NUOVO TALENTO IN CASA GASS RACING

Uno delle peculiarità che da sempre caratterizzano la Scuderia Gass Racing è la capacità di andare a caccia di giovani talenti da lanciare nel mondo rallystico ed anche quest’anno Albino Gabriel punterà le sue carte su una giovanissima promessa italiana che sarà tra i
protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior 2023. Francesco Dei Ceci, diciottenne di Cassino ma residente a Rocca d’Evandro, sarà il pilota che difenderà i colori di Gass Racing nel Campionato giovanile di Aci Sport al volante di una Renault Clio Rally5, vettura a due ruote motrici spinta da un motore turbo di 1.3 cc. in grado di erogare 180 cavalli preparata da Motorsport Italia e gommata Pirelli. Già il giorno successivo alla presentazione avvenuta all’ombra del Colosseo nella serata di giovedì 30 marzo, il neo-arrivato in casa Gass Racing assieme al suo navigatore Marco Lepore, ha subito effettuato un positivo test-day per accrescere il feeling con la vettura migliorandosi progressivamente nell’arco della giornata nei tempi e nelle prestazioni.
Il calendario del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior si articolerà su sei gare, due delle quali su sfondo sterrato ad alternare le tappe su asfalto. Si partirà con la Targa Florio nel primo weekend di maggio per proseguire successivamente con San Marino Rally, Rally Roma Capitale, Rally 1000 Miglia, Rally di Sanremo per chiudere con il Rally di Monza.
“Devo innanzitutto ringraziare Aci Team Italia e tutti i loro partner che hanno reso possibile la realizzazione di questo programma - ha dichiarato Francesco - Sono molto soddisfatto anche del test svolto che mi ha permesso di accumulare ulteriore esperienza in vista del primo impegno previsto alla Targa Florio”.

Ufficio Stampa
GASS RACING

Michelin Trofeo Italia: Bearzi, Finotti e Selvestrel festeggiano al 37° Rally Bellunese

Buona partenza del Trofeo della Casa di Clermont Ferrand che con il Bellunese accende la fase agonistica anche nella Quarta Zona

BORGO VAL BELLUNA (BL) , 2 aprile 2023 – Vivacissimo confronto fra i sei protagonisti del 37° Rally Bellunese, andato in scena domenica 2 aprile, prova di apertura della Quarta Zona del Michelin Trofeo Italia. Pur in raggruppamenti diversi è stato duello ravvicinato fra Matteo Bearzi ed Eros Finotti, che hanno chiuso rispettivamente 23° e 18° dopo un confronto durato tutte le nove prove speciali della gara, mentre Matteo Selvestrel ha avuto ragione dei suoi avversari in Quarto Raggruppamento. Dei sei concorrenti al via solo Nelso Miu è stato costretto al ritiro.

Secondo Raggruppamento. Matteo Bearzi felice ritorno in S1600. Dopo un anno sabbatico passato al volante della Clio Williams di Classe A7, Matteo Bearzi e Janira Chialina tornano al volante della Clio S1600 con la quale hanno disputato un paio di gare nel 2021. Fedelissimi del marchio Michelin si trovano soli nel raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, ma non si annoiano di sicuro battagliando in classe S1600, nella quale chiudono secondi e nello stesso Trofeo della Casa del Bibendum. Alla fine sono anche 23 esimi assoluti, un bel risultato per il loro esordio stagionale.

Terzo Raggruppamento. Eros Finotti prende il largo. Al comando dalla prima all’ultima prova sia della platonica classifica assoluta del Michelin Trofeo Italia, sia del concreto Terzo Raggruppamento, Eros Finotti, affiancato da Nicola Doria sulla Peugeot 208 Rally4 si regala anche il diciottesimo posto finale. Sfortunata la gara di Nelso Miu-Giulio Calligaro che con la sempre affascinante Clio Williams inseguivano a distanza Finotti, recuperando però costantemente posizioni nella classifica assoluta, fino a fermarsi nella settima e terz’ultima prova speciale, quando occupavano la 38esima piazza assoluta.

