L’ERREFFE RALLY TEAM: C’È SODDISFAZIONE DOPO IL WEEKEND SPORTIVO

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il fine settimana è stato lungo e difficile ma il bilancio stilato dall’Erreffe Rally Team è sicuramente positivo frutto di vetture arrivate e solo una ritirata per uscita di strada.

Al 59° Rally Valli Ossolane, i lariani Maurizio e Federica Mauri hanno tenuto un buon ritmo a bordo della loro Skoda Fabia Rally2 risultando il miglior equipaggio di Erreffe al traguardo: 8° assoluti a fronte di ben 144 partiti dalla pedana iniziale.

Bene anche il milanese – ma ossolano d’adozione – Alessandro Sabbadini. “SuperSabba”, navigato da Mirko Spadone, ha concluso in 13° piazza generale. Non male se si pesa al fatto che il pilota della Skoda gareggia una volta l’anno.

Sedicesimo è il driver mantovano Alessandro Zorzi navigato da Beatrice Croda. Ormai ex navigatore, il driver di Solferino ha dato davvero fondo a tutte le sue abilità per gestire una situazione non semplice anche a causa delle mutevoli condizioni climatiche che hanno condizionato la scelta della gomme da montare. Si sono posizionati invece al 23° posto l’ossolano Guido Zanazio e l’alessandrino Luca Beltrame che hanno condiviso l’abitacolo (ora sulla Fabia numero 32) proprio come un anno fa.

Sempre acclamato Walter Pastore. Il driver di Borgomanero, in gara sulla Renault Clio S1600 insieme a Max Tarrano, ha mostrato ancora una volta gli artigli chiudendo al 34° posto e al settimo di categoria. Ritiro invece per Davide De Col con Andree Piana; il loro Valli è terminato troppo presto a causa di una uscita di strada in PS1.

Il Rally Lanterna di Coppa di Zona2 ha regalato invece un ottimo 4° posto al locale Igor Raffo  affiancato dal bravo Paolo Rocca.  Su Skoda Fabia Rally2, l’equipaggio ligure ha tenuto un’andatura costante insediandosi ai piedi del podio fin dai primi metri di gara. E’ risultato invece 44° assoluto il  Cristian Zanardini con alle note Francesca Bonfadini: sulla Renault Clio S1600 hanno proseguito il loro cammino nella Zona che include Liguria e Lombardia.

Podio assoluto per Skoda Nunzio e Giuseppe Longo al Rally dei Nebrodi, in ottava Zona. Nulla potevano fare contro i due avversari già campioni italiani junior che li hanno preceduti: il terzo posto maturato sulla Skoda Rally2 è sicuramente un risultato da mettere in cornice!

Tutte le vetture indicate monteranno pneumatici Pirelli.

Un po’ di nuvole sul Team Heroes Valley: il motore della #54 purtroppo non corre come Naska e Rocca ed il GRT team!

Per Alberto Naska e Ian Rocca non sono stati i giorni della rimonta, ma l’ottimo lavoro del GRT Team e la presenza calorosa dei fans hanno addolcito i risultati. Eccoci all’appuntamento MitJet Italia , round 3 presso l’Autodromo di Monza: Heroes Valley team e GRT Motorsport sono pronti a « sudare » Le qualifiche di venerdì mattina posizionano Naska in nona posizione in griglia per Gara 1, mentre Rocca sfortunato dopo 4 giri ha un problema al
motore e si deve accontentare della 20esima posizione. Ore 13.50, caldo umido, i piloti del campionato MitJet si schierano in pista, giro di formazione e dopo la variante Ascari le vetture si appaiano per lapartenza lanciata.
Pronti, via! Tutte le auto si trovano in un caotico assembramento alla curva uno, i contatti sono diversi come le uscite di gara: tra cui il secondo in classifica Damiani, chiuso a panino, Boulard con la macchina distrutta e nonostante Alberto sia quasi “decollato” rimane in gara. La safety car neutralizza lo start della gara: Naska dodicesimo.
Con l’uscita della SC c’è subito bagarre tra i primi: Tournissoux , Milani, Girotti e Fossati; Alberto inizia la rimonta, ma una fumata bianca dal retro dell’auto fa temere una foratura, no!, problema al motore che chiude la partita di Naska al terzo giro. Sfortuna! Il podio è Girotti, Gaggianesi e Ferloni , dopo la penalizzazione di Fossati che da primo sarà tredicesimo. Ottimo risultato del giovanissimo Rosario Messina, sempre GRT Motorsport, primo nella categoria Junior.

