ANDOLFI A SAN MARINO, BIZZOTTO AL CARNIA

Xmotors Team è pronta a schierare due delle sue migliori punte, in piena lotta per il Campionato Italiano Assoluto Rally e per la Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.

Maser (TV), 14 Giugno 2023 – Doppio impegno per un fine settimana che in casa Xmotors Team si attende con particolare attenzione, ad iniziare dal quarto appuntamento con il Campionato Italiano Assoluto Rally, massima serie tricolore che vedrà al via Fabio Andolfi.

Il pilota di Savona, sempre affiancato da Nicolò Gonella sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, si prepara all'esordio stagionale sullo sterrato, quello del San Marino Rally.

L'appuntamento bianco azzurro, in programma per Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno, vedrà il portacolori della scuderia di Maser, sostenuto anche dalla patavina La Superba, tentare di giocare la carta delle strade bianche per ridurre il gap dalla sua seconda piazza alla leadership.

“Il percorso di gara sarà nuovo per me” – racconta Andolfi – “e l'ultima volta che ho corso qui risale al 2021. In quell'occasione è andata bene, terminando secondi assoluti, quindi possiamo dire che lo sterrato, seppure sia presente in forma molto ridotta nell'italiano assoluto, potrebbe esserci amico. Abbiamo un bel divario da recuperare su Crugnola ma il campionato è ancora molto lungo e tutto può accadere. Dobbiamo continuare a crederci e puntare sempre al massimo risultato. Grazie a tutti quelli che mi stanno supportando in questo programma, ad iniziare da ACI Team Italia e proseguendo con MS Munaretto, Pirelli, Xmotors Team, La Superba, il mio navigatore, la mia famiglia e tutti quelli che faranno il tifo per noi in speciale.”

Da un CIAR che vede il sodalizio trevigiano protagonista di primo piano ad una Coppa Rally ACI Sport che, in quarta zona tra le Rally4, regala un Giampaolo Bizzotto in formato lepre.

Il pilota di Tombolo, vincitore del primo appuntamento corso sulle strade del Bellunese, tornerà a far coppia con l'inseparabile Sandra Tommasini, sulla Peugeot 208 Rally4 di PR2 Sport.

La seconda punta in campo avrà il compito di difendere la leadership nella serie al prossimo Rally Valli della Carnia, una classica del rallysmo in Triveneto, particolarmente amata dai piloti, che andrà in scena tra Sabato 17 e Domenica 18 Giugno in provincia di Udine.

Così come nel tricolore assoluto anche l'alfiere schierato in CRZ sarà sostenuto da La Superba.

“Sarà la nostra seconda tappa in Coppa Rally ACI Sport di quarta zona” – racconta Bizzotto – “e cercheremo di continuare quel percorso di crescita che abbiamo iniziato al Bellunese. Questo mezzo ci ha dato ottime sensazioni, già dai primi chilometri, ed arriveremo in Carnia dopo un bel duello vissuto con De Barba. Siamo carichi e cercheremo di essere competitivi perchè, essendo i leader della zona tra le Rally4, è naturale che tutti cercheranno di starci davanti. La gara e la location ci piacciono molto perciò non vediamo l'ora di correrci. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Sandra, ai nostri partners, alla squadra ed alla scuderia perchè stiamo lavorando bene, tutti assieme, e vogliamo continuare così.”

“Si preannuncia un fine settimana ricco di spunti interessanti per noi” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “e ci auguriamo che i nostri possano fare molto bene.”

New Jolly Motors pronta per il Rally Terra di Argil
 

Andreea Pana

GLI ACCETTULLI SUL PODIO DEL MONTEGRAPPA LEGEND

Alessandro, in coppia con papà Giuseppe, porta in dote a Club 91 Squadra Corse il terzo in raggruppamento ed il settimo nell'assoluta.

Rubano (PD), 14 Giugno 2023 – È uno degli eventi più amati nell'ambito della regolarità turistica per auto storiche, il Montegrappa Legend, e dall'edizione 2023, quella andata in scena Sabato 10 Giugno, Club 91 Squadra Corse ha ricevuto un doppio regalo a firma di Alessandro Accettulli che, in coppia con il padre Giuseppe, ha chiuso la giornata salendo sul podio.

Partiti da Pove del Grappa i due, a bordo di una Lancia Fulvia Montecarlo, affrontavano le prime concatenate in zona Monte Grappa, sfruttando al meglio la torinese a “San Lorenzo”.

A complicare la giornata un problema all'interfono che ha reso loro il compito più che difficile.

“L'entusiasmo iniziale è stato smussato da un guasto all'interfono” – racconta Alessandro Accettulli – “ed onestamente non abbiamo ancora capito di che cosa si trattasse. Non potendo scandire il conto alla rovescia a fine prova, durante le prime sei, siamo andati alla vecchia e ce lo siamo urlati. Grazie al nostro team il problema è stato poi brillantemente risolto.”

Ripartiti dal riordino i portacolori della scuderia di Rubano aumentavano il passo, viaggiando stabilmente tra i primi cinque, concludendo terzi in Raggruppamento 6 e settimi assoluti.

“Sono ormai alla settima gara con la Fulvia” – aggiunge Alessandro Accettulli – “e si conferma un'ottima vettura. Veloce, facile ed affidabile, sia sull'asfalto che in altre condizioni, come la neve della Coppa Bettega. Riportare questa auto su strade dove si è scritta parte della storia dei rally è sempre una forte emozione. Non le mancano poi cura ed attenzioni, essendo seguita costantemente da papà Pino e da Andrea Gallo. Squadra che vince non si cambia e Pino, oltre ad essere un ottimo navigatore nonostante sia solo un anno che corre, è lo psicologo che ogni pilota vorrebbe avere a fianco. Calmo ed indulgente, diretto quando serve. Il suo contributo è sempre determinante, dato che si sdoppia con il crono e mi fa chiudere le prove al meglio.”

Un bottino che, unito al terzo di raggruppamento incassato alla Coppa Piave corsa nel mese di Maggio, consente al pilota della compagine patavina guardare agli ultimi tre appuntamenti del Trofeo Tre Regioni con la giusta dose di fiducia, essendo al comando delle operazioni.

“Possiamo ritenerci soddisfatti della nostra prestazione” – conclude Alessandro Accettulli – “perchè, pur non essendo questa una gara valevole per il Trofeo Tre Regioni, ci conferma di essere arrivati ad un buon livello di competitività. L'ultimo round del campionato che seguiamo ci ha visto chiudere terzi di raggruppamento, alla Coppa Piave, ed ora siamo primi. Abbiamo un buon vantaggio sui nostri inseguitori ma mancano ancora varie gare e non possiamo abbassare la guardia. I prossimi impegni saranno a Luglio ed a Settembre. Il nostro intento è quello di consolidare la prima piazza in raggruppamento e di riuscire a scalare anche qualche posizione nella classifica assoluta. Grazie al Club 91 Squadra Corse ed a tutti i nostri amici che, seguendoci direttamente sul campo, condividono con noi questa splendida passione.”

TAGLIAPIETRA DOMINA, IN HANKOOK, A VALLELUNGA

Il pilota di Sarteano è uno schiacciasassi tra gli esordienti, Zanasi è secondo in gara 2 con Segattini sempre più vicina ai migliori mentre Briselli e Stefanin brillano a tratti.

Colorno (PR), 14 Giugno 2023 – È stato un fine settimana che ha portato in dote un'importante conferma in casa Pinetti Motorsport, nel secondo round della BMW M2 CS Racing Cup Italy, ovvero che l'innesto di Nicola Tagliapietra è stato e sarà uno di quelli che permetterà alla compagine di Colorno di mirare ad essere protagonista, con più di una punta, non solo nella classifica assoluta ma anche in quella relativa al Trofeo Hankook.

Il pilota di Sarteano, reduce da un inizio di stagione a dir poco da dimenticare, ha lasciato le briciole ai propri avversari all'Autodromo Vallelunga, firmando la doppia pole ed andando a porre il proprio sigillo in entrambe le gare riservate agli esordienti, riuscendo a balzare sul gradino più basso del podio provvisorio ed aggiungendo anche un'undicesima piazza nella generale, maturata grazie ad un più che positivo settimo posto in gara 1 ed all'ottavo in gara 2.

Vallelunga da dimenticare invece per l'ex leader provvisorio in Hankook, Victor Briselli, protagonista di una qualifica opaca e di una gara 1 macchiata da un testacoda che lo ha costretto ad accontentarsi del quinto posto in categoria e del dodicesimo nella generale.

Il pilota di Castelnovo Monti ha saputo reagire alla Domenica, conquistando un terzo di Hankook ed un decimo assoluto che gli consente di rimanere a contatto, a meno due dal primo.

Un solo passo falso, l'undicesimo in gara 1 a causa di un contatto che lo ha visto uscire di pista con la sua BMW M2 CS Racing nelle fasi decisive, ha privato Marco Zanasi di un ennesimo fine settimana a podio, accontentandosi unicamente del secondo gradino in gara 2.

Il pilota di Maranello, così come il compagno di colori reggiano, perde quindi il comando delle operazioni, scendendo al terzo posto ma rimanendo in piena corsa per il titolo assoluto.

Dea bendata che si è dimostrata avversa anche nei confronti di Emma Segattini, partita dalla settima casella in gara 1 e costretta ad abbandonare per il cedimento della trasmissione.

La giovane promessa di Verona si rifaceva nella seconda sfida, quella di Domenica, chiudendo con un sesto posto che le consente di arginare i danni, pensando positivo nel ripartire dalla quarta piazza tra gli Under 26 e dalla nona nella fotografia provvisoria della generale.

Dulcis in fundo un Giovanni Stefanin che ha mostrato un salto di qualità notevole in qualifica, secondo di Hankook e decimo assoluto in entrambe le sessioni, ma sfortunato nel non riuscire a concretizzare al meglio, a causa di qualche errore di troppo che lo ha portato a transitare sotto la bandiera a scacchi con un doppio sesto di categoria ma con tanta fiducia per il domani.

“Sapevamo che Tagliapietra aveva un ottimo potenziale” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “ed a Vallelunga lo ha mostrato in pieno, dominando qualifiche e gare nel Trofeo Hankook. Fine settimana difficile, ben difeso dal terzo in gara 2, per Briselli ed ora ci troviamo con due punte che potranno lottare per il titolo Hankook. In assoluta a Zanasi mancava qualcosa per poter stare davanti a Ferrara ma è un peccato per quell'uscita di gara 1, vittima incolpevole di un contatto che ha fatto sfumare un secondo posto. Emma non è più una sorpresa ma una certezza, una presenza costante nella top ten e sempre più vicina ai big. Complimenti a Stefanin, velocissimo in qualifica. Il potenziale è elevato e lo concretizzerà.”

Scuderia Efferre: Tre primati al Valli Ossolane, nel fine settimana il San Marino storico

E' stato un fine settimana ricco di impegni e positivo quello della scuderia Efferre, impegnata al Rally Valli Ossolane e al Rally Lanterna. Vittorie di classe e podi per molti equipaggi e partiamo dalla gara piemontese che vedeva impegnati ben sette equipaggi.

Un solo ritiro, quello di Robone-Fugazza su Fiat 600 A0, ritirati nel corso della prima prova speciale.

In 44° posizione assoluta Andrea Saredi e Alex Colombo che su Renault Clio Rally 5 si sono aggiudicati l'impegnativa classe, poco più indietro troviamo Vittorio Belimè e Paolo Maggi su Skoda Fabia Rally 2, che hanno concluso in 49° posizione.

Gara maiuscola anche per Andrea Boatti e Giuseppe Sboarina (Renault Clio N3), 62° assoluti e 2° di classe è un risultato prestigioso per il giovane pilota oltrepadano.

Andrea Boatti: “Con la Clio abbiamo ottenuto un secondo posto di N3 e quinti tra gli under, in questa gara difficile e molto tecnica, dove l' incognita del tempo giocava sempre un ruolo determimante. Qui gli equipaggi locali sono sempre molto competiivi. La gara ci ha visto protagonisti con il miglior tempo di classe staccati in tre prove ed un tempo davvero incredibile staccato sulla Cannobina all'ultimo passaggio, fatto con le gomme stampo sotto ad un improvviso temporale. RIngraziamo naturalmente quanti ci sostengono e ci seguono”.

In 64° posizione assoluta e con una bella vittoria di classe N2 ritroviamo Andrea Castagna e Fabrizio De Marchi, su Peugeot 106.

Andrea Castagna: “Tornare a vincere la classe dopo un po' di tempo fa sempre un gran piacere ma soprattutto alla mia 101° gara, qui ho esordito ben 15 anni fa. Non siamo partiti benissimo Sabato sera ma Domenica subito all'attacco, nella prima prova subito problemi con la ventola, sulla seconda senza acqua nel radiatore, per fortuna il motore ha retto. Problemi anche sulla prova tre, nonostante i nuovi serbatoi, in tutte le curve a destra non pescava più la pompa con 20 litri nel serbatoio e abbiamo perso un sacco di tempo. L'ultima speciale invece era mezza asciutta e mezza bagnata. Nonostante tutto 1° di classe e 64° assoluti, e grazie a tutta la classe per la compagnia e la battaglia tutti molto vicini.

Grazie al mio navigatore Fabrizio de Marchi molto professionale, grazie al papà che con i suoi 77 anni continua a venire a farci assistenza, grazie a tutti gli sponsor che senza di voi tutto ciò sarebbe tutto molto difficile, grazie alla scuderia efferre e alla Gliese Engineering. Ci vediamo alla prossima”.

86° assoluti Michele Destefano e Riccardo Filippini su Renault Clio Rally 5 ed infine in posizione 107, Stefano Alessandro Bossuto e Nancy Bondì, vincitori di classe su Peugeot 106 RSP 1.4.

Al Rally della Lanterna era impegnato Gianni Castelli su Skoda Fabia Rally 2, il pilota dell'altò Oltrepo si è classificato 33° assoluto. Al via anche due copiloti: Mattia Domenichella (con Federico Valla) che hanno concluso 48° su Renault Clio Rally 4 e subito dietro di loro è arrivata Claudia Spagnolo (navigava Elio Canepa su Citroen C2 RS 1.6) che ha vinto la propria classe.

Nel prossimo fine settimana, 16/17 Giugno, presenti al San Marino Historic l'equipaggio Domenico Mombelli-Fabio Vasta, impegnati nel campionato italiano Rally storici su terra, a bordo della Ford Escort MK I.

Angelo Pucci Grossi alla chiamata “tricolore” del San Marino Rally:

il pilota romagnolo atteso su Skoda Fabia Rally2

Il pilota portacolori di Valtiberina Motorsport, pronto a saggiare nuovamente le caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione dal team By Bianchi e condivisa con Francesco Cardinali, su strade interessate dalla doppia validità tricolore.

Rimini, 14 giugno 2023

Angelo Pucci Grossi è pronto ad esprimersi nuovamente al volante della Skoda Fabia Rally2, su strade ricche di grande contenuto tecnico: il pilota romagnolo vedrà, venerdì, la partenza del San Marino Rally, appuntamento che coinvolgerà gli interpreti del Campionato Italiano Assoluto Rally e del Campionato Italiano Rally Terra. A tre mesi dalla brillante performance espressa sui fondi sterrati del Rally della Val d’Orcia, il driver portacolori della scuderia Valtiberina Motorsport cercherà conferme in un’ambientazione esclusiva come quella proposta dal confronto “del Titano”, condividendo con Francesco Cardinali la seconda esperienza stagionale sul sedile della vettura boema messa a disposizione dal team By Bianchi ed equipaggiata con pneumatici Pirelli.

La cornice proposta dall’ “Italiano Rally”, ambientata sulle prove speciali che coinvolgeranno la Repubblica di San Marino e Montefeltro, sarà per il giovane riminese una valida occasione per confermare le buone sensazioni offerte dal precedente impegno agonistico, il Rally della Val d’Orcia, archiviato in undicesima posizione assoluta. Un contesto garante di emozioni, tra tutte la vittoria del Trofeo Pucci Grossi, riconoscimento riservato ai piloti Under 25 protagonisti nel “Tricolore Terra” e dedicato al pluricampione riminese, papà di Angelo. Fare ulteriore esperienza cercando di ottimizzare il feeling con gli automatismi dell’esemplare turbocompresso, questo l’obiettivo di Angelo Pucci Grossi, chiamato ad esprimersi in un confronto di respiro internazionale, al cospetto degli esponenti della massima espressione della specialità.

Il San Marino Rally accenderà i motori venerdì con la disputa dello shakedown, il test con vetture da gara per poi puntare i riflettori sulla cerimonia di partenza, in programma alle ore 16:15 e sulla prima prova speciale – la Power Stage – tratto interessato da diretta televisiva. L’indomani, sabato, saranno i restanti otto tratti cronometrati a delineare la classifica assoluta, con l’arrivo delle vetture previsto dalle ore 19 nel “cuore” della Repubblica del Titano.

Nella foto (free copyright Max Ponti): Angelo Pucci Grossi in azione al Rally della Val d’Orcia. 

FICO A VARANO PER LA SECONDA DI ATCC SPRINT SERIES

Il neonato campionato dedicato alle Twingo, all'interno della Formula X Italian Series, ritroverà ai nastri di partenza il vicepresidente di Collecchio Corse.

Felino (PR), 14 Giugno 2023 – Una sola settimana di sosta per ricaricare le energie, dopo aver rotto il ghiaccio ad inizio mese, e per la carovana della Formula X Italian Series è già tempo di tornare a sfidarsi, questa volta all'Autodromo di Varano de' Melegari.

Un appuntamento particolarmente sentito nella sede di Collecchio Corse, trattandosi sostanzialmente della gara di casa, quella dove è importante sfruttare il fattore campo.

La scuderia con base a Felino tornerà in campo nella neonata ATCC Sprint Series, portando al via il suo vicepresidente, Amedeo Fico, pronto a calarsi nuovamente nell'abitacolo della sua Renault Twingo Cup, messa a disposizione da LEMA Racing, con la quale si è dimostrato già ad un buon livello di competitività nel primo atto della regular season a Magione.

“Varano è la gara di casa” – racconta Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “quindi possiamo dire che partiremo da un punto migliore rispetto a Magione anche se siamo consapevoli di non essere al livello dei migliori della categoria. Il principale vantaggio sarà dettato dal fatto di conoscere meglio il circuito e questo ci permetterà di concentrarci di più sull'apprendere il comportamento della vettura. Vogliamo puntare ad uno step prestazionale, dopo quanto di buono abbiamo raccolto da Magione, e questa sarà una buona occasione.”

Buon quinto in gara 1 in Umbria, terzo tra gli Over 40, il portacolori della compagine parmense ripartirà dalla settima piazza nella provvisoria generale e dalla quarta piazza nella Sprint Series Over, cercando di mettere a frutto l'esperienza maturata nell'apertura di inizio Giugno.

“Il primo appuntamento era pieno di incognite” – sottolinea Fico – “e possiamo dire che, guardando alla classifica, ce la siamo cavata discretamente bene. A mente fredda Magione ha confermato che il livello di chi è nei primi posti è molto elevato perchè tutti hanno numerose stagioni alle spalle ed importanti palmares. Noi dobbiamo solo continuare a lavorare sodo.”

Il fine settimana di Fico, sostenuto anche da AmeRacing, si aprirà Sabato 17, di buon mattino, con la prima sessione di prove libere, seguita da una seconda a ridosso dell'ora di pranzo.

Nel primo pomeriggio, in soli venti minuti, si deciderà la griglia di partenza di gara 1.

Il primo semaforo verde scatterà nel tardo pomeriggio mentre la Domenica seguente, 18 Giugno, la sfida si riaccenderà dopo pranzo, emettendo i verdetti di questo secondo round.

“Il primo obiettivo sarà quello di confermare le prestazioni di Magione” – conclude Fico – “che ci hanno visto dimostrare un buon livello di competitività. In realtà, correndo in casa, è naturale che ci piacerebbe poter avvicinarci ai migliori ma sappiamo quali sono le differenze e, al tempo stesso, non siamo intimoriti. Cercheremo di dare il massimo per poter crescere, ben sapendo che siamo ancora in fase di apprendistato. Un particolare ringraziamento va fatto a Collecchio Corse, ad AmeRacing ed a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo programma.”

RALLY SPORT EVOLUTION PARLA FRANCESE

Cardi, al San Marino, alla sua seconda nell'italiano assoluto mentre all'Eccica Suaredda il team di Ranica sarà della partita con Pittilloni e Padovani.

Ranica (BG), 14 Giugno 2023 – S'intona la Marsigliese nella sede di Rally Sport Evolution, pronta ad un inedito fine settimana che vedrà la squadra corse di Ranica schierare ben tre piloti transalpini, divisi tra un impegno in Italia ed un altro tra le loro mura di casa.

Tra Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno andrà in scena il quarto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, il San Marino Rally, che avrà anche il compito di tentare di rimescolare le carte della serie, trattandosi del primo appuntamento su sterrato dell'intera stagione.

Reduce da un buon ottavo di classe Rally4 al Regione Piemonte, sesto tra gli iscritti al tricolore, Cédric Cardi tornerà sulla Peugeot 208 Rally4 bergamasca con Gaëlle Dumont al suo fianco.

Il francese andrà alla ricerca di altri punti utili nel Campionato Italiano Rally Promozione, cercando di migliorare una dodicesima piazza frutto delle assenze al Ciocco ed al Targa Florio.

“Sarà il nostro debutto sullo sterrato” – racconta Cardi – “e siamo davvero curiosi di vedere come si comporterà la vettura sulla terra e come riusciremo noi ad adattarci a questo fondo, mai visto prima d'ora. Il livello del campionato italiano è davvero molto elevato e siamo felici di poter essere al via di questo appuntamento. Un enorme grazie a Claudio Albini ed a tutta la Rally Sport Evolution, senza dimenticare i nostri partners, gli amici e la nostra famiglia.”

Dalle strade bianche, all'ombra del Monte Titano, ai sempre insidiosi asfalti della Corsica dove andrà in scena il Rallye d'Eccica Suaredda, in programma per Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno.

Saranno due i portacolori schierati dalla compagine lombarda, ad iniziare da un Thomas Pittilloni che, in coppia con Jean François Muselli, ha già mostrato il proprio potenziale nel precedente Aiacciu Corsica Suttana, chiuso al nono assoluto ed al secondo di classe.

Ad attenderlo ci sarà una seconda Peugeot 208 Rally4 per puntare ad un altro bel risultato.

“È la prima volta che partecipiamo a questo evento” – racconta Pittilloni – “e sarà la seconda volta che correremo assieme a Rally Sport Evolution. La prima è andata molto bene, all'Aiacciu Corsica Suttana, e cercheremo di fare del nostro meglio anche qui. La prima speciale la conosco molto bene, è una strada velocissima che porta al mio paese. La seconda è altrettanto veloce ed attraversa il bellissimo villaggio di Ocana. Puntiamo a portare a casa un'ottima prestazione, cercando di vincere il nostro girone e di arrivare tra i migliori dieci. Grazie a tutti i partners, alle persone ed agli amici che mi hanno permesso di essere al via di questo bellissimo rally. Grazie ai miei genitori, alla mia famiglia ed al mio navigatore. Tutti noi abbiamo un pensiero per il nostro amico Jean Antoine Fiori, scomparso tragicamente qui nel 2022.”

A completare il tridente d'oltralpe sarà un nuovo acquisto, Jean Mathieu Padovani, che, assieme a Christian Dedlcalud, scenderà in campo con un'altra Peugeot 208 Rally4.

Per la terza punta, battente bandiera francese, si tratterà del primo cartellino di presenza in questa stagione 2023, potendo contare sull'esperienza in gara del compagno di colori.

VALLI OSSOLANE DA MONDIALE PER CECCATO

Nonostante la classifica finale lo veda fuori dalla top ten, complice qualche errore, il pilota di Bassano del Grappa è raggiante al termine della tappa di CRZ in prima zona.

Bassano del Grappa (VI), 14 Giugno 2023 – La classifica finale del Rally Valli Ossolane, appuntamento con la Coppa Rally ACI Sport di prima zona corso tra Sabato e Domenica, non rende onore a quanto dimostrato da una versione di Vittorio Ceccato che, con buona probabilità, è stata la migliore fino a questo momento e tra le più significative in carriera.

Il pilota di Bassano del Grappa, innamorato di questo evento già dalla sua prima apparizione nel 2022, si presentava ai nastri di partenza con Emanuele Dinelli ed al volante di una Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione da P.A. Racing, perseverando nella sua crescita.

Il portacolori di Jteam, dopo aver rotto il ghiaccio sulla speciale del Sabato, infilava due quattordicesimi assoluti alla Domenica che gli consentivano di risalire in sedicesima piazza.

Un passo falso sulla prima “Cannobina” non si rivelava particolarmente penalizzante, presto sostituito da altre due prestazioni convincenti, quattordicesimo sui crono cinque e sei.

Il quindicesimo parziale siglato sulla conclusiva “Cannobina”, sempre con distacchi molto contenuti dall'entrata nella top ten, si traduceva in un bottino finale che contava il diciassettesimo finale nella classifica assoluta, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2.

Un bilancio che gratifica indubbiamente il gentlemen driver vicentino, primo tra gli Over 55.

“Una delle mie migliori gare in assoluto” – racconta Ceccato – “sotto diversi punti di vista, iniziando dall'aggressività e proseguendo con la continuità nell'essere costante con i tempi. Un paio di errori ci hanno portato indietro e, a conti fatti, bisognerebbe togliere almeno un venticinque secondi dal mio tempo finale. Senza quelli saremmo stati quasi tra i migliori dieci in una gara che vantava un parco partenti notevole. Siamo cresciuti tanto e siamo pronti per la prossima trasferta, cercando di mettere a frutto la grossa esperienza che abbiamo fatto qui. Grazie al mio naviga, sempre impeccabile, ed a tutti i ragazzi del team P.A. Racing, ad iniziare dal mio capo macchina Fabrizio perchè mi fa migliorare tantissimo. Grazie a tutti i partners, senza mai dimenticare Jteam, Dimensione Corse ed il mio staff interno che è sempre al top.”

Un Valli Ossolane che, ancora una volta, ha portato alla ribalta Ceccato, grazie ad un'inedita livrea che ha creato un vortice di attenzione incredibile, sia in campo gara che sul web.

“Il Valli Ossolane è una gara da mondiale” – aggiunge Ceccato – “e non solo per le prove meravigliose sulle quali si corre ma anche per una cornice di pubblico incredibile. Sia gli appassionati di motori che i semplici curiosi si uniscono a quella che è una vera e propria festa del rally. Per un'occasione così speciale il mio staff si è superato, permettendomi di correre con una livrea che, a mio parere, è unica nel mondo dei rally. Ha lasciato a bocca aperta tutti ed abbiamo avuto oltre duecentocinquantamila visite sui nostri profili social. Migliaia di fotografie scattate durante la gara e siamo stati letteralmente presi d'assalto. È una nuova esperienza che porto nel mondo dei rally e mi auguro di poter essere riconosciuto un giorno come uno di quei pionieri che hanno dato una svolta significativa all'immagine nel mondo delle corse.”

Garage Italia ASD con De Angelis alla 62^ Coppa Paolino Teodori

Ufficio Stampa Garage Italia ASD