Quarto Raggruppamento. Affare privato di Matteo Selvestrel. Non concede il minimo spazio agli avversari di Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia Matteo Selvestrel che, spronato da Fabiana Da Rui, si impone con la sua Clio Rally5 in tutte le nove prove in questa categoria di trofeisti andando a chiudere il rally in 45esima posizione assoluta. Regolando la vettura gemella di Gianni Bardin e Luca Pascale che conquistano la 53esima piazza, e precedono la Renault Clio Racing Start di Roberto Sbalchiero e Felice Martini 55esimi sulla pedana di arrivo.

Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it

Top ten per Fabio Pinelli al Trofeo Maremma

Gara in progresso per l'alfiere di Motor Zone ASD, che ha proseguito lo sviluppo dei pneumatici forniti da Hankook Motorsport e preso maggior confidenza con la Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors, condivisa con Alessandro Vivarelli.

Buggiano (PT), 5 aprile 2023 – Si è chiuso con il segno positivo l'impegno di Fabio Pinelli sulle strade del 47° Trofeo Maremma, secondo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6.

Il portacolori di Motor Zone ASD ha concluso la gara maremmana al 10° posto assoluto, al termine di una prestazione in crescendo, nella quale il divario dagli avversari, con il passare dei chilometri, si è pian piano ridotto. Al volante della Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors, con Alessandro Vivarelli sul sedile destro a dettare le note, Pinelli si è inserito tra i molti piloti locali, in quella che è, storicamente, una gara di difficile interpretazione e da “specialisti”. Oltre al risultato, importante è stato soprattutto il lavoro svolto nel corso del weekend sui pneumatici forniti da Hankook Motorsport, saggiandoli anche su fondo bagnato, situazione che ha caratterizzato le ultime due prove speciali, ed al tempo stesso la sempre maggior presa di confidenza con la vettura, una delle poche presenti in Italia.

“Non è stata una gara facile, ma alla fine mi sono divertito, dando anche un po' di spettacolo per il pubblico, ed il risultato non è stato malvagio – le parole di Fabio Pinelli – Certo, di lavoro da fare ce ne è ancora molto, e la mia non più verdissima età si fa sentire, ma continuo a vendere cara la pelle e non ho alcuna intenzione di fermarmi. In Maremma ci siamo confrontati con un plateau di avversari qualitativamente alto, e nel finale ho accusato anche un problema all'idroguida, che ha fatto riaffiorare i fantasmi dell'incidente di Cassino, il che mi ha spinto a non esagerare, anzi ho cercato di stemperare la tensione con Alessandro, che dal sedile destro ha saputo gestire benissimo la situazione, e per questo lo ringrazio. La gara ha fornito ulteriori indicazioni sullo sviluppo che stiamo portando avanti con Hankook Motorsport, provando anche la gomma da bagnato nel finale, ed anche con GB Motors la comunione d'intenti è sempre più salda: ripartiamo da questi importanti progressi, ed iniziamo a pensare al Valdinievole, la gara di casa, dove giocoforza si dovrà puntare in alto.”

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Fabio Pinelli in azione al 47° Trofeo Maremma.

UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI

THOMAS SIMONELLI

Online l'elenco degli iscritti: 101 equipaggi al via della 16ª edizione

 Fonte: https://www.franciacortahistoric.it/online-l-elenco-degli-iscritti-101-equipaggi-al-via-della-16a-edizione-n67.php

 

Archivio edizione 2022:

 Il Film: https://www.youtube.com/watch?v=_1n5WEIgZgE&t=34s

 Galleria foto © P. Romano: https://www.flickr.com/photos/wintermarathon/albums/72177720298021547

 

In allegato elenco iscritti e locandina ufficiale.

BELLUNESE, UNA DEDICA SPECIALE PER SCOPEL

Il risultato finale è passato in secondo piano, con la complicità di un testacoda, ma quel che contava davvero era tagliare il traguardo, dedicando l'arrivo al padre scomparso.

Possagno (TV), 03 Aprile 2023 – Lo sapeva già, prima del via, che questo Rally Bellunese sarebbe stato estremamente diverso da ogni altra gara affrontata in precedenza, essendo la prima nella quale non avrebbe più avuto al suo fianco una figura cardine per la sua vita.

Non è stato facile per Roberto Scopel calarsi nell'abitacolo della Skoda Fabia Rally2, messa a disposizione da Motor Team, senza avere il sostegno di papà Angelo, scomparso nel 2022.

Il pilota di Possagno, vestendo per la prima volta di colori di EASI, si attestava ai margini della top ten assoluta, attorno alla metà classifica per quanto riguarda la classe regina.

Affiancato da Andrea Prevedello alle note il trevigiano, dopo i primi due impegni della Domenica, figurava quindicesimo assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.

Fatale, nel computo della fotografia finale, si rivelava il terzo tratto cronometrato.

“Sulle prime due speciali siamo partiti bene” – racconta Scopel – “ma, al via della terza, siamo stati fermi per circa trenta minuti. Preso il via, con le gomme congelate, ci siamo girati dopo un solo chilometro. Abbiamo perso oltre un minuto ed ogni possibilità di provare ad entrare nei primi dieci. Il mio obiettivo era principalmente un altro, quello di dedicare questo Bellunese a papà Angelo, quindi non mi sono perso d'animo, nonostante la classifica, ed ho continuato.”

Presentatosi al termine del primo giro con il pesante fardello di 1'18”2 perso sulla “Melere” Scopel continuava a cercare di prendere il giusto feeling con una vettura, la trazione integrale della casa ceca, sulla quale costruire una buona base per le future apparizioni targate 2023.

Precipitato al venticinquesimo posto nella generale il trevigiano iniziava una bella rimonta che, al via della tornata conclusiva, lo vedeva risalire fino alla piazzola numero sedici.

Con il doppio tredicesimo degli ultimi due passaggi, migliori risultati di giornata, un'altra posizione veniva recuperata, archiviando un bilancio comunque positivo che contava la quindicesima piazza nella generale, la tredicesima in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, in un primo appuntamento di Coppa Rally ACI Sport, quarta zona, di elevato livello tecnico.

“Per sfruttare il potenziale di queste vetture bisogna starci sopra” – aggiunge Scopel – “e solamente con il passare dei chilometri si può arrivare ad ottenere dei risultati di rilievo. La concorrenza, tra le Rally2 e le R5, è di altissimo livello, essendo la classe maggiore dei rally nazionali. Motor Team è una garanzia, i ragazzi di Ferrari sono perfetti. Il percorso si è adattato abbastanza al mio stile, a parte la terza speciale che era veloce mentre io preferisco il guidato. Sono più soddisfatto che deluso perchè si trattava del mio primo vero rally. Senza il problema della terza speciale saremmo stati appena fuori dai migliori dieci. Grazie a tutti i partners che ci hanno sostenuto, ad Andrea Prevedello ed a tutto il Motor Team. Grazie alla scuderia EASI ed a tutti quelli che ci sono stati vicino, in particolare a me, in una gara così speciale. È stato bello arrivare, dedicando questo traguardo a mio padre. Ora lavoreremo per cercare di essere presenti nella nostra gara di casa, il Rally della Marca, che si terrà alla fine di Maggio.”

immagine a cura di Mario Leonelli

SORPRESO DALLA PIOGGIA, DANIELE FILIPPETTI E’ TERZO IN GRUPPO CN

ALLA CRONOSCALATA DI ALGHERO, CHE HA DATO IL VIA AL CIVM 2023

Terzo posto in gruppo CN nella prima tappa della stagione, disputata in Sardegna. E’ dunque iniziato con un piazzamento da podio il Campionato Italiano di Velocità in Montagna per Daniele Filippetti, pilota di Todi che quest’anno gareggia per i colori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro. Alla 61esima edizione della Alghero-Scala Piccada, cronoscalata che domenica 2 aprile ha dato il via alla corsa per il tricolore 2023, il 27enne umbro al volante della Ligier Honda Js 51 ha coperto i 6285 metri del tracciato in 3’24”86 e poi in 3’11”54, per un totale aggregato di 6’36”40, preceduto in classifica dalle Osella Pa 21 del pluricampione italiano Rosario Iaquinta e di Alberto Scarafone. Le avverse condizioni meteorologiche hanno esercitato il loro ruolo, se soltanto si confrontano i responsi di gara 1 e gara 2 di Filippetti, con oltre 13” di differenza. “E’ piovuto soprattutto in gara 1 – ha commentato lo stesso Filippetti – mentre in gara 2 è andata un tantino meglio. Peccato, perché il sabato avevo fatto registrare il miglior tempo nelle prove ufficiali su fondo asciutto e vi era anche parecchio margine da colmare, con le gomme nuove, in vista della domenica, ma purtroppo l’acqua che cadeva mi ha trovato impreparato e quindi sono salito cercando di fare meglio possibile e, insieme, anche di rischiare il meno possibile. Avevamo operato un lavoro sugli assetti con accorgimenti a mio avviso importanti, poi la pioggia ha scombinato tutti i piani, altrimenti me la sarei potuta giocare con Iaquinta e con Scarafone. Vedremo allora di riscattarci a fine mese in quel di Sarnano, anche se dapprima - il 15 e il 16 aprile - parteciperò alla gara di Verzegnis”.  

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed    

PAVEL GROUP DA TOP TEN AL RALLY “BIANCOAZZURO”: SEGANTINI SETTIMO ASSOLUTO

Il pilota aretino, al debutto stagionale con Skoda Fabia R5, ha soprattutto testato le nuove gommature Michelin, chiudendo la sfida al primo posto del monomarca indetto dal costruttore francese. Sfortunato Alessio Pisi, fermato dalla rottura di un tubo idroguida quando era secondo assoluto.

Serravalle Pistoiese (PT), 03 aprile 2023 – Un week end da top ten, quello appena passato, per Pavel Group, in terra sammarinese, al Rally “Biancoazzurro”, primo atto della Coppa Rally di zona 5, dove la squadra aveva schierate due Skoda Fabia R5 affidate rispettivamente a Paolo Segantini/Manuel Piras e Alessio Pisi/Marco Pollicino.

Entrambi gli equipaggi avevano già preso parte ad alcune precedenti edizioni della competizione, con Pisi che tra l’altro aveva vinto lo scorso anno con la stessa vettura oltre ad esservi salito sul podio per due volte con altrettanti secondi assoluti.

Il risultato da top ten lo ha colto Segantini (rientrante alle gare dopo quasi dieci mesi di pausa), portacolori della scuderia aretina Promoservice, alla terza partecipazione alla gara, cogliendo il settimo posto finale, al termine di un impegno che ha guardato soprattutto a trovare il miglior feeling con l’assetto utilizzando per la prima volta gli pneumatici Michelin. Un lavoro di concerto con la squadra che ha dato soddisfazione, anche con il brivido finale di una foratura in epilogo proprio dell’ultima prova disputata. Il risultato ha portato Segantini ed il suo giovane e valido copilota al primo posto del Trofeo Michelin e quarto nella classifica dell’R-Italian Trophy.

“Vettura perfetta – commenta Segantini – io dovevo togliermi di dosso un ben po’ di ruggine, non correvo dallo scorso giugno e dovevamo lavorare per trovare la migliore soluzione con le gomme per noi nuove. Diciamo che abbiamo corso soprattutto a titolo di test, per poi vedere di capitalizzare tutto quanto dalla prossima gara. Il lavoro con la squadra è stato dunque più che soddisfacente, mi dispiace per il mio compagno di squadra Pisi, se non si fermava poteva fare davvero bene”.

Alessio Pisi, indicato tra i favoriti al successo, aveva iniziato la gara ai vertici, in lotta per la vittoria, prima di venire fermato dopo quattro prove dalla rottura di un tubo idroguida. Sino ad allora era secondo assoluto.

NELLA FOTO: SEGANTINI IN AZIONE (Amicorally)

Alessandro Bugelli

Art-Motorsport 2.0 bersagliata dalla sfortuna

L'ultima prova spazza via i sogni di gloria sia di Leopoldo Maestrini, fino a quel momento saldamente sul podio assoluto, sia di Michele Marchi e Gianluca Martinelli, primattori di gruppo e della loro classe.

Cerreto Guidi, 3 aprile 2023 – Si sono interrotti sul più bello i sogni di Art-Motorsport 2.0, protagonista nel weekend appena andato in archivio sulle strade del 47° Trofeo Maremma, secondo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6.

Sulle strade maremmane, i tre alfieri della scuderia presieduta da Giuseppe Artino sono stati protagonisti di pregio per tutta la gara, salvo dover alzare bandiera bianca proprio in vista del traguardo, tutti sull'ultima prova speciale, quando si stava ormai profilando un bel risultato sia assoluto che complessivo.

La gara gagliarda di Leopoldo Maestrini è finita per un incidente, con il pilota di Scarlino uscito di strada quando si trovava a pochi chilometri dal certificare il suo terzo posto assoluto. Assieme a Gioia Boddi, navigatrice rientrante in questa occasione dopo 12 anni di assenza, Maestrini aveva condotto una gara senza esagerare, ma trovando fin da subito un bel passo per giocarsi le proprie carte. A 4 km dalla fine del rally, però, un errore in ingresso curva ha messo KO il pilota di Art-Motorsport 2.0, una disavventura nella quale, fortunatamente, ha avuto la peggio la Citroen C3 Rally2, con l'equipaggio uscitone senza grosse conseguenze. Restano comunque i soddisfacenti riscontri cronometrici, importanti riferimenti in vista dei prossimi appuntamenti stagionali.

La rottura del cambio, sulla Renault Clio RS N3, ha invece mandato in fumo la quasi certa vittoria di gruppo RC5N e di classe che Michele Marchi e Gianluca Martinelli avevano costruito nei due giorni di gara. L'equipaggio lucchese aveva disputato un'ottima gara, forte della sintonia in abitacolo e dell'aver operato sempre le migliori scelte, anche nel finale quando è sopraggiunta la pioggia, ma il cedimento meccanico ha lasciato entrambi con l'amaro in bocca ed il dispiacere, forte, sia per il ritiro sia per i preziosi punti, in ottica campionato, andati persi, che dopo la vittoria a Il Ciocco avrebbero mandato in fuga il duo di Art-Motorsport 2.0.

“Purtroppo le gare sono anche queste, c'è poco da fare – le parole di Giuseppe Artino, presidente di Art-Motorsport 2.0 – Stavano maturando due gran bei risultati, solide conferme delle grandi aspettative della vigilia, ma ahimè in un istante è svanito tutto. Fortunatamente Leopoldo e la sua navigatrice non hanno patito conseguenze gravi nell'incidente, “soltanto” una grossa ferita al loro morale, e quella è la cosa più importante. Per il resto, rimane la soddisfazione per i riscontri cronometrici sia da parte di Leopoldo che da parte di Michele e Gianluca: anche se l'epilogo è stato amaro, i nostri alfieri ci hanno ancora una volta reso orgogliosi di loro e della loro presenza nella nostra famiglia sportiva.”

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Leopoldo Maestrini e Marchi-Martinelli in azione al Trofeo Maremma.

UFFICIO STAMPA ART MOTORSPORT 2.0

THOMAS SIMONELLI

MM Motorsport nella “top 5” del Trofeo Maremma

Il team lucchese all’arrivo dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6 con tutti e tre gli esemplari schierati. Terza posizione di classe Rally2, e quarto assoluto, Roberto Tucci, sulla Skoda Fabia Rally2 Evo.

Porcari, 3 aprile 2023

Arrivano conferme da “top 5” per MM Motorsport: il team lucchese ha archiviato il Trofeo Maremma – secondo appuntamento di Coppa Rally di Zona 6 – accompagnando sulla pedana d’arrivo di Follonica le tre Skoda Fabia Rally2 “gommate” Pirelli schierate alla partenza del confronto. Un epilogo, quello maturato dopo otto prove speciali, che ha elevato in quarta posizione assoluta – terzo nella classe Rally2 – Roberto Tucci. Il pilota di Venturina, affiancato da Sauro Farnocchia sulla versione Evo della vettura boema, si è distinto in un confronto di elevato contenuto qualitativo, concretizzando un risultato in linea con le aspettative. Una quarta posizione assoluta, quella conquistata dal pilota di MM Motorsport, maturata grazie ad un livello di feeling con la vettura ben consolidato, particolare che gli ha consentito di prevalere su competitor di lunga esperienza, “veterani” del palcoscenico nazionale.

Nella classifica riservata ai primi dieci equipaggi classificati – in nona piazza – si è installata la Skoda Fabia Rally2 Evo portata in gara da Frido Pieretti. Il driver, affiancato per la prima volta da David Castiglioni, ha accumulato chilometri ed esperienza al volante della vettura, prevalendo nell’affollato confronto riservato agli Over 55. Una condotta crescente in termini prestazionali, quella del pilota lucchese, alla prima occasione di utilizzo della Skoda Fabia Rally2 Evo. Esordio soddisfacente, sui sedili della Skoda Fabia Rally2, per Alessandro Brigaglia ed Alessandro Frau. L’equipaggio sardo, che ha approfittato dei chilometri del Trofeo Maremma per conoscere gli automatismi della vettura, ha calcato la pedana d’arrivo confrontandosi con condizioni particolari, le stesse che hanno messo a dura prova equipaggi ben più esperti. Sensazioni positive, quelle riscontrate a fine gara, valutate con soddisfazione in previsione del prossimo impegno, il Rally Golfo dell’Asinara.

Entusiasta del risultato globale Manuela Martinelli, team manager di MM Motorsport: “Un banco di prova importante, il Trofeo Maremma, di uno spessore che si è rivelato al di sopra del contesto di Coppa Rally di Zona, con tanti pretendenti al vertice. Una situazione di partenza che si è rispecchiata anche nei distacchi cronometrici, minimi nel confronto che ha coinvolto le vetture di classe Rally2. Credo sia, quindi, doveroso rendere ancor più merito al risultato conquistato dai nostri equipaggi in gara, a partire da Roberto Tucci che ha confermato tutta la sua competitività al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo. Frido Pieretti è riuscito ad esprimere le sue indubbie qualità, grazie ad un feeling importante con la vettura, trovando un giusto connubio con il copilota ed il sistema di stesura note. La collaborazione con David Castiglioni gli ha permesso di ritrovare lo smalto di un tempo, esprimendo le capacità che lo hanno contraddistinto in carriera. Un cerchio che si è chiuso con soddisfazione da parte di tutti, con Alessandro Brigaglia e Alessandro Frau che hanno potuto acquisire esperienza su chilometri importanti, conoscendo per la prima volta la Skoda Fabia Rally2 con cui affronteranno il prosieguo di stagione”.

Nella foto (free copyright Amicorally): Roberto Tucci e Frido Pieretti in gara.