Ore 18.40 gara 2 inizia con un po’ di ritardo, grande lavoro del GRT Team , la macchina è pronta per Ian Rocca in griglia in decima fila. Qualche goccia di pioggia e la partenza caotica di gara 1 determinano il via sotto safety car, che rientra dopo un giro dando un avvio lineare, perfetto
per una pista dove la scia fa da padrona. Ian inizia a scalare le posizioni: diciannovesimo, diciottesimo fino all’undicesimo posto. Un contatto tra Fossati e Tournissoux crea confusione: escono Tournissoux , Damiani e Russo ed entra la Safety car. Cristallizzazione delle posizioni fino
all’uscita della SC a tre minuti e mezzo dalla fine della gara: bagarre per la testa della corsa, intanto Rocca è decimo ma la sfortuna colpisce anche lui: problema tecnico al motore, viene costretto a terminare la corsa a pochi minuti dalla bandiera a scacchi. Il podio è Bourlard , Lambrughi e Malvestiti.
Per il Team Heroes Valley , un venerdì nero: ma sabato è un altro giorno.

Massimo Marasso fra i magnifici dieci al Rally Valli Ossolane

Il rally ossolano è da sempre riconosciuto come gara che esalta le prestazioni dei piloti locali, per la particolare conformazione delle strade. Il pilota di Neive, affiancato dal navigatore biellese Luca Pieri, porta la Škoda Fabia Rally2 evo curata da Roger Tuning per i colori di Turismotor’s entra nell’Olimpo  della classifica assoluta, chiudendo in decima posizione finale e seconda di raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, rilanciandosi così nella graduatoria della serie francese. Una bella soddisfazione per Massimo Marasso, dopo una gara condotta ad altissimo livello, su strade impegnative e affascinanti, in condizioni meteo incerte

MALESCO (VB), 11 giugno – È un po’ come cacciare la testa in bocca all’orso. Sfidare i rallisti residenti sulle strade del Rally Valli Ossolane significa confrontarsi con i piloti locali, già normalmente molto competitivi, che si esaltano ancor di più quando le prove speciali si chiamano Montecrestese e Cannobina. Ed è così che nasce il “Mundialito dell’Ossola”, gara cui partecipano tutti i valligiani in grado di procurarsi una vettura da rally. E nella maggior parte dei casi sono al volante di una vettura da assoluto.

“Quando sono arrivato a Malesco, venerdì sera, un altro concorrente, chiacchierando del più e del meno, mi dice che lui la Cannobina (la prova totem della gara) l’ha fatta almeno tremila volte, visto che abita in zona. Mi sono guardato con Luca (Pieri, il suo navigatore) e mi sono detto che noi l’avevamo fatta tre volte nelle ricognizioni del pomeriggio” racconta Massimo Marasso al ritorno dalle valli sulle pendici delle Alpi che dividono il Piemonte dalla Svizzera, strade sulle quali si è disputato il 59° Rally Valli Ossolane, andato in scena sabato 10 e domenica 11 giugno.

Il risultato dell’equipaggio portacolori di Turismotor’s è stato interessante, avendo chiuso 10° assoluto, secondo di Michelin Trofeo Italia e 10° di Coppa Rally di Zona. “Il mio obiettivo era confrontarmi con il mio avversario diretto nella CRZ e nel MTI, e per tutta la gara gli siamo stati molto vicini. Alla fine ci ha preceduti di 22”. Onore al merito” afferma ancora il pilota di Neive. Che aveva cominciato la gara con un brivido. Appena venti metri dopo la partenza della prima speciale, la velocissima DomoBianca di sabato pomeriggio, Massimo Marasso è andato in testacoda con la Škoda Fabia Rally2 evo curata da Roger Tuning. “In quel frangente ho perso pochissimi secondi, e sono riuscito a mantenere la Fabia accesa senza perdere il ritmo” al punto di staccare il nono tempo assoluto e porsi ai vertici della classifica della serie della Casa di Clermont Ferrand. Domenica Massimo Marasso e Luca Pieri si mantengono sempre dentro o molto vicini all’Olimpo dei primi dieci della classifica assoluta, mancando il successo nel Michelin Trofeo Italia per appena 22”.

“Il Valli Ossolane è una gara fantastica, con strade molto diverse da quelle che affrontiamo nei rally del Basso Piemonte. Non c’è la possibilità di fare ‘tagli’ come sulle speciali delle nostre colline e le prove sono molto veloci, con medie vicine ai 100 km/h. Sabato mattina abbiamo effettuato lo Shake Down sotto la pioggia battente e abbiamo impostato l’assetto per quelle condizioni; siamo perciò partiti per la speciale del pomeriggio in conformazioni da umido perché fino a pochi minuti prima del via non erano chiare le condizioni meteo, come spesso capita nelle vallate alpine. Domenica la Škoda Fabia non era nell’assetto perfetto, perché le prove speciali si sono rivelate perfettamente asciutte. Sono molto soddisfatto delle prestazioni perché il feeling con la vettura è stato ottimo, e se guardo la classifica assoluta sono fra i migliori ‘fuori zona’.  Inoltre ho segnato punti importanti per il Michelin Trofeo Italia, serie dove attualmente occupo la seconda piazza di Zona-1” conclude Marasso, affilando unghie e pneumatici, in attesa di rilanciarsi sulle prove speciali del prossimo rally.

NICOLAZZI E GUAITA I MIGLIORI DEL WEEKEND

Il primo chiude settimo, con rammarico, al Valli Ossolane mentre il secondo, all'università della salita sul Bondone, centra la top ten tra le tremila.

Ranica (BG), 13 Giugno 2023 – Nessun podio ma tanta soddisfazione in casa Rally Sport Evolution per aver portato al traguardo tre delle quattro vetture scese in campo nel weekend.

Il migliore risultato è arrivato dal Rally Valli Ossolane, tappa di Coppa Rally ACI Sport di prima zona che ha visto Davide Nicolazzi, in coppia con Gianni Ianni su una Peugeot 208 R2 della squadra corse con base a Ranica, terminare al settimo posto in classe Rally4 - R2.

“Auto e team al top” – racconta Nicolazzi – “ma, anche se non eravamo da primi, ci stavamo giocando un buon sesto posto ed era un risultato importante per noi, dato il livello del parco partenti. Sull'ultima Cannobina ci siamo imbattuti in un acquazzone assurdo, non si vedeva a sei metri, ed abbiamo rallentato tanto. Siamo soddisfatti, ci siamo divertiti mentre imparavamo.”

Poca fortuna invece per Nicolas Imberti, alle note Fabio Cortinovis su una Peugeot 208 Rally4, che al Rally della Lanterna, corso sempre tra Sabato e Domenica e valido per la Coppa Rally ACI Sport di seconda zona, ha abbandonato la compagnia sul secondo tratto cronometrato.

Per lui un'uscita di strada, mentre era ottavo di classe, che ha chiuso la partita in anticipo.

“Anche se le condizioni meteo non erano delle migliori eravamo partiti bene” – racconta Imberti – “ma sulla seconda prova, in un tratto pieno in discesa, abbiamo perso il posteriore e siamo finiti contro una pianta. Non ci siamo fatti nulla ma resta l'amarezza nei confronti del team che, come sempre, ci aveva messo a disposizione una Peugeot 208 Rally4 super competitiva.”

Dai rally alla velocità in salita per tornare a sorridere alla Cronoscalata Trento - Bondone, evento valevole per l'International Hill Climb Cup, per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, con due Peugeot 208 Rally4 al via.

Il miglior piazzamento è arrivato da Nicholas Guaita, decimo in classe E13000, inseguito a ruota dal compagno di colori Gianluca Ruaben, undicesimo alla bandiera a scacchi domenicale.

“Mi sono divertito molto” – racconta Guaita – “e, dopo aver preso le misure nella prima prova, abbiamo lavorato sul setup per arrivare ad un ottimo compromesso. La Domenica sono riuscito a stampare un gran bel tempo. Ero al settimo cielo quando ho visto il cronometro. Grazie al team, ottimo ed in grado di fornirmi un mezzo competitivo, ai miei familiari ed ai tanti amici.”

“Dopo le regolazioni fatte per la seconda prova” – gli fa eco Ruaben – “ho iniziato a trovare il giusto feeling con la 208, una vettura superlativa e sempre performante. Team al top, all'altezza in ogni situazione. È stato emozionante vivere l'intervento del pluricampione trentino di rally, Renato Travaglia, che ci ha dato le giuste dritte per il setup. Grazie a tutta la Rally Sport Evolution ed a Claudio Albini, alla mia famiglia, agli amici ed a tutti i nostri partners.”

IL METEO FRENA DE CRISTOFARO A GRASSANO

Il secondo atto della Coppa di Zona Slalom, nell'ambito della quarta, vede il portacolori di Motor Valley Racing Division penalizzato dalla dea bendata e dal maltempo.

Modena, 13 Giugno 2023 – È stato uno Slalom Coppa Città di Grassano che ha lasciato una buona dose di amaro in bocca a Michele De Cristofaro che, reduce dal brillante avvio nel primo atto della Coppa di Zona Slalom 4, si aspettava di più dalla trasferta dello scorso weekend.

Presentatosi ai nastri di partenza da leader provvisorio del gruppo SS, pur in coabitazione con altri tre pretendenti al titolo, il pilota di Manfredonia puntava a confermare quanto di buono mostrato a Picerno, cercando di prendere le giuste misure nella manche di ricognizione.

“Nella manche di ricognizione ho cercato di imparare al meglio il percorso” – racconta De Cristofaro – “e, nonostante una penalità incassata nell'affrontare una porta, ero abbastanza soddisfatto del lavoro svolto. Volevamo continuare sulla strada iniziata al Città di Picerno.”

Alla guida della Peugeot 205 Rallye il portacolori di Motor Valley Racing Division puntava tutto sulla prima tornata della Domenica, date le previsioni meteo non favorevoli, ma un colpo gobbo della sorte decretava la fine dei giochi in anticipo, costringendolo ad accontentarsi della vittoria in solitaria in classe S4 e di un settimo in gruppo SS che non lo soddisfa minimamente.

“Nella prima manche ho cercato di dare il massimo” – sottolinea De Cristofaro – “perchè sapevamo che le condizioni del meteo sarebbero peggiorate rapidamente. Purtroppo, a causa di un incidente lungo il percorso, ho perso parecchi secondi preziosi e non ho potuto sfruttare al meglio l'unica occasione reale che avevo per spingere. Pazienza, sono cose che succedono.”

Arrivata la pioggia prevista i tempi non potevano che alzarsi, togliendo ogni possibilità di recupero ad un De Cristofaro che guarda ai prossimi impegni di campionato con ottimismo.

“Nella seconda manche pioveva” – aggiunge De Cristofaro – “ma sono voluto partire lo stesso, ben sapendo che non cambiava nulla per la classifica, perchè volevo conoscere sempre di più la macchina. Nella terza manche ho cercato di portare il risultato a casa, senza prendere nessun tipo di rischio. La nostra 205 è in continua evoluzione e stiamo ancora cercando il giusto setup per poter essere competitivi. Questo slalom era molto tecnico e si adattava al mio stile di guida. Avrei potuto fare molto meglio, se mi fossi presentato al via con un maggiore feeling con il mezzo, ma abbiamo ancora molto tempo. Il campionato è lungo ed abbiamo portato a casa buoni punti anche qui. L'ideale sarebbe di trovare una gara test, da poter utilizzare per allenarsi in vista del nostro prossimo impegno di zona a Monte Sant'Angelo. Un particolare ringraziamento lo vorrei fare alla scuderia Motor Valley Racing Division, per la fiducia e le opportunità che mi sta dando. Grazie alla D'Errico Motorsport perchè mi sta curando la vettura in ogni minimo dettaglio. Grazie, di cuore, alla mia famiglia, sia a quella vicina che a quella lontana, senza dimenticare mai i tanti amici che fanno il tifo per me.”

MOVISPORT IN FORZE AL “SAN MARINO”:

BASSO E GRYAZIN “CAPITANI” DI UNA SQUADRA STELLARE

Il trevigiano ed il russo pronti ad una sfida di grande valore, uno per attaccare il vertice tricolore

e l’altro per riscattare la delusione della Sardegna mondiale.

Anche Brazzoli, Dati, Scandola e Tonelli, nelle storiche, pronti a esibire prestazioni di alti contenuti.

Reggio Emilia, 13 giugno 2023 – Sarà un Rally San Marino dai grandi contenuti e dalla grande presenza Movisport, quello in programma per questo fine settimana, quarta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco e seconda del “tricolore” su terra. Ma non solo: vi saranno anche Battistolli, Soria e Tiramani alla quarta prova del Campionato Europeo in  Lettonia. Movisport quindi in continuo fermento.

Una gara, questa 51esima edizione del “San Marino”, che pone la scuderia reggiana in una posizione di primo piano, partendo dalle ben sette partecipazioni. E partendo anche dall’obiettivo di Giandomenico Basso con Lorenzo Granai e la Skoda Fabia Rally2, con la quale hanno debuttato alla Targa Florio un mese fa con la nuova Skoda Fabia Rally2. Partono da quel secondo posto ottenuto in Sicilia, per mettersi sotto bene in classifica di campionato, per la quale per adesso sono gli unici ad aver operato lo scarto previsto dal regolamento. Ad oggi sono terzi in campionato, ovvio pensare ad alzare l’asticella.

CI saranno poi Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, con la Skoda Fabia della PA Racing, decisi a concedere il bis dopo la vittoria del 2022 ed anche in cerca di un riscatto dalla delusione sofferta al recente Rally d’Italia. Un riscatto che passerà da questa gara qualificante ed entusiasmante, contro i migliori piloti italiani delle due serie per cui è valida, decisamente un banco di prova per il driver quanto anche per i “colleghi” italiani, come già accaduto in altre occasioni oltre al “San Marino” del 2022.

Occhi puntati su Umberto Scandola, in coppia inedita con Daniele Michi, su una Skoda Fabia pure loro. Lo scaligero tornato alle corse lo scorso febbraio al “Valle del Tevere” con un quarto assoluto d’effetto, torna nella massima serie tricolore dopo due stagioni di assenza, certamente cercando il risultato d’effetto.

Risultato d’effetto che cercherà anche Enrico Brazzoli, per adesso capoclassifica della “over 55” tricolore. Il cuneese con corre su sterrato dal Rally d’Italia dello scorso anno e sarà al via con al fianco Manuel Fenoli su una Fabia R5, puntando ovviamente ad incrementare il vantaggio nella classifica tricolore per la quale compete.

Punta a migliorare la sesta posizione provvisoria nel Campionato Terra, Emanuele Dati, al via con una Fabia anche lui, affiancato da Ciucci. Il versiliese ha anche un “conto in sospeso” con la gara sammarinese, visto che lo scorso anno si dovette fermare per problemi alla trasmissione, puntando quindi a gettarsi nella mischia per trovare la massima soddisfazione.

Con la Subaru Impreza Gruppo N, i sammarinesi Stefano Guerra e Marco Bardazzi puntano al successo nell’oramai quasi dimenticato “GruppoN”, con il drive che pure lui ha voglia di riscattare il ritiro del 2022.

Il 51° San Marino Rally inizierà venerdì 16 giugno alle ore 16.15 con la disputa della prova speciale n. 1 “San Marino – Power Stage”, trasmessa in diretta televisiva, mentre il giorno successivo la gara prevede altre otto prove speciali.

Nella parte “historic”, sempre valida per il tricolore, Movisport propone la coppia reggiana composta da Andrea Tonelli e Roberto Debbi, con la Ford Escort RS 1800 MKII. Quinti assoluti al “Valle del Tevere” di inizio stagione, ripartono per l’avventura tricolore da un passivo di sole quattro lunghezze dall'amico e rivale, il locale Pelliccioni, sia nella generale riservata alle due ruote motrici ma anche nella provvisoria di terzo raggruppamento e di classe.

LA “CAMPAGNA EUROPEA” VA AVANTI

Saranno tre, i portacolori di Movisport impegnati alla quarta prova del Campionato Europeo Rally in Lettonia, per il velocissimo Rally Liepaja.

Alberto Battistolli e Simone  Scattolin, con la Skoda Fabia Rally2, tornano sulla scena continentale dopo la vibrante vittoria al Rally della Marca e troveranno di sicuro uno scenario diverso. Fondo sterrato e strade molto veloci, una prova decisamente di grandi contenuti, per l’equipaggio veneto che fa ritorno sulla scena continentale dopo il ritiro per motivi medici al Rally Portoghese di Fafe, prima prova continentale della stagione.

Una voglia di riscatto, anche, per Battistolli, la stessa che culla l’argentino Paulo Soria, in coppia con il rumeno Itu, con la Clio Rally3, in cerca di una soddisfazione dopo l’uscita di strada al Rally in Polonia, il precedente impegno continentale.

Christian Tiramani-Fabio Grimaldi, con la Skoda Fabia R5, alla prima esperienza ufficiale oltre confine cercheranno soprattutto di prendere ritmo in una competizione che non conoscono ed in uno scenario tutto nuovo. Per non arrivare spiazzati alla gara, lo scorso maggio hanno partecipato, sempre in Lettonia al Rally Vecpils, finendolo in nota posizione assoluta.

Non finisce, la messe di partecipazioni di Movisport per questo fine settimana, con l’impegno in circuito per Gabriele Torelli, campione uscente della Clio Cup in Italia. Sarà alla quinta prova della Renault Clio Cup Europe 2023, all’Hugaroring, forte di un primo ed un terzo assoluto a Spa Francorchamps due settimane fa. Ci sarà poi una partecipazione in Toscana, al 15. Rally di Reggello, con Luca Della Rosa- Fiorenzo Pancaldi a bordo di una Renault Clio Williams.

IMPEGNI “DI ZONA” SODDISFACENTI

Due gli eventi cui hanno partecipato altrettanti portacolori di Movisport nel fine settimana passato. Al 59. Rally Valli Ossolane, valido per il CRZ di zona 1, a Malesco, nella provincia Verbano-Cusio-Ossola Miele-Mometti hanno finito in sesta posizione con la Skoda Fabia Rally2 e Guido Zanazio e Luca Beltrame su pari macchina sono finiti al 23esimo posto assoluto. Al 38. Rally della Lanterna, in provincia di Genova, valido per la CRZ di zona 2  Luigi Giacobone e Martina Bertelegni, su una Volkswagen Polo R5 hanno formato la quinta posizione finale.

Nella foto: Basso in azione (BETTIOL)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

GASS RACING A TRE PUNTE AL SAN MARINO RALLY

Gass Racing si prepara ad affrontare nel prossimo weekend il San Marino Rally, quarto atto del Campionato Italiano Rally Sparco e secondo round del Campionato Italiano Rally Terra, giunto alla sue edizione numero cinquantuno nel contesto degi splendidi scenari della Repubblica di San Marino e Montefeltro nei comuni di Lunano, Macerata Feltria, Peglio e Urbino. Tommaso Ciuffi sarà il pilota di punta della Scuderia trevigiana nel Tricolore Terra il quale, dopo il brillante esordio avvenuto nell’appuntamento di apertura in Val d’Orcia, cercherà di inserirsi nuovamente nella lotta alle posizioni di vertice al volante della sua Skoda Fabia R5 e punterà certamente a migliorare il terzo posto ottenuto sugli sterrati toscani, vera e propria iniezione di fiducia per il driver toscano in vista di questo attesissimo evento sanmarinese. Michael Rendina, il più giovane partecipante al Tricolore Rally 2 Ruote Motrici, avrà invece come obiettivo quello di portare la sua Peugeot 208 Rally4 a migliorare il doppio settimo posto dei primi due appuntamenti che lo hanno comunque collocato in buona posizione sia nella classifica riservata agli Under 25 che in quella del Campionato Italiano Rally Promozione.

Al via a San Marino anche il giovanissimo Francesco Dei Ceci, il giovanissimo pilota schierato da Aci Team Italia, che sarà sulla pedana di partenza nella terra del Titano per il secondo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior con l’intenzione di proseguire nl suo programma di crescita al volante come sempre di una Clio R5 messa gestite da Motorsport Italia. La partenza del 51° San Marino rally avverrà nel pomeriggio di venerdì 16 giugno dal Parco Assistenza zona Forte dell’Ovo alla volta del Centro Storico di San Marino dove, nel tardo pomeriggio, si svolgeranno la presentazione degli equipaggi al via e la avvincente e spettacolare “San Marino Power Stage”, prova speciale di apertura. A seguire altre otto prove speciali che determineranno la classifica della gara che terminerà nella tarda serata di sabato in Piazzale Lo stradone a San Marino.

Ufficio Stampa GASS RACING

FANT, QUINTO A VALLELUNGA, È FIDUCIOSO

Il pilota di Belluno, in gara per Xmotors Team, si conferma nel treno di testa dei protagonisti di un Mini Challenge che lo vede scendere al terzo posto nella serie.

Maser (TV), 13 Giugno 2023 – Guardando al bilancio che chiude la trasferta all'Autodromo Vallelunga verrebbe da pensare ad un mezzo passo falso ed invece quanto raccolto da Filippo Fant è un grosso bagaglio di esperienza che tornerà indubbiamente utile nel suo futuro.

Il pilota di Belluno, all'esordio assoluto sul tracciato capitolino, si presentava ai nastri di partenza del secondo round del Mini Challenge alla guida della Mini JCW Challenge Evo, messa a disposizione da CZ Bassano Racing e condivisa con Roberto Gentili.

“Era la mia prima volta su questa pista” – racconta Fant – “e, dividendo la Mini con Roberto, ho potuto solamente effettuare nove giri, durante le libere, per cercare di imparare il percorso. Nonostante tutto sono riuscito a trovare un buon feeling ed i tempi erano interessanti.”

Impegnato nella seconda sfida del fine settimana il portacolori di Xmotors Team faticava a farsi spazio nel traffico della sessione di qualifica, firmando la quinta casella sulla griglia di partenza.

“In qualifica ho faticato un pò” – sottolinea Fant – “per problemi legati al traffico in pista ma anche perchè l'unico giro pulito che sono riuscito a mettere insieme non è stato perfetto. Ho portato a casa la quinta piazza ma ero fiducioso per la gara perchè avevamo un bel passo.”

La giornata di Domenica vedeva il portacolori della scuderia di Maser prendere il via di gara 2, perdendo qualche posizione in avvio dopo un contatto tra due concorrenti che lo precedevano.

Riguadagnata la quinta piazza Fant non riusciva a trovare il giusto varco per poter sopravanzare, accontentandosi di un finale che lo conferma tra i protagonisti della serie.

“In gara sono partito bene” – aggiunge Fant – “ma un contatto tra i due che mi precedevano mi ha costretto a frenare, finendo per essere sorpassato da Palazzo. Il mio passo era migliore e, approfittando della lotta tra lui e Giorgi, sono riuscito ad infilarlo al tornantino, ritornando quinto. Da quel momento sono rimasto incollato al trenino del secondo posto, formato da Maccari, Silvestrini e Giorgi. Ho provato diverse volte l'affondo su Giorgi, arrivando anche al contatto, ma purtroppo non sono riuscito a sorpassarlo, nonostante il mio ritmo fosse nettamente superiore. Sono sicuramente soddisfatto della mia performance perchè il passo gara è stato ottimo. Correre contro avversari che gareggiano da anni in questa categoria, avendo avuto solo nove giri per imparare la pista, non è stato semplice. Sono un po' deluso perchè il risultato poteva essere migliore e, per le prossime gare, devo migliorare negli attacchi ai miei avversari. Sono certo che con l'esperienza tutto diventerà molto più semplice. Ora via verso Monza.”

In attesa del terzo capitolo del monomarca Fant, nel Mini Challenge Evo, scende al terzo posto con un ritardo di sei lunghezze dal secondo e ventidue dall'attuale leader provvisorio.

CHRISTOPHER LUCCHESI A SAN MARINO: OBIETTIVO PODIO

Il giovane di Bagni di Lucca, affiancato occasionalmente dal piacentino Enrico Bracchi, cercherà di migliorare l’attuale quarto posto in classifica del Campionato Italiano Assoluto Rally due ruote motrici, sempre con la Peugeot 208 Rally4 della GF Racing, a San Marino.

13 giugno 2023 – Quarto ad un punto dal terzo. Christopher Lucchesi jr, dopo la terza prova “tricolore” della Targa Florio lo scorso maggio, al volante della Peugeot 208 Rally4 di GF Racing, riparte da questa certezza per affrontare, questo fine settimana, il 51. Rally di San Marino, gara tra le più iconiche in Italia, dove cercherà di mettere pepe alla sfida tra le due ruote motrici, in un confronto, il primo su fondo sterrato, che si annuncia avvincente e tirato.

Il giovane di Bagni di Lucca, portacolori della CST Sport, per adesso l’unico di quelli al vertice che ha i punti “reali” avendo già operato lo scarto da regolamento (il rally di Alba), torna sulle strade bianche dopo quasi due anni, dalla “Liburna Terra” del 2021, nel tentativo di salire sopra il podio provvisorio di campionato, sfruttando anche il coefficiente maggiorato di punteggio a 1,5.

Lucchesi jr, che ha già vinto il primo girone del Trofeo Pirelli Accademia Star Rally4,  sarà affiancato per l’occasione dal piacentino Enrico Bracchi, copilota di esperienza, in luogo di Chiara Lombardi, indisponibile per impegni assunti in precedenza all’accordo di correre nel programma tricolore. L’obiettivo è ben preciso: farla da protagonisti, movimentare la classifica, certamente dovendo considerare che l’impegno si sterrato richiederà un lavoro importante del ritrovare i meccanismi e gli equilibri giusti.

Una gara che non ha appagato in pieno, quella di Lucchesi e Lombardi, prima con difficoltà nel settaggio della vettura per le particolari strade siciliane, un problema che insieme alla squadra erano riusciti ad ovviare, piazzandosi al secondo posto a metà gara, prima di venire arretrato da 10” di penalità dovuti al dover sostituire uno pneumatico andato sotto pressione. Arretrati al terzo posto, sono poi stati superati in chiusura dall’amico Rivale Farina.

INTERVENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI JR: “In pratica è un mese che non si sale in macchina. E lo facciamo con una gara di quelle classificate come tra le più difficili ed anche avvincenti, il “San Marino”. Una gara che certamente segnerà un importante crocevia per il campionato, sia per la durezza del percorso che per il coefficiente maggiorato di punteggio. Non corro su terra dal 2021, cercherò di rimettere in sesto gli equilibri al più presto, peraltro non corro con Chiara ma avrò con me stavolta Enrico Bracchi, prima volta insieme, ma si tratta di un copilota di esperienza, che credo sarà in grado di assecondarmi in tutto. Non sarà una passeggiata, ma ho la voglia di tornare a “graffiare” e chissà che magari lo sterrato me lo faccia fare con decisione!”.

Lucchesi jr prosegue anche quest’anno il proprio ruolo di “ambasciatore” del patrimonio e della cultura di Bagni di Lucca, conferitogli dall’Amministrazione Comunale. Impegno e responsabilità importanti per Christopher che, onorato di questo patrocinio, proseguirà per l’intera stagione il proprio impegno al massimo per promuovere e valorizzare il territorio che lo ha visto nascere e crescere. 

NELLA FOTO: LUCCHESI JR IN AZIONE CON LA PEUGEOT 208 RALLY4 (foto di Massimo Bettiol)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli