Rally Team

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli